轮胎基本知识

轮胎基本知识有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上，例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。

“轮胎类型”定义了轮胎的正确使用方式。

“P”是指轿车轮胎。

如果轮胎带有“LT”字样，说明该轮胎应被用于轻卡。

“轮胎宽度”是指轮胎的宽度（两个胎侧之间的距离，单位为毫米）。

此轮胎宽度为 185 毫米。

“扁平比”是指胎宽与胎高的比例。

“65”表明该轮胎的高度等于轮胎宽度的 65%。

“结构”是指轮胎的构造方式。

“R”代表子午线结构，表明组成胎体的织物层（即胎体帘子线）呈辐射状排布在胎体内。

“B”是指轮胎为斜交结构，表明帘子线在胎体中呈对角排列，同时帘布层的方向相互交替以起到增强作用。

“车轮直径”是指从车轮一端到另一端的宽度。

此车轮的直径为35厘米。

“载重指数”是一个对应于最大载重量的数字（单位为公斤），表明了轮胎在正常充气情况下能够承受的最大重量。

您还可以在胎侧的其他地方找到模制的、以磅或以千克为单位的最大载重量数字。

“速度级别”是一个对应于轮胎所支持的最大速度的数字。

“H”表明该轮胎的最高时速为每小时338公里。

请注意：此速度级别仅与轮胎的速度能力有关，而并不是建议超过法定的速度限制；请总是在法定的速度范围内驾驶。

速度级别表许多固特异轮胎都有多种速度型号，以与全球最快汽车的速度能力相匹配。

通常，在更换某个速度等级的轮胎时，我们建议使用具有等效速度等级或更高速度等级的轮胎来更换它。

假如同一辆汽车上配备了具有不同最高速度等级的轮胎，那么车辆的最高速度不应超过轮胎中具有最低速度等级的轮胎所标称的速度限制。

速度等级并不代表轮胎的操纵或转弯性能有多么出色。

它们只表示轮胎承受高速度的能力。

速度等级如下所示“DOT”表明轮胎遵守美国运输部 (DOT) 制定的所有可适用的安全标准。

它的旁边是轮胎的识别号或者说序列号；由数字和字母组成，最长为 12 位。

“UTQG”代表“统一轮胎品质分级”(Uniform Tire Quality Grading)，这是由运输部 (DOT) 制定的一种质量等级体系。

轮胎等级“统一轮胎品质分级体系”或者 UTQG。

除了雪地轮胎之外，DOT 要求制造商根据三个性能要素对轿车轮胎进行分级：胎面磨损、抓地力和耐高温性。

“轿车/轻卡轮胎目录”列出了每个固特异轿车和轻卡轮胎的 UTQG 等级。

胎面磨损·大于 100 –较优·100 –标准·小于 100 –较差胎面磨损等级是根据在政府指定的试验场地上进行测试得出的轮胎磨损率换算得出的。

如果等级为 200，则表示它在政府指定的试验场地上比等级为 100 的轮胎可以多跑一倍的时间。

而实际上轮胎的里程数取决于轮胎的使用条件，并且会根据驾驶习惯、保养水平以及气候和路面状况的不同而有所不同。

说明：胎面磨损等级仅适用于对同一制造商的产品进行比较。

不同制造商的产品之间没有可比性。

例 1 : 195/60 R 14 85 H195------轮胎阔度（ m/m )60-----轮胎扁平率（%)R-----辐射层构造14-----轮胎直径（单位 :英寸)85-----载重指数H-----速度记号例2 : 185 /70 HR 13185-----轮胎阔度（ m /m )70----轮胎扁平率（%)HR----速度记号及辐射层构造13----轮胎直径（单位 : 英寸)例3: 165 / 65 R 13 98 /96 L LT165----轮胎阔度（ m /m )65----轮胎扁平率（%)R---- 辐射层构造13----轮胎直径98----载重记号单轮/ 96----载重记号复轮L----速度记号LT----轮胎用途记号例4 : 31 X 10.5 R 15 LT 109 S31----轮胎外径（英寸 )X 10.5----轮胎阔度（英寸 )R----辐射层构造15----轮胎直径（单位 : 英寸)LT----轮胎用途记号109----载重指数S----速度记号例5:215/65 R15 89H215指的是轮胎的宽度.是以厘米计算从胎边至另外一胎边的宽度.此计算方式之不同,完全依轮胎钢圈宽窄而定.较宽的轮胎适合宽大的轮圈,反之亦然. 胎宽的显示是为方便您选用适合之轮圈.65是轮胎的扁平率.是宽胎高的比例,也就是从地面到轮圈唇缘的胎边高度是其踏面的65%,数值越小,越显扁平.R是轮胎的结构,R表示轮胎为幅射层（Radial)结构.也就是说它的帘布层是放射状的方式摆置的.幅射层胎的告诉稳定性较佳,过弯时抓地面积较大,抓的地方较强.如以“B“来表示,则此轮胎为交*层“Bias“结构.只是“Bias“结构的轮胎市场几乎已不复见.15表示这一条轮胎的内径,也就是胎唇的直径是15英寸,必须搭背15英寸的轮圈使用,否则装不上去.89则表示此轮胎可载重之最高限量.此轮胎于工业用途最多载重为1,279磅.不同的数字表示不同的载重.此重量可以lbs（磅重)或以kg（公斤重)表示.H表示此胎之最高安全急速.此胎于工业用途最高世俗为1小时130英里.如以旧式欧洲胎边标示系统,则以215/65HR15表示之.不同之英文代号表示不同之最高限速.胎面：轮胎与路面接触的厚厚的橡胶层，要求有良好的耐磨性能和耐冲击性能。

胎肩：胎面端部与胎侧上端之间的部分，具有保护胎体和发散行驶时产生热量的作用胎侧：胎肩下端和胎圈之间的橡胶层，有保护胎体的作用缓冲层：胎面和胎体之间的单层或多层覆胶帘线部分，起粘合胎面和胎体、缓冲外胎所受应力的作用。

胎体：构成轮胎骨架的单层或多层覆胶帘线部分，要求有良好的耐冲击性能和耐屈挠性能胎圈：胎体帘线缠绕其上，与轮辋结合的部位，由胎圈钢丝及橡胶等构成气密层：轮胎的内衬层，要求有良好的气密性能轮胎规格标记轮胎胎侧标识轮胎型号的表示方法1．充气轮胎尺寸目前一般用英制为单位，但欧洲国家则常用公制。

高压胎一般用D×B 来表示，其中D表示轮胎直径的英寸数，B表示轮胎断面宽度的英寸数。

例如，34×7即表示轮胎外径D为34英寸，断面宽度B为7英寸。

2．汽车上常用的是低压胎，其尺寸标记用B--d表示，例如9.00--20，（B--d）即表示断面宽度B为9英寸，而轮辋直径d为20英寸。

3．欧洲国家的低压胎用B×d表示，尺寸单位用毫米，例如，185×400轮胎，表示其断面宽度B为185毫米，轮辋直径d为400毫米。

这种规格的轮胎相当于7.50--16轮胎。

4．在ISO国际标准中，轿车轮胎编号表示为（断面宽度）/（扁平率）（轮胎结构标记号）（适用轮胎直径）（载荷指数）（速度记号）。

比如编号195／60R1485H的轮胎，意义如下：（1）195表示轮胎断面宽度为195毫米。

（2）60表示为扁平率的百分数，即轮胎断面的高度比宽度为60％。

（3）R表示子午线轮胎（另外还有D，B分别表示普通斜交轮胎和带束斜交轮胎）。

（4）14表示使用轮辋直径为14英寸。

（5）85是载荷指数。

（6）H是速度标记号，字母由B--U（除D、H、I、O外）顺序排列时，最大时速由50--200公里／小时递增，每级相差10公里／小时，特殊地，D最大时速表示65公里／小时，而H 表示最大时速210公里/小时。

