主提升绞车司机岗位安全操作规程
主提升机司机操作规程
主提升机司机操作规程一、标准1、主提升司机必须经过培训，并考试合格，取得合格证后，持证上岗，能独立操作。
2、司机必须具备有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。
3、熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理，操作系统和各种保护装置，能排除普通性故障。
4、没有妨碍本职工作的病症。
二、工种职责1、司机必须遵守劳动纪律，坚守工作岗位，不得擅离职守。
2、爱护设备，每班应保证设备整齐、清洁和硐室卫生。
3、每班司机每隔 1 小时对设备进行一次全面巡视，若有异常情况，应即将停车，并向调度室汇报，请求处理。
4、司机在提升运行期间，手不许无故离开操作手柄，严禁与其他人闲谈。
5、司机应熟悉设备性能，严格执行操作规程和《煤矿安全规程》及相关规定，保证设备正常运转，当设备发生不良状况，自己和维修工均不能处理时，应及时向上级报告，若遇有可能造成重大事故或者危及人生安全的紧急情况时，根据实际情况使得设备住手运转，并即将报告主管部门。
6、严格执行交接班制度，认真填写设备运行及其它有关记录，当班时不得做与本职工作无关的事。
7、司机应参加设备的检修和验收工作。
8、当班司机对本班设备的安全运行负有直接责任。
三、提升机控制系统及附属设施：1、主提升机控制系统中装有变频及工频两套电控装置并能相互转换，在使用工频操作时必须将变频柜上的转换旋钮置于工频位置上，变频操作时转换旋钮置于变频位置上。
(转换旋钮置于住手位置时工频与变频控制失效)启动液压系统，控制柜上工频指示或者变频指示绿灯亮时说明转换成功。
工频与变频相互转换时严禁在运行中进行，必须将液压站关闭后提升机处于保险闸状态下进行。
2、斜井“一坡三挡”与提升机控制系统联锁。
“一坡三挡”包括上坪台阻车器、上挡车门(1 号门)、下挡车门(2 号门)。
在提人时 1、2 号挡车门必须处于常开状态下，提物时 1、2 号挡车门必须处于关闭状态下，只准提升容器即将到达或者通过 1、2 号挡车门时自动打开或者关闭。
提升绞车操作规程
提升绞车操作规程第一节提升绞车技术操作规程一、一般规定（一）司机应具备以下条件1、提升绞车司机必须身体健康、思想素质好，具有初中以上文化程度，并有一定的机电基础知识。
2、必须熟悉所操作绞车全系统工作性能，能独立操作，会一般维修，做到“三知四会”。
三知：（1）知道主要部件构造和工作原理。
（2）知道机房所挂各种图纸的绘制原理。
（电气系统图，操作线路图，润滑系统图，制动系统图和提升速度图）。
（3）知道所操作设备的技术特征和性能（含安全装置）。
四会：会操作、会保养、会维修、会排除故障。
3、司机必须熟悉本岗位设备运行的全部信号和用法。
4、司机必须经过岗位培训并取得考试合格证。
持证上岗操作（或监护），每年进行一次考核，无证者不得担任值班司机和监护司机，已持有合格证的司机不得任意调动工作，必要时经机动科同意方可调离。
实习司机应经主管部门批准并指定专人监护才能进行实习操作。
实习司机实习期不少于6个月，期满后经指导司机推荐，方可参加司机考试。
5、司机在更换操作绞车时，对新绞车要有一定的“熟悉期”，“熟悉期”一般不少于半个月，在“熟悉期”按实习司机对待，期满后经考试合格重新发证，方可独立操作。
（二）每一提升绞车每班不得少于二名司机（不包括实习司机）。
（三）司机必须参加所操作绞车的检修、验收以及事故分析追查。
（四）司机要认真执行机房各项制度，字迹工整地填好当班的各种记录。
（五）司机在酒后或精神不正常或有其它不适宜坚持值班的现象时，不能上岗操作。
（六）绞车每天的停止提升强制维修保养时间不得少于二小时（集中一个班），其它两个班在交接班时，每班要有30—60分钟的时间停止提升来进行检查维修。
二、提升机操作安全注意事项1、在交接电动机按《交接班制》、《岗位责任制》要求作好设备检查，必要时试运转一次，但检修调绳后必须进行一次空车试运转，确认设备能正常运转后，才能作开车准备工作。
2、每班交接时上下岗司机必须共同对提升系统的各种保护装置，（如过卷开关、紧急制动开关、闸瓦磨损开关、松绳信号、包括信号等）及后备保护、指示器进行试验、保证灵敏可靠。
提升机司机技术操作规程
提升机司机技术操作规程第一条司机必须经过培训，考试合格，取得资格证书后，持证上岗。
第二条司机应熟悉设备的结构、性能、技术特征、工作原理以及供电系统、信号系统方式，能看懂操作线路图、润滑系统图、制动系统图和提升速度图。
第三条主提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人。
第四条实习司机应为主管部门批准，并指定专人监护才能进行实习操作，实习时间不少于6个月。
第五条司机在更换绞车时对新绞车的“熟悉期”一般不少于半个月，并按实习司机对待，期满经考试合格重新发证,方可独立操作。
第六条值班司机要严格执行交接班制度，认真填写交接班记录与运转日志，司机酒后不准上岗，发现违背者予以IOO元经济处罚，并且调离此岗位。
第七条将工具、备品摆放整齐，认真填写各种记录。
第九条司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。
1、司机不得无信号动车。
2、当司机所收信号不清楚或有疑问时，应立即用电话与信号工联系，要求重发信号，再进行操作。
3、司机接到信号因故未能及时执行时，应通知信号工，申请原信号作废，重发信号，再进行操作。
