市政道路工程机动车道施工技术交底
道路交通安全技术交底模板
一、交底目的为确保施工现场道路交通安全，提高施工人员安全意识，减少交通事故发生，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 交通安全规定（1）严格遵守交通法规，确保行车安全。
（2）施工现场内禁止酒驾、毒驾，严禁疲劳驾驶。
（3）施工现场内行驶的车辆必须符合国家安全标准，车辆安全性能良好。
2. 道路交通标志、标线（1）熟悉施工现场内道路标志、标线的设置，确保行车安全。
（2）施工区域周边设置警示标志、标线，提醒过往车辆减速慢行。
3. 道路交通设施（1）施工现场内道路、桥梁、隧道等设施必须符合安全标准，如有损坏，及时修复。
（2）施工区域周边设置警示标志，提醒过往车辆注意。
4. 交通安全设施（1）施工现场内设置安全岛、减速带、隔离栏等交通安全设施，确保行车安全。
（2）定期检查交通安全设施，如有损坏，及时修复。
5. 交通安全管理（1）施工现场内实行交通管制，设置专人指挥交通。
（2）车辆行驶时，必须服从交通指挥，不得擅自变更车道。
（3）行人、非机动车必须遵守交通规则，不得在施工现场内行走、穿行。
6. 交通事故处理（1）发生交通事故时，立即停车，保护现场。
（2）及时报警，协助交警处理事故。
（3）对事故责任进行认定，严肃追究责任。
三、交底要求1. 施工单位应将本交底内容告知所有施工人员，确保每位施工人员熟悉并遵守。
2. 施工单位应定期对施工人员进行交通安全培训，提高安全意识。
3. 施工单位应加强施工现场交通管理，确保交通安全。
4. 施工单位应定期检查交通安全设施，确保设施完好。
5. 施工单位应建立健全交通安全管理制度，确保交通安全。
四、交底人（此处填写交底人姓名及职务）五、接受人（此处填写接受人姓名及职务）六、交底日期（此处填写交底日期）七、附件1. 道路交通标志、标线图2. 施工现场交通组织图3. 交通安全管理制度4. 交通安全培训资料5. 交通安全设施清单注：本模板仅供参考，各单位可根据实际情况进行修改和完善。
道排工程施工安全技术交底
3、最后待四幅地面桥施工完毕后并结合现场实际情况开始进行 剩余部分道排工程施工。
三、施工方案
• 道路排水施工流程： 路床处理→雨水管沟槽开挖→雨水管铺设→检查井及雨水口砌 筑→沟槽回填→底基层→基层→面层。
三、施工方案
道路路床施工方案
• 路床处理原则： • （1）清除地表素填土后地面距路床顶高差小于80cm：无论填、 挖方均应超挖至路床顶面一下80cm，然后自上而下采用20cm8% 灰土+20cm素土+40cm混合碎石（3-4种粒径）换填并分层压实。 • （2）清除地表素填土后地面距路床顶大于80cm：a当为填方时， 清除地表素填土后再超挖40cm，顶层采用20cm8%灰土，底层采 用40cm混合碎石（3-4种粒径），中间一层素土回填夯实；b当 为挖方时，直接超挖至路床顶面以下80cm，路床处理范围80cm 内，由上而下采用20cm8%灰土+20cm素土+40cm混合碎石（3-4 种粒径）换填并分层压实。
沥青摊铺
三、施工方案
人行道施工方案
• 1、路基素土应经碾压压实且现场试验合格并经监理工程师同意 后方可进行下一道工序，压实度不得小于90%。 • 2、15cm10%石灰土铺筑应符合3.2.1.1要求进行施工。 • 3、18cm4.5%水泥稳定碎石应符合3.2.1.2要求进行施工。 • 4、3cm厚1:3干硬性水泥砂浆垫层施工应严格按照设计配比要求 进行配料，施工过程中应人工找平、表面需进行拉毛，施工完毕 应及时养护。 • 5、纽西兰地砖（20*10*6）的铺设，现场应进行带线铺设，保证 缝隙均匀，铺设完毕后应进行养护，且避免人为上去踩踏导致地 砖的塌陷。
路床整形
三、施工方案
道路路床施工方案
3、级配碎石填筑 • 该道工序开始前，所有道路工程施工中所用到的土工材料均需 报监并经试验合格。 • 级配碎石进场铺筑前，项目部技术员需对进场材料进行抽检， 对发现明显不符合要求的材料应勒令分包方清退出厂。40cm级 配碎石分两层进行铺筑每层厚20cm，并分层碾压至设计压实度 ≥95%，表面平整，无明显轮迹（小于5mm），两层铺筑完毕经 项目部技术人员检查、试验合格后报请监理工程师验收并经实 验室试验合格后方能进入下道工序。
道路交通通行安全技术交底模板
一、交底目的为确保施工现场道路交通安全，预防交通事故的发生，提高施工现场作业人员的安全意识，现将本项目的道路交通安全技术交底如下。
二、交底对象本交底适用于施工现场所有参与交通通行的作业人员，包括施工人员、管理人员、车辆驾驶员等。
三、交底内容1. 道路交通规则（1）严格遵守交通法规，按照交通信号灯、标志、标线指示通行。
（2）行车道内严禁超车、逆行、占用对向车道。
（3）车辆停放应按指定区域进行，不得随意占用消防通道、应急车道。
