防脱装置参考示意图
解析不脱出螺钉的联接结构
解析不脱出螺钉的联接结构1引言为了防螺钉脱落，解决小螺钉脱落后不易寻找的问题或避免脱落后造成的不良后果，在舰船配套产品上的一些经常需要维修拆卸的面板（或盖板）安装场合广泛采用了不脱出螺钉（Crewswithwaistedshank），我国也早就形成了相应的技术标准：如GB/T837-1988开槽盘头不脱出螺钉等，并且分别给出了各种不脱出螺钉的结构尺寸规范。
然而，标准中并没有对不脱出螺钉的联接结构形成相应的技术规范。
由于不脱出螺钉的结构特殊性，其联接与普通螺钉是有却别的。
然而，设计人员往往忽视与普通螺钉是有区别的。
如：事件1：某产品面板安装的不脱出螺钉存在安装难、拆卸难、面板压不平等问题并发现螺钉拧过头形成“滑丝”假象。
事件2：某控制柜盖板不脱出螺钉在现场防脱卡簧大量脱落，试验完成后螺钉遗失较多。
2不脱出螺钉结构特点分析以常用的开槽盘头不脱出螺钉为例，图1为GB/T837-1988开槽盘头不脱出螺钉的结构示意图。
从图中可见，不脱出螺钉在结构上依次由大于螺纹大径的螺钉头（外径dk）、小于螺纹小径的束腰（直径ds）及螺纹（大径d）三部分组成，螺钉头起到压紧被连接件作用，束腰部分起防脱作用，螺纹部分起联接作用。
显然，螺钉结构本身并不具备防止脱落的功能，螺钉的防脱出功能是要靠与被连接件（即盖板或面板）之间的联接结构来实现的，即通过一定结构将螺钉的束腰部分（waistedshank）卡在被连接件安装孔上来实现防脱出功能。
从不脱出螺钉标准尺寸规格表中可以发现，螺纹部分长度b≈螺纹直径d*1.5，螺纹规格大螺纹长度也越长，螺纹长度基本上是满足连接强度的最小长度，而对螺钉工程长度L没有规定，从螺纹长度限制也可以看出不脱出螺钉联接结构的严格要求。
3不脱出螺钉联接方式分类为了使螺钉挂在被连接件上不脱出，在结构上一般采取两种方式：（1）丝扣防脱（如图2所示）：被连接件安装孔上带有与螺钉螺纹规格一致的螺纹，；螺钉选旋入后被挂在被连接件上，不会自然脱出，上述事例1即为该结构：图2丝扣防脱结构示意图（2）卡式防脱（如图3所示）：被连接件安装孔为大于螺杆外径的光孔，螺钉通过弹性卡套、弹性挡圈卡或卡簧固定在被连接件上（图中为弹性挡圈防脱结构示意图），如不拆卸弹性挡圈，螺钉则无法从被连接件孔中脱出，上述事例2为该结构。
塔式起重机顶升机构的防脱装置设计
塔式起重机顶升机构的防脱装置设计邓佐林，杨雨航（中山市节节高机械设备有限公司，广东中山 528400）［摘要］文章介绍了1款塔式起重机顶升机构的防脱装置，该防脱装置能够确保塔式起重机在顶升过程中顶升机构稳妥地坐落在塔身的踏步上，避免发生顶升横梁脱离踏步造成墩塔重大事故。
［关键词］塔式起重机；顶升；防脱装置；防脱钩［中图分类号］THG213.307 ［文献标识码］B ［文章编号］1001-554X（2020）02-0066-03The anti-release device of the jacking mechanism of tower craneDENG Zuo-lin，YANG Yu-hang1 工作概况随着我国经济的快速发展，基础设施建设也突飞猛进，塔式起重机（以下简称塔机）在建设工程中大量使用，是解决施工过程中建筑材料的垂直和水平运输不可缺少的大型机械设备。
高层建筑物所使用的塔机是随建筑物增高而逐渐增加高度的，自升式塔机是最常用的，它的升高是通过顶升套架上的液压顶升系统来实现，即由顶升油缸活塞杆上的顶升横梁落入塔身上的顶升踏步的槽内，开启液压系统致使顶升油缸工作将顶升力传递到套架，托起塔机回转总成、塔尖、平衡臂总成、起重臂总成、起升机构、变幅机构等，在此过程中两个踏步在顶升过程中承受着巨大的压力。
通过套架顶起塔机上部再加装或拆减标准节加节来实现塔机高度的变化。
如图1所示为顶升加节示意图，即当套架托起回转总成一个标准节身位后，引进固定一个标准节至塔身上，使塔机增加一个标准节的高度。
塔尖平衡臂总成与起升机构回转总成顶升油缸将套架顶升至一定高度引进标准节固定于塔身上起重臂总成与变幅机构向局部视图A顶升横阀套架踏步A图1 顶升加节示意图由于塔机在顶升加节或者降节过程中，塔机上部的重力全部通过顶升横梁作用在塔身踏步上，顶升横梁是否安全可靠的落入踏步内取决宇塔机安装工人为因素，往往因为安装工在顶升过程中如有DOI:10.14189/ki.cm1981.2020.02.009［收稿日期］2019-10-28［通讯地址］邓佐林，广东省中山市长江路6号弘业大厦91066 建筑机械CONSTRUCTION MACHINERY672020/02总第528期操作不当，使顶升横梁没有稳妥落入踏步的弧形槽中，致使在顶升过程顶升横梁从踏步上脱落发生因“墩塔”而引起的群死群伤重大安全事故时有 发生。
