第10章物流系统仿真
物流仿真系统介绍
各个工序的作业时间，作业员的步行速度等。
系统仿真软件的最佳选择—Flexsim
Witness
Flexsim
分析功能
动画功能
Taylor2
日本某上市公司对世界有名離散型系统仿真软件的评价结果
Flexsim是由美国的Flexsim Software Production公司出品的，是一款商业化离散事件系统仿真软件。Flexsim采用面向对象技术，并具有三维显示功能。建模快捷方便和显示能力强大是该软件的重要特点。该软件体供了原始数据拟合、输入建模、图形化的模型构建、虚拟现实显示、运行模型进行仿真试验、对结果进行优化、生成3D动画影像文件等功能，也提供了与其他工具软件的接口。
运动学（Kinematics）
国外Flexsim应用例(1)
国外Flexsim应用例(2)
国外Flexsim应用例(3)
Flexsim的输出图表
Flexsim的部分用户名单
ADC Telecommunications A-Dec A Epstein & Sons Acco Acuson Corporation ADC Telecommunications ADTRAN AHPC Alcan Jonquiere Alcan Fujikura Allied Signal Aerospace American Bag Corporation American Handling, Inc. Analytics, Inc. Andersen Consulting APM Terminals Arrow Electronics Arthur Andersen & Company ASML ASC, Inc.
系统仿真技术的必要性（1）
物流系统模拟与仿真
物流系统模拟与仿真物流系统作为现代供应链管理中的关键环节之一，扮演着连接生产、仓储与销售等各个环节的重要角色。
为了提高物流系统的效率与效益，降低成本，许多企业开始应用模拟与仿真技术来优化物流过程。
本文将探讨物流系统模拟与仿真的意义、应用和方法，并分析其优点与挑战。
一、物流系统模拟与仿真的意义物流系统模拟与仿真是指通过计算机技术和数学模型，对物流过程进行虚拟重现和实验，并通过相关指标评估系统的性能和效果。
其意义体现在以下几个方面：1. 降低成本：物流模拟与仿真可以帮助企业评估不同方案在不同条件下的成本，并找到最佳方案。
通过预先模拟，可以避免不必要的试错和资源浪费，从而降低物流成本。
2. 提高效率：模拟与仿真可以帮助企业提前发现物流系统中的瓶颈和短板，优化物流流程和资源配置，提高物流效率和运输速度。
3. 增强决策支持：物流模拟与仿真可以帮助企业预测未来可能发生的情况，并针对性地制定相应的应对方案，提供决策支持。
二、物流系统模拟与仿真的应用范围物流系统模拟与仿真可以应用于各个环节的物流系统，包括供应链设计与管理、仓库运作、运输配送、库存管理等。
下面将分别介绍这些方面的模拟与仿真应用。
1. 供应链设计与管理：通过模拟与仿真，可以对供应链的参数、结构和规模进行调整和优化，实现供应链的整体性能提升。
2. 仓库运作：通过模拟与仿真，可以对仓库的布局、货物存储和拣选策略进行评估和改进，优化仓库运作效率和工作流程。
3. 运输配送：通过模拟与仿真，可以对路线规划、车辆调度和货物配送等方面进行预测和优化，提高运输效率和送货准时率。
4. 库存管理：通过模拟与仿真，可以对库存水平、补货策略和预警机制等进行模拟和分析，实现库存成本的最小化和库存服务水平的最优化。
三、物流系统模拟与仿真的方法物流系统模拟与仿真的方法可以分为离散事件仿真（DES）、连续仿真（CS）、混合仿真、代理仿真等。
下面将分别介绍这些方法的特点和应用。
1. 离散事件仿真（DES）：DES是一种根据事件发生的顺序模拟系统中事件的发生和处理过程的方法。
《物流系统仿真》课件
结果与展示
1
仿真结果的解读与分析
解读物流系统仿真的结果，分析其对物流系统优化的意义和影响。
2
可视化展示
介绍如何通过可视化手段展示物流系统仿真结果，以便更好地传达和理解。
3
模型优化与改进
讨论如何根据仿真结果对物流系统进行优化和改进，以提高效率和效益。
案例研究
电商物流系统仿真案 例分析
通过一个电商物流系统的 仿真案例，分析如何优化 流程、减少成本和提高服 务质量。
未来发展方向
探讨未来物流系统仿真可能的发展方向，以应对复杂和多变的物流环境。
珍惜生命，远离PPT
以幽默的方式提醒听众珍惜生命，不要过度沉迷于制作和观看PPT。
《物流系统仿真》PPT课件
**注：本PPT课件仅作参考，不作商业用途。**
小案例：建立一建立一个物流系统的仿真模型。
仿真环境
仿真环境的搭建
介绍如何搭建具有真实性的物 流系统仿真环境。
仿真参数的设置
讨论仿真参数的选择与设置， 以确保仿真结果的准确性。
仿真实验的运行与分析
解读和分析物流系统仿真实验 的结果图表，并提出改进建议。
《物流系统仿真》PPT课件
# 物流系统仿真 ## 概述 - 什么是物流系统仿真？ - 为什么需要进行物流系统仿真？ - 物流系统仿真的应用场景
建模方法
物流系统仿真的建模方法
介绍物流系统仿真的常用建模方法，包括离散事件仿真和连续仿真。
数据采集与处理
讨论从实际物流系统中获取数据，并展示如何对数据进行处理和导入仿真模型。
物流中心布局优化案 例分析
以一个物流中心布局的优 化案例为例，探讨如何通 过仿真来提高物流设施的 布局。
物流运输路径规划仿 真案例分析
物流系统仿真名词解释
物流系统仿真名词解释
物流系统仿真是指利用计算机技术和数学建模方法，对物流系
统中的各种运作过程进行模拟和分析的一种技术手段。
通过对物流
系统进行仿真，可以模拟系统内部的各种运作情况，包括货物的运输、仓储、配送、订单处理等环节，以及各种因素对系统运作的影响，如交通状况、库存管理、人力资源等。
通过仿真分析，可以评
估物流系统的效率、成本、风险等指标，为物流系统的优化和决策
提供科学依据。
物流系统仿真技术在实际应用中具有广泛的领域，包括制造业、零售业、物流服务提供商等。
通过仿真模拟，可以帮助企业优化物
流网络设计、提高运输效率、降低成本，提升服务质量，从而提升
企业的竞争力。
在当前信息化和智能化的趋势下，物流系统仿真技术也在不断
发展和完善，包括结合人工智能、大数据分析等技术手段，为物流
系统的优化和决策提供更加精准和可靠的支持。
随着物流系统的复
杂性和变动性不断增加，物流系统仿真技术的应用将会更加广泛和
深入，成为物流领域重要的技术手段之一。
《物流系统仿真》实验分析报告
《物流系统仿真》实验分析报告一、引言物流系统是现代生产和经营活动中的重要环节之一、通过对物流系统的仿真分析，可以帮助企业优化物流流程、提高效率、降低成本，从而提升整体竞争力。
本次实验旨在使用仿真软件对物流系统进行建模和分析，以实现对物流系统的优化。
二、实验目的1.了解物流系统的基本概念，熟悉物流流程；2.掌握物流系统建模和仿真的基本方法和技巧；3.分析物流系统的瓶颈环节，提出优化方案。
三、实验内容1.物流系统建模：根据实际情况，确定物流系统的各组成部分，包括生产环节、仓储环节、配送环节等。
2.数据采集：收集相关数据，包括生产数量、仓储容量、配送距离等。
3.仿真参数设置：根据实际情况，设置仿真模型的参数，如生产速率、仓储容量、配送车辆数量等。
4.仿真运行：运行仿真模型，观察各环节的运行情况，收集仿真数据。
5.数据分析：根据收集的数据，对物流系统的瓶颈环节进行分析，找出优化空间。
6.优化方案提出：根据分析结果，提出针对性的优化方案，如增加生产速率、优化仓储布局、调整配送路线等。
四、实验结果与分析1.物流系统建模：根据实际情况，我们将物流系统分为生产环节、仓储环节和配送环节。
生产环节主要负责生产产品，仓储环节负责存储产品，配送环节负责将产品送到客户手中。
2.数据采集：收集了生产数量、仓储容量、配送距离等相关数据。
3.仿真参数设置：根据实际情况，我们设置了适当的仿真参数，如生产速率、仓储容量、配送车辆数量等。
4.仿真运行：通过运行仿真模型，我们观察到生产环节存在一定的瓶颈，导致了物流系统的运行效率不高。
仓储环节和配送环节的运行较为稳定。
5.数据分析：根据收集的数据，我们发现生产环节的处理能力不足，导致产品无法及时送达客户手中。
这可能是由于生产设备的瓶颈、人力不足等原因导致的。
6.优化方案提出：针对生产环节的瓶颈，我们可以考虑增加生产设备的数量，提高生产速率；同时，增加人力投入，使生产线的运行更加顺畅。
此外，也可以考虑优化仓储布局，提高仓储容量的利用率，从而减少仓储环节的瓶颈。
物流学第十章物流系统分析
• 物流系统分析要素及准则 要素：物流系统分析的要素是指物流系统 分析的项目，具体地有目标、备选方案、 费用、效益、模型、评价标准和结论。
费用
备选方案 P1，P2„Pn 研究 制定 目的
模型
效益
结论（方案排序） C1，C2„Cn
评价标准
物流系统分析准则：
1．目的性原则 2．整体性原则 3．系统要素间的层次性、结构性和相关性原则 4．内外因素相结合的原则 5．利益长远性原则
• 层次分析法 层次分析法是一种定性与定量分析相结 合的多因素决策分析方法。这种方法将决 策者的经验判断给于数量化，在目标因素 结构复杂且缺乏必要数据的情况下使用更 为方便，因而在实践中得到广泛应用。
