预浸料性能及指导应用案例
氰酸酯预浸料的性能研究
蕊 搿誊囊嚣 ｉ
工艺 设 计改 造 及 检 测 检 修 Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ＆ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ Ｏ ｖ ｅ ｒ ｖ ｉ ｅ ｗ
氰酸酯预浸料的性能研究
李 瑞 髓 （ 日照职业技术学 院， 山东 日照 ２ ７ ６ ８ ２ ６ ）
．
［ Ｋ ｅ ｙ ｗ ｏ ｒ ｄ ｓ ］Ｃ ｙ ａ ｎ ａ ｔ ｅ ｅ ｓ ｔ ｅ ｒ ｒ ｅ ｓ ｉ ｎ Ｐ ｒ ｅ ｐ ｒ ｅ ｇ Ｃ ｏ ｍ ｐ ｏ ｓ ｉ ｔ ｅ ｓ Ｄ ｉ ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｉ ｒ ｃ ｐ ｒ ｏ ｐ ｅ ｒ ｔ ｉ ｅ ｓ
１前 言
氰酸酯树脂 （ Ｃ Ｅ ） 是一类综合性能优 良的高性能热固性树脂 ， 与 目前大量使用的环氧树脂相 比， 具有许多突出的优点［ １ ｌ ， 如优 良的力 学、 耐热性及耐湿热性能 ， 极低 的介 电损耗 、 低 的介 电常数等 ， 并且 介电性能对 温度及 电磁波频率的变化都显示出特有 的稳定性 ， 因此 Ｃ Ｅ 作为高性能雷达 天线罩材料具有极大的应用前景 。 国内外对Ｃ Ｅ 树脂 以复合材料应用为 目的在提高性能 、 降低成本 、 改善工艺性 等 方 面做 了大量的研究 工作 ， 尤其是 国外对此研究 的起步较早 ， 技 术较成 熟 ， 目前Ｈｅ ｘ ｃ ｅ ｌ 、 ＡＣ Ｇ、 Ｐ ａ ｒ ｋ ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｒ ｏ ｃ ｈ ｅ ｍｉ ｃ ａ ｌ 、 Ｂ ＡＳ Ｆ 等公司 均有商 品化 的氰酸酯预浸料产品 。 综合考虑性能、 成本 、 设备等方面的情况 ， 选取了国外某公司的 中温固化氰酸酯无碱 玻璃纤维预浸料 （ 牌号ＭＴ Ｍ１ １ －ｇ ０ ｆ ０ ９ ０ ０ ） 为研 究对象 ， 对它 的物理性 能、 成型 固化工艺参数及 其复合材料 的物理 性能和介电性能进行了详细的研 究， 为此材料在产 品上 的应用积累 了材料性 能数据和生产经验 。
碳纤维预浸料具体应用案例
碳纤维预浸料具体应用案例
（原创版）
目录
1.碳纤维预浸料的定义和特点
2.碳纤维预浸料的应用领域
3.碳纤维预浸料的具体应用案例
4.碳纤维预浸料的未来发展前景
正文
【碳纤维预浸料的定义和特点】
碳纤维预浸料是一种以碳纤维为基材，通过浸渍工艺，将树脂基复合材料均匀地涂覆在碳纤维上，形成的一种高性能复合材料。
碳纤维预浸料具有轻质、高强度、高刚性、耐腐蚀和抗疲劳等优点，因此在航空航天、汽车、新能源等领域有着广泛的应用。
【碳纤维预浸料的应用领域】
碳纤维预浸料的应用领域十分广泛，包括但不限于以下几个领域：
1.航空航天：碳纤维预浸料在飞机、火箭、卫星等制造中有着广泛的应用，可以大大减轻航空器的重量，提高其性能。
2.汽车制造：碳纤维预浸料可以用于制造汽车车身、引擎盖、行李架等部件，可以减轻汽车重量，提高燃油效率。
3.新能源：碳纤维预浸料在风力发电、太阳能发电等领域也有广泛的应用，可以提高发电效率，降低成本。
【碳纤维预浸料的具体应用案例】
以下是碳纤维预浸料的一些具体应用案例：
1.波音 787 梦想飞机：波音 787 梦想飞机采用了大量的碳纤维预浸
料复合材料，包括机翼、机身等部件，使得飞机整体重量减轻，燃油效率大大提高。
2.特斯拉 Model S：特斯拉 Model S 的电池壳体采用了碳纤维预浸料制造，既轻便又坚固，能够有效保护电池。
3.我国高铁：我国高铁的部分车厢结构也采用了碳纤维预浸料制造，可以减轻车厢重量，提高运行效率。
预浸料用途
预浸料用途预浸料是一种特殊的材料，广泛应用于各个领域。
它通常由纤维材料和树脂基质组成，树脂基质已经在纤维材料上预先涂布。
这种处理可以将树脂预混合至纤维材料中，形成一种既方便又可靠的预制复合材料。
预浸料具有多种用途，以下是其中一些常见的应用领域。
1.航空航天：预浸料广泛应用于航空航天工业中，特别是用于制造飞机和导弹组件。
它们用于制造高性能的复合材料结构，能够提供优异的抗拉强度和刚度，同时具有较低的重量。
2.汽车工业：汽车制造商也开始广泛使用预浸料，以制造更轻、更坚固的车身部件。
预浸料可以用于制造车身蓬材料，减轻整车重量并提高燃油效率。
