车辆维修管理制度_车辆维修管理制度
车辆维护管理制度(四篇)
车辆维护管理制度是为了保证车辆安全、稳定运行,延长车辆使用寿命,规范车辆维修保养流程和责任分工的一套制度。
1. 车辆维护计划:制定一个详细的车辆维护计划,包括定期保养、大修和紧急维修等内容。
根据车辆使用情况和厂家要求,确定保养周期和维护内容。
2. 维修记录:对每一次维修保养都要进行详细记录,包括维修项目、维修时间、费用等信息。
这样可以及时了解车辆的维护情况和维修历史。
3. 质量要求:明确车辆维修保养的质量要求,包括维修工作的规范、维修配件的选择和使用等。
所有的维修工作必须符合相关标准和规范。
4. 责任分工:明确车辆维护管理的责任分工,包括维护人员的职责和权力。
需要指定专门的人员负责车辆维护管理工作,并对其绩效进行评价和考核。
5. 预算管理:制定专门的车辆维护管理预算,用于购买维修配件、支付维修费用和更新车辆等。
对预算的使用进行监控和审计,确保资金的合理利用。
6. 周期检查:定期对车辆进行检查和维护,发现问题及时修复。
可以制定检查周期和内容,进行车辆全面的检查和维护,提高车辆的安全性和稳定性。
7. 紧急故障处理:对于发生紧急故障的车辆,需要采取快速响应措施,确保车辆及时维修和恢复正常运行。
制定紧急故障处理流程,明确故障处理的责任人和时间要求。
8. 维护技术培训:对维护人员进行定期的技术培训,提高他们的维护技能和安全意识。
保持与维修技术的更新,提高车辆维护管理的水平。
车辆维护管理制度的执行和落实是非常重要的,可以通过监督和检查等措施来确保制度的有效执行和运行。
通过合理的维护管理,可以提高车辆使用寿命,降低运营成本,保障车辆安全运行。
车辆维护管理制度(二)为科学合理规范管理公司车辆,做到高效、节约、安全行车,保障公司用车需要,结合公司实际情况,特制定本制度。
一、车辆管理1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。
2、公司所有车辆实行集中管理,统一调度。
车辆维修质量管理制度范文(3篇)
车辆维修质量管理制度范文一、总则1.1 目的和背景本制度的目的是确保车辆维修服务的质量,保障车辆运行的安全可靠性,并提高车辆使用寿命。
为了达到这一目标,我们制定了本管理制度。
1.2 适用范围本制度适用于所有涉及车辆维修的环节,包括车辆维修厂、维修人员以及用户。
1.3 基本原则1) 安全第一:在车辆维修过程中,安全一定要放在第一位,确保维修操作不会对人员和设备造成任何危害。
2) 质量至上:维修过程中,要确保所使用的零部件质量合格,技术要规范操作,维修质量过关。
3) 诚实守信:维修人员要严格遵守职业道德,不得从中谋取私利,要诚实守信,维护车辆主人的权益。
4) 持续改进:定期评估维修质量管理制度的执行效果,提出改进意见,并及时加以改进。
二、维修流程2.1 维修接车1) 根据车辆的维修需求,安排维修人员进行接车。
2) 对车辆进行初步检查,记录车辆问题和相关信息。
3) 与车辆主人协商修理方案和费用,达成一致后进行下一步操作。
2.2 维修方案制定1) 根据车辆问题和情况,制定维修方案,明确维修内容和所需零部件。
2) 维修方案必须符合相关技术规范和标准,确保维修质量合格。
2.3 维修操作1) 维修人员根据维修方案进行操作,确保操作规范,安全可靠。
2) 使用符合质量要求的零部件,杜绝使用假冒伪劣产品。
3) 维修过程中,维修人员应当及时记录施工信息,以备后续查阅。
2.4 维修验收1) 维修完成后,进行维修验收,确保维修质量合格。
2) 对维修结果进行系统记录,包括维修内容、所用零部件、维修时间等。
2.5 维修出车1) 维修完成后,通知车辆主人进行取车。
2) 详细向车辆主人说明维修情况和维修内容,提供必要的使用和保养建议。
三、质量控制和管理3.1 认证和培训1) 维修人员必须具备相关的维修技能和知识,并持有相关的证书或资质。
2) 维修厂应定期组织维修人员进行技术培训,提高维修质量。
3.2 零部件管理1) 维修厂必须使用经过质量检测合格的零部件,确保维修质量。
车辆维修管理制度
车辆维修管理制度车辆维修管理制度1一、总则1、为加强公司车辆维修与保养管理,确保车辆维修保养的及时、经济、可靠,制定本制度。
2、本制度适用于公司所有车辆,包括北京公司车辆。
3、车辆维修与保养实行统一管理,定点维修与保养。
定点厂家择优选定两家。
4、行政人事部负责全部车辆维修与保养管理。
成立车队,车队长由兼任。
二、驾驶员职责1、日常检查、保养、维护,确保车辆安全驾驶;2、定期对车辆进行清洗,保持车辆内外清洁;3、定期对车辆进行保养;4、车辆需要维修保养的,提出维修与保养申请,填写《车辆维修审批单》;5、负责车辆年检。
三、车队长职责1、协助行政主管对公司全部车辆实施统一管理;2、对需要维修与保养的车辆,从技术上对维修与保养项目把关,确定维修与保养项目。
3、负责与组织大修车辆的出厂验收(大修指单次维修与保养费用在5000元以上的维修与保养)。
四、行政主管职责1、组织车队长每年确定两家维修与保养厂家;2、负责车辆使用费用的初审与登记;3、会同车队长对车辆维修与保养项目询价,提出建议,按程序报部门审批。
五、维修与保养车辆维修与保养按照“先申请批准后维修”的原则进行。
未批准同意的,驾驶员不能擅自对车辆进行维修与保养。