4、罐笼（箕斗）在井口停车位置，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。
5、罐笼(箕斗)在井筒内，若因检修需要动车时，应事先通知信号工,经信号工同意后，可进行多次不到井口的升降运行,完毕后，再通知信号工。
第十条提升最大速度与加速度严格按绞车速度图和规定执行。
第十一条起动前的检查和准备工作1、各紧固螺栓不得松动，联接件应齐全牢固。
2、减速器的温度、声音无异常，联轴器间隙应符合规定，防护罩应可靠。
3、轴承润滑油质清洁，油量适当，油环转动灵活、平稳，强迫润滑系统的泵站，管路完好可靠。
4、各种保护装置及电气闭锁必须完整可靠，声光和警铃都必须灵敏可靠。
5、离合器油缸的盘式制动器不得漏油。
6、各种仪器仪表指示应准确。
7、信号系统应正常。
8、检查中发现的问题，必须及时处理并向调度室及机电科汇报，经处理符合要求后，方可正常开车。
主提升机副井司机安全操作规程范文
主提升机副井司机安全操作规程范文一、引言主提升机副井司机是主提升机运行过程中至关重要的操作员，他们的安全意识和安全操作能力直接影响到主提升机的安全运行。
为了确保主提升机副井司机的安全操作，提供一份规范的操作规程是非常必要的。
本文将详细介绍主提升机副井司机的安全操作规程。
二、安全操作规程1. 作业前准备1) 在作业开始前，主提升机副井司机应当仔细阅读工作指引和工作票，了解作业任务和要求。
2) 检查主提升机和相关设备的工作状态，确保安全装置完好，各部件正常运行。
3) 确认主提升机副井司机和协助人员的身体健康情况，不得在生病或疲劳状态下操作。
4) 确认所需工具和装备齐全，并进行必要的维护和检修。
2. 作业过程中的安全操作1) 在操作主提升机时，主提升机副井司机应当始终保持专注，并且不得分散注意力。
2) 主提升机副井司机应当严格按照操作规范进行操作，不得进行擅自改动或尝试其他操作。
3) 在提升机副井司机操作过程中，不得超过提升机的负载限制，以免引发危险。
4) 在进行升降操作时，主提升机副井司机应当确保提升机底部无人，并保持与操作点的通讯畅通，以确保操作的准确性和安全性。
5) 主提升机副井司机在操纵提升机时，应当随时注意作业场地的情况，确保没有人员或障碍物危及到提升机的安全运行。
6) 在作业过程中发现异常情况，主提升机副井司机应当立即停止操作，并及时报告相关负责人。
3. 紧急情况处理1) 当遇到紧急情况（如火灾、停电等），主提升机副井司机应当迅速采取紧急措施，如按下紧急停止按钮、下降到安全位置等。
2) 在紧急情况处理过程中，主提升机副井司机应当保持冷静，并根据现场情况采取必要的应急措施，保障人员的生命安全。
4. 作业后清理1) 作业完成后，主提升机副井司机应当清理现场，确保工作区域干净整洁。
2) 检查主提升机和相关设备的工作状态，及时报告和处理异常情况。
3) 将工具和装备归位并妥善保管，确保下次使用时能够及时找到。
绞车司机安全操作规程
绞车司机安全操作规程一、提升绞车第1条司机要经过培训，考试合格后方可上岗操作，必须熟悉和严格遵守《操作规程》。
第2条司机操作前的准备和检查：l、按规定的巡回检查路线，对重点部位进行详细检查；2、提升绞车各种安全保护装置，必须齐全、灵敏、可靠(如过卷保护、限速保护、紧急制动闸、松绳保护、闸瓦磨损保护等)，必须每班试验一次，并做好检查记录；3、提升绞车制动系统应处于制动位置；4、绞车启动前应按操作程序进行准备；5、保持绞车及机器的清洁，绞车房不可堆积其它物品，所用工具应置于一定的地方，不可放于机器附近。
第3条绞车启动前应先松开闸，再搬动控制手把，均匀加速。
严禁一下就把控制手把推到位。
第4条当搬动控制器手把后，应将控制手把推到尽头切除转子全部电阻，不准将手把停留在中间位置长期运行。
第5条当绞车投入正常运转后，司机要手不离把，随时做好停车准备。
第6条下放车必须给电，不准放飞车、溜车。
第7条正常停车应使用工作闸，严禁电机反转制动。
停车应先切电，将控制器手把拉到断电位置，再徐徐给闸。
注意给闸不可过急(紧急停车除外)。
第8条停车时间较长，司机需离开操作台时，应断电、压紧闸。
第9条司机在绞车停运转时间，应检查如下情况：l、轴承温度：大轴25℃以下；二轴35℃以下；三轴40℃以下；2、电机温度：不超60℃；3、各部润滑良好；4、电气系统无热温、无焦臭味；第10条绞车启运中司机应注意事项：1、司机在整个操作过程中应精力集中，随时注意操纵台上的主要仪表。
2、要随时注意深度指示器的位置。
3、要随时注意各转动部分、运转声音。
4、要随时注意听、看信号变化。
5、注意钢丝绳在滚筒上的排列是否正常。
6、在运行中发现下列情况之一时，应立即断电，以常用闸制动进行中途停车。
（1）电流过大、加速太慢、不能启动；（2）气、油压表所指示的压力不足；（3）运行中声响不正常；（4）钢丝绳在滚筒上的排列发生异状、或听见不明确的信号；（5）速度超过规定值而限速保护装置又未起作用；7、发现下列情况之一者，立即断电，并以保险闸制动进行中途停车。
提升机司机安全技术操作规程
提升机司机安全技术操作规程一、安全规定1、上班前严禁喝酒，接班后严禁睡觉、看书、打闹、打手机。
坚守工作岗位，上班时不做与本职工作无关的事情，严格遵守本操作规程的有关规定。
2、生产和凿井用主要提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人(不包括实习期内的司机)。
实习司机应经主管部门批准，并指定专人进行监护，方准进行操作。
