液压控制阀减压阀方案
液压控制教案设计方案模板
课程名称：液压控制授课班级：XX级XX班授课教师：XXX课时安排：2课时教学目标：1. 知识目标：（1）使学生了解液压传动的基本原理和液压系统的组成。
（2）使学生掌握液压控制系统的基本工作原理和常用元件。
（3）使学生了解液压系统的设计原则和基本方法。
2. 能力目标：（1）培养学生分析液压系统故障的能力。
（2）提高学生解决实际液压控制问题的能力。
3. 情感目标：（1）激发学生对液压控制技术的兴趣。
（2）培养学生严谨的科学态度和团队合作精神。
教学内容：1. 液压传动的基本原理2. 液压系统的组成3. 液压控制系统的工作原理4. 常用液压元件及作用5. 液压系统的设计原则和方法教学过程：第一课时1. 通过实际案例，引出液压传动技术在工业生产中的应用。
2. 提出问题：什么是液压传动？液压传动系统由哪些部分组成？二、液压传动的基本原理1. 讲解液压传动的基本原理，包括压力、流量、功率等基本概念。
2. 通过实验演示，使学生直观了解液压传动的工作过程。
三、液压系统的组成1. 介绍液压系统的基本组成部分，如液压泵、液压缸、液压阀等。
2. 通过图片和实物展示，使学生了解各元件的结构和作用。
第二课时一、液压控制系统的工作原理1. 讲解液压控制系统的工作原理，包括控制系统的组成和各部分的作用。
2. 分析液压控制系统在实际应用中的优缺点。
二、常用液压元件及作用1. 介绍常用液压元件，如溢流阀、减压阀、液控单向阀等。
2. 讲解各元件的结构、工作原理和作用。
三、液压系统的设计原则和方法1. 讲解液压系统设计的基本原则，如可靠性、安全性、经济性等。
2. 介绍液压系统设计的方法，包括系统分析、元件选择、参数计算等。
教学评价：1. 学生对液压传动基本原理和液压系统组成的掌握程度。
2. 学生对液压控制系统工作原理和常用液压元件的理解程度。
3. 学生对液压系统设计原则和方法的掌握程度。
1. 液压传动基本原理和液压系统组成的PPT课件。
第五章 液压控制阀.
2 偏心槽式节流口
3
轴向三角槽式节流 口
4 周向缝隙式节流口
5 轴向缝隙式节流口
特点
结构简单，针阀作轴向移动，但水力半径小，易 堵塞，受油温影响较大，流量稳定性差，适用于 对节流性能要求不高的系统
在阀芯上开有截面为三角槽的周向偏心槽，通过 转动阀芯改变通流面积。流量稳定性较好，但在 阀芯上有径向不平衡力，使阀芯转动费力，易堵 塞。一般用于低压、大流量和对流量稳定性要求 不高的系统中
四口全封闭，液压泵不卸荷，液压缸闭锁，可用于多个换向阀的 并联工作。液压缸充满油，从静止到启动平稳；制动时运动惯性 引起液压冲击较大；换向位置精度高
四口全接通，泵卸荷，液压缸处于浮动状态，在外力作用下可移 动。液压缸从静止到启动有冲击；制动比O型平稳；换向位置变动 大
P口封闭，A、B、T三口相通，泵不卸荷，液压缸浮动，在外力作 用下可移动。液压缸从静止到启动有冲击；制动性能介于O型和H 型之间
第五章 液压控制阀
第一节 方向控制阀 第二节 压力控制阀 第三节 流量控制阀 第四节 其它类型的液压控制阀
液压控制阀
在液压系统中，为保证执行机构能按设计要求安全可靠地 工作，必须对液压系统中的油液的方向、流量和压力上进 行控制，这些实施控制的元件称液压控制阀。
按用途分为： 方向阀、流量控制阀和压力控制阀三类。
P2口压力很高为减小控制压力， 可采用带卸荷阀芯的液控单向阀， 反向开启控制压力小，最小控制 压力0.05p2
1-控制活塞；2-推杆；3-锥阀；4弹簧座；5-弹簧；6-卸荷阀芯。
2.液控单向阀
液控单向阀具有良好的单向 密封性能，常用于执行元件 需要长时间保压、锁紧的情 况，也用于防止立式液压缸 在自重作用下下滑等。
液压减压阀的应用原理图
液压减压阀的应用原理图1. 简介液压减压阀是一种常用的流体控制元件，用于控制液压系统中的工作压力。
本文将介绍液压减压阀的应用原理图及其工作原理。
2. 液压减压阀的应用原理图液压减压阀通常由以下几个主要部分组成: 减压阀阀体、弹簧、活塞、调节螺杆和控制阀芯。
应用原理图如下:•减压阀阀体: 管道连接口，通过该管道进入的高压流体被减压阀控制。
•弹簧: 控制减压阀的压力，使减压阀在规定的压力范围内工作。
•活塞: 受到流体压力的作用，控制减压阀的开关状态。
•调节螺杆: 通过调节螺杆的位置，可以改变弹簧的压力，从而控制减压阀的压力范围。
•控制阀芯: 直接受到液压信号控制开关状态，控制流体的压力。
3. 液压减压阀的工作原理液压减压阀的工作原理如下:1.当液压系统中的压力超过设定的压力阈值时，高压流体通过减压阀阀体进入减压阀。
2.高压流体通过调节螺杆的作用，使弹簧受到压力，从而控制减压阀的开关状态。
3.当压力超过设定值时，活塞受到流体压力的作用，将控制阀芯推向关闭状态，阻止进入减压阀的高压流体。
4.当压力降低到设定值以下时，活塞受到弹簧的作用，将控制阀芯推向开启状态，允许高压流体进入减压阀。
5.通过不断调节螺杆和弹簧的位置，可以改变减压阀的压力范围，从而满足不同的液压系统需求。
