基于WinCE 的车载蓝牙免提系统的设计与实现

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基于MSP430F149的车载蓝牙免提系统的设计与实现

基于MSP430F149的车载蓝牙免提系统的设计与实现

基于MSP430F149的车载蓝牙免提系统的设计与实现孙少卡;刘红;刘静;徐博文;王雅婷【摘要】为改善传统车载免提系统的性能和用户体验,该文提出一种低功耗、高音质、多功能车载蓝牙免提系统的实现方案.该系统采用软硬件相结合的设计方法,基于MSP430F149和BC05进行研发.文中先简介该系统的组成,然后详述其工作原理及软硬件设计,最后给出黑盒测试与白盒测试相结合的方法下系统性能的分析.通过实测,该系统不但可以实现免提接听、挂断、声控拨号等功能,而且与传统车载免提系统相比,功耗低,音质好,具有良好的用户体验.【期刊名称】《价值工程》【年(卷),期】2015(034)009【总页数】4页(P60-63)【关键词】蓝牙;免提;低功耗;回音消除【作者】孙少卡;刘红;刘静;徐博文;王雅婷【作者单位】北方工业大学信息工程学院,北京100041;北方工业大学信息工程学院,北京100041;北方工业大学信息工程学院,北京100041;北方工业大学信息工程学院,北京100041;北方工业大学信息工程学院,北京100041【正文语种】中文【中图分类】TN92在科技飞速发展的今天,人们的生活节奏不断加快,车内接打电话处理事务已经成为一种司空见惯的现象。

然而,开车时手持接打电话极易导致驾车者注意力的下降,这样就带来了极大的安全隐患。

实验表明,开车时手持接打电话发生事故的概率为27.3%,是正常行车时的4倍。

因此,各地新交通法规开始明文规定,禁止司机在驾驶时,以手持方式通话。

为了在减少行车风险的同时,保障驾驶员能够与外界进行正常的联系,车载免提电话应运而生。

然而,传统的车载免提电话功耗高、音质差、稳定性不高。

为此,本文提出一种新颖的车载蓝牙免提系统,在满足免提接听等功能的同时,最大限度地降低系统功耗,保障通话质量。

目前,该系统已完成初期测试,用户体验良好。

蓝牙免提系统的设计模式一般有标准双处理器设计模式、嵌入式双处理器设计模式、完全嵌入式单处理器设计模式三种[1]。

车载蓝牙免提系统研究

车载蓝牙免提系统研究
l 蓝 牙技术结构
蓝牙技术是 由世界著名的 5家大公 司一爱立 信、诺基亚 、东芝 、国际商用机器公司和英特尔 , 于 1998年 2月联 合宣 布 的一种 近距 离无 线通讯 新
技术 ,并 成立 了蓝牙特 别兴趣小组 SIG (Special In. terestGroup)。
蓝 牙技术 旨在取代 电缆来 连接便携 式和/或固定 设备 ,并保证 高度安 全性 。蓝牙 技术 主要 特点在 于 功能强 大 、耗 电量低 、成本 低廉 。蓝牙规 格为广 泛 范 围的设 备定义 了统 一 的结 构 ,以便于彼 此之 间进 行 连接 和通信 ,并 已获得 了全球认 可 ,世 界各地 的 蓝 牙设备 都可 以与其 邻近 的蓝牙 设备连 接 。
蓝牙 技术 的系统结 构分 为三大部 分 :底层 硬件 模 块 、中 间协议 层 和高层应 用 (图 1)。
蓝牙 技术结 合 了电路交换 与分 组交换 的特点 , 可 以进 行异 步数 据通信 ,可 以支持 多达 3个 同时进 行的同步话音信道 ,还可以使用一个信道同时传送
收稿 日期 :2007—11一Il
前景 进 行 了展 望 。
关键 词 :车 我 免提 ;蓝 牙技 术 ;音 频 网关 ;汽 车音 响
中图 分 类 号 :TN924.2
文 献 标识 码 :A
文 章编 号 : 1672—9870 (2008)O1—0124—03
Research on Bluetooth Technology Based H ands-Free System for C ar
中间协议层 包括 逻辑链 路控 制和适 应协议 、服 务发现协 议 、串 口仿 真协议 和 电话 通信 协议 。逻辑 链 路控制 和适应 协议具 有完 成数据 拆装 、控制 服务 质量和复 用协议 的功 能 ,该层 协议 是其 它各层 协议 实现 的基 础 。服 务发 现协议 层为上 层应 用程序 提供 一 种 机制来 发现 网络 中可用 的服务及 其 特性 。串 口 仿 真协议层具 有仿 真 9针 RS232串 口的功 能 。电话 通 信协议层 则提供 蓝牙 设备 间话音 和数据 的 呼叫控 制指 令 。

