立体车库开题报告终极版

合集下载

立体车库开题报告

立体车库开题报告1. 引言立体车库是一种创新的停车场设计，它通过利用垂直空间来提供更多的停车位。

随着城市人口的不断增加，现有的地面停车位已经无法满足需求。

传统的平面停车场往往占地面积大，使用不方便，而立体车库则可以在有限空间内提供更多的车位，并且停车更加方便。

本文旨在讨论立体车库的设计原理和实施方案，以及其对城市交通拥堵问题的解决办法。

2. 立体车库设计原理立体车库的设计原理主要涉及到以下几个方面：2.1 垂直堆栈式停车立体车库采用垂直堆栈式停车的方式，通过将车辆垂直堆叠在一起，从而节省了水平空间。

每个停车位由一个汽车升降机或者电梯提供服务，车辆在进入停车库后被升起到合适的位置停放。

2.2 自动化系统控制立体车库的运行需要一个自动化系统来控制升降机或者电梯的运行，以及停车位的分配。

该系统需要实时监测每个停车位的使用情况，并且能够自动调配空闲停车位给新来的车辆。

2.3 安全性和可靠性立体车库的设计需要考虑到安全性和可靠性。

首先，升降机或电梯必须符合相关的安全规范，保证车辆在堆栈过程中不会出现意外情况。

其次，自动化系统需要设计成可靠的，以确保车辆在进入和离开车库时不会出现故障。

3. 立体车库实施方案3.1 建筑结构立体车库的建筑结构需要符合一定的规范，以确保车库的稳定性和安全性。

首先，建筑结构应具备足够的承重能力，能够承受堆栈的汽车重量。

其次，建筑结构需要考虑到防火和防灾的要求，保证车库的安全。

3.2 自动化系统立体车库的自动化系统是实现车辆停放和交流的关键。

自动化系统应能够实时监测每个停车位的使用情况，并且能够根据需求分配空闲停车位给新来的车辆。

此外，自动化系统还需要配备相应的传感器和控制设备，以确保车辆在进入和离开车库时的安全。

3.3 应用领域立体车库的应用领域包括市区公共停车场、商业地下停车场、大型居民小区等。

立体车库的设计能够在有限的空间内提供更多的停车位，有效缓解城市停车位紧张的问题。

4. 立体车库对城市交通拥堵问题的解决办法城市交通拥堵是当今社会面临的重大问题之一。

升降式立体车库设计开题报告

升降式立体车库设计开题报告
随着车辆数量的不断增加，停车难、停车位短缺已成为一种城市常见的问题。

为了解决这一问题，立体车库逐渐成为了城市停车场建设的主要形式之一。

而在立体车库中，升降式立体车库由于其结构简单、使用方便、停车效率高等优点，已经成为了广泛采用的一种设计方案。

二、论文目的
本文旨在通过对升降式立体车库的设计研究，从结构设计、机械设计、控制系统设计等方面，深入探讨升降式立体车库的设计原理和实现方法，为今后的立体车库设计提供参考和借鉴。

三、论文内容
本文将从以下几个方面进行论述：
1. 升降式立体车库的基本原理和设计要点
2. 升降式立体车库的结构设计：包括框架设计、承重结构设计、防倾覆设计等
3. 升降式立体车库的机械设计：包括升降机构设计、传动系统设计、停车位定位系统设计等
4. 升降式立体车库的控制系统设计：包括电气控制系统设计、自动控制系统设计等
5. 升降式立体车库的安全保障措施：包括防震、防火、防盗等方面的设计和设施
6. 升降式立体车库的经济和环保效益分析
四、论文结论
通过对升降式立体车库的设计研究和实现，本文得出了以下结论： 1. 升降式立体车库具有结构简单、使用方便、停车效率高等优点，是一种值得推广的设计方案。

2. 在升降式立体车库的设计过程中，应重视结构设计、机械设
计和控制系统设计等方面的综合考虑，确保其安全性和稳定性。

3. 升降式立体车库的建设应充分考虑经济和环保效益，采取合
理的建设方案和管理措施，最大限度地发挥其优势。

立体车库的开题报告

中北大学毕业设计开题报告学生姓名：丁亮学号：********** 学院、系：信息与通信工程学院、电气工程系专业：电气工程及其自动化设计题目：立体车库PLC控制系统****:**2010 年3月29日毕业设计开题报告1．结合毕业设计情况，根据所查阅的文献资料，撰写2000字左右的文献综述：文献综述一．课题的研究背景及研究意义现代大型建筑的主流是智能化大厦和小区，因此自动化立体停车设备或车库的自动控制系统将成为智能化大厦和小区的一个重要组成部分。

