505E_DEH系统说明书
(完整版)505操作使用说明
❖ RESET：复位键 ❖ 对运行方式的报警和停机作复位/清除。在停机后按该键还使得调速器返回到
（CONTROLLING PARAMETR/PUSH RUN or PRGM）状态。 ❖ ALARM（F1）：报警键 ❖ 当键的LED指示灯发亮时显示任何报警原因（最后/最新报警）。按下翻箭头（菱形
键）显示另外的报警。
❖ 至最低控制转速。
❖ 5.以可控速率开启主汽门前旁通阀门。
❖
☆当汽轮机转速升高至最低控制转速时，调速器的转速PID通过控制调节阀的开
度来控制汽轮机的转速。
❖ 6.将电动隔离门开启至100%开度。
❖
☆转速维持在最低控制转速下直到操作人员进行操作，如果组态了“顺序自动
启动”则旧由顺序自动启动程序开始控制。
重庆小南海水泥厂余热电站
505/505E手册
键盘和显示器
•功能键描述： •SCROLL：键盘中央的大菱形键,在其四个角上带有箭头. •＜，＞（左右翻动）使编程或运行方式下的功能块显示左移或右移。 • ∧，∨（上下翻动）使编程或运行方式下的功能块显示上下移动。 •SELECT：选择键 • 用于显示器上行或下行变量的选择控制。@符号用于指出哪一行(变量)能通过调整
❖ 4.4.3机组负荷控制Байду номын сангаас当发电机和电网的断路器都闭合时，转速PID以机组负荷控制方 式运行。在电网中并列运行时，给定值高于额定转速就能使负荷从0增加到100%。机 组的负荷被转换成额定转速的百分比。
505E操作界面说明.
505E操作界面说明1、电液转换器调整方法一、错油门找中开高压油泵、电控油泵,拔掉电液转换器插头,先松开错有门上的并紧螺母,接着调整错油门杆上的螺母,使油动机往关的方向动作,并能停在某个位置.说明错油门在中间位置了,然后并紧螺母.二、阀位控制器的调整停电控油泵,人为让油动机全关,调节阀位控制器的“显示调零”,调至零显示为零,然后人工让油动机全开, 调节阀位控制器的“显示调满”,调至满行程.三、调反馈停机时按505的ACT键,翻屏至“STEAM MUST BE OFF”按YES键再翻至“HP D EMAND XXXXXX 0”时调整阀位控制器“反馈调零”至0;再翻至“HPDEMAND XXXXXX 100 ”阀位控制器反馈调满. 调低压时“LP DEMAND XXXXXX 0”时调整阀位控制器“反馈调零”至0;再翻至“LP DEMAND XXXXXX 100 ”阀位控制器反馈调满.505E操作运行手动启动条件:1、外部条件已经具备,高压油压、电控油压正常,电动主汽门及旁路门关闭,自动主汽门开启,按505复位建RESET,检查旋转隔板全开,高压油动机全关.2、按505E面板上运行键RUN,则转速自动升至2800r/min,后维持,(实际转速因未进蒸汽,转速仍为零,此时高压调门全开,而旋转隔板油动机仍处于全开位置,在此条件下缓慢开启电动主汽门旁路门冲转,在完成冲转、暖机、过临界转速升至2800 r/min后,505E将自动接管控制转速,此时在开大电动主汽门旁路门时,高压调门将自动关小,转速将维持不变,这时打开电动主汽门关闭冲转旁路门,按ADJ键增加转速至3000r/min.自动启动过程:505E按照组态好的参数自动从零转速开始完成冲转暖机过临界等过程.1、按505E复位键RESET则高压调门全关,旋转隔板油动机全开,接着按运行键RUN,此时高压调门缓慢开启,机组开始步骤冲转,暖机过临界机组至额定转速505E自动完成.2、热态启动,505E自动判断机组状态(停留2小时为热态,此时启动无500转暖机与2500转暖机,机组直接从0转速升至3000转.在自动启动过程中,碰到异常现象可按ADJ键进行认为干预机组转速,按ADJ键中间部位可维持当前转速不变,按ADJ键△上部或▽下部认为操作升降转速,也可在SPEED栏下翻上下键至状态栏STAUT,a按YES键后将认为冲转切换至自动冲转.过临界不要人工干预.并网带负荷在3000r/min下,505E接受并网信号,则505E设定转速会从当前值自动增加约5r/min.而实际转速与电网周波相同,(按DYN键可看到在并网前的off-line并网后变成on line,505E设定值在并网后增加约5r/min是为了让机组带上一定初始负荷的防逆功率.并网后按ADJ键增减转速来控制机组负荷(0负荷至满负荷对应的机组转速为3000-3150r/min抽汽的投入与停用按Extr键可进入抽汽栏,在电负荷带上1/3时投入抽汽控制热负荷. 按Extr键下,按上下键,可看到EXtrisDisable一栏,此时电负荷带到满负荷的1/3时,可按yes键. Extr is disable变成ExteisEnable.此时抽汽投入,旋转隔板缓慢关闭,同时抽汽压力开始升高,抽汽设定值按ADJ键来调整增减,解除抽汽在Extr栏下,翻至ExteisEnable栏,按NO键退出抽汽,此时旋转隔板全开,机组处于纯冷凝运行工况.。