3、提升机司机应遵守以下安全守则：（1）严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负荷试车(连续作业除外)和每班应进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。
（2）禁止超负荷运行(电流不超限)。
（3）非紧急情况运行中不得使用保险闸。
（4）斜井提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。
（5）司机不得擅自调整制动闸。
（6）司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。
（7）检修后必须试车，并按规定做过卷、松绳保护等项试验。
（1）操作高压电器时，应戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作、一人监护。
（2）维修人员进入滚筒工作前，应落下保险闸，锁住绞车滚筒，切断电源，并在闸把上挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”警示牌。
工作完毕后，摘除警示牌，并应缓慢起动。
（10）操作滚筒离合时，应严格遵守离合的“分”、“合”，操作规定及安全注意事项。
（11）停车期间，司机离开操作位置时必须做到：①将安全闸手把移至施闸位置：②主令控制器手把置于中间“0”位；③切断控制回路电源；④取下控制器钥匙并挂警示牌。
4、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。
做到：（1）不得无信号动车。
（2）当所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。
（3）接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，原信号作废，重发信号，再进行操作。
（4）司机不得擅自动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。
（5）若因检修需要动车时，应事先通知信号工，并经信号工同意，完毕后再通知信号工。
5、提升机司机应遵守以下操作纪律：（1）司机操作时应精神集中，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得再打电话。
提升绞车司机岗位责任制（5篇）
提升绞车司机岗位责任制1、熟悉绞车性能、构造及工作原理，掌握绞车维护、保养常识，经培训合格后，持证上岗。
2、严格遵守劳动纪律，坚守工作岗位，认真执行交接班制度。
接班时，要详细检查各部是否完好，运转是否正常。
3、严格贯彻执行《操作规程》和《煤矿安全规格》的规定，严格遵守各项规章制度。
4、绞车运行中必须精力集中，谨慎操作，严禁干与工作无关的事。
操作时应手不离操作手把，严禁在设备没有完全停稳时就在操作台上替换操作工。
5工作中注意电流表示数，深度指示器位置，电机及其它设备的声音，有异常时及时采取措施，确保安全生产。
6、出现紧急情况要立即刹闸停车采取措施，妥善处理好后，方可再行。
7、保持绞车及附属设备和周围环境清洁无杂物，做到文明生产。
8、认真填写运转记录、检查记录、检修记录和交接班记录等。
9、负责本岗位内各种设备、备品、配件、工具、器材等齐全完好，保持绞车房整洁10、认真对设备进行巡回检查，确保设备安全运行。
11、提升绞车机房属重要岗位，严禁闲人进入，以免发生意外。
提升绞车司机岗位责任制（2）1.明确岗位职责：为了提升绞车司机的责任制，首先要明确其岗位职责。
绞车司机应该清楚自己所负责的任务和工作内容，例如负责提升和放下货物、操作绞车设备的安全性等等。
明确的岗位职责可以帮助绞车司机更好地理解自己的责任，并且更加专注于完成工作。
2.加强培训与考核：为了提升绞车司机的责任制，在招聘绞车司机时需要更加严格的选拔标准。
同时，针对新入职的绞车司机，要进行全面系统的培训，包括绞车操作技能、安全意识培养等方面。
培训后，还应进行相应的考核评估，确保司机对岗位职责的理解和掌握。
3.提供合适的工具和设备：为了帮助绞车司机更好地履行责任，公司应提供合适的工具和设备。
例如，提供安全性能更好的绞车设备，确保司机可以安全、高效地完成工作。
同时，还应提供必要的维护保养和安全操作指导，确保司机能够正确使用这些工具和设备。
4.建立严格的安全制度和流程：在绞车司机岗位的责任制中，安全是一个非常重要的方面。
绞车司机操作规程
提升绞车司机安全技术操作规程第一条关于本绞车司机的一般要求：（1）绞车必须配有正、副司机，每班不许连班操作。
（2）司机必须熟悉本操作绞车全系统工作性能，能独立操作和一般维修。
（3）司机应知道主要部件构造和动作原理。
能看懂操作线路图（主回路、控制回路、辅助回路）和速度图。
熟悉各主要电气设备技术特征和操作原理。
（4）司机必须经考核合格取得司机合格证，才能正式任用，无合格证者不作为值班司机，也不得为操作监护司机。
（5）实习司机进行实习操作应由有关主管部门批准，并指定专人监护，任何实习操作都必须有专人监护，实习司机实习期至少为六个月，实习期满后经指导司机推荐，开始可参加司机考核。
（6）司机更换绞车时，对新绞车应有一定“了解期”一般不少于半个月，在了解期按上条实习司机对待，期满后经考核合格重发合格证后，开始可独立操作。
司机合格证只对指定允许操作的绞车有效。