六、车辆维修保养程序1、驾驶员提出维修或保养报告,填写《车辆维修审批单》;2、车队长对车辆维修保养项目进行现场核实,确定维修与保养项目,并签署意见;3、行政主管会同车队长一道对车辆维修保养项目询价,按照质优价廉的原则,提出维修保养厂家与维修保养金额的初步建议;4、询价金额超过5000元的,报总经理审批。
5、驾驶员持《车辆维修审批单》到定点厂家维修或保养;6、车辆维修或保养完毕,驾驶员验收合格后,对所用材料、工时费等在维修清单上予以签字确认,更换的零配件交车队长查验并登记保管。
属大修的,还需车队长签字。
7、车辆在维修或保养过程中,遇到超出《车辆维修审批单》确定的维修范围的,驾驶员应及时按车辆维修保养程序的规定办理报修审批手续。
车辆维修管理制度
车辆维修管理制度第一章总则1.为规范车辆维修管理工作,提高车辆使用效率,延长车辆寿命,保障行车安全,特制定本维修管理制度。
2.本制度适用于公司所有车辆的维修管理工作,包括公司自有车辆和外包车辆。
3.本制度内容包括维修管理机构、维修管理人员、维修管理流程、维修管理责任等方面内容。
第二章维修管理机构1.公司设立车辆维修管理部门,负责车辆维修管理工作。
2.车辆维修管理部门下设维修管理岗位,包括维修主管、维修工程师、维修技师等。
3.车辆维修管理部门负责车辆维修计划制定、维修人员培训、维修设备采购等工作。
第三章维修管理人员1.维修主管负责协调车辆维修管理工作,监督维修进度,安排维修人员工作。
2.维修工程师负责车辆故障诊断和维修方案制定。
3.维修技师负责具体维修工作,保证维修质量。
4.维修管理人员应具有相关维修资质和经验,严格执行维修规范。
第四章维修管理流程1.车辆维修管理部门收到车辆故障报告后,立即安排维修工程师进行现场调查,并制定维修方案。
2.维修工程师出具维修方案后,车辆维修管理部门安排维修技师执行维修工作。
3.维修技师在维修过程中应严格按照维修方案操作,保证维修质量。
4.维修技师完成维修后,进行试车行驶,并将车辆交付维修主管验收。
5.维修主管验收合格后,将车辆交付相关部门使用。
第五章维修管理责任1.车辆维修管理部门应建立完善的质量管理制度,保证维修质量。
2.维修管理人员应加强维修技能培训,提高维修水平。
3.维修管理人员应认真履行岗位职责,保证车辆维修工作的正常进行。
4.维修管理人员发现车辆存在安全隐患时,应及时上报并采取相应措施。
5.对于维修管理工作不力,造成车辆故障和损失的,将追究相应责任。
第六章附则1.本维修管理制度自发布之日起实行,如需修改或补充,须经公司相关部门审核并报批。
2.本维修管理制度解释权归公司所有。
以上为公司车辆维修管理制度。
希望所有员工能够严格遵守,保障车辆的正常运行和维修质量。
车辆维修管理制度
车辆维修管理制度第一章总则第一条为了保障公司车辆的正常运行,保障车辆使用者及他人的安全,合理利用公司资源,规范车辆维修管理行为,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆的维修管理工作。
第三条车辆维修管理工作应当遵循公开、公平、公正的原则,遵守国家法律法规和公司规章制度,切实做好车辆维修管理工作。
第四条公司车辆维修管理应当综合考虑车辆维修的必要性、经济性、安全性,按需维修、按时维修,确保车辆的正常运行。
第五条公司应当建立健全车辆维修管理制度,明确维修工作的组织机构、职责分工、工作流程、维修标准等内容。
第六条公司应当加强对车辆维修人员的培训和考核,提高维修人员的综合素质和技术水平。
第七条公司应当建立健全车辆维修档案管理制度,详细记录车辆的维修情况,为车辆维修提供依据。
第二章维修管理机构第八条公司应当设立专门的车辆维修管理机构,负责车辆的维修工作。
第九条车辆维修工作由车辆维修管理机构统一管理,合理分工,各司其职。
第十条公司应当聘请具有相关资质和经验的维修人员从事车辆维修工作。
第十一条公司应当加强对维修人员的培训和考核,提高其技术水平和服务意识。
第十二条公司应当建立健全维修工作的质量评价制度,定期对维修工作进行评估,发现问题及时整改。
第十三条公司应当建立健全车辆维修人员奖惩机制,激励维修人员的工作积极性和创新能力。
第十四条公司应当建立健全车辆维修管理档案,详细记录车辆的维修情况,为车辆维修提供依据。
第三章维修管理流程第十五条车辆维修管理流程包括受理维修申请、安排维修时间、维修过程控制、维修品质检验、维修完成反馈等环节。
第十六条车辆维修管理流程应当依据车辆维修管理制度,明确各环节的责任人和工作要求。
第十七条车辆维修管理流程应当简洁明了,便于操作和监督。
第十八条车辆维修管理流程应当规范操作,确保车辆维修的质量和安全。
第十九条公司应当加强对车辆维修过程的监督和检查,确保车辆维修按照制度要求进行。
第二十条公司应当建立健全车辆维修质量监测体系,检验维修质量,发现问题及时整改。
车辆维修管理制度(3篇)
车辆维修管理制度(3篇)为加强车辆的维护和修理保养管理,确保车辆车况良好,应订立规范的车辆维护和修理管理制度。
下面是本店铺整理的3篇《车辆维护和修理管理制度》,亲的确定与共享是对我们最大的激励。
车辆维护和修理管理制度篇一一、目的为保证车辆行驶安全、良好的运行情形以及保养和维护和修理的适时、经济、牢靠,特订立本规定。
二、适用范围本规定适用于全部公司车辆。
三、车辆维护和修理保养负责人车辆的保养及维护和修理由车辆对应驾驶员负责。
四、成立鉴定小组关于公司车辆的保养维护和修理,公司成立鉴定小组。
组长由财务部经理担负,组员由组长指定的2名人员(含司机)担负。
鉴定小组的职责:鉴定维护和修理保养后的车辆情形是否合格;鉴定车辆维护和修理保养费用的合理性。