4. 液压减压阀的应用液压减压阀广泛应用于各种工业和机械设备中，以下是液压减压阀的主要应用领域：4.1 工程机械液压减压阀在各种工程机械中起到重要作用，如挖掘机、装载机、起重机等。
它们用于控制液压系统中的工作压力，确保机械设备的正常运行。
4.2 农业机械液压减压阀在农业机械中也有广泛的应用，如拖拉机、农用车辆等。
它们用于控制液压系统中的工作压力，使农业机械能够高效、稳定地运行。
4.3 汽车制造液压减压阀在汽车制造业中起到重要作用，它们用于控制汽车液压制动系统中的工作压力，确保汽车能够安全停车。
4.4 航空航天液压减压阀在航空航天领域中也有重要的应用，如飞机液压系统中的工作压力控制、飞船航天器的液压控制等。
液压减压阀原理
液压减压阀原理液压减压阀（Pressure Relief Valve）是液压系统中常见的一种阀门，用于控制系统压力在一定范围内稳定输出。
液压减压阀的原理是利用阀芯与阀座之间的相对运动来控制流体的通断，实现压力的自动调节。
液压减压阀主要由阀体、弹簧、阀芯和调压杆等组成。
当系统压力超过设定的压力值时，液压减压阀会自动开启，将多余的压力通过泄压口排放，保持系统压力在安全范围内。
液压减压阀的工作原理是基于力的平衡原理。
当系统压力增加时，作用在阀芯上的力也相应增加，当阀芯上的压力力大于弹簧力时，阀芯会自动向上运动，阀口会打开。
此时，系统中的液体通过泄压口流出，降低系统的压力。
液压减压阀的最大特点是具有压力稳定性好、调节范围大、对压力的响应速度快等优点。
常见的液压减压阀有溢流阀、比例减压阀和压力顺序阀等。
溢流阀是一种简单的液压减压阀，它通过调节泄压口的阀芯位置来实现压力的调节。
当系统压力超过设定的值时，阀芯会随之上升，泄压口打开，将多余的流体排出，使系统压力恢复到设定值。
溢流阀适用于承受大流量的液压系统。
比例减压阀是一种通过电磁阀控制阀芯位置来调节压力的液压减压阀。
当系统压力超过设定值时，电磁阀会收到信号，控制阀芯上升，泄压口打开，流体流出，降低系统压力。
比例减压阀可以根据实际需求进行精确的调节和控制。
压力顺序阀是一种能实现多个系统的压力顺序控制的液压减压阀。
它可以根据系统的需求，按照设定的顺序依次打开或关闭不同的泄压口，控制多个作用器的压力。
压力顺序阀广泛应用于需要按顺序工作的液压系统，如冲压机、液压抱闸等。
总之，液压减压阀是液压系统中重要的控制元件，它通过阀芯与阀座之间的相对运动来调节流体的通断，实现对系统压力的自动调节。
不同类型的液压减压阀可以根据实际需要选择使用，以满足不同工况下的压力调节要求。
第五章 液压控制阀
第五章 液压控制阀
(３)启闭特性：
开闭启合比比pp--KB
：开始溢流的开启压力pK与ps的百分比。 ：停止溢流的闭合压力pB与ps的百分比。
由于摩擦的作用，开启压力大于闭合压力。
pK
=
pK ps
×- 100 %
-
pB
= pB ×100 % ps
显然上述两个百分比越大，则两者越接近，溢流阀的启闭特性 就越好。一般开启比大于90%，闭合比大于85%。
Δp越小，刚度越低,所以节流阀只能在大于某一最低压
差的条件下才能工作,但提高Δp将引起压力损失。
第五章 液压控制阀
（2）温度对流量稳定性的影响
T变，μ变，q变。 薄壁孔(紊流状态）不受温度变化影响。
（3） 节流口的阻塞
阻塞现象： 当Δ p一定,A 较小时流量时大时小甚至断流
措施：加大水利半径、选择稳定性好的油液、精心过滤。 薄壁孔不易附着、阻塞。
m — 压差指数 K — 节流系数
动画演示
q∝ A ，Δp=c，A ↑ ，q↑。
第五章 液压控制阀
4. 刚度
刚度 外负载波动引起阀前后压力差Δ p 变化，即使阀 的开口面积A 不变，也会导致流经阀的流量q 不稳定。
定义：阀的开口面积A 一定
q
T = dΔ p/dq
T = Δ p1-m/ (KAm )
第五章 液压控制阀
第五章 液压控制阀
第五章 液压控制阀
§5.1 阀的作用和分类
一、作用 控制液流的方向、压力和流量。
二、分类 按用途：压力阀、流量阀、方向阀
按操纵方式：手动、机动、电动、液动和电液动 按连接方式：管式、 板式、法兰式、叠加式等
第五章 液压控制阀
液压与气压传动减压阀课件教学讲义
05 减压阀安装调试与维护保 养
安装前准备工作及注意事项
确认减压阀型号与规格
根据实际需求选择合适的减压阀型号和规格。
准备安装工具和材料
准备相应的安装工具和材料，如扳手、螺丝 刀、生料带等。
检查减压阀质量
检查减压阀外观是否完好，内部零件是否齐 全、无损坏。
注意安装环境
确保安装环境干净、整洁，避免杂质和灰尘 进入减压阀内部。
组合式气压减压阀
工作原理
01
组合式气压减压阀由两个或多个减压单元组合而成，通过不同
减压单元的串联或并联实现多级减压和稳压功能。
结构特点
02
组合式气压减压阀具有结构灵活、减压级数可调、适应性强等
特点，可根据实际需求进行定制设计。
使用注意事项
03
选用组合式气压减压阀时，应注意各减压单元之间的匹配性和
协调性，以确保整个系统的减压效果和稳定性。
06 实际应用案例分析
液压系统中的应用案例
工程机械液压系统
在挖掘机、装载机等工程机械中，减压阀用于降低系统压力，保 护液压元件，提高系统效率。