3.运动器材：预浸料在制造滑雪板、高尔夫球杆、自行车车架等运动器材方面也发挥重要作用。
它们可以提供更好的耐冲击性和强度，以及更好的振动吸收能力。
4.建筑和基础设施：预浸料在建筑和基础设施领域也有广泛的应用。
它们可以用于制造桥梁、天桥、建筑立面等结构部件，提供更高的结构强度和耐久性。
5.体育用品：预浸料还被广泛应用于制造各种体育用品，如高尔夫球杆、网球拍和自行车车架。
它们可以提供更好的控制性能和更高的耐久性，同时也减轻了产品的重量。
6.医疗器械：预浸料在医疗器械领域中也有一定的应用。
它们被用于制造各种手术工具、X射线台和医用成像设备等。
预浸料可以提供材料的强度和耐用性，同时也满足质量和可靠性要求。
除了上述应用领域外，预浸料还可以在其他方面发挥作用，如电子设备、船舶制造、体育设施等。
随着技术的不断进步，预浸料的应用领域也在不断扩大和改进。
预浸料的优点包括高强度、低重量、易于加工和成本效益，使其成为许多行业的理想选择。
高树脂含量预浸料工程应用研究
高树脂含量预浸料工程应用研究以双马树脂碳纤维织物预浸料为对象，通过制作试验件，对比分析不同吸胶材料及其工艺组合的吸胶能力，在保证产品性能的前提下，制订了可剥保护层和干玻璃布吸胶的工艺方法，并将此方法应用于典型零件的制造，在质量控制方面取得了明显效果。
标签：高树脂含量预浸料；吸胶；质量控制复合材料具有良好的比强度、比模量高、质量轻、耐腐蚀性能，近年来，在航空、航天等领域得到了广泛应用。
复合材料的使用量已经成为衡量飞机性能先进与否的重要标志之一。
用在飞机上的复合材料是由预浸料铺贴而成的，预浸料又是由纤维和树脂组成。
复合材料由预浸料铺贴完成后，进入热压罐进行高温高压化学反应，形成复合材料零件，这样的制造工艺叫做热压罐工艺，而对于热压罐制造工艺来说，预浸料自身性能对产品物理特性有重要影响。
而复合材料应用的一个最主要的目的就是减重，若预浸料的树脂含量过高，制成零件后会增加复合材料零件的质量，减弱复合材料质量轻等优势，无法满足设计要求。
因此，在使用高树脂含量的预浸料时，需要采用吸胶的工艺措施，调节产品的质量和厚度，实现减重目的。
热压罐工艺主要的2种结构为层压制件（即制件均由预浸料组成）和蜂窝夹层结构（即层压制件中间加了一层蜂窝芯）。
本研究通过制作层压制件和蜂窝夹层结构试板，分析对比2种吸胶材料和6种工艺组合的实际吸胶能力，确定一套适宜的工艺方法，并将此方法应用于典型零件的制造，在质量控制方面取得了明显成效。
1 实验部分1.1 主要材料双马树脂碳纤维织物预浸料QY8911/CF3031（树脂质量分数43（空格）%），中航复材；胶膜J188，黑龙江石化院；蜂窝芯NH-1-2.7-48，中航复材；可剥保护层材料BLEEDER LEASE B，AIRTECH公司；干玻璃布EW290（0.29 mm厚），上海耀华。
1.2 仪器及设备热压罐，SCH-4 m×10 m，德国肖茨公司；电子试验机，instron4467，美国；体视显微镜，Leica M125，德国。
预浸料在风电叶片中的应用课件
预浸料在风电叶片制造中应用广 泛，能够提高叶片的强度、刚度
和耐久性。
预浸的种类和特性
01 02 03
预浸料的生产工艺
预浸料的生产工艺主要包括纤 维准备、树脂制备、纤维浸渍、 预固化、剪裁和包装等步骤。
在生产过程中，需要严格控制 温度、压力和时间等工艺参数， 以确保预浸料的品质和性能。
风电叶片的材料和制造工艺
传统的风电叶片采用玻璃纤维复 合材料，通过手工铺层和灌注工
艺制成。
随着技术的发展，碳纤维复合材 料逐渐成为新型风电叶片的候选 材料，具有更高的强度和轻量化
优势。
制造工艺方面，预浸料技术作为 一种先进的复合材料制造技术， 在风电叶片制造中得到广泛应用。
风电叶片的市场和应用
风电叶片是风力发电机组的核心部件， 市场规模随着全球风电市场的增长而 不断扩大。
预浸料技术作为风电叶片制造的关键 技术之一，在提高生产效率、降低成 本和提升产品质量方面具有显著优势。
不同地区和应用场景对风电叶片的需 求不同，如陆上风电和海上风电对叶 片的尺寸、结构和材料要求各异。
03
预浸料在风电叶片中的 应用
CHAPTER
预浸料在风电叶片中的优势
高强度与轻量化
优良的耐候性能
案例二
总结词：性能优势
详细描述：某地区风电场采用了预浸料风电叶片，表现出良好的性能优势，如提高发电效率、降低噪音、减少维护成本等， 获得了可观的经济效益。
案例三：预浸料在新型风电叶片设计中的应用