第二条值班绞车司机应严格执行交接班制度。
（1）接班司机首先开好班前会，进行人员确认，注意接班司机有无酒醉，病异等不适于交接班的状况，若有要坚持向领导汇报，听候领导决定。
（2）•双方同意后，在交接簿上进行交接签字。
未经签字，交班司机不得退岗，接班司机不得进岗。
（3）交班司机详细介绍本班运行情况，存在的问题及处理经过，建议下班应注意的事项，或上级特别指示，应详细填写记录本。
（4）双方会同提升1-2勾（由接班司机操作）接班人必须详细检查上班使用机器是否正常，运转有无异状，并注意是否清洁（各绞车具体检查内容按各绞车巡回检查制所规定进行）。
第三条司机应熟悉各种信号的使用，•操作时必须按信号执行。
（1）本绞车除声光信号系统外，在绞车司机和井口信号工之间应有互通电话，或传话筒。
（2）当司机所收信号不清有疑问时，应立即用电话问清对方后，再执行运转操作。
（3）司机接到信号因故未能执行时，应立即通知信号工，申请信号作废，再执行时应重发信号。
（4）非占罐期间，司机不得无信号自行动车，需动车时应通知信号工。
主提升绞车司机岗位责任制(2篇)
主提升绞车司机岗位责任制1、坚守工作岗位，不得撤离职守，做到一人开车一人监护，确保安全，完成当班提升任务。
2、集中思想，谨慎操作，在操作中，严格执行三不开，五注意，如有异常立即停车，汇报检查处理。
3、加强责任心，对机械、电气每小时进行全面检查一次。
4、当班人员必须搞好室内卫生，经常擦试设备，做到设备整洁。
5、司机必须经考核合格，取得司机合格证，持证上岗。
6、严格按操作规程操作，杜绝因误操作造成安全事故。
7、绞车司机应熟悉本职业务，钻研技术，做到三知四会和五严。
8、绞车运行中出现漏油现象，应立即处理，处理时应采取措施，防止油液洒落在地，污染环境。
9、擦洗设备与检修过程中的棉纱及其他废弃物应分类存放处理。
10、绞车司机必须严格按信号开车，在未听清信号用途时，严禁开车。
11、加强对绞车的检修与保养工作，降低噪音污染。
主提升绞车司机岗位责任制（2）绞车司机岗位责任制是指建立起司机在工作中的职责和义务，明确其在工作中应承担的责任和相关规定的制度。
通过主动提升绞车司机岗位责任制，既能够确保绞车司机的工作安全，又能够提高绞车司机的工作效率和质量。
下面，我将从以下几个方面来论述如何提升绞车司机岗位责任制。
一、加强对绞车司机的培训和教育加强对绞车司机的培训和教育是提升绞车司机岗位责任制的重要手段。
首先，应确保绞车司机熟练掌握绞车的操作技能，了解灾害事故的应急处理方法，掌握绞车相关法律和法规的基本常识。
其次，还应对绞车司机进行心理辅导，加强他们的心理素质，提高应对突发事件的能力。
此外，还可以邀请相关专家进行讲座，加深绞车司机对绞车工作的认识和理解，提高其工作的专业性和技术水平。
二、建立健全的绞车司机考核机制建立健全的绞车司机考核机制是提升绞车司机岗位责任制的重要环节。
首先，应设立绞车司机考核指标体系，明确其工作表现应达到的标准和要求。
包括工作态度、工作积极性、工作成果等方面的考核指标。
其次，应定期对绞车司机进行考核评价，并根据评价结果给予奖励或相应的处罚，以激发绞车司机工作的积极性和责任感。
提升绞车操作规程
提升绞车操作规程绞车是一种用来举升、拉动或牵引重物的机械设备，广泛应用于工业和建筑行业。
为了确保绞车操作的安全性和效率，制定一份绞车操作规程非常重要。
下面是提升绞车操作规程的一些建议：一、操作前的准备工作1.查看绞车设备是否完好无损，包括绞车本身和相关的附件设备，如滑轮、钢丝绳等。
2.清理工作场所，确保没有障碍物、杂物和人员进入工作范围。
3.进行必要的维护和润滑，如检查绞车的轴承、齿轮、制动器等部件，并添加适量的润滑剂。
二、操作安全注意事项1.只能由经过培训和合格的人员进行绞车操作。
未经许可的人员严禁接近绞车作业区域。
2.在操作绞车前，必须确认绞车的负载能力以及相关附件的负载能力是否符合需求。
3.严禁在负载悬挂或绞车工作时站立、行走或停留在负载下方，以免发生意外伤害。
4.使用安全设备，如带有安全支撑装置的脚手架、安全带等，保证操作人员的安全。
三、操作流程1.在操作绞车之前，必须对负载进行适当的检查和预处理，如绑扎、固定或连接物品，确保绞车操作期间的稳定和安全。
2.在操作绞车时，必须使用合适的手柄或控制装置，确保负载的升降和移动的平稳进行。
3.在调整绞车速度时，必须谨慎操作，适当降低速度以防止负载晃动或突然下降，造成危险。
4.在负载下降时，操作人员必须特别注意，以免负载和设备意外受损。
四、应急措施1.如果在绞车操作过程中出现异常情况，如卡住、绳索断裂等，必须立即停止操作并向上级报告。
2.在意外发生时，操作人员必须迅速采取措施保证人员安全，如迅速撤离现场、寻找遮蔽物等。
3.协助救援人员处理事故现场，及时提供相关资料和信息。
五、定期检查与维护1.定期检查绞车设备和附件的运行状态、磨损程度和维护情况，并进行必要的维修和更换。
2.定期进行绞车设备的安全测试，如负载测试和制动测试，确保设备的性能和安全可靠性。
3.对操作人员进行定期培训和考核，提高他们的绞车操作技能和安全意识。
绞车操作规程的制定和执行是保证工作场所安全和提高工作效率的重要手段。
安全操作规程
三、安全操作规程主提升司机安全操作规程1.绞车司机必须熟悉信号规定，信号不清，不明不允许开车。
2.信号发出后，车房因故不能及时开车，应与信号工联系，前发信号作废，待重发信号后才允许开车。
3.车房因工作需要动车是必须与信号工联系，收到信号后方允许开车。