基于蓝牙和GSM技术的车载免提系统设计

基于蓝牙和GSM技术的车载免提系统设计

文章编号:1006-2475(2006)11-0045-03收稿日期:2005-12-01作者简介:张洪(1980-),男,上海人,国防科技大学计算机学院硕士研究生,研究方向:网络安全,嵌入式应用;窦文华,教授,博士生导师,研究方向:网络安全,高速网络互联,CIMS 。

基于蓝牙和GSM 技术的车载免提系统设计张 洪,窦文华(国防科技大学计算机学院,湖南长沙 410073)摘要:研究分析了一个结合蓝牙模块与GSM 手机模块的车载免提系统。

首先对蓝牙技术进行了简要的介绍,接着描述了系统的组成,最后从一个整体的角度对程序的设计与实现进行了分析,比较详细地描述了程序的每一部分的功能及其主要实现逻辑。

关键词:蓝牙;GSM;AT 命令;SCO中图分类号:TP311.52 文献标识码:ADesign of C ar -carried Hand -free S ystem Based on Bluetooth and GSMZHANG Hong,DOU Wen -hua(College of Computer,National University of Defence Technology ,Changsha 410073,China)Abstract:The paper discusses and analyses a car -carried hand -free system which includes bluetooth module and GSM module.At first,the paper briefly introduces the bluetooth technology,then describes the framework of the system,and at last,analyses the design and im -plementation of the program and details the functions and brief realizing logic of every part of the program.Key words:bluetooth;GSM;AT commands;SCO0 引 言在现代社会,酒后驾驶已经不是引发车祸的第一/杀手0,开车时使用手提手机比酒后驾车危险性更大!有关数字显示,70%的致命交通事故是由于司机注意力不集中所造成的,而开车时使用手提手机是造成司机注意力分散最主要的原因!据美国犹他州立大学的一个研究小组的成果表示,当一个人在驾驶汽车时如果使用手提手机通话的话,其反应能力会明显地下降。

wince5.0模拟器连接蓝牙详细教程

wince5.0模拟器连接蓝牙详细教程

wince5.0模拟器连接蓝牙详细教程大家好!很长时间没有写教程了!最近对wince模拟器很感兴趣!因为给老婆买了个小本本,很想用本本+wince模拟器+蓝牙模块实现完美导航!(有机友问我为什么不用PC版的导航软件?现在PC版的导航软件很少,而且地图都很老,很多公司都不开发PC版的导航软件了,所以…)决定一下,便到各大论坛去搜寻模拟器和安装教程!找了N多论坛,(基本上GPS导航的论坛都找遍了)下载了N多的模拟器,研究了N天N 夜,可最终没能实现模拟器连接蓝牙!后来总结一下,基本上是wince 的模拟器不支持,或者是不能用。

也在各大论坛上发了N多贴请求高手赐教,但回复都超简单!因为刚刚接触wince模拟器,像俺这种菜鸟级别的人根本弄不懂!各大论坛上也搜遍了,没有一个关于wince模拟器连接蓝牙的教程!又自行研究了N天N夜后,未果,决定放弃!郁闷到了极点!在一次偶然的机会俺到GPS导航技术社区论坛上找到了一个非常好用的WINCE5.0中文绿色版的模拟器,终于实现了我的本本导航梦想!之所以说那么多的废话,是想让机友们了解一下我研究wince模拟器的痛苦经历!最终还是实现了梦想!所以,有志者,事竟成!在这里严重感谢GPS导航技术社区的DX们上传了这个wince5.0模拟器。

