物流沙盘实训个人总结

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物流沙盘实训个人总结

物流沙盘实训个人总结

物流沙盘实训个人总结
在物流沙盘实训中,我学到了很多关于物流管理的知识和技能,也体验到了物流运作
过程中的挑战和困难。

以下是我个人对这次实训的总结:
首先,通过物流沙盘实训,我对物流管理的整体流程有了更清晰的了解。

从供应商采
购原材料到生产制造,再到配送和售后服务,我了解了每个环节的重要性和相互关联。

同时,通过模拟实践,我能更好地理解物流决策对整个供应链流程的影响,能够更准
确地评估和解决问题。

其次,物流沙盘实训让我更加了解了团队合作的重要性。

在实验中,我被分到了一个
小组,我们需要共同商讨并制定物流运作计划。

在这个过程中,我意识到团队合作是
非常重要的,只有大家齐心协力,才能达到最好的结果。

通过与团队成员的合作和沟通,我学会了倾听和尊重他人的意见,也提高了解决问题的能力。

另外,物流沙盘实训还提高了我的决策能力和应变能力。

在实验中,面临很多意外情
况和变化,需要迅速做出决策并采取行动。

通过实践,我学会了在压力下快速思考,
并做出明智的决策。

我也意识到物流管理是一个动态和复杂的过程,需要随时调整和
应对变化。

总的来说,物流沙盘实训对我来说是一次非常有价值的学习和实践机会。

通过实验,
我不仅学到了物流管理的知识和技能,还培养了团队合作、决策和应变能力。

我相信
这些经验和能力将对我未来的物流职业发展起到积极的推动作用。

物流沙盘实训报告总结

物流沙盘实训报告总结

物流沙盘实训报告总结一个成功的物流企业必须有着明确的企业管理战略,具备较大的运营规模,建立有效的地区覆盖,具有强大的指挥和控制执行力,兼备高水准的综合技术、财务管理和经营策略。

如下是小编给大家整理的物流沙盘实训报告总结,希望对大家有所作用。

物流沙盘实训报告总结篇【一】经过8天的物流沙盘模拟实训结束了,回顾这8天来我们的经历可谓是一波三折,惊心动魄的沙场考验,内部资金紧缺,外部市场竞争激烈的严峻场面等。

纵使只是物流的沙盘模拟,但也使我体验到了如泰山压顶的感觉,可以用触目惊心来形容这一个过程,很庆幸的是最终我们的成绩还算可以。

这次物流沙盘模拟使我们所学到的知识有了进一步的全面了解和掌握,也使我们在分析市场、制定战略、营销策划、财务管理等一系列活动中,参悟了科学的管理规律,培养团队合作精神,全面提升管理能力。

同时也对物流企业资源的管理过程有了一个实际的体验。

物流沙盘模拟实训是一门重要的管理类抓也实践课程。

是一个集知识性、趣味性、对抗性为一体的大型企业管理技能实战演练。

我们物流1001班被分成若干个团队,每个团队大概由5—6个人组成,各代表着企业中的首席执行官(总裁)、财务总监、销售总监、营销策略、企划和公关。

各职能中涵盖着了企业运营的所有关键环节;而这些环节主要由总裁通过操作电脑的系统进行,要通过续约和竞标获得订单、派车提货、货物入库、货物分拣、车辆调度、线路选择、货物出库、货物到达、结算运费、车辆购置、仓库选址(配送中心建设)、资金筹措、人员招聘等战略、战术、运营层面的决策与实施,模拟物流企业的整体运营过程,使学生在实训的过程中,既能从战略高度来观察物流企业管理的全貌,也能从执行角度来亲身体验物流管理的主要环节,学习如何解决实践中会遇到的典型问题,并在物流沙盘模拟的比赛中体验完整的物流企业经营过程,感悟正确的经营思路和管理理念。

我们是由5人组成的团队,我做首席执行官(总裁),首先是观察市场预测,了解交通路线,然后跟团队制定一个三年企业规划根据预测得出第一年北京、天津和上海市场很大,第二年还是北京、天津、上海加多个广州,到第二年第三季度华南和西北开始冒出来了,到第三年东北和西南也不堪落后。

物流沙盘实训报告(15篇)

物流沙盘实训报告(15篇)

物流沙盘实训报告物流沙盘实训报告(15篇)随着个人的素质不断提高,报告不再是罕见的东西,其在写作上有一定的技巧。

相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,以下是小编为大家整理的物流沙盘实训报告,仅供参考,希望能够帮助到大家。

物流沙盘实训报告1我们物流管理专业大一新生在每年的四月天都要经过一次物流沙盘模拟实训,说白了就是在网上开一个模拟公司游戏,在网上开公司分组经营公司,而在我们组在实训前两天因为一次忘记了贴现,而导致我们公司没有钱继续经营而破产告终。

那只是我们的第一次,是我们没有很了解沙盘这东西的情况下开始了我们的一次沙盘破产了。

经过了两天的连续拼搏我们把沙盘的大概流程怎样玩法基本熟悉了,就在这时候老师叫我们交叉跟别班一起打做为一次小小的竞争小小的比赛,而此次去跟二班的打我们组在第一年发产非常的顺利,在十二个组的市场竞争中我们组在第一年得分最高,经营最好,后来因为其他原因我们没有和二班打完三年的沙盘竞争,我们班又继续内战了。

经过一天的努力奋斗我们组在班里一路领先。

到了第二天经过老师的一翻指导,同学们都有了自己新的方按,我们组也一样跟随着老师的指导还有我们去跟二班PK的经验,我们也有了新的计划新的打法。

而万万没有想到的事,我们放弃了我们原有的英勇打法,想用更高明的打法去竞争,导致了我们组是全班第一个组破产而且是在第一年破产,从来没有过的情况我们破记录了在第一年破产了,在第一年破产的只有新手只有新手.....而我们不是我们是经过一个多星期一路领先的实力派老油条了,但我们还是破产了留下这么一件事,经过总结我们破产原因是过早贷款,也因为第一年开发的市场比较集中竞争激烈我们抢不过别人,没钱付款瞬间破产。

