润滑油抗泡剂的类型和机理探讨
润滑油--抗乳化性与抗泡性
润滑油——抗乳化性与抗泡性
润滑油主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，是一种用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，其重要性可想而知。
以黑田为例，黑田润滑油的重要性能如下：一是抗乳化性。
抗乳化性是工业润滑油的一项很重要的理化性能。
抗乳化性润滑油在使用中常常不可避免地要混入一些冷却水，如果润滑油的抗乳化性不好，它将与混入的水形成乳化液，使水不易从循环油箱的底部放出，从而可能造成润滑不良。
一般油品是将40ml 试油与40ml蒸馏水在一定温度下剧烈搅拌一定时间，然后观察油层水层乳化层分离成40373ml的时间；工业齿轮油是将试油与水混合，在一定温度和6000转/分下搅拌5分钟，放置5小时，再测油、水、乳化层的毫升数。
二是抗泡性。
抗泡性润滑油在运转过程中，由于有空气存在，常会产生泡沫，尤其是当油品中含有具有表面活性的添加剂时，则更容易产生泡沫，而且泡沫还不易消失。
润滑油使用中产生泡沫会使油膜破坏，使摩擦面发生烧结或增加磨损，并促进润滑油氧化变质，还会使润滑系统气阻，影响润滑油循环。
以上是关于润滑油两个重要性能，同时润滑油对于抗金属腐蚀和防锈蚀作用要求也是很高，要注意油品的氧化和添加剂的使用，除以上两项指标以润滑油还有其他指标。
如想了解，百度，黑田润滑油，便知答案。
润滑油抗泡剂的类型和机理
润滑油抗泡剂的类型和机理作者：杨雪来源：《中国化工贸易·中旬刊》2019年第06期摘要：润滑油在经济社会发展过程中起着重要的作用，但是其在应用过程中，常常会产生泡沫，严重影响了其应用效果，极易造成气阻与断流现象，严重时还会出现油品的消耗等问题。
因此，对于润滑油抗泡剂的研究具有必要性与现实意义。
本文从抗泡剂的作用机理出发，分析了常用的抗泡剂类型，有利于提升润滑油的应用效果。
关键词：润滑油;抗泡剂;类型;机理1 抗泡剂的作用机理1.1 泡沫局部表面张力降低导致泡沫破灭抗泡剂与发泡液相比，表面张力较小，使得在抗泡剂使用以后，一旦与泡膜近距离接触，就会紧紧吸附于泡膜，进而逐步深入泡膜内部，降低该区内的表面张力，但是泡膜内的其他部分依然保持着较大的表面张力，在一定程度下会造成泡膜的破裂现象。
1.2 消泡剂能破坏膜弹性而导致气泡破灭如果在润滑油表面加入消泡剂，可以在一定程度上减少泡沫的出现。
润滑油表面泡沫的出现是由于油表面存在活性剂，对于表面泡沫的形成与产生具有一定的支持作用。
当消泡剂加入以后，可以抑制表面活性剂的扩散作用，消除润滑油表面的泡沫。
1.3 消泡剂能促使液膜排液，因而导致气泡破灭润滑油表面泡沫的消散与排液速度等因素紧密相关，在日常的使用中，可在其中加入一定量的消泡剂等，提升润滑油表面泡沫的排液速度，从而抑制和消除泡沫的出现。
1.4 添加疏水固體颗粒可导致气泡破灭在润滑油气泡产生以后，可以在气泡表面添加疏水固体颗粒，该种疏水固体颗粒可以起到对润滑油表面活性剂的吸附作用，使得疏水固体颗粒可以发生亲水作用，进入水中，起到对泡沫的抑制与消除作用。
1.5 增溶助泡表面活性剂可导致气泡破灭润滑油泡沫的产生与润滑油表面的活性剂有着密切的关系，需要在润滑油气泡的消除过程中加速活性剂的溶解，降低活性剂在油表面的密实性，降低泡沫出现的稳定性。
一般情况下，可以在泡沫中加入低分子物质，这种物质最好具有极好的溶解性，能够实现该种物质与容易的充分混合，吸附油表面的活性剂，降低活性剂的反应剧烈程度，起到良好的抑制与消除泡沫的目的。
润滑油内各类添加剂的作用
（１）清净分散剂的作用有增溶作用、分散作用、酸中和作用、吸附作用四种。
（２）抗氧和抗氧抗腐添加剂的作用是抑制油品的氧化过程，钝化金属对氧化的催化作用，达到延长油品使用和保护机器的目的。
（３）降凝剂的作用是降低油品的凝点，使油品在低温时保持良好的流动性，提高发动机的低温起动性能。
（４）粘度指数改进剂可以增加油品的粘度，特别是能满足油品的低温使用性能要求。
（５）油性剂和极压抗磨剂能与金属表面起化学反应生成化学反应膜，防止金属表面的磨损、擦伤和熔焊。
（６）防锈剂的作用包括在金属表面形成吸附性保护层、防止腐蚀介质与金属接触、起到防锈作用。
（７）抗泡剂的主要Байду номын сангаас用是抑制泡沫的产生，以免形成安定的泡沫，它能吸附在泡膜上，形成不安定的膜，从而达到破坏泡沫的目的。
（８）抗乳化剂能改变油/水界面的张力，使油水分离，达到改善油品的抗乳化性能的目的。
抗泡剂对润滑油性能的影响
2010年12月D ec．2010润滑油LU B R I C A TI N G01L第25卷第6期V0I．25．N O．6文章编号：1002-3119(2010)06-0024-04抗泡剂对润滑油性能的影响冯和翠1，葛庆文2，王晓龙1，王艳华1，纪春怡1(1．中国石油大庆润滑油一厂，黑龙江大庆16371i；2．【{l目石油润滑油分公司，北京100028)摘要：文章从抗泡剂的选择、抗泡剂在润滑油中的应用以及不同种类的复合抗泡剂对比分析i个方面，阐述了抗泡剂本身对润滑油性能的影响，同时说明了油品调合时抗泡剂的加入方式不同，会对润滑油的抗泡性和储存安定性产生不同的影响，介绍了一种能提高抗泡剂在油品中分散程度、改善油品储存安定性的发明专利——抗泡剂加入法及设备。
关键词：抗泡剂；润滑油；性能；影响；应用中图分类号：TE624．82文献标识码：AE f f ect of t he D ef oam i ng A gent on t he Pr oper t i es of Lubr i cat i ng O i lFE N G H e—cu i l，G E Q i ng—w en2，W A N G X i a o—l on91，W A N G Y an—hu al，J I C hun—yi l(1．Pet r oChi na D aqi n g N o。
1B l end i n g Pl a nt，D aqi ng163711，C hi na；2．Pe t r oChi na L u br i c ant Com pa ny。
