清华大学 钢结构 5章例题
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设计原理
钢结构
第五章 受弯构件例题
为使屋面平整,檩条在垂直于屋面方向的挠度v(或 相对挠度v/l)不能超过其容许值[v](对压型钢板屋面 [v]=l/200):
v 5 qkx l 3 5 3.754 (10 / 101 )12000 3 1 [v ] 1 l 384 EI x 384 206 10 3 11200 10 4 275 l 200
【例5.4】设计一支承压型钢板屋面的檩条,屋面坡度为 1/10,雪荷载为0.25kN/㎡,无积灰荷载。檩条跨度12m, 水平间距为5m(坡向间距5.025m)。采用H型钢[图5.26(a)], 材料为Q235B。
设计原理
钢结构
图5.26(a)
第五章 受弯构件例题
【解】 压型钢板屋面自重约为0.15kN/㎡(坡向)。檩条自重 假设为0.5kN/m。 檩条受荷水平投影面积为5×12=60㎡,为超过60㎡, 故屋面均布活荷载取0.5kN/㎡,大于雪荷载,故不考虑 雪荷载。 檩条线荷载为[对轻屋面,只考虑式(1.29)可变荷载 效应控制的组合]: 标准值:
设计原理
钢结构
图5.26(b)
第五章 受弯构件例题
【解】 波形石棉瓦自重约为0.20kN/㎡(坡向),预估檩
条(包括拉条)自重0.15kN/m;可变荷载:无雪荷载,
但屋面均布荷载为0.50kN/m(水平投影面)。 檩条线荷载标准值为:
qk 0.2 0.851 0.15 0.5 0.79 0.715kN / m 0.715 N / mm
设计原理
钢结构
弯矩设计值为: 1 M x 4.98 12 2 89.64 kN m 8 1 M y 0.498 12 2 8.964 kN m 8 采用紧固件(自攻螺钉,钢拉铆钉或射钉等)使压 型钢板与檩条受压翼缘连牢,可不计算檩条的整体稳定。 由抗弯强度要求的截面模量近似值为[式(5.53)]:
第五章 受弯构件例题
(89.64 6 8.964 ) 10 6 Wnx 635 10 3 mm 3 x f 1.05 215 选用HN346×174×6×9,其
I x 11200 cm4 ,Wx 649 cm3 ,Wy 91cm3 , ix 14.5cm, iy 3.86cm 自重0.41kN/m,加上连接压型钢板零件重量,与假设自重 0.5kN/m相等。
在可变荷载标准值作用下:
[vQ ] 1 22.5 1 1 l 348 26.75 414 l 300 (注:若选用普通工字钢,则需I28a,自重43.4kg/m, vQ
比H型钢重16%)。
设计原理
钢结构
第五章 受弯构件例题
②若平台铺板不与次梁连牢,则需要计算其整体稳定。 假设次梁自重为0.5kN/m,按整体稳定要求试选截面。 参考普通工字钢的整体稳定系数(附录3的附表3.2),假设 b 0.73 ,已大于0.6,故 b 1.07 0.282 / 0.73 0.68 , 需要的截面模量为:
设计原理
钢结构
第五章 受弯构件例题
由于试选截面时,整体稳定系数是参考普通工字钢假 定的,对H型钢应按附录3附式(3.1)进行计算: lt 5000 11 11 0.898 b1h 175 350 b 0.69 0.13 0.898 0.807 500 y 127 3.93
hf,min 1.5 t 1.5 16 6mm,取hf 8mm
F 682.5 103 42.5 N mm 2 f t w 160 N mm 2 2 0.7hf lw 2 0.7 8 (1450 16)
设计原理
钢结构
所以该加劲肋满足要求。
第五章 受弯构件例题
h0 1600 h 1600 235 235 100 80 66, 且 0 170 140 tw 16 345 tw 16 345
应按计算配置横向加劲肋
设计原理
钢结构
第五章 受弯构件例题
图5.22
(a)吊车梁截面尺寸
设计原理
例5.2图
(b)跨中加劲肋布置
钢结构
第五章 受弯构件例题
其他截面特性, I x 7350 cm4;自重 37.3k g / m 0.37 k N / m, 略小于假设自重,不必 重新计算。 验算挠度:在全部荷载标准值作用下:
vT 5 26.75 5000 3 1 [vT ] 1 3 4 l 384 206 10 7350 10 348 l 250
第五章 受弯构件例题
(2)端部承压强度 2 查附表1.1可知 f ce 325 N mm
F 682.5 103 ce 266.6 N mm 2 f ce 325 N mm 2 Ace 160 16
(3)支承加劲肋与腹板的连接焊接 w 2 查附表1.2可知, f t 160 N mm hf,max 1.2 10 12mm
第五章 受弯构件例题
设计原理
钢结构
第五章 受弯构件例题