操作简单、迅速，使用方便，安全可靠，维护量小，为用户提供一个安全、简易的使用环境，这是自动化立体停车设备的基本特点。

停车设备的一切运行状况，车辆停放的时间，车辆存放交费情况，车库库容量，车辆存放高、低峰情况，等信息均可通过网络传送到智能化控制中心，通过智能化控制中心运算处理，与广播系统和各分部管理办公室相连，达到提前发布相关控制、管理信息，从而全部实现智能化管理。

通过大厦和小区的智能化控制中心还可与社会相关职能部门联网，将有关信息发布出去或收集进来，扩大车库的社会利用率和经济效益。

这将是自动化车库的发展方向[1]。

停车库的发展，应该说从第一辆汽车诞生以来就随之产生。

然而拥有百年历史的它却远不及汽车工业那么引人注目，更不为大多数人所重视。

至今，仍没有人把它严格地归并于哪一类，哪一项，但它是一个涉及物流仓储、建筑结构、物业管理等多科目、多领域的综合性项目[2]。

近年来我国国民经济连续以两位数速度增长，汽车工业空前发展，据中国汽车工业协会公布的数据显示，2006年我国汽车销量超过720万辆，同比增长超过25%，第一次超越日本，成为仅次于美国的第二大汽车消费国。

预计2007年国内汽车销量仍有望以15％左右速度增长，总量将超过800万辆[3]。

“停车难”便是汽车消费迅速增长带来的突出的现象。

例如，位于东海之滨的上海市，其中心地区——黄浦区占地4.16平方公里，在每天的高峰时间里，这一区域轿车停放量达到四千辆以上，即每平方公里要停放一千辆左右，而这一地区是上海的黄金地段，贸易金融中心，商家林立，流动人口密度大，停车自然成为一个大难题。

立体车库开题报告终极版

中北大学信息商务学院毕业设计开题报告学生姓名：何斌学号：********X11 系名：机械工程系专业：机械设计制造及其自动化设计题目：基于虚拟样机的升降横移式立体车库****:***2016年 3月 15日开题报告填写要求1．开题报告作为毕业设计答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。

此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在系审查后生效；2．开题报告内容必须用按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从教务处网页上下载）打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见；3．学生写文献综述的参考文献应不少于15篇（不包括辞典、手册）。

文中应用参考文献处应标出文献序号，文后“参考文献”的书写，应按照国标GB 7714—87《文后参考文献著录规则》的要求书写，不能有随意性；4．学生的“学号”要写全号（如02011401X02），不能只写最后2位或1位数字；5. 有关年月日等日期的填写，应当按照国标GB/T 7408—94《数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法》规定的要求，一律用阿拉伯数字书写。

如“2016年3月15日”或“2016-03-15”；6. 指导教师意见和所在系意见用黑墨水笔工整书写，不得随便涂改或潦草书写。

毕业设计开题报告图1 民用汽车保有量及其增长率随时间变化曲线图各地政府虽已花大力支持城市交通基础设施建设,但始终难以满足汽车快速增长的需要。

特别是大城市的机动车拥有量和增长远远超过交通基础设施的增长速度，静态交通基础设施的建设更落后于动态交通基础设施建设。

目前,在我国城市内大规模使用的是平面停车场。

这种停车方式的特点是停车方便,但占地面积大。

据统计,在上海每天有35万辆汽车停泊在马路两边；北京每天就有90万辆车无“家”可归[2]。

汽车的增长呈现如此一种爆炸式的增长方式,这无疑会给城市交通带来巨大的压力(图2)。

尤其是在城市中心地区,用地有限,高层建筑林立,路网格局难以改变,挖潜有限,停车泊位非常紧张；再由于商业密集,办公集中,车辆出入频繁,交通流量过大,对进入中心区办公、购物、观光的人来说往往因找不到合适的停车位而苦恼,甚至为了停车要转好几个圈子。