到了下午学长来指导我们说了很多,我们也学到了很多,叫我们先分好车,但我们的时间已经不再等我们了,我们没能分好车,就到了第二天,我们施行了我们又一个新的方按,而在第一年因为某个地方还是不太熟练而贷款过多,在第二第一季度点错还未投标就结束投标导致没有生意可做,而还款期慢慢的逼近,而在第三季度由于定单处理不好,导致再一次亏损,没钱还款再一次无法经营下去,忠告破产。

物流沙盘心得体会7篇

物流沙盘心得体会7篇

物流沙盘心得体会7篇物流沙盘心得体会11、占市场要讲究技巧,当城市第一次开时,大城市业务能力要占总能力的一半,然后实行压价,一般都是赔本做的,为后面单子的续约做好基础,第二季度时签了续约,这样就打乱了别人的路线方案,这种情况下自己就在市场占上风了。

2、小城市一般投的业务能力都不是很大,一般投个2的能力再压价就能占下市场,大城市若只有属于自己的一个是不够的,一定也要占几个小城市,大城市为主,小城市为辅,这样才能挣到利润,单做大城市赢利是不大的,假如想拿下2个大城市,需要投进很大的本钱,不能太冒险,要有守旧路线,特别不能一直赔本做下往,捉住赢利的机会。

3、不能连着两个季度攻两个大城市,短贷多了长贷就会少,短贷多了还贷时间近了,就会有风险,一定要算好,不要以为在前面投进太多本钱后期就能挣回来,也要重视续约以外的单子,避免让别人钻空子,结果反扑一把,又把城市抢回往,那样损失就大了,缓和过来的时间就会长,学会在激烈竞争中生存!4、每次参加订单投标时,把握好价格,投标完成后,也许变动会很大,要尽快整理出新的路线往执行,花太多时间就会超时减权益,这就要很好的应变能力,不能慌,不管有什么变动,一定要沉稳往面对,最后需要留意的就是一定不能让对手扰乱了自己的思路!5、在竞争很激烈时,有一种最为守旧的方案,就是一开始不做单子,放开城市让他们往竞争,最后再进市场,守旧的往做,也许会把城市反拿过来,这种策略能在前面激烈的竞争中生存下来,但信誉度不高!这种方法最为守旧,但不是最好最受支持的,由于在后面做单子时还是要考虑信誉度的,不得已的情况下不支持这种策略!6、当一个城市订单变动很大时,该舍就舍,别再继续做下往,不然会一直赔本,一定要及时的舍掉!假如想缩小和对手之间的分数差距,可以不完全舍掉,这样对手不会抬价往做,利润也就不大,这样差距会小一些,有时大城市若真的占不下来,舍掉往攻小城市,攻下的越多越好。

7、每一季度第一周用完仓库再退掉,只减一个权益,不扣工资,还有的城市单做是不挣钱的,可以和别的城市一起做,就是有点麻烦,可是能挣钱,这就看操纵手了!8、所有的订单第三年是最赢利的,前两年城市稳定下来时,第三年要多挣权益了,这些都要把握好,根据团队的需要,选择最适合自己的方案策略,为团队赢得最大的权益利润,赢得最高得分!时刻记住:注重团队合作与沟通,良好的反应速度,市场资金的把握,这三点是物流沙盘最重要的,锻炼好,把握好,成功就不远!物流沙盘心得体会2为期七天的培训,包括一天项目介绍,两天解玉兰老师和石科明老师的示范教学,一天的试讲备课,两天半的试讲演练,时间紧凑,环环相扣。

沙盘实训的活动总结5篇

沙盘实训的活动总结5篇

沙盘实训的活动总结模拟沙盘是针对代表先进的现代企业经营与管理技术—ERP(企业资源计划系统),设计的角色体验的实验平台。

下面是小编为大家整理的关于沙盘实训的活动总结,如果喜欢可以分享给身边的朋友喔!学生沙盘的活动总结1在过去的一周时间里,我们响应老师的组织,在沙盘实训室进行了一周的企业模拟经营。

实训效果显著,同时,学生的热情也很高涨。

顺利的完成了各项工作,虽然成绩不理想,但给我们的启发很多。

下面我对我们小组的工作情况做一个总结。

第一年我们安装了两条全自动生产线,因节约开支没有购买原材料。

在第二年第一个季度里,因我组成员对业务的不了解而使得第一年的经营状况不好。

比如说投广告,在我们花巨资投广告所竞来的采购单中,我们没有注意自己的生产能力,一味的签些不符合我组生产力的单子。

结果,我们在一个年度里没有采购原材料,生产不出更多的产品。

以至于在第二年力只能签数量少,价格低的单子。

所以导致了我们的应收账款比较少,到期后我们的现金又不能维持我们的正常运转,只能向银行借款来维持运转。

第二季度,我们因受生产线问题的困扰,我们没有完全考虑到生产线的安装问题和产品的研发速度,使得生产线安装速度不能与产品研发速度相匹配,导致我们接收的货单不能签收。

产品无法产出,所有只有转换生产产品。

生产线的转产,需要投入现金。

所有第二季度我们的现金总是慢慢减少,在加上我们采购原材料的钱,我们有得向银行贷款,所有,第二季度我们不仅应收账款少,而且我们还背负着沉重的债务压力。

到了第三季度,我们不仅要适当的采购原材料,而且还要精确的计量每一个环节所需要用掉的钱。

最后,还要留出应还的到期贷款和利息。

所有,第三季度,我们的情况变得更糟。

同时为了有足够的现金支付贷款,我们又向银行短贷了20--万。

第四季度,我们还了第一季度的4000万,但是现金还是不足,于是只有长贷。

所有在第二年整个年度里,我们企业都受到贷款压力的影响,不敢扩大我们的生产规模。

主要的问题在于我们的决策没有长远的考虑市场的需求和竞争,忽略了一些问题才会导致这么多的债务危机。

物流沙盘实训个人总结

物流沙盘实训个人总结

物流沙盘实训个人总结物流沙盘实训个人总结1从实习中认识和学习ERP系统及在企业运营中的重要性,了解真实企业的运营过程,身临其境的进行操作,真正感受一个企业经营者直面的市场竞争的精彩与残酷,承担经营风险与责任。