505E操作说明书(简明本)
目录1 面板第1页2 接线与跳线第6页3 运行第7页3.1启动第7页3.2并网第7页3.3 505E投入油气与排气控制的顺序第7页3.4抽气第8页3.5排气第8页3.6甩负荷第9页4 试验第10页4.1静态试验第10页4.2超速试验第10页5 附录第11页5.1505E常见信息含义第11页5.2PID参数初始设置第12页5.3转速关系图第13页5.4组态程序清单第14页1. 505E 面板1.1显示屏：两行数码管，每行最多显示24个字母。
30个键完成各自功能）：程序键，任何时候按此键进入程序组态，进入条件为：其一，必须通过505E停机，其二，密码通过。
运行键，停机复位后按此键开机。
可控停机键，运行按此键，转速以最快速率下降，条件是相应屏幕中按“YES ”键，下降过程可被“NO ”终止，“YES ”恢复。
复位键，可用清除505E 内部停机和报警输出。
紧急停机键，彻底关闭调门，并输出停机命令，用于关闭主汽门。
退回上级屏幕键，编程模式下有存储作用。
赋值键，用于数值输入前相当于“=”，数值输入后相当于确认。
换屏键（4个）▲上翻屏▼下翻屏◄左翻屏►右翻屏左右翻屏 ①用于编程模式切换②用于模块头转换调节键（2个）▲①增加赋值②在线调增转速/功率/抽汽/排汽▼①减低赋值②在线调减转速/功率/抽汽/排汽(ALARM)报警键，用以查看报警信息。
(OVERSPEED TEST ENBL)超速试验键，用以超速使能和与的超速联控。
可编程功能键：有十一个功能可选。
可编程功能键：有十一个功能可选。
带指示灯，可闪烁。
在505显示屏上，我们可以看到两行的信息，在两行的其中一行的前面，你可以看到一个*号，这表示该行的数值可以通过键来修改数值（可以修改的话），当你需要修改另一行的数值时，行前面的*号就会切换到对应的行上。
*在组态模式下，上述键钮仅作为数字键、小数点、正负数。
*在运行模式下，除外，上述各键均根据当时运行工况显示相关屏幕，、操作。
505调节系统说明书
目录一、引言 (1)二、505/505E的工作原理及系统介绍 (1)2.1 基本原理 (1)2.2505/505E系统构成 (2)2.3 505/505E的系统介绍 (3)三、调速器的安装 (7)3.1 安装 (10)3.2 电气连接 (10)3.3 屏蔽与接地 (10)四、汽轮机的启动 (10)4.1执行器的标定 (10)4.2 汽轮机的启动方式 (13)4.3 顺序自动启动 (14)4.4 转速PID运行方式 (15)4.5 超速试验 (16)4.6 机组带电负荷 (17)4.7机组投抽汽，带热负荷 (17)4.8 停机 (17)五、调速器的编程组态 (18)六、505/505E的操作 (19)6.1 SPEED键显示屏幕 (19)6.2 限制器（LMTR）键显示屏幕 (23)6.3执行机构ACTR键显示屏幕 (24)6.4控制（CONT）键显示屏幕 (25)6.5 动态参数DYN键显示屏幕 (26)6.6 辅助AUX键显示屏幕 (27)6.7 远程转速给定值 (30)6.8 机组负荷（KW）键显示屏幕 (30)6.9 报警 (31)6.10 跳闸 (33)6.11 转速串级和辅助动态参数调整 (34)附录A 505编程方式工作卡 (38)对于温度系统：P（%）20--60，I（分）3--10，D（分）0.5--3对于流量系统：P（%）40--100，I（分）0.1--1对于压力系统：P（%）30--70，I（分）0.4--3对于液位系统：P（%）20--80，I（分）1--5参数整定找最佳，从小到大顺序查先是比例后积分，最后再把微分加曲线振荡很频繁，比例度盘要放大曲线漂浮绕大湾，比例度盘往小扳曲线偏离回复慢，积分时间往下降曲线波动周期长，积分时间再加长曲线振荡频率快，先把微分降下来动差大来波动慢。
微分时间应加长理想曲线两个波，前高后低4比1一看二调多分析，调节质量不会低一、引言505/505E是以微处理器为基础的调速器，适用于单执行机构或双执行机构的汽轮机控制。
505调节系统说明书.