THANKS
感谢观看
生产工艺的优化可以提高生产 效率、降低成本，并满足不同 客户的需求。
02
风电叶片简介
CHAPTER
风电叶片的结构和功能
阻燃抗静电预浸料及其性能
静 电 计 ： Ｄ Ｌ ５ ７ 型 ， 国 Ｋ ＩＨＬ Ｙ 公 ＭＯ Ｅ ６ １ 美 ＥＴ Ｅ 马丁耐热试 验箱 ：１ Ｂ型 ， １０ 上海实 验仪器 厂 。
１ ３ 试样 制备 ．
等原 因使 复合材 料 制 品表 面积 累 电荷 而产 生静 电 ， 引起 静 电放 电， 致 生产 故 障 、 导 火灾 、 炸 现 象 时有 爆
王 远 东 ， ： 燃 抗 静 电预 浸 料 及 其 性 能 等 阻
４ ７
气 体形 成气 膜保 护层 ， 燃烧 热下 降 。 同时 ， 使 树脂 分
解 后残 留的碳化 层 形 成 石 墨结 构 ， 到保 护 内层 材 起 料 免遭 破坏 ， 而 减 缓 或终 止燃 烧 的阻 燃 作 用 。炭 进 黑用量 对 复合材 料 氧指 数 的影 响 如 图 １ 示 。 所
真 空捏合 机 ： Ｈ １０型 ， 苏 如皋 市 异光 捏 合 Ｎ Ｚ０ 江
机厂 ；
用反 应型 阻燃热 固性低 压酚醛 树脂 浸渍 的玻 璃
塑料 制 品液压 机 ： Ｔ ７ ４ Ａ型 ， 津市 锻压 Ｙ Ｄ ｌ一 ５ 天
机床 厂 ； 电子 拉 力 试 验 机 ：Ｎ Ｔ Ｏ ８ ３ Ｉ Ｓ Ｒ Ｎ ０ ２型 ， 国 Ｉ ・ 英 Ｎ
自由运 动 ， 而 导 电性 能 越好 。 由于 乙炔 炭 黑 的平 从 均粒 度仅 为 ３ ． ｍ， ８６ 比表 面积 为 ７ ． ｑ ｇ 灰分 ２ ６ｎ ／ ， 为 ００％， ． ３ 能较 为 均 匀 地 分 散 在 玻 璃 纤 维 间 隙 中 ， 其粒 子链 和 网络 能形 成 导 电性 配合 体 ， 以玻 璃 纤 所 维 的存在 对 复合 材料 导 电通 道 的 形成 影 响并 不 大 。 主要 看 在外加 电场 的存 在 下 ， 黑 粒 子 能 否穿 过 被 炭
织物预浸料
织物预浸料织物预浸料是一种常用于纺织品生产中的材料，它具有许多重要的特性和应用。
本文将介绍织物预浸料的定义、制备方法、主要特点以及在纺织品生产中的应用。
一、织物预浸料的定义织物预浸料是指在纺织品生产过程中，事先将纺织品与特定的树脂涂层相结合，形成一种预先浸渍的材料。
这种材料可以提高纺织品的抗水、抗腐蚀、防火等性能，并增加纺织品的强度和耐久性。
织物预浸料的制备一般分为两个步骤：树脂涂布和固化处理。
首先，选择合适的树脂涂料，将其均匀地涂布在纺织品表面。
然后，采用热固化、光固化或化学固化等方法，将树脂涂层固化在纺织品上，形成织物预浸料。
三、织物预浸料的主要特点1. 增强纺织品的强度和耐久性：织物预浸料可以填充纺织品中的孔隙，增加纤维之间的结合力，提高纺织品的抗拉强度和耐磨性。
2. 提高纺织品的防水性能：织物预浸料中的树脂涂层可以阻隔水分的渗透，使纺织品具备较好的防水性能。
3. 增加纺织品的防腐蚀性能：织物预浸料中的树脂涂层可以阻止酸碱物质的侵蚀，增加纺织品的抗腐蚀性能。
4. 提高纺织品的防火性能：织物预浸料中的树脂涂层可以阻止火焰的蔓延，增加纺织品的防火性能。
5. 方便纺织品的加工和制作：织物预浸料可以使纺织品更加平整，便于后续的染色、印花和剪裁等加工工序。
四、织物预浸料在纺织品生产中的应用1. 服装制造业：织物预浸料可以应用于各类服装的制作中，提高服装的强度、耐久性和防水性能，同时增加服装的美观度和舒适度。
2. 家居纺织品：织物预浸料可以应用于床上用品、窗帘、沙发套等家居纺织品的制作中，增加其防水、防腐蚀和防火性能，提高产品的质量和使用寿命。
3. 工业纺织品：织物预浸料可以应用于工业用纺织品的生产中，如工作服、防护服、过滤材料等，增加其耐磨性、防水性和防腐蚀性，提高产品的适用性和安全性。
4. 医疗纺织品：织物预浸料可以应用于医疗用纺织品的制作中，如手术衣、口罩、敷料等，提高其抗菌性、防水性和防污性，增加产品的卫生性和可靠性。
航空用热压罐外固化预浸料复合材料的应用
航空用热压罐外固化预浸料复合材料的应用发布时间：2012-10-18 13:06:25目前，航空结构用复合材料主要采用预浸料和热压罐固化工艺制造。
尽管热压罐成型工艺制备的复合材料性能优异、质量稳定可靠，但其高昂的工艺成本一直被人诟病[1]，热压罐设备成本比相同容积的烘箱高10~100万英镑。
另外，高压固化增加了芯材塌陷和真空袋破裂的风险；零件尺寸受到热压罐尺寸的限制，不利于大型整体化零件的成型[2]。