在实习过程中体悟企业经营管理的关键,了解ERP对企业管理的解决之道。

ERP沙盘模拟,两周的实训,让我对这个新的概念词,由好奇新颖到理解到熟悉。

伴随着的,是我们一个团队(A组)认真经营下来的一家公司。

尽管结果并不理想,业绩并没达到我们规划预期的水平,但我想最重要的是我们学到了许多。

ERP沙盘包括营销与规划中心、生产中心、物流中心、财务中心。

我们把运营所处的内外部环境抽象为一系列的规则,把班集体分成六个组模拟成互相竞争的企业,企业命名为A组、B组、C组、D组、E组、F组,然后在每个组中分角色定位职能,明确企业组织内每个角色的义务责任,其中的角色有CEO、营销总监、生产总监、采购总监、财务总监等。

在这次沙盘模拟实中,我们每个人都有幸扮演公司高层领导的角色,每个人都有自己的职责范围。

我在其中的角色是财务助理,帮着财务做好每一笔帐务记录,同时在规划我们组的每年计划时,我也随时跟随着财务,CEO一同出谋划策。

因为不太懂财务,一开始我还以为财务助理是最轻松、最悠闲的职务,几乎不要做什么,后来才发现我是大错特错了,如果想做一个合格的财务助理,我应该是没有闲置时间的,每一步都应该感觉责任的重大,而要想做一个好的财务助理,可要足够的“台下工夫”,其中的困难也不言而预。

第一年企业亏损18万,经过第二年的努力盈利了4万,相当之不易。

通过这次沙盘模拟,使我们能够把书本学到的知识与实际操作相结合,既锻炼了我们的实际动手能力,又能让我们把书本上的知识掌握得更透彻,对沙盘有更具体的理解。

在这次企业经营管理沙盘模拟实训中我觉得很开心,而且收益匪浅。

感谢学校给了我们这次实训的机会,我希望以后能多一点类似的实训机会,让我们在实际操作中成长在这个比赛中学了很多,到最后也很遗憾,未能达到我们那个目标。

物流沙盘实训总结范文3篇

物流沙盘实训总结范文3篇

物流沙盘实训总结范文3篇基于物流管理专业学生职业发展的物流沙盘实训研究在进行物流专业课程教学研究过程中,要充分地意识到目前物流专业课程教学过程中存在的问题,并基于学生的职业发展层面进行关注研究,以便于更好地提升学生的物流专业素质能力,满足用人企业对于物流专业学生的实际要求。

与此同时,在进行物流专业课程教学改革设计过程中,还要考虑到物流专业物流沙盘实训的学科特点,结合物流沙盘实训这一实践性很强的教学模式,深度契合大学生群体的实际学习特点,来进行对物流专业课程教学改革策略研究工作。

针对这样的情况,本文将从学生职业发展、物流沙盘实训教学特点两方面入手,进行基于学生职业发展的物流专业物流沙盘实训研究工作。

随着时代的发展,传统的物流专业实践教学方法已经难以满足大学生的实际需要,对学生的职业技能锻炼也存在明显的短板,进而导致大学生群体的物流专业技能单一,难以满足用人企业的实际发展需要。

在这样的背景下,在进行物流专业教学研究过程中,要充分地注意到结合物流沙盘教学等实效性很强的实践教学模式方法,并充分地结合目前的物流专业过程存在的问题,实现对物流专业课程教学的改革,切实促进物流专业学生专业素质能力的提升。

一、物流专业物流沙盘实训研究现状1.物流专业物流沙盘实训应用影响力还需提升结合实际的教学案例,以及在知网上相关文献的查询总结,可以发现,目前的物流专业物流沙盘实训应用体系的研究还不够深入,在物流沙盘教学模式运用过程中,往往容易出现选用的物流沙盘和实际教学过程出现的严重的脱节情况,这就导致物流专业物流沙盘实训体系难以形成一套完善的教学应用体系,对大学生群体的物流实践能力的锻炼作用也就难以真实的发挥出来,对于大学生群体的物流专业技能和综合素质能力的提升也很有限,制约了大学生群体专业素养的提升。

与此同时,还有一部分的院校不够重视物流专业物流沙盘实训研究过程,往往只会拿出一天的时间进行所谓的物流沙盘演练,学生参加的物流专业物流沙盘实训体系也只是一个走过场的过程,难以发挥出物流专业物流沙盘实训过程对于大学生群体专业实践能力的锻炼作用。

物流沙盘心得(精品2篇)

物流沙盘心得(精品2篇)

