江苏省高速公路施工标准化指南(路面)
高速公路路面工程施工标准化指南
高速公路路面工程标准化施工1 施工准备1.1 一般规定1 路面工程施工前应做好路基、桥梁及隧道等工程的验收和移交工作。
2 路面工程施工期间,每一结构层施工前,应对下承层进行检查,合格后方可进行该结构层施工。
1.2 机械设备准备1 每个沥青混凝土摊铺作业面(SMA路面除外)压实设备最低配置要求:26吨以上轮胎压路机3台、12吨以上双钢轮振动压路机4台、小型压路机1台。
SMA混合料严禁使用轮胎式压路机进行碾压。
2 复合式隧道路面水泥混凝土下面层施工必须配置三轴式整平机或滑模摊铺机。
1.3 材料准备1 各结构层正式施工前,材料储量应满足连续施工需要。
2 出厂前采用可靠、快速、高效的检测方法对采购的基质沥青及改性沥青进行检测;进场解封卸料时应逐车检测;施工过程中沥青宜按“多指标、多层次、高频率”的原则进行检测。
1.4 下承层验收与准备1 路面施工单位应参加建设单位与监理单位组织的路基、桥梁、隧道等工程的验收。
2 应加强对已验收路床的保护,铺筑路面结构层前采用18t以上振动压路机复压,如发现含水率偏低、表面松散,应适当洒水;如含水率偏高,出现“弹簧”现象,应采取翻开晾晒或掺石灰(或水泥)等措施进行处理。
2 石料开采、集料加工与储运2.1 一般规定1 石料开采、集料加工与储运等过程应符合国家环境保护、安全等规定;石料必须由具有生产许可证的采石场生产或施工单位自行加工。
2 不同岩性、不同料源的石料不得混杂开采、加工;不同宕口、不同岩性、不同规格的集料不得混堆、混运。
3 集料破碎场地要统一、合理规划,不同规格集料要分开堆放在硬化、无污染的场地上,场内应排水良好。
4 雨雪天不得进行集料加工。
2.2 石料开采1 料场爆破作业应取得当地公安机关的批准,特殊工种人员应持证上岗。
2 材料开采完毕后应进行清理,防止水土流失,表面应覆盖不少于30cm厚的土,以便恢复植被,并应符合环境保护部门的有关要求。
2.3 集料加工1 集料加工生产能力应满足工程需要。
江苏省高速公路监理标准化指南(新版)
1总则1.1目的及适用范围1.1.1 目的为贯彻落实交通运输部《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》及江苏省交通运输厅《江苏省高速公路开展施工标准化(推行现代工程管理)活动实施方案》,大力推行现代工程管理,优化监理管理流程,规范高速公路施工监理工作,提高监理服务水平。
以监理工作标准化促进高速公路建设施工标准化、规范化、精细化,全面提高公路建设管理水平和行业施工文明形象,保证工程施工质量和安全,特编制本指南。
1.1.2适用范围本指南适用于江苏省新、改、扩建高速公路(含独立特大桥)项目的主体施工监理管理。
高速公路机电、房建等其他专业工程的施工监理可参照执行。
1.2编制依据(1)现行国家和地方法律、法规。
(2)现行国家和行业、地方有关标准、规范、规程。
(3)行业内及江苏省交通运输厅颁布实施的监理管理文件和相关规定。
1.3其他事项(1)建设单位在施工监理招标文件中应纳入本指南内容。
在项目的实施过程中,建设单位应加强对指南落实情况的检查和考核。
(2)在实施过程中,除执行本指南外,尚应符合国家及行业现行的有关标准、规范的规定。
1 / 1642术语2.1监理机构由监理单位派出并代表监理单位履行监理合同的现场监理组织。
2.2 监理工程师监理机构中具有交通运输部核准的公路工程监理工程师、专业监理工程师或者省级交通运输主管部门专业监理工程师资格的人员统称为监理工程师。
2.3监理人员监理工程师和监理机构中的相关专业技术人员统称为监理人员。
2.4总监理工程师具有交通运输部公路工程监理工程师资格,经项目建设单位同意,在监理机构中负责项目工程全部监理工作的总负责人(以下简称“总监”)。
2.5驻地监理工程师具有交通运输部公路工程监理工程师资格,经总监理工程师授权,负责项目部分工程监理工作的驻地监理负责人(以下简称“驻地”)2.6副总监理工程师具有交通运输部公路工程监理工程师资格,经总监理工程师授权,协助总监理工程师对工程实施管理的监理人员(以下简称“副总监”)2.7专业监理工程师具有省级交通运输主管部门专业监理工程师以上资格,经总(驻地)监理工程师授权,负责道路、桥梁、隧道、试验、测量、合同计量、安全、环境保护等某个专业监理工作的监理人员。
江苏省干线公路建设工程施工技术指南(路面工程施工)
江苏省干线公路建设工程施工技术指南(路面工程施工)目录l AC类结构面层施工 (1)1.1 AC类面层材料品质要求 ....................................................................................l 1.2 AC类面层集料级配要求 .. (4)1。
3 AC类面层配合比设 (5)l。
4 AC类面层施工工艺 (8)1.5 AC类面层质量检验评定 (15)2 SMA面层施工 (7)2.1 SMA原材料品质要求 (17)2。
2面层SMA集料级配要求 (21)2。
3 上面层改性沥青SMA—13的配合比设计 (22)2.4 SMA面层施工工艺 (29)2。
5 SMA面层检验评定标准 (36)3 Superpave面层施工 (38)3.1 SuperpaVe类面层材料品质要求 (38)3.2 SuperpaVe原材料级配要求 (42)3.3 SlJper"paVe面层混合料配合比设计 (43)3。
4 SIJperpaV e面层施工工艺 (44)4水泥混凝土路面滑模施工 (52)4。
1搅拌场设置 (52)4.2混凝土拌合物搅拌与运输 (53)4。
3混凝±面层铺筑 (59)4。