为了让大家少走弯路,尽快实现用笔记本导航的梦想,俺决定再用N 天N夜的时间写一个超级菜鸟都能看懂的模拟器连接蓝牙的教程!好了,废话不说了开始进入正文。

补充:之所以选择wince5.0模拟器是因为5.0的比6.0的运行速度快。

一、准备的器材1、笔记本(越小越好,方便携带)(不想用笔记本做导航用,也可在台式机上做测试用)2、蓝牙适配器(如果你的笔记本带蓝牙功能可不用另购蓝牙适配器。

现在的蓝牙适配器都超便宜20-30元一个,而且都超小,还是免驱的。

)3、蓝牙导航模块(这个东东也比较便宜150-300元就能买到,不建议买诺基亚的,价格太贵,其他品牌的也很好用)4、导航软件(俺用的是凯立德O版的)下载地址:GPS导航技术社区论坛上有很多版本,选择一个。

基于CAN总线的车载蓝牙免提系统应用探究

基于CAN总线的车载蓝牙免提系统应用探究

基于CAN总线的车载蓝牙免提系统应用探究【摘要】随着经济的迅速发展以及科学技术水平的不断提高,我国的汽车行业取得了一定程度的进步,为我国国民经济的发展以及人民生活水平的提高做出重要贡献。

随着开车一族数量的逐渐增加以及近几年来交通事故的频繁发生,人们越来越意识到在车内接听手机的危害,同时对车内安装免提装置的需求越来越大。

针对这一情况,国内外的市场上都出现了各种车载免提装置。

本文主要针对基于CAN总线的车载蓝牙免提系统应用进行研究与分析。

通过对CAN总线进行有效的使用,能够对产品的技术含量进行一定程度的提高,同时也保证了产品工作的稳定性。

【关键词】CAN总线;蓝牙技术;车载蓝牙免提系统;应用1.CAN总线技术CAN是Controller Area Network的简称,即控制器局域网,它是目前状况下国际上应用最为广泛的现场总线之一。

它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通讯网络,其总线规范已被ISO国际标准化组织制定为国际标准,并被公认为是最有前途的现场总线之一。

CAN总线的应用范围遍及从高速网络到低成本的多线路网络,广泛应用于控制系统中的各检测和执行机构之间的数据通信。

由于其设计成本低,通讯可靠,在电力系统中得到了广泛应用,尤其是在早期的变电站综合自动化系统建设中起了很大作用。

在CAN总线之中,融入了多项新技术、新设计,因此它与一般的通信总线相比,在数据通信方面拥有着更高的可靠性、实用性、灵活性以及稳定性,其特点主要表现在以下几个方面:①CAN是目前状况下唯一得到国际标准认证的现场总线。

②CAN主要采用的多主工作方式,网络上任意一个节点均可在任意时刻主动地向网络上其他节点发送信息。

在这其中,并不存在着与其他通信总线相似的主从关系。

③从报文标识符这一方面来看,CAN上的节点分成不同的优先级,能够对不同的实时要去进行有效的满足,优先级高的数据最多可在134us内得到传输。

④CAN采用的主要是非破坏性总线仲裁技术。

WinCE在车载系统中的应用(HE1-4)