物流沙盘心得(精品2篇)物流沙盘心得篇1在这个充满挑战和机遇的时代,物流沙盘模型为我们提供了一种全新的方式来理解和优化物流运作。

通过使用物流沙盘模型,我深刻地认识到了物流运作的复杂性,同时也找到了解决这些问题的策略和方法。

首先,物流沙盘模型让我们更清晰地看到了物流网络的各个组成部分。

从仓库到配送中心,从车辆到员工,每一个元素都显得至关重要。

通过沙盘模型,我们可以模拟整个物流过程,从而找出潜在的问题和瓶颈。

例如,在沙盘上,我们可以直观地看到某个仓库的库存水平过高,这可能会导致库存成本上升。

因此,我们需要优化库存管理策略,降低库存成本。

其次,物流沙盘模型也帮助我们理解了物流运作的协同。

物流是一个涉及到多个参与方的复杂系统,包括供应商、制造商、仓库运营商、配送中心和客户。

在这个系统中,每个参与方都有自己的目标和约束,如供应商希望降低库存成本,而制造商则需要保持足够的库存以应对市场需求。

通过沙盘模型,我们可以模拟这些参与方的互动,从而理解他们的需求和冲突。

在此基础上,我们可以制定更有效的物流策略,实现各方的共赢。

最后,物流沙盘模型也教会了我们如何使用数据来优化物流运作。

在物流沙盘模型中,我们可以实时地监控各个节点的运营数据,如库存水平、运输效率等。

通过这些数据,我们可以找出物流运作中的问题,并制定相应的解决方案。

例如,我们发现运输效率下降,可以通过优化运输路线和调度算法来提高效率。

总的来说,物流沙盘模型是一种非常有价值的学习工具。

它不仅可以帮助我们理解物流运作的复杂性,还可以帮助我们优化物流策略,降低成本,提高效率。

我相信,在未来的学习和工作中,物流沙盘模型将继续发挥重要的作用。

物流沙盘心得篇2以下是一份物流沙盘心得:在这次实验中,我们通过沙盘推演模拟了物流中心的运作情况。

通过这种互动式的学习方式,我对物流管理有了更深入的理解。

首先,我认识到了物流系统的复杂性和精密性。

物流沙盘将各个环节紧密连接,形成一个完整的系统。

物流沙盘模拟实训心得体会

物流沙盘模拟实训心得体会

物流‎沙盘‎模拟‎实训‎心得‎体会‎‎篇一‎:‎物流‎沙盘‎模拟‎实训‎报告‎物‎流沙‎盘模‎拟实‎训报‎告‎经过‎8天‎的物‎流沙‎盘模‎拟实‎训结‎束了‎,回‎顾这‎8天‎来我‎们的‎经历‎可谓‎是一‎波三‎折,‎惊心‎动魄‎的沙‎场考‎验,‎内部‎资金‎紧缺‎,外‎部市‎场竞‎争激‎烈的‎严峻‎场面‎等。

‎纵使‎只是‎物流‎的沙‎盘模‎拟,‎但也‎使我‎体验‎到了‎如泰‎山压‎顶的‎感觉‎,可‎以用‎触目‎惊心‎来形‎容这‎一个‎过程‎,很‎庆幸‎的是‎最终‎我们‎的成‎绩还‎算可‎以。

‎这次‎物流‎沙盘‎模拟‎使我‎们所‎学到‎的知‎识有‎了进‎一步‎的全‎面了‎解和‎掌握‎,也‎使我‎们在‎分析‎市场‎、制‎定战‎略、‎营销‎策划‎、财‎务管‎理等‎一系‎列活‎动中‎,参‎悟了‎科学‎的管‎理规‎律,‎培养‎团队‎合作‎精神‎,全‎面提‎升管‎理能‎力。

‎同时‎也对‎物流‎企业‎资源‎的管‎理过‎程有‎了一‎个实‎际的‎体验‎。

‎一、‎对‎物流‎沙盘‎的认‎识‎物流‎沙盘‎模拟‎实训‎是一‎门重‎要的‎管理‎类抓‎也实‎践课‎程。

‎是一‎个集‎知识‎性、‎趣味‎性、‎对抗‎性为‎一体‎的大‎型企‎业管‎理技‎能实‎战演‎练。

‎我们‎物流‎10‎01‎班被‎分成‎若干‎个团‎队,‎每个‎团队‎大概‎由5‎—6‎个人‎组成‎,各‎代表‎着企‎业中‎的首‎席执‎行官‎(总‎裁)‎、财‎务总‎监、‎销售‎总监‎、营‎销策‎略、‎企划‎和公‎关。

‎各职‎能中‎涵盖‎着了‎企业‎运营‎的所‎有关‎键环‎节;‎而这‎些环‎节主‎要由‎总裁‎通过‎操作‎电脑‎的系‎统进‎行,‎要通‎过续‎约和‎竞标‎获得‎订单‎、派‎车提‎货、‎货物‎入库‎、货‎物分‎拣、‎车辆‎调度‎、线‎路选‎择、‎货物‎出库‎、货‎物到‎达、‎结算‎运费‎、车‎辆购‎置、‎仓库‎选址‎(配‎送中‎心建‎设)‎、资‎金筹‎措、‎人员‎招聘‎等战‎略、‎战术‎、运‎营层‎面的‎决策‎与实‎施,‎模拟‎物流‎企业‎的整‎体运‎营过‎程,‎使学‎生在‎实训‎的过‎程中‎,既‎能从‎战略‎高度‎来观‎察物‎流企‎业管‎理的‎全貌‎,也‎能从‎执行‎角度‎来亲‎身体‎验物‎流管‎理的‎主要‎环节‎,学‎习如‎何解‎决实‎践中‎会遇‎到的‎典型‎问题‎,并‎在物‎流沙‎盘模‎拟的‎比赛‎中体‎验完‎整的‎物流‎企业‎经营‎过程‎,感‎悟正‎确的‎经营‎思路‎和管‎理理‎念。

物流沙盘实训报告通用15篇

物流沙盘实训报告通用15篇

物流沙盘实训报告物流沙盘实训报告通用15篇在人们素养不断提高的今天,报告使用的次数愈发增长,报告具有成文事后性的特点。

那么一般报告是怎么写的呢?下面是小编帮大家整理的物流沙盘实训报告,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

物流沙盘实训报告1本人是物流专业的学生,这段时间来在超市的物流部门实习,了解了很多也学习到了很多,下方是我实习时候的一些心得和报告!一、实习目标为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xx超市的物流配送中心进行动期十天的实习。

重要是为了懂得物流的作业流程,以便对我国的物流业能有更深的懂得。

二、实习请求了解物流的特色,佳吉货运,主要装备和作业流程,对其进行剖析。

并根据学习的理论提出自我的看法。

三、实习感触随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活泼,我国的物流行业得到敏捷发展。

固然这次实习时光很短,却给我上了人生过程中不可或缺的一课。

对于物流,我只是明白它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。

但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。

透过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。

货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简略懂得,使我对于物流配送有了更加深入的认识。

中国的物流业固然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落伍,一些原则性严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。

蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。

这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的联合。

在那里我深入的领悟到了一个观点:推进你的事业,搬场公司,不要让你的事业来推进你。

四、实习结论1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当斟酌到出货时的便利,不能延误客户的时光,因此要依照尺度把货物堆起,堆放要整洁公道,以免倒塌。

2、要严厉依照仓储治理的请求,对于过期的货物要及时与厂家接洽,并得到应允后及时烧毁,佳吉快运,不要堆积在仓库中,挥霍仓库容积,更不要和正常的商品同放一齐,带给人一种混乱无章的感到。

物流沙盘实训报告集锦15篇

物流沙盘实训报告集锦15篇

物流沙盘实训报告物流沙盘实训报告集锦15篇在人们越来越注重自身素养的今天,报告不再是罕见的东西,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。

那么你真正懂得怎么写好报告吗?以下是小编帮大家整理的物流沙盘实训报告,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

