环氧树脂涂料摩擦磨损性能研究

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纤维增强环氧树脂复合材料摩擦系数研究

ｉｔｓｒｅｓｅａｒｃｈｗｏｒｋｉｓｏｆｇｒｅａｔｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｃｅｔｏｔｈｅｄｅｓｉｇｎａｎｄｕｓｅｏｆｔｈｅｍａｔｅｒｉａ１．Ｕｓｉｎｇｔｈｅｐｌａｔｅ－ｓｈａｐｅｄｃｏｎ— ｒｐｏｓｉｔｅｍａｔｅｒｉａｌａｎｄｓｍａｌｌｃｏｌｕｍｎｅｄｍｅｔａｌ，ｔｈｅｆｒｉｃｔｉｏｎｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔｏｆｔｗｏｋｉｎｄｓｏｆｃｏｍｐｏｓｉｔｅｓａｎｄｍｅｔａｌｕｎ — ｄｅｒｄｉｆｆｅｒｅｎｔｌｏａｄａｎｄｓｐｅｅｄｗａｓｏｂｔａｉｎｅｄｂｙＭＦＴ一５０００ｍｕｌｔｉｆｕｎｃｔｉｏｎａ１ｆｒｉｃｔｉｏｎｗｅａｒｔｅｓｔｅｒａｎｄｓｕｒｆａｃｅｍｏｒ —
第３１卷第３期２０１７年９月
传
动
Hale Waihona Puke 技术Ｖｏ１．３１Ｎｏ．３
ＤＲＩＶＥＳＹＳＴＥＭＴＥＣＨＮＩＱＵＥ
Ｓｅｐｔｅｍｂｅｒ２０１７
文章编号：１００６ — ８２４４（２０１７）０３ — ０２７ — ０５
ｉｎｃｏｍｐｏｓｉｔｅｍａｔｅｒｉａｌｄｅｃｒｅａｓｅｓｆｉｒｓｔａｎｄｔｈｅｎｉｎｃｒｅａｓｅｓｗｈｅｎｔｈｅｌｏａｄｉｓｉｎｃｒｅａｓｉｎｇ，ａｎｄｔｈｅｆｒｉｃｔｉｏｎｃｏｅｆｆｉ — ｃｉｅｎｔｏｆｇｌａｓｓｆｉｂｅｒ— ｅｐｏｘｙｒｅｓｉｎｃｏｍｐｏｓｉｔｅｉｓｒｅｌａｔｉｖｅｌｙｓｔａｂｌｅ．Ｔｈｅｆｒｉｃｔｉｏｎｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔｏｆｔｗｏｋｉｎｄｓｏｆｃｏｎ— ｒｐｏｓｉｔｅｓｄｅｃｒｅａｓｅｄｉｎｖａｒｙｉｎｇｄｅｇｒｅｅｗｉｔｈｔｈｅｉｎｃｒｅａｓｅｏｆｒｏｔａｔｉｏｎａｌｓｐｅｅｄ．