塑料注射成型机
在塑料注射成型机液压系统中，减压阀可确保模具开合、注射等动 作平稳进行，提高产品质量。
冶金设备液压系统
在冶金设备的液压系统中，减压阀可降低系统压力波动，提高设备 运行的稳定性。
活塞式气压减压阀
1 2 3
工作原理
活塞式气压减压阀通过活塞在气压作用下移动， 改变进出口通道截面积以调节气体流量和压力， 实现减压稳压功能。
结构特点
活塞式气压减压阀具有结构紧凑、密封性好、可 靠性高等特点，适用于高压、大流量气体的减压 控制。
使用注意事项
在使用活塞式气压减压阀时，应注意保持清洁、 避免杂质进入减压阀内部，同时定期检查密封件 磨损情况并及时更换。
液压传动与气动技术课程教案-液压控制阀
液压传动与气动技术课程教案-液压控制阀第一章：液压控制阀概述1.1 教学目标1. 了解液压控制阀的基本概念和作用2. 掌握液压控制阀的分类和基本结构3. 理解液压控制阀的工作原理1.2 教学内容1. 液压控制阀的定义和作用2. 液压控制阀的分类2.1 方向控制阀2.2 压力控制阀2.3 流量控制阀3. 液压控制阀的基本结构3.1 滑阀3.2 球阀3.3 锥阀4. 液压控制阀的工作原理1.3 教学方法1. 采用PPT讲解液压控制阀的基本概念、分类和结构2. 通过实物展示和示意图解释液压控制阀的工作原理3. 进行课堂讨论，解答学生疑问1.4 教学评估1. 课堂问答2. 课后作业第二章：液压控制阀的性能参数2.1 教学目标1. 掌握液压控制阀的主要性能参数2. 理解液压控制阀的选型依据2.2 教学内容1. 液压控制阀的主要性能参数1.1 流量1.2 压力1.3 方向2. 液压控制阀的选型依据2.1 系统压力2.2 系统流量2.3 控制精度2.3 教学方法1. 采用PPT讲解液压控制阀的性能参数和选型依据2. 分析实际案例，解释选型过程2.4 教学评估1. 课堂问答2. 课后作业第三章：液压控制阀的设计与计算1. 掌握液压控制阀的设计原则2. 学会液压控制阀的计算方法3.2 教学内容1. 液压控制阀的设计原则1.1 结构设计1.2 材料选择1.3 制造工艺2. 液压控制阀的计算方法2.1 流量计算2.2 压力计算2.3 功率计算3.3 教学方法1. 采用PPT讲解液压控制阀的设计原则和计算方法2. 分析实际案例，演示计算过程3.4 教学评估1. 课堂问答2. 课后作业第四章：液压控制阀的应用与维护4.1 教学目标1. 学会液压控制阀的应用方法2. 了解液压控制阀的维护保养知识1. 液压控制阀的应用方法1.1 安装与调试2.1 使用与维护2. 液压控制阀的维护保养知识2.1 清洁2.2 检查2.3 更换密封件4.3 教学方法1. 采用PPT讲解液压控制阀的应用方法和维护保养知识2. 观看实际操作视频，了解操作细节4.4 教学评估1. 课堂问答2. 课后作业第五章：液压控制阀的故障诊断与维修5.1 教学目标1. 学会液压控制阀的故障诊断方法2. 掌握液压控制阀的维修技巧5.2 教学内容1. 液压控制阀的故障诊断方法1.1 外观检查1.2 性能测试2. 液压控制阀的维修技巧2.1 维修工具与设备2.2 维修步骤与注意事项5.3 教学方法1. 采用PPT讲解液压控制阀的故障诊断方法和维修技巧2. 分析实际案例，演示维修过程5.4 教学评估1. 课堂问答2. 课后作业第六章：典型液压控制阀的分析与应用6.1 教学目标1. 熟悉典型液压控制阀的结构与工作原理2. 掌握典型液压控制阀的应用案例6.2 教学内容1. 方向控制阀的分析与应用1.1 单向阀1.2 换向阀2. 压力控制阀的分析与应用2.1 溢流阀2.2 减压阀3. 流量控制阀的分析与应用3.1 节流阀3.2 调速阀6.3 教学方法1. 采用PPT讲解典型液压控制阀的结构、工作原理和应用案例2. 分析实际案例，解释应用过程6.4 教学评估1. 课堂问答2. 课后作业第七章：液压控制阀的现代设计方法7.1 教学目标1. 了解液压控制阀的现代设计方法2. 学会运用计算机辅助设计（CAD）进行液压控制阀设计7.2 教学内容1. 液压控制阀的现代设计方法1.1 有限元分析1.2 计算机辅助设计（CAD）2. 运用CAD进行液压控制阀设计的过程2.1 建立三维模型2.2 进行强度与稳定性分析3. 确定设计参数与优化方案7.3 教学方法1. 采用PPT讲解液压控制阀的现代设计方法和CAD应用过程2. 实际操作演示，让学生了解设计过程7.4 教学评估1. 课堂问答2. 课后作业第八章：液压控制阀的仿真与实验8.1 教学目标1. 学会使用液压控制阀仿真软件2. 了解液压控制阀的实验方法8.2 教学内容1. 液压控制阀仿真软件的使用1.1 软件介绍与操作界面1.2 建立仿真模型2. 液压控制阀的实验方法2.1 实验设备与仪器2.2 实验步骤与数据处理8.3 教学方法1. 采用PPT讲解液压控制阀仿真软件的使用和实验方法2. 实际操作演示，让学生熟悉实验过程8.4 教学评估1. 课堂问答2. 课后作业第九章：液压控制阀在工程应用中的案例分析9.1 教学目标1. 熟悉液压控制阀在工程应用中的实际案例2. 学会分析液压控制阀在工程应用中的优缺点9.2 教学内容1. 