因此，热压罐外固化（主要是指烘箱固化）预浸料成型技术应运而生。
热压罐外固化预浸料（Out-of-Autoclave Prepreg），也叫非热压罐固化预浸料（Non-Autoclave Prepreg 或V a c u u m - B a g - O n l y - C u r a b l e Prepregs），最早于20 世纪90 年代提出，此后欧洲和美国投入了大量精力用于研究热压罐外固化预浸料复合材料技术，一些支持项目如：欧洲的CASCADE（Civil Aircraft StructuralComposites Application, Development and Exploitation）、EFFICOMP（LowTemperature Cure Cost Effective C o m p o s i t e M a t e r i a l s f o r A i r c r a f t Structure using Out of Autoclave Processing）、ALCAS（Advanced Low Cost Aircraft Structure）、NGCW（Next Generation Composite Wing）和美国的LCS（Lightweight Composite Structures）[3-4]。
相对于传统的热压罐固化预浸料体系，热压罐外固化预浸料体系在烘箱内即可加热固化，大大节省了设备费用；而且采用烘箱固化时，固化工艺制度简单，只需要控制温度和真空度水平（一般热压罐外固化预浸料固化过程中都采用满真空）；烘箱的形状和尺寸更容易按零件大小要求定制，适合大型零件整体化成型。
预浸料性能及指导应用案例
一、预浸料定义1、预浸料定义预浸料俗称模塑料，是用树脂在严格控制条件下浸渍连续纤维及其织物而制成的组合体，是制造先进复合材料的中间体。
具有一定力学性能的结构单元，可进行结构设计，其某些性质直接移植到复合材料制品中，预浸料的质量直接影响到复合材料的质量。
2、预浸料产品标准QJ 3184 T300碳纤维∕AG-80环氧树脂预浸料规HB 6701 LWR—1 T300中温固化环氧碳纤维预浸料GJB 3945 芳纶∕环氧树脂预浸料规GB/T 25043 连续树脂基预浸料用多轴向经编增强材料HB 7069 环氧树脂玻璃布预浸料规JB/T 10942 干式变压器用F级预浸料HB 7737 飞机辅机零件专用环氧聚酰胺涂料规JC/T 774 预浸料凝胶时间试验方法JC/T 775 预浸料树脂流动度试验方法JC/T 776预浸料挥发物含量试验方法JC/T 780 预浸料树脂含量试验方法ASTM D 3532 环氧碳纤维预浸料凝胶时间试验方法HB 7736 复合材料预浸料物理性能试验方法二、预浸料种类预浸料是复合材料的中间体，根据选用树脂种类可以分为：热固性预浸料和热塑性预浸料；根据选用树脂的类型分为：环氧预浸料、聚酰胺预浸料、酚醛预浸料、氰酸酯预浸料、聚砜预浸料、聚醚预浸料等；根据增强材料类型分为：碳纤维预浸料、玻璃纤维预浸料、芳纶纤维预浸料、玄武岩纤维预浸料、硼纤维预浸料等；根据增强材料结构型式可分为：单向纤维预浸料、短切纤维预浸料、织物预浸料等。
我公司主要生产以碳纤、芳纶、玻纤为增强材料的环氧、氰酸酯、聚酰亚胺类的热固性树脂预浸料。
三、预浸料的基本特征1、由于预浸料在成型过程中精确控制了树脂含量、增强材料含量和增强材料的排列，树脂流出少，可以得到力学性能和外形尺寸精度很高的制品。
2、预浸料是干态材料，同时具有一定的粘结性，铺层简便，能够严格按照性能要求精确铺层。
3、由于预浸料浸渍完全，部气泡少，制品表面效果优良，质量水平高。
复合材料用的金属预浸料及其应用
图 2 涂覆预浸料零件带的侧示图
程 。将纤维放入铝熔融槽 , 在槽中完成纤维束的浸 润 /渗透 , 渗透的纤维束穿过成型模具 , 然后冷却 , 可以使所需要的纤维预浸渍 。
该工艺非常类似于生产聚合物复合材料零部件 横截面的连续拉挤工艺 。该装置能生产许多标准无 缝拉挤构形 , 例如 , 矩形管 、管道 、弯管和圆形管 。 然后 , 把平的预浸渍带缠绕在加工零件用的贮存缠 绕筒上 , 按长度切成其它形状 , 并折叠起来 。
由于金属预浸工艺能使质量减轻 , 对下一代军 用和民用运输工具有重要的作用 。例如 , 轻型无人 战斗机的高强度机体 、未来装甲车和战术货运车用 的轻型零部件 。 3. 4 选择飞机结构的增强物
