桥梁基础及下部构造施工方案
桥梁基础及下部构造施工方案
桥梁基础及下部构造施工方案一、引言桥梁是人类共同的重要交通设施，其基础及下部构造施工方案是桥梁建设的重要环节。
本文将探讨桥梁基础及下部构造的施工方案，重点介绍其施工过程、注意事项以及常见施工技术。
二、施工准备在进行桥梁基础及下部构造施工前，必须进行充分的施工准备。
这一阶段包括确定施工方案、制定施工计划、统筹协调物资和人力等准备工作。
2.1 施工方案确定根据桥梁设计要求和地质条件，确定合适的基础及下部施工方案。
通常包括桥墩、桥台等结构的施工方法及顺序等。
2.2 施工计划制定根据实际情况，编制桥梁基础及下部构造的施工计划，包括施工进度、施工顺序、人员安排等。
三、基础施工桥梁基础是支撑整个桥梁结构的重要部分，其施工质量直接影响桥梁的使用安全，因此在施工过程中需要格外重视。
3.1 桩基施工桩基施工是桥梁基础的重要组成部分，主要分为钻孔灌注桩、钢管桩等。
在施工过程中，需要注意施工孔径、桩身质量等。
3.2 基础底板施工基础底板是支撑桥台或桥墩的重要部分，其施工需保证平整度和承载力，采用合适的混凝土配合比进行浇筑。
四、下部构造施工桥梁的下部构造包括桥墩、桥台等部分，其施工也是桥梁建设中重要的环节。
4.1 桥墩施工桥墩是桥梁的主要支撑部分，其施工包括模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等环节，需要严格按照设计要求进行施工。
4.2 桥台施工桥台是连接桥墩与桥面的重要部分，其施工需要保证平整度和强度，常见的施工方法包括模板浇筑、预应力构件安装等。
五、施工注意事项在进行桥梁基础及下部构造施工时，需注意以下事项以确保施工质量：•合理配置施工人员和设备，严格按照施工计划进行施工。
•严格执行施工标准和规范，确保施工质量符合设计要求。
•注意施工过程中的安全防护，确保施工人员的人身安全。
六、结论桥梁基础及下部构造施工是桥梁建设中至关重要的环节，合理的施工方案和严格的施工管理是确保施工质量的关键。
通过本文的介绍，希望读者能对桥梁基础及下部构造施工有更深入的了解，为未来的桥梁建设提供参考。
桥梁桥墩基础及下部构造施工方案
桩基础设计方案
桩型选择
根据地质条件、荷载和施工条件，选择适当 的桩型，如钻孔桩、挖孔桩等。
承载力验算
对桩进行承载力验算，包括竖向承载力和水 平承载力。
桩径和桩长设计
根据荷载和地质条件，计算桩径和桩长，并 进行优化。
施工工艺
确定桩基础的施工工艺，包括成孔、钢筋笼 制作与安装、混凝土浇筑等。
沉井基础设计方案
包括场地平整、测量放样、材料设备采购 与储备等。
按照设计要求和选定的施工方法，进行钻 孔、挖孔或沉井等桩基施工。
承台施工
桥墩施工
在桩基完成后，进行承台钢筋绑扎、模板 安装、混凝土浇筑等工序。
在承台基础上，进行桥墩钢筋绑扎、模板安 装、混凝土浇筑等工序，注意桥墩的垂直度 和外观质量。
关键节点控制措施
对供应商进行资质审查，确保 其具备相应的生产能力和质量 保证能力。
对符合要求的供应商进行比价 和谈判，选择性价比高的供应 商进行合作。
与供应商签订采购合同，明确 双方的权利和义务，确保采购 过程的顺利进行。同时，建立 采购进度跟踪和质量控制机制 ，确保材料设备按时到货并满 足质量要求。
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PART 06
地下水评估
调查桥梁建设区域的地下 水情况，评估其对桥梁基 础施工的影响。
风险因素分析
不良地质作用
分析桥梁建设区域是否存在滑坡 、泥石流、岩溶等不良地质作用 ，评估其对桥梁安全性的影响。
特殊性岩土
分析桥梁建设区域是否存在软土 、膨胀土、冻土等特殊性岩土， 评估其对桥梁基础施工的影响。
地震效应
考虑桥梁建设区域的地震烈度和 地震动参数，评估地震对桥梁稳
2023
桥梁桥墩基础及下部 构造施工方案
桥梁工程施工方案范本文库
一、前言桥梁工程是交通建设的重要组成部分，为确保桥梁工程质量、进度和安全，特编制本桥梁工程施工方案范本文库。
本库收集了桥梁工程各类施工方案，包括混凝土、模板、钢筋、钢绞线施工，下部构造施工，上部构造施工，桥梁预制梁施工，桥梁吊装，斜拉桥施工等，为桥梁工程的设计、施工、监理等相关专业人员提供参考。
二、桥梁工程施工方案范本文库内容1. 混凝土、模板、钢筋、钢绞线施工方案（1）混凝土施工方案：介绍混凝土原材料的选择、配合比设计、搅拌、运输、浇筑、养护等工艺流程。
（2）模板施工方案：包括模板的制作、安装、拆除、回收等工艺流程。
（3）钢筋施工方案：介绍钢筋加工、绑扎、焊接、安装等工艺流程。
（4）钢绞线施工方案：包括钢绞线加工、安装、张拉、锚固等工艺流程。
2. 下部构造施工方案（1）基础施工方案：介绍钻孔灌注桩、沉井、地下连续墙等基础施工工艺。
（2）墩身施工方案：包括墩身模板、钢筋、混凝土施工等工艺流程。
3. 上部构造施工方案（1）梁体施工方案：包括预制梁、现浇梁等梁体施工工艺。
（2）桥面施工方案：介绍桥面铺装、排水、照明等施工工艺。
4. 桥梁预制梁施工方案（1）预制场布置：包括预制场地选择、设备配置、材料堆场等。
（2）预制梁生产工艺：介绍预制梁的生产工艺流程，包括钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、养护等。
5. 桥梁吊装方案（1）吊装设备选择：介绍各类吊装设备的选择依据和适用范围。
（2）吊装工艺：包括吊装方案、吊装程序、吊装安全措施等。
6. 斜拉桥施工方案（1）主塔施工：介绍主塔基础、塔身、斜拉索锚固等施工工艺。