• 聚类分析法
聚类通过把目标数据放入少数相对同源的 组或“类”（cluster）里，分析表达数据。 （1）通过一系列的检测将待测的一组基因的变异 标准化，然后成对比较线性协方差。 （2）通过把用最紧密关联的谱来放基因进行样本 聚类，例如用简单的层级聚类（hierarchical clustering）方法。这种聚类亦可扩展到每个实 验样本，利用一组基因总的线性相关进行聚类。 （3）多维等级分析（multidimensional scaling analysis,MDS）是一种在二维Euclidean “距离” 中显示实验样本相关的大约程度。 （4）K-means方法聚类，通过重复再分配类成员 来使“类”内分散度最小化的方法。
第十章 物流系统分析
第一节 物流系统分析概述
• 系统分析的概念 系统分析（system analysis）是指对物流网络 的一个或多个部分进行有次序、有计划的观察了 解，以确定各个部分及整个系统如何良好的运作。 观察了解，是统计分析的基础，为统计分析提 供数据。经过分析，建立物流网络规划模型，模 型通常模拟某一现实环境条件下，显示或预期未 来可能状况发生时，系统做出的反映。在分析的 基础上，对整个物流系统进行重新设计。
物流系统仿真实验报告
一、实验目的1. 熟悉和掌握物流系统仿真的基本原理和方法。
2. 利用仿真软件Flexsim建立物流系统模型，分析系统的运行状态和性能。
3. 通过仿真实验，优化物流系统的布局和流程，提高物流效率。
二、实验内容本次实验采用Flexsim软件，对某企业物流系统进行仿真分析。
主要内容包括：1. 系统建模：根据实际企业物流系统，建立Flexsim模型，包括仓库、货架、输送线、设备、人员等元素。
2. 参数设置：对模型中的各个参数进行设置，如货架容量、输送线速度、设备故障率等。
3. 仿真运行：启动仿真实验，观察系统运行状态，记录关键指标数据。
4. 结果分析：对仿真结果进行分析，评估系统性能，找出系统瓶颈。
三、实验过程1. 系统建模：- 根据企业物流系统实际情况，绘制系统布局图。
- 在Flexsim软件中，创建相应元素，如仓库、货架、输送线、设备、人员等。
- 设置元素属性，如货架容量、输送线速度、设备故障率等。
2. 参数设置：- 根据实际企业数据，设置模型参数，如货架容量、输送线速度、设备故障率等。
- 考虑系统运行过程中的随机性，设置随机数生成器。
3. 仿真运行：- 设置仿真时间、运行次数等参数。
- 启动仿真实验，观察系统运行状态，记录关键指标数据。
4. 结果分析：- 分析系统关键指标，如系统吞吐量、平均等待时间、设备利用率等。
- 找出系统瓶颈，如货架容量不足、输送线速度慢等。
- 针对系统瓶颈，提出优化方案，如增加货架、提高输送线速度等。
四、实验结果与分析1. 系统关键指标：- 系统吞吐量：每小时处理订单数。
- 平均等待时间：订单在系统中等待的平均时间。
- 设备利用率：设备实际工作时间与理论工作时间的比值。
2. 系统瓶颈：- 通过仿真实验，发现系统瓶颈为货架容量不足，导致订单在系统中等待时间较长。
3. 优化方案：- 增加货架数量，提高货架容量。
- 调整输送线速度，提高系统吞吐量。
五、结论1. 通过本次实验，掌握了物流系统仿真的基本原理和方法。
物流系统仿真实验报告
物流系统仿真实验报告物流系统是指在物流过程中利用信息技术手段对货物流动进行管理和控制的系统。
通过模拟实验，可以对物流系统进行仿真分析和优化设计，实现物流过程的高效运作和优化管理。
本报告将对物流系统的仿真实验进行详细介绍和分析。
1.实验目的本次实验旨在通过物流系统的仿真实验，探讨物流过程中的瓶颈问题以及优化方法，为物流系统的高效运作提供参考。
2.实验设计(1)实验场景设计本次实验选择一个快递物流分拨中心作为实验场景，包括入库、出库、分拣等环节。
(2)数据收集收集实验所需的数据，包括货物流动时间、仓库容量、分拨中心工作人员数量、分拣速度等。
3.实验过程(1)数据准备根据实验场景设计，准备所需的数据，并建立数学模型，包括仓库容量、分拣速度、货物流动时间等参数。
(2)模型建立根据数据准备阶段的数学模型，建立物流系统的仿真模型，包括仓库模块、机器人模块、工人模块等。
(3)系统参数设定设定物流系统的各项参数，如仓库容量、分拣速度等，并设定实验时间。
(4)仿真运行根据所设定的参数，进行物流系统的仿真运行，并记录实验数据。
(5)数据分析根据仿真运行所得到的数据，进行数据分析，包括货物流动时间、仓库利用率、分拣效率等指标的分析。
4.实验结果根据实验数据分析，可以得出物流系统的一些性能指标，如货物流动时间、仓库利用率、分拣效率等。
通过对不同参数的调整和优化，可以提高物流系统的运作效率和性能。
5.结论通过物流系统的仿真实验，可以对物流系统的性能进行分析和优化设计。
通过对系统参数的调整和优化，可以提高物流系统的运作效率和性能，减少资源浪费，并实现物流过程的高效运作和优化管理。
综上所述，物流系统的仿真实验是一种有效的分析和优化物流系统的方法。
通过实验过程的设计和数据分析，可以为物流系统的优化设计提供参考，提高物流过程的运作效率和性能。
物流仿真系统实验
一、实验目的和要求（一）实验目标本实验课程是物流管理专业实践类课程，具有较强的操作性，是物流专业的学生需要掌握的重要内容之一，运用仿真软件构建系统仿真模型，有助于学生加深对物流系统的结构、功能以及物流系统分析与优化等方面知识的了解，对学生物流行业的认知及其实务操作具有指导作用。
通过仿真软件的操作，加速学生对专业知识的理解与基本技能的应用，提高学生在专业学习的主动性，思考能力,有助于提高学生解决实际问题的能力。
（二）实验要求1、对物流系统仿真理论知识有比较全面的了解。
2、熟练操作实验指定软件RaLC乐龙软件。
3、掌握部件生成器、分拣、分流装置、入库和出库控制设备的参数设定、系统运行状态显示以及仿真模型的视频输出方法、初级作业指示文件的制作等基本仿真操作方法.4、掌握如何根据实际单证数据进行现实模拟，如何利用仿真软件的分析和优化功能对系统进行分析和优化。
本实验课程是一种综合性的实验，以实验室模拟操作为主，教师课前做好实验设计，模拟实际操作环境，明确每次实验的内容及目的,紧密结合理论教学内容。
每个实验项目结束要求学生撰写实验报告。
所有实验项目结束后要求撰写一份实训总结报告。
本实验以教师指导和学生练习相结合的方式进行。
指导教师在本实验的每个环节中首先进行实验讲解和实验指导，然后学生自己在实验室中进行模拟操作。
实验以集中指导和学生分散练习相结合的形式进行。
二、实验内容本实验教程共分三篇：第一篇主要介绍物流系统仿真的基本知识和目前常用的几种仿真软件。
第二篇为基础实验部分，主要介绍如何运用RaLC（乐龙）仿真软件“RaLC-Pro”构建物流配送中心的演示模型，共分为7个实验，由简及繁。
第三篇为高级实验部分,介绍如何利用RaLC（乐龙)仿真软件“RaLC-Brain”构建物流配送中心的模拟模型。
具体实验内容如下：实验一:分拣、分流功能模拟通过对通过型物流中心的例子来学习了解分拣、分流的控制方法，了解模型中的部件生成器、传送带、部件消灭器、智能人、笼车等设备的功能和特点，加深学生对分流点的设置规则及控制方法的掌握，并对通过型物流中心有一个整体的了解.实验二：仓储型物流中心模拟通过对仓储型物流中心模型的构筑，学习了解自动立体仓库、装货平台、卸货平台、传送带、机器人、托盘供应器等设备的功能特点，加深对托盘上货物的堆码规则及控制方法的了解，并对仓储型物流中心有一个更深刻的认识。
物流系统建模与仿真报告
物流系统建模与仿真报告一、引言物流系统是现代社会经济发展的重要组成部分，它涉及到商品的生产、仓储、运输、配送等环节。
为了提高物流系统的效率和准确性，降低成本和风险，建立一个合理的物流系统模型是非常必要的。
本报告旨在介绍物流系统建模与仿真的方法和应用，为相关研究和实践提供参考。
二、物流系统建模物流系统建模是将现实世界的物流系统抽象成数学模型的过程。
在建模过程中，需要考虑物流系统的各个环节和流程，并确定其关键要素、输入和输出。
常用的物流系统建模方法包括流程图、数据流图、Petri网等。
在建模过程中，需要考虑物流系统的复杂性和动态性，以及与外部环境的交互作用。
三、物流系统仿真物流系统仿真是通过计算机模拟实际物流系统的运行过程和结果，以评估系统性能和优化方案的有效性。
仿真可以通过调整系统的参数和策略，模拟不同的场景和情况，从而找到最优的物流方案。
常用的物流系统仿真软件有Arena、AnyLogic等。
四、物流系统建模与仿真的应用1. 物流网络优化：通过建立物流系统的网络模型，优化物流节点的位置和布局，降低物流成本和运输距离。
2. 运输路径规划：通过建立物流系统的路径模型，找到最短的运输路径和最优的配送方案，提高配送效率和准确性。
3. 仓储容量规划：通过建立物流系统的仓储模型，确定合理的仓储容量和库存策略，提高仓储利用率和服务水平。
4. 运输调度优化：通过建立物流系统的调度模型，优化运输车辆的调度和路线规划，降低运输成本和提高运输效率。
5. 物流风险评估：通过建立物流系统的风险模型，评估物流系统的脆弱性和风险程度，制定相应的风险应对策略。