环氧树脂主要性能指标的检测方法

环氧树脂主要性能指标的检测方法环氧树脂是一种常用的聚合物材料，具有优良的性能。

为了确保环氧树脂产品的质量，需要进行性能指标的检测。

下面将介绍环氧树脂的主要性能指标以及相应的检测方法。

1.物理性能指标1.1密度检测环氧树脂的密度是其质量与体积比值。

可使用比重瓶法或密度计进行测定。

1.2硬度检测硬度是环氧树脂固化后的表面硬度，常用方法有巴氏硬度法和杜氏硬度法。

1.3耐磨损性检测可使用砂轮磨耗试验机进行环氧树脂的耐磨性检测。

1.4耐冲击性检测可使用冲击试验机进行环氧树脂的耐冲击性检测。

1.5耐热性检测可使用热重分析仪进行环氧树脂的热稳定性检测。

2.力学性能指标2.1抗张强度检测抗张强度是材料抵抗拉伸破裂的能力，可使用拉力试验机进行测定。

2.2弯曲强度检测弯曲强度是材料抵抗弯曲破裂的能力，可使用弯曲试验机进行测定。

2.3压缩强度检测压缩强度是材料抵抗压缩破裂的能力，可使用压力试验机进行测定。

2.4剪切强度检测剪切强度是材料抵抗剪切破裂的能力，可使用剪切试验机进行测定。

2.5冲击强度检测冲击强度是材料抵抗冲击破裂的能力，可使用冲击试验机进行测定。

3.热性能指标3.1玻璃化转变温度检测玻璃化转变温度是环氧树脂在固化过程中从玻璃态转变为高分子态的温度，可使用差示扫描量热法（DSC）进行测定。

3.2热膨胀系数检测热膨胀系数是材料在温度变化过程中的膨胀程度，可使用热膨胀仪进行测定。

3.3热导率检测热导率是材料传导热量的能力，可使用热导率测定仪进行测定。

4.电气性能指标4.1介电常数检测介电常数是材料对电场的响应能力，可使用介电常数测试仪进行测定。

4.2介电强度检测介电强度是材料抵抗漏电和绝缘破裂的能力，可使用介电强度测试仪进行测定。

4.3体积电阻率检测体积电阻率是材料导电的难易程度，可使用体积电阻率测试仪进行测定。

5.化学性能指标5.1耐酸碱性检测可使用酸碱溶液对环氧树脂进行浸泡测试，观察其变化情况。

5.2耐溶剂性检测可使用溶剂对环氧树脂进行浸泡测试，观察其溶胀情况。

环氧树脂老化研究

环氧树脂老化研究环氧树脂是一种广泛应用于涂料、胶粘剂、复合材料等领域的重要化工原料，具有耐腐蚀、耐磨损、绝缘性好等特点。

环氧树脂在使用过程中会遭受各种外界环境因素的影响，导致其老化，降低了性能和使用寿命。

对环氧树脂老化进行研究具有重要意义。

本文将综述环氧树脂老化的研究进展，重点介绍老化机理、检测方法及抗老化改性技术等方面的研究现状。

一、环氧树脂的老化机理环氧树脂老化是指在外界环境作用下，环氧树脂发生结构、性能或外观上的变化。

其主要机理包括光照老化、热老化、氧化老化、湿热老化等。

在光照老化中，紫外光和可见光作用下，环氧树脂中的化学键断裂，导致材料表面发生黄变、裂纹和粗糙等现象；热老化是指在高温下，环氧树脂中的分子链发生断裂、交联减少，使材料变脆、力学性能下降；氧化老化是由于环氧树脂与氧气发生反应，产生氧化物，导致材料劣化；湿热老化是指在高温高湿的环境下，环氧树脂吸水后发生分子链断裂或交联断裂，使材料性能恶化。

了解这些老化机理对于延长环氧树脂的使用寿命具有重要意义。

二、环氧树脂老化检测方法针对环氧树脂老化问题，有许多检测方法可以用来评价环氧树脂的老化程度。

包括物理性能测试、化学性能测试、表面形貌观察等。

物理性能测试包括拉伸强度、弯曲强度、冲击性能等测试，可以客观评价环氧树脂老化后的力学性能变化；化学性能测试则主要集中在老化后环氧树脂的化学结构和成分的变化，包括红外光谱分析、热分析等；表面形貌观察通过扫描电镜观察老化后环氧树脂的表面形貌变化，了解老化过程中的微观结构变化。

这些检测方法为环氧树脂老化状况的评估提供了科学的手段。

三、环氧树脂抗老化改性技术针对环氧树脂的老化问题，研究者们也在不断探索和开发抗老化改性技术。

其中包括添加抗氧化剂、紫外吸收剂、光稳定剂等，以减缓光照老化的过程；通过改变环氧树脂的分子结构或者引入包覆材料来增强其抗热老化能力；通过合成耐候性好的环氧树脂树脂来提高其抗氧化、老化的能力等。

摩擦化学反应对环氧复合材料摩擦性能的影响

２结果与讨论
２１混杂填充复合材料的摩擦磨损性能．纳米二氧化硅（ｉ，Ｓ）或聚马来酸酐～乙烯接Ｏ苯
枝改性的纳米Ｓ，（ｉ，－ＭＡ）／碳纤维ｉＯＳ一ＳＯｇ短
系中Ｓ，ｉ含量的增大（ＳＦ含量的较小）Ｏ或Ｃ，比磨损率和摩擦因数都显著下降。当ＳＯ和ＳＦ的质量比ｉＣ为４６时，所得材料的摩擦因数最低，比磨损率最：小。这样低的摩擦因数和磨损率是单独填加任何一种填料都很难达到的，即当纳米ＳＯ和ＳＦ同时填充ｉ：ＣＥＰ时，对复合材料的减摩耐磨性能体现了协同效用。随ＳＯ粒子含量的继续增大（ＳＦ含量的减少）ｉ，或Ｃ，摩擦因数和比磨损率都增加。相对纳米Ｓ：子，ｉ粒Ｏ纳米Ｓ，－Ｍ能更有效地减摩耐磨，当ＳＯ－— ｉ．ＳＡＯｇｉ２ｇＳ／Ｆ的质量比为４６时，摩擦因数降到０１，比ＭＡＣ：．９磨损率降至１６．５×１ｍｌ／（ｍ）０ｉｌＮ・。
对偶面摩擦前后的表面进行能谱分析；采用ＴｅｏｈｒｍＶｃｅｔｃＥＣＬｂ５ＧＳｉｉＳＡａ２０型ｘ射线光电子能谱仪ｎｆｉ（Ｐ）对试样磨损前后的表面进行分析，激光源为ＸＳ
单色Ａａ１，光斑直径为５０ｔＫ０ｘｍ，扫描步长为１０．ｅＶ；材料在５Ｏ和１０ｏ的导热系数（０Ｃ下Ａ）通过
２１０１年８月

