柴油机尾气净化器安装及使用说明
尾气分析仪使用流程
尾气分析仪使用流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!尾气分析仪是一种用于测量汽车尾气中各种污染物浓度的设备。
以下是尾气分析仪的使用流程：1. 准备工作确保尾气分析仪已经正确安装并连接到电源。
尾气分析仪操作规程
尾气分析仪操作规程
《尾气分析仪操作规程》
一、引言
尾气分析仪是一种用于检测机动车尾气排放成分的仪器，广泛应用于环保、汽车维修和检测等领域。
为了正确、安全地操作尾气分析仪，特制定本规程。
二、操作前准备
1. 确保尾气分析仪接通电源并待机状态。
2. 检查仪器外部是否有损坏，如有损坏应立即联系维修人员进行维修。
3. 准备好车辆的测试路径、车辆登记证和其他必要的文件。
三、操作步骤
1. 开机：按下仪器开关并等待数分钟，直到仪器提示完成自检。
2. 连接车辆：将尾气分析仪与车辆的尾气排放口连接好，并确保连接牢固。
3. 检测：按照仪器的操作指南进行检测，记录并保存测试结果。
4. 关机：检测完成后，按下仪器的关机按钮，断开车辆连接。
四、注意事项
1. 操作人员应接受专业的培训，并熟悉仪器的使用说明书。
2. 在操作过程中应严格按照操作规程操作，遵守操作步骤和注意事项。
3. 定期对仪器进行维护和保养，确保仪器的正常使用。
4. 在操作过程中如发现异常情况，应及时停止操作并联系维修
人员进行维修。
五、结束语
尾气分析仪的正确操作对于保障环境和车辆排放的合格非常重要，希望操作人员能够严格按照本规程进行操作，确保测试结果的准确性和安全性。
尾气分析仪操作方法
尾气分析仪操作方法
尾气分析仪操作方法可以按照以下步骤进行：
1. 准备工作：确保尾气分析仪已经连接好电源，并且传感器处于正常工作状态。
检查分析仪的屏幕是否正常显示，并且所有连接线是否连接牢固。
2. 打开仪器：按下仪器上的开关按钮，等待数秒钟让仪器启动。
3. 选择测试模式：根据实际需要选择适当的测试模式。
常见的测试模式包括排放测试和柴油烟度测试。
在仪器的菜单或设置中选择相应的模式。
4. 设置参数：根据需要对测试参数进行设置，如测试时间、检测标准等。
一般情况下，仪器会默认一些常用的参数，但可以按需要进行调整。
5. 连接尾气管：将尾气管连接到车辆的尾气排放口。
确保连接牢固，并且没有泄漏。
6. 开始测试：在仪器的界面上，点击“开始测试”按钮或相应的操作，开始进行尾气分析。
在测试过程中，仪器会实时显示结果，并且记录数据。
7. 完成测试：待测试结束后，仪器会显示测试结果。
根据需要，可以将结果保存或输出到打印机或电脑等设备上。
8. 关闭仪器：测试完毕后，按下仪器上的关闭按钮，将分析仪关闭。
断开电源和尾气管连接。
需要注意的是，具体的尾气分析仪操作方法可能会因不同的品牌和型号而有所不同，因此在使用尾气分析仪之前，最好先阅读仪器的用户手册，并按照实际情况进行操作。
同时，为了确保测试结果的准确性，还需定期对仪器进行校准和维护。
尾气吸收装置安全操作及保养规程
尾气吸收装置安全操作及保养规程前言尾气吸收装置是一种用于净化车辆尾气的装置，能够有效的降低车辆的尾气排放，达到环保标准。
在使用尾气吸收装置的过程中，为了保证操作的安全性和装置的正常运行，需要严格遵守安全操作和保养规程。
本文将为大家详细介绍尾气吸收装置的安全操作和保养规程。
安全操作规程1. 安装在安装尾气吸收装置前，应仔细查看安装手册，并确保选定的安装位置适合该型号的装置。
装置安装前，操作人员应先关闭车辆的发动机，并在排气管下方找到排气管与储罐之间的位置，用一定的方法使储罐与排气管套管接触，并加紧螺丝。
安装完成后，操作人员应对器材进行检查和试运行。
2. 启动和停止在启动车辆前，应先启动尾气吸收装置。
启动时需要测量储罐的液位，确保液位在合适的范围内。