金属预浸料对使用金属材料和 PMC 不相容的 问题提供独特的解决办法 。金属预浸料带可以用作 增强物 , 以增强铝结构 , 例如蒙皮 。这种方法允许 设计者在给定载荷点自由排列纤维量和方向 , 以获 得最佳设计 。
Touchtone公司研究的另一个固化装置是 M et2 p reg长丝缠绕 。如传统长丝缠绕一样 , 缠绕机把润
图 4a 连续带铺放工艺过程图
图 4b 带铺放机
图 4c 铺放带的金属预浸带简图
·60·
图 4d 铺放金属预浸带的圆筒显微组织
飞航导弹 2005年第 11期
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表 1 聚合物和金属预浸料的性能比较
性 能 最高使用温度 基体性能优化
聚合物预浸料 ≤基体的 Tg 要求固化工序
金属预浸料 ～基体的 0. 6T熔化 冷却时凝固
预浸料使用方法
预浸料使用方法
预浸料是一种新型的无机结合料，也叫膨胀式结合料，它有分清楚的特性和用途：它以硅酸盐和碳酸盐为主要组成成分，以四氧化三铝或氢氧化石膏为结合剂，并加入一定量的抗渗透剂、抗冻剂以及协同增效剂等多种添加剂，通过高温熔融而成。
二、预浸料的主要用途
1、防水：主要用于基层防水层的施工，能够有效地抵抗低压水蒸气，同时有良好的耐磨性、柔韧性和抗渗漏性。
2、多孔结构：主要用于多孔结构的上面覆盖，能够有效的结合多孔结构，增强结构的稳定性和耐久性。
3、回填：主要用于回填土石方等，可以有效的结合土石方，使其变得更加坚固牢固。
4、减振：主要用于减振降噪，能够抑制噪声的产生，并使其有更好的抗振性能。
三、预浸料的使用方法
1、将预浸料粉末混合成均匀的粥状浆料。
2、施工前需要将施工现场清理干净，确保材料的附着力。
3、基层的湿度不宜过高，否则会影响施工品质。
4、根据涂覆厚度不同，将混合好的预浸料浆料均匀涂覆于基层，保持厚度和平整度。
5、在室外施工时，需要注意防止风吹雨淋，否则会影响涂覆效果。
6、施工完成后，需要严格检查，确保施工质量。
高性能预浸料及其在民品市场中的应用介绍
最低固化温度（℃）
时间@最低固化温度下
70
16h
75
12h
80
8h
85
6h
90
3h45min
100
100min
110
50min
120
25min
该树脂体系可与恒神碳纤维，玻璃纤维，芳纶纤维以及其他碳纤维配合制成相应的 预浸料体系。单向预浸料体系标准FAW为75-600g/㎡。可与FAW为100-900g/㎡的标准 织物和NCF结合制成相应的织物预浸料。
目前，国内碳纤维主要应用在钓鱼竿、高尔夫球杆、网球拍、自行车等 体育休闲市场上，且这部分市场的碳纤维消费已接近饱和，高端碳纤维应用 领域的市场仍存在很大的空间。
因此，碳纤维企业需要结合自身资源能力定位产业链发展方向，聚焦产 业链下游市场，瞄准发展潜力巨大的高端民用应用领域。
10/18/2020
预浸料树脂体系简介
在较低的产量下，热压罐的固化速度足以满足部件的供应。并且因 为这些部件往往是用于高档的或超一流品牌的汽车，所以制造商的建议 零售价可以充分抬高，以收回采用超优质材料的费用。然而，当制造商 从难产几千辆车到年产几万辆车时，热压罐固化就变得过于缓慢和昂贵 。为了满足汽车行业的这种快速生产以及控制成本的生产模式，需要寻 找快速固化的树脂体系，并且开发新型的非热压罐成型工艺。
3.7
1.9-2.3
3-4
固化制度
25℃/16h+50℃/ 6h+100℃/2h
50℃/6h +100℃ /2h
70℃/7h +150℃/2h+2
预浸料技术
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预浸料应用
预浸料应用
预浸料是一种新型的材料处理技术，它是将树脂浸渍到纤维材料中，形成一种预先浸渍的材料。
预浸料应用广泛，可以用于航空航天、汽车、体育器材等领域。
本文将从预浸料的优点、应用领域和未来发展方向三个方面进行探讨。
预浸料具有很多优点。
预浸料应用领域广泛。
预浸料可以用于航空航天、汽车、体育器材等领域。
在航空航天领域，预浸料可以用于制造飞机、卫星等航空器件，可以提高其强度和耐用性。
在汽车领域，预浸料可以用于制造汽车车身、发动机罩等部件，可以提高其耐热性和耐腐蚀性。
在体育器材领域，预浸料可以用于制造高尔夫球杆、网球拍等器材，可以提高其强度和刚度。
可以看出，预浸料应用领域广泛，可以满足不同领域的需求。
预浸料的未来发展方向是多样化和智能化。