一、引言505/505E是以微处理器为基础的调速器,适用于单执行机构或双执行机构的汽轮机控制。
调速器采用菜单驱动软件以引导现场工程师根据具体的发电机或机械驱动应用要求对调速器进行编程组态。
本说明书主要介绍调速器的工作原理、系统构成、面板操作。
由于英文版手册存在不断增加和更改内容等方面的因素,使用woodward 505/505E时,还请参考随调速器提供的 woodward 正式英文版手册。
二、 505/505E的工作原理及系统介绍505/505E电子调节器比一般液压系统控制精度高,自动化水平大大提高,热电负荷自整性也高,它能实现升速(手动或自动 ,配合电气并网,负荷控制 (阀位控制或功频控制 , 抽汽热负荷控制及其它辅助控制, 并与 DCS 通讯, 控制参数在线调整和超速保护功能等。
能使汽轮机适应各种工况并长期安全运行。
2.1 基本原理并网前在升速过程中,转速闭环为无差控制, 505/505E控制器将测量的机组实际和给定转速的偏差信号经软件分析处理及 PID 运算后输出标准电流信号给电液转换器,电液转换器接受调节器输出的标准电流信号,输出与输入电流信号相对应的调节信号油压。
调节信号油压经液压伺服机构放大,控制油动机活塞移动,通过调节杠杆,改变调节汽阀的开度,调节汽轮机高压段、低压段的进汽量。
从而减少转速偏差,达到转速无差控制,当转速达到 3000r/min,机组可根据需要定速运行,此时 505/505E 可接受自动准同期装臵发出的或运行人员手动操作指令,调整机组实现同步,以便并网。
机组并网后,如果采用功率闭环控制,可根据需要决定 505/505E使机组立即带上初负荷, DEH 实测机组功率和机组转速作为反馈信号,转速偏差作为一次调频信号对给定功率进行修正,功率给定与功率反馈比较后,经 PID 运算和功率放大后,通过电液转换器和油动机控制调节阀门开度来消除偏差信号,对机组功率实现无差调节,若功率不反馈,则以阀位控制方式运行,即通过增加转速设定,开大调节汽阀,增加进汽量达到增加负荷的目的。
505面板操作说明
505E面板操作说明（自己编写）一、启动（自动方式）1、确认启动条件满足，自动主汽门开启。
2、按复位键DCS画面上的相同）。
3、按运行键（DCS，505E自动将汽轮机转速升速至500r/min ，505E将自动判断暖机时间，暖机时间结束，505E将自动控制汽轮机转速升到1100r/min，505E将自动判断暖机时间，暖机时间结束，然后转速升至3000r/min。
4、如需人为干预暖机时间，可在任一暖机转速下或500r/min~~1150r/min、1700~~3000r/min，DCS画面上DEH注：暖机时间及启动方式系统已设置好，启动方式系统默认为自动启动方式，暖机时间判断为，从发电机解列后开始算起，1小时内为极热态，40小时以外为冷态，中间时间为半热态。
冷态 500r/min 25min 1100r/min 90min极热态 500r/min 0.5min 1100r/min 0.5min半热态，505系统根据时间自行判断。
二、升速（面板操作）如需人为设置设定目标转速，则按如下操作：1、按数字键2、按菜单选择键，当505E显示屏上显示“speed………………………………..”实际转速“setpt…………………………………”设定转速此时可进行转速设定，按下Enter，输入转速设定值，再按一下505将使汽轮机转速上升到转速设定值。
三、超速试验（面板操作）1、确认超速试验条件满足2、将转速设定为3180r/min3、汽轮机转速升到3180r/min后，同时按下F2,键和ADJ键继续升速，F2,键灯将亮起，如果此时松开F2,键，转速将自动下降到3180r/min。
待转速升至3270r/min时，F2键内置灯将会闪烁，505E显示屏上显示“＞speed trip”，如果这时松开F2键，电超速保护将会动作停机，如果进行机械超速，则按住F2键不动（电超速保护被闭锁），转速继将继续至飞锤动作。
四、背压控制（面板操作）发电机并网后，负荷到3MW以上可投入背压控制，投入操作如下：1、在505。
505E说明书
第一章505E概述505E是一个采用32位处理器的控制系统，可用于控制抽汽式、抽补式、补汽式汽轮机。
505E被设计成用于很多不同的控制运用中，如运用于控制发电机组或者是机械设备。
505E的软件使用菜单界面。
505E能够作为一个单一的系统单元或者是作为一个可控制系统的连接部件。
Operator Control Panel操作控制面板:505E将汽轮机控制和操作面板结合成一体。