涂料的耐磨性测试与应用研究

涂料的耐磨性测试与应用研究在现代工业和日常生活中，涂料扮演着至关重要的角色。

它们不仅为物体提供美观的外观，还能起到保护作用，延长物体的使用寿命。

而涂料的耐磨性则是衡量其质量和性能的一个关键指标。

本文将深入探讨涂料耐磨性的测试方法以及其在不同领域的应用。

一、涂料耐磨性的重要性涂料的耐磨性直接关系到涂层在使用过程中的耐久性和稳定性。

例如，在汽车制造业中，车身涂料需要经受日常的风沙摩擦、洗车时的刷子刷洗以及道路上小石子的撞击，如果耐磨性不佳，很容易出现划痕、掉色甚至剥落，影响汽车的外观和防护性能。

同样，在家具表面的涂料，如果耐磨性差，会在日常使用中很快出现磨损痕迹，降低家具的美观度和使用寿命。

对于工业设备来说，如机械零件、管道等，其表面的涂料需要能够抵抗各种磨损和摩擦，以防止腐蚀和损坏，确保设备的正常运行和安全性。

因此，了解和测试涂料的耐磨性对于选择合适的涂料产品以及评估其在实际应用中的表现具有重要意义。

二、涂料耐磨性的测试方法1、落砂法落砂法是一种常见的涂料耐磨性测试方法。

其原理是通过一定高度落下的砂粒对涂层表面进行冲击磨损，以涂层被磨损穿透所需的砂量来衡量其耐磨性。

在测试过程中，将涂有涂料的样板固定在特定的角度上，然后让砂粒从一定高度自由落下，经过一段时间的冲击后，观察涂层的磨损情况。

2、旋转摩擦法旋转摩擦法是通过让涂有涂料的样板与旋转的摩擦轮接触，模拟实际使用中的摩擦情况。

通过测量涂层在一定摩擦次数或时间后的磨损量来评估其耐磨性。

这种方法可以控制摩擦的压力、速度和时间等参数，能够更准确地反映涂料在不同条件下的耐磨性能。

3、往复摩擦法往复摩擦法是使涂有涂料的样板在水平方向上进行往复运动，与摩擦介质相互摩擦。

通过测量涂层在一定往复次数后的磨损量或外观变化来评估其耐磨性。

该方法适用于模拟一些具有往复运动部件的表面涂料的磨损情况。

4、刮擦法刮擦法是使用特定的刮擦工具在涂层表面施加一定的压力和速度进行刮擦，观察涂层的抗刮擦能力和磨损程度。

矿井筒表面用石墨-环氧树脂复合涂层的性能研究

法。涂层不改变设备的结构和强度，基体金属与外界腐把蚀环境隔绝，使其免遭腐蚀。环氧树脂涂料具有优良的物理
机械性能，最突出的特点是它对金属的附着力强、固化收缩率
低；外，的耐化学药品性和耐油性也很好，别是耐碱性另它特
般在１０—１，５ａ短的仅为７～，８ａ更换一次井筒装备一般需要
物制备复合涂料成为一种新的研究方向，ｈｎｌｓｍｉＤａａｋｈａＭ将环
氧树脂与氯化橡胶、硅酮树脂共混生成聚合物一聚合物类型复合涂料，利用橡胶对水蒸气等腐蚀介质的阻隔性和硅酮的
ｉｇ．Ｔｅｒｓｌｈｗｅｈｔｗｉｄｉｇｇａｈｔｒｍ％ｔ％．ｔｅｆｃｉｎｃｅｃｅｔａｄａｒｓｏｎｓｈｅｕｔｓｏｄｔａｈｌａｄｎｒｐｉｆｏ２ｓｅｅｏ８ｈｉｔｏｆｉｎｎｂａｉｎｒｏｉ
蚀实验，通过电化学工作站考查涂层的电化学特性。结果显示：加入２％石墨和８％石墨，随着石墨的增加，石墨环氧
树脂复合涂层摩擦系数和磨损量均减小；５ａＩ在％ＮＣ溶液中浸泡１，０ｄ后涂层摩擦系数也有所减小；石墨的加入使环氧树脂涂层在腐蚀介质中腐蚀电位变正、腐蚀电流减小，涂层耐腐蚀性能得到提高；同时，涂层相位角Ｑ值随着石墨的增加而减小，涂层的防水性有所提高。
干一涂刷一晾干。