B ei j i ng100028．C hi na)A b s t ra c t：T he ef f e ct s of a nt i—foam a g e nt o n t he pr o per t i es of l ubr i cat i ng oi l w er e di s c u s se d f rom t h r ee a s p e c t s．na m e l y t he sel ect i on of a nt i—f oa m age nt，i t s appl i cat i on i n l ubr i cat i ng oi l and t he c o m p a r at i v e anal y si s o n di f f er en t ki nds of ant i—f oam age nt s．I t w a s expl ai ned t hat，i n t he pr epa r at i on of l ubr i cat i ng oi l，di f f erent a ddi ng w ay s of a nt i—foam a gent w ou l d af-f ect t he a n t i—f oam pr o per t y and s t or a ge s tabi li t y of l ubr i cat i ng oi l．A pa t en t na m e d T h e A d di n g M et h od and E qui pm ent of A n t i—F oa m i ng A gent w a s i nt r oduce d，by w hi ch t he di sper si o n of a nt i—f oa m i ng a g e nt i n l ubr i cat i ng oi l c an be i nc r e as ed and t he st or age s tabi li t y of l ubr i cat i ng oi l c an al s o be i m p r oved．K e y w or ds：a nt i—foa m i ng agen t；l u br i cat i ng oi l；pr oper t y；ef f ect；a ppl i cat i on0引言抗泡性是润滑油的使用性能之一，润滑油起泡倾向的强弱直接影响机械的正常运转和其本身的使用寿命。
润滑油抗泡剂的类型和机理探讨
润滑油抗泡剂的类型和机理探讨邓广勇;刘红辉;李纯录【摘要】结合润滑油抗泡沫性能测定法及表面活性剂的基本理论对润滑油抗泡剂的作用机理进行了探讨.认为润滑油抗泡剂的作用机理并非通常认为的是降低液体与空气界面间的表面张力,提出能够降低润滑油生成泡沫能力的抗泡剂应具有增加油品泡沫的表面张力或降低泡沫表面膜强度及韧性的性能,并对其原理进行了详细叙述.本文还对目前广泛使用的三种类型润滑油抗泡剂,有机硅聚合物、非有机硅聚合物及复合抗泡剂进行了简单介绍.【期刊名称】《润滑油》【年(卷),期】2010(025)003【总页数】3页(P41-42,46)【关键词】抗泡剂;表面活性剂;机理;类型【作者】邓广勇;刘红辉;李纯录【作者单位】中国石油大连润滑油研究开发中心,辽宁,大连,116032;中国石油大连润滑油研究开发中心,辽宁,大连,116032;中国石油大连润滑油研究开发中心,辽宁,大连,116032【正文语种】中文【中图分类】TE624.82Abstract:According to the determ ination m ethod of foam ing characteristics for lubricating oils and the principles of surfactant,thedefoam ing and antifoam ing m echanism of antifoam er for lubricating oils is described.The author doesn′t think that the m echanism of antifoam er for lubricating oils is debasing the surface tension of the interface of liquid and air.It is pointed out that the antifoam er fo r lubricating o ils should possess the abilities of enhancing tension or debasing intensity and tenacity of foam surface.And its principle is described in detail.Finally,the properties of o rganic silicone antifoam er,non silicone antifoam er and compounded antifoam er are presented briefly also.Key words:antifoam er;surfactant;m echanism;type现代润滑油中,不论是发动机润滑油、工业润滑油或是传动润滑油都含有定量的添加剂,在油品的使用过程中由于油品的输送或油与机器部件的剧烈振动等原因,都会使油品有生成泡沫的倾向,而稳定泡沫的形成会造成极为不良的后果,不仅造成润滑油的浪费损失,还降低了油品的使用性能,造成机器的磨损。
润滑油添加剂的种类与应用研究
润滑油添加剂的种类与应用研究润滑油添加剂是通过在基础油中添加特定化学成分混合而成的，它们具有改善润滑性能、延长润滑油使用寿命以及保护机器设备的作用。
本文将研究不同种类的润滑油添加剂及其应用。
1. 摩擦剂添加剂摩擦剂添加剂主要用于减少金属表面之间的摩擦和磨损，并能有效地降低能量损耗。
常见的摩擦剂添加剂有氧化锌、二硫化钼等。
他们可以形成类似润滑膜的保护层，减少接触表面的直接磨损，提高润滑效果。
2. 清洁分散剂清洁分散剂主要用于去除润滑油中的杂质和沉淀，保持润滑油的清洁。
例如，螯合剂可以与金属离子形成络合物，阻止沉积物的形成。