启动车辆后，应及时关注储罐的液位和吸入口是否畅通，以确保装置正常运行。
在停止车辆时，应先关掉车辆的点火开关，再关闭尾气吸收装置。
在操作尾气吸收装置时，应根据储罐液位进行操作。
若液位过高，则需要对储罐进行排污；若液位过低，则需要添加适量的液体。
操作人员应正确操作储罐，避免其进入喉咙和胃部。
4. 储藏在不使用尾气吸收装置时，应将其存放在干燥的地方，并定期检查器材是否损坏。
5. 维修任何时候，观察到器材存在损坏或异常情况时，应立即停止装置运行，联系专业人员进行维修处理。
保养规程1. 清理过滤器尾气吸收装置的过滤器是其重要部件，其使用时间久了会形成灰尘和颗粒物，减少器材的清洁效果，影响其正常运行。
因此，建议在每次使用前，检查过滤器是否存在灰尘和颗粒物，并对其进行清洗。
2. 液位检测保养人员每周应检查尾气吸收装置的储罐液位，将其加注到合适的水平。
如果液位过高，则应及时排污；如果液位过低，则应及时添加适量的液体。
每隔一段时间，应对储罐进行排污，以确保其运行正常。
排污前需要提前准备相关的清洁用品，并遵循正确的排污方法。
4. 检查螺丝拧紧度在装置运行过程中，应定期检查各螺丝的拧紧情况，确保器材拧紧稳固。
废气净化处理设备系统使用说明书
废气净化处理设备系统使用说明书/保养手册一、重要提示请仔细阅读以下的提示并将此使用手册妥善保存。
（1）废气净化设备在使用运行前，认真检查各设备电源是否配备正确，并严禁非懂人员接近。
（2）检查风机的噪声与振动，检查水泵的流量与扬程，检查药水与废气中有害气体的匹配和浓度。
（3）严格控制水的PH值，严格禁止中和药水（含固体）不经过稀释直接加入药箱。
二、废气净化设备产品简介废气净化塔是气液逆流运行，抽出的废气由塔底入口进入塔体，自下而上穿过填料层，然后从塔顶管道出口经过风机排出。
中和药水在塔顶通过液体分布器，均匀地喷淋到填料层中，沿着填料层表面向下喷洒直到塔底，再水泵引流到塔顶，水箱内的水可以由管道排出塔外。
由于上升废气和下降吸收剂在填料层中不断接触，所以上升气流中溶质的浓度越来越低，到塔顶时已达到吸收要求后排出塔外。
相反下降液体中的介质浓度越来越高，到达塔底时达到工艺条件要求，排出塔外。
（1）塔体塔体的选材采用耐腐蚀PP、PPS材料制造、耐老化、外观好。
（2）喷淋系统喷淋系统是由管路、喷淋架及喷头组成。
管路及喷淋架采用成型PP/PPS管焊制，喷头采用多层螺旋式不堵塞喷头，材料为PPS或PP/PVC等等。
它具有流量大，喷淋均匀，喷淋面积大，不堵塞等特点。
（3）填料塔内的填料能提供气液过滤的表面积，使气相接触。
要有较大的比表面积；有较高的传质速率；良好的温润性能及气液均匀分布；较好的空隙率，气液通过能力和气流阻力小；高的材质强度，耐腐蚀，易清洁而不易破碎。
（4）药剂的添加1、药剂名称：碱吸收塔加稀硫酸，酸吸收塔加氢氧化钠、氢氧化钙、三乙醇胺、尿素等等碱性东西，根据废气添加药剂。
2、使用配比A．使用前检查加满比例中和吸收液。
B、经计算水箱内水容积，碱吸收塔加稀硫酸、酸吸收塔加氢氧化钠，或者根据不同废气添加其它药剂，使用水溶液浓度为3%-6%，注意先经搅拌桶搅拌均匀后加入。
注意水溶液如有结晶产生请及时排放替换或者清理。
内燃机排放与控制第6章 柴油机后处理净化技术
（二）燃油中S的影响
（1）硫酸盐覆盖
（2）生成稳定的BaSO4 （3）NH3排放增加
（三）H2O的影响
影响载体Al2O3的活性；但H2O有助于H2与Ba(NO3)2的还原反应生成 N2+Ba(OH)2。
•6.2.2 NOX的选择性催化还原
SCR原理－含义
Selective（选择性） Catalytic（催化） Reduction（还原）
4NO 4HC 5O2 2N2 4CO2 2H2O
6.2.3 等离子辅助催化还原法