WinCE在车载系统中的应用(HE1-4)
WinCE 在车载系统中的应用
WinCE? 车载系统?
• 车载系统
具体讲它是嵌入式系统 • WinCE是操作系统 具体讲它是嵌入式操作系统
嵌入式系统
• 为完成一项功能而开发的、由具有特定功
能的硬件和软件组成的一个应用产品或系 统 • 嵌入式系统一般由硬件设备、嵌入式操作 系统、嵌入式应用软件组成。 • 具备了PC部分标准功能,但它又有一定的 延伸。
GWES、STORAGE etc.
OS内核(NK、CoreDLL、Device)
OEM层
硬件
OAL、CSP、BSP
硬件
一般的开发模式
IE、office、应用软件 MFC、.NET OS内核及应用支持层 对上提供精简的Win32 API 应用整合层 应用开发层 我们看不到
OEM层
硬件
OAL、CSP、BSP
• •
OEM层开发的工作在哪?1
• 对于一颗通用的微处理器(S3C2440)
BSP包一般开发板供应商会提供,开发人员只需 按自己需要调整OAL、BootLoader和开发驱动程 序。实际上开发板供应商也是从IC设计公司那里 取得的BSP包,自行修改后提供给你的。 S3C2440这样的IC,你甚至可以在网络上下载到 BSP软件包。(当然可能会不全~~) 对开发能力要求相对低些
• 操作系统原理 • 数据结构 • C++语言 • MFC编程或.NET编程(VC++、VB、C#等) • Win32 API编程(Option)
Q&A

直接利用Win32 API开发应用软件
• 直接利用Win32 API开发,可以节省空间 • 需要花时间和精力在开发属于自己的类上 • 可以开发出MFC给不了你的UI效果等