4面层接缝、抗滑与养生···················································································· 7l1 AC类结构面层旋工1.1 AC类面层材料品质要求1.1.1沥青干线公路采用的沥青主要是道路石油沥青70号或90号(技术要求见表1.1.1—1)和SBS改性沥青(技术要求见表1.1.1—2)。
江苏省高速公路施工标准化指南软基施工篇
江苏省高速公路标准化系列指南江苏省高速公路施工标准化指南(软基处理)江苏省交通运输厅江苏省交通工程建设局《江苏省高速公路施工标准化指南》(软基处理)编写委员会编审人员:何平、王绍坤、姜竹生、赵亻黾、黄健、缪玉玲、卫东、韩以谦编写人员:江苏省交通工程建设局:陈功、张庆芸、陈加付、岳红宇东南大学:杜广印、章定文、蔡国军前言自“八五”以来,江苏省高速公路建设迅速发展,取得了令人瞩目的成绩,高速公路通车里程突破4000公里,建设管理水平显著提高,达到了全国领先的水平。
“十二五”期间,江苏省高速公路建设任务依然十分繁重,质量和安全管理要求更加严格,为了提高高速公路工程建设的科学管理水平,根据交通运输部关于开展施工标准化活动,推行现代工程管理的工作要求,在江苏省交通运输厅的领导下,江苏省交通工程建设局组织编写了《江苏省高速公路施工标准化指南》(软基处理)。
本指南在现行路基工程设计、施工、验收等相关标准、规范基础上,汲收了江苏省高速公路软基处理施工管理成功经验,借鉴了先进地区的高速公路软基处理施工管理的科学方法,着重从工序、技术、工艺和管理的角度,对现行标准、规范作了进一步的补充,并针对常见的质量通病,对软基处理的施工工艺和管理提出了要求。
本指南可供建设管理单位、监理单位和施工单位使用。
由于编制时间仓促,指南难免会出现差错,各有关单位和从业人员在使用本指南时,如发现问题或欲提出改进意见,请函告江苏省交通工程建设局(地址:南京市石鼓路69号,邮编:210004)。
江苏省交通工程建设局二○一一年九月目录1 总则 (1)1.1 目的及适用范围 (1)1.2 编制依据 (1)1.3 主要内容 (1)2 施工准备 (2)2.1 技术准备 (2)2.2 施工现场准备 (2)2.3 首件工程 (2)2.4 安全文明施工 (2)3 换填土法施工 (4)3.1 一般规定 (4)3.2 施工工序 (4)3.3 施工要点 (4)3.4 质量要求 (5)4 排水固结法施工 (6)4.1一般规定 (6)4.2 施工工序 (6)4.3 施工要点 (8)4.4 质量要求 (10)5 水泥土搅拌法施工 (11)5.1 一般规定 (11)5.2 施工工序 (12)5.3 施工要点 (13)5.4 质量要求 (16)6 预应力薄壁管桩施工 (18)6.1 一般规定 (18)6.2 施工工序 (18)6.3 施工要点 (21)6.4 质量要求 (25)7 碎石桩法施工 (26)7.1 一般规定 (26)7.2 施工工序 (26)7.3 施工要点 (26)7.4 质量要求 (27)8 强夯法施工 (28)8.1一般规定 (28)8.2施工工序 (28)8.3施工要点 (29)8.4质量要求 (29)附录A 双向搅粉(湿)喷桩工艺 (30)附录B 粉喷桩施工记录表 (32)附录C 湿喷桩施工记录表 (33)附录D 江苏省高速公路水泥土搅拌桩检评标准 (34)附录E 静压沉桩施工记录表 (48)附录F 锤击沉桩施工记录表 (49)附录G 碎石桩施工检验方法和检验标准 (50)附录H 强夯施工检验方法及检验标准 (51)附录I 编制依据 (52)1 总则1.1 目的及适用范围为推进江苏省高速公路软基处理施工过程的标准化管理,编制本指南。
高速公路工程施工标准化(路面基层)
2.36
1骨.18 架密实型0.6集料级配0.075
级配采用骨架密实结构
1.1.4 试验步骤 按照《公路路面基层施工技术规范》规定,二灰碎石混合
料击实试验,采用重型击实标准,求得最佳含水量及相应的最 大干密度,按最大干密度的98%和最佳含水量,计算用中1 5cm×1 5cm试模成型试件的用量,每种配合比在相同条件下 各制1 3个试件,采用标准养护箱在20±20C条件下保湿养生 6d,浸水1d,测定无侧限抗压强度。 1.1.5 通过室内试验确定石料的最佳掺配比例及组成设计, 进行生产试拌工作,确定生产配合比。 1.1.6 调整后的级配,如表3所示。红字列为关键筛孔. 1. 1. 7 调整后的验证
二灰碎石集料级配范围一览表
骨架密实型集料级配
二灰碎石集料级配范围一览表
100
80
660kg
60
735kg
40
75
20
180kg 180kg
0
31.5
26.5
19
9.5
4.75
30kg
130kg 5kg
80kg
-50
在满足规范及设计要求的同时, 严格控制O.075mm以下的集料含量, 增加4.75mm以上粒径的骨料含量, 以使级配料中粗骨料含量大幅度 增加,形成骨架,并按级配要求 缩小范围取下限,保证级配和强 度,减小收缩,
1.1.2配合比设计及验证 按照设计图纸要求进行配合比设计及验证配合比设计按照规 范要求分三阶段进行: 1.取经检验合格且有代表性的材料送有相应资质的实验室进 行目标配合比设计。 2.根据目标配合比设计,利用实际材料及施工拌和机械进行 施工配合比设计,即生产配合比。 3.拌和站按照生产配合比进行试拌,取混合料进行试验,检 查其筛分曲线、无侧限强度等是否满足生产配合比要求。
<企业经营管理>江苏省高速公路施工标准化指南(路面)