液压控制阀在工程机械中的应用案例1.1 挖掘机2.1 装载机2. 液压控制阀在航空航天中的应用案例2.1 飞行器控制系统3. 液压控制阀在工业自动化中的应用案例3.19.3 教学方法1. 采用PPT讲解液压控制阀在工程应用中的实际案例2. 分析案例中液压控制阀的优缺点，进行讨论9.4 教学评估1. 课堂问答2. 课后作业第十章：液压控制阀的发展趋势与展望10.1 教学目标1. 了解液压控制阀的发展趋势2. 展望液压控制阀的未来发展前景10.2 教学内容1. 液压控制阀的发展趋势1.1 微型化2.1 智能化3. 环保型2. 液压控制阀的未来发展前景2.1 新材料的应用2.2 新型控制技术的融合10.3 教学方法1. 采用PPT讲解液压控制阀的发展趋势和未来发展前景2. 进行课堂讨论，激发学生的创新思维10.4 教学评估1. 课堂问答2. 课后作业重点和难点解析一、教案结构的完整性确保教案包含课程概述、教学目标、教学内容、教学方法、教学评估等基本部分，以保证教学的系统性和连贯性。
液压系统中的压力控制阀
液压系统中的压力控制阀在液压系统中，压力控制阀可以调定系统主回路或分支回路的压力。
按照功能分类，常用的压力控制阀有溢流阀、减压阀、顺序阀和压力继电器等。
这些压力控制阀结构上相似，但性能有差别，在系统中的作用也不尽相同。
搞清它们的区别与联系，对于学习压力控制回路以至液压系统的分析是非常重要的。
一、溢流阀功能溢流阀的功能是通过阀口溢流，使被控系统或回路的压力保持稳定，实现稳压、调压或限压的作用。
特点按照结构，溢流阀有直动式和先导式两种。
对于直动式溢流阀，当压力较高、流量较大时，要求调压弹簧有很大的刚度，调节性能较差，而滑阀的泄漏也使高压控制难以实现，故只能用于低压小流量场合。
先导式溢流阀的特点是用先导阀控制主阀，在溢流阀主阀溢流时，溢流阀进口压力可维持为由先导阀弹簧所调定的定值。
先导式溢流阀的另一特点是具有远程控制口，可很方便地实现系统卸荷或远程调压。
溢流阀的泄漏油或流经先导阀的油液在返回油箱时有内泄和外泄两种方式。
内泄时泄漏油流经的弹簧腔或先导阀弹簧腔通过阀体内的连接通道与出油口相通；而外泄时泄漏油或流经先导阀的油液被直接单独引回油箱。
应用溢流阀的主要用途：（1）在定量泵的出口并联溢流阀可调节泵的出口压力；（2）在变量泵的出口并联溢流阀可对系统起到过载保护作用；（3）在回油路上接入直动式溢流阀可使执行元件运动平稳；（4）利用先导式溢流阀的远程控制口可实现系统卸荷或远程调压。
总之，在系统中溢流阀可作为溢流阀、安全阀、背压阀使用，可以调节系统的压力或使系统卸荷。
二、减压阀功能减压阀的功能在于使流经减压阀的油液压力降低，并使与减压阀出口连接的回路压力保持稳定。
即减压阀的出口压力可维持恒定，不受进口压力及通过流量的影响。
特点按照结构减压阀也有直动式和先导式两种，分别用于不同场合。
减压阀的阀心处在原始位置上时，它的阀口是打开的，阀的进、出口沟通。
阀心由出口处的压力控制，出口压力未达到调定压力时阀口全开，阀心不动。
平衡阀(溢流减压阀)
平衡阀（溢流减压阀）用途与特征：RBG-03先导式平衡阀（溢流减压阀）是为液压平衡回路设计的，它具有减压阀与背压阀功能的压力控制阀。
可用一台平衡阀代替减压阀、溢流阀（背压阀功能）及单向阀构成的回路。
所以，可以方便地调整平衡压力。
同时，简化了系统，降低了成本。
在负载增减时，可操作调整手轮重新设定平衡压力，本元件用于加工中心的平衡机构、卷取机压辊之类的液压平衡系统。
RBG-03先导式平衡阀的主阀为滑阀式结构。
图a）为缸上升的情况，当C 口的压力未达到设定的压力时，滑阀在弹簧力的作用下处于图示位置，阀口 A开启，压力油由P 口至C 口，活塞上升。
图b）为活塞停止时的情况，当C 口压力达到设定压力后，导阀开启，滑阀上的节流孔使滑阀两端产生压差，滑阀左移减压，直至阀口 A关闭;若泄漏使C 口压力下降,则滑阀右移,P 口向C 口供油，从而使C 口压力恒定，达到平衡目的.图c）为活塞下降的情况，当缸加上外负载，C 口的压力大于设定压力时，滑阀两端的压差增大，滑阀左移到图示位置，阀口B打开，油液由C 口流向T 口。
从遥控口K接远程调压阀，可对C 口的设定压力进行远控。
C J活塞■下降时工况型号说明:RB G - 03 —滋一10""f f f T_____________________________ 技升序号泄油型式：不标注一内部泄油；R-夕肉泄尚________________________ 公却尺寸------------------------------ 涯孩形式：G-瓶式-------------------------------------- 平衡阀&技术参数:。
减压控制阀设计说明书
毕业设计（论文）说明书题目：减压控制阀的设计系名机械工程系专业机械设计制造及其自动化学号6012201230学生姓名周翔指导教师朱家玲2016年5月20日摘要随着工业技术的发展，液压系统在当今机械领域用途越来越广泛，各种大、中、小型液压设备中，液压减压阀是系统中的一个关键性的压力控制元件，它们的性能和寿命在很大程度上决定着整个液压系统的平稳性和工作能力。