（2）斜拉索施工：包括斜拉索安装、张拉、锚固等工艺流程。
三、使用说明1. 本桥梁工程施工方案范本文库仅供参考，具体施工方案应根据工程实际情况进行调整。
2. 施工过程中，应严格遵守国家相关法律法规、规范标准，确保工程质量、进度和安全。
3. 施工单位应根据本库内容，结合工程实际情况，制定详细的施工方案，并报相关主管部门审批。
某分离式立交桥基础及下部构造施工方案
某分离式立交桥基础及下部构造施工方案一、工程概况1、XX跨线桥简介本桥为渝湛高速公路主干线上跨桥，与渝湛高速公路交于K1+000，即跨线桥K1+000＝广湛高速公路XX。
跨线桥起止桩号为K0+966.71―K1+033.29，全长66.58米，桥跨组合为15+32.5+15m，在桥台处设2道埋入式弹塑体伸缩缝。
桥面全宽为8m，桥面净宽为7m。
下部构造为斜腿与基础采用钢筋砼铰接、重力式桥台、配扩大基础，斜腿为等宽（6.5m）变高度实体板。
2、地形、地貎本桥地处于微丘地带，山体低矮浑圆，无明显脊线。
3、主要工程数量主要工程数量包括：斜腿砼58.5 m3，台帽及耳墙C25砼17.5 m3，砼铰座C30砼33.9 m3，墩台身及基础C20片石砼962.2m3。
4、施工条件跨线桥附近有村道经过，村道宽度5米，可用作施工便道。
5、工程特点本桥基础以下为亚砂层，承载力较差，斜腿基础与桥台基础为一整体。
二、施工组织1、项目经理部投入该工程的现场主要管理人员见下表：现场主要管理人员一览表2、劳动力组织根据本项目工程量和工期要求，计划配备技术工人及其他主要劳动力99人，具体配置详见下页附表：3、投入的机械设备本项目施工拟投入以下机械设备：4、砼的生产及运输方法本桥砼由设于东坡岭互通立交桥东南侧的砼搅拌站集中拌和、搅拌车运输至施工现场，运距约1000米。
三、施工进度计划计划2004年7月15日开始正式施工，8月30日完成主梁体全部砼浇注。
进度计划横道图如下：四、施工方法（后附施工工艺流程图）1、墩台基础施工（1）、测量放样：墩台基础施工前，由测量工程师进行测量放样，准确测放出基础平面位置请监理工程师验收。
经监理工程师验收合格并打好保护桩后可进行基础开挖。
（2）、基坑开挖：本桥桥台基础与斜腿基础连成一整体，为明挖扩大基础。
由于扩大基坑深度较大，挖掘机分两次开挖基坑，挖好基坑以后人工将基底预留的土方（俗称“一锹土”）突击挖除，清理至设计基底底标高，然后进行地基承载力检验。
桥梁下部构造施工方案
桥梁下部构造施工方案一、施工前期准备工作1.确定施工方案：根据桥梁的类型、跨度、荷载以及地质条件等因素，确定适合的施工方案。
2.确定施工组织设计：根据工程规模和施工进度，制定详细的施工组织设计，包括施工人员配置、设备材料调配、施工流程等。
3.确定施工图纸和施工工序：根据设计方案，绘制详细的施工图纸，并确定施工工序和施工顺序。
4.资料整理和现场勘察：整理施工所需的资料，包括设计文件、勘察资料等，并进行现场勘察，了解地质和地下设施情况。
5.施工围蔽和安全预防：在施工现场设置围蔽设施，确保施工过程中的安全。
二、基础施工工序1.土方开挖：根据设计要求，对桥梁下部结构的基础进行土方开挖。
2.基础处理：对土方开挖后的基础进行处理，包括加固、压密、排水等。
3.基础浇筑：根据设计要求和施工图纸，进行基础的浇筑工作。
4.基坑回填：基础浇筑后，进行基坑的回填，确保基础的稳定。
三、墩柱施工工序和高程。
2.墩台垫层施工：根据设计要求，在墩台部位施工垫层，保证墩台的稳定性。
3.模板安装：根据设计要求和施工图纸，在墩台上安装模板，用于浇筑墩柱。
4.钢筋安装：按照设计要求，进行墩柱的钢筋安装，确保墩柱的强度和稳定性。
5.混凝土浇筑：在模板和钢筋安装完成后，进行墩柱的混凝土浇筑工作。
四、桥墩施工工序1.工程测量：进行桥墩的位置和高程等工程测量，确保桥墩的准确位置和高程。
2.模板安装：根据设计要求和施工图纸，在桥墩上安装模板，用于浇筑桥面板。
3.钢筋安装：按照设计要求，进行桥墩的钢筋安装，确保桥墩的强度和稳定性。
4.混凝土浇筑：在模板和钢筋安装完成后，进行桥墩的混凝土浇筑工作。
五、桥台施工工序置和高程。
2.模板安装：根据设计要求和施工图纸，在桥台上安装模板，用于浇筑桥面板。
3.钢筋安装：按照设计要求，进行桥台的钢筋安装，确保桥台的强度和稳定性。
4.混凝土浇筑：在模板和钢筋安装完成后，进行桥台的混凝土浇筑工作。
六、桥面板施工工序1.预制梁安装：将预制好的梁体安装在桥墩和桥台之间，形成桥面板的主要承载结构。
公路桥梁下部结构专项施工方案
桥梁下部构造专题施工方案1 钻孔灌注桩施工措施1.1准备工作：工作内容包括钻机平台、制作和埋设护筒、制备泥浆三个项目。
钻机平台旳平面尺寸按桩基设计旳平面尺寸、结合钻机底座平面尺寸、钻机移位规定、施工措施及其他机具设施布置等状况确定。
钻机场地为陆地时，平整场地，清除杂物，夯打密实，防止钻机产生不均匀沉陷。
场地为陡坡时，用枕木或木排架搭设结实稳定旳工作平台。
在水中钻孔时，搭设水上工作平台，首先运用打桩船将临时钢管桩打入就位，然后搭设临时钻机工作平台，平台保证能支承钻孔机械、护筒加压、钻孔操作、吊放钢筋笼以及灌注水下砼时也许产生旳重量，并有足够旳刚度，保持稳定。
栈桥搭设，用直径18cm木桩用木夯打入水中，构成满堂式支架，上铺20cm×20cm方木作为纵梁，纵梁上铺5cm厚木板构成栈桥，栈桥设计应满足钻机和小型设备在其上行走旳规定。
1.2制作和埋设护筒护筒是钻孔灌注桩施工旳重要环节之一，有固定桩位、导向钻头、隔离地面水并保证孔内水头高出施工水位一定高度，形成静水压力，以保证孔壁不致坍塌。