设计原理
钢结构
第五章 受弯构件例题 第五章 例题
【例5.1】设图5.12的平台梁格,荷载标准值为:恒载 (不包括梁自重)1.5kN/m,活荷载9kN/㎡。试按①平 台铺板与次梁连牢,②平台铺板不与次梁连牢两种情 况,分别选择次梁的截面。次梁跨度为5m,间距为2.5m,
钢结构
设计原理
第五章 受弯构件例题
线荷载设计值为[只考虑式(1.29)可变荷载效应控制 的组合]:
q 1.2(0.2 0.851 0.15) 1.4 0.5 0.79 0.937 kN / m q x 0.937 2.5 / 2.52 12 0.87 kN / m q y 0.937 1 / 2.52 12 0.348 kN / m
2、若吊车梁改为承受两台75/20t重级工作制桥式吊车,相 应吊车梁截面尺寸作了修改(仍然为双轴对称工字型组 合截面),经验算此时吊车梁需同时配置纵、横向加劲 肋。图5.22(b)所示为该吊车梁跨中加劲肋布置图。从 构造上看,其中共有几处不妥或错误之处() (A)一处(B)两处(C)三处(D)无不妥或错误之处
Wx M x /(b f ) 107 .3 10 6 /(0.68 215 ) 734 103 mm3
选用HN350×175×7×11, Wx 782cm3 ; 自重 ,与假设相符。另外, 50kg / m 0.49kN / m 截面的 iy 3.93cm, A 63.66cm2。
1500
160 160 z
20
z 180
设计原理
Baidu Nhomakorabea
钢结构
16
20
1450
第五章 受弯构件例题
【解】 (1)支承加劲肋在腹板平面外的整体稳定 1 1 I z 1.6 163 18 1.23 5.49 102 cm4 12 12 A 16 1.6 18 1.2 47.2cm2
【解】(B)。 纵向加劲肋应配置在受压区而不是受拉区;横向 加劲肋不应与下翼缘焊牢,应在距下翼缘50~100mm处 断开
设计原理
钢结构
第五章 受弯构件例题
【例5.3】一钢梁端部支承加劲肋设计采用突缘加劲板,尺 寸如图5.23所示,支座反力F=682.5kN,钢材采用Q235B,试验 算该加劲肋。
20
选用HN300×150×6.5×9,其 Wx 490cm3 ,跨中无 由于型钢的腹板较厚,一般不必验算抗剪强度;若将次梁 连于主梁的加劲肋上[参见图5.24(a)],也不必验算次梁
设计原理
孔眼削弱,此 Wx大于需要的475cm3,梁的抗弯强度已足够。
钢结构
支座处的局部承压强度。
第五章 受弯构件例题
设计原理
钢结构
第五章 受弯构件例题
【例5.2】(注册结构工程师考试试题) 某简支吊车梁,跨度12m,钢材为Q345B,焊条为E50 系列,承受两台50/10t重级工作制桥式吊车。吊车梁截 面如图5.22(a)所示,钢轨与受压翼缘牢固连接。 1.为保证吊车梁的腹板局部稳定性,需( )。 (A)配置横向加劲肋 (B)配置纵向加劲肋 (C)同时配置纵、横向加劲肋(D)不需配置加劲肋 【解】(A)。
钢材为Q235钢。
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钢结构
第五章 受弯构件例题
图6.12 楼盖或工作平台梁格 (a)有刚性铺板;(b)无刚性铺板 1-横向平面支撑;2-纵向平面支撑;3-柱间垂直支撑;
设计原理
钢结构
4-主梁间垂直支撑;5-次梁;6-主梁
第五章 受弯构件例题
【解】 ①平台铺板与次梁连牢时,不必计算整体稳定。假设次 梁自重为0.5kN/m,次梁承受的线荷载标准值为:
2
第五章 受弯构件例题
b 1.07 0.282 / 0.83 0.73
验算整体稳定:
Mx 107 .3 10 6 188 N / mm 2 f 215 N / mm 2 bWx 0.73 782 10 3
兼作为平面支撑桁架横向腹杆的次梁,其 y 127 [ ] 200 , x 更小,满足要求。 其它验算从略。 (若选用普通工字钢则需I36a,自重59.9kg/m,比 H型钢重19.8%)。
y t1 235 4320 Ah b b 2 1 y Wx fy 4.4h
2
设计原理
钢结构
4320 63.66 35 127 1.1 0.807 1 0.83 0.6 2 127 782 4.4 35
设计原理
钢结构
第五章 受弯构件例题
最大弯矩设计值为:
1 1 M x ql 2 34.35 52 107 .3kN m 8 8
根据抗弯强度选择截面,需要的截面模量为:
Wnx M x /( x f ) 107 .3 10 6 /(1.05 215 ) 475 103 mm3
qk 0.15 5.025 0.5 0.5 5 3.754 kN / m 3.754 N / mm
设计原理
钢结构
第五章 受弯构件例题