设计中对减压阀结构进行了探讨，并且比较了两种方案的优劣特点，选择了管式螺纹连接定值输出减压阀。
在现有的减压阀基础上通过改变主阀芯的材料，从而提高减压阀的灵敏度，使产品在满足设计条件要求的情况下，更加经济合理化。
在这次毕业设计中主要参考了DR50型先导式减压阀的相关产品的结构和技术参数，并以其为基础，重新设计了先导式定值输出液压减压阀阀芯的结构参数，通过计算和不断优化使减压阀的部分或整体性能有所提高完善。
关键词：先导式减压阀；管式连接；阀芯结构参数AbstractAlong with the development of the technology industry, Hydraulic system in tod- ay's machinery field use more and more widely, In all the big or small hydraulic equi- pment, Hydraulic pressure reducing valve is system of a key pressure control compo- nents.This design mainly in the market today of the pressure reducing valve for the fo- undation, Pilot type setting value output pressure reducing valve design. In the gradu- ation design process adopted some of the pressure reducing valve about new technolo- gy and new ideas, And used topilot type setting value output pressure reducing valve design, In the design of pressure reducing valve structure were discussed.In the graduation design main reference the forerunner of the pressure reducing valve DR50 type of related products structure and technical parameters, And as the f- oundation, To guide the design of hydraulic pressure reducing valve setting value ou- tput valve core structure parameters, Through calculation and continuous optimization of the pressure reducing valve to part or whole performance improved perfect.Key words：Pilot Operated Reducing Valves；Tube Type Conjunction；The Valve Core Structure Parameters目录第一章引言 (1)第二章减压阀 (3)2.1 减压阀的简介 (3)2.2 定值减压阀 (3)2.3 定比减压阀 (5)2.4 定差减压阀 (6)2.5 我国引进的德国力士乐公司压力阀系列 (7)第三章设计方案的分析与选定 (9)3.1 设计的目的及范围 (9)3.2 设计的任务要求 (9)3.3 设计的总体思路 (9)3.4 设计方案的对比与确定 (10)第四章减压阀的结构设计及计算 (12)4.1 减压阀的设计内容 (12)4.2 减压阀的设计步骤 (12)4.2.1 主要结构尺寸的初步确定 (12)4.2.2 主阀弹簧的设计 (14)4.2.3 先导阀弹簧的设计计算 (17)第五章减压阀结构材料的选择及回油路的设计205.1 减压阀主要构件的材料选择 (20)5.1.1 阀体（壳体）的材料选择 (20)5.1.2 阀芯与阀套的材料选择 (20)5.1.3 先导式减压阀的远程控制口K的用途 (20)5.1.4 液压阀主要构件加工工艺 (20)5.2 减压阀回油路的设计 (21)5.2.1 减压回路的工作原理 (21)5.2.2 减压阀设计应该注意事项 (22)5.2.3 减压阀常见的故障及诊断排除 (22)第六章减压阀的性能指标及造型 (25)6.1 减压阀的主要静态性能指标 (25)6.2 减压阀的动态性能 (26)6.3 减压阀的设计造型图 (27)第七章结论 (29)参考文献 (30)外文资料中文译文致谢第一章引言液压技术在功率密度、结构组成、响应速度、调速保护、过载保护、电液整台等方面都具有一定的优势，使其成为现代传动的重要技术手段和不可替代的关键基础技术之一，这些应用已经遍及了国民经济各个领域。
减压阀在液压回路中的应用
减压阀在液压回路中的应用