在505E的操作控制前面板上，显示屏分成两屏，使操作者在同一个显示屏里能看到你的操作行为和所设置的值。
显示屏下排列有30个键，用于在线调节操作汽轮机系统。
Turbine Control Parameters 汽机控制参数：505E用二个控制值（HP和LP）来控制二组参数和一个附加参数。
这二组控制参数是汽机转速（或者是负荷）和抽汽/补汽压力（流量），附加参数可是汽轮机的入口压力或流速，排汽（背压）压力或流速第一级抽气压力，发电机输出功率设备输入或输出等级，单元设备流程和中间过程的压力，或者有关汽机任何参数。
任何一种，都能采用505E进行控制。
Communications 通讯基于操作面板上的二个Modbus 通信口通信，505E可以直接用于分散控制系统（Distributed Control Systems）和/或者CRT。
通信口支持RS-232、RS-422、RS-485，使用ASCⅡ或RTU MODBUS通信协议。
可以在505E和DCS系统，通过硬件上的连接实现通信，因为所有的505E PID给定值能通过.模拟输入信号得到控制，接口协议和控制是不会被中断的。
Additional Features 额外的特殊功能505E同样提供以下的特殊功能：First-Out 首发跳闸指示（总共5个跳闸输入），临界速度躲避（2个速度区域），自动定序开机（热开机、冷开机），双动态速度/负荷，零速度检测，用于超速跳机的速度峰值显示，和系统间同步共享。
505E操作说明书(简明本)
10rpm，使发电机带上一定初负荷。 并网后，功率的调节直接通过升降键调节 （转速▲or▼）。调节时可能的情况是，转速
设定升至 5830 附近达到最大功率，降至 5500 附近达到零功率。 此时 DCS 也可通过速度升/降触点控制增减负荷。
JPR10
74-75-77 排汽压力
JPR12
AO: 85-86-87
实际转速
88-89-90 转速设定
97-98-99 抽汽压力设定
100-101-102 排汽压力设定
6
77715
说明书
广州广重企业集团有限公司
505E 控制器操作
3. 505E 的运行 3.1 启动
根据 505E 程序组态的不同，控制器启动汽轮机有三种方式：分别为手动启动方式、半 自动启动方式、全自动启动方式。这三种方式只能选择其中的一种启动方式来运行，要改变 启动方式，则需要修改 505E 的组态程序。 3.1.1 手动启动方式
+/-
*在组态模式下，上述键钮仅作为数字键、小数点、正负数。
*在运行模式下，除 0
1 外，上述各键均根据当时运行工况显示相关屏幕，
以F换sd屏f sd键f 转换内部题目，直接按键显示其它键钮屏幕，内部条目的增减、赋值，确认与否
用调节键、 ENTER 、 1
、0
操作。
1.3 运行模式下的功能模块说明
2
11115
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广州广重企业集团有限公司
505E 控制器操作
1. 505E 面板
1.1 显示屏：两行数码管，每行最多显示 24 个字母。
505E运行操作手册及505使用说明
505E 运行操作手册本操作指导手册只根据杭联热电有限公司的现有的电液调节机组设置编写，不适合其它机组。
如有程序更改，相应操作也会有所变动。
一、505E 面板介绍：1． 1显示屏：两行数码管，每行最多显示24个字母。
1． 2操作键（30个键完成各自功能）：程序键，任何时侯按此键进入程序组态，进入条件为：必须通过505E 停机，其二，密码通过。
运行键，停机复位后按此键开机。
可控停机键，运行中按此键，转速以最快速率下降，条件是相应屏幕中按“YES ”键，下降过程可被“NO ”中止，“YES ”恢复。
紧急停机键，彻底关闭调门，并输岀停机命令，用于关闭主汽门。
退回上级屏幕键，编程模式下有存储作用。
赋值键，用于数值输入前相当于“＝”，数值输入后相于确认。
换屏鍵（4个）上翻屏 下翻屏 左翻屏右翻屏左右翻屏①用于编程模式切换②用于模块头转换 调节键（2个）①增加赋值②在线调增转速/功率/抽汽/排汽 ①减低赋值②在线调减转速/功率/抽汽/排汽(ALARM)报警键，用以查看报警信息。
OVERSPEED TEST ENBLE ）超速试验键，用以超速使能和 与的超速联控 可编程功能键，未用注: 带指示灯，可闪烁。
