中国物流信息平台现状调查

中国物流信息平台现状调查

建设物流信息平台的必要性

2009年3月国家《物流业调整和振兴规划》出台，第一次将物流产业提到国家战略层面，这是中国物流产业发展史的一个里程碑！自此以后，物流行业焕发新一轮的活力！为了解决传统意义上供需求双方信息闭塞且交流模式简单化单一化的问题，许多业内人士开始探索新的发展模式！这期间，由多位物流高级职业经理人和物流专家共同投资筹建的亿博物流咨询有限公司，当起了第一个“吃螃蟹”的人！由他们规划，并由旗下的创物科技团队投资开发的几大物流公共信息平台已经逐一上线！

当前互联网物流信息平台概况

从2009年到目前为止，互联网上涌现了一大批的“物流信息平台”。从地域性较强的单一平台，到冠以“全国”“中国”类字眼的综合性平台数量不甚枚举。但是，数量多并不代表质量好！事实证明，很多的所谓“物流信息平台”与我们所倡导的“智慧物流”理念还相去甚远。

总体上来讲，目前的物流货运信息平台存在以下几个特点：

（1）网站信息量容量有限

（2）货源信息及时性不够突出

（3）缺乏高新技术研发水平

（4）缺乏先进理念的运营管理

（5）信息诚信化监管力度不够

成都物流公共信息平台独树一帜，模式值得学习

由于亿博是做物流咨询出身，一直致力于探索和实践物流领域内先进的经营理念和运作模式。创物科技是亿博旗下的子公司，原是亿博的信息研发中心，后专门为做物流信息平台项目而独立出来。

所以，由亿博规划，创物科技投资研发的“成都物流公共信息平台”（/）以及佛山“南方智能货运公共信息平台”（）从研发建立之初，就继承了良好的优质“物流血统”，并拥有极大优势特点，值得我们学习和借鉴！

（1）研发团队专业化，对物流行业了解颇深

有亿博多位物流职业经理人的共同规划和创物专业团队的研发打造，平台的建立是水到渠成！

（2）平台的几大特色功能模块，体现了物流信息与高新科技相结合的理念。

其中，全程在线交易及跟踪、在线支付、信息发布、物流交易、产品展示、推广营销、互动交流、系统及设备终端应用为一体等一系列的复合功能都让人眼前一亮！

（3）平台与政府合作，信息诚信度有保障

物流诚信体系的建设，是物流公共信息平台建设的最核心问题。也是最难以攻克的非技术问题。成都和佛山平台主要从三个方面入手解决这个问题：一个是基础认证，这只能解决最最基本的诚信问题，现有的平台多数都是基于此，但这是远远不够的；二是平台参与者交易痕迹和素材的模型，加以辅助方式的制约，这一点非常重要；三是线下的前置考核，以及线下的流程控制，但不介入企业内部管理。

（4）利用地域优势，加快平台建设。

目前已经上线的成都物流公共信息平台和南方智能货运公共信息平台都是利用了所在城市的地域优势打造。

如，成都是全国45个公路主枢纽城市之一，也是四川省高速公路网的重要支撑点。另外，成都是西南地区最大的铁路枢纽之一，成渝、宝成、成昆、达成四大铁路主干线交汇于此。成都双流国际机场是我国规划建设的全国区域性枢纽机场之一，是我国西部最大的机场。成都集海、陆、空三大优势于一身，因此，成都物流公共信息平台的建立，必将最大限度的发挥资源整合优势，为成都的发展增添浓墨重彩的一笔！

关于物流信息平台的思考

随着互联网技术的进一步发展，物联网将发挥更加重要的作用。中国目前的物流信息平台发展良莠不齐，大家应该本着相互学习和借鉴的态度，共同探讨，集百家之所长，补自身之所短。目前，交通部已经开始牵头制定全国范围的物流信息化平台建设，这对于物流信息平台的发展来说是一个绝对的好消息！

物流信息平台发展的终极目标是建立庞大的网络工程体系，做到互联互通，点点关联。当所有的区域级平台都能够做到这一点，那么，真正的“物联网信息时代”就降来临！