五、车辆的维护和修理保养1、新车走合保养必需到新车制造厂指定的特约维护和修理站进行保养。
2、驾驶员必需按要求适时对车辆例行保养,做到不超保、不脱保。
因保养不适时引起机械损坏或事故的,由驾驶员承当全部损失。
3、各部门车辆需进4S店或汽修厂维护和修理的,驾驶员必需向其部门经理报告,由驾驶员说明实在情况。
4、在行驶过程中发觉故障,驾驶员应适时检查,查明原因并判定故障严重程度和对行驶安全的影响程度,自动设法排出故障,或估算费用并征得部门经理同意就近找寻修理厂处理;如故障严重应适时汇报,请示处理方案。
5、对于维护和修理保养费用预估在2000元以下的,由驾驶员报部门经理批准;2000元及以上的必需开具《车辆派修单》,报总经理批准后方可实施维护和修理。
6、维护和修理时更换部件须将旧(坏)件交回公司验审。
六、费用的`报销与鉴定1、车辆维护和修理保养后,驾驶员凭明细单据予以报销。
费用单据的各项开支必需清楚明白的进行标注,不得笼统合并费用。
2、车辆维护和修理涉及更换部件的,旧(坏)件未交回公司的不予报销。
3、对于驾驶人维护和修理保养车辆后的费用单据,鉴定小组要适时查阅,依据符合市场价原则进行评定,对于费用不清、费用不合理部分有权质疑。
车辆维修管理制度
车辆维修管理制度一、维修管理的基本原则1. 保证车辆安全性2. 提高车辆可靠性和经济性3. 减少事故风险,降低维修成本4. 落实责任,规范管理二、维修管理的组织机构1. 维修部门负责车辆维修管理工作,部门内设维修主管2. 维修主管下设维修员和维修工3. 运营部门配合维修部门进行车辆维修计划和执行三、维修管理的责任及权限1. 维修主管负责车辆维修计划的制定和执行2. 维修员负责具体车辆的维修工作,保证维修质量3. 运营部门负责车辆维修的信息反馈和验收四、维修管理的工作制度1. 定期维修- 由维修主管制定车辆定期维修计划- 维修员按计划对车辆进行定期维修,并填写维修记录- 运营部门负责核查维修记录,确定维修完成情况2. 故障维修- 运营部门及时收集车辆故障信息,向维修部门提出维修需求- 维修主管确定维修计划,维修员安排维修工作- 维修员维修完成后,填写维修记录- 运营部门负责核查维修记录,确定维修是否合格3. 市内维修- 维修主管根据车辆故障情况,确定是否可以进行市内维修- 维修员在指定地点进行维修,维修完成后填写维修记录- 运营部门检查市内维修情况,核查维修记录4. 外地维修- 维修主管决定车辆是否需要外地维修- 维修员根据维修计划,安排车辆外地维修- 运营部门协助维修部门完成车辆外地维修的计划和任务五、维修管理的绩效评估1. 定期对维修工作进行评估,包括维修质量、维修效率和维修成本等2. 根据评估结果进行综合排名和奖励,激励维修人员3. 不合格维修工作需要进行整改和督促,确保维修质量六、维修管理的信息化系统1. 建立车辆维修档案,包括车辆基本信息、维修记录、维修计划等2. 维修工作需要实时录入信息化系统,包括维修记录、维修费用等3. 运营部门可以根据信息化系统进行维修质量分析和绩效评估七、维修管理的应急预案1. 存在重大车辆故障时,需要成立应急小组进行处理2. 应急小组全程负责故障车辆的维修和后续处理3. 维修工作完成后需要进行维修质量评估和总结八、维修管理的环境保护1. 维修工作需要符合环保要求,避免对环境造成污染2. 旧车辆的维修需要符合报废处理要求,规范废旧物料处理流程3. 维修工作需要节约能源,减少资源浪费维修管理是车辆运营的重要环节,要求严格的管理制度和高效的执行力。
车辆维修管理制度(4篇)
车辆维修管理制度第一章总则第一条为了规范车辆维修管理,提高车辆维修质量,保证车辆正常运行,根据公司实际情况和需求,制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆的维修管理工作。
第三条车辆维修管理工作应遵循“安全第一、质量第一、效益第一”的原则。
第四条车辆维修管理应科学、规范、有效,确保车辆维修的及时性和有效性。
第二章维修流程第五条车辆维修需分为计划维修和突发维修两种类型,计划维修指按照一定时间周期和里程数进行的常规维修,突发维修指车辆出现故障或事故需要立即维修的情况。
第六条车辆维修流程如下:1. 发现车辆需要维修的问题。
2. 及时上报维修部门,填写维修申请单。
3. 维修部门派人进行初步的故障检修,并进行初步维修。
4. 根据初步检修结果,维修部门确定维修方案和所需配件,并制定维修计划。
5. 申请采购所需配件或协调仓库进行调拨。
6. 维修部门按照维修计划进行维修,并填写维修记录。
7. 维修完毕后进行试运行,确保车辆正常运行。
8. 报备维修结果并归档相关资料。
第七条突发维修流程如下:1. 车辆发生故障或事故后,立即上报维修部门,并填写维修申请单。
2. 维修部门派人进行现场救援和初步维修。
3. 可能需要的紧急配件可由维修部门调拨或采购。
4. 维修部门根据情况制定维修方案和计划,进行维修。
5. 维修完毕后进行试运行,确保车辆正常运行。
6. 报备维修结果并归档相关资料。
第三章维修要求第八条车辆维修必须由经过培训和合格考核的专业技术人员进行。
第九条维修人员必须熟悉车辆维修相关知识和操作规程,并严格按照制定的维修方案执行。
第十条维修部门必须配备完整的维修工具和设备,并保持其正常使用和维护。
第十一条维修过程中,必须遵守工艺和技术规范,严禁随意更换零部件和采用不合理的修理方法。
第十二条维修部门应落实质量监控措施,保证维修质量和维修后的车辆正常运行。