离子、激发态分子、原子和 自由基等都是化学活性极强的物 种。首先利用这些活性物种把NO 和HC氧化为NO2和部分氧化的高 选择性含氧HC类还原剂，然后再 在催化剂作用下促使新产生的高 选择性活性物质还原NO2，生成无 害的N2。
标准配备AdBlue的重卡挂车，行驶7200公里，大约需要 100升AdBlue，一般90升的AdBlue缸，行驶6500公里无 需添加，110升的AdBlue缸可以行驶7950公里。所以跑长 途的司机也无需太多担心。拥有SCR系统的商用车上，皆 含有AdBlue的计量表，提供车主尽早加AdBlue 。
100%
SV F VR
排气体积流量（换算到标准状态）与催化器容积之比 催化器容积与发动机排量之比约为0.5-1.0。
200 ℃-400 ℃ 催化剂选择 铂Pt、钯Pd等贵金属，稀土元素
5万英里（约8万公里）
② DOC的老化寿命
高温失活、化学中毒、结焦与机械损伤四类 HC氧化、连续大负荷、紧靠发动机安装
优势：一是不影响发动机燃油经济性，二是易于改装，且反应温度较低，催化剂不含 贵金属，寿命长，对硫不敏感等。
HC-SCR
废气干式过滤器操作规程
废气干式过滤器操作规程废气干式过滤器操作规程一、概述废气干式过滤器是一种专门用于处理工业废气的设备，其主要功能是通过物理过滤的方式将废气中的颗粒物和污染物去除，进而达到净化环境的目的。
本操作规程旨在规范废气干式过滤器的使用，确保设备的正常运行和安全操作。
二、操作要求1. 操作人员必须经过相关培训，具备使用该设备的相关知识和操作技能；2. 严禁未经授权的人员操作设备；3. 操作人员应严格按照使用说明书进行操作，不得擅自修改设备结构或参数；4. 在操作过程中要注意设备的运行状态，及时发现和解决存在的问题；5. 操作前应检查滤网是否干净，如有需要，及时进行清理或更换；6. 操作过程中要保持设备周围的通风良好，避免堵塞气流；7. 操作人员应戴好防护设备，如手套、口罩等；8. 设备停止运行后，应进行适当的维护和清洁。
三、操作流程1. 打开设备电源，确保电源开关处于关闭状态；2. 检查滤网是否干净，如有需要，使用合适的工具进行清理；3. 检查滤网是否破损，如有需要，及时更换；4. 检查设备周围的气流通畅情况，如有需要，进行整理和清理；5. 将需要处理的废气通过管道连接至设备的进气口；6. 打开电源开关，启动设备；7. 监测设备的运行状态，确保设备正常工作；8. 进行适当的定期检查，如发现故障，及时进行维修；9. 当废气处理结束后，关闭电源开关，停止设备运行；10. 清理设备周围的残留废气和颗粒物，对设备进行合适的维护和清洁。
四、安全注意事项1. 操作人员在操作过程中应注意个人安全，禁止将身体部位或其他物体靠近设备的运动部件；2. 禁止使用皮带、领带等松散物品接近设备；3. 操作人员应定期检查设备的电源线及连接线是否破损，确保电气安全；4. 禁止在操作过程中随意触碰设备的电器元件；5. 设备运行时，应保持周围环境整洁，避免杂物堆积；6. 禁止在设备运行过程中擅自停止或打开设备的运动部件。
五、故障处理1. 设备无法启动或无法正常运行时，首先检查电源开关是否打开，电源线是否插好；2. 如电源正常，检查设备连接是否松动，如有需要，重新连接；3. 如还不能解决问题，及时联系设备供应商或维修人员进行维修。
汽车尾气净化设备工作流程
汽车尾气净化设备工作流程车辆尾气排放是环境污染的主要源头之一。
为了改善空气质量，减少尾气对环境和人体健康的危害，汽车尾气净化设备成为了不可或缺的环境保护装置。
本文将介绍汽车尾气净化设备的工作流程，以及其核心组件的作用。
一、前处理阶段在尾气进入净化设备之前，需要进行前处理。
这一阶段的主要目的是去除尾气中的颗粒物和一些无害化的气体。
具体的工作流程如下：1. 颗粒物捕集：尾气首先通过颗粒物捕集器，其中包含过滤网或捕集件。