2. 施工现场交通安全（1）施工现场道路应保持畅通，不得随意堆放材料、工具等障碍物。
（2）施工现场周边应设置警示标志、安全锥筒等安全设施，夜间施工应开启照明设备。
（3）施工现场道路限速标志应根据实际情况设置，一般限速不超过30公里/小时。
3. 交通安全注意事项（1）驾驶员应确保车辆技术状况良好，遵守车辆维护保养制度。
（2）驾驶员应佩戴安全头盔，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。
（3）非机动车驾驶员应遵守交通规则，靠右行驶，不得逆向行驶。
（4）行人应走人行道，横过道路时应走斑马线，不得随意穿越道路。
（5）施工现场应设置专职交通安全员，负责指挥交通，确保交通安全。
四、交通安全教育培训1. 施工单位应定期对作业人员进行交通安全教育培训，提高安全意识。
2. 新员工上岗前必须接受交通安全培训，考试合格后方可上岗。
3. 安全教育培训内容包括交通安全法律法规、施工现场交通安全注意事项等。
五、交底人及接受人交底人：项目经理接受人：全体施工现场交通参与者六、交底时间本交底自发布之日起实施。
七、注意事项1. 施工现场交通参与者应认真学习本交底内容，严格遵守交通规则。
2. 施工单位应加强施工现场交通安全管理，定期检查交通安全设施。
3. 发现安全隐患，应及时整改，确保施工现场道路交通安全。
4. 交通安全员应加强现场巡查，及时发现并纠正交通违法行为。
通过本次安全技术交底，希望全体施工现场交通参与者能够提高安全意识，共同维护施工现场道路交通安全，确保施工顺利进行。
道路工程 施工技术交底范文
道路工程施工技术交底范文一、工程概况。
咱们这个道路工程啊，可是相当重要的。
它就像城市的血管一样，要把各个地方都连通起来。
这条路的总长度是[X]米，宽度是[X]米，包括机动车道、非机动车道和人行道呢。
二、施工前准备。
# （一）场地清理。
1. 首先啊，咱们得把施工场地打扫干净。
就像收拾自己家院子一样，那些杂草啊、垃圾啊，统统都得清理掉。
特别是那些旧的建筑物基础、树根啥的，一个都不能留，不然它们就会像调皮的小怪兽一样，在路底下捣乱，影响咱们道路的质量。
2. 如果遇到一些地下的管线，那可得小心了。
就像给病人做手术时避开血管一样，咱们要先搞清楚这些管线的位置和走向，做好标记，可不能莽撞地把它们给挖断喽，那麻烦可就大了。
# （二）测量放线。
1. 测量可是咱们的“眼睛”啊。
兄弟们，要先根据设计图纸，在现场把道路的中心线、边线啥的都给放出来。
这个活可不能马虎，就像打枪要瞄准一样，差一点都不行。
2. 测量仪器可得保护好了，这都是咱的宝贝。
每次使用前都要检查一下，看看是不是准头还在，要是仪器出了问题，那咱们可就像没头的苍蝇一样乱撞了。
三、路基施工。
# （一）挖方路基。
1. 挖方的时候啊，就像挖矿一样，要按照设计的坡度来挖。
不能挖得太陡了，不然这路基就不稳当，就像搭积木搭歪了一样，容易塌。
而且挖出来的土啊，要合理安排堆放的地方，可不能随便乱堆，挡住咱们自己的路。
2. 在挖到接近设计标高的时候，就得小心点了。
这时候要多测量几次，别一下子挖过头了，那就麻烦了，再填回去可就不是那么容易的事儿喽。
# （二）填方路基。
1. 填方的土料可得选好了。
就像咱们做饭选食材一样，要选那些土质好的土。
那些含水量太大或者含有太多杂质的土可不能用，不然这路就像软脚虾一样，没有力气。
2. 填土的时候，要分层填，每层的厚度都有规定的，一般是[X]厘米左右。
就像盖房子砌墙一样，一层一层来，这样才能保证压实后的路基结实。
而且每填一层就要压实一层，压实就像给路做按摩一样，要让土紧紧地抱在一起。
道路交通措施安全技术交底模板
一、交底目的为确保施工现场道路交通安全，预防和减少交通事故，提高施工现场安全管理水平，特进行本次道路交通措施安全技术交底。
二、交底对象施工现场全体施工人员、管理人员、驾驶员及外来人员。
三、交底内容1. 道路交通标识及标线（1）施工现场内应设置明显的交通标识，如出入口、车道、人行道、禁行区域等。
（2）道路标线应清晰、完整，保持整洁，不得随意涂改或损坏。
2. 交通设施及设备（1）施工现场应设置足够的交通设施，如交通信号灯、减速带、警示桩、反光锥筒等。
（2）交通设施应定期检查、维护，确保其完好、有效。
3. 道路通行规定（1）施工现场车辆、行人必须遵守交通规则，服从交通指挥。
（2）机动车应按照规定的车道行驶，不得随意变更车道。
（3）非机动车应靠右行驶，不得逆行、超车。
（4）行人应走人行道，不得穿越马路。
4. 驾驶员及车辆管理（1）驾驶员必须持有有效驾驶证，熟悉交通规则。
（2）驾驶员应定期参加交通安全培训，提高安全意识。
（3）车辆应定期进行安全技术检验，确保车辆性能良好。
（4）车辆行驶过程中，驾驶员应保持注意力集中，遵守交通规则。