起重机钢丝绳防脱槽方法
1 滑轮钢丝绳防脱槽装置示意图此装置也可在圆管内设置轴承，使之转动更灵活在与钢丝绳接触时更容易减少摩擦，但成本较前者大3 卷筒钢丝绳防脱槽、跳绳相对于滑轮防钢丝绳脱槽而言，卷筒上钢丝绳更易跳绳、乱绳现象。
钢丝绳在卷筒中的卷绕位置与钢丝绳磨损量及断丝分布密切相关。
旋槽本身是有一定的导绳作用的，槽间距与钢丝绳直径应满足吻合要求，但在没有辅助机构作用下然容易出现钢丝绳跳出绳槽，钢丝绳排乱等现象遍的防止钢丝绳在卷筒上跳绳、脱槽和乱绳等现象的方图2 钢丝绳止挡托辊装置示意图图3 卷筒法兰端部导向管示意图3.3 导绳器（排绳器）导绳器也称排绳器，是能使钢丝绳按照规定间隔整齐绕上卷筒的一种装置。
导绳器目前形式多样一般使用周期较长，实用性也较强。
器结构形式并不统一，但基本的工作原理相似导绳器布置在距离卷筒较近处，对绕出卷筒的钢丝绳提供卷筒轴向的止挡，防止钢丝绳没有按照规定间隔绕出/ 2019年第5期图4 导绳器示意图这种导绳装置，卷筒每旋转一圈，钢丝绳在卷筒上沿轴向移动一个槽距，导绳装置处的被动螺旋轴需要相应旋转一定圈数，保证导绳装置沿相同方向移动一个槽距。
为此，需确定合适的传动比，及详细计算螺旋轴螺旋线来保证此距离。
此种导绳器排绳能力快速、准确，不仅对单层、多层钢丝绳缠绕均有效，而且沿整个卷筒轴向任意位置均起作用，适用性极强。
但是螺旋轴的设计及加工也较复图5 单折线卷筒绳槽展开示意图图6 双折线卷筒绳槽展开示意图4 结论综上所述，总结归纳了几种防止钢丝绳脱槽、乱绳跳绳方法的保护装置。
对于滑轮上安装的钢丝绳保护装置已经相对成熟及固定，对于起重机卷筒上安装的钢丝绳保护装置仍在不断改进完善中。
建议在条件允许的情况下，尽量在卷筒保护装置中采用排绳器或者Lebus卷筒。
参考文献全国起重机械技术标准化委员会.起重机设计规范:GB/T。
40t转炉氧枪垂直升降机构的改进——氧枪钢丝绳防脱报警装置
2008年第l期新疆钢铁总105期／l0t转炉氧枪垂直升降机构的改进——氧枪钢丝绳防脱报警装置王振江王亚军(新疆八一钢铁股份有限公司)摘要：八钢转炉炼钢厂原dot氧枪的垂直升降虽然装有钢丝绳断裂报警装置，但没有氧枪下降受阻防脱报警装置。
氧枪下降受阻时。
如果发现不及时．就会造成卷扬钢丝绳脱槽，严重时甚至将氧枪及升降小车拉脱坠落。
造成重大生产、设备、人身事故。
为此设计了“氧枪钢丝绳防脱报警装置”，并应用到实际生产当中。
关键词：转炉炼钢；氧枪；报警装置；钢丝绳中图分类号：T F72文献标识码：B文章编号：1672—4224(2008)ol—004l～02】前言氧枪顶吹转炉炼钢法是将高压纯氧(压力为0．15～1．5M Pa，纯度99．5％以上)借助于双层水冷氧枪从转炉顶部插入炉内。
距离金属液面适当高度进行吹炼，从而将铁水吹炼成钢。
因此对于恒压变枪操作的吹炼方法，氧枪的位置直接关系到钢水的质量的优劣。
这样就要求转炉的氧枪升降机构不但要升降平稳、控制灵活、操作安全，而且必须有安全报警装置，这些报警装置可以为正常的生产及维护工作提供安全保障。
2问题的提出对于40t转炉氧枪升降系统机构．八钢炼钢普遍采用无重锤的升降系统，它由氧枪垂直升降装置、氧枪横移更换装置三部分组成。
氧枪垂直升降装置包括氧枪升降小车、导轨、卷扬机、钢丝绳滑轮系统、氧枪高度指示标尺等部分组成，详细结构如图l所示。
1．制劝嚣；2．交流电动机；3．气劝摇用机构；4．行程差动减速器；5．气动电动机；6．径筒；7．钢丝绳；8．旋转编码器；9．氧枪；10．氧枪小车；11．滑轮；12．张力传感器图1d ot转炉氧枪升降装置示意图这种升降机构的氧枪提升过程是由电动机经减速机带动卷筒旋转。
旋转的卷筒拉动钢丝绳提升氧枪。
氧枪下降过程电动机不提供动力。
氧枪在其自身重力的作用下下降．电动机带动卷筒匀速放松钢丝绳，控制氧枪的下降速度，此时电动机起到的只是限速的作用。
炼钢过程中钢渣及钢水飞溅。
起重机吊钩防脱钩装置的优化
起重机吊钩防脱钩装置的优化摘要：桥式起重机的防脱钩装置在使用时常因吊装人员操作不便造成装置损毁。
本文以“人-机-环境”系统中的人、机、环境三者之间的相互联系和配合为出发点，将“人的主导作用和机器、环境适应人”作为优化基本准则，对现有弹簧卡板防脱钩装置进行结构性优化，将其改进为“推拉销轴式吊钩防脱钩装置”。