SPEED AUXKW转速运行键 辅控运行键 功率运行键（未用） CAS RMT LMTR串控运行键 远控运行键 虚拟阀位运行键（排汽）（未用）YES ACTR CCNT确认/重启自动过程执行器运行键参数信息键清除键（在屏幕提示下操作优效）NO EXT/ADM DYN否认键/中止自动过程抽汽运行键PID參数键回车键（在屏幕提示下操作优效）*在组态模式下，上述键仅作为数字键、小数点、正负数。
*外，上述各键均根据当时运行工况显示相关屏幕，以换屏键转换内部作。
三十个面板功能键，在运行模式下不是所有的键都可用的。
按下面板可用的键，马上相应的信息就会显示。
当对应的热键（Aux，Casc，KW等等）功能没程序设置。
505调节系统说明书解析
一、引言505/505E是以微处理器为基础的调速器，适用于单执行机构或双执行机构的汽轮机控制。
调速器采用菜单驱动软件以引导现场工程师根据具体的发电机或机械驱动应用要求对调速器进行编程组态。
本说明书主要介绍调速器的工作原理、系统构成、面板操作。
由于英文版手册存在不断增加和更改内容等方面的因素，使用woodward 505/505E时，还请参考随调速器提供的woodward正式英文版手册。
二、505/505E的工作原理及系统介绍505/505E电子调节器比一般液压系统控制精度高，自动化水平大大提高，热电负荷自整性也高，它能实现升速（手动或自动），配合电气并网，负荷控制（阀位控制或功频控制），抽汽热负荷控制及其它辅助控制，并与DCS通讯，控制参数在线调整和超速保护功能等。
能使汽轮机适应各种工况并长期安全运行。
2.1 基本原理并网前在升速过程中，转速闭环为无差控制，505/505E控制器将测量的机组实际和给定转速的偏差信号经软件分析处理及PID运算后输出标准电流信号给电液转换器，电液转换器接受调节器输出的标准电流信号，输出与输入电流信号相对应的调节信号油压。
调节信号油压经液压伺服机构放大，控制油动机活塞移动，通过调节杠杆，改变调节汽阀的开度，调节汽轮机高压段、低压段的进汽量。
从而减少转速偏差，达到转速无差控制，当转速达到3000r/min，机组可根据需要定速运行，此时505/505E可接受自动准同期装置发出的或运行人员手动操作指令，调整机组实现同步，以便并网。
机组并网后，如果采用功率闭环控制，可根据需要决定505/505E使机组立即带上初负荷，DEH实测机组功率和机组转速作为反馈信号，转速偏差作为一次调频信号对给定功率进行修正，功率给定与功率反馈比较后，经PID运算和功率放大后，通过电液转换器和油动机控制调节阀门开度来消除偏差信号，对机组功率实现无差调节，若功率不反馈，则以阀位控制方式运行，即通过增加转速设定，开大调节汽阀，增加进汽量达到增加负荷的目的。
DEH(505)阀位标定操作说明
阀位标定操作说明系统组成简介：1、SV9（也叫SVA9）即电液转换器，接受阀位控制器来的±150mA直流信号，用来直接驱动错油门控制油动机开关。
2、阀位控制器：接受505控制器的4~20mA（对应0~100%）的比例信号，与LVDT（位移传感器）返回的油动机实际行程作比较，输出±150mA的积分型信号给SV9。
当实际位移与505控制指令大小一致时（例如：油动机行程50%，505指令也是50%，即输出电流12mA时）原理上，阀位控制器输出电压应该为0V。
具体操作步骤一、 零位确认：1、手动拎起错油门，（错油门向上至极限位置），此时油动机向下，到达全关位置。
2、在DSPC阀位控制器上，按 选择 键选定“零位设置”，按- 键，则控制器认定此时阀位为零位（即油动机全关）。
此时，阀位显示000.0。
如果阀位的控制输入为4mA，则输出电压为0V。
二、 满位确认：1、手动下压错油门，（错油门向下至极限位置），此时油动机向上，到达全关位置。
2、在DSPC阀位控制器上，按 选择 键选定“满位设置”，按+ 键，则控制器认定此时阀位为满位（即油动机全开）。
此时，阀位显示100.0（100%）。
如果阀位的控制输入为20mA，则输出电压为0V。
注：如果按 + 键后菜单显示“！！！！”，说明零位于满位的设置方向有误，需重新设置，必要时需调换LVDT 的输入接线。
零、满位确认时，开高压油泵，关闭控制油泵（SVA9的航空插头可以不拔下）。
三、 机械找中：1、启动 控制油泵 和 高压启动油泵。
2、拔掉电液转换器SVA9的插头，松开螺母（件1），通过调整螺杆（件2）使油动机能上下运动（用扳手固定住错油门，旋转件2，错油门沿螺纹方向可上下运动。
错油门向上油动机关，错油门向下油动机开）。
3、当错油门在中间位置时（即错油门在油动机内部，使油动机的进回油口同时关闭，油动机无进油也无回油），此时油动机应停留在任意位置不动。
505E操作说明书(简明本)