第四章费用管理第十三条维修费用应按照公司相关规定和政策进行管理,不得私自增加或减少费用。
车辆维修管理制度范文(3篇)
车辆维修管理制度范文第一章总则1.1 目的和依据本车辆维修管理制度的目的是规范车辆维修管理工作,确保车辆维修过程的安全和有效性。
制度的依据包括公司相关管理制度、国家有关法律法规以及车辆维修行业的标准规范。
1.2 适用范围本制度适用于公司所有车辆的维修管理工作,包括公司自有车辆和租赁车辆。
1.3 主要职责(1)车辆维修部门负责车辆维修工作的组织和实施。
(2)车辆使用部门负责对车辆出现故障进行报修,并配合维修部门进行维修工作。
(3)公司领导及相关部门负责对车辆维修工作进行监督和检查。
1.4 具体要求(1)严格按照车辆维修规范进行维修工作,确保车辆维修质量。
(2)建立完善的车辆维修档案,记录车辆的维修情况和维修费用。
(3)及时反馈车辆维修情况,特别是对重大故障及时上报公司领导。
第二章车辆维修流程2.1 报修(1)车辆使用部门在发现车辆故障后立即向车辆维修部门报修,并详细描述故障情况。
(2)车辆维修部门接到报修后,及时派遣维修人员前往现场进行检修,并评估维修难度和所需时间。
2.2 维修计划(1)车辆维修部门根据车辆故障情况制定维修计划,包括维修内容、维修时间和所需材料。
(2)维修计划应经车辆使用部门确认后执行。
2.3 维修实施(1)车辆维修部门按照维修计划进行维修工作,保证维修质量和进度。
(2)维修过程中如遇到新的故障,应及时通知车辆使用部门,并商定解决办法。
2.4 维修验收(1)车辆使用部门在维修完成后进行验收,确认维修效果和质量。
(2)如发现问题或不满意,应及时向车辆维修部门提出,并要求进行修正和改进。
第三章维修费用管理3.1 费用预算(1)车辆维修部门按照公司预算管理要求制定年度维修费用预算。
(2)预算编制需结合实际情况,合理确定各项费用。
3.2 费用控制(1)车辆维修部门应严格按照预算执行维修工作,不得超出预算范围。
(2)如遇到超出预算的情况,应及时向上级领导请示并说明原因。
3.3 费用统计(1)车辆维修部门应及时统计和报告车辆维修费用情况,提供相关数据支持。
车辆维修管理制度范文(4篇)
车辆维修管理制度范文一、目的与意义为了保证车辆的安全、稳定运营,增加车辆的使用寿命,规范车辆维修工作,确保车辆维修质量,特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本单位所有的车辆维修工作。
三、维修流程1. 车辆维修申请:当车辆出现故障或需要维修时,驾驶员或使用单位负责人需填写车辆维修申请表,详细描述车辆问题及需维修的内容。
2. 维修审批:车辆维修申请表需提交给车辆管理员进行审批。
车辆管理员将根据申请表中的问题描述及车辆状况做出审核决定,并将审批结果通知申请人。
3. 维修派工:经过审批通过的维修申请将根据需要交由车辆管理员派工给指定的维修人员,并告知维修人员维修任务的具体内容及维修期限。
4. 维修实施:维修人员按照派工要求进行车辆的维修工作,确保按时完成维修任务。
5. 维修验收:维修人员在维修完成后需向车辆管理员报告维修结果,并等待车辆管理员的验收。
车辆管理员将根据维修质量及需求进行验收,并记录维修结果。
6. 维修费用结算:在验收通过后,车辆管理员将根据维修报告进行费用结算,并将维修费用计入车辆维修记录。
四、责任与义务1. 驾驶员责任:驾驶员需在发现车辆故障时及时填写车辆维修申请表,并在维修期间及时配合维修人员进行维修工作。
2. 使用单位负责人责任:使用单位负责人需监督驾驶员及时申请车辆维修,并对维修人员进行维修质量的监督与评估。
3. 车辆管理员责任:车辆管理员需对维修申请进行审批,指派维修人员进行维修工作,并对维修结果进行验收与评估。
4. 维修人员责任:维修人员需按照派工要求进行维修工作,确保维修质量及时完成维修任务。
五、维修规范1. 维修质量要求:维修人员需按照相关维修标准进行维修工作,确保维修质量达到或超过要求。
2. 维修安全要求:维修人员在进行维修工作时需佩戴相关防护装备,确保维修安全。
3. 维修记录要求:维修人员需详细记录维修过程及结果,包括使用的材料、耗材、工时等,确保维修过程的可追溯性。
汽车车辆维修管理制度
汽车车辆维修管理制度第一章总则第一条为了加强汽车车辆维修管理,提高车辆使用效率,确保行车安全,根据国家有关法律法规,结合本公司实际情况,制定本制度。
第二条本公司所属车辆的维修管理,适用本制度。
第三条本制度所称车辆维修,是指对公司所属车辆进行定期检查、保养、维修和故障排除的活动。
第四条公司应建立健全车辆维修管理制度,明确各部门的职责,规范维修流程,确保车辆维修质量。
第二章组织管理第五条公司应设立车辆维修管理领导小组,负责公司车辆维修管理的组织和监督工作。
第六条车辆维修管理部门负责公司车辆维修的具体管理工作,包括维修计划的制定、维修预算的编制、维修合同的签订、维修质量的监督等。
第七条车辆使用部门应按照维修计划和要求,配合车辆维修管理部门做好车辆维修工作。
第三章维修计划与预算第八条车辆维修管理部门应根据车辆使用情况,制定年度、季度、月度的维修计划,并报领导小组审批。
第九条车辆维修管理部门应根据维修计划,编制维修预算,并报财务部门审批。
第十条车辆维修预算应包括维修费用、维修周期、维修项目等内容。
第四章维修流程与质量控制第十一条车辆维修管理部门应与具备资质的维修企业签订维修合同,明确维修项目、费用、周期等内容。
第十二条车辆使用部门在车辆出现故障时,应立即报告车辆维修管理部门,并按照维修计划和预算进行维修。