立体车库开题报告

立体车库开题报告立体车库开题报告一、背景介绍车辆数量的快速增长给城市交通带来了巨大的挑战，停车难成为了许多城市居民头疼的问题。

传统的地面停车场不仅占用了宝贵的土地资源，而且停车位有限，无法满足日益增长的车辆需求。

为了解决这一问题，立体车库应运而生。

二、立体车库的定义和原理立体车库是一种通过机械设备将车辆垂直停放的停车系统。

它通过利用垂直空间，将车辆堆叠在一起，从而实现多车位的有效利用。

立体车库的原理主要有两种：升降式和横移式。

升降式立体车库通过升降机将车辆垂直移动，而横移式立体车库则通过横移机构将车辆水平移动。

三、立体车库的优势1. 节约空间：立体车库可以将车辆堆叠在一起，大大节约了停车空间，提高了土地利用率。

2. 方便快捷：立体车库采用自动化设备，可以实现快速停车和取车，节省了停车时间，提高了停车效率。

3. 安全可靠：立体车库配备先进的安全系统，能够确保车辆的安全，并避免人为因素带来的损坏。

4. 环保节能：立体车库采用电动设备，减少了传统停车场的尾气排放，对环境更加友好。

四、立体车库的应用案例1. 高密度城市：在人口密集的城市中，立体车库可以有效解决停车位不足的问题，提高城市交通的效率。

2. 商业中心：商业中心的停车需求较大，立体车库可以提供更多的停车位，方便消费者的停车需求。

3. 住宅小区：住宅小区的停车位有限，立体车库可以为居民提供更多的停车位，解决停车难题。

五、立体车库的发展趋势1. 智能化：随着科技的不断进步，立体车库将越来越智能化，可以通过手机APP实现远程控制停车和取车。

2. 多功能化：未来的立体车库将不仅仅是停车场，还可以兼具其他功能，如充电桩、洗车设施等，为车主提供更多的便利。

3. 环保化：立体车库将更加注重环保，采用更多的绿色技术，如太阳能发电、雨水回收等，减少对环境的影响。

六、立体车库的挑战和解决方案1. 技术难题：立体车库的运作涉及多个机械设备的协同工作，技术难度较大。

解决方案可以是加强研发，提高设备的稳定性和可靠性。

立体车库开题报告模板

立体车库开题报告模板简介立体车库是一种采用自动控制技术，将车辆垂直移动的车库，可以极大程度地节省停车面积，提高停车效率，并且可以有效地解决车位紧张的问题。

本项目旨在开发一套以立体车库为主体的智能化停车解决方案，通过软硬件的结合，实现对车辆的自动定位和控制，达到更便捷、更高效、更智能的停车体验。

立项背景当前城市的车流量越来越大，市区内的道路和停车位却无法跟上车辆增长的步伐。

常规的平面停车场不仅面积占用大，而且效率低下，且车位数量有限，无法满足市民日益增长的出行需求。

而立体车库可以将车辆垂直存放，地面空间利用率高，车位数量更多，且操作简单、安全、快速。

因此，立体车库成为受到市场关注的新型停车方式，具有较大的应用前景。

研究内容本项目以立体车库为主线，以硬件设备和软件系统相结合的方式，打造一套智能化停车系统，主要包括以下研究内容：•立体车库系统的设计和制造；•基于视觉识别技术的自动寻车算法；•基于物联网技术的智能控制与安全监测；•基于云计算的数据处理与智能优化。

预期成果•建立一套高效的立体停车场，提高停车效率；•实现自动化寻车功能，节省用户找车时间；•提供车位预约管理，降低用户停车难度；•拥有完善的安全监控系统，避免安全事故发生。

推广应用本项目的应用前景广泛，可应用于各类停车场，特别是高密度人口聚集区域的小区、商场、学校等场所，具有以下广泛推广应用的潜力：•提高停车场使用效率，调节城市交通压力；•为物业管理方提供智能化停车管理系统；•改善市民停车体验，增强城市新型停车形象；•为停车场及相关产业提供智能解决方案，扩大市场份额。

结论本项目通过高效的立体停车系统、优化的自动化寻车算法、完善的安全监控系统和智能的预约管理功能，打造了具有一定创新性和应用前景的智能化停车解决方案。

未来我们将继续进行上述研究，在实际中应用并且优化，为城市停车问题提供可靠、安全、高效的解决方案。

关于“立体车库”的开题报告

关于“立体车库”的开题报告开题报告的调研、发展、及意义：开题报告的随着经济社会的高速发展，人民的生活水平的日益提高，购买车辆已经不是一种奢望。

但是，随着车辆的爆炸式增长，另一种问题就浮出了水面，那就是——停放车辆的问题。

以北京市为例，截止2006年底，市区仅有公共停车场827处，共计车位5.6万个，仅占市区机动车拥有量的8.5％，停车环境与城市规划的矛盾十分突出。

上海的情况也让人无法乐观，仅有的227个地下车库使用面积不足60万平方米，只能满足1.3万辆机动车停放的要求，路边停车渐呈泛滥之势，比例高达64％，而且还有继续上升之势。

据建设部城市交通工程技术中心对全国15个大城市停车现状的调查，城市机动车保有量与停车位之比平均为4.84：1，这一比值对于渴望“车者有其位”的车主来说，形式不容乐观。

停车难产生最主要的原因是城市建设规划上的准备不足。

上世纪80年代初期，北京市权威部门对2000年北京汽车发展数的预测仅仅是70万－80万辆，而事实上到新世纪钟声敲响之前，北京市汽车总量则足足比预期多了100万辆，其中私人小客车的数量就高达45万辆。