505E操作说明书（简明本）11128广州广重企业集团有限公司505e控制器操作说明书目录1面板第1页2接线与跳线第6页3运行第7页3.1启动第7页3.2并网第7页3.3505e投入油气与排气控制的顺序第7页3.4抽气第8页3.5排气第8页3.6甩负荷4试验4.1静态试验4.2超速试验5附录5.1505e常见信息含义5.2pid参数初始设置5.3转速关系图5.4组态程序清单一第9页第10页第10页第10页第11页第11页第12页第13页第14页22228广州广重企业集团有限公司505e控制器操作说明书1.505e面板1.1显示屏：两行数码管，每行最多显示24个字母。
2.1操作键（30个键完成各自功能）：程序键：按此键可随时进入程序配置。
进入条件为：首先，必须通过505eprgm关闭机器；第二，密码被传递。
运行键，停机复位后按此键开机。
run可控关机键：按此键操作，速度以最快速度下降。
条件是在相应的屏幕上按“是”停止键，下降过程可以用“否”终止，用“是”恢复。
复位键可用于清除505E内部关机和报警输出。
复位急停键，完全关闭调节阀，输出关闭命令，关闭主汽阀。
clearclear退回上级屏幕键，编程模式下有存储作用。
赋值键，用于数值输入前相当于“=”，数值输入后相当于确认。
enter换屏键（4个）▲ 翻转▲下翻屏?左翻屏右翻屏左右翻屏①用于编程模式切换②用于模块头转换调节键（2个）▲▲ ① 增加任务② 增加速度/功率/抽汽/排气在线调整① 减少分配② 在线降低速度/功率/抽汽/排气f1(alarm)报警键，用以查看报警信息。
▲f2(overspeedtestenbl)超速试验键，用以超速使能和与的超速联控。
adjf3可编程功能键：有十一个功能可选。
f4可编程功能键：有十一个功能可选。
注：f1f2f3f4带指示灯，可闪烁。
二33328广州广重企业集团有限公司505e控制器操作说明书在505屏幕上选择，我们可以看到两行信息。
505E说明书
第一章505E概述505E是一个采用32位处理器的控制系统，可用于控制抽汽式、抽补式、补汽式汽轮机。
505E被设计成用于很多不同的控制运用中，如运用于控制发电机组或者是机械设备。
505E 的软件使用菜单界面。
505E能够作为一个单一的系统单元或者是作为一个可控制系统的连接部件。
Operator Control Panel操作控制面板:505E将汽轮机控制和操作面板结合成一体。
在505E的操作控制前面板上，显示屏分成两屏，使操作者在同一个显示屏里能看到你的操作行为和所设置的值。
显示屏下排列有30个键，用于在线调节操作汽轮机系统。
Turbine Control Parameters 汽机控制参数：505E用二个控制值（HP和LP）来控制二组参数和一个附加参数。
这二组控制参数是汽机转速（或者是负荷）和抽汽/补汽压力（流量），附加参数可是汽轮机的入口压力或流速，排汽（背压）压力或流速第一级抽气压力，发电机输出功率设备输入或输出等级，单元设备流程和中间过程的压力，或者有关汽机任何参数。
任何一种，都能采用505E进行控制。
Communications 通讯基于操作面板上的二个Modbus 通信口通信，505E可以直接用于分散控制系统（Distributed Control Systems）和/或者CRT。
通信口支持RS-232、RS-422、RS-485，使用ASCⅡ或RTU MODBUS通信协议。
可以在505E和DCS系统，通过硬件上的连接实现通信，因为所有的505E PID给定值能通过.模拟输入信号得到控制，接口协议和控制是不会被中断的。
Additional Features 额外的特殊功能505E同样提供以下的特殊功能：First-Out首发跳闸指示（总共5个跳闸输入），临界速度躲避（2个速度区域），自动定序开机（热开机、冷开机），双动态速度/负荷，零速度检测，用于超速跳机的速度峰值显示，和系统间同步共享。
505E调速系统说明书