4.司机必须精力集中，绞车启动后看好开车方向和信号，启动后注意各压力表、电流表、速度表等的显示和各运转部位的声音，运转时手不允许离开操作手把，听好警铃，准时停车。
5.用箕斗升降人员时，最大速度不可大于4米/秒，运送火工物品时速度不大于2米/秒。
6.升降人员时必须一人开车一人监护。
7.操作司机每一小时轮换一人，一勾操作时不准轮换，遇紧急情况时应先停车后轮换，在不监护是应做好巡回检查。
8.每班司机要对绞车进行一次检查，因停电而停车时及时向机运部和矿调度中心汇报，另外还应将所有的电器启动装置放在准备启动位置。
9. 司机必须熟悉本绞车的操作方法和井筒信号的使用。
10. 当司机对所发信号不清有疑问时，应问清楚后方可开车。
11. 开车前的准备：1）工作方式开关应在手动位置。
2）合高压，起动风机、液压泵、润滑泵等，再按安全复位按钮到安全回路闭合为止。
3）根据需要选择相应的工作方式：如检修、手动、自动、应急等。
12．当司机收到开车信号并且一切正常后方可开车。
先将制动手柄推到松闸极限位置，然后根据提升方向操作电手柄，使绞车加速到规定速度（也可以一次将电手柄推到或拉到极限位置，绞车可以自动加速）。
13．绞车起动运行中应注意事项：1）司机台前各仪表指示。
2）深度指示器指示。
3）各转动部位声音。
4）钢丝绳运转情况等。
14. 绞车在运行中出现以下情况时，应立即将电手柄拉回零位，待绞车自动减速至停车时，拉回制动手柄至极限位置，实现中途故障停车。
1）电流过大、加速太慢、起动不起来；2）绞车有异响；3）紧急信号；4）其它非停车不可的不正常情况。
15. 绞车在运行中出现以下情况时，应立即按动安全制动按钮使绞车实现安全制动紧急停车。
提升机司机操作工操作规程
提升机司机操作工操作规程一、一般规定：1、提升绞车司机必须是经过培训考试合格并取得合格证才能正式操作，无证者不得作为值班司机，也不得作为监护司机。
2、实习司机应有主管部门批准，并指定专业监护人才能进展实习操作，但升降人员不能作实习操作，实习司机六个月前方可参加司机考试。
3、严禁酒后操作绞车，精神不正常或严重病态不能操作绞车。
4、提人与提危险品，大型材料，必须执行一人开车，一人监护。
二、开车前准备工作：1、操作前检查手把与各控制开关是否在正确位置。
2、检查操作台上各种仪表指示是否符合要求，高、低电压表指示是否在允许范围内，低压380V。
高压5700－6300V之间。
3、检查液压站，润滑油泵站油压是否满足要求。
4、盘型制动器减速器，主轴是否有漏油现象，油路是否畅通。
5、检查过卷、闸磨、紧急制动、深度指示器是否灵敏可靠。
三、启动操作：1、将制动手把拉至全制动位置，主令开关在中间“0”位置。
2、启动动力制动柜电机，启动制动油泵与润滑油泵。
3、当司机接到井口发出提升信号后，根据提升方向，将主令手把由中间位置推到终点位置，同时将制动手把推至松闸位置，绞车开场启动，逐级加速至等速运行。
四、减速1、采用动力制动减速：当提升容器到达减速点时，深度指示器上减速开关动作，发出信号自动切除主电机电源。
将动力制动直流电送入主电机绕组，进展动力制动减速。
2、采用脚踏动力制动方式：脚踏动力制动在提升过程中任一时刻，均可投入或解除，它主要用于重物下放。
当司机接到提升信号后，即可踏下动力制动脚踏开关，然后将主令开关推到某一适当位置，同时将制动手把慢慢推向松闸位置，此时绞车在重物作用下，慢慢加速，根据下放速度，司机可调节脚踏板角度控制电流大小，到达稳定下放要求。
3、采用机械闸制动方式减速当容器到达减速点，发出警号，司机把主令控制手把拉至中间位置，同时把制动手把慢慢推向刹车，并根据绞车速度，用手把掌握制动油压值大小，到达减速目。
五、正常终点停车1、当绞车到达终点停车位置后，司机根据终点信号与滚筒标记及时准确停车。
绞车司机安全操作规程
绞车司机安全操作规程
1、开车前，严格检查各种保护装置，待一切好使后方可操作开车。
2、开车时必须做到一人开车，一人监护，不准随便离开操作台。
3、必须按规定的信号拉放车。
4、必须做好运转记录，交接班记录，对存在各类隐患或事故必须及时汇报，隐患不排除不准开车。
5、对于保险闸、自动闸及路标必须经常细致进行检查，每班不少于三次检查并记录。
6、对于高低压的保险回路，过速、过流、过卷等保护装置，要认真检查，发现异常不准开车。
7、按操作规程操作，严格执行“三不准”拉车。
即过负荷不拉，点不清不拉，掉道不拉。
8、一副井主提升绞车每次提煤车10个，岩石车6个；二段提升绞车每次提煤车5个，岩石车3个。
9、上班不许喝酒，工作中不许脱岗和睡觉。
10、搞好团结，与蹬钩工密切合作,保证行车安全。
主井提升机安全操作规程
主井提升机安全操作规程一、一般规定1、本规程适用于主井2JK-2.5/11.5E型双滚筒单绳缠绕式提升机司机的运行操作。
2、主提升绞车每班必须配备正副司机，司机不许连班操作，两名司机轮流操作，每次不超过一小时。
3、每年对司机进行一次技术考核，每年进行一次体检，高血压或冠心病，心脏病患者，不能担任司机。
4、司机更换绞车时，对新绞车应有不少于半月的了解期，在此期间，按实习司机对待，期满经考核合格重要合格证，方可独立操作。
5、司机必须在熟悉各种信号，操作时必须按信号执行。
①司机必须在同时收到声光信号时后方能开车。
②当信号不清、或有疑问时，应及时用电话询问对方，清楚后方能开车。
③司机收到信号后因故障未能动车时，应通知信号工，申请信号作废，再执行时重发信号。
④运行中出现任何不正常的信号应紧急停车。
6、提升速度严格按速度图和有关规定要求执行①加减速度不得超过0.7米/秒2。