多功能清洁剂可以去除已经形成的沉积和积碳，保持发动机内部的清洁，提高发动机性能。
3. 抗氧化剂抗氧化剂可以防止润滑油在高温条件下氧化的过程，延长润滑油的使用寿命。
常见的抗氧化剂有二叔丁基对甲酚、苯并咪唑等。
它们可以中和或捕捉有害的自由基，阻止润滑油分子的氧化反应。
4. 防腐剂防腐剂主要用于防止润滑油在储存和使用过程中受到微生物或化学反应的影响。
常见的防腐剂有环氧硔、二苯基二硫醚等。
它们可以杀灭或抑制微生物的生长，防止润滑油污染和降解。
5. 极压抗磨剂极压抗磨剂在高温高压下起到保护金属表面的作用。
它们可以形成极压膜或化学反应物质，减少金属间的直接接触和磨损。
常见的极压抗磨剂有磷酸二酯、硫醇盐等。
6. 乳化剂乳化剂主要用于水溶性润滑油的制备，将其与水混合，形成乳状液体。
乳化剂可以降低润滑油和水之间的界面张力，使两者更好地混合。
常见的乳化剂有烷基苯磺酸盐、聚乙氧基硫酸盐等。
7. 泡沫抑制剂泡沫抑制剂主要用于控制润滑油在搅拌或喷射过程中产生的泡沫。
它们可以破坏泡沫的表面张力，使泡沫迅速破裂消散，防止泡沫对润滑效果的影响。
综上所述，润滑油添加剂的种类繁多，每种添加剂都有其特定的作用。
通过合理选择和应用润滑油添加剂，可以提高润滑效果、延长润滑油使用寿命，保护机器设备，提高其性能和可靠性。
这对于各行各业的机械设备都是非常重要的。
第17讲:抗泡剂的作用机理、主要品种及应用
第17讲：抗泡剂的作用机理、主要品种及应用黄文轩【期刊名称】《石油商技》【年(卷),期】2018(036)003【总页数】12页(P83-94)【作者】黄文轩【作者单位】中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院【正文语种】中文本文介绍了抗泡剂的作用机理和主要品种；详细阐述了不同类型的抗泡剂的特点、应用性能与使用范围；展望了抗泡剂的发展趋势。
抗泡剂概述能抑制或消除油品在应用中起泡的化学品，称为抗泡剂。
人们在日常生产和生活中经常要与泡沫打交道。
泡沫的存在既有好的一面，如有利于洗涤、漂浮选矿（也简称为浮选，Floatation）、灭火、除尘以及制造泡沫塑料和泡沫陶瓷等；但也有很多不利的一面，如在润滑油、造纸、纺织印染、涂料、聚氯乙烯、油墨、发酵、污水处理等行业中，泡沫会对生产过程和产品质量造成不良影响。
因此在工业生产的有关领域中，为了消除（抑制）气泡或泡沫，往往需要加入一定量的抗泡剂（也称为消泡剂，以下统称抗泡剂）[1]。
在第二次世界大战中，美国飞机和车辆使用的润滑油发泡成了严重的问题。
为了解决这一问题，对润滑油发泡机理和发泡问题的解决方法进行了大量研究。
终于在20世纪40年代中期，研究者发现液态的有机聚硅氧烷，即硅酮和有机硅酸酯，具有非常有效的抗泡效果。
硅酮在润滑油中仅加1～100 mg/kg就具有良好的抗泡效果[2]。
因此，消除有害泡沫，对提高劳动生产率、降低不必要的损耗、延长机械寿命，具有极大的技术与经济意义[3]。
20世纪60年代以后，美国和日本专利先后介绍了用丙烯酸酯或甲基丙烯酸酯的均聚物或共聚物作为非硅型抗泡剂。
非硅型抗泡剂对润滑油具有良好的抗泡性能，抗泡稳定性良好，在酸性介质中仍保持高效，对空气释放值的影响较硅油小，对调合技术不敏感。
润滑油发泡的原因及危害润滑油使用过程中与混入空气接触，经循环产生气泡。
气泡中浮在油品表面的称为泡沫，分散在油中的称为分散气泡。
与前者相关的性能称为消泡性，与后者相关的性能称为空气释放值。
润滑油抗泡剂的类型和机理
润滑油抗泡剂的类型和机理摘要：随着当前工业化的不断深入，越来越多的机械设备被投入到生产当中，要保证这些设备的生产效率需要兼顾各个方面。
基于此背景润滑油在生活中获得了广泛的关注和应用，但在润滑油的使用过程中也出现很多问题，其中危害较重的便是润滑油泡沫，平平无奇的泡沫会让润滑油的使用效果大打折扣，甚至直接危害到机械设备的使用寿命。
有效地使用润滑油抗泡剂能最大限度减少泡沫，这是解决润滑油泡沫的有效方法。
基于润滑油抗泡剂研究具有重要的现实意义，本文将结合常见的润滑油抗泡剂以及其相关机理，对润滑油抗泡剂进行深度剖析。
关键词：润滑油抗泡剂；类型；机理在润滑油使用过程中必定会产生气体，形成泡沫，这些泡沫虽然看似简单，但是会带来很多危害，严重影响工业生产。
带有泡沫的润滑油甚至会加重相关设备的磨损，影响设备的冷却散热功能，对设备造成不可挽回的损耗。
对于润滑油本身来讲，泡沫的产生会造成润滑油实际效果的改变，造成润滑油过早失效或者变质等问题，导致机械设备使用者需要提高换油的频率，产生一定成本。
因此，消除润滑油中的有害泡沫，对工业生产、设备运行具有重要意义。
一、润滑油抗泡剂的类型1、泡沫的形成及危害在通常情况下，润滑油与空气接触的过程中都会溶解一定的空气，在静息状态下存放在润滑油内部，但是在产生碰撞、旋转或者温度升高等情况时，空气会迅速从油中分离出来。
在润滑油中的空气可能会因为设备急速运行、润滑油中采用不同添加剂或者润滑油的老化变质等情形产生泡沫。
润滑油中的泡沫往往具有一定的稳定性，并不会像在水中那样容易破裂消失，这主要由于润滑油的自身特性，为保证润滑油的实际效果，往往会在润滑油中加入添加剂，以确保其性能的提升，一般会添加两性基团。
在这种添加剂的加持下，润滑油泡沫会形成稳定的油膜，即便气泡上升至表面也不会轻易破裂。
泡沫的形成会造成润滑油减摩性能降低，造成设备运行的摩擦力加大，进而造成机械设备消耗更多，设备冷却更容易变热并且设备得余热无法景观润滑油散出，造成设备冷却散热性能降低。
润滑剂、抗静电剂、消泡剂的作用原理
润滑剂、抗静电剂、消泡剂的作用原理润滑剂、抗静电剂、消泡剂的作用原理（一）润滑剂的作用原理润滑剂之所以有润滑作用，是由近乎直链的脂肪族碳氢结构部分决定的，如十八烷基、十六烷基、十八烯基的结构，因此带有支链的烃基及带有苯环的芳香族基，原则上均不能作为润滑剂使用。
对表面活性剂的润滑性，凡憎水基团碳链越长，润滑性能越好，所以一般使用或的，阳离子表面活性剂对降低玻纤的静摩擦系数特别有效，它可以提高玻纤短切纱的流动性、分散性和堆积密度，而矿物油对动摩擦系数降低最大。
玻纤润滑剂大致有以下几大类品种。
矿物油类。
石蜡、液体石蜡、机油、变压器油等。
氢化植物油类。
高级醇类。
具有碳链的高级脂及醇。
聚乙二醇型非离子表面活性剂。