环氧树脂纳米涂料在家具木制面板保护中的应用研究

环氧树脂纳米涂料在家具木制面板保护中的应用研究近年来，环氧树脂纳米涂料作为一种新型的涂料材料，在各个领域得到了广泛的应用。

特别是在家具木制面板的保护上，环氧树脂纳米涂料具有优异的性能和潜在的应用前景。

本文将深入研究环氧树脂纳米涂料在家具木制面板保护中的应用，并对其性能和应用前景进行探讨。

首先，环氧树脂纳米涂料具有出色的耐磨性和抗刮擦性能。

由于家具木制面板经常接触到各种物体和摩擦，表面很容易产生划痕和磨损。

而环氧树脂纳米涂料中的纳米颗粒可以填充和修复微小的划痕，并形成一个坚硬的保护膜，有效地保护木制面板免受划痕和磨损的影响。

此外，纳米颗粒还可以增加涂层的硬度和耐磨性，使其具有更长的使用寿命。

其次，环氧树脂纳米涂料还具有良好的防水和防污性能。

木制面板容易受到潮湿环境和水分的侵蚀，导致表面腐烂和变形。

然而，环氧树脂纳米涂料可以形成一个致密的涂层，阻止水分的渗透，并有效地减少木材的吸湿膨胀。

同时，纳米颗粒还可以使涂层表面更加光滑，减少污渍的沉积和吸附，使家具木制面板保持清洁和美观。

此外，环氧树脂纳米涂料还具有良好的耐候性和抗紫外线性能。

木制家具经常暴露在室外环境中，则会受到紫外线的照射和氧化的腐蚀。

而环氧树脂纳米涂料中的纳米颗粒可以吸收紫外线并分散光能量，从而防止其对涂层的破坏。

此外，纳米颗粒还可以阻碍氧气和湿气的渗透，减少涂层的氧化反应，延长涂层的使用寿命。

与传统的涂料相比，环氧树脂纳米涂料还具有较低的挥发性有机物（VOC）排放。

传统的涂料中含有大量的有机溶剂，这些有机溶剂会释放出有害的VOC，对人体健康和环境造成潜在风险。

而环氧树脂纳米涂料采用无溶剂或低溶剂配方，减少对环境的污染和人体的危害。

因此，环氧树脂纳米涂料在家具木制面板保护中的应用也符合环保的导向。

总而言之，环氧树脂纳米涂料在家具木制面板保护中具有广阔的应用前景。

其耐磨性、防水性、耐候性和环保性能使其成为一种理想的保护涂料。

然而，还有一些挑战需要克服，例如涂料的施工工艺和成本控制等方面。

伍方-环氧树脂涂料摩擦磨损性能研究

形成共价键
15
CNTs掺杂GF/EP复合材料的摩擦磨损性能的研究
酸化后的CNTs更容易实现均匀分散
CNTs可以更有效地改善 GF和EP结合间的界面,提高复合材料的整合度
CNTs和a一CNTs对GF/EP复合材料的摩擦系数的影响
Science Technology and Engineering 2013,13(5):1397~1400
石墨烯微片含量多EP磨损率的影响北京化工大学2013
载荷传递，增加抗摩擦剪切力，且更不易因裂纹而使材料失效，导致脱落
23
纯EP(a)与0.5wt%GNPs/EP(b)磨痕表面形貌图
北京化工大学2013
24
对纯环氧树脂而言，环氧值越小，摩擦系数越大；
25
总结与展望
适量微纳米粒子的加入可有效改善环氧树脂的摩擦磨损性能，但含量太高，粒子容易团聚，难以分散，反而会降低环氧树脂的摩擦磨损能；
微纳米粒子的加入可改变磨损类型，将粘着磨损转变为磨粒磨损，来增强环氧树脂的摩擦磨损性能；
在今后的研究中，通过添加不同无机粒子或者不同粒径的无机粒子来研究环氧树脂的摩擦磨损性能；
多种类型环氧树脂共混来增强环氧树脂
寻求更能提高环氧树脂摩擦磨损性能的微纳米填料
26
环氧树脂涂料摩擦磨损性能研究
报告人：伍方日期：2013.10.25
环氧树脂简介无机粒子在环氧树脂中的分散环氧\无机粒子摩擦磨损性能
总结与展望
2
环氧树脂分类
缩水甘油醚类：缩水甘油酯类：缩水甘油胺类：
脂环族环氧树脂：
脂肪族环氧树脂：
3
双酚A型环氧能基团-性质可设计性
在载荷为120N!滑动速度为0.5耐S及滑动lh的作用下的磨损表面的扫描电镜图: (a)GF/Ep复合材料;(b)CNTs/GF/Ep复合材料;(e)a一CNTsCF/EP复合材料

涂料的耐磨损性能与测试方法研究

涂料的耐磨损性能与测试方法研究在现代工业和日常生活中，涂料被广泛应用于各种材料的表面保护和装饰。

从建筑物的外墙到汽车的车身，从家具的表面到电子产品的外壳，涂料的作用不仅仅是提供美观的外观，更重要的是保护被涂覆的物体免受外界环境的侵蚀和磨损。

其中，涂料的耐磨损性能是衡量其质量和使用寿命的关键指标之一。

因此，深入研究涂料的耐磨损性能以及相关的测试方法具有重要的现实意义。

一、涂料耐磨损性能的重要性涂料的耐磨损性能直接关系到涂层的使用寿命和保护效果。

在一些高磨损的环境中，如机械零件、工业地板和交通运输工具等，如果涂料的耐磨损性能不足，很容易导致涂层的损坏和失效，从而使被保护的物体暴露在外界环境中，加速其腐蚀和老化。