基于WinCE的蓝牙车载免提系统设计与实现的开题报告

基于WinCE的蓝牙车载免提系统设计与实现的开题报告

基于WinCE的蓝牙车载免提系统设计与实现的开题报告一、选题背景随着现代技术的发展,人们的生活变得更加便利。

汽车作为现代交通工具之一,越来越深入人们生活,车载系统则成了很多车主的必备产品。

在车载系统中,蓝牙免提功能也逐渐成为了车主非常重视的一个功能。

蓝牙免提功能不仅能够方便车主通话,同时也能够提高驾驶安全性。

WinCE操作系统由Microsoft开发出来,是一款嵌入式操作系统,可以应用于各种设备中。

本课题旨在使用WinCE操作系统为基础,开发一款基于蓝牙的车载免提系统,实现车载系统中的蓝牙免提功能。

二、研究内容1. 硬件设计:包括选择适合的芯片以及进行系统硬件设计。

2. 软件设计:基于WinCE操作系统,使用开发工具进行软件开发。

3. 实现蓝牙连接:通过蓝牙进行连接,实现免提功能。

4. 实现音频输入输出:使用音频芯片或其他设备实现音频输入输出。

5. 实现语音识别:使用语音识别技术,实现语音拨号功能。

6. 调试测试:将系统进行测试,发现问题并进行优化。

三、预期目标1. 成功实现基于WinCE的蓝牙车载免提系统原型。

2. 可以通过蓝牙连接,实现免提通话。

3. 可以通过音频输入输出连接实现对话和音乐播放。

4. 可以使用语音拨号功能。

5. 系统可以稳定运行,并且具有一定的扩展性。

四、可行性分析本课题基于WinCE操作系统进行开发,开发工具丰富,相对容易上手。

另外,蓝牙模块、音频芯片等硬件设备也比较成熟,可以较为容易地使用。

该系统能够提高驾驶安全性,同时也满足了车主对车载多功能系统的需求。

五、研究方法1. 硬件设计:通过查阅相关资料,选择适合的芯片以及进行系统硬件设计。

2. 软件设计:基于WinCE操作系统,使用开发工具进行软件开发。

3. 实现蓝牙连接、音频输入输出和语音识别:通过对相关文献和案例的研究,使用相关技术实现所需功能。

4. 调试测试:将系统进行测试,发现问题并进行优化。

六、论文结构1. 前言:介绍选题背景、研究目的、内容和方法。

车载蓝牙免提终端语音质量及性能技术要求和测试解析

车载蓝牙免提终端语音质量及性能技术要求和测试解析

一.目的本测试规范的目的是规范车载娱乐系统通过蓝牙免提与手机通讯设备通话语音质量和性能技术要求和测试方法,并给出语音质量建议。

本规范定义了车载免提终端以及用于车载免提终端的麦克风的要求和测量技术。

所有的测试,包括声学界面(麦克风/扬声器),评价在通话和背景噪声的标准通话计时参数性能具体测试的描述。

二.范围本测试规范适用于所有支持蓝牙的车载免提终端的通话语音质量和性能测试。

当参考该规范时,需要重点考虑以下几点:∙在车载免提的初始安装状态下测试免提终端,将不同的车类型对于测试的影响考虑进来。

改进型的解决方案:使用带典型声特性的车舱∙在安静环境下进行测试,或带真实背景噪声、目标车驾驶时的声仿真(考虑不同的车速、引擎和车体类型)∙用人工头测试系统作为免提终端使用者进行测试∙主要关注会话参数,如双向通话性能和背景噪声传输质量。

一部分基于当今第三代移动电话测试标准,如3GPP,另一部分基于听觉测试结果(即VDA-HFT相对于其它普遍使用的标准的另一特点)三.参考标准YD/T 1686 ---2007 IP电话通话质量及性能技术要求和测试方法ITU-T Recommendation P.58Head and Torso Simulators forTelephonometry(HATS)ITU-T Recommendation P.57 Artificial EarsITU-T Recommendation P.340 Transmission Characteristics and Speech QualityParameters of Hands free TelephonesITU-T Recommendation P.501, Test Signals for Use in TelephonometryITU-T Recommendation P.50 (1993, Artificial VoicesITU-T Recommendation P.502, Objective Analysis Methods for Speech Communication Systems, Using Complex Test SignalsITU-T Recommendation P.64, Telephone Transmission Quality Objective Measuring Apparatus, Determination of Sensitivity/Frequency Characteristics of Local Telephone SystemsITU-T Recommendation P.79, Calculation of Loudness Rating for Telephone SetsITU-T Recommendation P.581 (05/00, Use of Head and Torso Simulators (HATS for Hands-free Terminal TestingITU-T Recommendation P.800, Methods for Subjective Determination of TransmissionQualityITU-T Recommendation P. 862, Perceptual Evaluation of Speech Quality (PESQITU-T Recommendation P. 862.1, Mapping Function for Transforming P.862 Raw Result Scores to MOS-LQOBerger, J., Results of objective speech quality assessment including receiving terminals using the advanced TOSQA2001, ITU-T Contribution, Dec. 2000, COM 12-20-E四.术语、定义和缩略语AGC Automatic Gain Control 自动增益控制CSS Composite Source Signal 合成源信号DELSM Sensitivity Difference Direct/Diffuse Sound-field敏感性的差异直接/扩散声场TELR Talker Echo Loudness Rating 回声响度评定值TCL W Terminal Coupling Loss(加权)终端耦合损耗SSI(diff Diffuse-field Sensitivity in Sending Direction发送方向上的扩散灵敏度DTX Discontinuous Transmission HATS Head and Torso Simulator不连续传输的头肩模拟器HATS Head and Torso Simulator 头肩模拟器HFRP Hands-free Reference Point 免提参考点MRP Mouth Reference Point 嘴参考点POI Point of Interconnection(with PSTN互联点RRRR eceiving Loudness Rating 接收响度评定值SSSS ending Loudness Rating 发送响度评定值SPL Sound Pressure Level 声压级TMOS TOSQA2001 Mean Opinion Score平均主观值STMR Slide tone Masking Rating 侧音掩蔽评定值五.语音质量评价方法常用的语音质量评价方法分为主观评价和客观评价。