②最大提升速度不得超过5.75米/秒。
③验绳速度不得超过0.3米/秒，特别情况由现场人员和司机商量。
7、绞车司机交接班应执行交接班制度，同时应遵守以下规定：⑴交接班必须在一勾操作结束后进行。
⑵如果交接班时上班为连续提煤运行，则接班后继续提煤，但前两勾为试运行状态，主副司机必须就座，认真观察操作台各指示灯、电流表、压力表、温度表等仪器仪表指示是否正常，称重计算机显示是否正常，电视监控是否正常，一切正常后，副司机才能进行巡回检查。
⑶如果交接班时上班为检修运行，则检修内容、绞车速度、信号联系方式都应交接清楚，有疑问时不得开车。
⑷如果交接班时为无煤停车状态，则接班后进行巡回检查，在开始提煤前应空载试运行一勾，无异常后提煤试运行两勾，一切正常后才能投入运行。
8、每次开车前，绞车司机应观察操作台指示仪表指示是否正常，预备信号铃是否已响，预备信号灯是否亮，箕斗门是否关闭，箕斗齐平灯是否亮，有不正常情况不得开车。
9、开车前发现异常情况，如没有预备信号、平层灯不亮、箕斗门未关闭等指示异常或有故障，这时不能开车，应立即通知值班电工和修理工，并向机电调度汇报，值班电工修理工解除故障后通知司机，绞车司机接到电工修理工可以开车命令后才能开车。
主提升绞车司机岗位安全操作规程(3篇)
主提升绞车司机岗位安全操作规程绞车司机在工作过程中承担着重要的责任，需要具备良好的安全操作意识和技巧。
为了提升绞车司机岗位的安全操作水平，下面将详细介绍绞车司机应遵守的安全操作规程。
一、安全意识培养1. 安全第一：绞车司机应始终把安全放在第一位，牢记自己的工作职责和承担的责任，严格遵守安全操作规程。
2. 安全教育：绞车司机应接受必要的安全培训和教育，了解绞车的结构、操作原理、安全事故案例等，提高自己的安全意识。
二、绞车操作规程1. 绞车前的准备：绞车司机在开始工作前，应先检查绞车的主要零部件是否完好，如钢丝绳、钢丝绳卷筒、倒车闸、制动器等，确保设备正常运行。
2. 绞车操作流程：绞车司机在进行起吊作业前，应按照规定的操作流程进行操作，包括起吊前检查、信号确认、起吊过程、放吊操作等。
不得违规操作或随意停止或改变操作顺序。
3. 吊装作业安全：绞车司机在进行吊装作业时，应确保起吊物品牢固固定，不得超过设备的额定载荷，同时注意吊装过程中的平衡和稳定，加强与指挥员的沟通。
4. 夜间工作安全：绞车司机在夜间工作时，应确保工作区域充分照明，设备正常运行，同时戴好安全帽、安全鞋等必备个人防护装备，提高夜间工作安全性。
三、防范事故发生1. 安全设备使用：绞车司机使用绞车时应确保安全设备完好并正确佩戴，如安全带、护目镜、耳塞等，如有发现损坏或失效的情况，应及时更换或修理。
2. 定期检查和维护：绞车司机应定期对绞车进行检查和维护，保证设备的正常运行，如发现异常情况应及时报告上级或维修人员。
3. 事故报告和处理：绞车司机在发生事故或异常情况时，应立即停止工作，采取相应措施防止事故扩大，并及时向上级或相关部门报告，配合事故处理工作。
四、紧急情况应对1. 火灾逃生：绞车司机在发生火灾时应保持冷静，迅速按照逃生通道撤离，不得盲目乱窜，救援其他受困人员时应注意自身安全。
2. 人员伤亡救助：绞车司机在发现人员受伤时应第一时间进行救助和报警，保障受伤人员的生命安全。
主提升绞车司机安全操作规程(三项管理制度)
主提升绞车司机安全操作规程（三项管理制度）一、一般规定1、司机必须熟悉主提升绞车的结构、性能、技术特征、动作原理和机械、液压系统和电气结构原理。
2、主提升机司机必须经培训，考试及格后持特种操作证上岗。
3、主提升机司机必须严格执行《岗位责任制》、《设备交接班制度》、《设备巡回检查制度建设》、《设备日常维护保养税制》等相关制度要求。
二、相关操作1、信号：绞车控制杆房必须装设声光兼备的信号装置，并规定为：一次响：停车;二次响：上行;三次响：下行;四次响：慢上;五次响：慢放。
2、起动前的准备：(1)按下“变频启动”按钮，高压馈出柜合闸，变压器、电抗器得电变流柜工作。
(2)打开急停按钮，解除以上系统停止其后按以下步骤操作：①按下调节柜复位按钮，复位整流与逆变启动信号;②将绞车运行方式转换开关操作至“提物”档位;③将制动手把拉至太紧闸位置，“紧闸”指示灯亮;④操纵主令把手置于中间“0”位，“主令零位”指示灯亮。
(3)收到开车信号，按照以下步骤准备坐车：①按下“变频柜风机”启动按钮。
②操作润滑泵、制动泵转换开关，选择启动1#或2#泵;③按下“电机风机”启动按钮，启动电机风机;④确认变频器是否复位，安全回路的各保护及联锁接点正常，检查各仪表、指示灯是否正常;⑤查看上位本机无故障信息弹出;开车前的准备工作完毕。
3、开车：(1)听准信号，回复确认信号;将操作手把从紧闸推至松闸位置，同时缓慢将主令手把移置(拉)至提升或下放位置，此时司机应观察液压站压力表及可调闸电压表指示是否正常。
(2)全速运行：将操作主令手把一次推(拉)到提升或下放位置，减速时，缓慢移动主令手把推(拉)靠近零位;直到听到停车信号，将主令手把推(拉)回零位。
(3)观察显示屏“速度”和“深度指示”是否正常，仪表指示灯是否长时间。
4、停车：(1)正常停车：把主令手把推(拉)到零位，这时可以看到“主令零位”指示灯亮，当绞车停下来时，把闸把拉到紧闸右边，“紧闸”指示灯亮。
主提升绞车司机操作程序模版(二篇)
主提升绞车司机操作程序模版操作程序模板：主要步骤、注意事项和风险控制措施第一部分：操作程序概述1.1 目的：本操作程序的目的是提升绞车司机的操作能力，确保操作的安全性和高效性。