例如，在汽车制造中，车身涂料需要经受风沙、雨水、石子等的冲击和摩擦，如果耐磨损性能不好，车身表面很快就会出现划痕和褪色，不仅影响美观，还可能降低车身的防锈能力。

在工业生产中，机器零件表面的涂料如果不耐磨损，会导致零件的精度下降，增加维修成本，甚至影响整个生产流程的正常运行。

此外，良好的耐磨损性能还可以提高涂料的经济价值和市场竞争力。

消费者在选择涂料产品时，往往会优先考虑具有出色耐磨损性能的产品，因为这意味着更低的维护成本和更长的使用寿命。

二、影响涂料耐磨损性能的因素1、涂料的组成成分涂料的主要成分包括树脂、颜料、溶剂和添加剂等。

树脂是涂料的成膜物质，其性能直接影响涂料的耐磨损性能。

一般来说，具有较高硬度和韧性的树脂能够赋予涂料更好的耐磨损性能。

颜料的种类、粒径和含量也会对耐磨损性能产生影响。

例如，硬度较高的颜料可以增强涂层的耐磨性。

溶剂的选择和用量会影响涂料的干燥速度和涂层的致密性，进而影响耐磨损性能。

添加剂如耐磨剂、流平剂等可以改善涂料的性能，提高其耐磨损能力。

2、涂层的厚度涂层的厚度是影响耐磨损性能的重要因素之一。

通常情况下，涂层越厚，其耐磨损性能越好。

但涂层厚度过大也会带来一些问题，如增加成本、影响涂层的附着力和干燥时间等。

碳纤维环氧树脂复合材料的制备及性能研究

图5 影响
图6 改性碳纤维含量对改性碳纤维/环氧树脂材料抗弯强度的影响
偶联剂含量对环氧树脂复合材料力学性能的影响
图7 偶联剂含量对抗压强度的影响
图8 偶联剂含量对抗弯强度的影响
弯曲断口形貌
环氧树脂弯曲断口的宏观形貌
碳纤维/环氧树脂弯曲断口的宏观形貌
图4 碳纤维含量对碳纤维/环氧树脂复合材料抗弯强度的影响
图11 改性碳纤维/环氧树脂在不同温度下的变形率
图3 碳纤维含量对碳纤维/环氧树脂复合材料抗压强度的影响
将碳纤维在丙酮溶液中超声分散。
58%，这表明改性碳纤维/环氧树脂复合材料的高温尺寸稳定性好。
以环氧树脂、固化剂、碳纤维、改性碳纤维、偶联剂为主要原料，采用常温固化的方法制备了力学性能优良的碳纤维/环氧树脂复合材
碳纤维环氧树脂复合材料的制备及性能研究
• 绪论 • 实验内容 • 实验数据曲线 • 实验结论
绪论
环氧树脂的特性
环氧树脂通常是具有两个及两个以上环氧基团，与固化剂反应后形成三维网状
结构的热固性材料。环氧树脂固化后不仅热性能、机械性能和电气性能优异还具有突出的尺寸稳定性、耐化学药品性、耐湿热性及耐腐蚀性，已广泛用于表面涂料、结构胶黏剂、印刷电路板、电子绝缘材料及先进复合材料等。
实验内容
实验原料
环氧树脂、环氧树脂固化剂、偶联剂、碳纤维、改性碳纤维
实验所需设备
干燥箱、电子天平、环块摩擦试验机、电子万能试样机、体式显微镜
实验过程
1、环氧树脂样品的制备（1）用天平和烧杯称量一定量的环氧树脂，用一定量分散剂稀释备用。（2）用烧杯称量所需质量的固化剂（质量分数分别为20 wt%、25 wt%、30 wt%、35 wt%），倒入环氧树脂烧杯中，均匀搅拌混合样品，常温下固化制得环氧树脂样品。 2、碳纤维/环氧树脂样品制备：（1）称取所需质量的碳纤维备用，碳纤维含量分别为5 vol%、10 vol%、15 vol%、20 vol%。将碳纤维在丙酮溶液中超声分散。（2）称取一定量的环氧树脂，并称取所需要的固化剂质量。（3）将超声分散好的碳纤维加入用分散剂稀释好的环氧树脂中，用玻璃棒充分搅拌，动作幅度要小，避免能产生气泡，搅拌均匀后，加入固化剂。倒入模具中常温固化，便于测试其力学性能。