基于蓝牙和GSM技术的车载免提系统设计

基于蓝牙和GSM技术的车载免提系统设计

总体上来看主要还是 国外厂商 引导潮流。本文所介 绍 的方案其实质可以说是一个二合一的方案, 以往的 车载电话在免提时音频输出通道是汽车音响的喇叭 , 但是某些情况下 由于涉及到个人隐私 , 车主并不希望 车 内其他 的人 听到通话的内容 。本文所研究 的内容
收稿 日期 :051.1 20.2O 作者 简介: 张洪(9 )男 , 1 8 , 上海人 , 国防科技大学计算 机学 院硕 士研 究生 , 研究方 向: 网络安 全 , 入式应用 ; 嵌 窦文华 , 教授 , 博 士生 导师 , 研究方向 : 网络安全 , 网络互联 ,IS 高速 CM 。
A sr c : h a e i ussa da aye a-ar dh n - e ytm hc cu e leo t d l n S mo ue A rt b ta tT ep p rds se n n lssac rcre a df e ss c i r e w ihi ld sbu tohmo uea dG M d l n t s, i f
主要 实 现 逻 辑 。
关键 词 : 牙; S A 蓝 G M;T命令 ;C SO
中图分类号 :P 1 . T 3 15 2 文献标识码 : A
Dein o a -a r d H n -reS se B sd o l eo t n M sg fC rc r i a d fe y tm a e n B u toh a d GS e
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2O 年第 l 期 O6 1 文章编号 :0627 ((6 1-050 10-45 20 ) 04.3 ] 1
计 算 机 与 现 代 化 J U NI Y XA D IU I A J U IN AH A S
总第 1 期 3 5

基于WinCE的车载蓝牙系统设计与实现

基于WinCE的车载蓝牙系统设计与实现

Automation &Instrumentation 2008(11)基于WinCE 的车载蓝牙系统设计与实现文章编号:1001-9944(2008)11-0016-03张磊,张培仁,段雄(中国科学技术大学嵌入式系统与控制网络研究室,合肥230027)摘要:提出以Intel 公司PXA255为嵌入式处理器平台,基于Windows CE 操作系统的车载蓝牙网络设计。

先介绍蓝牙协议栈,然后重点讨论了以CSR BC352239A 为蓝牙芯片的硬件部分设计和Windows CE 系统下蓝牙相关驱动的开发方法。

关键词:蓝牙;PXA255;车载系统;Windows CE 中图分类号:TN 92文献标志码:BDesign and Implementation of a Vehicle Bluetooth System Based on WinCEZHANG Lei ,ZHANG Pei -ren ,DUAN Xiong(University of Science and Technology of China ,Lab of Embedded System and Network Control ,Hefei 230027,China )Abstract :Development of Bluetooth for a vehicle system is present.The terminal is based on PXA255as its embed -ded processor and Windows CE as its embedded operating system.The Bluetooth protocol stack is introduced first ,and then emphasis is put on the design of hardware using Bluetooth chip CSR BC352239A and the development method of Bluetooth driver on Windows CE system.Key words :Bluetooth ;PXA255;vehicle system ;Windows CE (WinCE )收稿日期:2007-01-24;修订日期:2008-09-09作者简介:张磊(1981-),男,硕士研究生,研究方向为嵌入式系统应用与开发;张培仁(1944-),男,教授,博士生导师,主要从事32位嵌入式微处理器软硬件开发平台科研、CAN 现场总线控制系统、机器人的研究;段雄(1983-),男,硕士研究生,研究方向为微控制器硬件技术。

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目录绪论....................................................................................................... 错误!未定义书签。

1混合动力汽车对动力电池的要求及其主要指标............................. 错误!未定义书签。

1.1对动力电池的要求................................................................... 错误!未定义书签。

1.2车用动力电池的主要指标....................................................... 错误!未定义书签。

2镍氢动力电池的特点......................................................................... 错误!未定义书签。

3国外主要的镍氢动力电池生产企..................................................... 错误!未定义书签。

3.1国外主要镍氢动力电池生产企业.......................................... 错误!未定义书签。

3.2国内镍氢动力电池研发现状.................................................. 错误!未定义书签。

结论(用四号黑体)........................................................................... 错误!未定义书签。

参考文献............................................................................................... 错误!未定义书签。