这些部件能够有效地捕集大部分颗粒物，如灰尘、烟雾等。
2. 热管理：在颗粒物捕集后，尾气需要通过热管理系统。
这一系统通常包括加热器和冷却器，用于调整尾气的温度，以促使后续的催化反应更加高效。
3. 氮氧化物（NOx）还原：接下来，尾气中的氮氧化物需要还原。
这一步骤通常通过尿素溶液的喷射来实现，尿素在催化剂的作用下，与氮氧化物发生化学反应，生成氮气和水蒸气。
二、主要净化阶段在完成前处理后，尾气进入主要的净化阶段。
这一阶段的核心是使用催化剂对尾气中的有害气体进行转化，并将其转化为无害物质。
主要净化阶段的工作流程如下：1. 氧化催化剂反应：尾气首先进入氧化催化剂反应器。
在这里，一些有害物质，如一氧化碳（CO）和挥发性有机化合物（VOCs），与催化剂进行氧化反应，转化为二氧化碳（CO2）和水蒸气（H2O）。
2. 还原催化剂反应：接下来，尾气流经还原催化剂反应器。
这里的主要作用是将剩余的一氧化氮（NO）转化为氮气（N2），以减少氮氧化物的排放。
三、尾气处理后阶段在经过主要净化阶段后，尾气进入处理后的最后阶段。
这一阶段主要是对净化后的尾气进行后续的处理，以确保排放达到符合环保标准的要求。
处理后阶段的工作流程如下：1. 模拟监测：在处理后的尾气中，可能还存在一些残留的有害物质。
因此，对尾气进行模拟监测是必要的。
这一过程通常通过传感器和监测系统来实现。
2. 尾气排放：经过监测后，处理后的尾气将通过尾管排放到大气中。
尾气净化液使用方法
尾气净化液使用方法尾气净化液是一种用于净化汽车尾气的化学药剂，其主要作用是降低排放的有害气体和颗粒物的含量，保护环境，改善空气质量。
下面我将详细介绍尾气净化液的使用方法：1. 准备工作在使用尾气净化液之前，首先要做好准备工作。
需要准备的材料有尾气净化液、手套和眼镜等防护用具，以及一些清洁用的布或纸巾。
2. 确定添加位置根据车辆的具体情况，确定尾气净化液的添加位置。
一般来说，尾气净化液的添加口通常位于车辆发动机舱的一侧，有着明显的标识。
在添加前，需要先打开发动机舱盖。
3. 添加尾气净化液在添加尾气净化液之前，需要将车辆停稳，关闭发动机并等待其冷却。
然后戴上手套和眼镜等防护用具，打开尾气净化液的瓶盖，将其缓慢倒入添加口。
需注意不要将尾气净化液倒入错误的地方，以免造成不必要的损失。
4. 整理清洁在添加完尾气净化液后，将瓶盖盖好，关闭发动机舱盖。
然后用清洁布或纸巾将可能溅出的尾气净化液擦拭干净，以免造成污染。
同时，将使用过的手套和眼镜等防护用具妥善处理，避免接触到皮肤和眼睛，引起不适。
5. 注意事项在使用尾气净化液的过程中，需要注意以下几个事项：a. 注意安全：使用尾气净化液时，要注意安全防护，戴上手套和眼镜，避免将药剂接触到皮肤和眼睛，造成刺激或伤害。
b. 遵循说明：在使用尾气净化液的过程中，需要严格按照说明书上的指示进行操作，不得随意更改使用方法，以免影响产品效果。
c. 定期更换：尾气净化液是一种使用周期较长的化学药剂，但也需要定期更换。
一般来说，每隔一段时间就需要检查一次并补充或更换新的尾气净化液。
d. 注意存储：尾气净化液在存储时，需远离火源和高温环境，避免受潮和阳光直射，以免影响产品质量。
e. 合理使用：在使用尾气净化液的过程中，需要合理控制添加的量，避免过量浪费，同时也要避免添加不足，导致产品效果不佳。
总之，尾气净化液的使用方法并不复杂，但在操作过程中仍需要仔细注意，确保安全并达到预期效果。
净化器的使用流程
净化器的使用流程一、购买净化器1.找到合适的品牌和型号的净化器。
2.确认净化器的适用面积，根据家庭或办公空间的大小选择合适的净化器。
3.考虑净化器的过滤系统和功能，如HEPA过滤器、活性炭滤网、负离子发生器等。
4.比较价格和性能，选择最符合个人需求和预算的净化器。
5.在可信赖的渠道购买净化器，保证正品和售后服务。