(企业经营管理)江苏省高速公路施工标准化指南(路面)1总则 11.1目的和范围 11.2编制依据 11.3主要内容 12路面工程施工准备 22.1一般规定 22.2技术准备 22.3机械准备 22.4试验检测仪器准备 32.5料场及材料准备 42.6作业面准备 43石料的开采、集料的加工与运储7 3.1宕口要求 73.2集料加工 73.3集料储存 83.4集料运输 84二灰土底基层94.1一般规定 94.2材料要求 94.3混合料配合比设计 104.4试铺段施工114.5施工工序要求 115低剂量水泥稳定碎石底基层135.1一般规定 135.2材料要求 135.3混合料配合比设计 135.4试铺段施工145.5施工工序要求 155.6质量管理及检查验收166水泥稳定碎石基层176.1一般规定 176.2材料要求 176.3混合料配合比设计 186.4试铺段施工196.5施工工序要求 196.6质量管理及检查验收227乳化SBS改性沥青下封层与粘层23 7.1一般规定 237 .2下封层237.3粘层 248沥青混合料面层258.12质量管理及检查验收369水泥混凝土桥面沥青铺装389.1一般规定 389.4桥面沥青铺装层施工399.5质量管理与验收要求3910安全生产与文明施工4010.1安全生产4010.2文明施工40附录A ATB、AC型混合料马歇尔设计配合比设计方法42 附录B SMA沥青混合料配合比设计方法47附录C 沥青混合料Superpave配合比设计方法491总则1.1目的和范围1.1.1为进一步规范高速公路路面施工管理,提高路面工程施工质量和安全,促进路面工程施工管理的标准化、规范化、精细化,全面提升公路建设管理水平和行业文明形象,特编制本指南。
1.1.2本指南适用于江苏省新建高速公路项目,改扩建高速公路项目可参考使用。
1.2编制依据1.2.1国家、工程建设标准化协会及交通运输部等工程建设标准主管部门发布的文件、标准、规范、规程和指南。
江苏省高速公路SMA-13路面上面层施工指导意见
江苏省高速公路SMA-13路面上面层施工指导意见(试行稿)根据部颁标准《公路沥青路面施工技术规范》和《沥青玛蹄脂碎石混合料设计施工指南》(送审稿)规定,江苏省高速公路部分沥青路面上面层采用SMA—13(玄武岩集料、辉绿岩集料)结构,其矿料级配应符合表一的规定。
根据现行技术规范,结合江苏多雨湿热的气候条件,吸取国内及我省成熟经验,对江苏省高速公路SMA-13路面上面层施工,提出如下指导意见。
一、原材料的技术要求1.沥青:采用优质石油沥青,其技术要求见表二。
沥青性能整套检验由省高指委托省科研院进行,每批到货至少检验一次。
各施工单位和驻地监理组、市高指中心试验室仅对针入度、延度和软化点进行检验,频率按每车沥青检验一次,并留样备检。
表二重交通道路石油沥青技术要求2.粗集料:应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石,粒径大于4.75mm,采用玄武岩集料,粗集料技术要求见表三。
集料质量应从源头抓起,派专人进驻集料加工厂,对不合格的集料不得装车、装船,对进场粗集料每500T检验一次,细集料每200T检验一次,同时应检验集料的均匀性。
3.细集料:采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的玄武岩细集料,不能采用山场的下脚料。
细集料规格见表四。
注:(1)视密度不小于2.60g/cm3;(2)砂当量不得小于60%(宜控制在70%以上);(3)小于0.075mm质量百分率宜不大于12.5%。
4.填料:宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。
矿粉必须干燥、清洁,矿粉质量技术要求见表五。
拌和机回收的粉料均不得采用,应全部弃掉,以确保沥青上面层的质量。
注:亲水系数宜小于0.85、抗剥离剂:沥青上面层用抗剥离剂,掺加沥青质量的0.4%。
施工工艺与技术要求见附录。
6、稳定剂:采用优良的木质素絮状纤维,掺加比例以沥青混合料总质量的0.3%—0.4%。
木质纤维宜采用有产品合格证书的进口材料。
技术要求见表六。
江苏省高速公路施工标准化管理指南 生态绿化
1.2.3江苏省颁布的《公路绿化工程质量检验评定》(DB32/T942—2006),江苏省交通工程建设局编写《招标文件项目专用本》。
1.2.4行业内通行的先进施工工艺和管理办法。
1.3
1.3.1高速公路生态绿化
高速公路用地范围内,通过对工程设计标准的相应空间划分和绿化材料的合理配置,对路体各相关部位实施乔、灌、草、花的定位栽植。
1.1目标及适用范围………………………………………………………………………………1
1.2编制依据………………………………………………………………………………………1
1.3术语……………………………………………………………………………………………1
1.4高速公路生态绿化原则……………………………………………………………………3
各类苗木种植,应选择最适宜的季节,在无风的阴天或多云的天气及时进行栽植。
根据植物的生长习性,浅根性树种宜浅栽;裸根苗木须浆根后再栽植。
栽植时应先施基肥、填入熟土、扶正苗木分层填土、轻轻踩实使之紧密,注意带土球种植时不能踩破土球。最后将底土填平土坑,填土一般应比原来根际线略高3~5cm;栽植带有包装土球的树木时,要除去不易腐烂的材料。
技术指标:(1)中分带防眩树种栽植间距在直线路段上应为1.5—2.5m,在曲线路段应在0.6—1m,这样可起到较好的防眩效果;(2)植物宜修剪成比较规则的形状,在水平方向上采用多种形式,如单株或几株组合,与花灌木单株交替栽植或分段交替栽植,成段绿篱与单株交替栽植,地表可栽植多年生综合地被,做到常年有花,起到环保、美化和彩化作用。
2.1.2在做好现场调查后,应根据设计要求、合同和现场的实际情况,编制实施性施工组织设计,并按规定进行报批。
江苏省高速公路施工标准化技术指南-工地建设篇