五、物流系统建模与仿真的挑战与展望物流系统建模与仿真面临着一些挑战，例如复杂性高、数据量大、模型验证困难等。
未来，随着信息技术的发展和物联网的普及，物流系统建模与仿真将更加精细化和智能化。
同时，物流系统建模与仿真还可以与其他领域的模型和方法相结合，如人工智能、大数据分析等，为物流系统的优化和智能化提供更多可能性。
物流工程第10章物流系统仿真技术
（3）事件
• 在离散事件系统仿真中，事件有两类。
• 一类是引起系统状态变化的行为，例如仓储系统 物品入库到达被称为一个事件，物品的出库离去 被称为一个事件。可以看出这一类事件是系统固 有的，是系统状态变化的主要驱动力。
• 另一类事件是所谓的程序事件，例如仿真过程中 为了使仿真结束，专门定义一个事件，使其终止 仿真。程序事件并非系统所固有的，而是根据需 要设定的。
• 由于物流仿真模型的一次运行只是对真实 系统的一次抽样模拟，所以系统仿真不是 一种严格意义上的优化方法，它一般不能 直接求出系统的最优解。
• 不过，物流系统仿真却是一种很好的间接 优化方法。
• 系统仿真不单纯追求耗时费力的、有研究 意义而无实际意义的最优解，而是快速寻 求改善和优化物流系统的途径和方法。
• 在物流系统还处于规划设计、没有实际建成的情 况下，把系统规划转换成仿真模型，通过运行模 型，评价规划方案的优劣并修改方案，是系统仿 真经常用到的一方面。可以在系统建成之前，对 不合理的设计和投资进行修正，避免了资金、人 力和时间的浪费。
• 系统仿真运行准确地反映了未来物流系统在有选 择的改变各种参数时的运行效果，从而使设计者 对规划与方案的实际效果更加胸有成竹，有利于 避免企业新上项目的失误。
• 系统仿真有三个基本活动，即系统建模、仿真建 模和仿真试验，联系这三个活动的是系统仿真的 三要素：即系统、模型、计算机（包括软件和硬 件）。
• 2）物流系统的复杂性
• 物流系统是由物流各要素组成且各要素之 间存在着有机联系的综合体。
• 物流系统是一个复杂系统，其复杂性主要 源于物流系统诸要素的不确定性和系统要 素间的相关性，而且随着系统要素不确定 性和相关性的相互叠加，其复杂性进一步 增强。
物流系统仿真——实验报告
《物流体系仿真》试验陈述书实验报告题目：物流体系仿真学院名称：专业：班级：姓名：学号：成绩：2015年5月试验陈述一.试验名称物流体系仿真二.试验请求⑴依据模子描写和模子数据对配送中间进行建模;⑵剖析仿真试验成果,找出配送中间运作瓶颈,提出改良措施.三.试验目标1.控制仿真软件Flexsim的操纵和运用,熟习经由过程软件进行物流仿真建模.2.记载Flexsim软件仿真模仿的进程,得出仿真的成果.3.总结Flexsim仿真软件进修进程中的感触感染和收成.三.试验装备PC机,Windows XP,Flexsim教授教养版四.试验步调1 货色的入库磨练进程模子描写三种货色以特定的批量在特定的时光送达仓库的暂存区,由两名操纵员将它们搬运到相对应的磨练台上去,磨练时须要操纵员对磨练装备进行预置,并在完成磨练时主动贴上响应的标签.货色经由磨练后,经由过程不合的三个传输带传送到统一个地位.构建模子计划为验证Flexsim软件已被准确装配,双击桌面上的Flexsim图标打开运用程序.一旦软件装配好你应当看到Flexsim菜单和对象条.实体库,和正投影模子视窗.第1步：在模子中生成所需实体从左边的实体库中拖动一个产生器到模子（建模）视窗中.具体操纵是,点击并按住实体库中的实体,然后将它拖动到模子中想要放置的地位,摊开鼠标键.这将在模子中建立一个产生器实体,把其余实体按照同样的办法生成.如下图所示.一旦创建了实体,将会给它赋一个默认的名称,在今后界说的编辑进程中,可以对模子中的实体进行从新定名.完成后,将看到上面如许的一个模子.模子中有1个产生器.1个暂存区.3个处理器.3个输送机.1个分派器.2名操纵员和1个接收器.第2步：界说物流流程（1）衔接端口下一步是依据暂时实体的路径衔接端口.衔接进程是：按住“A”键,然后用鼠标左键点击产生器并拖曳到暂存区,再释放鼠标键.拖曳时你将看到一条黄线,释放时变成黑线.按住“A”键衔接每个处理器到暂存区,衔接每个处理器到输送机,衔接每个输送机到接收器.运用分派器批示一组操纵员进行工作,必须将分派器衔接须要操纵员的实体的中央端口上.按住键盘上的“S”键然后点击分派器拖动到暂存区.为了让分派器将义务发送给操纵员,须将分派器的输出端口与操纵员的输入端口衔接.实现办法是,按住键盘“A”键并点击分派器拖动到操纵员,如许就完成了衔接进程.完成衔接后,所得模子计划应如图所示,（2）为检测器的预置时刻设置装备摆设操纵员为了使检测器在预置时运用操纵员,必须衔接每个检测器的中央端口和分派器的中央端口.操纵是：按住键盘“S”键点击分派器拖到检测器释放.完成后,端口将如图所示.2货色的入库磨练进程模子数据到达时光实体名称实体类型数目20 Product1 1 5100 Product2 2 4180 Product3 3 6 请求用不合的色彩标示不合的实体类型暂存区：最大容量100不合的实体送至不合的处理器须要操纵员搬运至处理器处理器：处理器1用于处理类型为1的暂时实体;处理器2用于处理类型为2的暂时实体;处理器3用于处理类型为3的暂时实体处理才能：每次一个实体预置时光(须要操纵员)：固准时光3处理时光：相符指数散布：Exponential(0,5)处理完成后,实体1被付与标签1;实体2被付与标签2;实体3被付与标签3在分开处理器时转变实体大小传送带：（默认）接收器：（默认）操纵员：（默认）编辑对象参数步调1：指定到达速度双击产生器键打开其参数视窗,所有的Flexsim实体都有一些分页或标签页,供给一些变量和信息,可依据模子的需求来进行修正.在这个模子中我们须要转变到达方法为“按时光表到达”和实体类型来产生3种实体.依据模子描写,我们要设定“按时光表到达”,点击“运用”,设定到达次数为3,选择“反复时光表序列表”,然后按下表进行设置,设置完成后如图所示.步调2：设定暂时实体类型和色彩选择产生器触发器分页.在“分开触发器”框中,选择“Set Itemtype and Color（设定暂时实体类型和色彩）”以转变暂时实体类型和色彩.在选定转变暂时实体类型和色彩的选项后,按模板键,可以看到下面信息.步调3：设定暂存区容量双击暂存区打开暂存区参数视窗,转变最大的容量为100.选择按钮,步调4：为暂存区指定暂时实体流选项在参数视窗选择暂时实体流分页来为暂存区指定流程,在“发送到端口”下拉菜单中选择“By Itemtype (direct)（按实体类型（直接））”.同时选择“运用运输对象”,如图所示因为我们已经分派实体类型号为1.2.3,我们就可以用实体类型号来指定暂时实体经由过程的端标语.处理器1应衔接到端口1,处理器2应衔接到端口2,依此类推.选定了“By Itemtype (direct)”之后,点击肯定按钮封闭暂存区的参数视窗. 步调5：为处理器指定操纵时光双击处理器1,打开处理器1的参数视窗,在“处理时光”下拉菜单中,选“Exponential Distribution（指数散布）”.其默认的时光是10秒,是以,这里须要转变,转变的办法是选择模板按钮,将外形参数（scale value）改为5.这里指数散布的外形参数正好是均值.按肯定按钮封闭视窗.步调6：为检测器的预置时刻设置装备摆设操纵员为了使检测器在预置时运用操纵员,必须衔接每个检测器的中央端口和分派器的中央端口.操纵是：按住键盘“S”键点击分派器拖到检测器释放.这一步调在前面已经做过.如今我们须要为检测器界说预置时光.双击第一个检测器打开其参数视窗.在“预置时光”下拉菜单中选择“Constant Value（常数值）”选项,然后按键来打开代码模板视窗,将时光改为 3.点击“确认”按钮封闭代码模板视窗.点击主页中的“运用”保管此转变.然后打开“操纵员”分页.选择“运用操纵员进行预置”旁的复选框.选择后,将会看到“操纵员数目”编辑区和“拔取操纵员”下拉菜单可用.预置所需的操纵员数目为1,“拔取操纵员”的被选内容应设置为中央端口1,如图所示.点击“确认”按钮保管此转变并封闭视窗.对模子中的每个检测重视复此步调.步调7：转变实体大小双击第一个检测器打开其参数视窗.选择“处理器触发器”,在分开动身下拉菜单中选择“设定尺寸”,然后按键来打开代码模板视窗,将X.Y.Z的值进行修正.如下图.设定完后点击运用.肯定,封闭视窗.步调8:设定输送机参数为使模子较为美不雅,可以界说输送机的长度与曲折状况.双击输送机打开其参数视窗,选择计划分页,将其分段数改为2,点击运用.在消失的表格中按本身想要的安插设置参数可得以下成果.3货色的入库与出库模子描写货色经由磨练后,经由过程不合的三个传输代传送到一个暂存区.由两辆叉车负责将货色送至不合货架（货架1存放货色3;货架2存放货色1;货架3存放货色2）的响应暂存区,再由堆垛机将货色放置于响应货位中.货色出货的距离时光由客户肯定,并相符正态散布.出货时由堆垛机将响应货色从货架上取下并置于一个结合暂存区,再经一辆叉车送至一个暂存区,并由一个操纵员送至传输带,完成出货.步调1：断开输送机到接收器的端口间衔接并添加新实体在添加输送机暂存区前断开输送机和接收器之间的输入输出端口衔接.操纵是：按住键盘“Q”键点击输送机拖动至接收器.