1.2 适用范围：本操作程序适用于所有绞车司机，在进行绞车操作之前必须熟悉并遵循此操作程序。
1.3 定义：- 绞车司机：指专业从事绞车操作的人员。
- 绞车：指用于升降或移动重物的机械设备。
第二部分：操作程序详述2.1 操作前准备：2.1.1 确认绞车设备的工作状态，包括电力供应、液压系统、制动系统的正常运行情况。
2.1.2 确认绞车的使用范围和重量限制，并根据实际情况选择合适的配备和附件。
2.1.3 熟悉绞车设备的操作手册和相关安全规定。
2.2 操作步骤：2.2.1 根据具体工作需要，选择正确的绞车和附件，并进行装配和连接。
2.2.2 将绞车安装在稳定的平面上，并确保绞车的底座和支撑脚固定牢靠。
2.2.3 检查绞车的液压系统和制动系统，确保其正常运行。
2.2.4 进行绞车的上下和前后调整，确保绞车的位置与作业要求一致。
2.2.5 进行绞车的试运行，检查各项动作是否流畅、准确，并确保操作人员熟悉绞车的控制和操纵方法。
2.2.6 在绞车操作过程中，根据实际情况选择合适的绞车速度、拉力和比例。
2.3 注意事项：2.3.1 操作人员必须佩戴适当的个人防护装备，包括头盔、安全鞋、手套等。
2.3.2 操作人员必须保持专注，严禁在操作绞车的过程中进行其他非工作相关的活动。
2.3.3 操作人员必须遵守绞车的额定负荷和使用限制，严禁超负荷使用绞车。
2.3.4 操作人员必须熟悉绞车的控制和操纵方法，严禁未经培训的人员进行操作。
2.3.5 操作人员必须定期检查绞车的工作状态和维护保养，确保设备的正常运行和安全使用。
第三部分：风险控制措施3.1 安全培训：对绞车司机进行全面的安全培训，包括绞车设备的工作原理、操作注意事项、紧急情况的处理方法等。
3.2 设备维护：定期进行绞车设备的维护保养，包括润滑系统的检查和维护、电路线路的检查和维修等。
2024年斜巷提升绞车司机操作规程
2024年斜巷提升绞车司机操作规程第一章：总则第一条：为规范斜巷提升绞车司机的操作行为，提高工作效率和安全性，根据相关法律法规和安全标准，制定本规程。
第二条：斜巷提升绞车司机应具备相应的资质证书和操作培训合格证明。
第三条：本规程适用于斜巷提升绞车司机在斜巷开展作业活动时的操作规范。
第二章：操作准备第四条：斜巷提升绞车司机在操作前应进行必要的安全检查，并确保绞车的完好无损，操作设备、工具及安全设施齐全有效。
第五条：斜巷提升绞车司机应熟悉斜巷的地形情况、通风情况以及可能遇到的突发情况，并了解应对方法。
第六条：斜巷提升绞车司机应仔细查看斜巷提升绞车的操作手册，了解绞车的操作方法、注意事项和故障处理方法。
第三章：操作程序第七条：斜巷提升绞车司机应按照规定的操作程序进行操作，严禁违章操作和擅自改变操作程序。
第八条：斜巷提升绞车司机在操作前，应在指定区域内设置好道钉、标志牌等安全警示标志，确保通行区域安全。
第九条：斜巷提升绞车司机应按照安全标准要求进行履带的调整，保持合适的张力，确保履带的正常工作。
第十条：斜巷提升绞车司机在操作过程中应严格遵守速度限制，根据实际情况调整速度，并确保操作平稳、稳定。
第四章：突发情况处理第十一条：斜巷提升绞车司机在发生紧急情况时应快速采取措施保护自身安全，并通知指定人员或中心调度室。
第十二条：斜巷提升绞车司机在发生地质灾害、冒顶等突发情况时，应第一时间切断供电，采取紧急疏散措施，并向有关部门报告。
第十三条：斜巷提升绞车司机在发生事故时，应立即切断电源，保护现场，按照规定程序报告事故发生情况。
第五章：维护管理第十四条：斜巷提升绞车司机应按规定定期进行设备检查和维护，发现问题及时报修并进行记录。
第十五条：斜巷提升绞车司机应保持驾驶室内环境的整洁，维护设备和工具的清洁、良好状态。
第十六条：斜巷提升绞车司机应按规定归还工具设备，不得私自占用或擅自保留。
第六章：安全教育和培训第十七条：斜巷提升绞车司机应定期参加安全教育和培训，提升安全意识和技能。
绞车安全操作规程
绞车安全操作规程为严格执行公司的各项安全管理制度和设备维护及安全使用，坚持标准化作业，保证人身安全及设备正常、安全运行，确保设备有效作业率，特制定绞车安全操作规程。
1.主要提升绞车司机必须持证上岗、配有正、副司机，在交接班人员上、下井时间内必须正司机开车副司机在旁监视。
2.绞车司机必须听清和看清信号后方可开车，没听清一律当作停车信号处理。
3.绞车正常信号处理：(1).戴绝缘手套闭合高压开关柜，观看6KV电压是否正常；(2).闭合3800电源开关1A和2A,顺次闭合3A、4A、6A；(3).闭合整流器看直流是否正常；(4).起动油滑油泵和液压站制动油泵；(5).闭合可推硅动力制动站电源；(6).工作用闸手把放在抱闸位置，主令控制器手柄在中间位置；(7).松开工作闸按负荷大小平稳起动转入等速运行；(8).绞车等速阶段运行完听到减速信号时，司机应用动力制动与可控闸进行减速，缶笼到终点时平稳停机，停机后应可靠制动切断电源。
4.井筒掘进吊桶提升时，过三盘要减速，速度不超过2MS，到井底无道时，提人速度不超过1MS，提物速度不超过2MS5.特殊提升(1).人员在吊桶内检查井筒设备或检修时，应指定专人联系信号开车；(2).用钩头吊挂提升不规则易碰挂物料时，应按专人联系意图开车。
6.调缶操作：事先联系好空，付缶在井口，主缶在井底，锁住活滚筒将调绳开关1HK打到调绳位置。
操作打开齿轮离合器，开支绞车使固定滚筒转动，直到缶笼到达所需位置停车抱闸。
使离合器齿轮内齿合上，拧紧卡子，螺丝，掉活滚筒地锁，恢复正常提升，调整深度指示器标记，进行试运转工作。