江苏省高速公路标准化系列指南江苏省高速公路施工标准化技术指南Jiangsusheng Gaosu gonglu Shigong Biaozhunhua Jishu Zhinan(工地建设)gongdijianshe(送审稿)江苏省交通工程建设局组织编写前言在江苏省高速公路建设迅速发展的同时,高速公路施工技术和管理水平也有了长足的进步。
近年来通过对江苏省交通工程建设局的施工指导意见、高速公路建设质量安全管理文件的认真贯彻和执行,在高速公路施工管理方面取得了一定的成效,有效地提高了工程建设质量,减少了工程质量通病的发生,提高了工程建设技术管理水平。
本指南是在现行工程设计、施工、验收等相关标准、规范以及江苏省交通工程建设局的施工指导意见、高速公路建设质量安全管理文件的基础上,总结我省多年来工地建设实践经验编制而成的。
图文并茂指出规范化的施工工地建设程序及管理要点,旨在进一步提高工地建设水平,消除安全隐患,实现工地建设标准化,确保高速公路建设的工程质量。
工地建设标准化包含驻地和施工现场的标准化,编制《江苏省高速公路标准化指南系列》工地建设分册旨在按照标准化要求,改善生产生活环境,提高施工管理效率,实现混合料(混凝土)集中拌制,钢筋集中加工,构件集中预制,充分发挥集约化施工的优势,规范施工现场管理,以保证工程质量和安全。
请各有关单位和从业人员在工程建设中注意积累资料,及时总结,并将发现的问题和对本指南的修改意见函告江苏省交通工程建设局质量安全技术监督处(地址:南京市石鼓路69号,邮编:210004),以便在后续工作中予以研究和改进。
主编单位:江苏省交通工程建设局参编单位:江苏省交通工程集团有限公司江苏交通工程咨询监理有限公司江苏省交通科学研究院股份有限公司编写人员:编审人员:目录1、总则 (1)1.1 目的及适用范围 (1)1.2 编制依据 (1)1.3 主要内容 (1)2、施工驻地 (2)2.1 一般规定 (2)2.2 项目经理部机构 (2)2.3 项目经理部设施建设 (2)2.4 标识标牌 (6)2.5 安全文明要求 (7)3、水泥混凝土拌和站 (8)3.1 一般规定 (8)3.2 场地建设 (8)3.3 生产能力和规模 (10)3.4 标识标牌 (10)3.5 安全文明施工 (10)4、钢筋加工场 (11)4.1一般规定 (11)4.2场地建设 (12)4.3生产能力和规模 (13)4.4标识标牌 (13)4.5 安全文明施工 (14)5、预制场 (14)5.1一般规定 (14)5.2 场地建设 (15)5.3生产能力和规模 (17)5.4 标识标牌 (18)5.5 安全文明施工 (18)6、水泥稳定(级配)碎石/沥青混凝土拌和站 (19)6.1一般规定 (19)6.2 场地建设 (19)6.3生产能力和规模 (21)6.4 标识标牌 (21)6.5 安全文明施工 (22)7、监理驻地 (23)7.1一般规定 (23)7.2机构设置、人员配备 (23)7.3 驻地建设 (25)7.4标识标牌 (27)7.5 安全文明要求 (29)8、工地试验室 (29)8.1 一般规定 (29)8.2 机构设置、人员配备标准 (30)8.3 工地试验室建设 (33)8.4试验室标示标牌 (35)8.5 内部管理制度、管理要求 (35)8.6 安全文明要求 (37)附录A 典型图片 (38)附录 B 江苏省高速公路现场安全文明标志 (69)参考文献 (103)1、总则1.1目的及适用范围1.1.1为规范高速公路工地建设,提高管理水平,保证施工质量和安全文明,编制本指南。
江苏省高速公路施工标准化指南软基施工篇
江苏省高速公路施工标准化指南软基施工篇江苏省高速公路标准化系列指南江苏省高速公路施工标准化指南(软基处理)江苏省交通运输厅江苏省交通工程建设局《江苏省高速公路施工标准化指南》(软基处理)编写委员会编审人员:何平、王绍坤、姜竹生、赵亻黾、黄健、缪玉玲、卫东、韩以谦编写人员:江苏省交通工程建设局:陈功、张庆芸、陈加付、岳红宇东南大学:杜广印、章定文、蔡国军前言自“八五”以来,江苏省高速公路建设迅速进展,取得了令人瞩目的成绩,高速公路通车里程突破4000公里,建设治理水平显著提高,达到了全国领先的水平。
“十二五”期间,江苏省高速公路建设任务依旧十分繁重,质量和安全治理要求更加严格,为了提高高速公路工程建设的科学治理水平,依照交通运输部关于开展施工标准化活动,推行现代工程治理的工作要求,在江苏省交通运输厅的领导下,江苏省交通工程建设局组织编写了《江苏省高速公路施工标准化指南》(软基处理)。
本指南在现行路基工程设计、施工、验收等相关标准、规范基础上,汲收了江苏省高速公路软基处理施工治理成功体会,借鉴了先进地区的高速公路软基处理施工治理的科学方法,着重从工序、技术、工艺和治理的角度,对现行标准、规范作了进一步的补充,并针对常见的质量通病,对软基处理的施工工艺和治理提出了要求。
本指南可供建设治理单位、监理单位和施工单位使用。
由于编制时刻仓促,指南难免会显现差错,各有关单位和从业人员在使用本指南时,如发觉问题或欲提出改进意见,请函告江苏省交通工程建设局(地址:南京市石鼓路69号,:210004)。