5. 高处作业及危险区域（1）高处作业区域应设置安全防护措施，如安全网、防护栏杆等。
（2）危险区域应设置警示标志，禁止无关人员进入。
（3）高处作业人员必须佩戴安全带，并采取必要的安全措施。
6. 雨季、冬季等特殊天气道路通行（1）雨季、冬季等特殊天气期间，施工现场应采取防滑措施，如铺设草垫、撒盐等。
（2）驾驶员应减速慢行，保持安全车距。
（3）行人应穿防滑鞋，注意行走安全。
四、交底要求1. 施工现场全体人员应认真学习并掌握道路交通措施安全技术交底内容。
2. 施工现场管理人员应加强对道路交通安全的监督检查，确保各项措施落实到位。
3. 驾驶员及车辆管理人员应加强车辆管理，确保车辆性能良好。
4. 施工现场应定期开展道路交通安全演练，提高应急处置能力。
五、交底人及日期交底人：XXX交底日期：XXXX年XX月XX日六、接受人项目部管理人员、施工人员、驾驶员及外来人员请注意，以上模板仅供参考，具体交底内容应根据施工现场实际情况进行调整。
道路标线施工安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：_______2. 施工单位：_______3. 施工地点：_______4. 施工时间：_______5. 施工内容：道路标线施工，包括车行道、人行道、非机动车道等标线的施划。
二、安全组织机构1. 成立安全领导小组，负责整个施工过程中的安全管理工作。
2. 明确各级安全管理人员的职责，确保安全责任落实到人。
3. 制定安全管理制度，严格执行安全生产法律法规。
三、安全技术措施1. 施工现场安全管理（1）施工现场及作业车辆应设置明显的警示标志，如安全标志、警示灯、警示带等，确保施工区域与交通分离。
（2）施工区域应设置安全警戒线，禁止无关人员进入施工区域。
（3）施工人员必须佩戴安全帽、反光背心等安全防护用品。
2. 施工人员安全（1）施工人员必须经过专业培训，掌握相关施工技能和安全知识。
（2）特种作业人员须持证上岗，严格执行操作规程。
（3）严禁酒后上岗、疲劳作业，确保施工人员身体健康。
3. 施工机械安全（1）施工机械必须定期检查、维护，确保其正常运行。
（2）操作人员必须熟悉机械性能和操作规程，严格按照规定进行操作。
（3）严禁操作人员擅自调整机械参数，确保施工质量。
4. 施工材料安全（1）施工材料应存放于干燥、通风、防火、防潮的场所。
（2）施工材料应按照规范要求进行检验，确保其质量合格。
（3）严禁使用过期、变质、不合格的施工材料。
5. 施工环境安全（1）施工现场应保持整洁、有序，避免杂物堆积。
（2）施工现场应配备消防设施，定期进行消防演练。
（3）施工现场应设置应急通道，确保人员疏散安全。
四、应急处理措施1. 事故报告：发生事故后，立即向安全领导小组报告，并采取有效措施进行处置。
2. 事故调查：对事故原因进行调查，查明事故责任，并追究相关责任人的责任。
3. 事故预防：总结事故教训，加强安全管理，防止类似事故再次发生。
五、交底要求1. 施工单位应组织全体施工人员进行安全技术交底，确保施工人员熟知施工过程中的安全风险和防范措施。
市政道路工程施工技术交底
施工技术交底记录施管表7包括施工组织设计交底、施工工序交底。
施工技术交底记录施管表7注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。
施工技术交底记录施管表7注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。
施工技术交底记录施管表7注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。
施工技术交底记录施管表7注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。
施工技术交底记录施管表7注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。
施工技术交底记录施管表7注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。
施工技术交底记录施管表7注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。
.施工技术交底记录施管表7注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。
施工技术交底记录施管表7施工技术交底记录施管表7施工技术交底记录施管表7注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。
施工技术交底记录施管表7注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。