减压阀（pressure reducing valve）是一种常用于液压系统中的控制元件，用于控制系统中的压力，将过高的压力降低到所需的工作压力范围内。
减压阀在液压回路中起到稳压和保护装置的作用，能够有效地保护液压系统的安全性和正常运行。
在液压系统中，减压阀一般安装在液压泵的出口管路上，通过调整减压阀的工作压力，可以使系统稳定地工作在所需的压力范围内。
当系统中的压力超过预设的压力值时，减压阀会自动开启，将多余的液压油流回油箱，从而降低系统的压力。
减压阀的工作原理主要是通过调节阀芯的位置来控制液压系统的压力。
当系统压力过高时，减压阀的阀芯会受到压力的作用而上升，使减压阀的出口与进口之间的通道打开，压力油流回油箱。
当系统压力下降到设定的压力范围内时，减压阀的阀芯会下降，使通道关闭，系统的压力得到稳定。
减压阀在液压系统中的应用非常广泛。
它们可以用于调整液压系统的工作压力，保证系统的正常运行和安全性。
同时，减压阀还可以用作系统的稳压装置，使系统能够在不同负载条件下保持稳定的工作压力，确保液压执行元件的正常工作。
此外，减压阀还可以用作液压系统的保护装置。
当系统中发生过载或其他异常情况时，减压阀可以自动打开，将多余的液压油流回油箱，避免压力过高对系统和设备造成损坏。
综上所述，减压阀在液压回路中的应用十分重要。
它们可以控
制系统的压力，保证系统的正常运行和安全性，同时还可以作为系统的稳压装置和保护装置。
液压阀图解
液压阀图解液压控制阀是液压系统中用来控制液流方向、压力和流量的元件。
借助于这些阀，便能对液压执行元件的启动和停止、运动方向和运动速度、动作顺序和克服负载的能力等进行调节与控制，使各类液压机械都能按要求协调地工作。
液压阀可分为方向阀、压力阀和流量阀三大类。
1 单向阀图解1 普通单向阀普通单向阀的作用，是使油液只能沿一个方向流动，不许它反向倒流。
图3-43（a）所示是一种管式普通单向阀的结构。
压力油从阀体左端的通口P1流入时，克服弹簧3作用在阀芯2上的力，使阀芯向右移动，打开阀口，并通过阀芯2上的径向孔a、轴向孔b从阀体右端的通口流出。
但是压力油从阀体右端的通口P2流入时，它和弹簧力一起使阀芯锥面压紧在阀座上，使阀口关闭，油液无法通过。
图3-43（b）所示是单向阀的职能符号图。
图3-43 单向阀(a)结构图(b)职能符号图1—阀体2—阀芯3—弹簧2 液控单向阀当控制口无压力油通入时，液控单向阀的工作机制和普通单向阀一样；压力油只能从通口P1流向通口P2，不能反向倒流。
当控制口K有控制压力油时，因控制活塞推动顶杆顶开阀芯，使通口P1和P2接通，油液就可在两个方向自由通流。
1）内泄式、不带卸荷小阀芯的液控单向阀内泄式、不带卸荷小阀芯的液控单向阀结构与符号如图3-44所示。
1单向阀芯3弹簧4控制活塞X控制口A正向进油口B反向进油口A1密封锥面图3-44内泄式、不带卸荷小阀芯的液控单向阀结构与符号此类液控单向阀适用于系统压力较低的场合。
图3-45所示为内泄式、不带卸荷小阀芯的液控单向阀反向开启时的油路。
图3-45内泄式、不带卸荷小阀芯的液控单向阀反向开启时的油路2）内泄式、带卸荷小阀芯的液控单向阀带卸荷小阀芯的液控单向阀适用于反向压力较高、流量较大的场合。
此类液控单向阀利用卸荷小阀芯在反向开启前泄去系统压力，由此避免了液压冲击，并大大降低了开启主阀的压力。
图3-46所示为内泄式、带卸荷小阀芯的液控单向阀结构原理图与符号。
第五章 液压控制阀(溢流阀)
至 统
远程调压阀
Y2
Y1
32
B.2 二级调压回路
左图为二级调压回路的一例。活塞下降为工作行程，高 压溢流阀4限制系统最高压力。活塞上升为非工作行程，低压 溢流阀3的调节压力只需克服运动部件自重和摩擦阻力即可。 此回路常用于压力机的液压系统中。右图为二级调压回路另 一例。活塞下降压力由高压溢流阀 3调节。活塞上升系统压力 由远程调压阀5调节。
5.3.2. 减压阀
减压阀是一种利用液压油流过隙缝产生压 降的原理，使出口压力低于进口压力的压力控 制阀。 按照调节要求不同可以分为： （1）定值减压阀：用于保证出口压力为定值的 减压阀 （2）定差减压阀：用于保证进出口压力差不变 的减压阀 （3）定比减压阀：用于保证进出口压力成比例 的减压阀 其中定值减压阀应用最为广泛，简称减压 阀。
溢流阀的静态特性曲线
2.动态性能
当溢流阀的溢流量有 零阶跃变化至额定流量时， 其进口压力降迅速升高并 超过额定压力的调定值， 然后逐步衰减到最终稳态 压力，完成动态过度过程， 如右图所示。衡量动态过 渡过程品质好坏的指标， 称为动态性能指标。
溢流阀的动态特性曲线
2.动态性能
（1） 压力超调量
定义最高瞬时压力峰 值与额定压力调定值ps的 差值为压力超调量，要求 该值小于等于ps的30%； 否则将导致系统元件损坏， 管道破裂或其他故障。
5
回油口O与泄漏油流经的 弹簧腔相通，L口堵塞，称为 内泄。内泄时回油口的背压将 作用在阀芯上端面，这时与弹 簧力相平衡的将是进出油口的 压差。若将泄漏油腔与O口连 通的通道堵塞，将L口打开， 直接将泄漏油引回油箱，这种 连接方式称为外泄。 直动式溢流阀是利用阀芯 上端的弹簧力直接与下端面的 液压力相平衡来控制溢流压力 的。一般直动式阀只做成低压、 流量不大的溢流阀。