江苏省交通工程建设局二○一一年九月目录1 总则 (1)1.1 目的及适用范畴 (1)1.2 编制依据 (1)1.3 要紧内容 (1)2 施工预备 (2)2.1 技术预备 (2)2.2 施工现场预备 (2)2.3 首件工程 (2)2.4 安全文明施工 (2)3 换填土法施工 (4)3.1 一样规定 (4)3.2 施工工序 (4)3.3 施工要点 (4)3.4 质量要求 (5)4 排水固结法施工 (6)4.1一样规定 (6)4.2 施工工序 (6)4.3 施工要点 (8)4.4 质量要求 (10)5 水泥土搅拌法施工 (11)5.1 一样规定 (11)5.2 施工工序 (12)5.3 施工要点 (13)5.4 质量要求 (16)6 预应力薄壁管桩施工 (18)6.1 一样规定 (18)6.2 施工工序 (18)6.3 施工要点 (21)6.4 质量要求 (25)7 碎石桩法施工 (26)7.1 一样规定 (26)7.2 施工工序 (26)7.3 施工要点 (26)7.4 质量要求 (27)8 强夯法施工 (28)8.1一样规定 (28)8.2施工工序 (28)8.3施工要点 (29)8.4质量要求 (29)附录A 双向搅粉(湿)喷桩工艺 (30)附录B 粉喷桩施工记录表 (32)附录C 湿喷桩施工记录表 (33)附录D 江苏省高速公路水泥土搅拌桩检评标准 (34)附录E 静压沉桩施工记录表 (48)附录F 锤击沉桩施工记录表 (49)附录G 碎石桩施工检验方法和检验标准 (50)附录H 强夯施工检验方法及检验标准 (51)附录I 编制依据 (52)1 总则1.1 目的及适用范畴为推进江苏省高速公路软基处理施工过程的标准化治理,编制本指南。
江苏省高速公路施工标准化
交流 内容
一、高速公路特点概述 二、江苏省高速公路发展历程 三、施工标准化理念认识 四、施工标准化开展情况 五、推行施工标准化取得的成效 六、标准化执行中存在的问题
一、高速公路特点概述
1、高速公路定义 根据《公路工程技术标准》规定,高速公路指“能适应年平均昼夜小 客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出 入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同,但都是专指有4车道以 上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。其 中:四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计 年限,年平均昼夜交通量为25000~55000辆; 六车道高速公路一般 能适应按各种汽车折合小客车的远景设计年限,年平均昼夜交通量为 45000~80000辆; 八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成人 客车的远景设计年限,年平均昼夜交通量60000~100000辆。
三、施工标准化理念认识
理念革命 技术革命 管理革命
发展理念 人本化
临建为基础 工艺为核心 管理为手段
项目管理 专业化
工程施工 标准化
管理手段 信息化
日常管理 精细化
追求质量、安全、效益同步发展目标
达到生产方式、管理方式的共同改变
坚持“六步走”思路 推进施工标准化
强化认识 转变观念 典型引领 巩固提高 考核推进 交流提升
办公室应按按部门单独设立,各办公室一般不小于20㎡,并配备相应的桌椅、 档案柜、电脑、打印机、复印机等常用办公设施。
2.2 高点定位、紧扣指南,抓好施工标准化建设 1、临建标准化----驻地建设
职工食堂
工地浴室
食堂面积按照最高峰人数70%计算,人均不低于1㎡,且不小于60㎡。 男女浴室分设,人均面积不小于0.3㎡,且男浴室不小于20㎡,女浴室不小于
江苏省高速公路沥青路面下面层和中面层施工指导意见
江苏省高速公路沥青路面下面层和中面层施工指导意见(修订版)沥青面层是位于高速公路路面基层上最重要的路面结构层,它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用,应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能。
本期高速公路工期紧迫、施工难度大、技术含量高,路面质量要达到省政府提出“创国优、超沪宁、争一流”的要求。
沥青路面面层施工技术复杂,又是具有代表高速公路最终质量标志的分项工程,因而在面层施工中必须严格要求,层层把关,对施工工艺进一步优化,将沥青路面面层施工质量提高到新水平。
根据部颁标准JTJ014-97《公路沥青路面设计规范》和JTJ032-94《公路沥青路面施工技术规范》规定,结合江苏多雨地区防水要求,江苏在建高速公路沥青面层采用三层式沥青混凝土结构,上面层、中面层、下面层均为连续型密级配沥青混合料。
4cm上面层级配类型另行通知。
6cm中面层(采用石灰岩集料)用AC-20I级配类型。
7-8cm下面层(采用石灰岩集料)用AC-25I级配类型。
各类型沥青混合料矿料级配应符合表一的规定。
根据部颁标准JTJ032-94《公路沥青路面施工技术规范》,结合我省已建高速公路的施工经验,对江苏省高速公路沥青路面下面层和中面层施工,提出如下指导意见。
沥青路面面层用沥青混凝土矿料级配通过率(%)范围表一一、各种材料必须认真选择、试验、审定及验收1、沥青沥青面层均采用优质石油沥青,标号AH-70,其技术要求见表二。
沥青性能整套检验由省高指委托有关单位进行,每批到货至少检验一次。
各施工单位和驻地监理组、市高指中心试验室仅对针入度、延度(15℃)和软化点进行检验,频率按每车沥青检验一次,并留样备检。
重交通道路石油沥青技术要求表22、粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石,粒径大于2.36mm。
中、下面层采用石灰岩等碱性石料,应选用反击式破碎机轧制的碎石,应严格控制细长扁平颗粒含量,以确保粗集料的质量。
江苏省高速公路施工标准化技术指南-工地建设篇
江苏省高速公路标准化系列指南江苏省高速公路施工标准化技术指南Jiangsusheng Gaosu gonglu Shigong Biaozhunhua Jishu Zhinan(工地建设)gongdijianshe(送审稿)江苏省交通工程建设局组织编写前言在江苏省高速公路建设迅速发展的同时,高速公路施工技术和管理水平也有了长足的进步。