为高级醇、脂肪酸与多摩尔环氧乙烷加成物。
多元醇型非离子表面活性剂。
包括甘油脂及酸酯、山梨醇脂肪酸酯等。
阳离子表面活性剂。
此类润滑剂在玻璃纤维浸润剂中使用较多。
它大致可分为季铵盐型、胺盐型、咪唑琳等。
（二）抗静电剂作用原理降低摩擦系数，使玻璃纤维难于产生静电，阳离子季铵类润滑剂及咪唑啉类润滑剂均具有抗静电的作用。
形成导电通道，使电荷能很快地从纤维表面移走。
对有机抗静电剂，如聚氧乙烯蓖麻油、聚氧乙烯月桂酸酯、聚乙二醇等。
它们均含有醚段，极易通过氢键与空气中水分结合并形成导电通道，这些具有吸湿性的有机化合物与离子型的季铵盐、叔胺盐或羧酸盐类有机化合物共同使用，可取得更好的抗静电效果。
另一类最常用的抗静电剂为，.等无机盐类，此类无机盐有强烈形成水化-物的趋势，成为带有结晶水的盐类。
也就是说具有较强的吸潮性，在浸润剂膜上吸收水分的同时本身离解成离子，所以导电效果很好。
（三）消泡剂的作用原理浸润剂中含有一定的表面活性剂，在搅拌循环使用过程中，容易产生泡沫，泡沫溢出釜体，造成浸润剂流失及污染，同时若在单丝涂油器石墨辊上形成泡沫，造成原丝含油不匀。
所以要加入极微量的消泡剂来避免此弊病的产生。
加入方法可以用喷雾器喷洒或用毛刷挥洒在浸润剂表面，直至泡沫消失为止。
润滑油添加剂基础知识
润滑油添加剂Ⅰ静态混合器加工方法有关“润滑油添加剂”的基础知识1、什么是抗泡剂？内燃机油及工业用油在发动机等设备中使用时，往往要喷散成雾状，这样就使润滑油中混进一部分空气，而形成比较稳定的泡沫流入曲轴箱内和润滑油箱内，结果就会使发动机不能正常操作。
加入抗泡剂便可破坏润滑油与空气所形成的泡沫，降低泡沫吸附膜的稳定性，缩短泡沫存在的时间，从而保证设备的正常运转。
常用抗泡剂有：甲基砖坯油、丙烯酸酯与醚共聚物等。
抗泡剂的统一符号为：“T9XX”。
2、什么是降凝剂？润滑油中一般均含有少量的石蜡，当油品温度下降到一定程度后，由于石蜡结晶析出，油就要失去流动性面凝固。
降凝剂的作用主要是降低油品的凝点。
降凝剂是一种化学合成的聚合物或缩合产品，其分子中一般含有极性基团和与石蜡烃结构相似的烷基链，通过在蜡结晶表面的吸附或与其共晶的作用，改变蜡结晶的形状和尺寸，防止蜡晶粒间粘结形成三维网状结构，从而保持油品在低温下的流动性。
但是，如果润滑油中石蜡含量过多，大大超过了降凝剂所能起到的作用，那么即使加了降凝剂也起不到降凝作用。
我国降凝剂有：烷基萘、聚α-烯烃、聚丙烯酸酯等。
降凝剂的统一符号为：“T8XX”。
3、什么是防锈剂？防锈剂能在金属表面形成牢固的吸附膜，以抑制氧及水、特别是水对金属表面的接触、使金属不致锈蚀。
防锈剂的分子结构应对金属有充分的吸附性，并对油的溶解性也好。
常用的防锈剂有：烯基丁二酸、十七烯基咪唑烯基丁二酸盐、环烷酸锌、二壬基萘磺酸钡、苯骈三氮唑、石油磺酸钡等。
防锈剂的统一符号为：“T7XX”。
4、什么是抗氧剂和金属减活剂？润滑油在使用过程中，在氧的存在下，受热、光、金属的催化作用，油品分子中结构最不牢的碳氢键受到破坏，发生自由基连锁反应，生成氧化物、过氧化物、水等。
而后进一步聚合、缩合，形成胶质、油泥、漆膜等，使润滑油的使用性能变坏，使用寿命缩短。
抗氧剂的作用在于抑制油品的氧化、钝化金属的催化作用，减少油品的败坏，延长油品的使用寿命。
润滑油专用消泡剂-产品介绍
一、消泡剂详解润滑油专用消泡剂是我公司引进国外技术和设备针对机械加工液的特点而开发专用消泡剂。
它主要适用于高温、强碱、高粘度体系的消泡。
润滑油专用消泡剂还克服了一般消泡剂与乳化油不相溶的缺点，能与各种润滑液混合，且无浮于表面现象。
另在磨削过程中抗剪切能力特别强，在皂化油对水时，不会有飘油现象，不会在机床表面形成油垢。
抑泡时间长，而受油品厂家的好评。
二、消泡剂特点1、消泡、抑泡力强，用量少，不影响起泡体系的基本性质。
2、扩散性、渗透性好，能与油品、切削液相容。
3、耐热性好，化学性稳定，无腐蚀、无毒、无不良副作用、不燃、不爆。
4、在酸、碱、盐、电解质及硬水中都能使用。
5、其性能可与进口产品相媲美，而价格更具明显之优势。
三、技术指标型号：B-331/332/333pH值：7～8外观：半透明乳状液体/乳白色特性：高抑泡性离子性：非离子性注：本数据表所列数值只描述了本产品的典型性质，不代表规格范四、消泡剂应用润滑油专用消泡剂用于金属加工润滑油、各种切削油、液压液、防锈润滑油、热处理介质、助焊剂、成形油、拉拔油、压铸油、冲压油、电火花机油、水-乙二醇液压液、冷却液、磨削(油)液、线割液、脱水剂、各种油品如皂化油等消泡。
五、使用方法推荐用量：润滑油专用消泡剂添加量为总货量的0.05%-0.3%，但最经济的用量应在工艺试验后再确定;也可和其它粉状助剂均匀混合后用。
六、储存与包装包装：本品包装均为50/60/150/200/1000KG塑料桶装。
储存：本品无毒，属非易燃易爆品，贮于阴凉、避风处，密闭保存。
存放期一年，无明显分层。
运输：本品运输中要密封好，防潮、防强碱强酸及防雨水等杂质混入。
润滑油添加剂—抗泡剂
润滑油添加剂—抗泡剂作者：卞森费逸伟姚婷来源：《当代化工》2016年第01期摘要：润滑油中产生泡沫会给使用带来一系列影响，不仅会发生气阻和断流现象，而且还会出现疲劳磨损和润滑油油品消耗增大等问题，因此，要求润滑油具有良好的抗泡性能。
简要分析了泡沫形成的原因及危害，阐述了三种抗泡方法及其作用机理，列举了抗泡剂的常用类型，得出复合抗泡剂具有良好发展前景的结论。