第5章 液压控制阀
泄油口L（在侧面，图中看不见）
进油口P1
进油口P1
出油口P2
出油口P2
泄油口L
◆减压阀的主要特点：
1）常态下阀口打开
2）从出口引压力油控制阀口开度 3）进口压力小于调定值时，不起减压作用
4）当进口压力高于调定值时，保持出口稳定低压
5）泄油口单独接油箱
◆减压阀和溢流的区别： 1、减压阀是出口压力控制，保证出口压力为定值； 溢流阀是进口压力控制，保证进口压力为定值 2、减压阀阀口常开；溢流阀阀口常闭
◆静态特性
(4)溢流阀的压力调节范围: 溢流阀的能够保证性能的压力使用范围。调节压力
时进口压力能保持平稳变化，无突变、迟滞等现象
更换不同刚度的弹簧可改变压力调节范围 (5)溢流阀许用流量范围： 许用流量范围是额定流量的15%—100%
动态特性
溢流阀的动态特性是指流量阶跃时的压力响应特性， 如图。其衡量指标主要有压力超调量、响应时间等。
此力指向阀口开启方向 作用在锥阀上的稳态液动力 (a)外流式； (b)内流式
（3）液压卡紧现象 卡紧现象 在中高压系统中，当阀芯停止运动一段时间后， 移动阀芯十分费力，这就是卡紧现象。 引起的原因 主要是滑阀付几何形状误差和同心度变化引起的 径向不平衡力。有的是赃物进入缝隙或油温升高阀芯
膨胀卡紧
（3）液压卡紧现象 卡紧力 •径向不平衡力分析： 1、无几何误差，但轴心线平行不重合：不出现径向不 平衡力。
◆静态特性 (2)溢流阀的启闭特性: 开启比：Pc与 Pn 之比越大、调压偏差越小阀的压力稳定 性越好； 闭合比：Pc· 与 Pn率越大阀的性能越好 一般开启压力比率> 90% ；闭合压力比率> 85% (3)溢流阀的卸荷压力： 溢流阀的遥控口与油箱连通后泵处于卸荷状态时，溢流阀 进出油口压力之差称之为卸荷压力。一般卸荷压力不大于 0.2MPa，最大不应超过0.4MPa。
第五章 液压控制阀
场合。
（5）电液动换向阀 电液动换向阀又称电液换向阀，它由电磁换向阀与换向 时间可调的液动阀组成。其中电磁换向阀称先导阀，改变 液动阀的控制油路的方向(虚线位控制油路)，而液动阀实 现主油路的换向，称为主阀。换向的速度由控制油路中的 单向节流阀调节。
/min左右)，而且当阀芯被卡住或由于电压低等原因吸合不上时，电磁
铁线圈易烧坏(起动电流大)、工作可靠性差；
直流电磁铁在工作或过载情况下，其电流基本不变，因此不会因阀 芯被卡住而烧坏电磁铁线圈，工作可靠，换向冲击、噪声小，换向时间
长(约0.1~0.15s)，换向频率允许较高(120次/min，最高可达240次/ min)，但需要直流电源或整流装置，并且起动力小，反应速度较慢。
液动换向阀有换向时间可调和换向时间不可调两种。
换向时间不可调液动阀
液动换向阀 换向时间可调液动阀
A、换向时间不可调的液动换向阀
如图所示三位四通液动换向阀结构原理图，当控制油口K1和
K2均不通控制压力油时，阀芯在复位弹簧的作用下处于中位，当
K1通压力油，K2通油箱时，阀芯右移，使P与A通，B与T通；反
一、单向阀
单向阀包括普通的单向阀和液控单向阀两种。
单向阀 普通的单向阀 液控单向阀 1、普通单向阀(单向阀) 它只允许油液沿一个方向通过，而反向液流被截止， 亦称逆止阀、止回阀，要求其正向液流通过时压力 损失较小，反向截止时密封性能好。
图形符号
按进出油液流向的不同分直通式和直角式两种结构， 都由阀芯、阀体和弹簧等组成。(小规格直通式阀有用钢球作 阀芯的)，当液流从进油口A 流入时，油液压力克服弹簧阻力 和阀体1与阀芯2间的摩擦力，顶开带有锥端的阀芯(或钢球)， 从出油口B 流出。当油液反向从B流入时，油液压力使阀芯 紧密地压在阀座上，故不能逆流。由于弹簧仅起复位作用， 因而弹簧力很小。所以正向开启压力只需0.03～0.05MPa ; 反向截止时，因阀芯与阀座孔为线密封，且密封力随压力增 高而增大，故密封性能良好。
液压系统减压阀的工作原理和结构
液压系统减压阀的工作原理和结构
液压系统的减压阀是一种重要的安全装置，用于确保液压系统的压力不会超过设定值，以防止系统损坏或发生危险。
减压阀的工作原理是当系统压力高于设定值时，减压阀会自动打开，让部分液体流出系统，从而降低系统压力，保持在设定范围内。
当系统压力恢复到设定值以下时，减压阀会自动关闭。
减压阀通常由以下几个部分组成：
1. 主体：通常为金属制成，用于容纳减压阀的内部机构和连接液压系统的管路。
2. 弹簧：用于提供阀门关闭时的弹力，保持系统压力在设定范围内。
3. 调节装置：通常由调节螺母、调节帽等组成，用于调节和固定减压阀的设定压力。
4. 阀芯：位于主体内的移动部件，通过弹簧和调节装置的作用，可以控制阀门的开闭程度和减压阀的设定压力。
减压阀的结构和工作原理可以根据不同的应用需求和工作环境进行设计和调整。
一些特殊的减压阀还可能包括压力表、排气阀、过滤器等附件，以提供更全面的功能和控制能力。
液压挖机减压阀工作原理
液压挖机减压阀工作原理
液压挖机减压阀是一种用于控制液压系统压力的重要元件。
其工作原理如下：
1. 油液输入口：液压油从此口进入减压阀。
2. 传动杆：通过传动杆将控制信号传递给减压阀的调节部分。