近年来通过对江苏省交通工程建设局的施工指导意见、高速公路建设质量安全管理文件的认真贯彻和执行,在高速公路施工管理方面取得了一定的成效,有效地提高了工程建设质量,减少了工程质量通病的发生,提高了工程建设技术管理水平。
本指南是在现行工程设计、施工、验收等相关标准、规范以及江苏省交通工程建设局的施工指导意见、高速公路建设质量安全管理文件的基础上,总结我省多年来工地建设实践经验编制而成的。
图文并茂指出规范化的施工工地建设程序及管理要点,旨在进一步提高工地建设水平,消除安全隐患,实现工地建设标准化,确保高速公路建设的工程质量。
工地建设标准化包含驻地和施工现场的标准化,编制《江苏省高速公路标准化指南系列》工地建设分册旨在按照标准化要求,改善生产生活环境,提高施工管理效率,实现混合料(混凝土)集中拌制,钢筋集中加工,构件集中预制,充分发挥集约化施工的优势,规范施工现场管理,以保证工程质量和安全。
请各有关单位和从业人员在工程建设中注意积累资料,及时总结,并将发现的问题和对本指南的修改意见函告江苏省交通工程建设局质量安全技术监督处(地址:南京市石鼓路69号,邮编:210004),以便在后续工作中予以研究和改进。
主编单位:江苏省交通工程建设局参编单位:江苏省交通工程集团有限公司江苏交通工程咨询监理有限公司江苏省交通科学研究院股份有限公司编写人员:编审人员:目录1、总则 (1)1.1目的及适用范围 (1)1.2编制依据 (1)1.3主要内容 (1)2、施工驻地 (2)2.1一般规定 (2)2.2项目经理部机构 (2)2.3项目经理部设施建设 (2)2.4标识标牌 (6)2.5安全文明要求 (7)3、水泥混凝土拌和站 (8)3.1 一般规定 (8)3.2场地建设 (8)3.3生产能力和规模 (10)3.4标识标牌 (10)3.5安全文明施工 (10)4、钢筋加工场 (11)4.1一般规定 (11)4.2场地建设 (12)4.3生产能力和规模 (13)4.4标识标牌 (13)4.5 安全文明施工 (14)5、预制场 (14)5.1一般规定 (14)5.2 场地建设 (15)5.3生产能力和规模 (17)5.4 标识标牌 (18)5.5 安全文明施工 (18)6、水泥稳定(级配)碎石/沥青混凝土拌和站 (19)6.1一般规定 (19)6.2 场地建设 (19)6.3生产能力和规模 (21)6.4 标识标牌 (21)6.5 安全文明施工 (22)7、监理驻地 (23)7.1一般规定 (23)7.2机构设置、人员配备 (23)7.3驻地建设 (25)7.4标识标牌 (27)7.5安全文明要求 (29)8、工地试验室 (29)8.1一般规定 (29)8.2机构设置、人员配备标准 (30)8.3工地试验室建设 (33)8.4试验室标示标牌 (35)8.5 内部管理制度、管理要求 (35)8.6安全文明要求 (37)附录A 典型图片 (38)附录 B 江苏省高速公路现场安全文明标志 (69)参考文献 (103)1、总则1.1目的及适用范围1.1.1为规范高速公路工地建设,提高管理水平,保证施工质量和安全文明,编制本指南。
江苏省高速公路施工标准化技术指南-路面篇
江苏省高速公路标准化系列指南江苏省高速公路施工标准化技术指南Jiangsusheng Gaosu gonglu Shigong Biaozhunhua Jishu Zhinan(路面)Lumian(送审稿)江苏省交通工程建设局组织编写前言在江苏省高速公路建设迅速发展的同时,高速公路路面施工技术和管理水平也有了长足的进步。
近年来通过对江苏省交通工程建设局的施工指导意见、高速公路建设质量安全管理文件的认真执行和严格落实,在高速公路施工管理方面取得了一定的成效,提高了江苏省高速公路沥青路面工程质量,进一步规范了江苏省高速公路路面施工工序、技术和工艺,提高了管理水平。
为使江苏省高速公路路面施工质量上一个新台阶,编制《江苏省高速公路标准化指南系列》路面分册旨在更有效地消除质量通病,提高施工管理水平,实现路面施工标准化,确保高速公路路面工程质量。
本指南是在现行路面工程设计、施工、验收等相关标准、规范以及江苏省交通工程建设局的施工指导意见、高速公路建设质量安全管理文件的基础上,根据江苏省多年来路面建设实践经验编制而成。
本指南根据江苏省的实际情况,着重从工序、技术、工艺和管理的角度,对现行标准、规范作了进一步补充,对路面工程的施工工序、技术、工艺和管理进行说明,旨在优化施工工艺,严格工艺管理,提高施工效率和实体工程质量;加强对关键工序的过程控制,确保工程各项指标达到规范要求;规范施工安全防护设施、安全标识,消除安全隐患,文明施工。
请各有关单位和从业人员在工程建设中注意积累资料,及时总结,并将发现的问题和对本指南的修改意见函告江苏省交通工程建设局质量安全技术监督处(地址:南京市石鼓路69号,邮编:210004),以便在后续工作中予以研究和改进。
主编单位:江苏省交通工程建设局参编单位:江苏省交通科学研究院有限公司编写人员:潘卫育、张军、陈光伟、单彦贤、吴建浩、杜骋、张万磊、孙雪伟编审人员:目录1、总则 (1)1.1目的和范围 (1)1.2编制依据 (1)1.3章节划分 (1)2、路面工程施工准备 (1)2.1一般规定 (1)2.2技术准备 (2)2.3机械准备 (2)2.4实验检测仪器准备 (4)2.5料场及材料准备 (5)2.6作业面准备 (5)3、石料的开采、加工与运输 (7)3.1宕口要求 (7)3.2集料加工 (8)3.3集料储存 (9)3.4集料运输 (9)4、二灰土底基层 (9)4.1一般规定 (9)4.2材料要求 (9)4.3混合料配合比设计 (11)4.4试铺段施工 (12)4.5施工工序要求 (12)5、低剂量水泥稳定碎石底基层 (14)5.1一般规定 (14)5.2材料要求 (14)5.3混合料配合比设计 (15)5.4试验段施工 (16)5.5施工工序要求 (17)5.6质量管理及检查验收 (19)6、水泥稳定碎石基层 (20)6.1一般规定 (20)6.2材料要求 (20)。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