施工技术交底记录施管表7注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。
施工技术交底记录施管表7注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。
施工技术交底记录施管表7注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。
****市政工程道路工程技术交底***建设工程有限责任公司。
道路工程施工安全技术交底
道路工程施工安全技术交底标题：道路工程施工安全技术交底
引言概述：道路工程施工是一个复杂的过程，施工安全技术交底是确保施工过程安全的重要环节。
本文将从施工前的准备工作、施工现场的安全管理、施工过程中的安全措施、施工人员的安全意识培养以及施工后的安全检查等方面进行详细阐述。
一、施工前的准备工作
1.1 制定施工安全技术交底方案
1.2 确定施工人员的安全责任和权限
1.3 对施工现场进行安全检查和整改
二、施工现场的安全管理
2.1 设置施工现场安全警示标志
2.2 制定施工现场安全管理制度
2.3 定期组织安全生产会议和培训
三、施工过程中的安全措施
3.1 安全防护设施的设置
3.2 施工作业人员的安全防护用具
3.3 施工机械设备的安全操作规程
四、施工人员的安全意识培养
4.1 定期进行安全知识培训
4.2 开展安全意识教育活动
4.3 建立安全激励机制
五、施工后的安全检查
5.1 对施工现场进行安全检查
5.2 汇总施工过程中的安全事故和隐患
5.3 提出改进意见和措施，完善施工安全管理制度
结论：道路工程施工安全技术交底是确保施工过程安全的关键环节，只有做好施工前的准备工作、施工现场的安全管理、施工过程中的安全措施、施工人员的安全意识培养以及施工后的安全检查等工作，才能有效预防和减少施工中的安全事故发生，保障施工人员的生命财产安全。
希望各相关单位和施工人员能够重视施工安全技术交底，共同努力，确保道路工程施工安全顺利进行。
技术交底(路基土、路床、灰土人行道)
５、接缝灌砂前首先确认砂的质量，合格后才可使用。
６、连锁型路面砖路面面层质量应符合以下规定：
１）、平整度≤５ｍｍ６）、邻块高差≤３ｍｍ
２）、宽度＋５０ｍｍ７）、井框与路面的高差５ｍｍ
３）、中线高程±６ｍｍ
４）、横坡度０．３％
５）、接缝宽度±１ｍｍ
5、路基土填土宽度不小于设计规定。
6、路床检测项目
a、压实度标准（重型击实，单位%）：见下表。
路床以下深度（cm）
填方
挖方
＜80
80—150
＞150
0—30
95ห้องสมุดไป่ตู้
93
87
93
b、中线高程：±20mm；平整度：20mm；宽度：+200mm，0；横坡：±20mm，且不大于±0.3%。
交底单位
宁夏路捷建设集团有限公司
3、路基填土前必须清除树根、杂草，并先压实再填筑路基土。
4、路基土根据设计断面分层填筑压实，不同种类的土必须分段分层填筑，不应混杂。每层虚铺厚度为30cm，12～15t压路机碾压，遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠原则，填土中不得含有淤泥、腐植土及有机物质等。路基不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。用12—15t压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。
３、工期较紧的情况下，可设置两个或两个以上路面砖基准点同时铺筑路面砖。但应根据地形尺寸精确计算好两个基准点之间的距离。以免因铺筑误差造成面砖在交接处尺寸发生较大的误差。两基准点间的距离不宜过大，一般不超过１０ｍ。如两基准点间的距离较大时，宜设置５～１０ｍ间距的纵横平行的路面砖基准线，以控制铺筑精度。
市政道路施工技术交底
施工技术交底记录
（陕）施管表7-2
注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。
（陕）施管表7-2
注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。
（陕）施管表7-2
注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。
（陕）施管表7-2
注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。
（陕）施管表7-2
注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。
（陕）施管表7-2
注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。