505E调速系统说明书*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*--*-*-*-*-*-*-二00九年六月二日目录一、引言 (2)二、505/505E的工作原理及系统介绍 (2)2.1 基本原理 (2)2.2 505/505E系统构成 (3)2.3 505/505E的系统介绍 (3)2.3.1 启动升速及转速控制和保护 (4)2.3.2 同步及自动初负荷控制 (4)2.3.3 负荷控制及甩负荷 (4)2.3.4 操作及通讯 (4)2.3.5 键盘和显示器 (4)三、调速器的安装 (6)3.1 安装 (6)3.2 电气连接 (6)3.3 屏蔽与接地 (6)四、汽轮机的启动 (7)4.1执行器的标定 (7)4.2 汽轮机的启动方式 (7)4.2.1 手动启动方式 (7)4.2.2 半自动启动方式 (8)4.2.3 自动启动方式 (8)4.3 顺序自动启动 (8)4.4 转速PID运行方式 (9)4.4.1 转速控制 (9)4.4.2 频率控制 (9)4.4.3 机组负荷控制 (9)4.5 超速试验 (9)4.6 机组带电负荷 (10)4.7机组投抽汽，带热负荷（如果使用505E调速器） (10)4.8 停机 (10)五、调速器的编程组态 (10)六、505/505E的操作 (10)6.1 SPEED键显示屏幕 (11)6.1.1暖机/额定起动 (11)6.1.2顺序自动起动 (12)6.1.3给定值的直接输入 (12)6.2 限制器（LMTR）键显示屏幕 (13)6.3执行机构ACTR键显示屏幕 (13)6.4 控制（CONT）键显示屏幕 (13)6.5 动态参数DYN键显示屏幕 (14)6.6 辅助AUX键显示屏幕 (14)6.6.1 辅助作为控制回路使用（采用投入/退出） (14)6.6.2 辅助控制作为限制器（不采用投入/退出） (15)6.7 远程转速给定值 (15)6.8 机组负荷（KW）键显示屏幕 (16)6.9 报警 (16)6.10 跳闸 (17)6.11 转速串级和辅助动态参数调整 (18)6.11.2 双动态特性（转速/负荷） (19)6.11.3 串级/辅助控制不等率 (19)6.11.4 调整微分率 (19)6.11.5 调整实例 (20)附录A 505编程方式工作卡 (20)一、引言505/505E是以微处理器为基础的调速器，适用于单执行机构或双执行机构的汽轮机控制。
505E汽机调速系统操作规程完整
汽轮机在运行中不能对所组态的程序进行更改或修正，但可以访问编程方式以监视所有设置值。这样就减小了对系统引起阶跃干扰的可能性。在运行方式下监视或浏览组态程序，只要按“PRGM”键，再根据需要左右或上下翻动即可。如果按错了键，将返回到上次的显示屏幕或所按键的显示屏幕。
进入编程方式的方法（要求在进入编程方式前，先填写好《505E编程方式工作卡》后，再按此卡逐步核对或修改组态），见图2－1。
在所设置的临界转速围不能直接输入转速给定值（使用ENTER键），如果这样的做话，505E面板上的显示器将显示出错信息。
同时，在启动过程中，如果转速PID不能在计算时间使机组加速通过所设置的临界转速围，就会触发“Stusk in Critical”（停留在临界转速围）的报警，并使转速给定值立即回到“暖机转速”。“计算时间”通常是应加速通过临界转速围时间的5倍（取决于“临界转速速率”设定值）。如果经常发生“停留在临界转速围”报警，可能是“临界转速速率”设置得太快而使汽轮机无法快速响应所致。
也可以在505E面板上直接输入一个具体给定值：先按SPEED键以调出转速控制屏幕，再按ENTER键，输入所需的给定值，然后再按一次ENTER键。如果输入值是一个有效值，设定被接受，转速给定值将变化至所输入的给定数值，如果输入了一个无效值，设定将不被接受且505E显示屏显示“输入数值超出围”的信息。输入了一个有效给定值数据后，给定值将以转速给定值慢速率变化至新输入的数值。这速率可以通过服务方式来调整。
505调节系统说明书
目录一、引言 (1)二、505/505E的工作原理及系统介绍 (1)2.1 基本原理 (1)2.2505/505E系统构成 (2)2.3 505/505E的系统介绍 (3)三、调速器的安装 (7)3.1 安装 (10)3.2 电气连接 (10)3.3 屏蔽与接地 (10)四、汽轮机的启动 (10)4.1执行器的标定 (10)4.2 汽轮机的启动方式 (13)4.3 顺序自动启动 (14)4.4 转速PID运行方式 (15)4.5 超速试验 (16)4.6 机组带电负荷 (17)4.7机组投抽汽，带热负荷 (17)4.8 停机 (17)五、调速器的编程组态 (18)六、505/505E的操作 (19)6.1 SPEED键显示屏幕 (19)6.2 限制器（LMTR）键显示屏幕 (23)6.3执行机构ACTR键显示屏幕 (24)6.4控制（CONT）键显示屏幕 (25)6.5 动态参数DYN键显示屏幕 (26)6.6 辅助AUX键显示屏幕 (27)6.7 远程转速给定值 (30)6.8 机组负荷（KW）键显示屏幕 (30)6.9 报警 (31)6.10 跳闸 (33)6.11 转速串级和辅助动态参数调整 (34)附录A 505编程方式工作卡 (38)一、引言505/505E是以微处理器为基础的调速器，适用于单执行机构或双执行机构的汽轮机控制。