随着科技的不断发展，预浸料的应用领域将会越来越广泛，同时也会越来越智能化。
例如，预浸料可以与传感器、智能控制系统等技术结合，实现智能化控制和监测。
此外，预浸料的多样化也是未来的发展方向，例如，预浸料可以与不同的纤维材料结合，形成不同的材料组合，以满足不同领域的需求。
预浸料是一种新型的材料处理技术，具有很多优点，应用领域广泛，
未来发展方向是多样化和智能化。
预浸料的应用将会为各个领域带来更加优质的材料和更加高效的生产方式。
预浸料性能及应用案例
一、预浸料定义1、预浸料定义预浸料俗称模塑料，是用树脂在严格控制条件下浸渍连续纤维及其织物而制成的组合体，是制造先进复合材料的中间体。
具有一定力学性能的结构单元，可进行结构设计，其某些性质直接移植到复合材料制品中，预浸料的质量直接影响到复合材料的质量。
2、预浸料产品标准QJ 3184 T300碳纤维∕AG-80环氧树脂预浸料规范HB 6701 LWR—1 T300中温固化环氧碳纤维预浸料GJB 3945 芳纶∕环氧树脂预浸料规范GB/T 25043 连续树脂基预浸料用多轴向经编增强材料HB 7069 环氧树脂玻璃布预浸料规范JB/T 10942 干式变压器用F级预浸料HB 7737 飞机辅机零件专用环氧聚酰胺涂料规范JC/T 774 预浸料凝胶时间试验方法JC/T 775 预浸料树脂流动度试验方法JC/T 776预浸料挥发物含量试验方法JC/T 780 预浸料树脂含量试验方法ASTM D 3532 环氧碳纤维预浸料凝胶时间试验方法HB 7736 复合材料预浸料物理性能试验方法二、预浸料种类预浸料是复合材料的中间体，根据选用树脂种类可以分为：热固性预浸料和热塑性预浸料；根据选用树脂的类型分为：环氧预浸料、聚酰胺预浸料、酚醛预浸料、氰酸酯预浸料、聚砜预浸料、聚醚预浸料等；根据增强材料类型分为：碳纤维预浸料、玻璃纤维预浸料、芳纶纤维预浸料、玄武岩纤维预浸料、硼纤维预浸料等；根据增强材料结构型式可分为：单向纤维预浸料、短切纤维预浸料、织物预浸料等。
我公司主要生产以碳纤、芳纶、玻纤为增强材料的环氧、氰酸酯、聚酰亚胺类的热固性树脂预浸料。
三、预浸料的基本特征1、由于预浸料在成型过程中精确控制了树脂含量、增强材料含量和增强材料的排列，树脂流出少，可以得到力学性能和外形尺寸精度很高的制品。
2、预浸料是干态材料，同时具有一定的粘结性，铺层简便，能够严格按照性能要求精确铺层。
3、由于预浸料浸渍完全，内部气泡少，制品表面效果优良，质量水平高。
4920M70预浸料技术
4920M70
約12 約6 約30 110~125 43
4920M70
約12 約6 約30 110~125 37
4920M70
約12 約6 約30 110~125 35
工藝流程
6
真空袋工藝的優點
9
準備工作
1.預浸料在鋪層前需在常溫下擱置一定的時間(2～6小時)，防止濕氣在材料表面 的結露現象。 2.鋪層前，模具表面須塗有脫模劑（release agent）塗層。
預浸料鋪層
選用一層尼龍脫模布鋪在預浸料鋪層上，同時加一層滲透膜鋪在脫膜布上，以 保證脫模和高溫樹脂滲出的通暢，滲出的樹脂將被外表面的吸脂棉吸收。
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可達到比標準手糊工藝更高的纖維含量
空隙率比標準手糊工藝低
負壓條件下，樹脂可充分流動提高了纖維的浸潤程度 健康和安全：可減少固化過程中揮發物的釋放
真模布
吸脂棉
滲透膜
預浸料鋪層
1.預浸料 鋪層
2.真空鋪層
3.抽真空和 固化
使用工藝流程（僅適用一般工藝情況）
吸脂棉 滲透膜 預浸料
尼龍脫膜布
使用工藝流程（僅適用一般工藝情況）
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真空鋪層
根據標準真空袋固化工藝安置真空袋，注意連接真空泵和真空袋的連接管， 真空壓力的調節可使用壓力錶檢測，並進行密封性檢測。
真空泵
真空袋 密封膠條
加熱固化
加熱固化有兩個重要溫度，一個為中間停留溫度，另一個為最終加熱固化 溫度，加熱固化期間，真空袋內一定要保持抽真空狀態。
LI-BOND 4920系列預浸料基本特性
预浸料应用
预浸料应用
预浸料是一种在生产制造过程中广泛应用的材料，其可以简化生产流程，提高生产效率和产品质量。
预浸料一般是指将树脂和纤维材料事先混合制成的复合材料，它可以在加工过程中直接使用，不需要再进行树脂浸渍的步骤，因此可以节省时间和劳动力成本。