第十三条车辆维修管理部门应加强对维修过程的监督,确保维修质量。
第十四条车辆维修完成后,车辆维修管理部门应组织验收,确保车辆符合行车安全要求。
第十五条车辆维修管理部门应建立维修档案,记录维修情况,以备查阅。
第五章维修费用与报销第十六条车辆维修费用应按照公司财务管理制度进行报销。
第十七条车辆维修费用报销时,应提供维修合同、维修发票、维修清单等相关资料。
第十八条车辆维修费用报销后,车辆维修管理部门应进行统计分析,定期向领导小组报告。
第六章监督管理与责任追究第十九条车辆维修管理部门应加强对维修企业的监督管理,确保维修质量和服务。
汽车维修管理制度(完整版)
一、机动车维修管理制度(一)、组织架构图 (1)(二)、业务受理流程 (2)(三)、质量管理制度 (3)(四)、检验制度 (4)(五)、车辆技术档案管理制度 (5)(六)、标准和计量管理制度 (6)(七)、机具设备管理及维修制度 (7)(八)、配件管理制度 (8)(九)、服务承诺 (9)(十)、顾客抱怨受理制度 (10)(十一)、人员技术培训制度 (11)(十二)、设备操作规程 (12)(十三)、管理人员岗位责任制 (16)(十四)、各工作修理工操作手册 (20)(十五)、安全管理制度和安全保护措施 (26)(十六)、安全生产责任制度 (28)(十七)、安全生产应急预案 (31)二、环境保护措施(一)、环境保护管理制度 (34)(二)、噪声污染控制措施 (35)(三)、废水废油排污控制措施 (36)(四)废弃物、汽车尾气、喷漆污染控制措施 (37)一、机动车维修管理制度(一)、汽车维修公司组织结构图(二)(三)、质量管理制度1、在车辆维修作业中,严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案,按规定签发竣工出厂合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
4、对维修车辆实行质量保证期制度,自竣工出厂之日起:一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日;二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日;整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。
(四)、检验制度汽车进厂检验制度1、车辆送修时,应具有保修内容及相关技术档案资料。
2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检,按规范填写《车辆维修检验单》。
3、车辆预检时,根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案,通过检测或测试、检查,确定基本作业内容,并告知托修方。
4、得到托修方确认后,与托修方签订维修合同,办理交接手续。
随车使用的工具和备用品,不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。
车辆维修管理制度
车辆维修管理制度导读:规章制度车辆维修管理制度【篇一:车辆维修管理制度】为进一步加强市局机关车辆维修管理,节约车辆费用,根据《萍乡市工商局财务体制改革方案》和《萍乡市工商局机关机动车辆管理暂行规定》等规定,制定本制度。
一、车辆维修按照确保运行安全和厉行节约的原则,实行统一管理,定点维修。
二、为确保车辆维修质量,指定2家公务用车定点维修企业,并由市局办公室每年年初与其签定当年维修合同,按合同规定维修车辆。
三、凡有车辆的科,驾驶员要经常加强对车辆的保养与维护,确保车辆完好。
四、各单位的车辆维修费用根据品牌、购买年限及往年修理费情况实行年度包干,超额经费不补,节余部分5%予以奖励,5%即留转下年度使用。
包干维修费每年核定一次。
食品检验车的维修费单列,修理费根据实际情况按程序报批,并从严把握。
五、车辆报修程序:1、凡机关各单位的车辆进厂维修保养、购置零配件和车辆辅助用品,不管金额大小必须由本科负责人向办公室提出具体项目清单;由办公室根据提出的项目及实际情况开具《车辆派修单》,办公室主任签字确认;分管领导签署维修保养等意见;报局长审批同意后,方可进厂维修保养、购置零配件和车辆辅助用品。
2、驾驶员持《车辆派修单》到定点的修理厂修理,凡未按指定的修理厂维修保养、购置零配件和车辆辅助用品,所产生的费用一律不予报销。
3、车辆修理完毕,车主验收合格后,应对修理所用材料进行核对,查验是否更换配件,必要时,还应将调换的配件交办公室核对。
并在所用材料、工时费等验车单上签字确认。
六、在城外执行公务或异地出差的过程中遇特殊情况必须修车的,经随车或分管领导同意,并电话向市局主要领导报批同意后,方可就近维修,但仅以恢复车辆运行为限,同时上报办公室备案。
【篇二:汽车修理厂管理制度】第一章入职指引第一节入职与试用一、用人原则:重选拔、重潜质、重品德。
二、招聘条件:合格的应聘者应具备应聘岗位所要求的年龄、学历、专业、执业资格等条件,同时具备敬业精神、协作精神、学习精神和创新精神。
车辆维修管理制度
车辆维修管理制度第一章总则第一条为了规范车辆维修工作,保障车辆运行安全,提高车辆使用效率,制定本制度。
第二条本制度适用于所有车辆使用单位的车辆维修管理工作。
第三条车辆使用单位应建立健全车辆维修管理制度,明确职责、流程和要求,并保证制度的有效实施。
