桥面铺装施工总结
小呙桥桥面铺装总结
小呙小桥桥面铺装施工总结经过经理部的精心准备，在市高指及监理组的大力支持及指导下，我标段的桥面铺装于2005年5月21日进行了首件预制。
混凝土浇筑过程中各工序间衔接较好，配合熟练，整个施工过程较为顺利。
第二天经理部测量人员对桥面的纵横断面高程、平整度进行了检测，结果均符合设计要求。
混凝土表面无色差及龟裂现象，拉毛线条顺直。
现作总结如下。
一、工程简介本桥中心桩号为K40+160.00，平面位于直线段内，纵面位于R=23000米、i=1.5%凸型竖曲线段内。
上部为3×10m装配式空心板，下部为桩柱式基础。
桥面净宽15.25米，铺装为C40混凝土，厚度10厘米。
内外侧均采用波形梁护栏。
二、施工工艺1.施工流程图2. 桥面清理：砼铺装开始施工前，对桥面、墩台顶、伸缩缝、板缝等处全面清理，清除泥土、杂物，对凿毛不彻底部位重新凿毛。
3. 测量放样：施工前测量队负责恢复清理中桩、复测桥面标高，放样护栏内外侧边线。
桥面铺装标高应每纵向2m一个断面，横向每车道至少1个点位，布设标高控制点，报监理工程师验收。
4. 桥面连续接缝处理：接缝分3步处理。
第1步：先用聚苯乙烯泡沫板填塞板端缝隙，确保严密不漏浆。
第2步：浇注完铰缝砼后，在板端30cm范围内修整齐平，刷涂2遍热沥青，铺白塑料布一层，密贴板端。
第3步：在铺装砼浇注完成后锯缝处理。
5. 空心板缝吊模、钢筋绑扎：板梁铰缝采用吊模法施工，采用10cm×1.8cm竹胶板，用粗铅丝吊于板梁顶，见附图。
将板梁腹板和顶板预埋筋扳倒绑扎。
6. 浇注铰缝砼：模板、钢筋报验合格后，先用12.5号砂浆填底缝，用细钢筋捣实，砂浆强度达到50％后，浇注铰缝砼。
浇注前先用水润湿铰缝，砼采用经理部拌和站集中拌和，砼罐车运输，采用30型振动棒震捣。
浇注完成后用塑料布覆盖养生。
7. 板底勾缝：底模拆除后，将浮浆清理干净，用砂浆勾皮带缝，将接缝封住，勾缝时两侧弹墨线，保证勾缝整齐顺直。
桥梁工程施工工作总结(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，交通运输需求日益增长，桥梁工程作为公路交通的重要组成部分，发挥着至关重要的作用。
本工程为某高速公路桥梁工程，全长XX公里，包括XX座大桥、XX座中桥和XX座小桥，总投资XX亿元。
自项目开工以来，我们始终坚持“安全第一、质量为本、进度优先”的原则，全力以赴推进工程建设。
二、施工管理1. 组织机构为确保工程顺利进行，我们成立了以项目经理为组长，各专业工程师为成员的项目部。
项目部下设施工管理部、工程技术部、质量安全部、物资设备部等职能部门，明确各部门职责，确保工程有序推进。
2. 施工方案在施工过程中，我们严格按照施工图纸和设计要求，结合现场实际情况，编制了详细的施工方案。
针对不同类型的桥梁，我们采用了不同的施工工艺，确保施工质量。
3. 施工进度为确保工程按期完工，我们制定了详细的施工进度计划，并严格执行。
通过优化施工组织，加强现场管理，确保了施工进度。
4. 质量控制在工程质量方面，我们严格执行国家相关标准和规范，对原材料、施工工艺、检测手段等方面进行严格控制。
通过实施全过程质量控制，确保了工程质量。
三、施工难点及对策1. 施工难点（1）地质条件复杂：部分桥梁基础位于软土地基，施工难度较大。
（2）施工环境恶劣：部分桥梁位于山区，施工环境恶劣，安全风险较高。
（3）施工工期紧张：工程工期较短，施工任务繁重。
2. 对策（1）针对地质条件复杂，我们采用预应力混凝土管桩、钢管桩等先进工艺，确保桥梁基础稳定。
（2）针对施工环境恶劣，我们加强施工现场安全管理，提高施工人员安全意识，确保施工安全。
（3）针对施工工期紧张，我们优化施工组织，合理安排施工任务，确保工程按期完工。
四、成果与展望1. 成果（1）工程质量合格率100%，优良率XX%。
（2）工程进度按计划推进，提前XX天完工。
（3）施工现场安全管理到位，未发生重大安全事故。
2. 展望在今后的工作中，我们将继续秉承“安全第一、质量为本、进度优先”的原则，不断提高施工管理水平，为我国桥梁工程建设贡献力量。
桥面铺装首件工程施工总结
桥面铺装施工总结一、工程概况本工程位于成渝高速公路复线（重庆境）项目F施工合同段跳墩河桥左线第四孔，采用8cm厚C50混凝土，本段作为我标段桥梁桥面铺装的首件工程,更对以后的同类施工起着样板引路的作用,特编制此施工总结。
二、施工总体目标施工工期：开工日期：2011年11月9日竣工日期：2011年11月11日有效工期：3天。
三、施工人员及机械配备一、本工程主要人员表（表3-1）二、主要施工机械设备（表3-2）四、桥面铺装施工工艺1、施工前准备工作梁板架设完成后，用人工将桥面上多余的的混凝土浮渣、浆皮以及比较突出的地方凿除干净，使其表面大致平整并且表面粗糙，再用水冲洗，以保证铺装混凝土与梁板紧密地合在一起。
2、测量放样放样前测量人员根据桥面设计高程将每点的高程先推算出来。
桥面清理完成之后，立即组织测量人员进行网格测量。
纵向每5m测一断面，每断面为桥梁中线及两边测设三点，并测出该点的高程。
保证最小铺装厚度不小于规范规定的厚度。
3、绑扎钢筋网钢筋网在现场绑扎。
钢筋网严格按图纸设计施工。
钢筋交错搭接，不允许在同一断面上的搭接钢筋超过50％，搭接长度不小于20cm；钢筋网不允许断开。
钢筋网用水泥砂浆预制垫块支垫，垫块不宜过大，保证钢筋网片符合设计的保护层厚度。
4、浇筑导梁以网格测量布置的点作为控制点，根据其设计高程用C20的混凝土在该点位置浇筑成10×10cm的方块，表面抹平，其表面高程为该点桥面铺装的设计高程，控制在允许误差范围内。
然后沿混凝土方块纵向顺直地支模浇注混凝土带，其宽度为10cm，作为导梁，浇筑时用人工拍实。
用混凝土方块来控制导梁的高程，表面抹平，使导梁的高程与该处桥面铺装高程一致。
用三米直尺检查导梁的平整度，大于3mm时，用砂浆找平，保证整个导梁平整度在3mm以内。