端口被断开后,从库中拖入所须要的实体.将暂存区2与分派器用“S”衔接相连,叉车与分派器用“A”衔接.然后用“A”衔接衔接暂存区2到暂存区3.4.5,再将暂存区用“A”衔接分离连到响应的货架.堆垛机与暂存区,堆垛机与货架用“S“衔接,货架与结合暂存区,结合暂存区与暂存区,暂存区与输送机,输送机和接收器之间都用“A”衔接,叉车与结合暂存区,操纵员与暂存区用“S”衔接.衔接完成后,最终模子的计划应如图所示.4货色的入库与出库模子数据暂存区：最大容量100.暂时实体按照查表方法从对应的输出端口送出：全局表：Item1 2Item2 3Item3 1须要叉车搬运货架：货架1存放实体3;共10列6层,每格容纳1个实体,共容纳60个实体,按第一个可用货位次序存放货架2存放实体1;共10列5层,每格容纳1个实体,共容纳50个实体按第一个可用货位次序存放货架3存放实体2;共10列4层,每格容纳1个实体,共容纳40个实体按第一个可用货位次序存放实体逗留时光：相符正态散布：Normal(540,20)传送带：（默认）接收器：（默认）叉车：最大装载才能 3 堆垛机：（默认）操纵员：（默认）步调1：设定暂存区容量和运用叉车双击暂存区2打开暂存区参数视窗,转变最大的容量为100.选择按钮,在暂时实体流分页选择“运用运输对象”.运用同样的办法对其他暂存区进行设置.步调2：设定用来安插暂时实体从暂存区到货架的路径的全局表下一步是设定一个全局表,用来查找每个暂时实体将被送到哪个货架（或者,更确实的表述为,暂时实体将从输送机暂存区的哪个输出端口发送出去）.这里假设前提是,输出端口1衔接到货架1,输出端口2衔接到货架2,输出端口3衔接到货架3.本模子将把所有实体类型为1的暂时实体送到货架2,所有实体类型为2的暂时实体送到货架3,所有实体类型为3的暂时实体送到货架1.下面是设定一个全局表的步调：⑴在对象栏中选择全局表按钮.⑵打开全局建模对象视窗后,按全局表旁边的按钮.全局表的下拉菜单中将会消失默认的表名称.⑶选择按钮来设定此表.⑷在全局表参数视窗中,将表的名称改为“rout1”.⑸设定此表有3行1列,然后点击运用按钮.⑹将3行分离定名为item1.item2和item3,然后填入响应的暂时实体要被送到的输出端标语（货架号）.⑺选择视窗底部的确认按钮.选择全局建模对象视窗底部的封闭按钮.如今,已界说了全局表,可以调剂暂存区上的“送往端口”选项.步调3：调剂输送机暂存区上的“送往端口”选项在输送机暂存区上双击打开其产生视窗.选择暂时实体流分页.在“送往端口”下拉菜单中,选择“By Lookup Table（经由过程查表）”选项.选择了查表选项后,选择代码模板按钮.编辑模板来运用叫做“rout1”的表.步调4：设定叉车装载才能双击叉车打开其视窗,选择容量为3,如下图,然后肯定.后面选用的叉车按雷同的办法设置.步调5：设定货架参数双击货架1打开其视窗,,将最大容量设为60,转变放置到层和放置到列,选择最小逗留时光为相符正态散布,键来打开代码模板视窗,将均值改为540,尺度误差为20.点击运用.选择尺寸表分页,改层数为6,点击运用根本设置.选择尺寸表分页,改层数为6,点击运用根本设置.选择暂时实体流分页选择“运用运输对象”,对其他货架运用雷同的办法进行设置.步调7：编译.重置.保管和运行如今为止,最好编译.重置.保管一下模子,然后运行模子来验证模子和对模子进行修正.5模仿试验步调1：运行并找出瓶颈在编译运行前还可以添加记载器,设置记载器显示选项来记载暂存区满足的曲线图和叉车的状况饼图,须要时可以设置角度使其直不雅.运行时可不雅察其状况.也可检讨其透视图.从上面的视图中可以看到货架以前的5个暂存区和第3个输送机上都有很多的产品聚积,标明流程在这些地位造成了体系的瓶颈.另一种发明瓶颈的办法是检讨每个进程的统计报表,运行此模子至少50000秒.然后停滞模子,右键点击并选择属性来打开第一个暂存区的属性视窗,检讨其状况.数目.逗留.如下图所示.饼图标明这一工序的余暇时光占仿真时光的12.6% ,而处理时光占86.5％.封闭这一视窗,然后右键点击暂存区2和5以及聚积产品的输送机3,再次进入它们的属性视窗,它们将有相似的成果.如下图：同时选择统计→尺度陈述→生成陈述,可得下面成果.步调2：改良模子由以上已经找出瓶颈地点,前面暂存区聚积产品过多,是以可以再给每个货架多配备1辆堆垛机,给第1个暂存区增长1个操纵员.然后界说其物流进程. 步调3：编译.重置.运行.检讨其改良成果.如下图所示：从上面的运行成果来看,改良后的模子已经明显的优胜于改良前的计划,各个实体处均没有产品聚积,解释此改良计划是有用并且可行的.现实上,真实的模子经常会比我们建立的模子庞杂得多,并超出数学模子的规模.运用Flexsim仿真,我们可以和上面的例子一样模仿这些现实生涯中的庞杂性问题,不竭地测验测验和改良,并测试成果.五.试验领会经由这个礼拜的flexsim运用软件的操纵,大致可以或许控制此款软件的运用办法,在处理一些简略的现实问题时,可以或许运用软件做出模子,并进行数据剖析,找出瓶颈地点,得出大致结论.可以领会得出,flexsim软件是进修物流治理专业的有利对象,其优胜的仿真性使体系模仿能达到相当高的水准,从而省略相当多庞杂的步调,节俭资金与时光.Flexsim软件运用须要优胜的空间想象才能,可以或许预先在脑中模仿大致组成,才干睁开后续工作.别的,仔细,层次清楚是必不成少的品德.各项什物之间关系错综庞杂,链接对象.次序一旦出错便会导致完整不合的试验成果.是以,只有闇练地勾勒模子的整体概念,并准确地链接,设置参数,一遍遍调试才干达到幻想的后果.在操纵中,不免会碰到艰苦,一些无法完整弄懂的参数和设置没有实时弄懂,导致后期设置工作进行得迟缓.在体系地懂得了相干参数.设置名称.功效后,工作才顺遂地完成. 在设计进程中,经由过程查阅大量有关材料,与同窗交换经验和自学,并互相评论辩论就教等方法,使本身学到了很多常识,也阅历了很多艰辛,但收成同样伟大.在全部设计中我理解了很多器械,也造就了我自力工作的才能,建立了对本身工作才能的信念,信任会对往后的进修工作生涯有异常主要的影响.并且大大进步了着手的才能,使我充分领会到了在创造进程中摸索的艰苦和成功时的喜悦.固然这个设计做的也不太好,但是在设计进程中所学到的器械是此次课程设计的最大收成和财宝,使我毕生受益.。
物流系统仿真——实验报告
物流系统仿真——实验报告实验报告：物流系统仿真一、实验目的本实验的目的是通过对物流系统的仿真，探究不同因素对物流运输效率的影响，以及如何优化物流系统，提高运输效率。
二、实验原理物流系统是指通过协调物流资源，实现从供应商到消费者的物流运输过程。
在物流系统中，货物从供应商处出发，经过多个运输节点，最终到达消费者手中。
物流运输效率是衡量物流系统优劣的关键指标之一、通过仿真实验，我们可以模拟各种情况下物流系统中的运输过程，分析各个因素对运输效率的影响。
三、实验步骤1.设定实验参数：包括供应商数量、运输节点数量、货物数量、货物到达时间间隔等。
2.构建物流系统模型：根据设定的参数，构建物流系统模型，包括供应商节点、运输节点和消费者节点。
3.设置运输规则：根据实际情况，设置货物的运输规则，如货物可以通过哪些运输节点进行运输、每个节点的运输能力等。
4.进行仿真实验：根据设定的参数和运输规则，进行多次仿真实验，观察不同因素对运输效率的影响。
5.分析实验结果：对仿真实验结果进行统计和分析，得出结论，提出优化建议。
四、实验结果与分析在实验中，我们设置了不同的实验参数和运输规则，观察了以下几个因素对运输效率的影响：1.供应商数量：增加供应商数量可以分担运输压力，提高运输效率。
2.运输节点数量：增加运输节点数量可以减少货物等待时间，提高运输效率。
3.货物数量：增加货物数量会导致运输压力增加，降低运输效率。
4.货物到达时间间隔：合理设置货物到达时间间隔可以平衡供需关系，提高运输效率。
通过对实验结果的分析，我们可以得出以下结论：1.在合理范围内，增加供应商和运输节点数量可以提高物流系统的运输效率。
2.合理控制货物数量，避免运输压力过大，可以提高运输效率。
3.合理设置货物到达时间间隔，可以平衡供需关系，提高运输效率。
五、优化建议基于实验结果的分析，我们提出以下优化建议：1.增加供应商和运输节点数量：根据实际情况，优化物流系统的布局，增加供应商和运输节点数量，以提高运输效率。
物流系统仿真
基于Flexsim的仿真实验报告基于Flexsim的仿真实验报告一、实验目的与要求1。
1实验目的Flexsim是一个基于Windows的，面向对象的仿真环境，用于建立离散事件流程过程。
Flexsim是工程师、管理者和决策人对提出的“关于操作、流程、动态系统的方案"进行试验、评估、视觉化的有效工具. Flexsim 能一次进行多套方案的仿真实验。
这些方案能自动进行，其结果存放在报告、图表里，这样我们可以非常方便地利用丰富的预定义和自定义的行为指示器，像用处、生产量、研制周期、费用等来分析每一个情节。