二、净化器的安装1.选择合适的放置位置，通常离墙壁30cm-60cm的距离，确保空气循环良好。
2.将净化器放在平稳的表面上，确保不会倾倒或移动。
3.确认净化器的电源需求，插上正确的电源插头，确保电源稳定。
4.按照说明书连接净化器的配件，如滤网、管道等。
5.打开净化器的电源开关，准备进行设置和使用。
三、净化器的使用设置1.阅读说明书，了解净化器的功能和操作方法。
2.根据实际需要设置净化器的工作模式，如自动模式、睡眠模式、手动模式等。
3.根据空气质量状况设置净化器的风速，通常高风速适用于污染较重的环境，低风速适用于保持空气清新的环境。
4.如果净化器有定时功能，可根据自己的需求设置定时开关机时间，实现智能化的使用。
5.确保净化器的滤网干净并安装正确，如有需要，定期更换净化器的滤网。
四、净化器的日常维护1.定期清洁净化器的外壳和控制面板，使用柔软的干布进行擦拭，避免使用化学清洁剂。
2.定期清理净化器的滤网，根据净化器的说明书进行操作，以保持滤网的净化效果。
3.随时关注净化器的滤网更换提示，根据提示及时更换滤网，以保证净化器的正常运行。
4.定期检查净化器的电源线和插头，确保电源连接正常，避免安全隐患。
5.必要时可使用空气质量监测仪器对室内空气质量进行检测，评估净化器的净化效果。
五、净化器的注意事项1.在使用净化器时，应保持房间的门窗封闭，以减少外界污染物的进入。
2.在清洁滤网或更换滤网时，务必按照说明书操作，避免操作不当造成滤网损坏或故障。
3.使用净化器时，应遵循合理的使用时间，避免长时间开启净化器，以节约能源和延长净化器寿命。
柴油发电机的燃油过滤说明书
柴油发电机的燃油过滤说明书尊敬的柴油发电机用户：感谢您选择使用我们的柴油发电机。
本文将向您详细介绍柴油发电机中燃油过滤器的使用和维护要求。
请您仔细阅读本说明书，并按照指示执行。
1. 燃油过滤器的作用燃油过滤器是柴油发电机中重要的组成部分之一，其主要作用是过滤柴油中的杂质和颗粒物，确保燃油进入发动机的清洁度和纯度，减少对发动机的磨损和故障。
2. 燃油过滤器的安装位置燃油过滤器一般位于柴油发电机系统的油路中，通常安装在发电机组的柴油进油管路上，在燃油泵和发动机之间起到连接作用。
安装时，请确保燃油过滤器与其他组件的连接牢固，避免泄漏。
3. 燃油过滤器的更换时机燃油过滤器的更换时机应根据实际情况而定。
一般来说，建议按照以下两种情况进行更换：a. 根据使用小时数：当柴油发电机的运行小时数达到一定值时，应及时更换燃油过滤器。
具体的更换间隔时间，请参考发电机组的说明书。
b. 根据滤芯状态：注意观察燃油过滤器滤芯的颜色和状态，如果发现滤芯呈现深色或有明显污垢，说明其工作效果已经下降，应尽早更换。
4. 燃油过滤器的更换步骤在更换燃油过滤器时，请按照以下步骤进行操作：a. 关闭柴油发电机，并确保发动机的所有零部件已冷却。
b. 找到燃油过滤器的位置，并利用工具拆卸固定螺钉。
c. 将旧的燃油过滤器取下，并清除周围的尘土和污垢。
d. 将新的燃油过滤器装入相同位置，并用固定螺钉固定好。
e. 检查连接部位是否牢固，并确保没有泄漏。
f. 打开柴油发电机，并等待一段时间，确保发动机正常运行，没有异常情况。
5. 燃油过滤器的维护注意事项为确保燃油过滤器的正常工作，建议您注意以下维护事项：a. 定期清洗过滤器表面：柴油发电机环境中可能存在尘土和油污，应定期清洗过滤器表面，保持其畅通无阻。
b. 定期更换过滤器滤芯：根据使用小时数或滤芯状态，及时更换过滤器滤芯，以保证其过滤效果。
c. 注意燃油的质量：选用高质量的柴油燃油，并避免使用过期或劣质的燃油，以免对过滤器造成损害。
柴油机尾气处理应用技术—DPF尾气处理应用技术(柴油机电控系统检修课件)
DPF工作过程—微粒过滤器还原
知识点