这样导梁既控制了桥面铺装的高程和平整度，又作为桥面铺装的模板使用。
当导梁混凝土强度能够承受行夯振动时，才能进行混凝土浇筑。
桥面铺装首件总结报告
深圳水官高速公路连接线（清平高速公路）工程第五合同段桥面铺装首件工程技术总结朝阳建设集团有限公司深圳清平高速公路第五合同段项目经理部桥面铺装首件工程技术总结一、工程概况桥面调平层铺装面积共65954.80m2, 土建工程部分只是负责桥面混凝土调平层铺装，具体工程量如下：1、装配式箱梁段设置一层8cm厚度C50混凝土调平层，内设© 10绑扎钢筋网,混凝土方量3914.80m3。
2、现浇箱梁段设置一层8cm厚度C40混凝土调平层，内设© 10 绑扎钢筋网,混凝土方量525.40m3。
3、钢箱梁段设置一层14cm厚度C50钢纤维混凝土调平层。
桥面调平层使用R235钢筋81.0T , HRB335钢筋306.60T,内设© 10绑扎钢筋网360T, © 20X 100剪力钉12.0T。
本次首件工程选取十八联左幅进行。
二、施工过程1 、桥面测量施工桥面铺装放线要坚持多布点以及精度高的原则, 在浇注前后要进行测量以及误差调整。
确保横坡平直、纵坡顺畅。
施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、桥面板高程、泄水管位置,纵向里程桩号按五米为一个断面实施测量。
若梁面标高误差较大,要及时根据情况进行调整, 以满足铺装层的厚度要求。
2、桥面处理桥面铺装施工前用凿毛风镐对梁顶面进行人工凿毛， 去除表面松 散 的混凝土、浮浆及油迹等杂物，并采用空压机及高压水枪对梁面 冲洗干 净。
做到无积尘、油污、浮浆、松散砼。
3、绑扎钢筋网片1）根据网片尺寸进行纵向标高定位筋的加密，铺设安装时按照标 高定位筋的高度进行焊接定位，铺设时先横向，再纵向。
钢筋 网片搭接 长度应满足规范要求；安装连接时，采用叠搭法（或扣搭 法）时不应小 于 25d （d 为搭接方向钢筋直径） ，且在任何情况下不 应小于 200mm ； 在搭接区内每张焊接网片的横向钢筋不得少于 根、两网片最外一根横 向钢筋之间的距离不应小于 50mm 。
桥面铺装首件总结
桥面铺装首件总结根据施工的进度和计划安排，经我项目部精心组织桥面铺装首件的施工，现场做到“三通一平”人员施工机械均已到位，桥面铺装施工已具备开工条件，首件铺装为三脚底大桥左幅，我项目部在通过4月14日现浇砼桥面的浇注，针对这次桥面铺装施工总结如下：一、桥面铣刨：桥面凿毛采用“XD300型铣刨机”，一次铣刨宽度300mm，一次铣刨深度5mm-8mm。
铣刨效果较好。
铣刨完成之后使用“手持式森林风力灭火机”对桥面碎屑进行清理。
二、测量放线：三脚底大桥桥面宽度11.75m。
根据桥面铺装摊铺机宽度11.2m，轨道的宽度10.65m，确定平面控制点，并将其在主梁顶面进行每5米一个点进行放样。
通过测量控制点的标高测量计算桥面铺装的厚度。
在控制点位置利用钻孔器在桥面板上钻孔，纵向间距5-6m，每个点处并排钻两个孔，并植筋作为摊铺机轨道支点，钻孔位置注意避开箱梁顶板负弯矩钢绞线位置。
轨道支撑钢筋采用B12钢筋，用铁锤敲入，如有缝隙采用水泥浆灌满，保证钢筋牢固。
三、铺设钢筋网片：通过测量所给标高计算振捣梁轨道槽钢（50mm×37mm×4.5mm）底标高，据此在植入的一对钢筋上焊接横向钢筋，横向钢筋顶标高即为振捣梁轨道底标高，故横向钢筋顶即钢筋网片顶面的高程。
控制点处横筋焊接完成后，通过拉线将两控制点之间按照0.4m为间距进行加密，重新进行植筋和焊接横筋，所有焊好的钢筋横筋标高必须符合标高。
钢筋焊网采用平接法，即一张钢筋网片的钢筋镶入另一张钢筋网片，使两张网片的纵向和横向钢筋各自在同一平面内搭接，搭接长度不小于20cm，并用绑丝绑紧。
存在问题：钢筋网片搭接处钢筋绑扎的数量太少。
处理方法：针对问题对施工班组进行严格的技术交底，按图纸及规范要求对绑扎数量进行增补。
四、轨道槽钢铺设网片初步铺设完毕后，便在轨道支撑上安置槽钢，槽钢槽口朝上，槽钢与支架之间采用电弧焊点焊牢固，安装完毕后重新复核标高，超限的部位要重新调整。
桥梁施工施工总结报告范文(3篇)
第1篇一、项目概况项目名称：XX高速公路XX桥项目地点：XX省XX市项目规模：全长XX米，主桥采用XX米预应力混凝土连续箱梁结构项目负责人：XXX项目时间：20XX年XX月-20XX年XX月二、施工组织与管理1. 施工组织机构本项目成立了以项目经理为领导，各部门负责人为成员的项目管理团队。
下设工程技术部、质量安全管理部、计划财务部、物资设备部、综合办公室等职能部门，确保施工顺利进行。
2. 施工计划根据项目实际情况，制定了详细的施工计划，包括施工进度、质量、安全、成本等方面的控制目标。
项目实施过程中，严格按照施工计划执行，确保工程进度。
3. 质量管理（1）严格执行国家及行业标准，确保工程质量。
（2）建立健全质量管理体系，加强过程控制。
（3）开展质量培训，提高员工质量意识。
（4）加强原材料、半成品、成品的质量检验，确保工程质量。
4. 安全管理（1）建立健全安全生产责任制，落实安全措施。
（2）加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
（3）开展安全教育培训，提高员工安全意识。
（4）定期进行安全检查，消除安全隐患。
5. 成本控制（1）加强成本预算管理，严格控制各项支出。
（2）优化施工方案，提高施工效率。
（3）加强物资管理，降低物资损耗。
（4）加强合同管理，确保合同执行。
三、施工进度1. 施工准备阶段（1）完成施工图纸、技术规范、施工组织设计等资料的收集整理。
（2）组织施工队伍进场，进行施工人员培训。
（3）完成施工现场的布置、临时设施建设。
2. 施工实施阶段（1）完成基础开挖、桩基施工、承台施工等基础工程。
（2）进行墩柱、盖梁、梁体等上部结构施工。
（3）完成桥面系施工、排水系统施工等附属工程。