物流沙盘实训报告1学院:xx专业:xx姓名:xx学号:xx日期:xx一、对物流业的主题认识实习对于物流行业的认识,由于实习条件及经费的限制,主要是以查找相关资料,调查了解为主来完成的。

(一)物流涉及的主要行业通过查找资料,我们了解到物流业主要包括运输业、仓储业、包装业、装卸搬运业、流通加工业、邮政业、物流信息业七个行业。

就目前的情况来看,在物流业的旗下,定义中的七项功能性活动中,运输、仓储和装卸搬运是既在德产业部门;配送和信息服务有望在不远的将来取得自己独立的产业地位。

至于包装和流通加工业要成为独立的产业形态恐怕还要假以时日。

但物流业绝对不是这些行业和功能活动的简单组合。

显然,物流业的范畴会随着市场需求的发展而不断扩展。

(二)社会物流和企业物流的关系社会物流与企业物流的区别主要在于社会物流属于宏观范畴,包括设备制造、运输、仓储、装饰包装、配送、信息服务等,公共物流和第三方物流贯穿其中;企业物流属于微观物流的范畴,包括生产物流、供应物流、销售物流、回收物流和废弃物流等。

通过这一主题的认识,让我们大概知道今后有可能从事的行业,知道以后有从事的岗位,让我们在未来的专业学习和自我才能修养中有目的有意识地建立合理的知识结构,加强自身所需要的能力的锻炼。

二、对物流企业主题的认识物流企业是社会流通环节中最为重要的业态形式,物流企业的物流搭建了社会的生产环节和终端消费环节之间的桥梁。

本主题的认识实习以企业物流知识调查为基础,结合了对湘佳吉快运的物流中心实地参观学习来完成的。

(一)物流企业概述物流企业是指事物流活动的经济组织,至少从事运输或仓储的一种经营业务,并能按照客户物流需求对运输、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组织和管理,具有与自身业务相适应的信息管理系统,实行独立核算、独立承担民事经济责任的经济组织。

沙盘模拟实训个人总结(精选25篇)

沙盘模拟实训个人总结(精选25篇)

沙盘模拟实训个人总结(精选25篇)一、个人总结基本要求1、总结必须有情况的概述和详述,有的比较简单,有的比较详细。

这部分内容主要是对思想、工作、学习的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。

2、成绩和缺点。

这是总结的中心。

总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。

成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是什么性质的,怎样产生的,都应讲清楚。

3、经验和教训。

做过一件事,总会有经验和教训。

为便于今后的工作,须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中,并上升到理论的高度来认识。

4、今后的打算。

根据今后的工作任务和要求,吸取前一时期工作的经验和教训,明确努力方向,提出改进措施等。

二、个人总结注意事项1、一定要实事求是,成绩不夸大,缺点不缩小,更不能弄虚作假。

这是分析、得出教训的基础。

2、条理要清楚。

总结是写给人看的,条理不清,人们就看不下去,即使看了也不知其所以然,这样就达不到总结的目的。

3、要剪裁得体,详略适宜。

材料有本质的,有现象的;有重要的,有次要的,写作时要去芜存精。

总结中的问题要有主次、详略之分,该详的要详,该略的要略。

三、沙盘模拟实训个人总结(精选25篇)总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析的一种书面材料,它能够给人努力工作的动力,因此好好准备一份总结吧。

总结怎么写才能发挥它的作用呢?以下是小编精心整理的沙盘模拟实训个人总结(精选25篇),欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

沙盘模拟实训个人总结1这一次的ERP沙盘模拟实训,是我们第一次接触ERP沙盘这个企业经营的模拟软件,从刚开始的义务所知,到实训时的不断努力,再到最后的了解与回味,一周的ERP沙盘模拟实训让我们学到了很多,懂得了很多。

无论是在实训过程中还是实训结束,我们都深深的体会到,要经营好一个企业真的不是想像中的那么简单。

不管你是企业的总经理还是财务总监、产品总监、营销总监、生产总监或人力资源总监,每一步的决策都需要顾及全局,而不能凭主观臆断来盲目的进行决策,那样做会很容易使企业陷入困境甚至于破产。

物流沙盘实训报告

物流沙盘实训报告

物流沙盘实训报告物流沙盘实训报告「篇一」企业沙盘模拟对抗是一种体验性的互动学习,企业结构和管理的操作全部展示在模拟沙盘上,每个学生都参与企业的模拟运营。

通过六天的学习与演练,我对沙盘有了一定的认识和感悟。

在模拟企业的主要运作工程中,我了解和认识企业复杂多变的生存环境,熟悉企业的业务流程等。

在实训中,老师把我们分成10个小组,小组成员各有各的职位,熟悉不同内务,但相互间又彼此相联系,由于这是以小组为单位组成的模拟企业,大家各司其职,所以成员之间的沟通十分必要的,因此在互动中团队的沟通是很重要的。

在这之前,我对沙盘的理解是一无所知的,经老师对规则的一番讲解后才有所了解,经过紧张的六日沙盘模拟对抗比赛,使我从中受益匪浅。

沙盘模拟8个年度的生产运营情况,3月21号开始正式比赛,大家的热情都很高涨,在比赛前几天的模拟中,也许是大家对规则不了解很多小组都出现了资金断流、广告投入太大,对竞争对手不了解等问题导致在前四年内破产,有得甚至撑不过第二年。

在比赛前的几天的演练中,在几次“八年”经营中混的“如鱼得水”,一直能保持在前三名。

但在这成功的背后是犯过错误的,在经营过程中我们出现过在年末关帐后发现下一年交了税后没资金投广告,最后只有通过订单转让方式来拿订单,由于拿到的订单少,那一年的经营处于停滞不前状态,甚至是亏本的。

但好在下一年里我们扭转了局势,得以继续经营下去。

本以为有了前车之鉴以及对企业运作的整个流程的熟练,我们在真正比赛的那一天会平稳的发展下去,哪知同样的错误还是发生了,新错误、旧错误一并犯。

第一年我们投的广告费高,却高不过对手,却也不比别的低,所以拿不到很好的单子,以至于后面资金周转不灵,产品积压。

第二年又出现贴状况,同时增加生产线及市场拓展过快,导致所有者权益急速下降,由于我们的疏忽,年末忘了贷款还下一年的借款,所以造成了只有一百万投广告的局面,错误一箩筐,所以第三年我们小组濒临破产。