3. 弹簧调节部分：减压阀内置一个调节弹簧，用于减压阀的压力调节。
控制信号的改变会改变弹簧的受力情况，从而改变减压阀的工作状态。
4. 油液出口口：减压阀调节后的油液从此口流出，返回液压系统中。
当液压挖机的液压系统压力超过设定值时，传感器会将信号传递给减压阀的传动杆。
传动杆的运动会改变调节弹簧的受力情况，从而改变减压阀的开启程度。
当压力过高时，传动杆向上运动，增大调节弹簧的受力，使减压阀开启程度变小，从而减小液压系统的工作压力。
当压力降低到设定范围内时，传动杆停止运动，减压阀保持稳定状态，维持液压系统的压力在设定范围内。
通过减压阀的工作，液压挖机可以稳定控制液压系统的工作压力，防止系统过载或过压，提高挖机的工作性能和安全性。
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① 减压阀应用于夹紧油路
② 减压阀可用于稳定系统压力， 减少压力波动带来的影响，改善系统 控制性能等。
思考
问 减压阀用在夹紧油路上时，夹紧缸夹紧工件后，
已不能进油，此时，减压阀在工作吗，为什么？
答 当减压阀的出油口处无
输出油液时，它的出口压力基本 上仍能保持恒定，此时有少量油 液通过减压口经先导阀排出，保 持该阀处于工作状态。
5.2.2 减压阀
在液压系统中，当某一执行元件的稳定工作压力比泵的供油 压力低时，需要在该执行元件所在的支路前设置减压阀，使该执 行元件得到一个降低的稳定压力。
减压阀的作用：一是将较高的入口压 力p1减成较低的出口压力p2；二是保持阀 出口压力p2的稳定。
减压阀的分类：①定值减压阀（定压 输出减压阀）；②定差减压阀；③定比减 压阀。
2、内控顺序阀与溢流阀的比较
序号
溢流阀
顺序阀
1 进油口压力由调压弹 进油口压力由负载决定，
簧决定，恒定
不恒定
2 阀口常闭,工作时打开 阀口常闭,工作时打开
3 泄漏油与主阀的出口 泄漏油单独接油箱，为
相通，为内泄
外泄
4 出油口接油箱
出油口接负载油路
5 一般并联于系统
一般串联于系统
3、顺序阀的应用
直动式顺序阀由于启闭特性不如先导式顺序阀好，所以直动 式顺序阀多应用于低压系统，先导型顺序阀多应用于中、高压系 统。它们的作用是：
调手柄,可调节工作状态下P2 的大小
2、减压阀与溢流阀的区别
序号
溢流阀
减压阀
1 控制进油口压力恒定 控制出油口压力恒定
2 阀口常闭,工作时打开 阀口常开,工作时减小
3 泄漏油与主阀的出口 泄漏油单独接油箱，为
相通，为内泄
外泄
4 一般并联于系统
一般串联于系统
同:减压阀与溢流阀一样有遥控口。
3、减压阀的应用 在液压系统中，一个油泵供应多个支路工作时，利用减压阀
(1) 用以实现多缸的顺序动作。 (2) 作背压阀用。 (3) 作平衡阀用。在平衡回路中连接一单向顺序阀，以保持垂 直设置的液压缸不会因自重而下落。 (4) 作卸荷阀用。将外控顺序阀的出口通油箱，使液压泵在工 作需要时可以卸荷。
5.3.4 压力继电器
压力继电器 是利用液体的压力信号来启闭电气元件触点的 液电转换元件。
5.2.3 顺序阀
1．结构和工作原理
（1）内控直动式顺序阀
结构 阀的进油腔与控 制活塞腔相连，控制油由 进油口P1引入，外泄油口L 单独接回油箱。
工作原理 当进油压力p低 于调压弹簧的预调压力时，阀 口关闭。当进油压力p 大于弹 簧2的预调压力时，阀芯升起， 进、出油口p1和p2接通。顺序 阀工作。
5.2.2 减压阀
1、减压阀结构和工作原理（定值） 如图先导式定值减压阀，其中导阀调压，主阀减压。阻尼孔
9用于增加主阀芯上下移动的阻尼，保证主阀芯的稳定性。阀的 工作原理与先导式溢流阀的工作原理类似。
掌握减压阀 ① 如何实现减压？ ② 减压后如何实现稳压？
注意 要使减压阀稳定地工 作，其进、出口压力差必须 大于0.5 MPa。
(a) 结构图
图5.41 柱塞式压力继电器
1—柱塞 2—顶杆 3—调节螺钉 4—微动开关
(b) 符号
5.3.4 压力继电器
压力继电器 是利用液体的压力信号来启闭电气元件触点的 液电转换元件。
工作原理 当油液压力达到压力继电器的设定压力时，发出 信号，控制电气元件动作，实现泵卸荷、执行元件的顺序动作、 系统的安全保护、连锁控制等功能。
如图，利用压力继电器控 制电磁换向阀的工作顺序，实 现二个液压缸的顺序动作。
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5.2.3 顺序阀
作用 利用液体压力作为控制信号来实现油路的通断，控制执
行元件顺序动作。
分类 按结构不同分直动式，先导式；按控制阀口启闭方式不
同分内控式，外控式。
内控式——利用阀进口处的 油压力来控制阀口的启闭；
外控（
各种顺序阀及图形符号见教
材表5-17。
5.2.2 减压阀
工作原理（定值）
减压阀是利用液流流过缝隙产生
压力损失，使其出口压力低于进口压
力的压力控制阀。
P1
P2
不减压—当阀口大开时，P2 = P1
减压—当阀处于工作状态时，P2 < P1
职能符号
减压阀动画
稳压当P2 阀芯上移 开度f P2 当P2 阀芯下移开度f P2