往复式压缩机培训课件优秀课件
往复式压缩机PPT课件
2.速度式压缩机 它的工作原理为:通过离心力提高气体速度,并 在扩压型通道中降低速度提高压力。按运动特点 不同,又可分为以下三种: (1)轴流式。压缩气体流动方向与轴平行。 (2)离心式。压缩气体流动方向与主轴垂直。 (3)混流式。既有轴流又有离心。
1.往复式压缩机工作原理
往复式压缩机通过曲柄连杆机构将曲轴旋转运动转化为
呼吸器
2.气 缸 部 件
汽缸的作用: 气缸是往复式压缩机组成压缩容积的主要部分。
气缸的结构型式: 根据压缩介质、压力、排气量、总体结构以及材料的不同,
气缸的结构型式很多。 1.按活塞在气缸中作用方式的不同: 有单作用式、双作用式与级差式气缸; 2.按气缸的冷却方式的不同: 有风冷、水冷气缸 3.按制造材料的不同: 有铸铁、铸钢、合金钢锻制气缸。
往复式压缩机 知识培训
一 压缩机概述
随着近代科学技术的不断发展,压缩 机在工业生产上的应用十分普遍,所占的 地位相当重要。压缩机就是产生气体压力 能的机器,它在国民经济各部门中特别在 石油、化工、矿山、冶金、机械以及国防 工业中已成为必不可少的关键设备。其重 要的应用场合有化工工艺过程上的应用、 动力工程的应用、气体输送等。
气体从高压侧第一道环逐
级漏到最后一道环时,每一道 环所承受的压力差相差较大。 第一道活塞环承受着主要的压 力差,并随着转速的提高,压 力差也增高。第二道承受的压 力差就不大,以后各环逐级减 少。因此环数过多是没有必要 的,反而会增加气缸磨损,增 大摩擦功。
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2019/7/20
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3.活 塞 部 件
活塞部件的作用:
活塞部件是活塞、活塞杆及活塞环、支撑环的总称。活 塞组在连杆带动下,在汽缸内作往复直线运动,从而与汽缸及 缸盖等共同组成一个可变的工作容积,以实现吸气、压缩、排 气等过程。
往复式压缩机完整ppt课件
往复式压缩机完整ppt课件•往复式压缩机概述•往复式压缩机结构组成•往复式压缩机工作原理与性能参数•往复式压缩机选型与设计要点•往复式压缩机安装、调试与验收规范•往复式压缩机运行维护与故障排除方法•总结回顾与展望未来发展趋势目录01往复式压缩机概述定义与工作原理定义往复式压缩机是一种通过活塞在气缸内做往复运动来改变气体体积,从而实现气体压缩的机械设备。
工作原理电机驱动曲轴旋转,曲轴通过连杆将旋转运动转化为活塞的往复直线运动。
活塞在气缸内做往复运动时,气体在活塞的作用下被压缩,并通过排气阀排出。
同时,吸气阀吸入新的气体,为下一次压缩做准备。
往复式压缩机类型按结构分类立式、卧式、角度式等。
按驱动方式分类电动、柴油驱动、蒸汽驱动等。
按压缩介质分类空气压缩机、制冷压缩机、工艺流程用压缩机等。
应用领域及市场需求应用领域广泛应用于石油化工、制冷空调、空气动力、工艺流程等领域。
市场需求随着工业领域的发展,对往复式压缩机的需求不断增加。
特别是在能源、化工等领域,大型、高效、低噪音的往复式压缩机具有广阔的市场前景。
同时,随着环保意识的提高,对低能耗、低排放的压缩机需求也在增加。
02往复式压缩机结构组成压缩机的支撑框架,承受各种载荷,确保各部件正确相对位置。
机身将电机的旋转运动转化为活塞的往复运动。
曲轴连接曲轴和活塞,传递运动和力。
连杆在气缸内做往复运动,实现气体的压缩和排放。
活塞与活塞配合形成压缩空间,承受气体压力。
气缸控制气体的吸入和排出。
气阀缓冲罐油泵减小气流脉动和噪音。
为压缩机各润滑点提供润滑油。
冷却器油分离器油冷却器降低压缩后气体的温度。
分离压缩空气中的油分。
冷却润滑油,保证油温稳定。
流量传感器监测气体流量,确保稳定供气。
监测气体和润滑油温度,防止过热。
压力传感器监测气体压力,确保安全运行。
电动机提供动力,驱动曲轴旋转。
控制面板显示压缩机运行参数,实现远程控制。
控制系统安全保护装置当气体压力超过设定值时自动泄压,保护压缩机不受损坏。
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填料函防止气体泄漏,同时润滑活塞杆。
气阀
进排气阀控制气体的流入和排出。
曲轴
曲轴将旋转运动转化为活塞的往复运动。
润滑系统
润滑系统为压缩机提供润滑油,保证正常运行。
往复式压缩机的工作原理图解
吸气过程
压缩过程
活塞向下运动,进气阀打开,气体进入气缸 。
活塞向上运动,气体被压缩。
排气过程
循环过程
活塞到达上止点,排气阀打开,压缩气体排 出。
往复式压缩机的日常维护
保持压缩机的清洁,防止灰尘和 杂物进入内部。
检查冷却系统,确保冷却效果良 好。
定期检查压缩机的各个部件,包 括轴承、活塞环、气缸、曲轴等 ,确保其正常运转。
定期更换润滑油,保证润滑效果 。