轮胎基本常识许多驾驶员(绝不在少数)不知道轮胎上的各部位的名称和所指的范围，也不了解轮胎的规格的含义，更无从谈起诸如速度级别代号、载重代号、扁平率、“三T”指标、磨损标记等十分重要的内容。

轮胎上的长度计量单位同其它商品的计量单位略有不同，同一轮胎上大都用两种长度计量单位来表示即：毫米(mm)和英寸(in)。

如：185／70R14，其中，“185”为185mm；而“14”则为14in(1in＝25．4mm)。

下面将轮胎的基本知识向大家一一加以介绍。

●轮胎上的标记有些驾驶员对于轮胎上的标记不清楚，不懂得它们是什么意思，或者说，根本就没有想了解它们。

其实轮胎上有很多标记做为驾驶员来讲是必须要了解的。

我们平时买回家一台电视机，要看一看它的使用说明书，看一看注意事项；买回一件羊毛衫也要看一看它的说明，了解——下该怎样洗它，怎样保管它。

可是对于购买的轮胎，却不愿去了解它，这是十分可怕和可悲的事情。

高速路上发生的很多爆胎翻车事故，究其原因，就是因为没有按照轮胎上的使用说明去做而造成的。

和别的商品不一样，轮胎的使用说明不是一张纸，而是直接镌刻到轮胎的侧壁上；它也不是人人都认识的方块字，而大多是用字母、数字或英文来表示的。

最先把轮胎规格化的是美国轮胎协会(TRA)，那是1930年。

在此之前的三十多年里，推向市场的轮胎，每一条都要标出直径、断面高度、断面宽度、层级数、气压和载重等，十分麻烦。

而轮胎规格化以后，一切问题便迎刃而解。

日本轮胎协会(JATMA)在美国的规格化基础之上又迈进了一步，他们指导轮胎厂家，把轮胎的一切资料集合起来，标志于轮胎之上，这样，又方便、又好看，同时还起到了极好的宣传作用。

小小的一个改革，真可谓一举数得。

下面以米其林轮胎为例，介绍轮胎上的标记。

米其林轮胎31×10．50R15上的标记。

“31×10．50R15”是指轮胎的规格，其中：“31”是轮胎的直径(in)；“10．50”是轮胎的宽度(in)；“R”是代表子午线轮胎；“15”是轮胎公称内径(in)。

现在我们从“31×10．50R15”处按顺时针方向一一加以介绍。

“31×10．50R15”上面的大字母(OPEN COUNTRY)是品牌名称，如前面讲过的“诺曼底登陆”道理一样，在这里不去管它。

“15”后面的“U”指的是轻型载重的意思，和前面介绍的，“C”道理一样，所以当您见到“LT”(有时在轮胎规格的前面，如L1235／75R15等)时，就要知道这条轮胎是可以承受一定载重的。

“6P．R．”是指该轮胎是6层级。

“109M”中的“109”是指载重标记，也就是说这条轮胎可承受1030kg的质量，而不是109kg；“M”是指轮胎的速度代号，也就是说这条轮胎的最高时速不能超过130km／h(关于速度代号在后面也有表加以介绍)。

“TUBELESS”是指这条轮胎是无内胎轮胎，在使用时最好不要加内胎使用。

“TREAD 4PIESL2POLYESTER＋2STEEL)”是指这条轮胎的胎冠是由二层帘布和二层钢丝层构成的。

而这排字下母面的“SIDEWALL 2POLYESTER”是指这条轮胎的胎侧是由二层帘布层构成的。

“MADE IN CHINA”是指中国制造。

“DOT”美国运输处标志。

“M＋S”是指这条轮胎的胎纹适用于泥地和雪地。

“ALL SEASON”是指这条轮胎属于全天候型，不论是夏天还是冬天都适用。