第四条车辆维修管理包括日常维护保养、定期检查、大修保养等各个环节,全面保障车辆的安全、可靠和高效运行。
第二章维修保养流程第五条车辆维修保养工作由车辆管理人员负责统筹,具体实施由专业的维修保养人员完成。
第六条车辆的保养周期按照车辆使用单位的实际情况制定,保养标准按照车辆生产厂家的要求执行。
第七条车辆维修保养工作包括但不限于洗车、更换机油、排气检查、轮胎检查、车灯检查、制动系统检查等。
第八条车辆维修保养应按照制定的流程进行,包括预约维修、接车入厂、诊断维修、维修记录、交车等环节。
第九条车辆离检修时,应按照车辆管理人员的要求进行试车,确保修复的质量和安全。
第三章制度遵守要求第十条所有车辆使用单位的人员都应严格遵守车辆维修管理制度的要求,不得擅自修改或突破制度规定。
第十一条车辆管理人员应熟悉并遵守车辆维修政策法规,并严格按照制度规定进行车辆维修工作。
第十二条车辆管理人员应保持良好的车辆维修管理记录,并及时提交上级管理人员报告。
第十三条维修保养人员应具备相关岗位资格和证书,严格按照制度要求完成维修工作。
第十四条车辆维修人员应定期参加技术培训,提高维修技能和服务质量,确保车辆的安全和可靠。
第十五条车辆维修人员应按照制度要求使用合适的工具和设备,严禁乱用或私自处置维修设备。
第四章资产管理与整改第十六条车辆使用单位应对车辆维修设备和工具进行定期的检查和保养,确保正常运转和安全。
第十七条车辆管理人员应建立健全车辆维修设备和工具清单,做好台账和统计工作。
第十八条对于严重违反制度要求的人员,车辆使用单位可根据实际情况采取相应的处罚措施。
第十九条对于维修工作中发现的问题和缺陷,车辆使用单位应及时进行整改,并建立相应的验收机制。
车辆维修管理制度
车辆维修管理制度一、概述车辆维修管理制度是为了规范车辆维修工作,保障车辆运营安全与效率,提高车辆使用寿命而制定的一系列管理规定。
本制度适用于公司所有车辆的维修工作,包括预防性维修、日常维护以及紧急维修等方面。
二、维修责任与权限1.维修责任:1.1 公司车辆维修部门负责制定和执行车辆维修计划,协调车辆维修事宜。
1.2 驾驶员负责日常维护和保养工作,包括检查机油、刹车液、轮胎压力等,及时发现并报告车辆故障。
1.3 维修工程师负责诊断、维护和修复车辆故障,确保维修质量。
1.4 部门主管负责监督并审核车辆维修工作,并对维修结果进行评估。
2.维修权限:2.1 维修部门负责制定维修项目的优先级和维修方案。
2.2 维修工程师须持有相关资质证书,方可进行高风险项目的维修。
2.3 驾驶员对于日常维护和保养拥有一定的维修权限,但对于较复杂的维修任务需报告并由维修工程师操作。
三、维修流程1.故障报告1.1 驾驶员发现车辆故障时应立即向维修部门报告,说明故障现象和发生的时间地点。
1.2 维修部门接到报告后,安排工程师进行初步诊断,确认是否需要维修。
2.维修计划2.1 维修部门根据车辆维修计划和故障紧急程度,将车辆安排到适当的时间段进行维修。
2.2 维修计划应提前通知驾驶员和相关部门,确保车辆维修不影响正常工作。
3.维修执行3.1 维修工程师按照维修计划进行维修工作,确保修复质量。
3.2 维修工程师在维修过程中如发现维修项目超出原计划或需要更换零配件时,应及时与驾驶员、相关部门沟通并报备。
3.3 维修工程师完成维修后,进行质检并填写维修记录。
4.质量评估4.1 部门主管负责对维修结果进行评估,确保维修质量。
4.2 驾驶员对维修结果进行验收,确认车辆是否完全修复并符合要求。
四、预防性维修与日常保养1.预防性维修1.1 维修部门制定预防性维修计划,包括定期更换机油、检查电池状况、清洁油路等。
1.2 驾驶员按照预防性维修计划进行操作,定期检查车辆并记录维修情况。
车辆维修管理制度(通用11篇)
车辆维修管理制度车辆维修管理制度(通用11篇)在现在的社会生活中,各种制度频频出现,好的制度可使各项工作按计划按要求达到预计目标。
相信很多朋友都对拟定制度感到非常苦恼吧,下面是小编为大家收集的车辆维修管理制度(通用11篇),仅供参考,大家一起来看看吧。
车辆维修管理制度篇1为加强车辆的维修保养管理,确保车辆车况良好,做到有计划地安排车辆维修,减少费用,降低成本,提高效益,特制定本规定。
1、车辆维修、保养实行民主管理、民主监督,运输服务中心成立车辆维修保养工作小组,工作小组成员由运输服务中心员工民主选举产生,工作小组对车辆维修、保养工作实施全面管理、监督。
2、为保障维修质量,节约资金,堵塞漏洞,车辆的维修保养须在指定的修理厂实施,定点修理厂应该是具备专业资质、修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、具有一定规模的正规修理厂。
汽车维修定点企业的确认工作由后勤服务中心领导、运输服务中心主任、车辆维修保养工作小组成员共同确认。
3、驾驶员必须精心维护保养车辆,刻苦钻研业务技能,对车辆要勤检查,勤清洁,勤紧定,勤润滑。
注重车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查,随时保持车辆有良好的技术性能,并按规定里程及时例保,确保车况良好。
4、车辆需维修时应由驾驶员申报修理项目,车辆维修保养工作小组根据申报项目检验车辆,拟定修理项目,开具车辆定点维修单,驾驶员凭车辆维修单到指定的特约维修单位进行维修保养。
维修所需更换的材料清单必须由驾驶员签字确认,更换大配件必须将旧配件带回交办公室(车队)审验。