面对迅速发展的城市车流，停车设施建设的落后也就不足为奇。

据建设部停车技术开发推广中心介绍，北京市停车设施的“欠账”最保守估计应为20－30％。

随着城市的规模越来越大，但是人们在城市里的生存空间却越来越小，于是出现了要合理利用空间的理念，城市中开始建设立体建筑、立体交通和立体停车。

作为现代大都市的标志，城市中心商住区高楼大厦林立，社区道路、高架交通干道、立交桥和地下铁路，编织出城市立体交通网，汽车的住宅--停车场也有了长足的发展，由平面停车向立体停车，由简单的机械车库向计算机管理高度自动化的现代立体停车演变，成为具有较强的实用性、观赏性和适合城市环境的建筑。

伴随着汽车进入家庭，城市动态、静态交通管理制度的不断完善和人们对居住环境要求的提高，给停车产业提供了前所未有发展机遇，停车产业市场前景广阔。

立体车库开题报告

立体车库开题报告正文：1.引言立体车库是一种现代化的停车设施，其采用空间建筑技术，使得可以同时停放多辆汽车，并且占地面积相对较小。

本开题报告旨在介绍立体车库的设计与建设，并分析其在实际应用中的优势与挑战。

2.研究背景2.1 市场需求随着汽车拥有量的不断增加，传统的停车场已经无法满足人们的停车需求。

而立体车库作为一种高效的停车解决方案，受到了广泛的关注和需求。

2.2 研究目的本研究的目的是设计并建设一座立体车库，以满足城市居民和商业区的停车需求。

通过研究立体车库的建设过程和运营管理，探索其在解决停车难题方面的优势和应用价值。

3.文献综述3.1 立体车库的分类与原理根据不同的设计原理，立体车库可以分为垂直升降式、水平移动式和自动化旋转式等多种类型。

每种类型都有其特点和适用场景。

3.2 国内外立体车库案例分析通过对国内外立体车库的案例进行分析，可以了解到不同设计理念和解决方案的优缺点，为本研究的设计提供借鉴和参考。

4.研究内容与方法4.1 研究内容本研究将着重研究立体车库的设计与建设过程，包括选址、结构设计、施工工艺等方面的内容。

同时，将考虑车库的运营管理，包括车辆进出管理、安全防范措施等。

4.2 研究方法本研究将采用实地调研、文献综述、模拟仿真和数据分析等方法，通过对现有立体车库的研究和数据分析，结合实际建设需求，提出设计方案和优化建议。

5.预期成果5.1 立体车库设计方案本研究将设计一座适合城市停车需求的立体车库，包括选址分析、结构设计、安全管理等方面的内容，以满足停车场所的多样化需求。

5.2 经济与环境效益分析通过对立体车库的建设和运营成本进行分析，评估其经济效益，并考虑其对环境的影响，探讨其可持续发展性。

6.计划进度安排根据研究内容和方法，制定详细的研究计划和进度安排，确保项目的顺利进行。

附件：1.立体车库设计图纸2.研究数据分析报告3.市场调研问卷4.建设和运营成本分析表格法律名词及注释：1.基建法：基础设施建设法，规范了基础设施建设过程中的法律责任和程序要求。