在施工过程中往往由于护筒埋设不规范，发生坍孔、偏位等事故，导致不必要旳损失。
因此要将护筒旳制作和埋设作为钻孔灌注桩施工中旳重点项目来抓。
1.2.1护筒旳材料和制作旱地及浅水钻孔桩一律采用钢护筒，深水钻孔桩采用钢筋砼护筒和钢护筒相结合。
护筒内径比钻孔桩设计直径大20-40cm，每节护筒旳高度，一般为1.5m-3m, 视详细状况确定。
两节或多节护筒相接时，采用电焊加密水性材料连接，保证护筒有足够旳刚度并不漏水。
1.2.2导向架根据本协议段水文地质状况，护铜下沉长度在5m左右。
为保证钻孔桩旳施工精度不超过容许误差范围，首先要保证护筒旳下沉精度。
为此，护筒采用导向架导向下沉。
1.2.3护筒旳埋设陆上部份：Ⅰ.先精确放样定准，设置保护桩后，用人工开挖；Ⅱ.护筒就位，复查对中无误后，回填粘土并扎实，护筒顶面规定高出地面2.0m。
桥梁下部构造技术交底及施工方案二级技术交底
桥梁下部构造技术交底及施工方案二级技术交底桥梁是连接两地的重要交通设施，其下部构造是承担桥梁重量并将荷载传导到桥墩或基础上的组成部分。
下面将详细介绍桥梁下部构造技术交底及施工方案。
一、技术交底1.桥梁下部构造的设计原则：按照经济、合理和安全的原则设计桥梁下部构造，确保其能够承受设计荷载并保持结构的稳定性。
2.下部构造的主要组成部分：下部构造包括桥墩、桥台、河床基础等。
桥墩用于承受上部结构的荷载，并将荷载传导到桥台或地基上，桥台连接桥墩，将荷载均匀传递到地基上，河床基础则用于承受河流水流荷载。
3.桥墩的构造要求：桥墩应按照设计要求进行施工，采用混凝土浇筑或钢筋混凝土浇筑。
桥墩的设计高度、形状和数量应满足承载力、稳定性和外形要求。
4.桥台的构造要求：桥台应具备良好的承载力和稳定性，采用钢筋混凝土浇筑。
桥台的宽度和高度应满足设计要求，并进行适当的荷载试验以验证其承载能力。
5.河床基础的施工要求：河床基础应满足抗冲刷和承载能力的要求。
施工时需要先进行河床清淤，然后通过浇筑石子、砂石和混凝土等材料形成稳定的基础。
二、施工方案1.施工准备工作：确定施工队伍、材料供应和设备调配，编制详细施工方案，安排好施工进度和质量控制计划。
2.桥墩施工：首先进行桥墩的地基处理，清理基础，填补坑洞，确保基础平整稳固。
然后进行桥墩的模板搭设和钢筋绑扎，定位精确，确保墩身垂直度。
最后进行混凝土浇筑，采用振捣等工艺保证混凝土的密实性和质量。
3.桥台施工：桥墩完成后，进行桥台的施工。
首先进行桥台的地基处理，清理基础并修补不平整的部分。
然后进行模板搭设和钢筋绑扎，确保桥台的形状和强度。
最后进行混凝土浇筑，采用振捣等工艺使混凝土紧密结实，确保桥台的承载能力。
4.河床基础施工：桥台完成后，进行河床基础的施工。
首先进行河床的清淤工作，将河床中的杂质清理干净，如有必要，可以进行石子和砂石的填充。
然后利用水泥进行浇筑，确保基础的稳定和承载能力。
桥梁下部结构专项施工方案
桥梁下部结构专项施工方案第一节工程概况本合同段杭州湾大桥北接线(二期）工程第3合同段，主线全长3。
03km。
起点桩号为K11+473。
5,终点桩号为K14+503.18.本合同段桥梁共有嘉善高架、洪溪主桥、A匝道桥、B匝道桥、C匝道1号桥、C匝道2号桥、D匝道1号桥、D匝道2号桥、E匝道桥、F匝道桥、G匝道桥、H匝道桥、CRK16+535.486中桥、CRK17+736小桥、CRK18+086.484中桥。
下部结构桩基主要有φ1m 20根、φ1.2m 153根、φ1.3m 755根、φ1。
5m 171根、φ1。
6m 40根五种类型,其中陆上桩基1051根，水中桩基88根。
根据现场的水文地质情况，为确保桩基施工质量和进度要求,本合同段采用钻孔灌注桩施工方案（桩基分布见下表）。
下部结构类型立柱主要有φ1m、φ1。
1、φ1。
2m、φ1。
3m、φ1。
5m，承台、地系梁、中系梁、盖梁、台帽。
桩基分布一览表：第二节编制依据1、杭州湾大桥北接线（二期)工程第3合同段施工图设计。
2、杭州湾大桥北接线（二期）工程第3合同段项目经理部《实施性施工组织设计》3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）4、《中华人民共和国安全生产法》5、《建设工程安全生产管理条例》6、《生产安全事故告和调查处理条例》7、《公路水运工程安全生产监督管理办法》8、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）9、《公路工程专项施工方案参考范本》第三节桩基施工方案一、桩基总体施工方案（一)、总体安排桥梁施工顺序:因南侧下部钢筋加工场设置在紧邻预制场,主线K12+400左侧，距主线300m处，先从主线桥嘉善高架开始施工，紧接着洪溪主桥，同时进行其他匝道桥施工。
本项目计划于 2016年6月1开始桩基钻孔施工。
根据统计情况，水中桩88根主要集中在洪溪主桥及枢纽。
洪溪主桥横跨申嘉湖高速,工程区位于杭州湾北岸杭嘉湖冲湖积平原（I)，地形平坦开阔,路线经过农田、水塘、河道、公路等。
桥梁基础及下部构造施工方案汇总
桥梁基础及下部构造施工方案汇总
一、前言
桥梁是连接两岸的重要交通设施，其基础及下部构造施工方案至关重要。
本文就桥梁基础及下部构造的施工方案进行总结汇总。
二、桩基础施工方案
1.桩基础是桥梁下部结构的重要组成部分，施工方案主要包括：
–选择合适的施工机械和设备；
–确定桩基埋设深度和直径；
–制定桩基施工的基本流程；
–注意桩基础施工中的安全风险和质量控制。
三、桥墩施工方案
1.桥墩是支撑整个桥梁上部结构的重要构件，其施工方案包括：
–确定桥墩的形式和材料；