关键词：泡沫；抗泡剂；抗泡方法；类型中图分类号：TE 626.34 文献标识码： A 文章编号： 1671-0460（2016）01-0115-03Antifoam Additives of LubricantsBIAN Sen，FEI Yi-wei，YAO Ting（Department of Aviation POL and Materials， Air Force Logistics College， Jiangsu Xuzhou 221000，China）Abstract： Foam in lubricants can bring out a series of influences， which not only can cause the phenomenon of air resistance and current blanking， but also can cause the fatigue wear and the increase of lube consumption. Therefore， lubricants must have a good antifoam property. In the paper， the formation and hazard of stable foams were briefly analyzed. Three kinds of antifoam methods and mechanisms were introduced. Common types of antifoams were listed，and it’s pointed out that compound antifoam additives will have good development prospect.Key words：Foam； Antifoam； Antifoam method； Type机械润滑系统大多以循环方式进行润滑，润滑油在润滑系统油泵作用下不断地流动和循环。
润滑油添加剂的种类和应用
润滑油添加剂的种类和应用1.抗氧化剂：润滑油在接触空气时会氧化，导致油的性能下降。
抗氧化剂的添加可以延长润滑油的使用寿命，提高其氧化稳定性。
常见的抗氧化剂有酚类、二硫化物和羰基化合物等。
2.清洁剂：润滑油在使用过程中会积累杂质和沉淀物，影响其性能。
清洁剂的添加可以有效清除油中的杂质，保持油的清洁度。
常见的清洁剂有分散剂、溶剂和界面活性剂等。
3.极压剂：在重负荷和高温下，润滑油容易失去润滑性能，造成金属间的摩擦和磨损。
极压剂的添加可以形成一层保护膜，减少金属间的直接接触，提高润滑性能。
常见的极压剂有磷酸盐、硫化物和酚醛树脂等。
4.减摩剂：润滑油的主要功能之一就是减少金属间的摩擦和磨损。
减摩剂的添加可以在金属表面形成一层润滑膜，减少摩擦力和磨损。
常见的减摩剂有有机化合物、硅油和聚合物等。
5.抗磨剂：润滑油在金属表面形成抗磨膜，减少金属间的磨损。
抗磨剂的添加可以增强润滑油的抗磨性能，延长机械设备的使用寿命。
常见的抗磨剂有磷酸盐、硫化物和铜酮等。
6.乳化剂：润滑油的乳化剂可以将其与水混合形成乳液，用于冷却和润滑。
乳化剂的添加可以增强润滑油的乳化性能，提高润滑效果。
常见的乳化剂有界面活性剂和聚合物等。
7.抗泡剂：润滑油在使用过程中容易产生气泡，影响其润滑效果。
抗泡剂的添加可以减少气泡的产生和稳定，提高润滑油的泡沫抑制性能。
常见的抗泡剂有硅油、聚合物和界面活性剂等。
以上是润滑油添加剂的一些常见种类和应用。
润滑油添加剂可以根据不同的润滑要求进行配置和使用，以提高润滑油的性能和寿命。
在选择和使用润滑油添加剂时，应根据具体的应用条件和要求进行合理的选择，以确保润滑系统的正常运行和机械设备的可靠性。
浅谈润滑油中的抗泡剂
浅谈润滑油中的抗泡剂生活生产中各种机械设备广泛地使用润滑油，而其在被使用中产生的泡沫对润滑系统的危害非常大，还会加剧机械磨损和润滑油的损耗。
因此，良好的抗泡性对润滑油十分重要。
本文将对泡沫的形成与危害，与抗泡剂的作用机理进行探讨，并对常见抗泡剂的种类进行介绍，得出了应该加大复合型抗泡剂的研究的结论。
标签：泡沫;抗泡剂;抗泡机理;种类1 前言润滑油在生产、运输、存储及使用的过程中，会受到搅拌、振荡等作用，并不可避免地有空气进入油中，导致润滑油的表面会逐渐形成泡沫，并分散至油品内部。
另外，在面对愈加严峻苛刻的工作环境时，我们需要往润滑油中加入各种添加剂来增强其性能。
但是，添加剂之间的相互作用，在其改善油品某项性能的同时，或许会对其他性能产生不利影响[1]。
就如清净分散剂，抗氧抗腐剂等添加剂多为表面活性剂，会增加油品的泡沫生成趋势和泡沫稳定性[2]。
润滑油表面或体系内部的泡沫会对机械设备的润滑系统带来不良影响，它不仅会削弱润滑油的密封作用，也会降低冷却散热效果，严重时使油泵抽空，油路产生气阻，造成供油停滞，以致运动部件得不到润滑，增加零件磨损，损坏仪器[3]。
因此，一款性能优良的润滑油必须具有良好的抗泡性，应能使油不起泡或起泡后易于消泡，从而保证润滑系统的正常工作。
2 泡沫的形成与危害2.1 泡沫的形成泡沫是一种空气与油形成的气-液界面现象，其以润滑油为分散介质的分散体系，以空气为分散相。
当润滑油中的气泡上升至油液后，会被一定厚度油膜所包围，进而形成气泡聚集体。
但是，纯物质是不易起泡的，形成的泡沫也会旋即破裂消失。
所以，能在润滑油中稳定存在的泡沫，必然是由油品中大量的表面活性剂导致的。
一般油品中使用的抗氧抗腐剂、清净分散剂及其他添加剂，绝大多数是表面活性剂。
富集于气液界面的表面活性剂的极性基团指向液体，而非极性基团则指向气泡内，构成单分子层膜以减小界面的张力，而使气泡处于较稳定的热力学状态;当气泡在液体中上浮到液面并逸出时，气泡膜已生成双分子层膜了。
润滑油中各种添加剂的作用机理
润滑油中各种添加剂的作用机理粘度指数改进剂粘度指数改进剂又称增粘剂或粘度剂，其产量仅次于清净分散剂。
粘度指数改进剂是油溶性的链状高分子聚合物，其分子量由几万到几百万大小不等。
粘度指数改进剂溶解在润滑油中，在低温时它们以丝卷状存在，对润滑油的粘度影响不大，随着润滑油温度升高，丝卷伸张，有效容积增大，对润滑油流动阻力增大，导致润滑油的粘度相对显著增大。
由于不同温度下粘度指数改进剂具有不同形态并对粘度产生不同影响，它可以增加粘度和改进粘温性能，故粘度指数改进剂主要用于提高润滑油的粘度指数、改善粘温性能、增大粘度。
粘度指数改进剂可用来配制稠化机油，使配制的油品具有优良的粘温性能，使油品的低温起动性好、油耗低和具有一定的抗磨作用。
粘度指数改进剂广泛用于内燃机油料中，主要用于生产多级汽柴油机油，另外液压油和齿轮油也要使用。
常用的粘度指数改进剂有：聚异丁烯、聚甲基丙烯酸酯、乙烯/丙烯共聚物、苯乙烯与双烯共聚物和聚乙烯正丁基醚等。
油性和极压抗磨剂1、极压抗磨添加剂是指在高温、高压的边界润滑状态下，能和金属表面形成高熔点化学反应膜，以防止发生熔结、咬粘、刮伤的添加剂。