同时很容易的把结果输出到象微软的Word、Excel等大众应用软件里.另外，Flexsim具有强力的商务图表功能，海图（Charts）、饼图、直线图表和3D文书能尽情地表现模型的信息，需要的结果可以随时取得.本实验的目的是学习flexsim软件的以下相关内容：●如何建立一个简单布局●如何连接端口来安排临时实体的路径●如何在Flexsim实体中输入数据和细节●如何编译模型●如何操纵动画演示●如何查看每个Flexsim实体的简单统计数据我们通过学习了解flexsim软件，并使用flexsim软件对实际的生产物流建立模型进行仿真运行.从而对其物流过程,加工工序流程进行分析，改进，从而得出合理的运营管理生产。
1。
2实验要求（1）认识Flexsim仿真软件的基本概念；（2）根据示例建立简单的物流系统的仿真模型；（3）通过Flexsim仿真模型理解物流系统仿真的目的和意义二、实验步骤1。
建立概念模型2。
建立Flexsim7的模型：（1）确立概念模型中各元素的模型实体;(2)在新建模型中加入模型实体；（3）根据各个模型实体之间的关系建立连接；（4）根据题目要求的系统数据为不同的模型实体设置相应的参数，已达到对各工序实施控制的目的；三、实验心得系统功能相对简单，实现也很容易，且方法多样。
为使系统运行达到最优，可分析调整各设备参数及系统配置,以达到系统运行连贯顺畅,无积压无间断的目的。
物流系统仿真物流仿真方法知识归纳复习题
关键词汇
物流仿真(Logistics Simulation) 物流系统（Logistics System） 计算机仿真(Computer Simulation) 仿真模型（Simulation Model） 仿真软件（Simulation Software） 功能模块（Function Module） 编制仿真程序（Preparation of Simulation Program） 作业过程仿真（Process Simulation）
（3）某些复杂系统既不能用实际试验法，又不能用解析方法时，计 算机仿真技术方法是唯一有效的方法，如排队系统。
（4）由于仿真试验可以多次重复，所以在研究单变量或参数对整个 物流系统影响时体现出很大优势，因为这在真实物流系统中是不可能 做到的。
（5）物流仿真技术不仅可以真实模拟现实运作，为实际操作人员提 供培训演示，而且通过动态的模拟分析，还可以为管理决策和技术决 策提供依据。
（6）便于修正。
11.1物流系统仿真
11.1.3现代物流计算机仿真技术
物流系统仿真技术是应用计算机技术和虚拟现实技术进行的物流系统 的实效仿真。物流系统的设备及人员的配置、场地布局评价、工程计 划以及物流系统工艺的设计论证等等是一个空间、时间与随机变量交 错的复杂课题，难以用方程式或简单的表达式来解开这些难题，而物 流仿真技术对解开这些难题非常有效。
（1）计算机仿真的一般过程
（2）仿真算法和仿真软件
11.2物流仿真方法
11.2.1物流仿真的基本步骤
11.2物流仿真方法
11.2.2配送中心作业系统仿真
(1)配送中心作业系统仿真的内容
①管理调度策略仿真 ②订单流程优化仿真 ③作业过程仿真 ④设备配置与布局仿真
物流仿真知识点总结
物流仿真知识点总结1. 物流系统建模：物流仿真的第一步是对物流系统进行建模，将物流系统的各个组成部分抽象化为数学模型，包括物流网络、货物流动、订单处理、仓储管理、运输管理等各个方面。
建模的目的是为了对物流系统的运作进行定量分析和优化。
2. 仿真软件：物流仿真通常借助于计算机仿真软件来进行模拟。
仿真软件可以帮助用户建立物流系统的模型，设置模拟参数，运行仿真实验，并输出仿真结果。
常用的物流仿真软件包括Arena、Simul8、AnyLogic等。
3. 数据收集与分析：在进行物流仿真之前，需要收集并分析物流系统的相关数据，以确定系统的运作规律和性能指标。
数据包括货物流量、订单处理时间、库存水平、运输成本等，通过数据分析可以为物流系统建模提供重要的依据。
4. 仿真实验设计：在建立物流系统的模型后，需要设计合适的仿真实验，以验证模型的有效性和对物流系统进行性能分析。
仿真实验包括设计不同场景下的模拟运作、设置不同的参数方案、对比不同的决策策略等。
5. 仿真结果分析：通过运行仿真实验，可以获得大量的仿真结果数据，如货物流动路径、订单处理时间、仓储利用率、运输成本等。
对这些仿真结果进行分析，可以评估物流系统的性能，并为优化决策提供依据。
6. 优化决策支持：物流仿真的最终目的是为了帮助决策者制定优化物流系统的决策。
通过对仿真结果的分析，可以发现现有物流系统的瓶颈和问题，并提出改进方案，如优化货物流动路径、提高订单处理效率、设计合理的仓储布局、优化运输路线等。
7. 风险评估与应对：物流仿真也可以用来进行风险评估和风险管理。
通过仿真模拟不同的风险情景，可以评估物流系统在不同风险条件下的表现，并制定应对措施，降低风险带来的影响。
8. 实时优化与调整：物流系统是一个复杂动态的系统，随着外部环境和内部条件的变化，需要及时调整和优化物流系统的运作。
物流仿真也可以用来进行实时的优化与调整，通过模拟不同的调整方案，评估对系统性能的影响，并提出最佳调整方案。
物流系统仿真flexsim仿真实验手册
实验一f l e x s i m基本操作和简单模拟仿真4学时一、实验目的1.了解什么是flexsim及其主要应用2.学习flexsim软件主窗口3.学习flexsim基本概念和专有名词4.了解flexsim建模步骤5.学会把现实系统中的不同环节抽象成仿真模型中的对应实体6.初步认知flexsim模型的建立和运行7.体会发生器、暂存区、传送带、吸收器的使用8.体会A连接和S链接的作用9.学会根据现实情况对相应的实体进行参数设定二、实验内容一仔细阅读教材第一部分二按以下步骤建立第一个flexsim模型1. 模型基本描述在这个模型中,我们来看看某工厂生产三类产品的过程;在仿真模型中,我们将为这三类产品设置itemtype值;这三种类型的产品随机的来自于工厂的其它部门;模型中还有三台机器,每台机器加工一种特定类型的产品;加工完成后,在同一台检验设备中对它们进行检验;如果没有问题,就送到工厂的另一部门,离开仿真模型;如果发现有缺陷,则必须送回到仿真模型的起始点,被各自的机器重新处理一遍;仿真目的是找到瓶颈;该检验设备是否导致三台加工机器出现产品堆积,或者是否会因为三台加工机器不能跟上它的节奏而使它空闲等待是否需要在检验站前面添加一个缓冲区域虽然我们以制造业为例,但同类的仿真模型也可应用于其它行业;以一个复印中心为例;一个复印中心主要有三种服务：黑白复印、彩色复印和装订;在工作时间内有3个雇员工作,一个负责黑白复印工作,另一个处理彩色复印,第三个负责装订;另有一个出纳员对完成的工作进行收款;每个进入复印中心的顾客把一项工作交给专门负责该工作的雇员;当各自工作完成后,出纳员拿到完成的产品或服务,把它交给顾客并收取相应的费用;但有时候顾客对完成的工作并不满意;在这种情况下,此项工作必须被返回相应的员工进行返工;此场景与上面描述的制造业仿真模型相同;但是,在此例中,你可能更多关注在复印中心等待的人数,因为服务速度慢,所以复印中心的业务成本高昂;这个仿真模型也适用于运输业;商业运输卡车通过一座桥从加拿大行驶到美国去,进入美国之前还要过海关;司机首先要取文件,然后通过安检;有三种类型的卡车;每种卡车的司机需要填写的文件不同,所以必须向不同的海关部门索取;文件填写完成后,所有类型的卡车都在同一个安检站进行安检;如果未通过检查,就必须填写更多的文件;这个情况中包含的仿真元素与上面的制造业例子完全相同,在此案例中,你可能会对桥梁上排队的卡车数量感兴趣;如果整个桥上车辆排队几英里,并且造成交通堵塞,那么你就需要对海关的工作进行优化了;2. 打开flexsim双击桌面上的Flexsim图标打开Flexsim软件;选择创建新模型New Model”选项;3. 设置模型单位建模之前,用户可以选择合适的单位;默认情况下,每次创建新模型时,都会出现模型单位窗口Model Units;你可以选择时间、长度、和流体的单位和模型开始时间;你选择的单位将会用于整个模型中;参照下图设置模型单位;4. 创建实体在模型中创建一个发生器、两个暂存区、四个处理器和一个吸收器;名字与摆放位置如下图;注意：其中一个处理器为“检测台”;创建实体的操作方法：1在实体库中的实体上,按住鼠标左键,将它拖动到模型中的放置位置,松开鼠标;2重命名实体：双击实体,打开属性窗口;编辑窗口顶部的名字,然后点击应用和确定按钮;如下图所示;3移动实体：要移动模型中的实体,仅需按住鼠标左键,然后拖动实体至合适位置;要将实体沿着 z 轴的方向上下移动,请滚动鼠标滚轮,或同时按下鼠标的左右键,然后前后移动鼠标;4尺寸和旋转角度-要编辑实体的尺寸和旋转角度,请点击实体,你会看到沿着三个坐标轴会有三种不同颜色的箭头;想要改变哪个方向的尺寸,就点击并拖拽哪个方向上的箭头,然后上下拖动鼠标即可;要编辑实体的旋转角度,请右键单击相应的轴,然后前后拖拽鼠标即可; 你也可以每次按照 5%的比例调整实体,按照 Ctrl 键加上 K或 L 即可;注意：点击编辑>调整尺寸并旋转实体,即可打开和关闭通过箭头修改尺寸和旋转角度的功能;5删除实体：高亮选中实体,按 Delete键;5. 