–制定桥墩的施工工艺和流程；
–控制桥墩施工过程中的质量和安全要求。
四、桥台施工方案
1.桥台作为连接桥梁上部和下部的重要构件，施工方案包括：
–确定桥台的结构形式和尺寸；
–制定桥台的施工工艺和流程；
–控制桥台施工中的质量和安全风险。
五、总结
桥梁基础及下部构造的施工方案对于保证桥梁的安全和可靠使用至关重要，施工过程中需严格按照设计要求和施工规范操作，确保质量和安全。
希望本文总结的施工方案能够为桥梁工程的实施提供一定的参考和指导。
以上是桥梁基础及下部构造施工方案的汇总，希望对读者有所帮助。
桥梁下部构造施工方案
桥梁下部构造施工方案概述桥梁的下部构造是指桥梁的基础和墩台部分，承载着桥梁的上部结构及交通荷载。
下部构造的施工方案的科学合理与否直接关系到桥梁的稳定性和使用寿命。
本文将就桥梁下部构造的施工方案进行详细介绍，包括基础施工和墩台施工两个部分。
基础施工基础处理在进行桥梁基础施工前，首先需要进行基础处理工作。
具体包括地面平整、杂草和杂物清理、检查地质情况以及进行地质勘测等工作。
通过这些工作，能够确保基础施工的安全与质量。
基础施工步骤1.基础模板搭设：根据设计图纸上的基础尺寸和形状要求，搭设基础的模板，并通过水准仪和测量工具进行测量和调整，确保模板的平整和精确度。
2.钢筋绑扎：根据设计要求和钢筋图纸，在模板内铺设钢筋，并采用焊接或扎绑的方式固定好钢筋。
3.混凝土浇筑：在进行混凝土浇筑前，需要根据需要预留的预应力、螺栓孔等管道设置预埋件。
然后，借助泵车将混凝土均匀地浇筑进模板中，确保浇筑完整性和均匀性。
4.养护处理：混凝土浇筑完成后，需要进行养护处理。
养护工作包括覆盖保温层，进行湿润养护以及使用防水涂料等。
养护处理的目的是保持混凝土的充分水化和良好的硬化。
墩台施工墩身结构施工1.墩身模板搭设：根据设计图纸上的墩身尺寸和形状要求，在墩台区域搭设墩身的模板，并通过水准仪和测量工具进行测量和调整，确保模板的平整和精确度。
2.砼浇筑：在进行砼浇筑前，需要在模板内设置钢筋，并通过焊接或扎绑的方式固定好钢筋。
然后，借助泵车将混凝土均匀地浇筑进模板中，确保浇筑完整性和均匀性。
3.养护处理：墩身的混凝土浇筑完成后，同样需要进行养护处理。
养护工作包括覆盖保温层，进行湿润养护以及使用防水涂料等。
养护处理的目的是保持混凝土的充分水化和良好的硬化。
墩台结构施工1.墩顶台面处理：在墩顶设置防水层和防腐层，并确保墩头平整和符合施工要求。
2.墩台支座设置：根据设计要求，在墩台上设置支座，并确保支座的稳定和牢固。
3.桥面铺设：在墩台上铺设桥面，如果是钢铁桥面，则需要进行防腐处理。
桥梁下部结构施工方案4.23
桥梁下部结构施工方案一、工程概况本工程全线共有桥梁46座，其中中桥7座，分别为乌溪桥、黄渎港桥、大浦桥、红巷港桥、社渎桥、茭渎桥及龙渎桥。
桥梁下部构造中桥墩采用柱式桥墩，桥台采用重力式U型桥台或桩柱式桥台。
老桥墩台利用的桥梁,新老桥盖梁为刚性连接，基础加设桩基。
重力式桥台老桥利用为新旧桥台相拼，新老桥台基础及台身预留沉降缝。
下部结构所用材料立柱采用C25混凝土,台帽盖梁采用C30混凝土,U型桥台基础为C20混凝土,台身采用M10浆砌块石。
二、基坑开挖考虑到全线土质较差，通常开挖均考虑1：1的放坡系数，土质较好的位置可以考虑3：1的放坡,开挖时除考虑基础尺寸外，还应考虑每侧50cm的工作宽度。
土方开挖完毕后，要做好基坑的排水工作，保持基坑干燥.开挖基坑表面再人工配合清理完毕后，尽量少扰动，在工作宽度范围内，设置集水坑，汇集积水并排除.三、承台施工方案1、破桩头及垫层施工钻孔灌注桩施工完毕后,破除桩头至设计标高。
破除桩头时不得损伤钢筋。
之后在基底上铺碎石垫层，垫层厚度为10cm.2、承台浇注（1）支模模板以木模为主，采用方木进行模板支护，浇筑混凝土前对模板进行预检，保证结构各部分形状尺寸和相互间位置正确。
(2）混凝土浇筑混凝土浇注前应对模板按设计尺寸进行检查验收,合格后方可进行混凝土的浇筑。
混凝土采用自拌混凝土。
施工现场设溜槽,混凝土通过溜槽注入，用插入式振捣棒进行振捣并捣实，注意振捣时不要与模板相碰，振捣完毕后用振捣梁进行找平。
其中侧墙砌筑部位要进行拉毛处理。
混凝土施工完毕后达到一定强度后拆模并用草帘覆盖，洒水进行混凝土养护。
四、重力式桥台、挡墙施工1、台身砌筑1)台身砌筑时先按设计位置进行放样及挂线，放样挂线经过现场核对合格后采用坐浆法进行砌筑.施工中经常检查挂线架是否牢固以及挂线位置是否偏差。
2)砌块采用M10浆砌块石，块石在使用前先浇水湿润,表面如有泥土、水锈,需清洗干净。
3)砌筑前先将基底冲洗干净后铺上座砂浆再砌石块4)施工时先砌角石，再砌面石，然后填腹。
涪江桥基础及下构施工组织设计
四川路桥建设股份有限公司成德南高速LJ09标段施工组织设计涪江特大桥基础及下构施工方案一、.工程概况1设计概况三台涪江特大桥主桥为桥跨组合为55m+2 x i00m+55m 的变截面单箱单室预应力混凝土连续刚构桥。
主桥两侧边跨设置交界墩。
南部岸引桥为1跨40米T梁，成都岸引桥为19跨40米T梁。
主桥主梁及主墩采用分幅式，承台为整幅式及群桩基础；交界墩及引桥墩采用分幅式双柱墩，桩基为钻孔浇注桩，桩长按嵌岩桩设计，嵌入风化岩不小于8米。
引桥6#-23#桥墩采用双圆柱钢筋混凝土桥墩，桥墩直径为240cm。
桥墩盖梁标准断面为250cm （宽）x 180cm （高），当墩高超过22m时，从盖梁底面面算起，每隔15m设置一道180 X200cm系梁。
引桥桩基采用4根直径180cm的群桩基础，桩间通过一道1050cm X680cm X250cm的承台连接。