5、车辆在维修过程中,车管人员、驾驶员应加强监督,如实际维修项目和车辆送修单不相符时,应到修理厂核实,车辆修复后驾驶员应认真检验车辆,确认维修质量后在修理结算单签名。
驾驶员在修理过程中不得故意多报维修项目,弄虚作假,一经发现严肃处理。
6、车辆长途在外发生故障,驾驶员应及时向运输服务中心主任及车辆维修保养工作小组汇报,经领导同意后根据其故障维修的难易程度和费用大小,决定修理地点,更换配件须带回方可报销。
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车辆维修管理制度_车辆维修管理制度车辆维修管理制度_车辆维修管理制度范文为加强车辆的维修保养管理,确保车辆车况良好,应制定规范的车辆维修管理制度。
下面店铺为大家整理了有关车辆维修管理制度的范文,希望对大家有帮助。
车辆维修管理制度篇1一、目的为保证车辆行驶安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠,特制订本规定。
二、适用范围本规定适用于所有公司车辆。
三、车辆维修保养负责人车辆的保养及维修由车辆对应驾驶员负责。
四、成立鉴定小组关于公司车辆的保养维修,公司成立鉴定小组。
组长由财务部经理担任,组员由组长指定的2名人员(含司机)担任。
鉴定小组的职责:鉴定维修保养后的车辆状况是否合格;鉴定车辆维修保养费用的合理性。
五、车辆的维修保养1、新车走合保养必须到新车制造厂指定的特约维修站进行保养。
2、驾驶员必须按要求及时对车辆例行保养,做到不超保、不脱保。
因保养不及时引起机械损坏或事故的,由驾驶员承担全部损失。
3、各部门车辆需进4S店或汽修厂维修的,驾驶员必须向其部门经理报告,由驾驶员说明具体情况。
4、在行驶过程中发现故障,驾驶员应及时检查,查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度,主动设法排除故障,或估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理;如故障严重应及时汇报,请示处理方案。
5、对于维修保养费用预估在2000元以下的,由驾驶员报部门经理批准;2000元及以上的必须开具《车辆派修单》,报总经理批准后方可实施维修。
6、维修时更换部件须将旧(坏)件交回公司验审。
六、费用的`报销与鉴定1、车辆维修保养后,驾驶员凭明细单据予以报销。
费用单据的各项开支必须清晰明了的进行标注,不得笼统合并费用。
2、车辆维修涉及更换部件的,旧(坏)件未交回公司的不予报销。
3、对于驾驶人维修保养车辆后的费用单据,鉴定小组要及时查阅,依据符合市场价原则进行评定,对于费用不清、费用不合理部分有权质疑。
对于维修保养人(驾驶员)不能做出合理解释的费用,或者鉴定小组认定的不合理费用,均由维修保养人(驾驶员)自行承担。
七、本规定由财务部负责实施,企管部跟进。
2011-11-9为了减轻汽车各部件的磨损,防止在运行中发生故障,延长汽车的使用寿命,降低燃料、配件及轮胎的消耗使汽车经常保持完好状态,特定出如下保养制度。
一.例行保养:指驾驶员在每天出车前,行驶中,收车后进行的保养,作业内容有1.打扫、清洗汽车内外卫生。
2.检查安全机构,各部机件紧固和轮胎气压。
3.检查添加燃料、润滑油。
二.一级保养:车辆每行驶500-300公里进行一次一级保养,以清洗、检查、润滑、紧固为主,内容是:1. 清洗化油器、空气、汽油滤清器,更换机油。
2. 按规定部位润滑脂,检查变速器、转向器,后桥的润滑油面高度,不足时添加。
3. 检查转向紧固情况,离合器自由行程,制动器磨擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。
4. 检查灯光、分电器触点的工作情况,以及电池液液面高度。
5. 放出贮气筒的积水。
三.二级保养:车辆每行驶8000-12000公里进行一次二级保养,二级保养是除执行一级保养作业内容外,调整、检查发动机和底盘各部件工作情况,使其保持良好的技术状况。
内容是:1. 清洗化油器、空气、燃油、机油粗滤清器、更换机油细滤清器,换机油。
2. 检查调整气门间隙,紧固发动机螺栓,并检查发动机有无漏水、漏油情况。
3. 拆检发电机、起动机、清洗整流子和炭刷,润滑轴承。
4. 检查分电器技术状况,调整间隙。
5. 检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。
6. 检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程。
7. 检查转向器横直拉杆,转向节主肖套、转向臂各接头的磨损情况,并调整前束。
8. 拆检转动轴万向节和轴承磨损情况,紧固变速器二轴和主减速器螺帽有无松动。
9.查制器,拆制动鼓,紧固制动底板螺帽,制动蹄和制动鼓的磨损情况,调整间隙,油制动检查分原皮蜿有无咬死漏油,气制动换分原膜片,气管,调整制动踏板自由行程。
10. 查变速器,减速器各部件的轴向间隙磨损程度和工作情况。
11. 按规定润滑各润滑点,检查轮胎气压和磨损情况,进行轮胎换位。
12.更换安全配件时,一定要购买正品配件,要注意配件的使用条件,如轮胎的负荷、速度等级及尺寸等。
车辆维修管理制度篇2为了合理利用各种资源,加强公司内部运输车辆管理,节省时间和费用,提高工作效率,保证生产和项目进度,特制订本规定。
一、适用范围:公司所属运输车辆均适用此规定。
二、维修原则1、凡公司所辖运输车辆能在车队维修的,一律在车队维修。