立体车库的开题报告

立体车库的开题报告立体车库的开题报告一、引言立体车库是一种现代化的停车设施，它通过垂直堆叠车辆，最大限度地利用有限的空间，解决城市停车难题。

本报告旨在探讨立体车库的设计原理、优势和挑战，并提出解决方案，以期为城市交通管理提供有益的参考。

二、立体车库的设计原理立体车库的设计原理基于机械结构和自动化技术。

它采用多层垂直堆叠的方式，通过电动升降系统将车辆从地面移至指定停车位。

该系统通常由电动升降机、传送带和导轨组成。

车主可以通过智能卡或手机应用程序控制车辆的存取，实现快速、安全的停车。

三、立体车库的优势1. 空间利用率高：立体车库可以在有限的地面空间上停放更多的车辆，有效缓解城市停车难题。

2. 便捷快速：车主只需将车辆停放在指定区域，车库系统会自动将其升至合适位置，省去了传统停车场找位子的麻烦。

3. 安全可靠：立体车库采用先进的安全控制系统，确保车辆在存取过程中的安全，避免了传统停车场可能存在的车辆被盗、损坏等问题。

4. 环境友好：立体车库的垂直停车方式减少了车辆之间的间隔，减少了空气污染和交通拥堵，有利于城市环境改善。

四、立体车库的挑战1. 技术难题：立体车库的设计和制造需要涉及多个领域的技术，包括机械工程、自动化控制、电子技术等。

如何解决各个领域之间的协同问题是一个挑战。

2. 维护成本：立体车库的维护成本相对较高，需要定期检修和保养，以确保设备的正常运行。

同时，需要培训专业人员进行操作和维护，增加了管理成本。

3. 安全风险：立体车库在操作过程中存在一定的安全风险，如电梯故障、设备损坏等。

如何提高车库的安全性，减少事故发生的可能性是一个重要的问题。

五、解决方案1. 技术创新：通过引入先进的自动化控制技术和传感器技术，提高立体车库的安全性和可靠性。

例如，利用智能摄像头和人工智能算法，实现对车辆和设备的实时监控和故障预测。

2. 安全管理：建立完善的安全管理制度，包括定期检修、培训操作人员、设立紧急救援机制等，以确保立体车库的安全运行。

立体车库的开题报告

立体车库的开题报告立体车库的开题报告一、背景介绍立体车库是一种现代化的停车设施，通过多层垂直停车系统，能够有效利用有限的地面空间，提供更多的停车位。

随着城市化进程的加速，车辆数量的不断增加，停车难成为了城市交通面临的一个严峻问题。

传统的地面停车场已经无法满足停车需求，而立体车库作为一种解决方案，逐渐受到广大城市居民的关注。

二、目的与意义立体车库的建设旨在解决城市停车难的问题，提高城市交通效率，改善居民出行体验。

通过合理规划和设计，立体车库可以充分利用空中和地下空间，增加停车位数，减少停车拥堵，提高道路通行能力。

同时，立体车库的建设还可以减少地面空间的占用，提高城市绿地率，改善城市环境。

三、技术原理立体车库主要采用机械式和自动化系统两种技术原理。

机械式立体车库通过提升机、平移机构等设备，将车辆垂直或水平转移，实现多层停车。

自动化系统则通过电脑控制、传感器和机械装置等，实现车辆的自动停放和取出。

这两种技术原理都能够有效提高停车效率，减少人为操作的时间和错误。

四、设计考虑因素在立体车库的设计过程中，需要考虑多个因素，以保证其安全、高效运行。

首先是结构设计，需要根据地质条件和承重要求，选择合适的结构形式和材料。

其次是通风与照明设计，要保证车库内的空气流通和光线充足，提高停车环境的舒适度。

另外，还需要考虑消防设施、安全出口、监控系统等方面的设计，确保车库的安全性。

五、市场前景分析立体车库作为一种解决停车难问题的创新方案，具有广阔的市场前景。

随着城市化进程的加速，城市居民对停车位的需求不断增加，传统的地面停车场已经无法满足需求。

立体车库能够有效利用有限的空间，提供更多的停车位，满足市民的停车需求。

因此，立体车库的建设将成为城市发展的重要组成部分。

六、挑战与解决方案在立体车库的建设过程中，也面临一些挑战。

首先是技术难题，立体车库的机械设备和自动化系统需要高度可靠和稳定，以确保车辆的安全和顺利停放。

其次是成本问题，立体车库的建设和运营成本相对较高，需要综合考虑投资回报和市场需求。

开题报告立体车库设计

开题报告立体车库设计设计立体车库旨在解决城市停车位不足和车辆安全存放的问题。

本文旨在描述立体车库的设计方案及其关键特点。

1. 引言随着城市化进程的加快和汽车普及率的提高，城市停车位不足的问题越来越突出。

而传统的地面停车场已经无法满足日益增长的停车需求。

立体车库作为一种创新的停车解决方案，其占地面积小、存车效率高、车辆安全等特点受到广泛关注。

2. 立体车库的设计方案2.1 建筑结构设计立体车库的建筑结构设计需考虑承重、稳定性等因素。

常见的设计方案包括：单向行驶式、双向行驶式、垂直升降式、旋转式等。

根据实际需求和场地限制，选取最适合的设计方案。

2.2 自动化系统设计立体车库的自动化系统设计是关键性环节。

通过使用自动控制系统、机械装置等，实现车辆的自动停放、取车操作。