（陕）施管表7-2
注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。
（陕）施管表7-2
注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。
（陕）施管表7-2
注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。
（陕）施管表7-2
注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。
道路基层施工技术交底(水稳层)
（1）在级配碎石垫层顶面恢复中线，直线段每20m，曲线段每10m设一中心桩，并在两侧路面外边缘0.5m处用长钢筋设立钢筋指示桩。
（2）进行水平测量，在两侧指示桩上，用明显标记标出水泥稳定碎石底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。
2、材料的选择及配合比设计
（1）原材料选择
①水泥
水泥应选择初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜大于6h）的普通硅酸盐水泥，且各项指标满足要求的强度等级为32.5，42.5的水泥。不得使用快硬水泥、早强水泥及受潮变质的水泥。
（2）尽快将拌成的混合料运到铺筑现场，车上混合料用蓬布覆盖，以防水分损失过多。
（3）到达摊铺现场后，目测混合料上下颜色是否均匀一致，有无灰团、夹心、花面等以判断其是否拌和均匀，如出现拌和不均匀现象，不允许摊铺。
（4）在运输车辆进入摊铺区域后，应缓慢行驶，直线行走，在倒料时严禁急刹车、打急弯，以免扰动下承层。
（4）摊铺机是通过传感器来控制摊铺厚度，摊铺机工作时，使传感器的触件沿弦线移动，只要给定设计的纵坡及横坡值，能自动控制铺层面的坡度。
（5）摊铺起点处理：摊铺机起动前，用方枋将熨平板垫高到虚铺厚度，然后用料将两侧螺旋区域布满，保证端部起点混合料的厚度。
6、混合料的碾压
（1）本工程采用20T光轮压路机进行水稳的压时，压实时采用先轻后重，先慢后快的原则；先内后外，先低后高的原则。
施工技术交底记录
编号：（根据建设项目进行编辑字母缩写+编号顺序）
工程名称
（填写建设工程项目名称）
承包单位
施工单位名称
分包单位
单位名称
交底单位
施工承包单位名称
交底日期
年 月 日
交底范围
道路基层工程（水泥稳定碎石）
道路侧、平石施工技术交底
（2）砼侧平石勾缝为凹缝，缝宽1cm。
（3）砂浆初凝后，用软扫帚扫除多余灰浆，并适当洒水养护，不少于3天，最后达到整齐美观。
（4）不得直接在路面上拌制砂浆。
7、侧平石施工完后要注意保护，防止人为破坏。
会签栏
参加单位
参加人员
复核人：记录人：
4、铺筑C15底座砼：
按照设计要求宽度铺筑侧石C15底座砼厚15cm、平石C15底座砼厚5cm，，养护3天后方可立侧平石。
5、安装侧平石：
（1）安装侧平石时，先用2cm厚1：3水泥砂浆找平，再按设计标高安装侧平石。
（2）侧石要安正，切忌前倾后仰，侧石顶线应顺直圆滑平顺，无凹进凸出前后高低错牙现象，平。石线要求顺直圆滑、顶面平整，符合设计标高要求。
（2）路面中线校核后，在路面边缘与侧平石交界处放出侧平石线，直线部位每10m、曲线部位每5~10m、路口及分隔带、安全岛等圆弧每1~5m设一桩，也可用皮尺画圆并在桩上标明侧平石顶面标高。
3、刨槽：
按桩的位置打白灰线，以线为准，按设计要求宽度向外刨槽。靠近路面一侧，比线位宽出少许，一般不大于5cm。刨槽深度可比设计加深1~2cm，以保证基础厚度，槽底要修理平整。
施工技术交底记录
编号：市政施管-10
工程名称
部位名称
道路工程
工序名称
交底日期
交底单位
交底人
接收单位
道路施工班组
接收人
交底内容：
1、本工程道路侧平石使用材料是：包括人行道侧石及人行道平石，人行道侧石规格为15×30×99.5cm，人行道平石规格为30×15×99.5cm。
市政工程技术交底
市政工程技术交底市政工程技术交底是指在市政工程施工前，施工方与监理方进行技术交底的过程。
通过技术交底，施工方向监理方详细介绍工程的施工方案、技术要求、施工流程等内容，以确保工程施工的顺利进行和质量的保证。
下面将详细介绍市政工程技术交底的标准格式和内容要求。
一、技术交底的时间和地点技术交底应在施工前合理安排时间，通常在工程开工前进行。
交底地点应选择在施工现场或者专门的会议室，以方便参预交底的各方人员。
二、参预人员技术交底的参预人员包括施工方的相关负责人、技术人员、监理方的相关人员等。
参预人员应根据工程的具体情况确定，确保涵盖了工程施工的各个方面。
三、技术交底的内容1. 工程概况介绍：施工方首先要对工程的概况进行介绍，包括工程的名称、地点、规模、工期等基本信息。