致谢. (8)说明:目录以文章内容的先后为序,按章、节、条三级标题编写,要求标题层次清晰。

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I基于WinCE 的车载蓝牙免提系统的设计与实现The Design and Implementation of the WinCE-based Bluetooth Hands-free System摘要:针对司机在开车过程中使用手机存在严重的交通安全隐患问题, 本文提出了一种基于S3C2440A 和WinCE 操作系统的车载蓝牙免提系统解决方案。

该系统的硬件方面采用了S3C2440A 作为主控器,蓝牙协议处理器,并设计了蓝牙模块的外围电路;软件方面,在WinCE 环境下,应用eVC++开发了应用程序。

通过实际试验,证明了系统具有很高的实用价值。

关键词:蓝牙; 车载免提; WinCE; S3C2440AAbstract: According to the driver using mobile phones while driving process exists serious traffic safety hidden problems,this paper gives a solution of vehicle-based Bluetooth hands-free system based on S3C2440 A and WinCE. The system is based on S3C2440A as the master controller and Bluetooth module as the protocol controller,and we design the outer circuit for Bluetooth module. Under WinCE environment,we development the software with eVC++. Through the actual experiment proved that the system has high practical value.Key words: Bluetooth; car hands-free; WinCE; S3C2440A绪论随着科学技术的进步和人们生活水平的提高, 以手机为代表的移动通信工具正越来越成为人们生活中不可缺少的一部分。

但同时,由于司机在开车过程中使用手机存在着重大交通安全隐患,为解决这个问题,人们采取了多种手段来实现免提功能,如把声频信号用线缆引出,或是把信号调制发射后,利用车上的调频广播接收放大,但这些方法或多或少带来其它方面的不便,不能很好地解决行车安全与便捷地使用手机之间的矛盾。

蓝牙技术的出现与普及无疑为解决这些难题带来更好的选择。

采用蓝牙技术的车载免提系统, 可以与进入车内的蓝牙手机形成小范围的无线个域网, 只要操作免提系统即可在开车时顺利地接打电话。

1 蓝牙技术简介蓝牙是由东芝、爱立信、IBM、Intel 和诺基亚于1998 年5 月共同提出的近距离无线数字通信的技术标准。

其目标是实现最高数据传输速度1Mbps,以时分方式进行全双工通信,其基带协议是电路交换与分组交换的组合。

蓝牙是无线数据和语音传输的开放式标准, 它将各种通信设备、计算机及其终端设备、各种数字数据系统,甚至家用电器采用无线方式连接起来。

其传输距离为10cm~10m,如果增加功率或是加上某些外设便可达到100m 的传输距离。

它采用2.4GHz ISM 频段和调频、跳频技术, 使用权向纠错编码、ARQ、TDD 和基带协议。

TDMA 每时隙为0.625μs, 基带符合速率为1Mbps。

蓝牙支持64kbps 实时语音传输和数据传输,语音编码为CVSD,发射功率分别为1mW,2. 5mW 和100mW,并使用全球统一的48bits 的设备识别码。

由于蓝牙采用无线接口来代替有线电缆连接, 具有很强的移植性,并且适用于多种场合,加上该技术功耗低、对人体危害小,而且应用简单、容易实现,所以易于推广。

2.S3C2440A芯片及应用S3C2440A是由三星公司生产的一种性价比很高的CPU芯片,由于该芯片价格低、功耗低和体积小等显著的特点,主要用于手持设备和一般类型应用的设备。

3 车载蓝牙免提系统的设计车载蓝牙免提系统就是利用蓝牙技术与车内蓝牙手机进行无线通信,通过车载免提系统实现与手机一样的接听电话、拨出电话、来电显示、音量控制等功能。