1总则 (1)1.1目的和范围 (1)1.2编制依据 (1)1.3主要内容 (1)2路面工程施工准备 (2)2.1一般规定 (2)2.2技术准备 (2)2.3机械准备 (2)2.4试验检测仪器准备 (3)2.5料场及材料准备 (4)2.6作业面准备 (4)3石料的开采、集料的加工与运储 (7)3.1宕口要求 (7)3.2集料加工 (7)3.3集料储存 (8)3.4集料运输 (8)4二灰土底基层 (9)4.1一般规定 (9)4.2材料要求 (9)4.3混合料配合比设计 (10)4.4试铺段施工 (11)4.5施工工序要求 (11)5低剂量水泥稳定碎石底基层 (13)5.1一般规定 (13)5.2材料要求 (13)5.3混合料配合比设计 (13)5.4试铺段施工 (14)5.5施工工序要求 (15)5.6质量管理及检查验收 (16)6水泥稳定碎石基层 (17)6.1一般规定 (17)6.2材料要求 (17)6.3混合料配合比设计 (18)6.4试铺段施工 (19)6.5施工工序要求 (19)6.6质量管理及检查验收 (22)7乳化SBS改性沥青下封层与粘层 (23)7.1一般规定 (23)7 .2下封层 (23)7.3粘层 (24)8沥青混合料面层 (25)8.12质量管理及检查验收 (36)9水泥混凝土桥面沥青铺装 (38)9.1一般规定 (38)9.4桥面沥青铺装层施工 (39)9.5质量管理与验收要求 (39)10安全生产与文明施工 (40)10.1安全生产 (40)10.2文明施工 (40)附录A ATB、AC型混合料马歇尔设计配合比设计方法 (42)附录B SMA沥青混合料配合比设计方法 (47)附录C 沥青混合料Superpave配合比设计方法 (49)1总则1.1目的和范围1.1.1为进一步规范高速公路路面施工管理,提高路面工程施工质量和安全,促进路面工程施工管理的标准化、规范化、精细化,全面提升公路建设管理水平和行业文明形象,特编制本指南。
1.1.2本指南适用于江苏省新建高速公路项目,改扩建高速公路项目可参考使用。
1.2编制依据1.2.1国家、工程建设标准化协会及交通运输部等工程建设标准主管部门发布的文件、标准、规范、规程和指南。
1.2.2江苏省颁布的有关施工管理的文件、规范、施工指导意见。
1.2.3行业内通行的先进施工工艺和管理办法。
1.3主要内容本指南主要内容包括总则、路面工程的施工准备、石料的开采、二灰土底基层、低剂量水泥稳定碎石底基层、水泥稳定碎石基层、乳化SBS改性沥青下封层与粘层、沥青混合料面层、水泥混凝土桥面沥青铺装、路面标线、安全生产与文明施工等。
重点阐述了各分项工程的一般规定、材料要求、配合比设计、试铺段施工、施工工序与质量验收等方面的要求。
2路面工程施工准备2.1一般规定2.1.1路面工程承包人进场后,应立即对现场进行考察,结合工程的主要特点,调查沿线料源分布和交通条件,落实项目经理部、路面基层拌和场和沥青混合料拌和场的具体位置、平面位置等工作,并报请监理工程师批准后,开展场地建设。
2.1.2路面工程施工项目经理部、基层(底基层)拌和场、沥青混合料拌和场必须分别独立设置。
各拌和场建设应符合招标文件和《江苏省高速公路施工标准化指南》(工地建设)规定要求。
2.1.3路面底基层、基层、沥青面层、下封层、透层及附属工程等施工,承包人应按合同文件要求组织本单位的专业人员、设备进行施工,据此制定人员、设备需求计划,并及时组织进场,以满足施工要求。
2.1.4必须建立施工质量保证体系,推行全面质量管理、ISO9002质量管理体系,制定和完善质量要求、质量责任及考核办法,落实质量责任制,建立质量责任人档案。
2.2技术准备2.2.1路面工程正式开工前,应做好设计文件技术交底工作,同时,监理工程师和承包人应对设计文件进行认真审核,对设计中存在的问题及建议,应及时提请设计单位解决。
2.2.2建立符合要求的工地试验室,完成工地试验室资质申报工作。
2.2.3承包人进驻工地后,按规定对路线的导线点及水准点进行复测,并根据需要进行相应测点的加密,施工过程中,并应做好各桩点的保护。
2.2.4编制施工组织设计。
承包人应在签定合同协议书后28天内完成实施性施工组织设计的编制工作,内容应主要包括:工程概况、编制依据、场地布置及临时工程准备情况、主要施工人员、材料、设备进场计划及资源安排计划、项目管理组织设计及人员分工、单位、分部、分项工程划分、主要施工方案、施工方法及质量控制、安全生产、环境保护、文明施工和工程档案管理的各项保证体系和措施。
2.2.5总体开工报告。
承包人应在开工前将《总体开工报告》报送监理工程师审批,内容应包括:施工组织结构、质保体系、安全体系的建立和人员、材料、机械及试验检测仪器进场情况,水电供应、临时设施修建及施工方案准备情况等。
2.2.6分部或分项工程开工报告。
承包人应在分部或分项工程开工前14天,向监理工程师提交分部或分项开工报告,内容应包括:施工地段与工程名称、现场负责人名单、施工组织和劳动力安排、材料供应及机械进场等情况,材料试验及质量检测手段、水电供应、临时工程修建、施工方案、进度计划以及其他需要说明的事项。
2.3机械准备2.3.1用于工程施工的施工机械,必须类型齐全、配套完整、并与施工质量和进度相适应,其机械状况应能满足合同、工程及施工安全的要求,并能完成保证质量的作业。