01. DPF压差传感器结构和工作 原理 02.压差传感器检测
01
DPF压差传感器 结构和工作原理
DPF压差传感器结构和工作原理
功用：测量DPF前后通道的压力差，ECU根据该压力差判断DPF中颗粒的积聚 程度，决定“再生”触发时刻及额外燃料注入量。同时，ECU还可以通过控制 EGR阀、增压压力和喷油量等来提高尾气温度。
1-DPF压差传感器 2-燃油雾化器总成 3-氧化催化转换器 4-压差传感器插头 5-DPF本体 6-DPF后端温度传感器 7-DPF前端温度传感器 8-DOC前端温度传感器
（DOC+DPF）尾气处理系统组成
DPF本体结构
DPF本体结构示意图
1-流入的废气 2-外壳 3-陶瓷塞 4-蜂窝陶瓷 5-流出的废气
DPF堵塞故障维修示例处理方法
车速切换至较高车速循环（柴油机转速提高到1600rpm以上）， 触发执行原地再生。
01 DPF灯开始常亮时：要求驾驶员在1～4个小时内完成主动再生。
02 高速循环时：完成主动再生约需20分钟。
03 冷机起动的柴油机：原地再生约需1小时。
04 热机起动柴油机：原地再生约需20～30分钟完成。
02
DPF堵塞故障码解读 及维修方法示例
故障码解读
积炭 等级
1 2
3
4
故障 后处理柴油微粒滤 代码 清器指示灯状态
指示灯
维修步骤
柴油机 保护策略
2639 2639 1921
1922
连续 断开 闪烁
闪烁
断开
断开 断开 淡黄色
红色
执行固定再生步骤
执行固定再生步骤
执行固定再生步骤
光氧催化废气净化器使用说明书(2)
使用说明书河南超强环保科技有限公司是一家集科研、设计、生产、维修、和销售集成为一体的高新技术企业，、凭借在环保领域的专业水平和成熟的技术，正在迅速崛起。
依靠科技求发展，不断为用户提供满意的高科技产品，是我们始终不变的追求。
在充分引进吸收国外先进技术的基础上，我公司已成功开发出环保净化设备、粉尘处理设备、废气处理设备、等系列产品，并已广泛应用于冶金、化工、焊接、制药、垃圾处理、喷涂等众多领域。
以一流的产品质量和精湛的技术服务受到了用户的一致好评。
全体员工奉行“进取求实严谨团结”的方针，不断开拓创新，以技术为核心、视质量为生命、奉用户为上帝，竭诚为您提供性价比最高的环保产品、高质量的废气粉尘工程设计改造及无微不至的售后服务。
本公司拥有专业的设计团队、生产团队，可根据客户要求进行定做。
欢迎前来咨询。
1.设备说明1.1、技术原理1.2、性能参数1.3、技术特点1.4、技术优势1.5、适用范围2.操作使用说明2.1注意事项3.电气系统维护4.安全、操作、维护保养注意事项5.常见故障与排除方法6.安装说明1.设备说明1・1技术原理本产品利用特制的高能高臭氧UV紫外线光束照射废气,裂解工业废气如：氨、三甲胺、硫化氢、甲硫氢、甲硫醇、甲硫醚、乙酸丁酯、乙酸乙酯、二甲二硫、二硫化碳和苯乙烯，硫化物H2S、VOC类，苯、甲苯、二甲苯的分子链结构，使有机或无机高分子恶臭化合物分子链，在高能紫外线光束照射下，降解转变成低分子化合物，如C02、H20等。
利用高能高臭氧UV紫外线光束分解空气中的氧分子产生游离氧，即活性氧，因游离氧所携正负电子不平衡所以需与氧分子结合，进而产生臭氧。
UV+02—0-+0*（活性氧）0+02—03（臭氧），众所周知臭氧对有机物具有极强的氧化作用，对工业废气及其它刺激性异味有立竿见影的清除效果。
工业废气利用排风设备输入到本净化设备后，净化设备运用高能UV紫外线光束及臭氧对工业废气进行协同分解氧化反应，使工业废气物质其降解转化成低分子化合物、水和二氧化碳，再通过排风管道排出室外。
柴油机排空气操作方法
柴油机排空气操作方法
1.确定柴油机的状态
在进行排空气操作之前，首先要确定柴油机的工作状态。
如果柴油机是在停机状态下进行排空气操作，那么直接进入下一步；如果柴油机是运行状态下需要排空气，那么应先停止柴油机的运行。