该装置既保留了防脱钩的安全功能，又满足了操作流程的安全、可靠、便利。
关键词：起重机；吊钩；防脱钩装置；优化Optimisation of Anti-Decoupling Devices for Crane HooksJiang Weihong, Fan Leizhen, Wang Hongyuan(Anhui Masteel Holly Industrial Co.,Ltd)Abstract: The existing anti-decoupling device of Overhead crane is often damaged due to the inconvenience of lifting personnel in operation.This article starts from the mutual connection and cooperation between humans, machines, and the environment in the "human machine environment" system, and takes "the dominant role of humans and the adaptation of machines and the environment to humans"as the basic optimization criteria,structurally optimizes the existing spring clamp anti-decoupling device and improves it into a "push pull pin type hook anti-decoupling device". This device not only retainsthe anti-decoupling safety function, but also meets the safety, reliability, and convenience of the operation process.Keywords:Crane; Hook; Anti-decoupling device; Optimisation根据特种设备安全技术规范，起重机吊钩必须安装防脱钩装置，但在实际应用中各种类型起重设备吊钩防脱钩装置的实际使用状况并不乐观。
起重机吊钩远控闭锁装置的设计
起重机吊钩远控闭锁装置的设计摘要：文章分析了传统起重机吊钩闭锁装置在应用过程中经常发生变形至脱钩，存在着不安全隐患的原因；阐述了一种以重力杠杆原理设计的闭锁防脱装置，实现了远距离操控开启闭锁装置的方法。
关键词：起重机吊钩；远控；闭锁防脱装置；重力1 引言起重机吊钩防脱钩闭锁装置，该装置可以有效防止起重机吊运时因误操作或是起重机故障时吊钩下降太多导致吊具脱开并坠下或倒下伤人事故。
对实现起重作业的“零事故、零伤害”安全管理目标起到关键控制作用，对从事起重作业和建筑业员工的生命安全将起到巨大保障作用，可大大降低起重伤害事故。
起重机械吊钩是起重机械中最常见的一种吊具，借助于滑轮组等部件悬挂在起升机构钢丝绳上。
（TSG Q7015-2016）《起重机械定期检验规则》C4.2（2）项中明确指出“吊钩设置防脱装置，并且有效”。
其作用是防止吊钩所挂吊具脱钩造成伤亡事故。
吊钩在没有防脱装置时继续使用，会在生产过程中留下不安全隐患，尤其在吊运长件物品或是特殊物件时，很容易发生脱钩重物坠落，造成人员伤亡隐患。
吊钩在日常使用过程中，普通的防脱装置是采用0.5∽0.6mm薄铁板冲压成形加装弹簧制作而成，而起重机工作环境复杂，吊钩经常会发生碰撞、挤压等情况，若防脱装置的强度不够，很容易变形；再一个原因是吊钩闭锁装置结构不合理，凸缘宽度太窄，引起防脱装置窜动、销轴弯曲变形、弹簧损坏等造成失效。
普通用的防脱装置，是通过将防脱板的转动轴铰接于吊钩的钩颈处，然后靠弹簧的扭力将防脱板紧靠与吊钩，达到闭锁的作用，普通吊钩防脱装置见图1所示。
当要取出索具或所吊物件时，还需要用外力压下防脱板，使之与吊钩产生一定的间距，将索具移出，完成装卸吊物的目的。
这样复杂的操作既增加了工人劳动强度，又影响了生产效率，还存在安全隐患。
图1 普通吊钩防脱装置结构普通的防脱装置主要存在以下三点不足：一是使用不方便，会在使用中被人为拆除，二是强度不够，易产生变形，三是结构不合理，易损坏脱落，四是弹簧较细，锈蚀失效。