同时，还需考虑安全措施，如防火、防盗等系统的设置，确保车辆和人员的安全。

2.3 功能设计立体车库的功能设计需满足用户的需求。

包括便捷的停车和取车过程、合理的车位设计、充电设施的布置、定期维护保养等。

同时，应考虑到不同类型车辆的存储需求，例如大型车辆、电动车等。

3. 立体车库设计的关键特点3.1 节约空间立体车库利用垂直空间，将停车位叠加在一起，大幅度节约了地面空间，提高了停车位的利用率。

相较于传统的地面停车场，立体车库能够提供更多的停车位，缓解停车位不足的问题。

3.2 提高存车效率立体车库通过自动化系统设计，实现了快速的停车和取车过程，大大提高了存车效率。

用户只需要将车辆驶入指定位置，车库系统便会自动将车辆停放到合适的位置，用户取车时只需输入对应指令，车辆将自动送至取车口。

3.3 增加车辆安全性立体车库的自动化系统能够有效地监控车辆，并设置安全措施，如防火、防盗等系统，保障车辆和人员的安全。

同时，车辆存放在室内，能够有效避免车辆被恶劣天气或盗窃等因素所影响。

4. 结论设计立体车库能够有效缓解城市停车位不足的问题，提高车辆的存放效率和安全性。

小型立体车库毕业设计开题报告

毕业设计开题报告设计题目: 小型立体车库院系名称: 机电工程学院专业班级: 机械设计08-1班学生姓名:导师姓名:开题时间:1、课题研究的目的和意义设计目的：本次毕业设计将设计一台结构合理,功能完整且满足要求的小型立体车库。

通过设计过程，使学生了解小型立体车库的基本工作原理，掌握对小型立体车库各组成部件的结构尺寸的计算、强度校核、验算过程，驱动系统的选择等，了解和熟悉常规工程设计过程。

设计意义：我国城市人口集中、建筑密度大，各种基础设施建设用地不断增长，用地日趋紧张。

由于我国停车场建设的严重滞后导致机动车违章停靠，侵占道路和绿地，致使道路通行能力下降，影响了社会总体效率。

立体车库是使用带动力的搬运器，实现车辆的立体停放、存储工作。

立体车库占地空间小，并且可最大限度地利用空间，安全方便，是解决城市用地紧张，缓解停车难的一个有效手段，同时可提高交通车辆的流通速度，并保证车辆的安全有序的管理。

2、文献综述2.1、国内外立体停车场发展现状日本从20世纪50年代中期开始停车场问题研究，1960年建成了一座四个车位的二段式立体停车场，60年代末，仅东京市就引进西欧技术建成了各种形式的立体停车场40座，1971年开始发展装配自行式的立体停车场。

据日本建设厅调查统计，在日本从事立体停车库及设备开发、制造的公司约有200多家。

目前日本已经投入使用立体停车位吵过300万个，其中以升降横移式停车设备为主。

对于日本，优势在多层升降横移类、垂直横移类、水平循环类、简易升降类等产品上。

韩国立体停车设备是日本技术的派生。

产业从20世纪70年代中期开始起步，80代开始引进日本技术，经过消化生产和本土化，90年代开始为推广使用阶段。

由于得到政府的高度重视，各种立体停车设备得到普遍开发和利用，韩国近几年增长速度都在30%左右。

德国和意大利等欧洲国家从事停车设备开发和生产比较早.较好的公司有意大利Sotefin、Interpark、德国Palis等。

立体车库毕业设计开题报告

图3.1 升降横移式立体停车库布局图图3.2 升降横移式立体停车库分布图车库的运行情况如下:图中的底层即3、6、9、12号车直接进行存取，13号车下架到地面层后进行存取，2、5、8、11号车位必须通过3、6、9、12号车位横移出相应的空位，再下降到地面层存取车。

如需在10号车位存取车，则可将11号和12号车位向右移动一个车位，10号车位直接下降即可，如需在2号车位存取车，则将3、6、9、12号车位右移一位，2号车下降即可；其他车辆的存取依次类推。

立体车库一般主要以钢结构和钢筋混凝土为主，钢结构框架有以下几种特点1.可靠性高；2.材料的强度高，钢结构自重小；3.材料的塑性和韧性好；4.钢结构制造简便，施工工期短；5.钢结构密闭性好；因而在升降横移式车库中我们选用钢架结构。

主框架体系的基本构成是由水平方向的梁和垂直方向的柱通过钢性结点连接而成。

这种结构体系通过结构构件的抗弯刚度来抵抗侧向力的作用。

主框架体系是典型的柔性结构体系，受层间位移的限制，结构的刚度在设计中起控制作用。

停车设备的主框架主要采用热轧H型钢槽钢角钢矩形钢和钢板焊接成型以其作为承重结构。

升降横移式立体停车库主框架的第一层根据不同的结构要求，有单柱形式、跨梁形式、后悬臂形式等。

图为升降横移式立体停车库主框架的几种典型形式。

单柱型式结构紧凑，安装、搬运方便，给驾驶员一种导正的作用，若装有平衡装置在升降过程中有全程平衡保护。

跨梁形式进出车辆较方便，结构较简单但较单柱形式跨度大，所以安装搬运不方便。

后悬臂形式无前柱，对汽车进出载车板较好，但因主框架在后侧，定性较（HM250*175）5 角钢7.5角钢10.16 7.796 53.57用来承载入库车辆，按结构形式有框架式和拼板式两种。