3. 竣工验收阶段（1）完成工程质量、安全、进度等方面的验收。
（2）整理工程资料，办理竣工手续。
四、施工成果与评价1. 工程质量（1）严格按照国家及行业标准进行施工，确保工程质量。
（2）工程验收合格，质量优良。
2. 施工进度（1）按计划完成施工任务，工程进度顺利。
桥面铺装首件总结
桥面铺装首件总结一、工程概述本次桥面铺装首件工程位于______桥梁，该桥全长______米，桥面宽度______米。
本次首件施工的桥面铺装长度为______米，宽度为______米。
二、施工准备1、技术准备在施工前，我们对施工图纸进行了详细的会审，编制了施工方案和技术交底，并对施工人员进行了培训，确保他们熟悉施工工艺和质量要求。
2、材料准备水泥选用了______品牌的______型号水泥，其质量符合国家标准。
骨料采用了当地的优质石料，经过筛分和检验，级配良好。
钢筋采用了______规格的钢筋，质量合格，并有相应的质量证明文件。
3、设备准备投入了混凝土搅拌站______座，混凝土运输车辆______辆，摊铺机______台，振捣器______台，磨光机______台等设备，确保施工的顺利进行。
三、施工工艺流程1、凿毛处理首先对梁顶表面进行凿毛处理，去除表面的浮浆和松散层，露出新鲜的混凝土面，并用水冲洗干净。
2、测量放线使用全站仪和水准仪对桥面进行测量放线，确定铺装层的标高和边线，并用墨线弹出。
3、钢筋安装按照设计要求铺设钢筋网，钢筋网的间距和保护层厚度符合规范要求。
钢筋网采用点焊连接，确保其牢固可靠。
4、模板安装采用钢模板作为铺装层的侧模，模板安装牢固，线条顺直，接头严密，防止漏浆。
5、混凝土浇筑混凝土在搅拌站集中搅拌，由混凝土运输车辆运输至施工现场。
浇筑时采用分层浇筑的方法，每层厚度不超过 30cm，从一端向另一端推进。
使用振捣器振捣密实，确保混凝土无气泡、无蜂窝麻面。
6、抹平压光混凝土浇筑完成后，使用抹平机进行抹平，然后用磨光机进行压光，使桥面铺装表面平整、光滑。
7、拉毛处理在混凝土初凝前，使用拉毛器对桥面进行拉毛处理，增加桥面的粗糙度，提高与沥青面层的粘结力。
8、养护混凝土浇筑完成后，及时覆盖土工布并洒水养护，养护时间不少于7 天，确保混凝土强度的增长。
四、质量控制1、原材料质量控制对水泥、骨料、钢筋等原材料进行严格的检验和试验，确保其质量符合要求。
桥面铺装首件总结报告
桥面铺装首件总结报告一、总体概述桥面铺装是桥梁工程中非常重要的一部分，它对桥梁的使用寿命、安全性和舒适度都有着重要的影响。
本次桥面铺装首件总结报告旨在对我们团队的工作进行总结和评估，找出问题并提出改进措施，以保证后续施工的顺利进行。
二、工作完成情况总结在本次桥面铺装首件的施工过程中，我们团队按照设计方案和施工流程进行了有条不紊的工作。
工作内容包括材料准备、底层处理、铺装层施工和面层加工。
整个过程中，我们严格按照规范要求进行操作，并及时解决了工作中遇到的问题。
在材料准备方面，我们按照设计要求购买了符合标准的桥面铺装材料，并对其进行了验收和质量检测。
与供应商保持良好的沟通协调，及时解决了材料供应不足和质量问题，保证了施工进度。
在底层处理方面，我们对桥梁底层进行了全面检查和修复。
发现了一些底层存在的损坏情况，并采取了相应的措施进行修复，确保了桥面铺装施工的牢固性和稳定性。
在铺装层施工方面，我们精确计算、精心安排，统筹人员和机械设备的协同作业。
合理的施工顺序和施工方法，保证了施工质量和进度。
在面层加工方面，我们采用现代化的加工设备和工艺，使得桥面的外观效果和使用功能达到了预期的目标。
特别是在防滑处理方面，我们采用了先进的材料和技术，大大提高了桥面的安全性和舒适度。
三、存在问题及改进措施尽管本次桥面铺装首件工作取得了一定的成绩，但仍然存在一些问题需要改进。
首先，在材料准备方面，我们需要进一步加强与供应商的沟通和协调。
在本次工作中，我们有时由于材料供应不足而延误了工期，存在一定的改进空间。
因此，建议与供应商签订明确的合同，明确供货时间和质量要求，提前做好物资储备工作。
其次，在底层处理方面，我们应该更加重视调查研究工作。
本次施工中，我们在底层处理过程中发现了一些未预料到的问题，这给工作带来了一定的困难。
因此，建议在后续的工作中，加强对桥梁底层结构的检测和评估，尽可能预测和解决可能存在的问题。
再次，在施工过程中，我们应该加强对工期的管理和控制。
首件施工总结
桥面铺装施工总结经过前期紧X的施工准备，我标段桥面铺装工程已经具备开工条件。
为确保实现合同文件中的质量目标和工期目标，桥面铺装需做首件认可，确定相关的工艺参数后再开展下一步施工。
K12+986弥河大桥桥面铺装首件工程开工日期为2021年11月10日，混凝土浇筑日期为2021年11月17日，施工过程比拟顺利，现将具体情况做总结以便推广。
一、工程概况1. K12+986弥河大桥位于青州市黄楼镇境内，起点桩号为K12+652.5，终点桩号为K13+319.5，全长为667m。
整桥左右幅别离，全幅宽度2×16.50m，右交角115°，上部采用30m简支转连续小箱梁，单幅布置6片梁，梁高1.6m。
桥墩采用柱式墩，桥台采用柱式台，单排钻孔灌注桩根底。
桥面铺装混凝土强度等级为C50。
2. 原材料：水泥采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水化热、含碱量较低，强度等级不低于42.5.粗集料应干净、质地巩固、级配合格、粒径形状好，堆积密度大于1500kg/m3，压碎值不大于13%，吸水率不大于1%，粗集料组成应符合连续密实级配要求。
钢筋采用HRB级 10钢筋，钢筋应符合?钢筋混凝土用钢?〔GB1499.2-2007/GB1499.1-2021〕规定的带肋钢筋〔HRB335钢筋〕。
二、施工组织2.1施工人员配置及分工工程部组织精干、高效的工作组专门负责架梁工作，工程部副经理陈春风担任组长，小组成员包括技术负责人、施工员、平安员、质检员、试验员、施工队长。