0#桥头为群桩基础肋板式桥头，24#桥台桥台为L型轻型桥台，明挖基础。
二、主要施工方案选择1、桩基施工2#主墩基础施工采用筑岛围堰、机械成孔及浇筑水下砼施工工艺成桩。
3-6#墩基础施工采用搭设钢管桩平台、机械成孔及浇筑水下砼施工工艺成桩。
0#台、1#墩及7-23#墩基础采用机械成孔及浇筑水下砼施工工艺成桩。
2、承台、桥台施工2#、6#墩承台采用筑岛围堰施工。
3#-5#采用吊箱施工，其余引桥墩承台、桥台基础采用普通明挖基础施工。
3、墩身施工采用翻模施工，通过人工配合吊车、塔吊进行钢筋、模板安装及混凝土浇筑施工。
系梁、盖梁采用在圆柱上预埋托架、支架法施工。
四川路桥建设股份有限公司成德南高速LJ09标段施工组织设计三、施工准备仁施工便道南部岸：在红线内沿路线方向修建从百顷桥3#墩至涪江桥0#台施工便道，并从0#台左侧修建便道至2#主墩。
成都岸：在桥梁左侧、下方修建宽6m的施工便道连接慕禹至三台老公路，采用在3#墩至涪江成都岸岸边间搭设钢管桩栈桥，以作各墩基础、下部构造施工的人员、机械设备及材料的运输通道。
桥梁下部构造技术交底及施工方案二级技术交底
桥梁下部构造技术交底及施工方案二级技术交底
一、前言
在桥梁建设中，下部构造是整个桥梁的基础和支撑结构，直接关系到桥梁的稳定性和使用寿命。
因此，下部构造技术交底及施工方案的制定至关重要。
二、下部构造技术交底
1. 方案选择
在确定下部构造方案时，需要充分考虑桥梁的跨径、荷载和地质情况等因素。
常见的下部构造包括墩台、沉井和护岸等形式，需要根据实际情况选择最合适的方案。
2. 施工工艺
在进行下部构造施工时，需要注意施工工艺的选择。
比如，在施工过程中要控制好地基灌浆、桩基处理等工序，确保下部构造的稳定性。
3. 材料选用
下部构造所使用的材料也是至关重要的。
常见的材料包括混凝土、钢筋等，需要根据桥梁的具体情况选择合适的材料。
三、施工方案
1. 桩基施工
在下部构造中，桩基施工是一项重要的工序。
需要根据桩基的类型和数量选择合适的施工方法，确保桩基的稳固性。
2. 墩台建设
墩台是下部构造中的重要组成部分，需要严格按照设计要求进行建设。
在建设过程中，要确保墩台的准确位置和稳定性。
3. 沉井施工
沉井是下部构造中的关键环节，施工时需要注意沉井的稳定性和密封性，确保桥梁的安全和稳定。
四、总结
桥梁下部构造技术交底及施工方案的制定需要综合考虑材料选择、施工工艺和施工方案等因素。
只有在各个方面都做到位，才能确保桥梁的安全和稳定。
以上就是关于桥梁下部构造技术交底及施工方案的二级技术交底的相关内容，希望能对相关人员在实际工作中有所帮助。
基础及下部施工方案新
基础及下部构造工程施工方案一、工程概况4.1基桩施工钻孔灌注桩施工是我单位的一个强项，经过几十年的总结，我单位有着一整套完善的质量管理措施，并在近年的多个项目施工中取得了基桩质量全优的成绩。
1、钻孔施工钻孔的主要施工顺序包括：平整场地、埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清孔等。
根据本标段卵石含量高的工程地质特点，我们采用正循环冲击钻施工方法。
钻机采用JK-50型冲击钻，冲锤质量为5.0T，主机功率为37KW，配备泥浆泵功率为22KW。
●场地平整及钻孔平台搭设对监理工程师批准可以施工的桩位进行清除杂物，场地平整、铲除软土、整平夯实。
根据地下水位埋深和地表水影响及土质，为保证钻孔时的静压水头高度满足要求；填实高度确定为0.5m。
然后在其上测量放样，定出桩位。
由于本标段在28#～31#墩及34#～36#墩之间分别有一灌溉渠斜穿而过，渠宽30米左右。
根据我们的考察，第一道渠为洛阳石化污水处理后的排放渠，水量较小，29#、30#墩靠近渠边，施工时，我们采取填土筑岛法施工，变水上作业为陆地作业。
第二道渠为排洪渠，35#墩位于渠中，该渠平时水量很小，但考虑排洪需要，我们对35#墩基桩施工拟采取搭设平台法。
●埋设钢护筒护筒采用δ=8mm钢板卷制而成，护筒内径比桩径大20～30cm拟定为Φ230 cm，护筒底角及各管节均设置加强箍，护筒入土深度拟为3m，护筒顶面高出地面30cm以上。
定出桩位后，挖坑埋设护筒，护筒中心应与桩中心重合，护筒底部和四周所填粘土必须分层夯实。
钢护筒周转使用。
护筒埋设好之后开钻前对桩中心重新进行测量放样复核，这样做的目的有两个，其一是检验钢护筒的中心是否与桩中心相差在允许范围内，其二是方便钻机就位。
钢护筒四周设置四根定位桩，以便于确定桩位和钻孔过程中随时进行检验并进行钻机纠偏。
●泥浆循环系统的设置钻孔工艺的成败关键是泥浆工艺，尤其本桥施工区上部地层多为细砂、粉砂层，属于易塌地层，因此恰当的泥浆性能对成孔至关重要，施工中要求经常测定泥浆物性并及时调整泥浆物性到要求标准。
桥梁桥墩基础及下部构造施工方案
桥梁桥墩基础及下部构造施工方案一、前言桥梁是现代交通工程中重要的基础设施之一，而桥墩是桥梁的支撑主体。
本文将重点探讨桥梁桥墩基础及下部构造的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的方法和注意事项，以及施工后的验收与维护。
通过详细的阐述，希望为桥梁桥墩施工提供一定参考价值。
二、施工前的准备工作在进行桥梁桥墩基础及下部构造施工之前，需要做好充分的准备工作，主要包括以下几个方面：1.确定施工方案：根据设计图纸和施工要求，制定合理的施工方案，包括施工工艺、施工流程、施工安全等方面的考虑。
2.现场勘察：对施工地点进行详细的勘察，了解地质情况、地基承载能力等重要参数，为后续的施工提供必要信息。
3.选材准备：根据设计要求和实际需要，选择适合的材料，包括混凝土、钢筋等。