它的作用是分解的产物在摩擦高温下能与金属起反应，生成剪切应力和熔点都比纯金属低的化合物，从而防止接触表面咬合和焊熔，有效地保护金属表面。
极压抗磨剂主要用于工业齿轮油、液压油、导轨油、切削油等有极压要求的润滑油中，以提高油品的极压抗磨性能。
极压抗磨剂一般分为有机硫化物、磷化物、氯化物、有机金属盐和硼酸盐型极压抗磨剂等。
极压磨剂的主要品种有：氯化石蜡、酸性亚磷酸二丁脂、硫磷酸含氮衍生物、磷酸三甲酚酯、硫化异丁烯、二苄基二硫、环烷酸铅、硼酸盐等。
2、凡是能使用润滑油增加油膜强度，减小摩擦系数，提高抗磨损能力，降低运动部件之间的摩擦和磨损的添加剂都叫油性剂。
油性剂是一种表面活性剂，分子的一端带有极性基团，另一端为油溶性的烃基基团。
含有这种极性基团的物质对金属表面具有很强的亲和力，它能牢固地定向吸附在金属表面上，在金属之间形成一种类似于缓冲垫的保护膜，防止金属表面的直接接触，减小摩擦和磨损。
润滑油抗泡剂的类型和机理探讨
ｔ ｏ ｍｅ ｎ ｏ ｐ ｕ ｄ ｄ ａ ｔ ｏ ｍｅ ｒ ｒ ｓ ｎ ｅ ｒ ｆ ｌｏ． ｉａ ｆ ｒａ ｄ ｃ ｍ ｏ ｎ ｅ ｎ ｉ ａ ｆ ｒａ ｅ ｐ ｅ ｅ ｔ ｄ ｂ ｉ ｌ ａ ｓ ｅｙ
Ｋｅ ｙ ｗｏｒ ｄｓ： ａ ｉ ｎｔ ｏａｍ ｅｒ ｓ ｆ ｔ ｔ；ｍ ｅ ｆ ； ｕｒａｃ ａｎ ｃｈａ ｓ ；ｔ ｅ ｎｉｍ ｙｐ
油抗泡剂 ， 有机硅聚合物 、 非有 机硅聚合物及复合抗泡剂进行 了简单介绍 。
关键 词 ： 泡 剂 ； 面 活性 剂 ； 理 ； 型 抗 表 机 类
中 图分 类 号 ：Ｅ ２ ．２ Ｔ ６４ ８ 文献标识 ｓ ｕ ｓｏ ｎ ｔ ｅ Ｔ ｐｅ ａ ｄ Ｍｅ ｈ ｎ ｓ ｏ ｔ ｏａ ｃ ａ ｉｍ ｆＡｎ ｉ ｍｅｒｆ ｒＬ ｂｒ ａ ｉ ｇ Ｏｉ ｆ ｏ ｕ ｉ ｔ ｌ ｃ ｎ ｓ
邓 广 勇 ， 红辉 ， 纯 录 刘 李
（ｆ州 油 大 连 润 滑 油 研 究 发 中 心 ， 宁 大 连 １６ ３ ） ｆ Ｉ ｆ 辽 ０ ２ １
摘要 ： 结合 润 滑 油 抗 泡 沫 性 能 测 定 法 及 表 面 活性 剂 的基 本 理 论 对 润 滑 油 抗 泡 剂 的作 用 机 理 进 行 了 探 讨 。认 为 润 滑 油 抗 泡 剂 的
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ａｃ ｏ ｄｎ ｏ ｔ ｅ ｄ ｔ ｒ ｎ ｔ ｎ ｍｅ ｈ ｄ ｏ ｏ ｍ ｉ ｇ ｃ ａ ａ ｔ ｒ ｔ ｓ ｆ ｒｌｂｒ ａ ｉｇ ｏｉ ｎ ｈ ｒ ｃｐ ｅ ｆｓ ｒａ — ｓｒ ｃ ： ｃ ｒ ｉｇ ｔ ｈ ｅ ｅ ｍｉ ａ ｉ ｏ ｔ ｏ ｆｆ ａ ｎ ｈ ｃ ｅ ｉ ｉ ｏ ｕ ｉ ｔｎ ｌ ａ ｄ ｔ ｅ ｐ ｉ ｉ ｌｓ ｏ ｕ ｆ ｃ ｒ ｓｃ ｃ ｓ ｎ
ｔ ｅ ｍｅ ｈ ｎｓ ｏ ｎ ｉ ａ ｈ ｃ ａ ｉｍ ｆａ ｔ ｏ ｍｅｒ ｏ ｂ ｉａ ｉ ｇ ｏ ｌ ｉ ｄ ｂ ｓ ｎ ｈ ｕ ｆ ｃ ｅ ｓｏ ｆ ｈ ｎ ｅｒ ｃ ｆｌ ｕ ｄ ａ ｄ ａｒ ｔ ｉ ｐ ｉｔ ｄ ｆ ｒ ｕ ｒ ｔ ｉ ｓ ｅ ａ ｉｇ ｔ ｅ ｓ ｒａ ｅ ｔ ｎ ｉ ｎ ｏ ｅ ｉｔ ｆ ｅ ｏ ｉ ｉ ｎ ｉ．Ｉ ｓ ｏ ｎ ｅ ｆ ｌ ｃ ｎ ｓ ｔ ａ ｑ ｏ ｔｔ ａ ｈ ｎ ｉ ａ ｕ ｈ ｔ ｅ ａ ｔ ｏ ｍｅ ｏ ｂ ｉ ｔ ｇ ｏ ｌ ｓ ｏ ｌ ｐ ｓ ｅ ｓ ｔ ｅ ａ ｉ ｉ ｓ ｏ ｎ ａ ｃ ｎ ｅ ｓｏ ｒ ｅ ａ ｉｇ ｉｔ ｎ ｉ ｎ ｅ ａ ｉ ｔ ｆ ｒｆ ｒ ｕ ｒ ａ ｉ ｉ ｈ ｕｄ ｏ ｓ ｓ ｈ ｂ ｌ ｅ ｆｅ ｈ ｎ ｉｇ ｔ ｎ ｉ ｎ ｏ ｂ ｓ ｎ ｎ ｅ ｓｔ ａ ｄ ｔ ｎ ｃｔ ｌ ｃ ｎ ｓ ｉ ｔ ｄ ｙ ｙ ｏ ｏ ｍ ｕ ｆ ｃ ｆｆ ａ ｓ ｒ ｅ．Ａｎ ｓ ｐ ｉ ｃｐ ｅ ｉ ｄ ｓ ｒ ｅ ｎ ｄ ｔ ｉ ｉａ ｌ ｔ ｅ ｐ ｏ ｅ ｔ ｓ ｏ ｒ ａ ｉ ｓｌ ｏ ｅ ａ ｔ ｏ ｍ ｅ ，ｎ ｎ ｓ ｌ ｏ ｅ ａ — ａ ｄ ｉ ｒ ｉ ｌ ｅ ｃ ｉ ｄ ｉ ｅ ａ ｌ ｎ ｌ ｈ ｒ ｐ ｒ ｅ ｆｏ ｇ ｎ ｃ ｉｃ ｎ ｎ ｉ ａ ｔ ｎ ｓ ｂ ．Ｆ ｙ， ｉ ｉ ｆ ｒ ｏ ｉ ｎ ｎ ｉ ｃ
浅谈抗泡剂对润滑油性能的影响
浅谈抗泡剂对润滑油性能的影响作者：谢静茹来源：《中国新技术新产品》2013年第11期摘要：润滑油广泛的应用于机械的运转中，润滑油的性能对于机械的使用性能有很大的影响。
在油品使用的过程中，由于温升或者流动等原因容易产生气泡，由此对润滑系统带来很大的影响，会产生气阻、断流等现象，增加了机械的磨损，对于油品的损耗也有所加大。
所以为了解决这个问题，在对油品自身的性能进行改进的同时，还可以向其中加入抗泡剂，这种方法比较经济有效，文章对此作出阐述。
关键词：抗泡剂；润滑油；性能；影响；应用中图分类号：TE62 文献标识码：A1 抗泡剂的作用机理油起泡沫可分成两方面，一是表面起泡，通常可能以消泡剂来控制；另一种是油内部的泡沫，内部的泡沫是不易由消泡剂来改善的，而且对表面泡沫有效的消泡剂反而可能使油内部泡沫更趋稳定。
对于需极佳消泡性能的油，则需特选的基础油与添加剂来加以调配。
1.1 泡沫局部表面张力降低导致泡沫破灭这种作用机理是通过降低表面张力来实现的，通过将高级醇或者是植物油等散在泡沫的表面，以此来降低泡沫表面的张力，但是这种机理仅限于局部位置，因为这类物质不溶于水，所以扩散力较差，对于周围的泡沫没有起到多大的作用。
当泡沫表面局部的张力降低的情况下，在这种力的作用下，向四周慢慢的扩散，最后形成破裂。
1.2 消泡剂能破坏膜弹性而导致气泡破灭向油的表面撒入消泡剂，可以将有表面的泡沫消除。
在油的表面产生泡沫，是因为浮有一层活性剂，对于表面泡沫的产生具有很强的支持力。
当消泡剂撒入之后，可以有效的抑制活性剂的扩散，使其难以发挥弹性的能力，从而消除表面泡沫。
1.3 消泡剂能促使液膜排液，因而导致气泡破灭泡沫消灭的速度是和其中的排液速度有关的，而消泡剂的注入可以加速泡沫的排液速度，从而可以快速的消除泡沫。
1.4 添加疏水固体颗粒可导致气泡破灭在气泡表面疏水固体颗粒会吸引表面活性剂的疏水端，使疏水颗粒产生亲水性并进入水相，从而起到消泡的作用。
润滑油抗泡沫及空放