施工队伍由多年从事桥梁施工作业的专业人员组成，作业队人员组合齐全，设备充足，技术过硬，素质较高，特殊工种均持证上岗，能够胜任桥面铺装作业。
工程部成立桥面铺装技术指导及质检小组，确保桥面铺装工作保质量、保平安地完成。
表1 桥面铺装劳动力安排表2.2 施工机械配置表2 桥面铺装机械设备表2.3施工材料准备施工用材料均准备齐全，钢筋原材进场后经试验检测合格；模板为竹胶板，由专业厂家制作；砂料为昌乐高崖水库砂场河砂，进场后均用筛砂机过筛，石料为青州海瑞石场碎石，进场后均用洗石机冲洗；施工用水采用地下井水；施工用电采用发电机供电，砼养护使用土工布。
桥面铺装首件施工总结 (2)
桥面铺装首件施工总结一、工程概况云南省小勐养至磨憨公路改扩建工程土建第9合同段K77+118大桥，孔径布置及结构形式为13孔米预应力混凝土T形梁桥；共有桥面铺装三联，合计米。
我标段在总监办、驻地办监理工程师的监督和指导下及项目经理部全体人员的共同努力下，桥面铺装首件工程施工完成，现对桥面铺装首件工程进行总结。
二、编制依据1、工程施工图纸及施工技术交底；2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）;4、国家现行法律法规；5、现场地质情况、气候特征和水文条件。
三、施工组织机构为确保项目的工程质量、工程进度，减少中间环节，在现场成立项目经理部，实施计划决策及调度指挥。
（一）、项目经理部主要人员项目经理：沈显才项目副经理 : 陈宝顺项目总工程师: 王建军项目副总工程师: 柳青项目工程部长: 林蛟项目质检工程师：宋金菊项目桥梁工程师 : 宋宗诚任建伟李晓波项目试验工程师 : 张华毅项目测量工程师 : 杨明祥许平华项目安全负责人：高冯明项目机械工程师 : 洪成林（二）、项目经理部机构设置行政组、工程科、合同科、质检科、安全科、设备物资科、财务科、试验室、综合办公室。
（三）、施工队设置桥面铺装工程队下设三个班组，施工组织图如下：施工班组织机构图四、施工机械设备情况根据施工需要，我项目部在桥梁桥面铺装施工投入施工机械如下：空压机3台、高压水枪2把、风镐4台、发电机1台、砼罐车6辆、拌合站1座、电焊机4台、砼路（桥）面摊铺整平机1台、磨光机2台。
五、材料情况根据施工需要，我项目部在桥梁桥面铺装施工投入施工材料如下：六、施工方案桥面铺装三度（厚度、强度、平整度）和裂缝是桥面铺装施工的控制关键，尤其是平整度和裂缝的控制，它将直接影响沥青混凝土面层的施工质量，乃至影响今后行车的稳定性、舒适性、安全性和桥梁的使用寿命。
因此我部在施工中将把平整度和防止裂缝的产生作为桥面铺装施工的质量控制重点。
马安坳桥面铺装首件总结].
![马安坳桥面铺装首件总结].](https://img.taocdn.com/s3/m/17bde921ec3a87c24128c450.png)
桥面铺装首件工程总结工程名称：马安坳大桥桥面铺装编制人：复核：审核：桥面铺装首件施工工艺总结一、首件工程项目概况马安坳大桥设计为左线4*30m+3*30m+3*30m，右线4跨30m的连续T梁+5跨30m的连续T梁。
左线平面分别位于缓和曲线和圆曲线上（R=644.5米、右偏），右线平面亦位于缓和曲线和圆曲线上（R=655.5米、右偏），主线位于圆曲线上（R=650米、右偏），纵断面位于R=70000米的凹曲线上，纵坡为3.4%。
二、首件工程项目主要施工方法及施工工艺本桥桥面铺装层采用C50防水混凝土，下涂水性渗透无机防水剂。
为积累桥面铺装的施工经验，指导后期施工,项目部经研究决定采用右线第1~2跨左侧3.5米为首件工程。
一次性浇筑长度为60m，共计210m2，混凝土：24m3。
所有钢筋为甲供材料、D10带肋钢筋焊网在湘钢定型加工生产，混凝土为岑溪大隧道JS150搅拌站搅拌；钢筋网片铺设完成后支模板浇筑混凝土。
2.1、施工工艺桥面混凝土铺装在每一联内全宽（半幅桥）、全长上分三条施工（根据本桥横坡定制）。
桥面铺装施工前，对全桥的中线和水平标高进行测量。
（1）清除桥面浮浆、凿毛先去除梁顶浮浆皮和松散混凝土，再对要工作的桥面进行检查、补凿。
凿毛后的桥梁顶面用空压机吹扫，并用高压水枪冲洗，冲洗过后，混凝土浇筑前桥面上不能有积水，须用空压机将水吹干。
（2）喷、涂防水剂水性渗透性无机防水剂采用喷雾器均匀喷洒3遍。
用量控制在不少于0.75Kg/m2。
（3）标高带高程测设测量放出防撞护栏内边线，然后从防撞护栏内边线向内引50cm做为桥面铺装外侧模板的内边线；放出半幅桥面的中间车道分界线作为内侧模板的边线。
并沿纵向按里程每2m测量放样出铺装控制点用冲击钻打孔，打入钢筋,设定标高钢筋和桥面铺装标高一致，用水准仪在钢筋上测放。
（4）铺设、绑扎钢筋网片桥面铺装钢筋采用D10、CRB550级冷轧带肋钢筋焊接网片，施工及验收按照《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》（JGJ/T.114-2003）,《钢筋混凝土钢筋焊接网》（GB/T1499.3-2002）执行。
桥面铺装施工总结
目录一、首件概述 (1)二、施工前准备 (1)三、桥面铺装实施情况 (1)1. 桥面铺装结构形式 (1)2. 施工组织 (1)3. 施工过程简介 (2)4. 施工流程 (2)5. 施工工艺 (2)四、存在的问题及解决措施 (4)五、总结 (4)237省道宝应段三期建设工程（北段）混凝土桥面铺装首件施工总结一、首件概述根据首件工程认可制的要求和现场实际施工的进度情况，我部选泾张河桥桥面铺装作为首件工程。
本首件工程于2013年11月14日开始，11月27日结束。
该首件工程施工完成后，我部按规定组织相关人员进行自检评定，且监理工程师已对该段桥面铺装各项指标进行现场测量、校验和复核，结果符合规定要求。
现将实施情况总结汇报如下：二、施工前准备1）根据要求我项目部编制了桥面系施工技术方案，并经监理工程师审批。