预浸料的应用范围非常广泛，特别是在航空航天、汽车、电子、医疗器械等高端制造领域中，其应用越来越普遍。
预浸料可以用于制造各种复合材料制品，如复合材料板材、复合材料管道、复合材料零部件等等。
预浸料的优点不仅仅是可以减少生产时间和劳动力成本，还可以提高生产效率和产品质量。
预浸料制品的质量稳定性和机械性能都比传统的浸渍式复合材料制品要好，因此在高精度、高要求的制造领域中得到了广泛的应用。
总之，预浸料作为一种新型材料已经得到了广泛的应用，其优点在于简化生产流程，提高生产效率和产品质量，未来预浸料的应用前景非常广阔。
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一、预浸料定义
1、预浸料定义
预浸料俗称模塑料，是用树脂在严格控制条件下浸渍连续纤维及其织物而制成的组合体，是制造先进复合材料的中间体。
具有一定力学性能的结构单元，可进行结构设计，其某些性质直接移植到复合材料制品中，预浸料的质量直接影响到复合材料的质量。
2、预浸料产品标准
QJ 3184 T300碳纤维∕AG-80环氧树脂预浸料规
HB 6701 LWR—1 T300中温固化环氧碳纤维预浸料
GJB 3945 芳纶∕环氧树脂预浸料规
GB/T 25043 连续树脂基预浸料用多轴向经编增强材料
HB 7069 环氧树脂玻璃布预浸料规
JB/T 10942 干式变压器用F级预浸料
HB 7737 飞机辅机零件专用环氧聚酰胺涂料规
JC/T 774 预浸料凝胶时间试验方法
JC/T 775 预浸料树脂流动度试验方法
JC/T 776预浸料挥发物含量试验方法
JC/T 780 预浸料树脂含量试验方法
ASTM D 3532 环氧碳纤维预浸料凝胶时间试验方法
HB 7736 复合材料预浸料物理性能试验方法
二、预浸料种类
预浸料是复合材料的中间体，根据选用树脂种类可以分为：热固性预浸料和热塑性预浸料；根据选用树脂的类型分为：环氧预浸料、聚酰胺预浸料、酚醛预浸料、氰酸酯预浸料、聚砜预浸料、聚醚预浸料等；根据增强材料类型分为：碳纤维预浸料、玻璃纤维预浸料、芳纶纤维预浸料、玄武岩纤维预浸料、硼纤维预浸料等；根据增强材料结构型式可分为：单向纤维预浸料、短切纤维预浸料、织物预浸料等。
我公司主要生产以碳纤、芳纶、玻纤为增强材料的环氧、氰酸酯、聚酰亚胺类的热固性树脂预浸料。
三、预浸料的基本特征
1、由于预浸料在成型过程中精确控制了树脂含量、增强材料含量和增强材料的排列，树脂流出少，可以得到力学性能和外形尺寸精度很高的制品。
2、预浸料是干态材料，同时具有一定的粘结性，铺层简便，能够严格按照性能要求精确铺层。
3、由于预浸料浸渍完全，部气泡少，制品表面效果优良，质量水平高。
4、与传统生产复合材料生产环境相比，生产环境干净整洁，对环境影响小。
5、制造工序多而繁琐，制品造价高。
四、预浸料应用领域
1、休闲体育：鱼竿、弓箭、皮划艇、滑雪板、滑水板、高尔夫球杆、自行车、龙舟、风筝、冲锋舟、救生艇等。
2、竞技体育：自行车、皮划艇、跳水板、撑杆等
3、航空航天：飞机蒙皮、飞机整流罩、旋翼、仪表外壳、仪表盘等
4、军用产品：发射筒、炮弹箱、仪器周转箱、枪托、雷达罩、头盔、天线罩、防护装甲、无人机蒙皮等
5、建筑工程：桥梁修补、桥梁、结构梁、建筑修补、体育馆屋顶等
6、汽车制造：保险杠、仪表盘、底板、门框版、引擎盖、车顶板、气压罐等
7、尖端装备制造：轨道、机器手、外壳、绝缘体、导体等
8、船舶工程：天线罩、声纳导流罩、仪表盘、螺旋桨、指挥台围壁、玻璃钢游艇、蓄电池箱等。
9、电力及核电工程：风电机舱罩、风叶、设备外壳、接线盒、杆塔、电缆芯、绝缘体等
10、农业养殖：网箱拉杆、养殖箱、周转箱、玻璃钢渔船等。
11、化学工程：塔器压力组件、管道、型材、反应装置、抽油杆等。
五、预浸料常用规格
1、标准模量单向碳纤维预浸
标准模量单向碳纤维预浸料
型号纤维单位面积质量g/㎡树脂含量%预浸料总重量g/㎡预浸料厚度mm幅宽mm USN 020*********.021000 USN 024*********.031000 USN 030003050600.031000 USN 040004050800.041000
2、风力发电预浸料材料典型特性
附：6512及7112风力发电用树脂数据表
6512中等粘度低粘度适用于高质量横梁的生产，7112高粘度良好的悬垂性适用于多轴向产品。
3、通用型预浸料典型材料特性
附：6511树脂数据表
普通环氧树脂，Tg为130℃.