2、车队因技术、装备所限,不能完成维修任务的(如修轮胎、电、气、路、修理大梁等),可由各厂自行找外协维修。
3、各单位每年可确定两家外协单位做为运输车辆维修点。
一旦确定需报公司备案。
4、运输车辆在内部维修所需零配件,由车辆所属单位负责领取,车队维修师傅帮助提供型号、规格等咨询服务。
5、运输车辆产生的维修费用,计入车辆所属单位成本费用。
三、维修管理1、车队维修处应建立各单位单车维修台帐。
2、各单位运输车辆在公司厂区内出现故障,一般将车辆拖至车队维修。
特殊情况下,修车师傅可到车辆故障现场维修。
在厂区外出现故障,可直接到外协维修点维修。
出现爆胎直接找外协维修。
3、车队无法实施的维修项目,由车辆所属单位写出书面申请,车队负责人签字后,方可到外协维修。
情况紧急的,须电话告知,三天内补办签字手续。
否则,各单位不能入帐。
4、维修人员应执行24小时值班,保证不因维修不及时而影响生产。
5、故障车(非所辖车辆,下同)驾驶员负责本车零配件的领取,车队负责维修或更换。
时间紧急时,车队有零配件可暂时借用,并履行签字等借用手续,两天内由故障车驾驶员负责领取归还。
6、故障车修好后,驾驶员要在修理清单上签字确认。
修理清单一式三份,第一联由车辆所属单位核算单位存,第二联维修方存,第三联由车辆驾驶员保存。
7、各厂应根据本单位车辆及零配件易损易坏情况,适时上报零配件采购计划。
8、车队维修班应保证维修质量,坚决避免刚经过维修的部位或零配件前修后坏。
否则与维修员绩效挂钩。
9、各单位更换的废旧零配件应按《废旧物资管理制度》处理。
四、要求及考核1、各有车单位应提高车辆驾驶人员对车辆定时保修意识,切实在规定时间,对重要部位进行保养。
若因保养不到位,如缺油、无润滑等,造成车辆损坏、故障,车队应在维修清单原因栏目说明。
不据实填写,每处处罚车辆驾驶员100元,扣所在单位月度绩效0.5分/次。
各厂未对有效保养的车辆驾驶员进行处罚,每次处罚各单位核算办负责人200元,扣所在单位月度绩效1分/次。
车队未在维修清单原因栏目说明,每次处罚车队负责人100元。
2、车队能够维修的车辆而车辆所属单位弄虚作假,外出维修的,一经发现,每次处罚车辆驾驶员200元,连带所在单位月度绩效1分/次(驾驶员操作不当原因除外)。
3、车队能够维修的故障车,而以各种理由拒绝维修,或迟缓维修影响生产的,每次处罚车队负责人100元,连带单位月度绩效0.5分/次。
4、维修质量不高,支差应付,前修后坏,每次处罚车队100元,连带单位月度绩效0.5分/次。
5、每季度对外协维修价格进行市场核查并向各厂核算办递交询价报告,确保不高于市场维修价。
各厂核算办应依据市场调查报告价或低于报告价计算。
6、违反本规定相关要求,每次处罚责任人50-200元,连带单位月度绩效考核0.5-2分。
7、车辆所属单位因各种理由不提供零配件,车队有权拒修(夜间等特殊情况除外),驾驶员或车辆所属单位借用零配件不还,车队向综合管理处投诉,查证属实,每次处罚车辆所属单位月度绩效0.5分,单位负责人100元,车辆驾驶200元,并限期归还。
本规定自下发之日起执行。
车辆维修管理制度篇3为加强车辆的维修保养管理,确保车辆车况良好,做到有计划地安排车辆维修,减少费用,降低成本,提高效益,特制定本规定。
1、车辆维修、保养实行民主管理、民主监督,运输服务中心成立车辆维修保养工作小组,工作小组成员由运输服务中心员工民主选举产生,工作小组对车辆维修、保养工作实施全面管理、监督。
2、为保障维修质量,节约资金,堵塞漏洞,车辆的维修保养须在指定的修理厂实施,定点修理厂应该是具备专业资质、修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、具有一定规模的正规修理厂。
汽车维修定点企业的确认工作由后勤服务中心领导、运输服务中心主任、车辆维修保养工作小组成员共同确认。
3、驾驶员必须精心维护保养车辆,刻苦钻研业务技能,对车辆要勤检查,勤清洁,勤紧定,勤润滑。
注重车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查,随时保持车辆有良好的技术性能,并按规定里程及时例保,确保车况良好。
4、车辆需维修时应由驾驶员申报修理项目,车辆维修保养工作小组根据申报项目检验车辆,拟定修理项目,开具车辆定点维修单,驾驶员凭车辆维修单到指定的特约维修单位进行维修保养。
维修所需更换的材料清单必须由驾驶员签字确认,更换大配件必须将旧配件带回交办公室(车队)审验。
5、车辆在维修过程中,车管人员、驾驶员应加强监督,如实际维修项目和车辆送修单不相符时,应到修理厂核实,车辆修复后驾驶员应认真检验车辆,确认维修质量后在修理结算单签名。
驾驶员在修理过程中不得故意多报维修项目,弄虚作假,一经发现严肃处理。
6、车辆长途在外发生故障,驾驶员应及时向运输服务中心主任及车辆维修保养工作小组汇报,经领导同意后根据其故障维修的难易程度和费用大小,决定修理地点,更换配件须带回方可报销。
7、平时车辆日常自行保养,所需购买的机油及确需更换的常用小配件等应由车辆维修保养工作小组统一采购,凡个人自作主张随意购买的不予报销。
8、车辆送厂维修保养费用一律凭车辆维修单、驾驶员签字认可的修理结算单由维修保养工作小组确认后统一与修理厂结算。
9、车辆例行保养由车辆保养维修工作小组确认后实施;修理费用在3000元以上的维修项目由后勤服务中心批准。
10、本规定由运输服务中心负责修订、解释,自颁布之日起执行。
【车辆维修管理制度_车辆维修管理制度范文】。