2）按要求配置了相关的技术、质量、试验检测管理人员，对现场施工质量进行了跟踪控制。
3）原材料各项技术指标经试验符合规范要求。
4）施工前对现场作业人员进行了安全、技术交底。
三、桥面铺装实施情况1.桥面铺装结构形式泾张河小桥共一跨，全长13m，分左右两幅，单幅宽度12.8m，总面积331.8m2，铺装厚度10cm，设计方量33.2m3。
内置D12钢筋网片，净保护层2.5cm。
混凝土强度等级为C50。
2.施工组织2.1人员组织项目生产经理王志刚负责首件的全面组织、管理协调工作，技术负责人仇立冬负责施工技术指导工作，施工作业董为荣负责指挥各种工序施工，现场施工负责人葛芝松、凌立波负责施工现场的质量检查、控制，试验室邵正国负责材料送检以及对混凝土的性能进行检测与控制，安全负责人葛芝炎负责安全检查。
作业班组根据交底要求，定人定岗，其中：钢筋工6人，模板工4人，混凝土浇筑10人（布料平灰4人，振捣及配合4人，成活、养生2人），电工1人，各工种人员共21人。
现场人员配备情况2.22.3材料供应使用我部混凝土拌和站生产的C50混凝土。
桥梁施工总结报告
桥梁施工总结报告1. 引言本文档旨在对某桥梁的施工过程进行总结和评估，以便于日后的项目管理和经验总结。
桥梁施工是一项复杂的工程，需要合理的规划、高效的执行和精准的控制。
通过对本次施工过程的总结，可以总结出一些成功的经验和需要改进的方面，为今后的桥梁施工提供参考借鉴。
2. 施工目标与计划2.1 施工目标本次桥梁施工的主要目标是建设一座具有承重功能、安全可靠的桥梁，满足交通运输需求。
2.2 施工计划2.2.1 工期计划根据项目需求和合同约定，本次施工计划的总工期为180天。
具体工期计划如下：•第1-10天：施工前期准备工作，包括场地搭建、材料准备等；•第11-50天：桥墩施工；•第51-100天：上部结构施工；•第101-150天：桥面施工；•第151-180天：收尾工作和完工验收。
2.2.2 人力资源计划为了确保施工计划的顺利进行，需要合理安排和调配人力资源。
根据施工计划和工作量，预计需要以下人员：•1名项目经理；•2名施工队长；•10名熟练工人；•5名机械操作工。
3. 施工过程及问题总结3.1 施工前期准备在施工前期准备阶段，我们对施工现场进行了仔细的勘察和规划，并严格按照施工计划组织了场地搭建和材料准备。
然而，在场地搭建过程中，由于天气变化较大，导致了进度的延误。
为了解决这个问题，我们及时调整工期计划，并加大了施工人员的工作强度。
3.2 桥墩施工桥墩施工是整个桥梁工程的基础，对其质量和精度要求较高。
在桥墩施工过程中，我们遇到了土壤条件较差的情况，导致了砼灌注桩施工困难。
为了解决这个问题，我们采用了增加土体固结处理和加强模板支护的方法，最终成功完成了桥墩施工。
3.3 上部结构施工上部结构施工是桥梁工程的核心部分，需要严格控制材料的选择和施工工艺的操作。
在本次施工中，我们采用了预制梁的方式，通过吊装和拼接的方法完成了上部结构的施工。
然而，在预制梁的制作过程中，由于生产厂家的工艺问题，导致了梁体尺寸偏差较大。
C标桥面铺装首件施工监理总结
桥面铺装首件施工监理总结本项目桥面铺装首件工程为S338互通主体桥左幅第一联第4跨至第七跨桥面铺装，该桥面铺装设计左幅宽为12.165m，厚度为10cm，长为80m，砼强度为C50，施工时间为2008年5月9日至2008年5月14日。
按照指挥部作业指导书及监理组关于桥面铺装监理细则的要求开展本标段监理工作。
一、首件对材料及机械设备报验，施工前监理组各专业室对用于本工程中的原材料（包括水泥、砂、石料、外加剂、钢筋网D8、D12两种等）进行了抽检，同时对砼配合比设计进行了验证试验工作。
此外对用工程的机械设备(搅拌机、滚筒、振动梁等)进行调试运行试验和标定检测工作均符合设计及规范要求。
二、桥面处理：在钢筋网铺设前，要求施工单位对梁面部分进行凿毛、清理，主要清除梁面的浮浆和杂物后，再用水冲洗干净，报监理检查验收合格后方可进行下步施工。
三、钢筋网片铺设：严格按设计要求对网片搭接长为25cm，净保护为2.5cm进行控制，钢筋网架空后必须确保施工人员或机械在上行动时不变形，经检查符合设计及规范要求。
四、平整带施工控制：钢筋网片铺设后再在桥面两边纵向先浇筑两条C50砼，宽为50cm，厚度不高于桥面铺装的高度，平整度务必按规范控制的桥铺装浇筑时的控制带。
事后经结构和测量监理检查验收均符合要求。
五、砼浇筑：监理对该桥面（卫生、平整度控制带与桥面铺装层交界处砼清理）进行全面检查均符合要求同意及拌和质量浇筑顺序及施工方法进行全过程控制。
特别注意砼面平整度、收光、拉毛控制，为防止砼面裂要求施工队务必加强2-3次收光后再进行拉毛。
六、养生：在砼终凝前对砼面进行喷雾补充水分，待砼强度上来后务必采用土工布全面进行覆盖24小时，指派专人洒水保湿养生，时间不得少于7天。
在整个桥面铺装施工过程中各项数据和操作工艺均符合设计及规范要求，对整个桥面铺装施工有一定的指导作用。
G204Zjg-2标监理组二00八年五月十五日。
桥面铺装总结
一 、首件工程概况
• 根据图纸设计要求铰缝与桥面铺装进行同 时浇筑，ZK4+937桥面净宽10.5m；铰缝16 道，钢筋1572.8kg，C50混凝土16.2 m3； 桥面铺装厚12cm，钢筋3091.8kg，C50混 凝土30.5 m3。
二、首件工程的目的
1、机械设备是否满足施工要求； 2、施工工艺是否满足要求； 3、施工过程控制是否满足规范及设计
四、施工安排
序号 姓名
任职
数量
• 1、人员安排
1 叶永建 技术负责人
1
2 陈新 测量负责人
1
桥面铺装的施工对本桥有 3 魏刚 试验工程师 1
重要的作用，做好本分项 4 刘乃伟 质检工程师 1
工程是本桥的一个关键环 5 赵一坤 安全负责人
1
节。人员由项目领导统一 6 刘国成 生产负责人
1
安排，具体见右表所示。 7 吕同建 项目部技术员 1