但我们并没有放弃,相信我们能赶上去的。

物流模拟实训个人小结5篇

物流模拟实训个人小结5篇

物流模拟实训个人小结5篇物流模拟实训个人小结物流模拟实训小结这一周是物流模拟实训,我们实训的项目是,使用一款名为RaLC(乐龙)的软件,来建造模拟物流的场景,从而了解物流的构成,设备和作业流程等各个环节。

1.实训软件简介首先我介绍一下乐龙这款软件,这是上海乐龙人工智能软件有限公司(日本人工智能服务有限公司)提供的。

它在建模速度,建模操作简便性,模拟和仿真精确度等方面都处于世界领先水平。

RaLC系列软件是面向对象的,物流配送中心所实用的基本搬运器械设备(如传送带,自动立体仓库,叉车以及工作人员的装配,分拣,搬运等)全部都以按钮的形式摆放在工具栏上,而且可以对对象物体的配置来进行设计,自定义各类对象的物体的形状和规格以及其他参数。

使用RaLC软件可以建立漂亮的三维动画模型,生动形象的表达出物流系统的各种设计方案2.实训内容其实5天的实训说起来非常的容易,就是依靠这款乐龙软件来建模,但是做起来却并不是想象中的那么容易了。

首先,我们需要熟悉乐龙软件的界面,练习对仿真界面移动,调整。

认识乐龙软件提供的基本设备,练习设备的添加,连接。

运行仿真模型,观察仿真情况。

老师在我们第一次使用前,就已经帮我们细心讲解使用方法,并且用PPT截图,详细的勾画出了怎样使用,使我们能够很快的上手。

图略由此,我的物流模型设计,已经讲解完毕,这是我5天以来物流模拟实训的最终成果。

3.物流实训心得这一周的实训结束了,我也从中学到了蛮多东西,首先学会使用了乐龙这款软件,对物流的定义,基本功能,操作流程及在实际中可能遇到的问题有了鲜明而具体的概念和理解,并且我学会了许多书本上学不到的知识,将书本上的理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的唯一标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。

物流模拟实训个人小结短短五天的ERP沙盘模拟实训结束了,在这五天里我们要经营一个企业六年,经过这次模拟企业经营的实训。

我在分析市场,制定战略,营销策划,组织生产,财务管理等一系列的活动中,学到了许多书本中没有的知识,开阔了眼界,也让我知道了要经营一个企业是多么不容易,并对自己以前在没接触过ERP沙盘模拟是天真的想法感到好笑,市场远比想象中复杂的多困难的多。

物流沙盘实训报告(精选15篇)

物流沙盘实训报告(精选15篇)

物流沙盘实训报告物流沙盘实训报告(精选15篇)随着个人的文明素养不断提升,我们都不可避免地要接触到报告,报告具有双向沟通性的特点。

我们应当如何写报告呢?以下是小编整理的物流沙盘实训报告,欢迎大家分享。

物流沙盘实训报告1一、实训目的通过模拟供应链运作,让我们体会供应链上下游企业之间的关系及其各自的功能,掌握物流、信息流、资金流的内容与流向,构建起对供应链框架和运作流程的基本认识,进一步体会各种供应链运作模式。

为了更好的适应以后的学习和工作;为更好的了解这门学科;为以后专业打下基础为以后的学习和工作打下坚实的基础;让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。

通过实践,可以使我们深入地了解了物流实训系统建设的现状、方法、和步骤;充分认识到了物流实训系统建设的重要性和必要性,让我们对物流有了新的认识。

因为在实践中反思,总会发现自己的不足,在实践中研究,再实践,不断循环,不断更新,不断提升和发展,从而达到理论知识与实践相结合。

二、实训步骤首先,供应链管理套件其包括供应商管理系统、生产企业管理系统、销售公司管理系统和物流公司系统等四个子系统,模拟了以装配型生产企业为核心企业的供应链,生产企业通过采购、销售等业务与上游供应商和下游销售公司产生联系,形成一条供应链,而物流公司为整条供应链的参与方提供外包物流服务。

其次,我们四个人一小组,分别扮演电脑行业的供应商,生产企业,销售公司和物流公司。

我在其中扮演的是销售商,我先接受客户订单后,进行销售订单录入和处理。

再进行采购订单录入和处理,经过生产企业销售订单拉动的生产订单生成、MRP运算、原材料采购、采购入库、领料出库、生产加工单生成、半成品和产成品入库、销售发货单生成、发货出库的业务过程,供应商的销售订单拉动的采购订单生成、采购收货单生成、采购入库、销售发货单生成、发货出库的业务过程和物流公司配送订单从生成作业计划、作业调度、场站操作到签收的业务过程的一系列流程,我再进行产成品到货签收,进行收货单录入和处理,下达收货指令;再入库进行仓储单据录入和处理,作业调度和反馈;进行发货单录入和处理,下达发货指令;销售出库进行仓储单据录入和处理,作业调度和反馈。

物流沙盘实训报告(集合15篇)

物流沙盘实训报告(集合15篇)

物流沙盘实训报告物流沙盘实训报告(集合15篇)在人们越来越注重自身素养的今天,报告的使用成为日常生活的常态,报告成为了一种新兴产业。

那么,报告到底怎么写才合适呢?以下是小编收集整理的物流沙盘实训报告,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

物流沙盘实训报告1为期两周的物流沙盘实训结束了,在这两周的时间里,我们进行了ITMC物流电子沙盘实训。

每天与模拟订单,运输路线,大卡车为伍,感觉还是很不错的。

我们小组三人成立了一家物流运输公司,在取名上我们叫其幻想物流公司,原因可能是这一切只是一个幻想吧。

经过商量谢晏滨和刘颖一致推荐我当首席执行官(CEO)可能是他们认为我有那个潜质吧。

而谢晏滨就担任财务总监(CFO),刘颖则担任营运调度总监(COO)和营销总监(CSO),这样做的原因是因为的小组都只有三人,一人担当两职是也是避免不了的事;而且在日后的工作中,若我们到企业工作,一个要求全面发展的员工是不可能只做一件工作的,作为员工必须了解他所在的这个行业各方面的情况,所以这种安排是具有一定程度上的现实性与挑战性,这也有利于锻炼我们专业技能与实际操作能力。