7.液压站与盘形制动器检查注意事项：(1).液压站油箱的油量是否在油面指示线范围内，油面有大量泡沫及沉淀物时必须立即更换；(2).液压站最大油压不超过 6.5MPA(3).盘形闸瓦与制动盘的间隙不超过2MM，检查闸瓦磨损开关是否起作用；(4).必须严格注意闸瓦的温度，最高不得超过100C；(5).制动盘与闸瓦应接触严密，不许有沟痕，表面不许沾有油污，必须擦洗干净。
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主提升绞车司机岗位安全操作规程
一、一般要求：
1、司机必须经过培训，熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理，掌握《煤矿安全规程》有关规定及绞车房各项规章制度，并经考试取得合格证后，持证上岗。
2、班前、班中不准喝酒，工作时精神集中，不得干与本职无关的工作。
二、操作前的准备
司机接班后应做下列检查：
1、检查各紧固螺丝不得松动、联接件应齐全牢固。
2、电气保护装置及电气闭锁，必须完整无损；试验过卷、松绳、脚踏紧急制动、闸瓦磨损、声光和警铃等都必须灵敏可靠。
3、离合器位置正常，闭锁到位；各种仪表指示应准确，信号系统应正常。
4、检查钢丝绳的排列情况。
三、操作
1、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行，司机不得无信号动车，当信号不清不准开车。
2、提升机的起动与运行
（1）接到开车信号后，将保险闸移到松开位置。
（2）根据信号及深度指示器所显示的容器位置，确定提升方向，操作工作闸至松开，将主令控制器推至第一步，开始起动。
（3）在运行过程中，要注意观察电压、电流、油压等指示仪表是
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否正常。
3、进行特殊吊运时，其速度应符合下列要求：
（1）运输雷管和火药时，速度不得超过２米／秒。
（2）运输特殊大型设备（物品）及长材料时，速度不得超过１米／秒。
（3）人工验绳的速度，不大于０.5米／秒。
4、根据深度指示器或警铃示警及时减速,根据终点信号，及时用工作闸准确停车。
四、运行中出现下列现象之一时，应紧急停车、检查处理。
1、电流过大，或电流变化异常。
2、绞车零部件有异响。
3、接到情况不明的意外信号。
4、出现其他不正常现象。
五、运行中出现下列情况之一时，应紧急停车、检查处理。
1、主要零件失灵或故障。
2、加、减速期间出现意外信号。
3、接近运行终点不能减速时。
4、其他需要紧急停车情况时。
5、运行中出现下列情况之一时，应立即停车检查，并向领导汇报。
（1）因过速、过卷造成紧急制动。
（2）各种保护装置之一失灵。
（3）油压降低，润滑系统发生故障。
（4）在等速运行中，电流超过正常数值或电流表突然增加或摆动。
（5）电动机或绞车运转声音不正常，轴瓦温度过高。
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六、司机在操作时必须严格遵守下列规定：
1、信号不明不能开车。
2、禁止超负荷运行。
3、在运行中禁止调整制动闸和制动系统的其他部件。
4、非紧急情况，运行中不准使用保险闸。
5、停车期间，司机离开工作台时，必须落下保险闸，将主令控制器至零位。
6、滚筒内有人工作时，应在闸把上挂上禁止开车牌，并落下保险闸。
工作完毕后，取下牌，方可开车。
7、斜井矿车掉道时，不准用绞车牵引复轨。
8、不准随意变更继电器的整定值和安全装置整定值及限速装置。
9、司机在操作时，手不能无帮离开把手，严禁与别人闲谈。
10、电话联系，只能在停车后进行，开车时不打电话。
11、对监护司机示警性喊话。
禁止对话、精心操作。
主提升绞车司机操作程序
1、每班开车前必须检查下列各项
⑴检查过卷松绳等主要保护装置是否正常可靠。
⑵检查松动闸是否灵活可靠，抱闸间隙是否符合要求。
⑶检查油量是否够用，油质是否清洁，油圈转动是否灵活。
2、开车及运转中注意
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⑴要听清信号，确认提升后先开油泵，再操作常用闸和主令控制器。
⑵启动时控制手柄要慢慢移动平稳加速，供电动机逐渐达到正常转速。
⑶司机必须一人开车，一个监护。
⑷司机在操作过程中必须聚精会神，严禁与他人交谈，严禁酒后上岗操作。
⑸司机必须经常注视各种仪表、指示位置的指示情况，两手不得离开操作手把。
⑹检查各轴瓦温度，不得超过65℃。
⑺非紧急情况不得使用保险闸制动，如遇紧急情况或突然停车保险闸制动后，必须报有关值班员，派人检查钢丝绳等，排除故障后才能开车。
⑻绞车运转如遇异常现象，应停车检查，弄清问题或处理后方可开车。
如遇钢丝绳猛然跳动；电流表指针剧烈摆动，制动手柄与控制器失效或发出紧急停车信号，应采取紧急制动。
⑼配合处理故障和检修动车时，要和检修人员联系好，听清信号，缓缓动车；双流筒绞车对绳时，应锁好活滚筒，打开离合器进行。
3、停车注意事项
⑴听到减速警铃后，逐步平稳减速，直至将主控制器拉到零位。
⑵停车时间较长应使用安全制动。
⑶各班司机必须在绞车房进行交接班，并签字。
⑷每班必须认真填好绞车运行日志。
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行业资料
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