4.施工人员培训：对施工人员进行必要的培训，确保其具备相关技能和知识，提高施工质量和安全性。
三、施工过程中的方法和注意事项1. 桥梁桥墩基础施工桥梁桥墩的基础是整个桥梁结构的基础，其施工质量直接影响桥梁的安全性和稳定性，因此在施工过程中需要注意以下几点：•在浅基础施工时，需保证沉降合格，避免基础不均匀沉降导致结构产生变形。
•在深基础施工时，需要根据地质情况选择合适的基础形式，确保基础承载力满足设计要求。
2. 桥梁桥墩下部构造施工桥梁桥墩的下部构造包括墩身和墩顶等部分，其施工过程相对复杂，需要注意以下几点：•墩身的施工应按照设计要求进行，注意混凝土浇筑质量和施工工艺的控制。
•墩顶的施工需注意与桥梁梁面的连接，确保连接牢固可靠。
四、施工后的验收与维护桥梁桥墩基础及下部构造施工完成后，需要进行验收和维护工作，以确保桥梁安全可靠地运行。
具体工作包括：1.验收工作：对施工后的桥墩进行必要的验收，检查施工质量和符合性，确保达到设计要求。
2.维护工作：加强对桥梁桥墩的维护管理工作，定期检查和维修，及时处理发现的问题，延长桥梁使用寿命。
五、结语桥梁桥墩基础及下部构造施工是桥梁建设的重要环节之一，关乎桥梁的安全性和稳定性。
桥梁下部结构施工方案
桥梁下部结构施工方案桥梁下部结构施工方案一、方案概述本施工方案是针对一座钢筋混凝土桥梁的下部结构进行施工的指导性方案。
该方案主要包括以下内容：现场准备工作、河床开挖与处理、基础与桩基施工、墩台与台基施工、支承构造施工等。
通过科学合理的施工方案，确保桥梁下部结构的施工安全与质量。
二、施工流程1. 现场准备工作在施工现场确定好施工区域，进行环境清理和地质勘探工作，确保施工安全。
设置施工现场的围栏和标志牌。
准备好施工所需的设备、材料和人员。
2. 河床开挖与处理根据桥梁设计要求，对河床进行开挖，并确保开挖范围及深度符合设计要求。
在开挖过程中，要对河床进行均匀浇水，以保持河床湿润，并及时清除冲刷物。
3. 基础与桩基施工根据设计要求，在河床上进行基础的施工。
首先，在基础位置处搭设木质模板，然后进行混凝土的浇筑，要确保混凝土均匀密实。
同时，在桥梁两侧进行桩基施工，对桥梁的承载能力起到重要作用。
4. 墩台与台基施工在完成基础与桩基施工后，进行墩台与台基的施工。
首先，根据设计要求，在墩台位置处搭设模板，并进行混凝土的浇筑。
在浇筑混凝土前，要先进行钢筋的绑扎工作，以增强墩台的承载能力。
5. 支承构造施工在完成墩台与台基施工后，进行支承构造的施工。
首先，根据设计要求，在墩台上搭设木质模板，并进行钢筋的绑扎工作。
然后进行混凝土的浇筑。
浇筑完混凝土后，对支承构造进行密实处理，确保其稳定性与安全性。
三、施工安全措施1. 施工现场设置围栏和标志牌，以保证施工区域的安全。
2. 施工人员要穿戴好安全装备，并按照操作规程进行操作。
3. 对施工现场周边的河流水位进行实时监测，确保施工过程中不受水位变化的影响。
4. 在河床开挖过程中，要注意河水的冲刷，及时清除冲刷物，以保证施工的顺利进行。
5. 对施工过程中的机械设备进行定期检查，确保设备的正常运行。
6. 施工现场要进行定期清理，防止施工垃圾对施工的影响。
通过以上施工方案和安全措施，可以确保桥梁下部结构的施工质量和施工安全。
桥下部结构施工方案
桥下部结构施工方案在桥梁工程中，桥下部结构施工是整个工程中非常重要的一步。
桥下部结构是支撑整个桥梁的基础，承受着车辆和行人过桥时产生的力量。
在施工过程中，需要精心设计方案，严格按照规范要求进行操作，确保桥梁的安全性和稳定性。
1.施工前准备在进行桥下部结构施工前，首先需要进行充分的准备工作。
这包括调查地质情况、设计施工方案、准备施工材料和设备等。
在进行桥下部结构的施工前，还需要制定详细的施工计划，并与相关部门进行沟通和协调，确保施工过程中各项工作的顺利进行。
2.基础施工桥下部结构的基础是整个桥梁的支撑系统，承受着桥梁自身重量以及行车荷载等力量。
在进行基础施工时，需要根据设计要求进行基础开挖、浇筑混凝土等操作。
施工过程中需要注意基础的稳定性和承载能力，严格按照设计要求进行施工，确保基础的质量和安全。
3.墩台施工桥下部结构还包括桥墩和桥台，它们是支撑桥面的主要结构。
在进行墩台施工时，需要根据设计要求进行模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等操作。
墩台的施工过程中需要注意施工质量和工程进度，确保墩台的结构稳定和安全。
4.墩台连接墩台连接是桥下部结构的重要环节，连接的牢固性直接影响着整个桥梁的安全性和稳定性。
在墩台连接过程中，需要进行连接件的安装、预应力张拉等操作。
连接过程中需要严格按照设计要求进行，确保连接的牢固性和稳定性。
5.竣工验收在完成桥下部结构施工后，需要进行竣工验收。
竣工验收是对整个桥梁工程的一个总结和评估，需要对桥下部结构的质量和施工工艺进行检查和评估。
如果发现问题需要及时整改，确保桥梁的安全性和稳定性。
桥下部结构施工是整个桥梁工程中一个非常重要的环节，需要精心设计方案、严格控制施工质量。
只有在施工过程中严格按照规范要求进行操作，才能确保桥梁的安全性和稳定性。
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桥梁基础及下部构造施工方案1 工程概况K40+320.0南坡根天桥位于鹤壁市境内，桥梁采用左幅为路基，右幅布置桥。
2*30m预应力混凝土连续箱梁桥，与主线交角60度，下部结构采用薄壁墩，0号桥台扩大基础，2号桥台为U型桥台，采用人工挖孔桩基础。