免提终端可安装在汽车仪表面板上,利用车内的音响系统作为扬声器进行接听,通过高灵敏度的传声器进行通话, 也可用蓝牙耳机替代有线的扬声器和传声器进行私密通话。

4.1 车载蓝牙免提系统的硬件设计车载蓝牙免提系统采用主控制器+协议处理器的方式实现的。

主控制器采用s3c2440A,协议处理器采用重庆金甄公司开发的蓝牙模块BTM4604,主控制器与协议处理器通过RS232 串口实现通讯。

系统的整体结构图如图1 所示:图1 车载蓝牙免提系统结构图我们以蓝牙模块为核心,设计了外围电路,包括通信电路、状态指示电路、音频输出电路、麦克风滤波电路、按键输入电路。

通讯电路采用串口芯片MAX3232,实现232 电平到CMOS电平的转换;状态指示电路就是两个发光二极管,通过二极管的亮灭就可以知道模块的工作状态。

音频输出电路用来把手机的音频信号传输到车载音箱输出, 该部分电路主要使用了一个全差分音频功率放大器TPA6211,该芯片是蓝牙音频电路的专业芯片,具有低功耗,抗干扰性强等特点, 是蓝牙免提、蓝牙耳机、PDA 等产品的首选芯片,蓝牙模块的差分语音信号输出(BTL 电平)经滤波电路进入音频功率放大器TPA6211,语音信号经过信号电平匹配与放大,可接4—16 欧阻抗的车载音箱。

麦克风电路主要是音频输入信号的滤波电路,该部分电路直接影响了蓝牙免提的音频效果。

该部分电路也采用了差分平衡输入设计,大大提高了抗干扰性能,同时电路器件的位置要靠近蓝牙模块,且尽量保持对称,以降低寄生器件效应的影响。

4.2 车载蓝牙免提系统的软件设计在WinCE 操作系统下,利用EVC4.0 开发了蓝牙免提系统的人机交互界面。

主控器通过HCI 指令和AT 指令对蓝牙芯片进行控制,实现蓝牙免提、工作模式选择、拨号、音量调节等功能。

软件的设计流程图如图2 所示:图2车载蓝牙免提系统软件流程图蓝牙免提系统的工作过程:1 如果车载免提模块已经与蓝牙手机等匹配,开机后系统主动连接上一次匹配连接的蓝牙设备;如果未曾匹配,车载免提模块将进入等待匹配模式。

车主首次使用该模块,需要用该模块与手机进行适配并进行身份验证,记录车主的手机信息。

车载免提模块可以保存最近3 个协同其工作的设备的匹配信息,这样可以与这3 个设备分别使用而无需再次匹配。

下图图3为蓝牙免提的软件界面图图3 蓝牙免提的软件界面2 适配成功后,车主进入车内,蓝牙模块自动识别车主的蓝牙手机并建立无线连接。

如果已经验证过则自动建立连接。

当车主有来电时,如果模块处于免提模式,蓝牙模块自动获得来电信息并将语音信号传输到免提端,车主按接听按钮接听,即可通过麦克风和语音输出电路进行通话;如果模块处于耳机模式,只需要蓝牙耳机处于打开状态,车主听到来电铃声后按接听按钮接听,即可通过蓝牙耳机进行通话。

车主在通话过程中通过按键或软件界面的按钮调节通话音量。

3 当车主离开,模块检测到连接中断后,记录车主的手机信息,下次车主使用时自动建立连接。

蓝牙免提部分的软件界面运行效果如图3 所示。

结论本文结合实例详细介绍了基于ARM 和WinCE 平台的车载蓝牙免提系统的硬件和软件设计与实现。

通过试验,该系统实现了蓝牙状态设置、拨号、匹配/退出、匹配蓝牙手机、音量调节、接听/拒接电话、公共/隐私模式通话等功能。

车载蓝牙免提系统的成功开发与应用,方便了司机行车中拨打和接听电话,提高了行车的安全性,具有进一步推广的价值。

本文的作者创新点:基于WinCE 操作系统和S3C2440A 处理器的开发平台,完成了车载蓝牙免提系统的软件和硬件开发,具有自主知识产权。

经济效益: 装配一套蓝牙免提系统可以增加100 左右的利润, 如年产量为20 万辆,则经济效益预计为2000 万元/年。

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