实体连接Flexsim模型中的实体之间是通过端口来连接的,端口分为输入端口、输出端口和中间端口三种类型;端口间的连接有A连接、S连接和D连接三种类型;请在以下实体间建立A连接关系：发生器与暂存区 1 连接∙暂存区 1 与处理器 1、处理器 2 和处理器 3 分别连接∙处理器 1, 处理器 2,处理器 3 和暂存区 2 分别连接∙暂存区 2 与检测站连接∙检测站与吸收器、暂存区 1 分别连接创建连接的操作方法：方法一：按住键盘的不同字母键并按下鼠标左键,点击一个实体并拖动至另一实体,然后放开鼠标键;如果点击-拖动的过程中,按住A键,第一个实体将会出现一个输出端口,而在第二个实体上则会出现输入端口;这两个端口将会自动链接;如果点击-拖动的同时,按下S键,就会在两个实体上各出现一个中间端口,并且自动连接;如果点击-拖动的同时,按下Q键,则断开连接,自动删除输入/输出端口;如果按下W键,点击-拖动鼠标,则会删除中间连接;方法二：点击工具栏中的按钮,进入连接模式;然后,通过以下几种方法连接两个实体;1. 点击一个实体,然后点击另外一个;2. 像第一条那样,通过点击-拖动的方式;不论使用哪种方法进行连接,都应该注意,连接顺序将会直接影响到临时实体的移动方向,临时实体将从第一个实体移动至第二个实体;点击按钮,沿着连接时的方向,从第一个实体,拖动到另一个实体,即可断开连接；中间端口连接不受方向的限制;6. 定义到达时间间隔接下来要改变各实体的参数,以使它们按模型的描述来工作;这里从发生器开始一直到吸收器逐个修改参数;每个实体有它自己的参数视窗;数据和逻辑会由此视窗添加到模型中;双击一个实体进入该实体参数视窗; 在这个模型中,我们需要让3种不同的产品类型进入系统;要完成这一要求,每个临时实体的类型将按照均匀分布被随机分配一个1 到3 之间的整数值,意思是,进入系统的产品是类型1、类型2、或类型3的可能性都一样;最好在发生器的创建触发器中设置类型值;这由发生器的出口触发器来完成;首先是定义到达时间间隔;每5秒到达一个产品,服从指数分布;默认情况下,发生器的到达时间间隔服从指数分布,但需要改变分布的均值;在仿真过程中采用类似于指数分布这样的统计分布,对现实系统中的变化进行模拟;双击发生器,打开属性窗口,如下图所示：发生器选项卡上,点击按钮,将会弹出一个窗口,按下图所示;将分布设置为 exponential,渐位线Location为0 均值Scale设置为 5 ;随机数流Stream设置为0;点击窗口之外的任何地方,保存这些设置; 请记住,在开始建立模型的时候就已经设置了单位;把Scale设置成5,意味着分布的均值为5秒;如果时间单位设置的是小时,那么这里的均值就是5小时;7. 指定临时实体的类型和颜色在发生器的创建触发器中设置类型值;点击触发器选项卡;在创建触发器按下按钮中增加一个函数;选择设置临时实体类型和颜色,就会弹出一个小窗口：8. 设置暂存器的最大容量暂存区1有两项内容需要设定;首先,设定它的在最大容量;第二,需要将暂存区中类型为1的临时实体发送至处理器1,类型为2的临时实体发送到处理器2,以此类推;打开暂存区的属性窗口完成设置：1双击暂存区 1,打开属性窗口;2在暂存区选项卡上,把最大容量修改为 10000;3点击应用,但是不关闭窗口;9. 指定暂存区1 的发送路径点击上图中临时实体流选项卡;在输出面板中,发送至端口下拉菜单中,选择指定端口;弹出带有默认表达式的小窗口;指定端口的默认表达式为: getitemtypeitem,意思是将类型 1 的临时实体发送到第一个输出端口,类型 2 送往第二个输出端口,以此类推;10. 定义加工时间1双击处理器 1,打开属性窗口2在处理器选项卡上,加工时间下拉列表中选择统计分布3在统计分布小窗口中,选择 exponential,使用默认的参数4对处理器2和处理器3,重复以上操作;11. 定义暂存区2 的最大容量按照步骤8设置暂存区2的最大容量为10000;12. 设置检测站的加工时间1双击检测站,打开属性窗口;2在处理器选项卡上, 高亮选中加工时间框内的所有文本;3替换成 4,意思是加工时间为常量 4秒;13. 设定检测站的路径分配检验站将次品送回到模型前面的工站,将合格产品送到吸收器;在建立该实体的连接时,应首先把它连接至吸收器,然后将它连接到暂存区1;这个顺序可以使第一个输出端口连接到吸收器,第二个输出端口连接到暂存区1;在常规选项卡上,端口模块中选择输出端口,查看是否正确连接;如果出现端口连接错误的情况,可以通过^和v按钮调整正确;现在,我们想按百分比,将临时实体发送到不同的输出端口;1点击检验站的临时实体流选项卡;在发送至端口下拉菜单中,选择按百分比2使用按钮,添加一个域段3按照下图输入参数,将 80%的产品合格产品流向端口 1,也就是吸收器;20%的产品次品通过端口 2 流向暂存区 1;4对返回的次品进行可视化区分;点击触发器选项卡,在离开触发器单击下拉列表中选择设置颜色,然后选择colorblackitem,如下图所示;5点击确认按钮,关闭属性窗口;14. 重置和运行模型1点击左上角的按钮,把系统中的所有变量重置为它们的初始值并清除所有临时实体;每当模型中创建新的连接时,都需要重置;2点击重置按钮旁边的按钮;现在模型应该开始运行了;临时实体应该从第一个暂存区开始,进入3个处理器中的一个,然后到第二个暂存区,再进入检验站,并从这里去往吸收器,也有一些被重新发送回第一个暂存区;被发回的临时实体为黑色;3要停止模型运行,可随时按按钮4要加快或减慢模型运行速度,可左右移动视窗顶部的运行速度滑动条;另外,你可以点击Ctrl+Down 箭头和 Ctrl+Up 箭头来提高和降低运行速度;移动滑动条能改变仿真时间与真实时间的比率,它完全不会影响模型运行的结果;15. 保存模型,并存入U盘,下节课要继续使用此模型三课内完成以上模型,并提交老师检查四完成实验报告1和课后思考题,打印后1人提交1份;实验报告1课后思考题1.什么是Flexsim实体简述其主要类型;2.什么是Flexsim临时实体教师检查评分表实验二使用flexsim模型进行统计分析4学时一、实验目的1. 进一步熟悉Flexsim建模步骤和操作2. 学会用flexsim进行瓶颈分析3. 学会用Dashboard进行统计分析4. 进一步掌握视图导航操作5. 学会正确使用S连接和A连接二、实验内容一Flexsim的数据分析在模型描述时,我们总是提到希望找到系统的瓶颈;这里有几种寻找瓶颈的方式;首先,你可以直接观察暂存区里的货物数量;如果某个暂存区一直有很多的产品堆积,这就表明它下游的设备是系统的一个瓶颈;1. 打开上次实验建立的模型,并运行运行上面的模型时,你会注意到在第二个暂存区中有很多产品等待加工,而第一个暂存区中的产品数量总是保持在20个或更少,如下图;2. 查看处理器的状态统计另一种查找瓶颈的方法是查看每个处理器的状态统计;如果上游的三个处理器繁忙,而检测站空闲时,瓶颈很可能在三个处理器上;反之,如果检测站很忙,上游的处理器总是空闲,则瓶颈可能是在检验站上;至少运行50000秒,然后停止,双击3个处理器中的一个,打开属性窗口;点击“统计”选项卡;在状态模块中点击;会出现一个饼状图,显示每种状态的时间及其百分比;饼图表明这个处理器的空闲时间占仿真时间的13.8%,而加工时间占86.2％;关闭这个窗口,然后双击另外两个处理器,打开属性窗口,它们将有类似的统计结果;3. 查看检测站的状态统计双击检测站,打开属性窗;点击统计选项卡,状态模块右侧的图表按钮;检测站的状态饼图如下;请注意,检测站比处理器忙碌的多;通过这些状态图,很明显瓶颈出在检验站上,而不是这3个处理站上;现在我们已经找到了瓶颈的位置,那下一步应该怎么解决它呢这取决于几个因素,如投入产出比、工厂将来的目标;在将来,工厂需要具备以更快的速率加工更多产品能力吗在我们的模型中,发生器平均每5秒生产一个产品,同时,检测站平均每5秒将一个成品发送到吸收器;检测站平均5秒的时间是通过4秒的检验周期和80/20的发送策略计算得到的;这样,在整个加工过程中,模型的产量非常平稳;如果工厂要处理更多的产品,也就是说发生器有更高的到达速率更短到达时间间隔;如果不对检测站进行调整,那么模型就会收集越来越多的产品,暂存区里的临时实体不断增加,直到没有剩余的空间为止;要解决这个问题,必须增加第二个检验站,因为它是模型的瓶颈; 增加检测站的另一种情况就是如果检测站的排队长度对我们非常重要;如果检测站中产品数量的增加会导致成本变大,那么增加第2台检验站是很明智的,这可以确保暂存区中产品数量不会太多,产品的等待时间不会太长;4. 查看暂存区2的统计数据双击暂存区2,打开属性窗口;点击统计选项卡,查看生成的信息;继续运行模型,将会注意到这些数值随着仿真运行而变化;查看平均容量和平均停留时间数值;停留时间指临时实体在暂存区中停留的时间;在仿真前期,暂存区里的产品数量比较少,但随着仿真继续,它将达到较高的数值如150或200;如果无法接受150或200的平均容量,那么就有必要增加第2个检测站;5. 改变模型的随机性既然发生器平均每5秒产生一个产品,产品平均每5秒到达吸收器,那么为什么暂存区会有产品堆积呢产品以到达速度离开,这样在系统中似乎不应该有任何堆积;假如,产品不以指数分布到达,而以更加平稳的速度到达,产品的堆积数量是否会变少让我们来测试一下;按照下面的参数设置发生器;点击确定;重置并再次运行模型;双击暂存区2打开属性页面;继续运行此模型;将注意到暂存区的最大容量和平均停留时间不会和之前那么高;现在它们不会高过50或60,而以前它们有时候会高至150或200;这种显著变化是只是因为我们改变了模型的随机性;也就是说,暂存区堆积的原因是系统的随机性;是的,平均每5秒产生一个产品,但这个到达速率是基于指数分布的;指数分布中5为平均值,在多数时间里,产品实际将以比5秒更快的速度到达;但每隔一会都会有一段较长的时间没有产品到达;最后,产品以平均5秒的时间离开,但由于产品经常以更快的速度到达,所以才会在暂存区2中发生堆积现象,因为检验站是瓶颈;6. 