2 施工人员及机械设备配置2.1人员配置K40+320.0南坡根天桥由桥梁三队负责施工。
根据本工点特点以及相应的工程数量，合理配置劳动力资源，拟安排上场测量工班、人工挖孔工班、钢筋工班、砼工班、木工工班、电工工班、综合工班7个工班,各工班专业技术工人数比例控制在75%以上，根据工程需要适时调整，上场总人数为41人。
施工人员配置见表1。
18/ 1挖掘机械及装载机械计划于2012年11月20日进场，进行便道施工及场地平整工作；计划于2012年11月25日前完成临时供电线路的架设，施工机械配置见表23 主要材料进场及计划本工程前期用材料已备足,按照“提前准备、略有富裕、保证供应、加速资金周转、做到工完料尽”的原则，根据总工期、各分项工程工期的安排和工程量的情况，拟订每月材料使用计划，及时保送有关部门做为材料领取、采购供应依据。
4 施工进度安排施工准备：2012年11月25日～2012年11月30日，共6天，本阶段完成征地拆迁及三通一平工作、完成施工队伍及设备的调遣进场、完成临时驻地、临时便道、临时供水、供电设施和砼搅拌站的建设。
桥梁必须达到施工条件。
桥梁基础及下部结构：2012年12月1日～2013年11月30日，5 施工方案、施工方法选定原则:在满足安全、质量、施工进度的前提下，要讲求经济效益，尽量采用低造18/ 2价的施工方法。
根据现场条件，进行科学地组织、合理地机械配置、安全地施工。
5.1人工挖孔孔灌注桩施工K40+320.0南坡根天桥；桩基（直径1.2m）：2根；挖孔前的准备工作主要包括桩位放样，平整场地、布设施工便道、设置供电及供水系统、制作和埋设护筒，材料准备和其他准备工作等。
5.2、施工方法A、施工准备：a、根据工程量、桩径和桩长，水文地质情况，计划工期，因地制宜选择合适的施工机具、模板、材料组织进场。
b、场地夯实整平，清除孔口浮土、松动石块。
地表有裂缝，坍塌迹象应采取加固措施。
c、恢复桩位，安设10㎝×15㎝或15㎝×15㎝方木制成“孔口架”将桩孔轴线方向定位于“孔口架上”，桩孔轴线定位于孔口挂梁上。
然后安放卷扬机提升三角架。
d、进行桩孔开挖。
每开挖1m，进行混凝土护壁衬砌。
挖孔的过程中，随时注意地质的变化和地下水的水量，并做好详细的记录。
e、孔口四周做好排水设计，并准备好孔口盖、防雨棚等防雨设施。
f、合理布置出碴便道，弃碴堆到业主或监理工程师指定位置。
g、安设电力线路，布置照明灯，防撞信号灯及警示性标牌。
B、施工过程挖孔灌注桩是以人力为主，铺设浅眼爆破，配合简单施工机具设备下井挖掘成孔。
每下挖1米，用砼衬砌1米（衬砌混凝土强度不低于桩身砼强度），直至桩底设计标高，最后灌注桩身混凝土而成桩。
a、挖孔顺序同一基础的桩孔一般应间隔开挖，以免开挖过程中相邻孔相互扰动。
如地下渗水量较大时，应一孔超前开挖，集中抽水，以降低其它相邻孔水位。
b、挖孔在施工准备工作做好后，按照施工方案确定的挖孔顺序即可进行首节桩孔开挖，首节开挖完毕后，进行混凝土护壁衬砌。
首节混凝土护壁一般高于地面30㎝。
挖孔桩软土层采用人工开挖，强风化岩及坚硬土层用风镐破碎，微（弱）风化岩用风枪打眼松动爆破，炮眼深度控制在40㎝-80㎝之间。
并严格控制炸药用量，装药深度不得超过眼深的三分之一。
孔内爆破采用塑料导爆管非电毫秒雷管起爆，起爆顺序由孔中心向18/ 3孔壁，炸药优先选用防水效果好的抗水铵梯炸药。
装药时采用“倒装引爆”法，先将雷管置于洞底，其上安放炸药。
炮眼装药后，用木棒捣实，用干燥粗砂或黄土堵塞，为了提高爆破效果，可根据炮眼布置，预留空孔，间隔装药。
爆破前对护壁模板采取保护措施，并对孔口进行覆盖，以防飞石伤人。
出土采用吊斗盛土、手摇绞车提升，手摇绞车要使用带反锁装置的绞车，提升时进行反锁，以防止提升过程中绳索自然下滑。
孔开挖1米，衬砌1米。
爆破时，严格控制药量并在炮眼附近加强支护，防止因药量过多对孔壁造成破坏。
孔深大于5m时，必须采用电雷管引爆。
孔内爆破后应先通风排烟15分钟并经检查无有害气体后，施工人员方可下井继续作业。
挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理，必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土。
当挖孔暂停时，将孔口以盖子盖住，防止发生危险。
c、护壁模板护壁模板采用钢模板，并用边长3㎝-5㎝角钢和Φ14钢筋做横竖加劲带焊成一体，每节模板加工成4片，片与片之间用Φ14-Φ16螺栓联结或用钢模扣件联结。
模板间缝隙用1㎝厚橡胶条夹塞。
模板加工完毕应进行试拼装，检查其孔径尺寸和平面位置，要求直径偏差不大于±10㎜，上下口平面中心偏差不大于6㎜。
当每节桩孔开挖完成后，利用“孔口架”（孔口维护混凝土）上的桩孔轴线方向交出孔位中心，并详细检查挖孔质量，支立模板并联结牢固。
为防止浇筑混凝土时模板移位，模板与开挖轮廓线之间用方木支顶，待浇筑混凝土时随灌随取出。
为保证相邻节护壁有一定搭接长度和保证护壁不渗水，模板高度比每节桩孔开挖深度长5-10㎝。
d、护壁混凝土护壁混凝土采用与桩身混凝土设计强度同标号的混凝土，护壁砼混凝土上口厚20cm，下口厚15cm，护壁混凝土内径不小于桩的设计直径（护壁混凝土不占桩身混凝土工程量）。
混凝土浇筑时，将混凝土置于伞形盖板上，用人工推入模内。
捣固采用小直径捣固棒振捣。
混凝土强度达到2.5MPa之前不得进行孔内爆破或护壁拆模。
e、终孔当桩挖至设计桩底标高时，及时上报驻地监理工程师核对工程地质情况，按桩的设计类型清除孔底沉碴达到规范要求。
f、钢筋笼加工ⅰ、钢筋笼在施工现场制做，现场用混凝土铺筑20*20m地面，厚度5㎝，钢筋用枕木垫起。