用正交试验研究影响环氧摩擦学性能的因素

Ａｂｔａｃ：Ｔｈｆｅｔｆｃｏｓｏｈｅｔｉｏｏｉａｏｅｔｅｆｅｏｙｒｓｎｗｅｅｓｕｅｙｕｉｇｏｔｏｏａｅｔｎｓｒｔｅｅｆｃａｔｒｎｔｒｂｌｇｃｌｐｒｐｒｉｓｏｐｘｅｉｒｔｄｉｄｂｓｎｒｈｇｎｌｔｓ，ａｄｔｅｒｓｌｓｗｅｅｄｓｕｓｄｔｏｇｉｕｌａａｙｉ．Ｔｈｅｕｔｈｏｄｔａｏｄｉｎｕｆｃｏｇｎｓｒｈｉｎｆ— ｈｅｕｔｒｉｃｓｅｈｒｕｈｖｓａｎｌｓｓｅｒｓｌｓｓｗｅｈｔｌａｎｇａｄｓｒａｅｒｕｈｅｓｗｅｅｔｅｓｇｉｉｃｎａｔｒｏｏｈｆｃｉｎｃｅｆｃｅｔａｄｗｅｒｒｔａｔｆｃｏｓｆｒｂｔｒｔｏｆｉｎｎａａｅ．Ｆｒｈｒｒｉｏｉｕｔｅｍｏｅ，ｔｅｗｏｎｓｒａｅｆｅｏｙｗｅｅｓｕｉｄｂＥＭ，ａｄｈｒｕｆｃｓｏｐｘｒｔｄｅｙＳｎｔｅｒｓｔｌｔａｅｈａｈａｃｎｓｔａｓｏｅｒｍａｉｕａｏａｒｓｖａｔｈｎｒａｆｓｒａｅｈｅｕｌｓｉｌｒｔｄｔｔｔｅｗｅｒｍｅｈａｉｍｒｎｆｒｄｆｏｆｔｅｗｅｒｔｂａｉｅｗｅｒｗｉｈｔｅｉｃｅｓｏｕｆｃｕｓｍｇｒｕｈｅｓｏｇｎｓ．Ｋｅｒｓ：ｅｏｙ；ｔｉｏｏｉａｏｅｉｓｒｈｏｏｌｔｓｙｗｏｄｐｘｒｂｌｇｃｌｐｒｐｒｅ；ｏｔｇｎａｅｔｔ

混杂填充改善环氧树脂的减摩耐磨性能

市东风化工厂生产；， ’二氨基二苯砜ＤＳ化学４４一Ｄ：纯，中国医药集团上海试剂公司生产．由１２样品制备．将环氧树脂先溶解在丙酮中（０ｇ环氧树脂约６５０ｍＬ的丙酮）再把纳米粒子和碳纤维分散在适量，的丙酮溶剂中，然后将两者在室温机械快速搅拌３ｈ加热到１０℃除去溶剂，，２继续机械搅拌２ｈ在４，０
混杂填充改善环氧树脂的减摩耐磨性能
章明秋，容敏智，凌聪
（山大学聚合物复合材料及功能材料教育部重点实验室，东广州５０７）中广１２５
摘要：提高环氧树脂的减摩耐磨性能，工作采用高硬度纳米氮化硅粒子和具有优异自润滑和导热为本
了更高的要求．与热塑性高分子材料相比，环氧树脂
脆而硬，断裂能较低，在与金属对偶件摩擦时容易发生脆性断裂，常需要添加微米级填料，以显著改通用
善其综合性能和摩擦磨损性能．
本工作研究利用硬度较大的纳米氮化硅粒子和
第４卷
第４期
材
料
研
究
与
应
用
ＶＯ４，１．ＮＯ．４Ｄｅｃ．２０１０
２０１０年１２月
ＭＡＴＥＡＬＳＲＥＥＡＲＣＨＲＩＳＡＮＤＰＬＣＡＴ１ＡＰｌ０Ｎ
文章编号：６３９８（０００ — ７２０１７ — ９１２１）４０２ —４