我们都知道，润滑油里的气泡和泡沫会对润滑油和设备造成不良影响，但是在生产、储运和使用中，润滑油里不可避免的含有一些空气。
只不过，有些空气是溶解在润滑油里的，外观上没有什么表现，因此看起来没有泡沫或者气泡。
有些空气没有溶解在油里，游离出来，就产生了我们肉眼看见的气泡和泡沫。
溶解在润滑油里的空气一般没有什么危害，有危害的主要是润滑油里游离的空气，也就是气泡和泡沫。
一般情况下，不会造成不良影响当温度和压力发生较大变化时，溶解的空气会逸出，使本来没有气泡的油里产生气泡泡沫和气泡会引发润滑问题，以及设备问题对润滑油的危害：加速润滑油氧化变质；破坏油膜的完整性，造成润滑不良；增加油的可压缩性，例如起到传动作用的液压油，液压油的可压缩性增加造成设备运行问题；气泡在高压区受到压缩，产生高温，使油因为高温变质（microdieseling）；造成润滑油溢出；造成设备气蚀；降低润滑油的冷却性；影响设备运行的稳定性等等1润滑油泡沫的危害：由于泡沫会产生诸多危害，因此润滑油的油箱不但起到储油、散热的作用，还起到释放气泡的作用。
油箱的尺寸大有利于气泡释放，另外回油管和吸油管之间要有足够的距离，安装挡板隔开，有利于气泡释放、杂质沉降。
必要的时候还可以在回油区和吸油区之间加装滤网，有助于释放气泡。
润滑油里如果卷入气泡，应尽快从油里浮到油表面，如果释放速度较慢，就会造成泡沫增多。
影响润滑油空气释放速度的因素有这些：•气泡的大小：较大的气泡容易逸出，而滞留在润滑油内部的小气泡则比较难释放，危害很大。
•润滑油的粘度：粘度较高的润滑油，空气释放速度低于低粘度油。
•温度：低温会使润滑油的粘度增加，降低气泡释放的速度。
•润滑油氧化：油氧化变质包括基础油劣化、添加剂耗尽，这些因素都会影响润滑油的抗泡性。
•润滑油受到污染：常见的比如油里进水，油里混入了水，油液的表面张力会降低，不能形成大的气泡漂浮到液面，而是碎裂成细小的气泡悬浮在油液内部。
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2010年6月Jun.2010润滑油LUBR I CAT I NG O I L第25卷第3期Vo.l25,No.3ADD文章编号:1002-3119(2010)03-0041-02润滑油抗泡剂的类型和机理探讨邓广勇,刘红辉,李纯录(中国石油大连润滑油研究开发中心,辽宁大连116032)摘要:结合润滑油抗泡沫性能测定法及表面活性剂的基本理论对润滑油抗泡剂的作用机理进行了探讨。
认为润滑油抗泡剂的作用机理并非通常认为的是降低液体与空气界面间的表面张力,提出能够降低润滑油生成泡沫能力的抗泡剂应具有增加油品泡沫的表面张力或降低泡沫表面膜强度及韧性的性能,并对其原理进行了详细叙述。
本文还对目前广泛使用的三种类型润滑油抗泡剂,有机硅聚合物、非有机硅聚合物及复合抗泡剂进行了简单介绍。
关键词:抗泡剂;表面活性剂;机理;类型中图分类号:TE624.82文献标识码:AD i s cuss i o n on t he Type a nd M echan i s m o f Antif oam e r f o r Lub ri c a ti n g O il sDENG Guang-yong,L I U Hong-hu,i L I C hun-Lu(PetroChi n a Da li a n Lubricati n g O ilR&D I nstitute,Da li a n116032,China)Abstract:Accor ding to the deter m ina tion method of foam i n g characteristi c s for lubrica ting oils and the principl e s of surfac-tant,the defoam ing and antif oa m ingmechanis m ofantifoamer for lubricati n g oils is descri b ed.The author doesn c t think tha t the mechanis m of antifoamer for lubri c a ting oils is debas i n g the surf ace tens i o n of the interface of li q uid and air.It is pointed out tha t the antifoamer for lubrica ting oils should possess the abiliti e s of enhancing tension ordebasi n g i n tensity and tenac ity of foam surf ace.And its principle is described in deta i.l Finally,the properties of organic silicone antifoamer,non silicone an-tifoamer and co mpounded antifoa mer are presented bri e fly a lso.K ey words:antifoamer;surf actant;mechanis m;type0前言现代润滑油中,不论是发动机润滑油、工业润滑油或是传动润滑油都含有定量的添加剂,在油品的使用过程中由于油品的输送或油与机器部件的剧烈振动等原因,都会使油品有生成泡沫的倾向,而稳定泡沫的形成会造成极为不良的后果,不仅造成润滑油的浪费损失,还降低了油品的使用性能,造成机器的磨损。
润滑油抗泡沫性能的测定是按照美国试验与材料协会AST M D892标准实验方法进行的,在我国相应的标准为GB/T125795润滑油泡沫特性测定法6。
方法的概要为:将一定空气通入油内5m i n,然后静止10m in,分别测量这两个时间终了时的泡沫体积。
在规定的不同温度下,测出润滑油的泡沫体积,用来描述被测油品的起泡倾向和泡沫稳定性。
为了防止润滑油生成泡沫或尽快将生成的泡沫消除,在润滑油中使用了抗泡沫添加剂,本文对润滑油中使用的抗泡沫添加剂的作用机理进行了探讨并对抗泡剂的类型进行了简单介绍。