2. 施工方案：施工方应详细介绍工程的施工方案，包括施工方法、施工工艺、施工流程等内容。
同时，应对施工方案进行合理性、可行性和安全性的论证。
3. 技术要求：施工方应对工程的技术要求进行详细说明，包括材料的选用标准、施工质量要求、施工工序的要求等。
同时，应对技术要求进行合理性和可行性的论证。
4. 安全措施：施工方应详细介绍工程的安全措施，包括施工现场的安全管理、施工人员的安全教育培训、施工过程中的安全预防措施等。
同时，应对安全措施的有效性进行论证。
5. 质量控制：施工方应详细介绍工程的质量控制措施，包括施工过程中的质量检查、质量验收、质量记录等。
同时，应对质量控制措施的有效性进行论证。
6. 环境保护：施工方应详细介绍工程的环境保护措施，包括施工过程中的环境监测、环境污染的防治措施等。
同时，应对环境保护措施的有效性进行论证。
7. 工程进度计划：施工方应详细介绍工程的进度计划，包括工期的安排、施工阶段的时间节点等。
同时，应对工程进度计划的合理性和可行性进行论证。
四、技术交底的形式和记录技术交底可以采用口头交流、图纸解说、PPT演示等形式进行。
同时，应做好技术交底的记录，包括会议记要、交底文档等。
施工人员上下班道路安全技术交底模板
一、交底目的为确保施工人员上下班途中的安全，预防交通事故的发生，提高施工人员的安全意识，现将施工人员上下班道路安全注意事项交底如下。
二、交底内容1. 遵守交通规则（1）行人必须走人行道，严禁在机动车道、非机动车道、绿化带等处行走。
（2）横过道路时，须走人行横道或过街设施，不得随意穿行。
（3）遵守交通信号灯，红灯停、绿灯行。
（4）不得翻越护栏、隔离栏等交通安全设施。
2. 电动车、摩托车安全驾驶（1）驾驶电动车、摩托车必须佩戴安全头盔，确保头部安全。
（2）不得超速、逆行、酒后驾驶、疲劳驾驶。
（3）不得在非机动车道内逆向行驶、随意变道、占用机动车道。
（4）夜间行驶时，开启前照灯、尾灯和转向灯，确保视线清晰。
3. 机动车安全驾驶（1）驾驶机动车必须取得相应驾驶证，遵守交通规则。
（2）保持安全车距，严禁超车、超速。
（3）不得酒后驾驶、疲劳驾驶。
（4）夜间行驶时，开启前照灯、尾灯和转向灯，确保视线清晰。
4. 乘坐车辆安全（1）乘坐车辆时，必须系好安全带。
（2）不得在车内随意站立、抛物。
（3）严禁乘坐无牌、无证、超载、报废等不符合安全要求的车辆。
5. 雨雪天气安全（1）雨雪天气路面湿滑，行驶时保持车速适中，避免急刹车、急转弯。
（2）雨天视线受阻，开启雾灯、近光灯，保持与前车安全距离。
（3）行人出行时，穿着防滑鞋，保持身体平衡，避免滑倒。
6. 施工现场周边道路安全（1）施工车辆出入施工现场时，注意避让行人、非机动车。
（2）施工现场周边道路设置警示标志、隔离设施，确保通行安全。
（3）施工车辆进出施工现场时，遵守交通信号，减速慢行。
三、注意事项1. 施工人员应自觉遵守交通安全规则，提高安全意识。
2. 项目部定期开展交通安全教育培训，提高施工人员安全素质。
3. 发现安全隐患，及时上报，消除安全隐患。
4. 上下班途中，遇到紧急情况，请及时报警求助。
四、总结安全无小事，生命至上。
施工人员上下班途中，严格遵守交通安全规则，确保自身及他人安全。
道路工程技术交底制度
道路工程技术交底制度一、目的和依据为了确保道路工程的施工质量和安全生产，根据国家相关法律法规和行业标准，结合工程项目的实际情况，制定本技术交底制度。
通过技术交底，明确工程参与各方的职责、权利和义务，确保工程顺利进行。
二、适用范围本制度适用于所有参与道路工程建设、监理、设计和施工单位。
包括但不限于新建、改建、扩建以及维修保养等各类道路工程。
三、技术交底内容1. 工程设计意图详细说明工程设计的基本要求、设计参数、结构形式、材料选用、施工工艺等，确保施工单位准确理解设计意图。
2. 施工图纸和技术文件提供完整的施工图纸和技术文件，并对图纸中的关键技术点进行解读，确保施工单位正确无误地执行图纸和技术文件。
3. 施工工艺和方法对施工中的关键工艺和特殊工艺进行详细说明，包括施工顺序、操作方法、质量控制点等，确保施工过程符合技术规范要求。
4. 质量标准和验收标准明确工程质量的标准和验收标准，包括材料、设备、工艺等方面的具体要求，确保工程质量符合国家标准和行业规范。
5. 安全生产要求强调安全生产的重要性，提出具体的安全生产措施，包括施工现场的安全防护、操作人员的安全培训等，确保施工过程安全无事故。
四、技术交底程序1. 技术交底准备施工单位应提前准备好技术交底所需的资料，并组织相关人员进行学习和讨论。
2. 技术交底会议由建设单位或监理单位主持，设计单位和施工单位参加，共同对技术交底内容进行详细讨论和确认。
3. 技术交底记录会议过程中应有专人负责记录，形成技术交底记录，并由参会各方签字确认。
4. 技术交底落实施工单位应根据技术交底的内容，制定详细的施工方案和措施，确保技术交底的要求得到落实。