涂料的耐磨性能

涂料的耐磨性能涂料作为一种广泛应用于建筑、汽车、家具等领域的涂饰材料，其耐磨性能对于材料的持久性和使用寿命至关重要。

本文将深入探讨涂料的耐磨性能，包括耐磨机理、影响因素以及提升耐磨性能的方法。

一、耐磨机理涂料的耐磨性能指的是涂层在受到磨损作用下的耐久能力。

涂料的耐磨机理主要包括以下几个方面：1. 涂层硬度：涂料的硬度是影响其耐磨性能的重要指标。

通常情况下，涂层硬度越高，其耐磨性能就越好。

硬度的提高可以通过选择合适的基料、添加硬化剂以及增加涂层的厚度等方法实现。

2. 涂层粘结力：涂料与基材之间的粘结强度也是决定涂层耐磨性能的重要因素。

粘结力差的涂层容易出现剥落现象，从而降低了耐磨性能。

因此，通过提高涂料的粘结力，可以增强涂层的耐磨性能。

3. 涂膜的柔韧性：涂膜的柔韧性也对涂料的耐磨性能起着关键作用。

柔韧性好的涂膜可以在受到外界力作用时发生适度的变形，从而减小了涂层的磨损程度。

二、影响因素涂料的耐磨性能受多种因素的综合影响，主要包括涂料的配方、施工工艺以及使用环境等。

1. 涂料的配方：涂料的组分及其配比比例对其耐磨性能有着重要影响。

添加一些特殊的耐磨剂、硬化剂和添加剂可以有效提升涂料的耐磨性能。

2. 施工工艺：涂料的施工工艺直接影响着涂膜的形成质量。

涂料的均匀程度、干燥时间以及涂膜的厚度等因素都会对耐磨性产生影响。

3. 使用环境：不同的使用环境对涂料的耐磨性能要求不同。

例如，室内涂层相对较少受到磨损，而室外涂层则需要具备更好的耐磨性能以应对风吹雨打、紫外线照射等不利因素。

三、提升耐磨性能的方法为了提升涂料的耐磨性能，可以从以下几个方面进行改进：1. 选择合适的配方：根据不同的使用环境及要求，选择适合的涂料配方，合理搭配涂料组分，提高配方的稳定性和耐磨性。

2. 添加耐磨剂：在涂料中添加一定比例的耐磨剂，能够有效提升涂料的硬度和耐磨性能。

例如，添加硅酸铝、硬脂酸锡等耐磨剂可以显著改善涂料的耐磨性能。

3. 优化施工工艺：合理控制涂料的干燥时间和厚度，确保涂层表面的平整性和致密性，提高涂膜的耐磨性。

环氧树脂涂层表面

环氧树脂涂层表面
在工业和建筑领域，环氧树脂涂层作为一种常见的材料，被广泛应用于各种表
面的保护和装饰。

环氧树脂涂层具有优异的耐磨性、耐腐蚀性和耐高温性能，能够有效地延长材料的使用寿命并提升外观质量。

首先，环氧树脂涂层表面的光滑度是其重要特征之一。

通过涂覆环氧树脂涂层，可以使被涂层表面变得平整光滑，提高表面的触感和美观度。

光滑的表面还有利于清洁和维护，使得环氧树脂涂层在实际应用中更加方便。

其次，环氧树脂涂层表面的硬度和耐磨性是其受欢迎的原因之一。

环氧树脂涂
层能够形成坚固的保护膜，抵抗外界磨损和划伤，保持表面长期新颖和美观。

在高流量区域或者需要经常清洁的地方，环氧树脂涂层的耐磨性能尤为重要。

另外，环氧树脂涂层表面的耐腐蚀性能也是其重要特点之一。

由于环氧树脂涂
层本身具有较好的化学稳定性，可以有效地抵抗酸碱等化学腐蚀，保护基材免受腐蚀侵害。

这使得环氧树脂涂层在工业设备和建筑结构的防护中得到广泛应用。

此外，环氧树脂涂层表面的耐高温性能也值得注意。

环氧树脂涂层在高温环境
下仍能保持稳定的化学和物理性能，不易熔化变形，保护基材免受高温侵害。

这使得环氧树脂涂层在热工业领域得到广泛应用，同时也适用于需要抵抗高温侵蚀的场合。

综上所述，环氧树脂涂层表面具有光滑度高、硬度大、耐磨性好、耐腐蚀性强、耐高温性能优良等特点，适用于各种工业和建筑领域的表面保护和装饰。

在选择环氧树脂涂层时，需根据实际使用环境和要求来选择不同种类的环氧树脂涂层，以获得最佳的表面保护效果。

碳管分散程度对环氧树脂复合材料的摩擦磨损性能影响

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维普资讯
２００７年ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ８月
润滑与密封
ＬＵＢＲＩＣＡＴＯＮＩＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ
Ａｕ．０７ｇ２０
Ｖ０．２Ｎｏ８１３．
第３２卷第８期
碳管分散程度对环氧树脂复合材料的摩擦磨损性能影响
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环氧基耐热耐磨自润滑涂料的制备及性能研究

收稿日期：２００２０９— ７— ３作者简介：罗超云（９７）１７一，男，工程师，从事塑料改性及功能材料研究． — ａ：ｌｏｈｏｕ＠１３ｃｒＥｍｉｕｃａｙｎ６．ｏ．ｌｎ
性环氧树脂为基体，添加自润滑填料制备而成；将涂
２１固化工艺的确定．
电子拉力机：５６８０型，美国Ｉｓｏ产；塑料ｎｔｎ生ｒ洛氏硬度计：ＸＲ１０型，标尺为ＨＲ，上海材料Ｈ一５Ｒ试验机厂生产；摩擦磨损试验机：Ｍ－０２，宣化试验０机厂生产；热失重分析（Ｇ）Ｇ０，德国Ｔ，Ｔ２９ＮＴＳＨ公司生产。ＥＺＣ
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图１实验样品制备的工艺流程
ＦｉＰｅａａｉｎｐｏｅｓｏｈｘｅｉｎａａｌｇ１ｒｐｒｔｒｃｓｆｔｅｅｐｒｍｅｔｌｓｍｐｅｏ
钢材表面一般会有氧化物或油等污染物，影响涂料与基材的附着。在涂料施工前对基材进行表面处理，包括砂纸打磨、盐酸清洗、水洗、丙酮清洗等。
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环氧树脂之间的摩擦系数