2.打开柴油机的排气装置
找到柴油机进气系统上的排气装置，通常位于进气管的高点处。
这个装置通常是一个螺钉或者螺栓，松开它可以放出空气。
一般情况下，排气装置需要逆时针旋转一到两圈，直至松动。
3.排放空气
在打开柴油机的排气装置之后，空气会从排气装置中排出。
排气的同时，也会有些许的燃油一起排出。
此时，需要注意观察排放的液体是否是燃油。
如果排出的液体是燃油，那么说明柴油机已经排完空气；如果排出的液体仅为清水，那么说明柴油机还未排完空气。
4.关闭排气装置
当确定柴油机已经排完空气后，需要及时关闭排气装置。
此时，应将排气装置逆时针旋转直至完全拧紧，确保不再有任何空气进入进气系统。
5.启动柴油机
在完成排空气操作后，可以启动柴油机进行工作。
此时，燃油会顺利进入气缸燃烧，使柴油机正常工作。
总结起来，柴油机排空气的操作方法包括确定柴油机状态、打开排气装置、排放空气、关闭排气装置和启动柴油机等步骤。
正确进行排空气操作可以保证柴油机正常工作，延长其使用寿命。
柴油发电机尾气处理工程技术规范
柴油发电机尾气处理工程技术规范1 适用范围本标准规定了柴油发电机尾气处理工程的设计、施工、验收以及运行管理的技术要求，可作为环境影响评价、可行性研究、设计施工、环境保护验收及建成后运行与管理的技术依据。
2 规范性引用文件（1）环境保护有关法律法规（2）大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)（3）广东省地方标准《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）3 总体设计（1）柴油发电机尾气处理工程的设计建设，除应遵守本技术规范外，还应符合国家现行的相关强制性标准的规定。
（2）应根据企业柴油发电机尾气中气体污染物种类、浓度及处理要求等条件确定柴油发电机尾气处理工程的处理规模和处理工艺，做到保护环境、经济合理、技术可靠。
（3）处理工程技术方案的选择应符合环境影响评价报告书批复文件的要求，柴油发电机尾气处理后应稳定达到有关国家和地方排放标准的规定。
4 工艺技术要求工厂应做好发电机日常维护保养，采取多种形式的节能减排措施，如使用燃油添加剂、润滑油添加剂及安装换热器等。
针对柴油发电机的尾气，目前可以采用的技术主要有：低温等离子体技术、三效催化剂闭环控制系统、碱法吸收处理。
4.1液体吸收-低温等离子体催化组合柴油发电机尾气净化设备该设备集中了液体吸收技术和低温等离子体催化新技术的诸多优点，处理效果良好（95％以上），运行稳定，维护简单等。
主要工艺流程如图1所示：柴油发电机尾气经过液体吸收单元、水雾过滤网、等离子体单元、催化单元等的处理后在油雾、炭黑等颗粒物和SO2、NOX、CO、CH等气态污染物均可以很好地去除，技术先进可靠。
该技术核心是低温等离子体单元，技术关键是：大功率高压快速上升沿窄脉冲电源设计制造，本系统使用IGBT驱动的无感电源，具有上升沿速度快、拉弧保护、过载保护、等特点。
单电源功率200W。
高压电源与放电、捕集极板的匹配技术、绝缘技术、安全防护技术，保证电源工作在理想的负荷状态。
催化剂极板的催化剂合成、担载和制作技术，采用纳米材料原位装配技术、辅助烧结、表面活化处理技术，使催化剂极板具有耐轰击、耐腐蚀、长寿命、可清洗等技术条件。
装载机尾气净化器安装技术方案
装载机尾气净化器安装技术方案
装载机尾气净化器的安装技术方案如下：
1. 选择合适的净化器：根据装载机的型号、使用环境和尾气排放情况,选择适合的尾气净化器。
一般来说,常见的尾气净化器有活性炭过滤器、SCR尿素喷射系统、DOC氧化催化剂等。
2. 安装净化器：在合适的位置安装净化器,一般在装载机的排气管道末端、后缸室上部或右侧等位置。
注意,净化器要保持远离高温部件,如排气管等。