4、通用流动性预浸料典型材料特性
附：9314树脂数据表
韧性树脂，固化温度为120℃.该树脂具有很高的强度及良好的流动性。
5、通用低温固化型预浸料典型材料特性
附：9817树脂数据表
低温固化环氧树脂，固化温度为85℃。
该树脂具有很高的强度及良好的流动性.
6、低温固化型预浸料典型材料特性
附：13523树脂数据表
85℃低温固化环氧树脂，Tg为95℃。
该树脂具有很高强度及良好的流动性。
7、通用抗韧型预浸料典型材料特性
附：6509树脂数据表
普通韧性环氧树脂，固化温度为120℃.该树脂具有很高强度及良好的流动性。
8、高韧性预浸料典型材料特性
附：9A16树脂数据表
9A16高韧性环氧树脂,Tg为140℃。
该树脂具有良好的抗冲击性.
9、阻燃型预浸料典型材料特性
附：9B14树脂数据表
预浸料用无卤阻燃环氧树脂，固化温度为120℃。
9B14树脂适用于生产符合UL94-V0阻燃规的部件，例如：飞机结构、火车舱及其他终端应用领域。
10、抗冲击型预浸料典型材料特性
附：7901树脂数据表
高韧性环氧树脂,Tg为110℃。
该树脂具有良好的抗冲击性.
11、通用高温型预浸料典型数据
附：10128树脂数据表
高温固化环氧树脂，Tg为170℃。
12、高温模具用预浸料典型特性
附：10128H树脂数据据表
耐高温高韧性环氧树脂，Tg为210℃。
该树脂具有良好的抗冲击性。
适用于高温模具成型工艺（采用碳纤维增强材料）。
13、耐高温型预浸料典型材料特性
附：11C19树脂数据表
耐高温双马树脂，Tg为250℃。
该树脂具有良好的耐高温性，高韧性及良好的可操作性。
六、预浸料选择方法
1、树脂与增强材料匹配性好，保证增强材料和基体材料复合界面优良。
2、具有适当的粘度和铺设性，粘度不宜太大，防止重新铺层时导致预浸料结构破坏，粘度太小，铺设好的预浸料去掉外力时容易回弹，形成翘曲。
3、树脂含量偏差尽可能降低，至少控制在±3%以，保证复合材料纤维体积含量稳定和力学性能的稳定。
4、挥发分含量尽可能少，至少控制在±3%以，降低复合材料中的空隙含量。
5、有较长的贮存寿命，以满足复合材料的铺贴工艺和力学性能要求。
6、固化成型时有较长的加压带，即在较宽的温度围，可得到满意的复合材料满足力学性能要求。
7、有适当的流动性，层压件流动性应大一些，以便树脂均匀并浸透增强材料，夹层结构流动性比较小，以时面板和芯材能牢固的粘接在一起。
8、结合制品的结构型式和成型工艺，选择合适的预浸料。
9、根据制品力学性能要求合理的选择所需的纤维。
10、根据制品的工作环境和其他要求，选择相应的树脂和增强材料。
七、预浸料常用成型工艺
预浸料常用成型工艺有：带压成型、模压成型、真空袋压成型、缠绕成型等，对于要求比较高的采用模压成型，真空袋压适合单面要求制品。
，带压成型主要用于管型制品，缠绕成型适合于容器类制品。
八、预浸料的典型应用
休闲体育
航空航天
设备模壳
风力发电
节油赛车
船舶制造
风电机舱罩
设备周转箱。