主提升绞车司机岗位安全操作规程
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行业资料:________ 主提升绞车司机岗位安全操作规程
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日期:______年_____月_____日
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主提升绞车司机岗位安全操作规程
一、一般要求:
1、司机必须经过培训,熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理,掌握《煤矿安全规程》有关规定及绞车房各项规章制度,并经考试取得合格证后,持证上岗。
2、班前、班中不准喝酒,工作时精神集中,不得干与本职无关的工作。
二、操作前的准备
司机接班后应做下列检查:
1、检查各紧固螺丝不得松动、联接件应齐全牢固。
2、电气保护装置及电气闭锁,必须完整无损;试验过卷、松绳、脚踏紧急制动、闸瓦磨损、声光和警铃等都必须灵敏可靠。
3、离合器位置正常,闭锁到位;各种仪表指示应准确,信号系统应正常。
4、检查钢丝绳的排列情况。
三、操作
1、司机应熟悉各种信号,操作时必须严格按信号执行,司机不得无信号动车,当信号不清不准开车。
2、提升机的起动与运行
(1)接到开车信号后,将保险闸移到松开位置。
(2)根据信号及深度指示器所显示的容器位置,确定提升方向,操作工作闸至松开,将主令控制器推至第一步,开始起动。
(3)在运行过程中,要注意观察电压、电流、油压等指示仪表是
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否正常。
3、进行特殊吊运时,其速度应符合下列要求:
(1)运输雷管和火药时,速度不得超过2米/秒。
(2)运输特殊大型设备(物品)及长材料时,速度不得超过1米/秒。
(3)人工验绳的速度,不大于0.5米/秒。
4、根据深度指示器或警铃示警及时减速,根据终点信号,及时用工作闸准确停车。
四、运行中出现下列现象之一时,应紧急停车、检查处理。
1、电流过大,或电流变化异常。
2、绞车零部件有异响。
3、接到情况不明的意外信号。
4、出现其他不正常现象。
五、运行中出现下列情况之一时,应紧急停车、检查处理。
1、主要零件失灵或故障。
2、加、减速期间出现意外信号。
3、接近运行终点不能减速时。
4、其他需要紧急停车情况时。
5、运行中出现下列情况之一时,应立即停车检查,并向领导汇报。
(1)因过速、过卷造成紧急制动。
(2)各种保护装置之一失灵。
(3)油压降低,润滑系统发生故障。
(4)在等速运行中,电流超过正常数值或电流表突然增加或摆动。
(5)电动机或绞车运转声音不正常,轴瓦温度过高。
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六、司机在操作时必须严格遵守下列规定:
1、信号不明不能开车。
2、禁止超负荷运行。
3、在运行中禁止调整制动闸和制动系统的其他部件。
4、非紧急情况,运行中不准使用保险闸。
5、停车期间,司机离开工作台时,必须落下保险闸,将主令控制器至零位。
6、滚筒内有人工作时,应在闸把上挂上禁止开车牌,并落下保险闸。工作完毕后,取下牌,方可开车。
7、斜井矿车掉道时,不准用绞车牵引复轨。
8、不准随意变更继电器的整定值和安全装置整定值及限速装置。
9、司机在操作时,手不能无帮离开把手,严禁与别人闲谈。
10、电话联系,只能在停车后进行,开车时不打电话。
11、对监护司机示警性喊话。禁止对话、精心操作。
主提升绞车司机操作程序
1、每班开车前必须检查下列各项
⑴检查过卷松绳等主要保护装置是否正常可靠。
⑵检查松动闸是否灵活可靠,抱闸间隙是否符合要求。
⑶检查油量是否够用,油质是否清洁,油圈转动是否灵活。
2、开车及运转中注意
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⑴要听清信号,确认提升后先开油泵,再操作常用闸和主令控制器。
⑵启动时控制手柄要慢慢移动平稳加速,供电动机逐渐达到正常转速。
⑶司机必须一人开车,一个监护。
⑷司机在操作过程中必须聚精会神,严禁与他人交谈,严禁酒后上岗操作。
⑸司机必须经常注视各种仪表、指示位置的指示情况,两手不得离开操作手把。⑹检查各轴瓦温度,不得超过65℃。⑺非紧急情况不得使用保险闸制动,如遇紧急情况或突然停车保险闸制动后,必须报有关值班员,派人检查钢丝绳等,排除故障后才能开车。
⑻绞车运转如遇异常现象,应停车检查,弄清问题或处理后方可开车。如遇钢丝绳猛然跳动;电流表指针剧烈摆动,制动手柄与控制器失效或发出紧急停车信号,应采取紧急制动。
⑼配合处理故障和检修动车时,要和检修人员联系好,听清信号,缓缓动车;双流筒绞车对绳时,应锁好活滚筒,打开离合器进行。
3、停车注意事项
⑴听到减速警铃后,逐步平稳减速,直至将主控制器拉到零位。
⑵停车时间较长应使用安全制动。
⑶各班司机必须在绞车房进行交接班,并签字。
⑷每班必须认真填好绞车运行日志。
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