• 3.4根据首件施工情况现场需配备12人（振捣混凝 土2人，配合振动梁找平4人，操作振动梁2人，放 料布料2人，抹面机操作手1人，人工配合抹面1 人）。
七、综合评价及总结
通过对ZK4+937机耕通道桥面铺装首件整个 工程施工过程来看，我标段所确定的施工工艺满 足桥面铺装施工的要求，可以用于后期全标段的 桥面铺装施工。通过首件施工，使全体施工人员 加深了对桥面铺装施工工艺的理解，增强了质量 意识。同时我们也发现了在施工过程中存在的问 题，针对问题我们提出了改进措施。在后续施工 中我们将发扬首件工程中的优点，继续改进或优 化工艺方案，杜绝在首件工程的问题再次发生， 优质、安全的完成我标段所有的桥面铺装施工。
• 2、施工安排
8 张运利 队技术员
1
桥面铺装首件工程施工总结
桥面铺装施工总结编制单位：2011年7月5日桥面铺装首件工程施工总结一、施工准备1、技术准备（1）施工前对图纸进行会审，编制施工方案已报批，并对施工人员进行了详细交底。
（2）桥面梁板顶面已清理凿毛和梁板板面高程复测完毕2、材料要求对钢筋、焊接钢筋网和水泥、石子、砂、外加剂等原材料进场前都先由项目部试验室自检合格，填写《建筑材料报验单》，再报送监理组试验室复检合格后，方可收料进场，用于本工程。
3、机具设备（1）混凝土施工机具：韶关新宇JS50拌合机及全自动配料系统1套，D60砼输送泵1台，吊车1台，振捣棒2根，平板振捣器1台， 7.5米铝合金括尺1根等。
（2）材料加工机具：钢筋弯曲机1台、钢筋切断机1台，电焊机2台。
（3）桥面清理工具：空压机、高压水枪各1套，铁锹、扫帚等。
（4）养拉毛工具：钢抹子，木抹子、塑料扫帚等。
（5）计量检测用具：水准仪1台、全站仪1台、钢卷尺5m、3米靠尺、塞尺等。
4、作业条件（1）上部构造开工报告和施工方案已上报审批；（2）桥面铺装前，桥梁梁板湿接缝施工完毕，桥面系预埋件、伸缩缝预埋件及防撞护栏预埋件等均设置完毕并验收合格。
二桥面标高联测及调坡方案桥面标高联测（1）整体化层施工前，施工单位应通知测量监理进行标高联测。
（2）桥面高程测量频率按纵向每4m 测一个断面，横桥向三车道不少于4 个、两车道不少于3 个测点（测点间距均匀分布）。
（3）每次桥面高程测量完成后，需复合到已知水准点上。
（4）测量监理应及时对测量数据进行分析，对符合规范要求不需要调坡处理的，在测量成果表上签认“不需调坡处理”字样；需要调坡的，由施工单位尽快将联测结果上报项目业主，进一步确定调坡方案。
（5）施工标段上报测量结果时，应按照项目业主要求上报相关高程数据。
调坡方案（1）调坡方案由设计单位负责制订。
（2）制订调坡方案时，可对左右幅单独进行调整。
（3）调坡方案中必须明确调坡区段，包括设置的桥头过渡段。
（4）调坡方案不宜过于复杂，需保证调整后桥面整体化层最小厚度不小于设计值。
桥梁工程中的桥面铺装与养护经验总结
桥梁工程中的桥面铺装与养护经验总结桥梁是连接不同地域的重要交通通道，而桥面铺装和养护则是保证桥梁正常运行和延长使用寿命的关键环节。
本文将从桥面铺装和养护两个方面，总结经验并提出相应的建议。
一、桥面铺装桥面铺装是指在桥梁上进行的铺设道路表层结构的工序。
合理的桥面铺装能够提高桥面的承载能力、抗滑性和使用寿命，确保行车的平稳和安全。
以下是一些桥面铺装的经验总结：1. 材料选择桥面铺装材料应具有良好的抗水渗透、耐磨损和耐久性能。
常用的材料有沥青混凝土、水泥混凝土和沥青面层等。
在选择材料时，要综合考虑桥梁的交通量、环境条件和承载能力等因素，并且确保材料的质量符合相应的标准。
2. 施工过程在桥面铺装的施工过程中，应严格按照设计要求和施工规范执行。
首先，要进行必要的基础处理，包括清理、修补和平整等。
然后，按照设计要求进行材料的浇筑、压实和养护等工序。
在施工中，要注意材料的均匀性和密实性，以及施工现场的环境卫生和安全。
3. 质量监控桥面铺装质量的监控是保证桥面性能的重要手段。
在施工过程中，要对材料的质量进行检测和控制，包括原材料的抽样检验和成品的抽测等。
同时，要对施工的工序和质量进行监督和验收，及时发现和处理问题，确保桥面铺装的质量符合要求。
二、桥面养护桥面养护是指对已铺装的桥面进行维修、保养和管理的工作。
科学合理的桥面养护措施能够延长桥梁的使用寿命，减少维修成本，保证交通的顺畅和安全。
以下是一些桥面养护的经验总结：1. 定期检测定期检测是桥面养护的基础。
要建立桥梁养护的档案资料，记录桥梁的基本信息和养护情况。
定期对桥梁进行全面检查，包括桥面病害、渗漏、裂缝和沉降等问题的检测，发现问题及时修复。
2. 及时维修发现桥面问题后，要及时采取适当的维修措施。
维修工作要与施工单位和专业技术人员合作进行，确保维修材料和方法的合理性。
维修后，要进行验收和质量监控，确保维修效果满足要求。
3. 防止破坏桥面养护还需要注意对桥面的防护和管理。
桥面铺装首件总结报告
海南省中线琼中至乐东公路建设项目桥面铺装首件工程总结报告报审表SD011000承包单位：中铁一局集团有限公司合同段： A7 合同段监理单位：海南海通公路咨询监理有限公司编号：申请开工工程桥面铺装首件工程桩号及部位空告大桥右幅第一联桥面铺装申请开工日期2017年 5月 24 日计划完工日期2017年8月6日项目施工负责人单晓宇项目技术负责人王彦军质量负责人罗北平安全负责人段祎璠致：一驻地办根据合同要求，由我部承担施工的海南省琼中至乐东高速公路A7 标段的桥面铺装首件总结报告已编制完毕，请予以审批。
承包人：日期：年月日附件桥面铺装首件总结报告专业监理工程师：驻地监理工程师：签字：签字：日期：年月日日期：年月日桥面铺装首件施工总结目录1.首件工程的选择 (1)2.工程概况 (1)3.施工组织安排 (2)4.首件施工工艺介绍 (2)5.桥面铺装施工质量标准 (5)6.安全生产情况 (6)7.文明施工情况 (6)8.待改善事项及后续施工要求 (6)9.首件施工总结 (6)桥面铺装首件施工总结1.首件工程的选择1.1 首件工程实施目的为加强海南省琼中至乐东高速公路建设项目的质量控制，减少不合格产品，提高项目整体质量水平。