拼板式载车板用镀锌钢板一次性冲压或滚压成组装件，并用咬合拼装成载车板，用螺栓紧固连接，拼装前可以先对组建进行各类表面处理(如电镀、烤漆等)，使载车板轻巧、美观，拼装式载车板运输方便、通用互换性好，强度大、刚度好、重量轻、减少基础承力；而且由于是整体折弯成型，车板厚度小，一般厚度为50～55毫米，整体折弯成型结构形式适合于批量生产。

立体车库智能控制研究的开题报告

立体车库智能控制研究的开题报告一、项目背景和目的在城市化进程不断加速的今天，车辆保有量不断增长，而停车难、停车位紧缺的问题也随之加剧。

为了解决这一问题，立体车库应运而生。

目前市场上的多层立体车库大都采用传统的手动操作方式，存在以下问题：停车效率较低、存在人为失误等问题，已严重制约其应用范围和推广。

因此，研究立体车库的智能控制系统，提高停车的效率和安全性，将会对解决城市停车难的问题有一定的促进作用。

本项目旨在研究立体车库智能控制的理论基础和技术实现方法，并通过实证研究，探讨立体车库智能控制系统在提高停车效率和安全性方面的作用和应用前景，以提供一些参考意见和建议。

二、项目内容和研究方法本项目主要包括以下研究内容：（1）立体车库智能控制系统的理论基础研究，包括控制原理、传感器、控制算法等方面的深入探讨。

（2）立体车库智能控制系统的技术实现方法研究，包括车位检测、车位分配、车位管理等方面的设计和实现。

（3）立体车库智能控制系统应用效果的实证研究，通过建立实验样本和实地调查，验证智能控制系统在提高停车效率和安全性方面的作用和应用前景。

本项目研究采用理论分析和实证研究相结合的方法，通过文献调研、案例分析、数据统计等方法，对立体车库智能控制系统的相关理论和技术进行深入研究，并通过实地调研、数据分析等方法，对智能控制系统的应用效果进行评估和验证。

三、研究意义立体车库智能控制系统的研究将有以下重要的意义：（1）解决城市停车难问题，提升城市停车管理水平。

（2）探讨智能控制系统技术在立体车库中的应用，推动智能化停车场系统的发展。

（3）加强对立体车库智能控制系统的研究和探讨，推动我国相关智能控制技术的快速发展和广泛应用。

四、预期成果本项目预期实现的主要成果包括：（1）立体车库智能控制系统理论基础的研究成果，包括论文、论著、专利等。

（2）立体车库智能控制系统技术实现方法的研究成果，包括技术报告、设计方案、软件程序等。

（3）立体车库智能控制系统实证研究成果，包括实验数据、统计分析结果、实证报告等。

自动化立体车库开题报告

毕业设计开题报告起来，尤其是以国土面积小且经济发达的国家和地区特别显著（例如日本、台湾等），在我国的一些大中城市情况也不容乐观。

在城市化发展寸土寸金的今天，要解决停车难的问题，最好的方式就是建造自动化立体车库。

自动化立体车库与传统的自然地下车库相比，在许多方面都显示出优越性。

首先，立体车库具有突出的节地优势。

以往的地下车库由于要留出足够的行车通道，平均每辆车要占据40平方米的面积，而如果采用双层的立体车库，可以使地面效率提高将近90%，如果采用地面上多层（20层以上）立体车库的话，五十平米左右便可存放至少40辆的车，这样可以大大的节省我们有限的土地资源。

其次，与地下车库相比，自动立体车库可更加有效地保证人和车辆的安全，人在自动立体车库内或者汽车没有停准位置，由可编程控制器控制的整个设备就会停止运转。

从某种意义上说，立体车库从管理上已经彻底的做到人车分流。

（3）国内外相关研究情况随着汽车工业的高速发展和人们消费水平的提高，汽车成为了日常生活中必不可少的部分。

由于存在规划不合理与汽车数量爆炸式增长等原因，停车难已经成为广大车主所面临的首要问题。

目前在城市中，土地资源显得尤为稀缺，传统的平面式停车场占地面积大，成本高，可停放车辆数量较少。

立体车库一定程度上缓解了目前停车难的状况，现有的立体车库种类繁多，功能各不相同。

自动立体车库作为现代城市存放汽车的工具，在人们生活中得到越来越广泛的应用，为此，催生了自动立体车库控制技术的发展。

自动立体车库控制技术中出现过继电器逻辑控制、计算机控制、可编程序控制器控制等方式，由于可编程控制器（PLC）是利用计算机技术专门针对机电控制而开发的一种控制器，其组成的控制系统内的软逻辑开关可以替代传统的继电器逻辑控制，而且运行非常可靠又由于它可现场编程控制且编程易学，故其具有使用灵活及产品5）PLC外部接线及主电路设计6）系统信号的确定以及软元件的选取7）仿真软件的介绍与调试运行（2）难点1）控制系统的功能要求，列出该立体车库的输入与输出2）PLC的编程3）系统信号的确定以及软元件的选取4）仿真软件的介绍与调试运行5）PLC外部接线及主电路设计(3)预期结果自动立体车库PLC控制系统会满足人们的需求。