提高模型吞吐量如果系统需要增加15%的输出,那么就要把发生器发生产品的速率从5秒调整到4.25 秒;由于检测台的利用率已经达到100%,非常明显,需要在系统中增加第2个检测台;1把发生器的到达时间间隔设置为均值为 4.25 的正态分布;2现在我们将创建第二个检测站;创建另一个处理器实体,放在第一个检测站下面;命名为检测站 2;3连接暂存区 2 到检测站 2;4将检测站 2 分别连接到吸收器和暂存区 1;5把检测站 2的加工时间修改为 4;6在检测站 2的发送至端口列表中选择按百分比,具体参数和检测站 1相同;7就像检测站 1 那样,在离开触发器中,把临时实体的颜色改变成黑色;8现在已经完成了整个模型的修改;点击重置,再次运行模型;7. 创建Dashboard 评估新配置现在,至少运行50000 秒;首先,请注意暂存区2几乎总是空着,而暂存区1却经常堆积;让我们使用Dashboard对比两个检测站;1在顶部的统计菜单中,选择Dashboard>添加,打开Dashboard窗口;2 把图表拖拽到Dashboard窗口中;就会弹出实体选择窗口;3在实体选项卡上,点击,就会弹出一个窗口;4在弹出的窗口中,点击,展开处理器,选择检验站1和检验站2;5单击选中Select按钮,完成选中操作;单击OK;一个空白的图表就会出现在Dashboard上;6重置并运行模型;Dashboard中的图表将做动态更新;这两个检测站之所以不同,是因为暂存区总是将临时实体首先发送到第一个可用的检测站;当两个检测站都可用时,产品总会去原来的检测站,因为它是第一个可用的;只有当第一个检测站忙碌时,产品才去第二个检测站;所以第一个检测站的利用率比第二个高;现在将三个处理器添加到状态图中;7双击Dashboard中的图表,打开原来的实体选择窗口;8在选择列表中,选择处理器1、处理器2和处理器3;不管你选中什么,都会添加到之前的图表中;9重置并运行模型,现在可以对5个处理器进行比较了;现在已经有效地把瓶颈从检测站转移到了3个处理器上;并且,为了增加15%的产量,我们加了第2个检测站,显著降低了每个检测站的利用率;此决策是否是一个好的决策,很大程度取决于增加第2个检测站的成本;现在,由于瓶颈在3个处理器中,为了增加更多的产量,并增加每个检测站的利用率,我们需要增加更多的处理器;当然,这还是取决于成本/效益分析;可以尝试修改其它参数比如处理器的加工时间,并查看修改内容对模型的影响;即使是小的修改,也会对整个模型产生影响;8. 完成本次实验后,课内提交老师检查9. 截图包含5个处理器的State Bar,打印粘贴在实验报告中;10. 总结通过模型模拟现实系统,可清楚了解将要实施的决策对整个系统的影响;可以根据从仿真中收集到的信息,对设备设施的应用做出更加明智的决策; 对于这个简单模型,通过数学模型和公式中也可以得出许多相同的结论;然而,现实系统经常会比我们建立的模型更复杂,并超出数学模型的范围;使用Flexsim,我们可以和上面的例子一样模拟这些实际生活中的复杂问题,并测试结果; Flexsim 的魅力还在于它的视觉效果;它有效帮助管理团队做出明智的决策,因为管理团队可以在实际的3D世界里看到决策会产生的影响;这个3D世界将随着建立Flexsim模型而自动产生;二视图导航实验1. 参照实验教材中第3页的“模型视图”,进一步掌握视图导航功能;2. 了解视图导航的鼠标操作三完成“项目0 模拟货物出库装车实验”1. 认真阅读实验教材的“项目0 模拟货物出库装车实验”中内容2. 观看“001启蒙”视频3. 按教材步骤完成“项目0 模拟货物出库装车实验”4. 完成该实验后,保存模型到U盘,课内提交老师检查四进一步学习实体的连接1. 认真阅读实验教材13页“5.实体的连接”中的内容2. 学会使用键盘快捷键连接端口五完成实验报告2和课后思考题,打印后1人提交1份;实验报告2课后思考题1. 简述端口间A连接和S连接的作用和应用范围;2. 简述Dashboard的作用及其主要功能;教师检查评分表实验三邮局服务Flexsim建模仿真4学时一、实验目的1. 学会把现实系统中的不同环节抽象成仿真模型中的对应实体；2. 练习暂存区、处理器、流节点的使用；3. 理解“发送至端口”的作用‘4. 学会根据现实情况对相应实体机型参数设定；5. 学会对相应实体进行分布函数参数的设定；6. 掌握分布函数的拟合方法；7. 掌握按百分比选择历史实体流动方向的操作方法；8. 学会使用全局表记录数据二、实验内容一完成“项目1 邮局服务窗口”实验1. 认真阅读实验教材的“项目1 邮局服务窗口”中内容2. 观看“011邮局窗口”视频3. 按教材步骤完成“项目1 邮局服务窗口”4. 完成该实验后,保存模型到U盘,课内提交老师检查二完成“项目2 邮局服务窗口与概率分布”实验1. 认真阅读实验教材的“项目2 邮局服务窗口与概率分布”中内容2. 观看“021分布函数”视频3. 按教材步骤完成“项目2 邮局服务窗口与概率分布”4. 完成该实验后,另存模型到U盘,课内提交老师检查三完成“项目3 邮局窗口与数据拟合”实验1. 认真阅读实验教材的“项目3 邮局窗口与数据拟合”中内容2. 观看“031统计数据”视频3. 按教材步骤完成“项目3 邮局窗口与数据拟合”4. 观看“032拓展-仿真报告”视频,完成本次实验的拓展练习;5. 打印本次实验产生的“生成报告.mdb”中的“Summary Report”,粘贴在实验报告的“实验结果及数据输出”栏目;6. 完成该实验后,另存模型到U盘,课内提交老师检查;四完成“项目4 两个服务窗口的模型”实验1. 认真阅读实验教材的“项目4 两个服务窗口的模型”中内容2. 观看“041两窗口”视频3. 按教材步骤完成“项目4 两个服务窗口的模型”4. 观看“042延伸练习”视频,完成本次实验的延伸练习;5. 完成该实验后,另存模型到U盘,课内提交老师检查;实验报告3课后思考题项目3 建模后,运行28800秒时停止,完成以下统计1. 一共服务了多少客户如何查看2. 客户排队等候的最大时间和平均时间是多少如何查看3.“unhappy”的客户有多少如何查看4. 服务窗口的利用率是多少如何查看教师检查评分表实验四 Flexsim多种对象的使用4学时一、实验目的1. 对资源库中分解器、多功能处理器等多种对象的使用方法进行认知；2. 掌握传送带的设置技巧；3. 学会记录器、网络节点的使用；4. 进一步学习全局表的多种用法；5. 学习合成器、触发器的作用；6. 学习优先级的设定；7. 掌握临时实体的颜色设置、外观设置的方法;。
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自 测 题
1. 什么是系统仿真，其构成的三个要素是什么？ 2. 系统仿真本质是什么？有什么作用？ 3. 物流系统具有哪些特点？ 4. 试列举几种常用物流仿真软件并比较分析。 5. 离散事件系统仿真的要素什么，相互之间关系如何？ 6. 离散事件系统建模仿真方法有哪些？试应用一实例分析比较 二者的异同。 7. 简述常用离散事件系统的三类基本仿真策略。 8. 简述计算机系统仿真的步骤。 9. 影响排队系统的主要因素有哪些？ 10. 评价排队系统的性能指标有哪些，相互之间关系如何？ 11. 试通过一实例用某款系统仿真软件实现仿真并分析其结果。
【引导案例】
供应链仿真与牛鞭效应
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第一节 物流系统仿真概述
物流作为一个多因素、多目标的复杂系统，追求其整体的优化 是一个复杂的系统分析问题。现代物流越来越强调物流的系统 化和综合化，现代物流与传统物流的本质区别逐渐显现出来。 正是由于现代物流的这一特点，尤其需要运用系统分析的方法 对其进行分析研究。 企业物流逐步走向社会化，企业要降低成本，缩短供货期，对 物流提出了更高的要求，不仅仅是满足车辆的调配，更需要合 理选择运输路线、配载、返程货物搭配等。而且，由于生产逐 渐地多样化、服务逐渐地客户化，不再有一成不变的计划生产， 随着市场不断变化的生产和供货，需要管理人员动态调整计划， 人工的、经验式的管理必须用科学的管理方式替代。系统仿真 适应了物流关系的复杂化、物流目标的多样化的发展需要。
(二)活动扫描法
(1) (2)
(1) (2)
设置系统仿真钟TIME与成分仿真钟 设置条件处理模块
执行初始化操作 while (TIME<=t)，则执行
① CEL扫描。 ② 推进仿真钟。
(三)进程交互法
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四、系统仿真的一般步骤
仿真研究不能简 单遵循这七步的 排序，有些项目 在获得系统的内 在细节之后，可 能要返回到先前 的步骤中去。同 时，验证和确认 将贯穿于仿真工 程的每一个步骤 当 中 ， 如 图 1012所示。