五、监督和管理建设单位和监理单位应对技术交底的执行情况进行监督检查，确保技术交底制度得到有效执行。
对于违反技术交底制度的行为，应及时纠正并采取相应的管理措施。
六、结语道路工程技术交底制度是保障工程质量和安全的基础性工作，各参建单位应充分认识到其重要性，严格按照制度要求执行，共同推动道路工程高质量完成。
(完整word版)市政道路技术交底
质量技术交底交底部门：工程技术部交底项目：交底时间：年月日交底内容：市政道路工程施工一、路基工程1、测量防线根据恢复主路路线中桩、设计图、路基填方施工工艺和规范规定，定出路基占地线、路堤坡脚、边沟、护坡道及占地线等具体位置。
在距路中一定安全距离处设置控制桩，其间隔为50m，桩上用红漆标识该桩桩号和路基填挖高度，用（+）表示填方，用（—）表示挖方。
2、特殊路基处理合同道路路基表层多为人工堆积层，其中旧路渣土和种植腐植土需清除。
根据设计要求，机动车道及其两侧各1m范围内均进行路基处理。
因此为增加地基承载力，增强路基稳定性，使普通土壤集结成为稳定、坚实的整体路基结构。
3、填筑路基填筑按照横断面全宽并按设计道路平行线逐层向上填筑。
原地面不平时，由最低处分层填筑。
每填一层进行压实度检查，合格后再填筑下一层。
每层填土铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度20-40cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
对于填方作业段的交接处，未在同一时间填筑的，则先填地段按1:1的坡度分层留台阶，台阶宽度大于50cm；若两个地段同时填筑，则分层相互交迭衔接，其搭接长度不小于2m。
填方分层平行摊铺，分层最大松铺厚度土不超过25cm，砂砾不超过30cm。
4、路基压实首先确定填料的最佳含水量、最大干密度以及其他技术指标。
在路基填筑前从回填料中收取具有代表性的土样进行击实试验以确定以上指标。
现场每层填方压实度采用灌砂法（砂砾）和环刀法（土）检测，合格后方可进行下一层填筑。
5、施工注意事项1）路基碾压过程中减少对周围居民的影响，尽量避免夜间施工。
途径居民区的道路部分在每晚上22:00前必须停工，夜间照明灯开启，指派专人轮流值班，看守施工现场设施和机械。
2）按监理工程师指定的部位防线进行压实作业。
3）冲压前实测含水量，如含水量过高，则应晾晒达到要求时再进行冲压。
如表层土质干燥，出现扬尘，应进行洒水冲压。
冲压时，注意严格控制土基含水量，使得土基含水量不超出最佳含水量2%。
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⑸填土应分层进行。下层土验收合格后，方可进行上层填筑。路基填土宽度每侧应比设计规定宽50cm。
⑹路基填筑中宜做成双向横破，一般土质填筑横坡宜为2%～3%，透水性小的土类填筑横坡宜为4%。
⑺透水性较大的土壤边坡不易被透水性较小的土壤所覆盖。
2、临时水准点和管道轴线控制桩的设置应便于观测、不易被扰动且必须牢固，并采取保护措施；开槽铺设管道的沿线临时水准点，每200米不易少于一个。
3、临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩，必须经过复核方可使用，并经常校核。
4、对既有管道、构筑物与拟建工程衔接的平面位置和高程，开工前必须校测。
5、施工测量允许偏差
4、施工前，应根据工程地质勘察报告，对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。
5、施工前，应根据工地规模、环境条件，修筑临时施工道路。临时施工道路应满足施工机械调运和行车安全要求，且不得妨碍施工。
6、城镇道路施工范围内的新建地下管线，人行地道等地下构筑物宜先行施工。对埋深较浅的既有地下管线，作业中可能受损时，应向建设单位、设计单位提出加固或挪移措施方案，并办理手续后实施。
7、路堑边坡的坡度应符合设计规定，如地质情况与原设计不符或地层中夹有易塌方土壤时，应及时办理设计变更。
8、土方开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等因素结合土方调配，选用安全、经济的开挖方案。
9、挖方施工应符合下列规定：
⑴ 挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。作业中断或作业后，开挖面应做成稳定边坡。
7、施工中，发现文物、古迹、不明物应立即停止施工，保护好现场，通知建设单位及有关管理部门到场处理。
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
.年.月.日施管表5
工程名称
分部工程
分项工程名称
施工测量