经营重要的是决策,一个公司没有好的决策是很难经营下去的,刚开始时并不是很会经营我们的那个公司,在经营过程中,我们遇到了资金不足、如何进行市场开发和货物的入库、运输调度,如何合理投放广告接生产单等一系列的问题。

这些问题都让我们手忙脚乱,但这只是一点小小的问题,在现实中可能还有很多情况是我们没有接触过的,在操作的过程中就发现自己做了很多的不合理的决定,例如有时候没有了订单还要租赁仓库或者是办公室,要不就是未能开发新市场造成自己的市场狭小、订单不是竞得太多造成不能及时完成运输调度就是太少没有什么钱可赚。

不会竞订单的原因也有很多,不知道该不该把价格压下来,而且没有想过要运往哪个城市为主,所有的订单基本上是乱抢的,有时候会抢到一些周期比较短的订单,因为周期短很容易造成货物不以及时到达交付罚金。

物流沙盘总结

物流沙盘总结

物流沙盘总结物流沙盘总结总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结,它能够使头脑更加清醒,目标更加明确,我想我们需要写一份总结了吧。

那么总结有什么格式呢?以下是小编为大家收集的物流沙盘总结,希望能够帮助到大家。

物流沙盘总结1为期差不多一周时间的物流沙盘培训结束了,虽然时间不长,但我们玩的很开心。

刚上沙盘课老师先给我们介绍沙盘到底是什么,然后通过软件试运营的一周给我们讲解运营过程,老师讲解完后,让我们分成5个人一组:一个总裁,一个营销总监,两个运营总监,一个财务总监。

一共12组,我们是K组,我们的公司名称叫“球球快运”。

我当了运营总监。

运营总监的任务就是负责企业营运管理工作协调运输调度,控制运输成本保持运输正常运行;及时交货组织选址建仓,扩大企业运输能力组织扩充改进运输设备;编制并实施提货装车计划;车辆管理,合理选择并优化线路,制定合适的配货装车计划;随时跟踪监控运输过程,保证货物的及时送达。

因为我的接受能力比较慢,所以开始我几乎没有参与到运营中,只是在旁边看着我们组其他同学做,我来慢慢熟悉整个过程。

我也通过从网上查一些资料来了解,运营了几周之后我也了解的差不多了,然后开始参与到接下来的运营中。

做为运营总监,装车安排线路是一件有点繁琐的事,开始我做了些准备工作:我把各种车型和各种车所能容纳的体积、载重和租用费等记了下来,在线路上我也设法把我们竟单的主要地区的线路图画了出来,这样就不会使我们在竟单和进行运输调度的时候手忙脚乱了。

不过这些只是在开始我们不熟悉的时候用到了,做了几周后,我们也就熟悉这些了,就用不到了。

接下来说说我们的经营过程:刚开始,由于对整个系统的不熟悉加上我们小组成员之间自身存在的一些问题,我们的运作并不是十分顺利。

在第一年,第一季度没有抢到单子,主要原因是我们对流程不熟悉,在竟单过程中点错了一步,无意间自动放弃了竟单。

到了第二季度我们又没有竟到单子,这次是因为我们5个人一起商量,顾虑的问题太多,没有拿主意的人,最后忘记了时间,在规定时间内没有完成竟单,再一次失去机会。

物流沙盘实训报告(共9篇)

物流沙盘实训报告(共9篇)

篇一:物流沙盘实训总结物流沙盘模拟实训总结指导老师:贝小为、习波班级:物流1003班:吴淑敏04时间:2011.11.6-201.11.17物流沙盘实训总结报告一、选题目的:物流沙盘模拟实训是一门重要的管理类专业实践课程。

二、背景:角色与职能:我的角色与任务:在我们小组中我挂名的角色是cso,但是我所承担的任务包括有:主要是配单与运输路线的计划;关注现金流与贷款的账期;与组员一起进行市场的预测分析;选择匹配的订单等。

三、沙盘任务流程:每一季度:支付应交税,选择投标城市,参加订单竞争,短期贷款/支付利息,更新应收款/应付款,购买/租赁仓库,购买/租赁运输工具.........购买/租赁办公室,人员招聘,支物流沙盘实训总的操作时间总共有九天,前面的七天都是在教学模式下的操作,最后的两天是比赛的模式。

第一年第一季度都是只能投的广告,想要拿到订单就要在广告费上尽量的压低。

因为在物流沙盘之前有企业管理实训,所以在投广告的时候,还没有反应过来是投越低的价格就越容易得到订单,所以在第一次操作的时候投广告就慢了很多;而且对于运输路线也不熟悉,不知道需要投哪条路线上的城市所以就有点盲目。

刚开始我们的经营是有些混乱的,因为没有考虑到其他的因素,只想拿到订单,所以投的订单很散费用又很低,都是投的1m。

公示的时候得到的订单挺多的,但是城市都不集中,导致很难进行配单和车辆路线的选择,像有北上的订单但是才一票货而且很少,就很浪费车辆和燃油费。

有一个季度中标的订单每个区域都有一两票的货,那时候差点弄死我们自己,短贷了80m才能把一个季度的订单全部做完,亏得吐血。

这样又造成了负债过多现金不够的状况,影响了后面季度的运营。

在沙盘模拟中,所有的费用支付都需要现金,所以有钱在手是非常非常重要的。

我在我们组也是兼职注意现金流的。

在第一年第一季度尽可能的不要借短贷,所以就要掂量着投标和营运,要尽量节省租赁车辆和燃油费用。

但是也有遇到问题的时候,第四季度的时候我忘记注意现金的情况了,没有及时提醒ceo借长贷就进入了下一季度,导致在第二年第一季度还不起短贷,而且还不能贴现,也是这时候才知道物流沙盘与企业管理沙盘在借贷还贷和贴现上是有不同的,后者可以跳过短期贷款/支付利息这一步先进行更新应收款/应付款里的贴现,但是前者是必须一步一步来。

物流沙盘实训报告(共9篇)

物流沙盘实训报告(共9篇)