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一、基本概念 (一)事件
(二)成分
(三)活动 (四)进程
(五)仿真钟
(六)随机变量
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二、仿真方法
(一)离散事件系统仿真与连续系统仿真的差别
(1) 离散事件系统模型只是一种稳态模型，无须 研究状态变量从一种状态变化到另一种状态的过程。 而对于连续系统，主要是研究其动态过程，连续系 统模型一般要用微分方程描述。 (2) 离散事件系统中的变量大多数是随机的，仿 真实验的目的是力图用大量抽样的统计结果来逼近 总体分布的统计特征值，因而需要进行多次仿真和 较长时间仿真。 (3) 连续系统仿真中采用均匀步长推进仿真钟的 原则，而离散事件系统仿真中时间的推进是不确定 的，它取决于系统的状态条件和事件发生的可能性。
9
第二节 离散事件系统仿真方法及策略
离散事件系统的仿真就是按照实际的工作流程， 在规定时间内顺序地改变实体或设备的状态。 所谓工作流程是指实体在整个仿真过程中活动 的顺序。
每发生一个事件，系统的状态就发生一次变化。 在实际活动中，事件的发生不是连续的，发生 时间的间隔也不相等，而是具有某种随机性。
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本章小结
物流系统仿真作为物流系统规划与设计的重要手段在企业中应 用日益广泛，其地位和作用也日益增强。系统仿真与建模密不 可分，且与计算机联系紧密，其本质就是一种实验手段。 在物流领域，系统仿真分为两类：连续系统仿真和离散事件系 统仿真，物流系统更多地属于离散事件系统。 离散事件系统主要由事件、成分、活动、进程、仿真钟和随机 变量等要素组成，该系统主要的建模方法有实体流程图法、活 动周期图法及Petri网法，三类基本仿真策略根据离散事件系统 特征，分为事件调度法、活动扫描法和进程交互法。 离散事件系统主要由事件、成分、活动、进程、仿真钟和随机 变量等要素组成，该系统主要的建模方法有实体流程图法、活 动周期图法及Petri网法，三类基本仿真策略根据离散事件系统 特征，分为事件调度法、活动扫描法和进程交互法。
8
四、物流仿真软件的发展
未来的仿真软件将在以下几个方面得到进一步 的发展。
(1) 采用新的建模仿真方法学、人工智能等新技 术改善建模仿真功能； (2) 增强对建模仿真全生命周期活动的支持功能； (3) 基于标准及基于软总线的开发的体系结构； (4) 注重面向专业领域、面向用户，扩大应用领 域； (5) 支持复杂系统虚拟样机的开发； (6) 开发及完善支持分布仿真工程的支撑框架。
3
一、仿真的概念和作用
(一)基本概念
图10-4描述了计算机仿真三要素及三个基本活动的 关系。
系 统 建立系统模型 仿真实验
模 型
建立仿真模型
计算机
4
一、仿真的概念和作用
(二)系统仿真的实质 (1) 仿真是一种人为的实验手段，类似于物理实验和化学实 验。 (2) 系统仿真是一种对系统问题求数值解的计算技术。 (3) 在系统仿真时，尽管要研究的是某些特定时刻的系统状 态或行为，但仿真过程也恰恰是对系统状态或行为在时间序列内 全过程的描述。 (三)系统仿真的作用 (1) 仿真的过程既是实验的过程，也是系统地收集和积累信 息的过程。 (2) 对一些难以建立物理模型和数学模型的对象系统，通过 仿真模型可以解决预测、分析和评价等系统问题。 (3) 通过系统仿真，可以把一个复杂系统降阶成若干子系统， 以便于分析。 (4) 通过系统仿真，不仅能启发新的思想或产生新的策略， 还能暴露出原系统中隐藏着的一些问题，以便及时解决。
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案例分析
流水线系统仿真
(资料来源：内部资料(PDF版)由 于我们买了他们的软件，他们送 我们用的PDF版使用说明) 参见教材P349
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开始 系统能够 定义？ 问题定义 是 适合 仿真？ 是 收益 成本？ 是 规划 否 结束 数据可获 得？ 是 数据收集 与分析 拥有 资源？ 是 否 结束 建立计算机 仿真模型 否 确定系统 参数
否 结束
通过验证 和确认？ 是 实验 分析 归档 实施
否
结束
结束
建立系统模型
否 结束
结束
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四、系统仿真的一般步骤
(一)问题的定义
(二)制定目标和定义系统效能测度
(三)建立系统模型
(四)收集数据和信息
(五)建立计算机模型 (六)验证和确认模型
(七)运行模型与输出分析
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第三节 典型物流系统仿真实现
图10-13所示为排队系统的一般模型，各个顾客 由顾客源(总体)出发，到达服务机构(服务台、 服务员)前排队等候接受服务，服务完毕后就离 开。排队结构指队列的数目和排列方式，排队 规则和服务规则是说明顾客在排队系统中按怎 样的规则、次序接受服务的。
顾客到达 服 服务规则 务 机 构 离去
顾客源
排队结构 排队规则
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一、基本原理
影响排队系统的主要因素有 如下几项。
(1) (2) (3) (4) (5) 到达模式。 服务模式。 服务台数目。 系统容量。 排队规则。
常见排队系统的类型如图 10-14所示。
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二、排队系统的性能指标 (1) 服务台利用率。
(2)
(3) (4)
系统中平均顾客数。
平均队长。 顾客在系统内停留时间
(5)
平均等待时间
(6) 系统中出现大于n个顾客的概 率。 19
三、排队系统仿真示例
例 10-3 某理发店只有 一名理发员，其理发服 务时间是随机的。现假 设顾客到达时间间隔也 是随机的。而且顾客到 达后如果理发员忙，则 排队等候；否则接受服 务，开始理发。现对其 进行仿真分析，其流程 如图10-15所示。
5
二、系统仿真的分类
(一)连续系统仿真
(二)离散事件系统Leabharlann 真6三、物流系统仿真
(一)定义 (二)物流系统的特点
1. 复杂性 2. 多样性 3. 动态性
(三)物流系统仿真的类型
1. 物流作业流程的仿真 2. 物流管理的仿真 3. 物流成本的仿真
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四、物流仿真软件的发展
各种仿真软件集中体现了以下几种趋势。
物流工程
青海民族大学
交通与工程系
交通运输教研室
2012.2
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第十章 物流系统仿真
【学习目标】
掌握物流系统仿真的基本概念及理论，掌握离散事件系统 仿真的方法和策略，了解典型离散事件系统的仿真实现过 程。
【关键概念】
系统仿真(System Simulation) 物流系统仿真(Logistic System Simulation)离散事件系统(Discrete Event System) 实体流图法(Entity Flow Chart) 活动周期图法(Activity Cycle Diagram) 事件调度法(Event Scheduling) 活动扫描 法(Activity Scanning) 进程交互法(Process Interactive) 排 队系统(Queue System)
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二、仿真方法
(二)离散事件系统仿真方法
1. 面向过程的离散事件系统仿真 2. 面向对象的离散事件系统仿真
(三)离散事件系统建模仿真方法
1. 实体流程图法 2. 活动周期图法 3. 实体流程图法和活动周期图法的关系
静寂状态 激活状态
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三、仿真策略
(一)事件调度法
(1) (2) (3) 执行初始化操作 操作事件表 推进仿真钟
(1) 仿真软件越来越注重与外界的数据交换，许多仿真 软件可以接受多种输出，包括电子表格、数据库、CAD图 形文件等，同时也可以向这些应用软件进行输入。 (2) 软件的动画显示功能不断增强，新的软件推出，或 者软件的升级都往往在动画显示方面进行了功能改进和提 高。 (3) 越来越多的软件提供专门的输入输出分析工具作为 软件内置模块，或者作为可选择的模块，成为仿真软件产 品的组成部分，为用户建立输入数据模型和对系统进行统 计分析提供了更多的方便。 (4) 仿真软件的更进一步的发展是提供优化功能，仿真 优化模块成为越来越多的仿真软件不可缺少的功能模块。