通过对质量验收标准，落实业主对桥面铺装工程的特殊要求；通过桥面铺装首件工程的实施，可以评价我部编制的桥面铺装施工方案是否可行，可预见施工中遇到的各种问题，对出现的问题及时处理，可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度；便于我部总结经验，加强管理，避免施工后期造成返工，为标准化施工创造条件。
1.2首件工程的选择首件工程为首先施工的第一件工程成品。
根据我项目部的实际情况，我部选空告大桥大桥右幅第一联（1~4跨）桥面铺装作为桥面铺装工程的首件工程。
2.工程概况本合同段海南省中线高速公路工程琼中至乐东段A7标全线长11.4km：本标段共设置特大、大桥1838.7m/6座，中桥65m/1座，不含互通主线桥，空告大桥位于乐东县万冲镇乐中农场境内，为路线跨越农田、村道而设置。
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桥面铺装首件施工总结一、首件桥面铺装工程概况京台高速公路廊坊段LQ3合同,位于河北省永清县境内,项目起止桩号为K11+272、500～K14+766、520,本合同段全长3494米/0、5座,双向八车道,路基宽度为42m,预制T梁为30米与40米,形式为先简支后连续。
永定河特大桥全桥共计233孔,本合同段114孔,共24联。
首件桥面铺装工程为右幅120-124孔,位于全桥得第25联。
二、施工目标与首件目得1、质量目标:本工程首件质量目标就是创优质工程,实测项目与外观鉴定综合评分达96分以上,中间交验一次通过;争创标杆工程;2、安全目标:无质量事故与安全事故发生。
3、环保目标:严格按照国家《环境保护法》与《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。
采取各种工程防护措施,控制水资源污染,水土流失,减少粉尘对空气得污染,降低噪音污染,减少工程建设对沿线生态环境得破坏与污染,确保沿线景观不受破坏,保持生态平衡,创造良好得环境。
4、首件目得:通过桥面铺装首件得施工,取得相关得技术参数,确定拟定得施工方案得可行性,为后续施工总结相关经验;通过首件工程施工,确定劳动力、机械设备等得最佳组合,以及各工序之间得衔接,并以此为依据指导全施工段桥梁桥面铺装施工,确保工程质量,来确定最优得施工工艺与施工组织。
三、首件施工投入得机械设备装载机:1台混凝土搅拌站:1台(一座120站)混凝土罐车:(4台:2台8m3,2台6 m3)汽车吊:1台(25T)发电机:1台电焊机:4台调直机:1台切断机:1台弯曲机:1台振动棒:3根平板振动器:2台三滚轴桥面铺装整平机:2台铝合金刮杠:3根泵车:1台四、施工人员总负责人:王文刚施工现场生产负责人:李袁宗、邢增楠技术负责人:张国儒质检负责人:刘刚、朱丽帧施工班组负责人:回书恒钢筋工:15人电焊工:5人模板工:6人浇注工:10人电工:1人五、资源配置:(一)材料:本首件工程所用得钢筋、水泥、砂、碎石、外加剂、矿粉、粉煤灰、膨胀剂、聚丙烯网状纤维等施工用料现已进场,数量满足开工需要,储备在搅拌站料仓与灰罐内。
材料进场后试验人员首先按照试验要求及频率进行自检,自检合格后报试验监理工程师检查。
桥面铺装所用得砼配合比已确定,并通过总监办中心试验室得审批。
水泥:唐山冀东“盾石”牌P、O42、5普通硅酸盐水泥碎石:级配选用5-20mm连续级配,产地徐水砂:细度模数2、62,产地易县矿渣粉:产地河北前进冶金科技有限公司膨胀剂:产地廊坊北方防水技术有限公司减水剂:廊坊北方防水技术有限公司,减水率为30%聚丙烯网状纤维:产地为泰安路强工程材料有限公司。
配合比:水泥:砂:碎石:粉煤灰:矿渣粉:膨胀剂:减水剂:水=360:705:1102:50:38:39::5、357:156,聚丙烯网状纤,1kg/m3。
设计塌落度:120mm-160mm(二)沿线均为电网覆盖区,用电以电网供电为主,发电机发电为辅得方针。
搅拌站标定、调试拌与设备,使备用得发电机与拌与站性能处于良好状态,并经常进行试运行;检查搅拌机、运输车辆配套能满足施工要求;(三)施工道路:利用现有道路及征用临时施工便道,施工便道能保证晴雨通车,以方便施工机械材料、混凝土等得运输。
施工场地四周已做好排水工作。
(四)对进场设备、机具进行安装、调试检查与试运转,确保机械正常工作,配备足够得备件。
(五)试验人员及时对原材料进行抽检,检测砂、碎石得含水量,根据理论配合比调整施工配合比。
(六)施工通讯:经理部、搅拌站配置多部手机及固定xx机。
六、施工工艺我部拟采用HZS120型强制式拌合楼进行砼拌合,砼搅拌运输车水平运送砼,运送至施工现场后采用砼泵送车垂直上料,先用人工摊铺,然后采用插入式振动棒进行振捣,平板振动器粗整平后采用三滚轴桥面铺装整平机进行整平,整平后采用铝合金刮杠横向搓平,最后采用二次收浆压光工艺进行收面,收面后采用透水土工布覆盖养生不少于7天。
施工方法:体系转换→桥面清理→桥面放样→绑扎桥面钢筋→安装高程控制带→钢筋支垫加固→检查验收→桥面湿润→砼浇筑(摊铺、振捣、整平)→二次抹面压光→砼养生1体系转换待压浆后浆体强度达到设计强度后,方可拆除临时支座,临时支座拆除后即完成了体系转换。
2桥面清理主梁梁顶表面应凿毛,去除浮浆,对于梁顶表面得泥土、油污则必须彻底清除。
油污可采用洗衣粉与钢丝刷清除,其它杂物利用清扫工具与空压机配合清理干净,最后用高压水枪进行冲洗,保证将T梁顶面彻底清理干净。
清理后桥面不应有积水,如果局部存在积水,可采用海绵等吸水材料进行将积水吸干净。
3桥面放样桥面净宽设计为19、5m,我部三滚轴整平机设计为10m长,计划分2次完成铺装,每次铺装宽度为9、25m,两次分界线在半幅中心线位置,测量组需要放样3道线,即离两侧护栏内边线50cm处两道线与半幅中心线处一道线,每5m为一个断面进行放样,最后在梁顶用墨斗弹出清晰墨线。