2.3.2承包人在投标文件中承诺的施工机械设备进场计划,必须严格执行。
若监理工程师发出了变更令,承包人应按监理工程师的变更令执行。
2.3.3二灰土底基层施工机械一个工作面配备的主要机械设备如下:(1)拌和深度大于混合料松铺厚度的路拌机不少于一台;(2)18~20吨的三轮压路机两台、振动压路机两台,轮胎压路机不少于两台;(3)平地机、推土机各一台;(4)洒水车一辆。
2.3.4低剂量水泥稳定碎石底基层和水泥稳定碎石基层施工机械(1)后场机械准备拌和设备应采用产量不少于400T/H的拌和机,应保证其实际出料(生产量的80%)能力超过实际摊铺能力的10-15%。
为使混合料拌和均匀,拌缸要满足一定长度。
至少配备四个进料斗,料斗口必须安装钢筋网盖,筛除超出粒径规格的集料及杂物。
所有料斗、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器,所有电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。
(2)前场机械准备一个前场作业面配备的主要机械设备如下:①基层施工应采用两台摊铺机梯队作业,要求两台摊铺机功能一致,宜为同一机型,以保证路面基层厚度一致,完整无缝,平整度好。
②配备20T以上单钢轮振动压路机3台,同时配备25T以上胶轮压路机3-4台。
压路机的吨位和台数必须与拌和机及摊铺机生产能力相匹配,使从加水拌和到碾压终了的时间不超过水泥初凝时间,保证施工正常进行。
③自卸汽车数量应与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配,不少于15辆。
④洒水车不少于2辆。
2.3.5热拌沥青混合料面层工机械(1)后场机械配备热拌沥青混合料拌和设备应至少配备4000型大产量间歇式沥青混合料拌和机,施工过程中必须采用5个热料仓。
全部生产过程必须由计算机自动控制,并配有良好的打印装置。
(2)前场机械配备一个前场作业面配备的主要机械设备如下:①摊铺机机械需配置三台,热拌沥青混合料摊铺采用两台新旧程度近似、性能稳定的摊铺机;为提高铺面厚度和平整度的控制水平,下面层采用走钢丝形式,中、上面层采用非接触式平衡梁方式,桥面沥青铺装层宜采用标高控制。
②为确保沥青面层压实度,热拌沥青混合料压实施工采用大吨位的压路机,AC或Superpave沥青面层:25T轮胎压路机2台,18-20T轮胎压路机2台,10T双钢轮振动压路机4台。
SMA面层:10T以上双钢轮带振动压路机5台。
2.3.6沥青路面下封层、粘层及桥面防水粘结层的施工,需配备智能型沥青洒布车一台,配备集料撒布机-台,或配备沥青洒布、集料撒布一体机一台。
2.3.7路面标线施工应准备以下设备:下涂料喷涂机、反应釜、划线机、鼓风机、铁丝刷等。
2.4试验检测仪器准备2.4.1路面工程承包人在正式开工前,须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器,并配备足够的易损部件。
2.4.2底基层、基层试验检测仪器准备(1)水泥胶砂强度、水泥凝结时间、安定性检验仪器;(2)水泥、石灰剂量测定设备;(3)石灰有效钙和氧化镁含量测定设备;(4)重型击实仪;(5)水泥稳定碎石抗压试件制备与抗压强度测定设备;(6)标准养护室;(7)基层密度测定设备;(8)标准筛(方孔);(9)土壤液、塑限联合测定仪;(10)压碎值仪;(11)针片状测定仪器;(12)路面取芯机;(13)路面平整度仪(三米直尺);2.4.3沥青面层试验检测仪器准备(1)针入度仪;(2)延度仪;(3)软化点仪;(4)沥青混合料马歇尔试验仪;(5)马歇尔试件击实仪;(6)旋转压实仪(Superpave面层要求);(7)试验室用沥青混合料拌和机;(8)脱模器;(9)沥青混合料连续式抽提仪;(10)沥青路面用标准筛(方孔筛);(11)集料压碎值试验仪;(12)烘箱(至少两台);(13)试模(不少于12只);(14)恒温水浴;(15)低温试验箱;(16)路面取芯机;(17)路面平整度仪(连续式平整度仪);(18)最大理论密度仪;(19)砂当量仪;(20)渗水仪;(21)构造深度仪。
2.5料场及材料准备2.5.1水泥稳定碎石料场、沥青面层料场见《江苏省高速公路施工标准化指南》(工地建设)的有关规定。
2.5.2路面施工前,应提前做好石灰、粉煤灰、水泥、沥青、集料、矿粉、乳化SBS改性沥青、抗剥落剂、木质素纤维等各项材料的招标采购工作,并根据施工进度计划,制定材料供应计划。
2.5.3集料的准备选择,应在通过江苏省交通工程建设局资格审查的供货范围内进行采购。
监理工程师。
施工单位全过程地对产品的开采、加工严格进行控制。
2.6作业面准备2.6.1路基验收(1)路基外形检查路基外形检查内容有路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。
(2)路基强度检查①碾压检查:用轻型三轮压路机以低档速度沿路基表面作全面检查(碾压3~4遍),不得有松散和弹簧现象。
如表土过干、表面松散应适当洒水碾压密实;如发现弹簧现象,应采取开挖晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
②弯沉检查:按规定频率检查路基表面回填弯沉,按测试季节算出代表弯沉值,不大于设计算得的允许值。
(3)路基沉降检查路基完成后,沉降速率连续两个月小于5mm/月,方可铺筑底基层。
(4)路基的质量应符合《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)及《江苏省高速公路工程项目工程施工质量检验标准》的要求。