1抗泡剂作用机理关于抗泡剂作用机理的研究尽管目前尚不十分清楚,但也提出了若干机理,其中最广泛的理论认为主要作用是降低液体与空气界面间的表面张力,从而使泡沫破坏[1]。
结合润滑油抗泡沫性能测定法及表面活性剂的基本理论,本人亦对润滑油抗泡剂的作用机理进行探讨。
润滑油的起泡能力与表面张力密切相关,从能量观点考虑,低表面张力对泡沫形成有利,因为生成一定总表面积的泡沫,需要做较少的功(表面功),而表面张力较大情况下生成一定总表面积的泡沫,需做较多的功,不利于泡沫的形成,因此增加油液与空气界面的表面张力能够降低润滑油起泡倾向。
为了降低泡沫稳定性,必须降低泡沫表面膜的强度和韧性,表面膜的强度一方面与表面吸附分子间的相互作用有关,相互作用力大则表面膜强度也大。
另一方面与表面膜的厚度有关,表面膜越厚强度越大,生成的泡沫也越稳定,高粘度油品生成的泡沫较低粘度油品生成的泡沫表面膜要厚,泡沫也稳定;表面膜的韧性也与表面吸附分子间的相互作用有关,如膜中的分子不易自由流动,则韧性差,受到作用力泡沫易消除。
因此,笔者认为:为降低润滑油生成泡沫的能力,抗泡剂应具有增加油品泡沫的表面张力或降低泡沫表面膜强度及韧性的性能。
之所以许多文章及书籍介绍润滑油抗泡剂机理时认为是降低液体与空气界面间的表面张力,可能是根据表面活性剂的定义:表面活性剂是指一些在很低的浓度下,能显著降低液体表面张力(或界面张力)的物质。
该定义是指表面活性剂在纯物质中起的作用,而润滑油抗泡剂是添加在已含有许多表面活性物质,而且表面张力足够小,易生成泡沫的混合物体系中。
加入它的目的就是要改变体系的表面张力小易产生泡沫的倾向,由于表面活性剂的性质决定了其只能是在一定的含表面活性剂体系中适当的增加液体和空气界面间表面张力。
纯物质是不易起泡的,润滑油之所以易生成稳定的泡沫,是因为油品中通常含有定量的清净剂、分散剂及其他添加剂,它们大多数是表面活性物质,表面活性物质富集于气液界面,其非极性基团伸向气泡内,极性基团指向液体,形成单分子层膜,这种膜的形成降低了界面的张力而使气泡处于较稳定的热力学状态,当气泡在液体中上浮到液面并逸出时,气泡膜已形成双分子层膜了。
如再加入另一类表面活性剂,部分替代原气泡膜中的表面活性剂,从而改变膜层分子间引力,使膜强度降低,泡沫的稳定性下降,就可达到消泡的目的。
消除泡沫的另一种方式是使形成泡沫的液体受地心引力等的作用快速流走,使液膜变薄,从而降低强度,使气泡破裂。
液膜中液体粘度大则不易流走,还会使膜的强度增加,所以要求作为抗泡剂的表面活性剂具有非常好的粘温性能,在较宽的温度范围都有合适的粘度、良好的流动性能。
由于其非常好的粘温性能,许多抗泡剂还常被用来作为要求高粘温性能场合的润滑剂;此外,润滑油抗泡剂在相当低的浓度时就表现出其性能,这是其他润滑油添加剂所不具备的。
2常用抗泡剂类型润滑油抗泡剂为油溶性表面活性剂,它是由极性基团和非极性基团组成。
常用的润滑油抗泡剂有三类。
第一类是有机硅聚合物,最常用的是二甲基硅油,它是由带有极性基团的S i和非极性基团的烷基聚合而成,活性基团有OH、C HO、C OOH、NH2及SH等,常用的是带有OH基团,它由二甲基二氯硅烷[(C H3)2Si C l2]与少量三甲基一氯硅烷[(C H3)3Si C l]的混合物水解得到,产物经缩聚为含有S i-O键和甲基组成的烷基聚醚,即通常的甲基硅油。
有机硅类型抗泡剂的加量通常是(2~10) L g/g。
它能有效抑制泡沫的产生,降低机器磨损并延长油品使用寿命,有机硅聚合物抗泡剂并不溶解于油,它是通过高度分散稳定的胶体状态而分布于油中,如在酸性油品里,随着时间的延长,有机硅类型的抗泡剂会不稳定而沉降,聚积造成消泡性能的失效。
有机硅聚合物抗泡剂的作用机理为增加液体同空气的表面张力,使之不易生成气泡,因此含有机硅聚合物抗泡剂的油品空气释放性较差。
第二类是单独使用的非有机硅聚合物。
在汽轮机油及液压油等酸性油品中,长时间使用后有机硅聚合物会失去消泡性能,这种场合可以使用非硅聚合物抗泡剂。
应用最多的非有机硅聚合物润滑油抗泡剂是丙烯酸酯和烷基丙烯酸共聚物。
它们在矿物油中的溶解性好,对调合技术不敏感,用量也很少0.001%~0.05%(质量分数)。
这类抗泡剂的抗泡性能受体系已存在的表面活性物质影响较大,抗泡剂的作用效果取决于整个油品体系,因此同一种表面活性剂在一个油品体系中具有降低泡沫的能力,但在另一种情况下则可能完全没有抗泡性能,某些场合不仅没有抗泡性能,反而促进油品生成泡沫,在润滑油体系中存在清净剂时应特别注意这种情况。
这类抗泡剂和有机硅类型抗泡剂相比,能有效地改善油品的空气释放性。
因为这类非有机硅聚合物抗泡剂的作用机理为部分替代原气泡膜中的表面活性剂,从而改变膜层分子间引力,使膜强度降低,或韧性降低使泡沫的稳定性下降,达到消泡的目的,因此含这类非有机硅聚合物抗泡剂的油品中的空气能以气泡形式放出,具有良好的空气释放性。
(下转第46页)I TI VE续表项目发动机号A 故障原因橡胶圈破裂排故后一次,闪点/e115.2排故后二次,闪点/e145.33结论通过以上试验,得出可以利用闭口闪点测定仪定量测定航空润滑油的闪点,并根据混合油品闪点测定值在润滑油-燃油曲线图中找到对应的含量值即为8B润滑油中RP-3燃油含量。
试验表明,润滑油闪点测定在发动机修理中可迅速判断轻质油品是否混入润滑油品中,为及时准确了解故障所在、为故障排除提供依据。
参考文献:[1]G B/T261-2008石油产品闪点测定法[S].北京:中国标准出版社.[2]G B6537-20063号喷气燃料[S].北京:中国标准出版社.[3]GB439-90航空喷气机润滑油[S].北京:中国标准出版社.[4]颜志光.润滑剂性能测试技术手册[M].北京:中国石化出版社,2000:51-52.[5]周雍鑫,龚九峰.润滑材料使用手册[M].上海:上海科学技术出版社,1996:14-15.[6]姜学信.石油产品分析[M].北京:化学工业出版社,1999:40-46.[7]李斌才.航空润滑油与润滑脂[M].北京:烃加工出版社,1987:268-269.收稿日期:2009-03-04。
作者简介:李咏(1967-),女,工程师,1989年毕业于成都师范专科学校化学专业,主要从事油料、橡胶等非金属材料的检测工作,已公开发表文章5篇。