通过测量放样点得标高计算桥面铺装得厚度,并与设计厚度比较,确认就是否满足设计要求,若就是厚度偏差太大,需要调整纵断面高程时与监理单位、设计单位与建管处联系,寻求解决办法。
4绑扎桥面钢筋在绑扎桥面钢筋前,检查顶面剪力筋,损坏或缺漏得要植筋补齐,太高得剪力筋应向下调整至合适高度。
可以按照横向每5m根据测量标高拉线控制标高。
桥面钢筋网绑扎前根据设计网眼尺寸10cm×10cm在梁顶进行画线,然后铺设钢筋并绑扎,桥面钢筋网要求搭接牢固,搭接接头不小于35d,即不小于42cm。
绑扎采取逐点改变绕丝方向得8字形方式交错扎结,并与预埋剪力筋进行点焊。
5安装高程控制带在测量人员放样得控制点位置利用钻孔器在桥面板上钻孔,每个点处钻两个孔,孔得直径要满足钢筋能够植入,拟采用Ф16钢筋用铁锤敲入,保证钢筋牢固。
我部拟采用型号为6、3槽钢(宽度63mm,高度40mm,壁厚4、8mm)作为高程控制带,安装时槽钢凹面向上。
通过测量得标高在植入得一对钢筋上(钢筋间距70mm)焊接横向钢筋,钢筋顶面即槽钢底面得高程(铺装设计高程+10mm-槽钢高度40mm)。
控制点处横筋焊接完成后,通过拉线将两控制点之间按照0、7m为间距进行加密,重新进行植入钢筋与焊接横筋,所有焊好得横筋标高必须符合计算标高,检查合格后,在焊好得横筋上安装槽钢,槽钢安装后需要再次检查槽钢顶标高就是否满足设计标高+10mm得要求,对标高不满足要求得段落需要返工处理。
为有效防止高程控制带下方漏浆,槽钢下垫方木,方木下面与侧面提前用高标号砂浆封堵严实。
浇筑桥面砼前伸缩缝预留槽处必须支设模板,模板支设要求顺直、稳固。
6钢筋支垫加固高程控制带安装检查完成后需要对桥面钢筋网保护层进行检查,根据铺设好得槽钢,通过横向拉线来调整保护层厚度。
钢筋网支垫标准得要求就是人踩踏后钢筋网无明显下沉,所有每根剪力筋必须与钢筋网进行点焊,保证网片牢固、结实。
7检查验收以上所有工序完成后首先逐项进行自检,自检合格后报验监理进行检查验收。
8桥面湿润砼浇筑前要洒水保持桥面湿润,且不得出现积水。
局部积水可以采用海绵等吸水材料或者就是背负式吹风机将水弄干净。
9砼浇筑桥面砼应连续浇筑,且应从低处向高处进行浇筑(从小桩号向大桩号方向浇筑),砼运输至现场需要对每车塌落度进行检查,保证每车砼塌落度均匀,塌落度控制宜低不宜高。
布料:泵送砼时出料口离浇筑面高度不得大于50cm,防止砼离析。
振捣:砼泵送至桥面后先用人工摊铺,然后采用50插入式振动棒进行振捣,再用平板振动器横桥向拖动振捣,拖动速度以砼表面石子被压下去为度,平板振动器振捣过程中人工及时填补局部低洼面,人工局部布料时严禁抛掷。
平板振动器粗平后采用三滚轴桥面铺装整平机进行整平,整平机走过后人工用铁锹反扣对高程带附近局部低洼处进行添加砼,并用插入式振动器进行振捣,保证砼密实。
砼浇筑拟注意以下事项:1)砼浇筑前,需要对桥面进行洒水湿润,并不得出现积水,如有积水可采用海绵等吸水材料将积水吸出。
浇筑过程中及时洒水湿润桥面,始终保持浇筑面在湿润状态,并不得出现局部积水。
2)砼浇筑过程中,局部低洼处禁止用浮浆进行找平。
3)砼终凝后方可拆除中心线处槽钢。
10二次抹面压光二次抹面压光应采用钢管搭设人工操作平台,安排3名工人在操作平台上采用铝合金刮杠横向搓平,完成第一次抹面,待砼表面溢出得水分稍干后开始第二次抹面,第二次抹面用木抹子先搓,然后用钢抹子压光。
抹面过程中严禁随意加水与水泥,避免砼表面开裂。
11养生砼二次抹面后,采用透水土工布覆盖养护,土工布覆盖时根据砼凝固情况需要边浇筑,边收面,边覆盖,形成连续作业,避免阳光暴晒,砼表面开裂。
覆盖土工布时严禁人员直接踩踏在砼面上,开始养护时洒水不宜过多,防止砼表面起皮,待砼终凝后,再浸水养护,养生期至少7天,过程中始终保持表面湿润,严禁任何车辆通行。
第二次铺装前需要将半幅中心线处松散砼彻底凿除,然后按照上述7-11步骤进行第二次铺装施工。
七、总体安全措施现场施工机械得安全技术措施机械操作人员均持证上岗,必须严格执行各项操作规程,正确使用个人劳保用品。
机械设备布局要合理,且装有安全装置,操作者严格遵守操作规定,操作前要对设备进行检查,机械设备严禁带故障运行。
施工员及安全员在安排、检查、落实施工任务得同时,兼顾与保证安全工作, 把安全贯穿于施工全过程。
八、施工总结通过首件实践,钢筋、预应力孔道、模板及混凝土灌注施工方法可行,能满足施工要求,今后得施工中仍需要加大检测、质量检查力度。
1、混凝土拌与质量较好,与易性、流动性满足施工要求,在浇筑过程时需要作好对混凝土坍落度得及时调整,以更好得控制混凝土质量及浇筑时间。
2、模板在使用过程中应加强维修与保养,吊运、安装、拆除、存放时应防止变形与受损。
九、质量保证措施①我们将全面、深刻地进行质量意识教育,从管理人员,到施工负责人、测试检人员、工班长、机械司机、农民工,通过学习,使每一个参加施工得人员都牢固树立起“百年大计,质量第一”、“质量就是企业得生命”、“质量重于泰山”得思想意识,通过全体职工得共同努力,把好质量关。
②实行三级自检系统,成立以项目总工负责得质量控制机构,领导测量工程师、试验工程师与质检工程师对施工质量进行控制,监督施工人员严格按照桥涵施工技术规范进行施工。
各施工班组设立专职或兼职得质量监督员,负责本工程按规范施工,并对本班组施工得各工序进行自检,参加工序交接工作。
③根据制定得各岗位操作规程、岗位责任制一起悬挂在施工现场及机械操作室内,施工中实行技术交底,以作到人人明白、个个清楚操作规程与技术要求,严格按照操作规程进行操作。
④实行工序交接,每道工序完成后,由技术负责人主持,本工序施工人员与下道工序施工人员参加,进行工序交接。
⑤实行质量信息反馈,测、试、检人员将检测结果一式三份反馈至项目总工、技术负责人与施工工长,使质量管理人员及时了解质量情况,并对不合格地方及时作出处理。