雨天用彩条布苫盖。
ⅱ、主筋采用套管法连接，同一截面钢筋接头率不超过50%。
ⅲ、绑扎箍筋圈，绑扎时注意箍筋的间距。
18/ 4ⅳ、为了保证桩的保护层的厚度，采用直径φ16的带肋钢筋，将钢筋弯制成高4.5㎝的定位钢筋，焊接在钢筋笼上，保护层沿桩的长度方向每隔2米设一道，每道焊4根定位钢筋（沿圆周等距排列）。
g、下钢筋笼钢筋笼竖直对位，用吊车缓慢下放，偏差值不大于规范规定值，两节笼连接时间尽量缩短，必须保证两节钢筋笼连接时轴线重合。
h、浇筑混凝土当桩底渗水量小于0.3L/S（或孔内水位上升小于6㎜/min）时，按无水混凝土灌注。
混凝土灌入前，将孔内积水排干，清除沉渣，并一次用混凝土将桩底部分灌满。
当渗水量大于上述值时，则应按照水下混凝土灌注桩身砼。
当桩孔内无水时，按照普通混凝土浇注过程进行浇注。
当采用水下混凝土封底时，还应该注意开始灌注时孔底积水深度不宜超过5cm，灌注的速度应尽可能加快，使混凝土对孔壁的压力尽快地大于渗水压力，以防水渗入孔内。
无论有水还是无水施工，间隔时间都不能超过混凝土的初凝时间。
桩顶或承台、连系梁底部2m 以下灌注的混凝土，可依靠自由坠落捣实，不必再用人工捣实；在此线以上的混凝土应以振捣器捣实。
灌注混凝土完成后对每个桩做无破损检测，报总监办和驻地监理工程师参加检验。
j、排水排水是影响挖孔桩施工质量的主要因素之一，它不仅控制工程进度，而且是关系到挖孔成败的关键所在。
施工中应根据地质、水文条件，按照水力学公式进行渗水量估算，现场注意实际观测，配备合适的抽水机具，为保证施工顺利进行，应做好桩孔地面排水系统，在孔内设集水坑集中抽水引入排水系统，防止水再次流入或渗入桩孔。
k、通风与防尘孔深大于10m或有害气体浓度大于0.3%时，均应设置机械设备通风，并保证25L/S 的风量。
在岩石层进行风枪打眼放炮时，风枪手必须戴防尘口罩，执行湿式钻孔，采用“一吹一吸”的通风措施。
放炮后要增加送风量，以求尽快排烟，确认无毒后进行孔内作业。
l、电路与照明桩孔内采用36V安全电压，入孔内线路采用电缆，孔内工作面设不低于40W的防爆灯泡,上下通道也备有足够的照明。
场内线路一律采用架空线，晚间照明按1W/㎡标准安装照明设备，并不得有阴影、看不清的死角，以免发生事故。
各种配电箱要上锁，有专人负责管理。
5.2承台18/ 55.2.1扩大基础施工①测量放样承台施工时，应根据平面尺寸和高程准确定位；模板安装完成后，测量人员要校核，确保位置准确。
②基坑开挖在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。
基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。
采用挖掘机放坡开挖，坑底预留30cm人工清底。
并根据地质情况，设置木桩或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。
③基底处理承台底部虚土、石渣、杂物清理完成。
④测量放样在地基基础上准确定出扩大基础的准确位置，并根据定出的点位放出立模线。
⑤安装模板扩大基础模板宜采用大块钢模，吊车配合安装。
模板安装在钢筋骨架绑扎完毕后进行。
采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。
加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。
墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行，根据模型上口尺寸控制其准确性，采用与承台、扩大基础钢筋焊接，形成一个整体骨架以防移位。
⑥钢筋绑扎扩大基础模板经检验合格后，立即浇筑第一层基础垫层砼。
钢筋绑扎应在第一层砼达到设计强度75%后进行。
在砼面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置。
承台钢筋集中加工，搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋位置。
⑦浇注砼灌注混凝土由二梁场拌合站提供，罐车运输，混凝土采用借助溜槽放入基坑，插入式振捣器振捣。
混凝土浇筑时要检测混凝土的塌落度、含气量及入模温度，并做好记录，同时按规定预留试块进行同条件养护，以试压确定同龄期的混凝土实体强度。
18/ 6混凝土的浇筑环境温度昼夜平均不低于5℃或最低温度不低于-3℃，局部温度也不高于+40℃，否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。
在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。
混凝土自由下落高度不得超过2米，否则应使用溜槽或串筒。
混凝土分层浇筑，分层厚度每层厚度不超过40cm。
振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。
振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。
振动棒插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持5～10cm 距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。
扩大基础混凝土浇筑至顶面时，要对台身的位置进行放样，根据放样轮廓线，检查预埋的墩身钢筋，保证墩身钢筋位置准确。