升降式立体车库设计开题报告

升降式立体车库设计开题报告一、选题背景和意义随着城市化进程的加速和人口的不断增长，城市停车难问题逐渐突显。

传统的地面停车场无法满足人们对于停车场安全、快速、高效的需求，而立体车库成为了解决城市停车难问题的重要途径。

升降式立体车库相较于传统车库，具有立体化、高效性、安全性、节约空间等优势，逐渐成为许多城市停车场建设的首选方案。

在整个停车场建设中，升降式立体车库的设计显得尤为重要。

本文旨在探究升降式立体车库设计的方法与技术，从空间设计、结构设计、电气设计等方面出发，探究如何设计出一个高效、安全的升降式立体车库，满足城市停车难问题的需求。

二、研究内容和方法本文主要研究内容包括：1.升降式立体车库的分类和结构特点分析：对升降式立体车库进行分类以及其结构特点进行详细分析，为后续的设计提供基础。

2.升降式立体车库的空间设计：对升降式立体车库的建筑空间进行设计，包括车库进出口的设置、车道的设计、通道的设置等，对车库建筑物的布局进行详细的设计。

3.升降式立体车库的结构设计：对升降式立体车库的承重结构进行设计，包括柱、梁、钢板等主要承重结构和支撑框架的设计，并根据需要进行数值计算和分析。

4.升降式立体车库的电气设计：对升降式立体车库的电气系统设计，包括配电系统的设计、照明系统的设计、监控系统的设计等。

研究方法主要采用文献综述和实地调查相结合的方法。

通过查阅相关文献，分析不同类型的升降式立体车库的设计思路和实现方法，结合实际案例进行调查和分析，为设计提供可行方案和技术参考。

三、预期成果和意义本文主要预期成果包括：1.对升降式立体车库的分类和结构特点进行总结，为设计提供基础。

2.升降式立体车库空间设计方案的分析和设计，并综合考虑实用和美学因素。

3.针对升降式立体车库的承重结构和支撑框架进行设计，并进行力学计算和分析。

4.升降式立体车库电气系统的设计，为车库安全、高效的管理提供技术支持。

本文研究成果具有一定的现实意义。

立体车库开题报告

立体车库开题报告立体车库开题报告一、背景与市场需求随着城市化进程不断加快，城市交通和停车问题越来越突出。

传统的平面停车场往往占用大量的土地资源，使用效率低下。

为解决这一问题，立体车库应运而生。

立体车库通过垂直停车方式，极大地提高了停车位的使用效率，能够在有限的空间内容纳更多的汽车，解决城市停车难题。

目前，市场对于立体车库的需求日益增长。

随着汽车拥有量的不断增加，停车位紧缺已成为城市管理和居民的头疼问题。

传统的地下停车场和平面停车场已经无法满足需求，而立体车库作为一种新兴的停车解决方案，具有很大的发展潜力。

二、研究目的与研究内容本研究旨在开发一种高效、节省空间的立体车库系统，通过对市场需求和技术发展的分析，设计并测试一种满足现代城市停车需求的立体车库方案。

具体研究内容包括：⒈市场需求分析：调研并分析目前市场对立体车库的需求状况，了解用户对停车场容量、安全性和舒适性等方面的要求。

⒉技术研究：研究立体车库的设计原理和关键技术，包括升降机械结构、横向移动装置、智能控制系统等。

⒊方案设计：基于市场需求和技术研究结果，设计一种适用于现代城市的立体车库方案，包括结构设计、电气设计、控制系统设计等。

⒋系统测试与评估：对设计的立体车库系统进行模拟与实际测试，评估其性能和可靠性，并进行性能改进和优化。

三、项目进展计划⒈需求分析阶段（预计完成时间：一个月）●调研市场需求，了解用户对立体车库的要求。

●分析现有立体车库系统的优缺点，确定本项目的技术目标。

⒉技术研究阶段（预计完成时间：两个月）●研究立体车库的设计原理和关键技术。

●调研相关的专利和技术文献，了解最新的研究进展。

⒊方案设计阶段（预计完成时间：三个月）●基于需求分析和技术研究结果，设计立体车库系统的各个组成部分。

●进行系统性能评估和优化。

⒋系统测试与评估阶段（预计完成时间：两个月）●对设计的立体车库系统进行模拟测试，验证系统的性能和可靠性。

●根据测试结果进行性能改进和优化。