环氧树脂之间的摩擦系数一、环氧树脂之间的摩擦系数嘿，小伙伴们！今天咱们来唠唠环氧树脂之间的摩擦系数这个有趣的话题。

你知道吗，环氧树脂在我们的生活中可太常见啦。

从那些超酷的工业制品，到我们日常可能会用到的一些小物件，都有它的身影呢。

那这环氧树脂之间的摩擦系数啊，就像是它们之间的一种小秘密。

先说说什么会影响这个摩擦系数吧。

温度就是个调皮的家伙，当温度变高或者变低的时候，环氧树脂之间的摩擦系数就像个小变色龙一样跟着变。

比如说在寒冷的环境下，它们可能会变得有点“僵硬”，摩擦系数就会有不一样的表现；而在比较热的环境里呢，又会是另外一种情况。

还有啊，环氧树脂表面的粗糙度也很关键。

如果表面像小婴儿的皮肤一样光滑，那它们之间的摩擦系数肯定和那种粗糙得像砂纸似的表面不一样啦。

这就好比我们走路，在光滑的大理石地板上和在坑洼不平的石子路上感觉肯定不同。

那这个摩擦系数到底有多重要呢？在很多工业应用里，它可是个关键角色。

比如说在机械的传动部件上，如果环氧树脂之间的摩擦系数不合适，那机器可能就不能好好工作啦，就像一个乐队里大家都不在一个节奏上一样。

在一些需要密封的地方，合适的摩擦系数能让密封效果超级棒，就像给东西穿上了一件严严实实的小衣服，一点缝隙都没有。

而且哦，不同类型的环氧树脂之间的摩擦系数也有差别。

有的环氧树脂可能是为了耐磨而设计的，那它的摩擦系数可能就会比较低，这样就能减少磨损，让东西更耐用；而有的可能是为了其他特殊的功能，摩擦系数就会有不同的设定。

在研究这个摩擦系数的时候，科学家们可是用了好多厉害的方法呢。

有一些超级精密的仪器，可以测量出非常微小的摩擦力变化，然后再计算出摩擦系数。

这就像我们用显微镜去看微观世界一样神奇。

不过呢，这环氧树脂之间的摩擦系数还有好多东西等着我们去探索。

也许有一天，我们能发现更多关于它的小秘密，然后让它在更多的领域发挥更大的作用呢。

混凝土和环氧树脂的摩擦系数

混凝土和环氧树脂的摩擦系数你有没有想过，为什么有时候你在家里走路，脚底的摩擦力特别大，感觉走路像穿着“粘粘鞋”一样；而有时候又觉得滑滑的，像是穿了冰刀一样？嗯，这其实跟我们今天要聊的东西有关系——摩擦系数。

说到摩擦系数，可能有人会头大，觉得那是啥专业名词，离自己很远，其实不然。

摩擦系数是用来描述两种物体接触时，它们之间的“摩擦力”有多大的。

好比说你滑滑梯时，是不是觉得一开始挺滑的，但过了一段时间后你慢慢就会觉得摩擦力大了，不容易滑了。

这其中的奥秘，正是摩擦系数在作怪。

今天我们就来聊聊，混凝土和环氧树脂之间的摩擦系数，到底是什么样子的。

说实话，混凝土大家应该都不陌生吧？它是咱们生活中最常见的建筑材料，铺路、建楼，甚至你自己家门口的车道，很多地方都会看到它的身影。

混凝土的表面，一般都很粗糙，这也就意味着它的摩擦系数比较大，像个“刺猬”，抓住你走路的每一步。

可要是加上一层环氧树脂，情况可就不一样了。

环氧树脂，这个东西听起来有点高大上，但其实它就是一种很常用的合成材料，常用来涂抹在一些表面，让物体变得更加光滑或者耐用。

你想象一下，拿混凝土加上环氧树脂，这个表面就变得又光滑又结实，摩擦力瞬间“减半”，就像你穿上了滑雪板，走起来“飞快”又舒服。

但是，你肯定会问，这两个东西一碰，摩擦系数到底怎么变呢？好吧，我来告诉你，其实混凝土和环氧树脂之间的摩擦系数比起混凝土本身要小很多。

就像你平时在路面上走，泥泞的时候滑不溜，摩擦力大；但你在一条光滑的公路上，脚步就轻松许多。

所以，如果你给混凝土涂上一层环氧树脂，虽然混凝土本身是挺粗糙的，但这层环氧树脂就起到了减少摩擦的作用。

简而言之，环氧树脂涂层就像是给混凝土加上了一层保护膜，减少了它和其他物体的“亲密接触”，摩擦系数也就下降了。

这个摩擦系数不仅仅跟表面的光滑程度有关，还跟力的方向、温度等因素有关系。

你有没有发现有时候在热天，混凝土路面看起来特别亮，走在上面摩擦感差？这时候就是温度高，摩擦系数相对较低。