篇一:物流沙盘实训总结物流沙盘模拟实训总结指导老师:贝小为、习波班级:物流1003班姓名:吴淑敏04时间:2011.11.6-201.11.17物流沙盘实训总结报告一、选题目的:物流沙盘模拟实训是一门重要的管理类专业实践课程。

二、背景:角色与职能:我的角色与任务:在我们小组中我挂名的角色是cso,但是我所承担的任务包括有:主要是配单与运输路线的计划;关注现金流与贷款的账期;与组员一起进行市场的预测分析;选择匹配的订单等。

三、沙盘任务流程:每一季度:支付应交税,选择投标城市,参加订单竞争,短期贷款/支付利息,更新应收款/应付款,购买/租赁仓库,购买/租赁运输工具………购买/租赁办公室,人员招聘,支物流沙盘实训总的操作时间总共有九天,前面的七天都是在教学模式下的操作,最后的两天是比赛的模式。

第一年第一季度都是只能投北京的广告,想要拿到订单就要在广告费上尽量的压低。

因为在物流沙盘之前有企业管理实训,所以在投广告的时候,还没有反应过来是投越低的价格就越容易得到订单,所以在第一次操作的时候投广告就慢了很多;而且对于运输路线也不熟悉,不知道需要投哪条路线上的城市所以就有点盲目。

刚开始我们的经营是有些混乱的,因为没有考虑到其他的因素,只想拿到订单,所以投的订单很散费用又很低,都是投的1m。

公示的时候得到的订单挺多的,但是城市都不集中,导致很难进行配单和车辆路线的选择,像有北上的订单但是才一票货而且很少,就很浪费车辆和燃油费。

有一个季度中标的订单每个区域都有一两票的货,那时候差点弄死我们自己,短贷了80m才能把一个季度的订单全部做完,亏得吐血。

这样又造成了负债过多现金不够的状况,影响了后面季度的运营。

在沙盘模拟中,所有的费用支付都需要现金,所以有钱在手是非常非常重要的。

我在我们组也是兼职注意现金流的。

在第一年第一季度尽可能的不要借短贷,所以就要掂量着投标和营运,要尽量节省租赁车辆和燃油费用。

但是也有遇到问题的时候,第四季度的时候我忘记注意现金的情况了,没有及时提醒ceo借长贷就进入了下一季度,导致在第二年第一季度还不起短贷,而且还不能贴现,也是这时候才知道物流沙盘与企业管理沙盘在借贷还贷和贴现上是有不同的,后者可以跳过短期贷款/支付利息这一步先进行更新应收款/应付款里的贴现,但是前者是必须一步一步来。

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物流沙盘实训个人总结
沙盘模拟实训课程通过直观的企业经营沙盘,来模拟企业运行状况。

让我们在分析市场、制定战略、财务结算等一系列活动中体会企业经营运作的全过程,认识到企业资源的有限性。

既能调动我们的主观能动性,又可以让我们身临其境,真正感受一个企业经营者直面的市场竞争的精彩与残酷,承担的经营风险与责任,从而深刻理解一个企业的经营管理思想,领悟科学的管理规律,提升管理能力。

我们全班分成7个组代表不同的企业进行市场竞争,四五个人组成一小团队。

每个组都会有一个公司名称,我们的公司名称是:速达物流。

由于大多数的同学都是初次接触沙盘,对此很陌生,对所要操作的步骤都不了解,刚开始感觉不知从何下手,也不懂得如何运作,在老师的带领下,我们有了一个初步的了解后才慢慢的步入状况。

整个的操作流程基本是选择我们所扮演的角色,我们所扮演的角色是CEO,接下来就是要选择自己的办公室,我们所做的每一步都要经过我们的慎重思考,办公室的豪华程度可以决定人员的配置。

工作人员的雇佣,他的能力和他的工资成正比,同时也可以决定他为企业所做的贡献。

如一个优秀能干的经理,他可以提升企业激烈的竞争中的那单能力,确保企业的正常运作。

一个司机的能力水平可以加快货物的运输,保证货物能够在规定的时间内交货,做到不违约于客户,提高企业的信誉度等。

所以人员的雇佣我们丝毫不敢怠慢。

我们团队一直相互包容、理解、互相支持、信任彼此,因为我们
知道,一个成功的团队是离不开合作的。

刚开始由于还熟悉规则,我们得到很少的订单,没有生意做,订单太少而路线又不相同,这做来我们没有盈利,而我们所花的成本比我们所得的收入还要高。

后来经了解别的组都是通过降低运价来参加竞争的,而我们有时确实提高价格的。

所以在后来的经营中我们也适当的降低了运价,但我们不会恶意竞争降最低价来争得订单,因为低运价高成本的经营理念会让我们吃不消且我们资金不雄厚。

总之,分析我们之前的经营就是会出现很多的错误。

①理路线的不熟悉,加投标的时候不会认真思考,盲目投标,以为只要有单做就可以有利润,所以没有看货主所在城市就参加竞选,甚至在偏远的地方也有出现降价投标的城市。

于投标城市太过于分散,不在同一条路线上,在各个城市的业务不能同城拼箱,没能充分的利用完车辆空间。

而且有些货主所在城市的货物量又不是很多。

所以就得要租较多的车辆,以至于装卸费和燃油费过多而没有盈利可图。

②在处理财务贷款上,未能有效预测未来的资金、确地进行财务分析,没有及时地进行短贷或长贷导致业务进行到一半没有资金而无法完成任务险些破产。

③当在某个城市只有我们开发,别人没有开发时,在竟单的时候我们还出现降价投标。

④中标过多时一紧张就会乱了阵脚,不知怎样下手,组员之间讨论过久而浪费了时间,导致不能够在规定的时间按内完成任务时间超时而被扣分。

⑤有时因为疏忽而将不同城市的货物装进同一辆车,这样又要进行路线选择而耗费了油费。

⑥没有注意货物的期限而选择运输工具,应不能及时到达被罚违约金,降低了司信誉度。

没有失败就不会成功,虽经历过多次失败,但我们还是很乐观的面对,没有相互抱怨对方。

我们吸取教训,慢慢的改正过来,后来我们做的一次比一次好,这就是我们的进步。

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