设计值: 1.2(0.15 5.025 0.5) 1.4 0.5 5 5.005 kN / m q
qx q cos 5.005 10 / 101 4.98kN / m q y q sin 5.005 1 / 101 0.498 kN / m
M x M y
验算强度(跨中无孔眼削弱, Wnx Wx ,Wny Wy ):
My Mx 89 .64 10 6 8.964 10 6 3 xWnx yWny 1.05 649 10 1.2 91 10 3 213 .6 N / mm 2 f 215 N / mm 2
Iz 5.49 102 iz 3.41cm A 47.2 h 145 0 42.5 iz 3.41
查附表1.2得: 0.889(b类)
设计原理
钢结构
F 682.5 103 162.7 N mm 2 f 215 N mm 2 A 0.889 4720
qk (1.5 2.5 0.5) 9 2.5 4.25 22.5 26.75kN / m 26.75 N / mm
荷载设计值为[按可变荷载效应控制的组合:恒荷载分项 系数为1.2,活荷载分项系数为1.3]:
q 4.25 1.2 22.5 1.3 34.35kN / m
作为屋架上弦水平支撑横杆或刚性系杆的檩条,应验 算其长细比(屋面坡向由于有压型钢板连牢,可不验算):
x 1200 / 14.5 83 [ ] 200
设计原理
钢结构
第五章 受弯构件例题
【例5.5】设计一支承波形石棉瓦屋面的檩条,屋面坡 度为1/2.5,无雪荷载和积灰荷载。檩条跨度为6m,水 平间距为0.79m(沿屋面坡向间距为0.851m),跨中设置 一道拉条,采用槽钢截面[图5.26(b)],材料Q235B。
钢结构
第五章 受弯构件例题
为使屋面平整,檩条在垂直于屋面方向的挠度v(或 相对挠度v/l)不能超过其容许值[v](对压型钢板屋面 [v]=l/200):
v 5 qkx l 3 5 3.754 (10 / 101 )12000 3 1 [v ] 1 l 384 EI x 384 206 10 3 11200 10 4 275 l 200
【例5.4】设计一支承压型钢板屋面的檩条,屋面坡度为 1/10,雪荷载为0.25kN/㎡,无积灰荷载。檩条跨度12m, 水平间距为5m(坡向间距5.025m)。采用H型钢[图5.26(a)], 材料为Q235B。
设计原理
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图5.26(a)
第五章 受弯构件例题
【解】 压型钢板屋面自重约为0.15kN/㎡(坡向)。檩条自重 假设为0.5kN/m。 檩条受荷水平投影面积为5×12=60㎡,为超过60㎡, 故屋面均布活荷载取0.5kN/㎡,大于雪荷载,故不考虑 雪荷载。 檩条线荷载为[对轻屋面,只考虑式(1.29)可变荷载 效应控制的组合]: 标准值:
设计原理
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图5.26(b)
第五章 受弯构件例题
【解】 波形石棉瓦自重约为0.20kN/㎡(坡向),预估檩
条(包括拉条)自重0.15kN/m;可变荷载:无雪荷载,
但屋面均布荷载为0.50kN/m(水平投影面)。 檩条线荷载标准值为:
qk 0.2 0.851 0.15 0.5 0.79 0.715kN / m 0.715 N / mm
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钢结构
弯矩设计值为: 1 M x 4.98 12 2 89.64 kN m 8 1 M y 0.498 12 2 8.964 kN m 8 采用紧固件(自攻螺钉,钢拉铆钉或射钉等)使压 型钢板与檩条受压翼缘连牢,可不计算檩条的整体稳定。 由抗弯强度要求的截面模量近似值为[式(5.53)]:
第五章 受弯构件例题
(89.64 6 8.964 ) 10 6 Wnx 635 10 3 mm 3 x f 1.05 215 选用HN346×174×6×9,其
I x 11200 cm4 ,Wx 649 cm3 ,Wy 91cm3 , ix 14.5cm, iy 3.86cm 自重0.41kN/m,加上连接压型钢板零件重量,与假设自重 0.5kN/m相等。
在可变荷载标准值作用下:
[vQ ] 1 22.5 1 1 l 348 26.75 414 l 300 (注:若选用普通工字钢,则需I28a,自重43.4kg/m, vQ
比H型钢重16%)。
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第五章 受弯构件例题
②若平台铺板不与次梁连牢,则需要计算其整体稳定。 假设次梁自重为0.5kN/m,按整体稳定要求试选截面。 参考普通工字钢的整体稳定系数(附录3的附表3.2),假设 b 0.73 ,已大于0.6,故 b 1.07 0.282 / 0.73 0.68 , 需要的截面模量为:
设计原理
钢结构
第五章 受弯构件例题
由于试选截面时,整体稳定系数是参考普通工字钢假 定的,对H型钢应按附录3附式(3.1)进行计算: lt 5000 11 11 0.898 b1h 175 350 b 0.69 0.13 0.898 0.807 500 y 127 3.93
hf,min 1.5 t 1.5 16 6mm,取hf 8mm
F 682.5 103 42.5 N mm 2 f t w 160 N mm 2 2 0.7hf lw 2 0.7 8 (1450 16)
设计原理
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所以该加劲肋满足要求。
第五章 受弯构件例题
h0 1600 h 1600 235 235 100 80 66, 且 0 170 140 tw 16 345 tw 16 345
应按计算配置横向加劲肋
设计原理
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第五章 受弯构件例题
图5.22
(a)吊车梁截面尺寸
设计原理
例5.2图
(b)跨中加劲肋布置
钢结构
第五章 受弯构件例题
其他截面特性, I x 7350 cm4;自重 37.3k g / m 0.37 k N / m, 略小于假设自重,不必 重新计算。 验算挠度:在全部荷载标准值作用下:
vT 5 26.75 5000 3 1 [vT ] 1 3 4 l 384 206 10 7350 10 348 l 250
第五章 受弯构件例题
(2)端部承压强度 2 查附表1.1可知 f ce 325 N mm
F 682.5 103 ce 266.6 N mm 2 f ce 325 N mm 2 Ace 160 16
(3)支承加劲肋与腹板的连接焊接 w 2 查附表1.2可知, f t 160 N mm hf,max 1.2 10 12mm
第五章 受弯构件例题
设计原理
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第五章 受弯构件例题
设计原理
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第五章 受弯构件例题 第五章 例题
【例5.1】设图5.12的平台梁格,荷载标准值为:恒载 (不包括梁自重)1.5kN/m,活荷载9kN/㎡。试按①平 台铺板与次梁连牢,②平台铺板不与次梁连牢两种情 况,分别选择次梁的截面。次梁跨度为5m,间距为2.5m,
钢结构
设计原理
第五章 受弯构件例题
线荷载设计值为[只考虑式(1.29)可变荷载效应控制 的组合]:
q 1.2(0.2 0.851 0.15) 1.4 0.5 0.79 0.937 kN / m q x 0.937 2.5 / 2.52 12 0.87 kN / m q y 0.937 1 / 2.52 12 0.348 kN / m
2、若吊车梁改为承受两台75/20t重级工作制桥式吊车,相 应吊车梁截面尺寸作了修改(仍然为双轴对称工字型组 合截面),经验算此时吊车梁需同时配置纵、横向加劲 肋。图5.22(b)所示为该吊车梁跨中加劲肋布置图。从 构造上看,其中共有几处不妥或错误之处() (A)一处(B)两处(C)三处(D)无不妥或错误之处
Wx M x /(b f ) 107 .3 10 6 /(0.68 215 ) 734 103 mm3
选用HN350×175×7×11, Wx 782cm3 ; 自重 ,与假设相符。另外, 50kg / m 0.49kN / m 截面的 iy 3.93cm, A 63.66cm2。
1500
160 160 z
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z 180
设计原理
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16
20
1450
第五章 受弯构件例题
【解】 (1)支承加劲肋在腹板平面外的整体稳定 1 1 I z 1.6 163 18 1.23 5.49 102 cm4 12 12 A 16 1.6 18 1.2 47.2cm2
【解】(B)。 纵向加劲肋应配置在受压区而不是受拉区;横向 加劲肋不应与下翼缘焊牢,应在距下翼缘50~100mm处 断开
设计原理
钢结构
第五章 受弯构件例题
【例5.3】一钢梁端部支承加劲肋设计采用突缘加劲板,尺 寸如图5.23所示,支座反力F=682.5kN,钢材采用Q235B,试验 算该加劲肋。
20