交底内容：
1、施工前，建设单位组织有关单位进行现场交桩，施工单位对所交桩进行复核测量；原测桩有遗失或变位时，应及时补钉桩校正。
3、人机配合土方作业，必须设专人指挥。机械作业时，配合作业人员严禁处在机械作业和行走范围内。配合人员在机械走行范围内作业时，机械必须停止作业。
4、路基填、挖接近完成时，应恢复道路中线、路基边线，进行整形，并碾压成活。压实度应符合表11.2的有关规定。
5、当遇有翻浆时，必须采取处理措施。
6、路堑、边坡开挖应根据地势、环境状况、路堑尺寸及土壤种类确定。
⑿压实度应符合下列要求：
①路基压实度应符合下表的规定。
表11.12-1路基压实度标准
填挖类型
路床顶面以下深度（cm）
道路类别
压实度（%）（重型击实）
检验频率
检验方法
范围
点数
挖方
0~30
城市快速路、主干路
≥95
1000m2
每层3点
环刀法、灌水法或灌砂法
次干路
≥96
支路及其他小路
⑴填方前应将地面积水、积雪（冰）和冻土层、生活垃圾等清除干净。
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
2011年10月项工程名称
交底内容：
⑵填方材料的强度（CBR）值应符合设计要求，其最小强度值应符合下表的规定。不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土以及含生活垃圾的土做路基填料。对液限大于50%、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5%、700℃有机质烧失量大于8%的土，未经处理不得用作路基填料。
表11.2路基填料强度（CBR）的最小值
填方类型
路床顶面以下深度（cm）
最小强度（%）
城市快速路、主干路
其他等级道路
路床
0~30
8.0
6.0
路基
30~80
5.0
4.0
路基
80~150
4.0
3.0
路基
﹥150
3.0
2.0
⑶路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。预沉量应根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况与建设单位监理工程师、设计单位共同商定确认。
⑵机械开挖作业时，必须避开构筑物、管线，在距管道边1m范围内采用人工开挖：在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。
⑶严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业。
10、弃土、暂存土均不得妨碍各类地下管线等构筑物的正常使用与维护，且应避开建筑物、围墙、架空线等。严禁占压、损坏、掩埋各种检查井、消火栓等设施。
11、填方施工应符合下列规定：
接收人
施工技术交底记录
年月日施管表5
工程名称
分部工程
分项工程名称
土方路基
交底内容：
1、路基施工前，应将现状地面上的积水排除、疏干，将树根坑、井穴、坟坑等进行技术处理，并将地面整平。
2、路基范围内遇有软土地层或土质不良、边坡易被雨水冲刷的地段，当设计未做处理规定时，应按合同规定的、经过审批的有效设计文件办理变更设计，并据以制定专项施工方案。
施工技术交底记录
2009年8月1日施管表5
工程名称
分部工程
分项工程名称
路基
交底内容：
1、施工前，应对道路中线控制桩、边线桩及高程控制桩等进行复核，确认无误后方可施工。
2、当施工中破坏地面原有排水系统时，应采取有效处理措施。
3、施工前，应根据现场与周边环境条件、交通状况与道路交通管理部门，研究制定交通疏导或导行方案，并实施完毕。施工中影响或阻断既有人行交通时，应在施工前采取措施，保障人行交通畅通、安全。
⑻受潮湿及冻融影响较小的土壤应填在路基的上部。
⑼在路基宽度内，每层虚铺厚度应视压实机具的功能确定。人工夯实虚铺厚度应小于20cm。
⑽路基填土中断时，应对已填路基表面土层压实并进行维护。
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
2011年10月29日施管表5
工程名称
分部工程
分项工程名称
交底内容：
⑾原地面横向坡度在1：10~1：5时，应先翻松表土再进行填土；原地面横向坡度陡与1：5时应做成台阶型，每级台阶宽度不得小于1m，台阶顶面应向内倾斜；在沙土地段可不做台阶，但应翻松表面土。
项目
允许偏差
水准测量高程闭合差
平地
±20√L（㎜）
山地
±6√n（㎜）
导线测量方位角闭合差
40√n（”）
导线测量相对闭合差
开槽施工管道
1/1000
其它方法施工管道
1/3000
直接丈量测距的两次较差
1/5000
注：1 L为水准测量闭合线路的长度（km）；
2 n为水准或导线测量的测站数。
交底单位
接收单位
交底人