3. 接驳管路：将净化器与装载机的排气管道连接好,确保管路连接紧密。
如果需要添加SCR 系统,还需要将SCR喷嘴和加热器等设备连接好,确保电路正常。
4. 绑扎固定：用金属管夹或其他固定设备将净化器和管路绑扎固定,防止因振动或颠簸导致净化器脱落或损坏。
5. 测试效果：安装完净化器后,需要进行测试。
可以使用排放性检测仪或其他专业设备检测装载机的尾气排放情况,确保净化器的效果达到要求,保证环保效果。
总之,装载机尾气净化器的安装需要注意选择合适的净化器、正确安装和连接管路、固定设备,以及进行专业的测试。
废气干式过滤器操作规程
废气干式过滤器操作规程1. 引言废气干式过滤器是一种用于处理工业废气的设备，它可以有效地去除废气中的颗粒物和固体颗粒。
为了保证安全运营和有效使用废气干式过滤器，制定本操作规程。
2. 适用范围本操作规程适用于所有使用废气干式过滤器的操作人员。
3. 操作前准备在操作废气干式过滤器之前，需要进行以下准备工作：•确认废气干式过滤器连接正确，并且与相关设备的管道连接紧固牢固。
•检查废气干式过滤器的进气口和出气口是否畅通。
•确保废气干式过滤器的电源和控制系统正常运行。
4. 操作流程本操作规程包括废气干式过滤器的启动、运行和停止三个阶段，具体流程如下：4.1 启动阶段•检查废气干式过滤器的电源是否打开，如未打开请将电源开关打开。
•检查废气干式过滤器的控制系统是否正常运行，如有异常情况请及时报修。
•按下启动按钮，废气干式过滤器开始运行。
4.2 运行阶段在废气干式过滤器运行期间，操作人员需要进行以下监测和维护工作：•定期检查废气干式过滤器的进气温度、压力和出气温度，如有异常情况请及时处理。
•定期清理废气干式过滤器的滤料，确保滤料的通气性能。
•定期检查废气干式过滤器的滤料是否磨损或损坏，如有问题请及时更换。
•定期检查废气干式过滤器的电源和控制系统是否正常运行，如有异常情况请及时报修。
4.3 停止阶段在停止废气干式过滤器之前，需要进行以下操作：•按下停止按钮，废气干式过滤器停止运行。
•切断废气干式过滤器的电源，关闭电源开关。
•将废气干式过滤器与相关设备的管道断开。
5. 安全注意事项•操作人员在操作废气干式过滤器时，应穿戴好相关的防护设备，确保人身安全。
•禁止在废气干式过滤器运行时拆卸、维修或更换滤料，以免造成设备故障或人身伤害。
•废气干式过滤器禁止超负荷运行，应根据工艺要求进行合理调整。
•废气干式过滤器停止运行后，应及时进行清洗和维护，以延长设备的使用寿命。
6. 总结废气干式过滤器是处理工业废气的重要设备，在正常操作和维护的前提下，可以有效地去除废气中的颗粒物。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
DCL柴油机尾气净化器安装使用说明
ŸDCL净化器由加拿大DCL公司生产，上海杰凯环保科技有限公司销售。
Ÿ尾气净化器的工作温度在160°C以上。
发动机冷机刚启动时，净化器的转化效率很低。
Ÿ确保发动机有良好的维护保养，没有缺缸，烧机油等严重故障，不使用劣质柴油。
Ÿ尽量避免发动机长时间怠速空负荷运转。
Ÿ尾气净化器建议每工作1000小时维护一次。
维护方法：拆下净化器，用热的洗衣粉水浸泡一小时后，用清水冲洗干净，然后用压缩空气吹干。
Ÿ在正常使用情况下，尾气净化器的使用寿命在10000-12000小时以上或5年以上，和发动机等寿命。
Ÿ每次发动机大修时，需要更换净化器。
Ÿ安装位置离发动机越近越好，距离发动机排气歧管的排气管长度不超过一米。
建议直接在排气歧管后或涡轮增加器后安装。
安装位置必须在消声器前，即发动机和消声器之间。
Ÿ可以直接焊接在排气管上，或者插入式连接，用排气管卡箍固定。
Ÿ牢固安装尾气净化器，以减少振动。
注意：发动机严重烧机油时（排气冒蓝烟）会使净化器中毒失效！。