线路工程概预算复习题
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53.送电线路工程项目一般为( C )
A.一级B.二级C.三级D.四级
55.架空线路工程的工地运输、土石方开挖、基础工程、杆塔组立、架线、附件安装统
称为( B )
A.建筑工程B.安装工程
C.建筑安装工程D.以上均不是
56.直接工程费由(C )和定额安装费组成
A.人工费B.施工机械费C.装置性材料费D.定额材料费
57.若某地区的当地工资补贴为3.3元/工日,则人工费的调整增加系数为(A ) A.2.72%B.4.14%C.7.25%D.11.38%
62.一份完整的概预算文件由各类表格组成,表格虽然繁多,但归纳起来,关键是( C ) 的编制
A.总预算表B.专业汇总预算表
C.单位工程预算表D.其他费用预算表
65.现行送电线路预算定额是按(A )施工企业采用的施工方法、机械化程度和合理
的劳动组织进行制定的。它反映了社会平均消耗量水平
A.国内大多数B.国内外大多数c.国内一般D.国内外一般
66.定额基价包括人工费、材料费和机械费三分部组成。具体工程情况与定额的既定条件不同时,就须对( D )进行调整换算
A.人工基价B.消耗性材料C.定额机械费D.定额基价
67.在套用送电线路预算定额时,同一子目出现两种及以上调整系数,除章节内有具体
规定外一律按( B )计算
A.调整系数累加B.增加系数累加C.调整系数相乘D.增加系数相乘
68.工程地形是线路路径所经过的(B )。按地形区分的定义有机地进行划分,进而求得线路路径所出现的各种地形构成的百分数
A.地段地形B.地带地形C.地区地形D.区域地形
69.在基础工程中所处地段为“泥沼”与“河网”并存时,地形增加系数为( D ) A.10%B.20%C.30%D.40%
70.以下关于地形调整表述不正确的是( C )
A.汽车运输和拖拉机运输的装卸费不能调整
B.土石方工程人工费和机械费均需调整
C.基础工程人工费和机械费均需调整
D.接地工程不能调整
71.统计材料运输量时,架空地线有线盘运输重量等于理论重量乘以( B ) A.1.15 B.1.10 C.1.07 D.1.05
76.土质分为普通土、坚土、( C )、水坑、岩石、泥水及流砂7类
A.砂石土B.泥沙土C.松砂石土D.砂夹石土
77.土质为泥水的基坑,施工操作裕度按基础底宽每边增加量应为( C )
A.0.1m B.0.2m C.0.3m D.0.5m
78.土石方开挖时不放安全边坡的是( D )坑
A.普通土B.坚土C.水D.泥水
79.为便于拉线棒自拉线盘连接处所要求的坡度角引出,可以采用马道的方式,其宽度
便于人工操作即可,一般每坑挖方量按( C )计算
A.0.4.m3 B.0.5m3 C.0.6m3 D.0.7m3
80.冻土厚度大于或等于( B )者,冻土层的挖方量,可按坚土挖方定额乘以2.5的系数
A.200 B.300 C.400 D.坑深一半以上
82.某基直立塔为阶段型现浇基础,基础图底面积为2x2m。,土质为坚土,埋深2.4m,该基塔坑的土方量为( C )
A.100m3 B.38.4m3 C.83.2m3 D.‘120m3
83.某三联杆、每杆2个底盘的基础安装,则调整定额为对应重量的(B )
A.定额基价×(2.5+2) B.定额基价x2.5x2
C.定额(人+机)×(2.5+2) D.定额(人+机)x2.5~2
86.基础钢筋的损耗率为( D )
A.0.50%B.6.0%C.6.50k,D.6.53%
87.在计算混凝土量时,岩石灌浆基础混凝土的超灌量为( B )
A.7%B.8%C.17%D.23%
88.砂、石、水泥等若采用地方预算价格时,一般( C )计算汽车运输
A.还要B.水泥C.不再D.砂石
89.定额中混凝土现场浇制中,洗石、养护、浇模用水的平均运距按100m计算。如果实际运距超过。100m时,其超过部分的用水量可另套工地运输定额,这时水的运输重量按( B )计算
A.500 B.600 C.300 D.400
91.浆砌护坡和挡土墙砌筑中的砂浆用量,可按护坡或挡土墙体积的( B )计列
A.10%B.20%,C.30%D.40%
93.铁塔组立定额以“基”为计量单位。定额所指的“每基重量”是指( D ) A.总重量=∑(铁塔本身所有的型钢)×(1+3%)
B.总重量=∑(铁塔本身所有的型钢、连板)×(1+3%)
C.总重量=∑(铁塔本身所有的型钢、连板、爬梯)×(1+3%)
D.总重量=∑(铁塔本身所有的型钢、连板、螺栓、脚钉、爬梯等)×(1+3%)
94.杆塔施工,如遇杆、塔混合线路,发生跳跃施工,其人工和机械应乘以(B )系数
A.1.01 B.1.02 C.1.03 D.1.04
95.接地槽土石方量计算中,如遇接地装置需加降阻剂时,槽宽可按( C )计算
A.0.4m B.0.5m C.0.6m D.0.7m
102.架线工程定额中所列电压等级除了另有说明外,均指(C )的电压A.已建线路B.原有线路C.待建线路D.改造线路
103.同塔双回线路,如为同时施工并临近带电线路,套用定额时,应将人工和机械乘以( D )系数
A.1.5 B.2.0 C.1.75 D.1.92
104.导地线架设中,如遇二相直流输电线路,可按同型号导线三相交流输电线路,其( B )系数
A.人工和机械乘以0.7 B.定额乘以0.7
C.人工和机械乘以0.8 D.定额乘以0.8
109.导地线架设跨越果园、经济作物按( B )为一处,套用跨越低压弱电线路定额乘