调速器采用菜单驱动软件以引导现场工程师根据具体的发电机或机械驱动应用要求对调速器进行编程组态。
本说明书主要介绍调速器的工作原理、系统构成、面板操作。
由于英文版手册存在不断增加和更改内容等方面的因素，使用woodward 505/505E时，还请参考随调速器提供的woodward正式英文版手册。
二、505/505E的工作原理及系统介绍505/505E电子调节器比一般液压系统控制精度高，自动化水平大大提高，热电负荷自整性也高，它能实现升速（手动或自动），配合电气并网，负荷控制（阀位控制或功频控制），抽汽热负荷控制及其它辅助控制，并与DCS通讯，控制参数在线调整和超速保护功能等。
505E电调系统
505E电调系统汽轮机 505E_DEH系统1. 概述本工程的DEH" target="_blank" style="color:blue; text-decoration:underline;">DEH控制系统采用WOODWARD公司的505" target="_blank" style="color:blue; text-decoration:underline;">505E控制器（以下简称505" target="_blank" style="color:blue; text-decoration:underline;">505E）、SPC伺服控制器完成对数据的采集、控制和监视、操纵等步骤。
DEH" target="_blank" style="color:blue; text-decoration:underline;">DEH控制系统由DEH控制柜、EH液压部套、DDV伺服阀、LVDT位移传感器、磁阻式传感器、油动机等组成。
DEH控制柜内布置505E、SPC伺服控制器、开关电源、继电器等（详见2.1DEH柜配置说明）505E完成现场信号采集、控制监视、诊断结果、预警停机、各种试验操纵。
SPC伺服控制器接受从505E来的4-20mA型阀位指令信号，同时接受LVDT位移传感器的反馈信号，输出-10mA −--+10mA指令信号到DDV伺服阀。
DDV伺服阀接受SPC伺服控制器输出的-10mA−--+10mA指令信号，调节脉冲油压，通过油动机的动作实现对汽机调节阀门的有效控制和保护。
LVDT位移传感器是线性差动变压器式位移传感器，主要丈量油动机行程，将丈量信号反馈到SPC伺服控制器。
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e. 系统迟缓率，调速系统<0.3％。
f. 系统控制周期小于50ms。
g. 甩满负荷下转速超调量<9％，维持3000r/min空转。
h. 平均连续运行时间DEH系统MTBF>25000小时
i. 系统可用率不小于99.9％。
j. DEH系统装置运行环境0－40℃。
k. 电源负荷率50％，双电源。
柜内供电装置1：1冗余，交流双路供电（一路工作UPS，一路厂用变）。
l. 系统具有防干扰措施，抗现场各种电磁波及通讯设备的干扰。
4 . 505E键盘（Keypad）：
505E的服务面板由505E前面板上的键盘和LED（发光二极管）显示器组成。
LED显示器可以显示2行（每行24个字符），用来显示运行参数和故障检测参数，
使用的语言是英文。
通过505E前面板上的30个按键可以实现全部的操作。
操作控制
汽轮机时无需另外的控制面板，所有的汽轮机控制功能都能通过505E的前面板执行。
下面将对每个键的功能作一说明。
请结合505E安装和操作手册（505E Installation and Operation Manual ）中CHAPTER4 CONFIGURATION PROCEDURES（组态）和CHAPTER5 OPERATION（操作）阅读，以方便理解。
505E键盘功能说明
SCROLL键（翻页键）:键盘中央的大菱形键，菱形的四个角上各标有一个箭头。
◄键，►键（左、右翻动）：在编程或运行模式下使功能块显示左、右移动。
▲键，▼键（上、下翻动）：在编程或运行模式下使功能块显示上、下移动。
SELECT键（选择键）:用于505E显示器上行或下行变量的控制选择。
符号@用于指示哪一行（变量）能通过ADJ键来进行调整。
只有当上、下均有可调整变量（动态阀门标定模式）时，才会使用SELECT键和@符号来决定哪一行的变量可被调整。
当显示器上。