选用HN300×150×6.5×9,其 Wx 490cm3 ,跨中无 由于型钢的腹板较厚,一般不必验算抗剪强度;若将次梁 连于主梁的加劲肋上[参见图5.24(a)],也不必验算次梁
设计原理
孔眼削弱,此 Wx大于需要的475cm3,梁的抗弯强度已足够。
钢结构
支座处的局部承压强度。
第五章 受弯构件例题
设计原理
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第五章 受弯构件例题
【例5.2】(注册结构工程师考试试题) 某简支吊车梁,跨度12m,钢材为Q345B,焊条为E50 系列,承受两台50/10t重级工作制桥式吊车。吊车梁截 面如图5.22(a)所示,钢轨与受压翼缘牢固连接。 1.为保证吊车梁的腹板局部稳定性,需( )。 (A)配置横向加劲肋 (B)配置纵向加劲肋 (C)同时配置纵、横向加劲肋(D)不需配置加劲肋 【解】(A)。
钢材为Q235钢。
设计原理
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第五章 受弯构件例题
图6.12 楼盖或工作平台梁格 (a)有刚性铺板;(b)无刚性铺板 1-横向平面支撑;2-纵向平面支撑;3-柱间垂直支撑;
设计原理
钢结构
4-主梁间垂直支撑;5-次梁;6-主梁
第五章 受弯构件例题
【解】 ①平台铺板与次梁连牢时,不必计算整体稳定。假设次 梁自重为0.5kN/m,次梁承受的线荷载标准值为:
2
第五章 受弯构件例题
b 1.07 0.282 / 0.83 0.73
验算整体稳定:
Mx 107 .3 10 6 188 N / mm 2 f 215 N / mm 2 bWx 0.73 782 10 3
兼作为平面支撑桁架横向腹杆的次梁,其 y 127 [ ] 200 , x 更小,满足要求。 其它验算从略。 (若选用普通工字钢则需I36a,自重59.9kg/m,比 H型钢重19.8%)。
y t1 235 4320 Ah b b 2 1 y Wx fy 4.4h
2
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4320 63.66 35 127 1.1 0.807 1 0.83 0.6 2 127 782 4.4 35
设计原理
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第五章 受弯构件例题
最大弯矩设计值为:
1 1 M x ql 2 34.35 52 107 .3kN m 8 8
根据抗弯强度选择截面,需要的截面模量为:
Wnx M x /( x f ) 107 .3 10 6 /(1.05 215 ) 475 103 mm3
qk 0.15 5.025 0.5 0.5 5 3.754 kN / m 3.754 N / mm
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第五章 受弯构件例题
设计值: 1.2(0.15 5.025 0.5) 1.4 0.5 5 5.005 kN / m q
qx q cos 5.005 10 / 101 4.98kN / m q y q sin 5.005 1 / 101 0.498 kN / m
M x M y
验算强度(跨中无孔眼削弱, Wnx Wx ,Wny Wy ):
My Mx 89 .64 10 6 8.964 10 6 3 xWnx yWny 1.05 649 10 1.2 91 10 3 213 .6 N / mm 2 f 215 N / mm 2
Iz 5.49 102 iz 3.41cm A 47.2 h 145 0 42.5 iz 3.41
查附表1.2得: 0.889(b类)
设计原理
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F 682.5 103 162.7 N mm 2 f 215 N mm 2 A 0.889 4720
qk (1.5 2.5 0.5) 9 2.5 4.25 22.5 26.75kN / m 26.75 N / mm
荷载设计值为[按可变荷载效应控制的组合:恒荷载分项 系数为1.2,活荷载分项系数为1.3]:
q 4.25 1.2 22.5 1.3 34.35kN / m
作为屋架上弦水平支撑横杆或刚性系杆的檩条,应验 算其长细比(屋面坡向由于有压型钢板连牢,可不验算):
x 1200 / 14.5 83 [ ] 200
设计原理
钢结构
第五章 受弯构件例题
【例5.5】设计一支承波形石棉瓦屋面的檩条,屋面坡 度为1/2.5,无雪荷载和积灰荷载。檩条跨度为6m,水 平间距为0.79m(沿屋面坡向间距为0.851m),跨中设置 一道拉条,采用槽钢截面[图5.26(b)],材料Q235B。