汽车噪声检测..

(2)排气噪声的测量
传声器位置：见图2-7-4 车辆位置和状态：发动机测量转速为： ¾ nr±50r/min（汽油车和柴油车） 测量程序：发动机在稳定在上述转速后 测量由稳定转速尽快减速到怠速过程中 的噪声，然后记录下最高噪声。
（3）发动机噪声测量
传声器的位置：见图2-7-5 车辆位置和状态： 发动机测量转速为： ¾ nr±50r/min （汽油车和柴油车） 测量程序：发动机从怠速尽快加速到上述 稳定转速后，在测量由怠速到稳定转速 过程中的噪声，然后记录下最高噪声。
3、声级计结构与工作原理
声级计是测量声压及大小的仪器。分为 交流式和直流式两种。 声级计的结构： 传声器、前置放大器、衰减器、计权 放大网络、检波器、对数放大器、保持 输出、指示仪表。
4、汽车定置噪声限值及检验方法
1）定置噪声限值 2）汽车定置测量方法 按GB/T14365-1993的规定能够进行。 (1)测量环境 测量场地 背景噪声 风速
5、汽车驾驶员耳旁噪声
1）汽车驾驶员耳旁噪声限值：汽车（三轮汽车和低速货车除 外）驾驶员耳旁噪声声级不应大于 90 dB(A)。
2）检验方法 测量位置符合GB/T18697-2002规定。 测量时车辆状态：汽车空载，处于静止状态且置变速器 于空档，发动机应处于额定转速，门窗紧闭。 驾驶员座位上方750±10mm，靠背前方200±50mm。 声级计置于“A”计权、“快”档。 环境噪声应低于被测噪声至少10 dB(A)。
汽车噪声的检测
噪声是汽车的第二大公害。 1、 噪声检测的主要项目： 汽车定置噪声 车内噪声 驾驶员耳旁噪声 喇叭声级 车外噪声
2、汽车噪声及其危害
汽车噪声：发动机噪声、排气噪声、车 体振动噪声、传动机构噪声、高速行驶时 轮胎噪声。喇叭噪声和制动噪声等。
噪声危害：听力下降，甚至耳聋；影 响神经系统、消化系统、内分泌系统等。
3）匀速行驶车外噪声：
（1）车辆以常用档位，加速踏板保持稳定， 以50km/h的速度匀速通过测量区。 （2）声级计用“A”计权网络，“快”档进 行测量。 （3）同样的测量车辆往返进行1次。取每 侧2次声级的平均值的最大值作为被测车 的最大噪声级。
6、喇叭声级
喇叭作为一种声响信号装置，在汽车上 必备，喇叭声级既不能过低也不能过高。
1）喇叭声级控制范围：90dB(A)~ 115dB(A) 2）喇叭声级测量方法 测量汽车喇叭声级时，应将声级计置于距 离汽车2.0m、离地高度1.2m处，其话筒超向 汽车，轴线与汽车轴线平行。
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7、车内噪声
1）客车车内噪声限值： 50km/h时客车：82dB(A) 中级以上营运客车：79dB(A) 2）车内噪声测量方法 (1)测量场地与气候条件 (2)车辆准备与测量位置 车厢中部及最后排座的中间位置，座位上方 750±10mm，靠背前方200±50mm。 (3)噪声测量 车速：50km/h、60km/h……匀速 测量A、C计权声级最大读数平均值，“慢”档，分 别读取表头指针的最大读数的平均值。
8、车外噪声
1）测量条件： （1）车辆场地应平坦广阔； （2）测试场地跑道应有≥25m平直、干 燥的沥青路面或混凝土路面； （3）本底噪声（包括风噪声）应比所测 车辆噪声至少低10dB； （4）被测车辆不载重，发动机处于正常 温度。
2）加速行驶车外噪声的测量
（1）按规定条件到达测量场地始端线，车辆以 50km/h的速度立即加速踏板踩到底或节气门全 开进行测量。 （2）发动机转速为¾ nr。档位用3档。 （3）声级计用“A”计权网络，“快”档进行测 量。 （4）同样的测量车辆往返进行1次。取每侧2次 声级的平均值的最大值座位被测车的最大噪声 级。