对电气控制系统进行定期检查, 确保其安全可靠。
往复式压缩机的常见故障及排除方法
压缩机无法启动
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xx年xx月xx日
contents
目录
• 往复式压缩机概述 • 往复式压缩机工作原理 • 往复式压缩机的操作与维护 • 往复式压缩机的优化与改进 • 往复式压缩机的发展趋势与展望 • 往复式压缩机培训课件总结与展望
01
往复式压缩机概述
往复式压缩机的定义
往复式压缩机是一种通过活塞在气缸内往复运动来压缩气体 的机械设备。
检查电源连接是否正常,检查控制电路是否正常 ,检查电机是否故障。
压缩机压力不足
检查压缩机的气缸和活塞环是否磨损或损坏,检 查压缩机的密封件是否漏气,检查压缩机的控制 阀是否正常。
压缩机运行异常
检查压缩机的各个部件是否正常,检查润滑系统 是否正常,检查冷却系统是否正常。
压缩机噪音过大
往复式制冷压缩机课件-2024鲜版
制冷量与功率关系探讨
制冷量与功率成正比
在相同条件下,制冷量越大,所需功率也越大。
2024/3/28
能效比(EER)
制冷量与功率的比值,用于评价压缩机的能效水平。EER值越高,表示压缩机在相同功率下 能提供更多制冷量。
影响制冷量与功率关系的因素
包括制冷剂种类、环境温度、冷却方式等。不同制冷剂的热力性质不同,导致相同条件下制 冷量和功率的差异。环境温度和冷却方式则影响压缩机的散热效果和运行效率,从而影响制 冷量与功率的关系。
04
安装过程中应避免强烈振动和撞击,以免 影响压缩机性能。
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调试方法及步骤指导
在调试前,检查压缩机的电源接 线是否正确,电压是否符合要求。
打开压缩机进出口阀门,启动压 缩机进行空载运行。
2024/3/28
观察压缩机运行状况,检查有无 异常声响、振动或泄漏现象。
逐步增加负载,调整压缩机运行 参数,使其达到设计要求的性能 指标。
核对附件、配件是否齐 全,如压力表、温度计、 安全阀等。
20
准备安装工具和设备, 如起重机械、扳手、螺 丝刀等。
安装过程中注意事项
2024/3/28
01 确保安装场地平整、清洁,无杂物和障碍 物。
02 严格按照压缩机安装图纸进行安装,确保 各部件正确就位。
03
注意压缩机进出口管道的连接,确保密封 性良好,防止泄漏。
12
性能参数分析
制冷量
表示压缩机在单位时间内从低温热源吸收的 热量,是评价压缩机性能的重要指标。
效率
制冷量与功率的比值,反映压缩机的能量转 换效率。
2024/3/28
功率
压缩机消耗的电能或机械能,用于驱动活塞 运动并压缩制冷剂。
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往复式压缩机具有较高的压缩比,可压缩多种气体,且压缩 气体温度较高,可用于多种工业和民用领域。
往复式压缩机的应用范围
工业领域
可用于石油、化工、制药、钢铁、电力等工业领域,用于压缩空气、氢气、 氮气等工业气体。
民用领域
可用于家用空调、汽车空调等,以及医疗器械、食品加工等领域。
往复式压缩机的分类
往复式压缩机的润滑系统维护
1
定期检查润滑系统,确保润滑油的质量和数量 符合要求。
2
对润滑系统进行清洗和更换润滑油,保证润滑 系统的清洁和正常运行。
3
对润滑系统的零部件进行检查和维护,如油泵 、油过滤器等,确保其机市场现状及前景
市场规模不断扩大
01
国家产业政策支持
国家鼓励往复式压缩机制造业的发展,出台了一系列产业政策,支持
企业进行技术创新、扩大市场应用和加强品牌建设等。
02
产品标准及规范
往复式压缩机产品标准和规范不断完善,涉及产品设计、制造、检验
、安装、运行等多个方面,以确保产品质量和安全性能。
03
能耗及排放标准
往复式压缩机能耗较高,国家制定了相应的能耗标准和排放控制政策
润滑系统
对压缩机运动部件进行润滑,减少磨损。
控制系统
控制压缩机的启动、停止和运行,保证安全可靠。
03
往复式压缩机的操作规程
往复式压缩机的启动与停车
01
启动前检查
在启动往复式压缩机前,需要对其各个系统和部件进行全面检查,确
保设备处于正常状态。
02
启动操作
在确认设备无异常后,按照规定的操作步骤进行启动,注意观察设备
根据使用用途分类
可分为通用型和专用型压缩机。
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其他领域
往复式压缩机还广泛应用于其他 领域,如呼吸机、潜水设备、气 垫船等。
往复式压缩机的组成结构
1 2
主机
往复式压缩机的主机通常由机身、汽缸、活塞 、十字头、曲轴、连杆等组成。
辅助设备
往复式压缩机的辅助设备包括冷却系统、润滑 系统、控制系统、过滤系统等。
检查润滑油是否变质、不足或过多 ,及时调整。
04
往复式压缩机的安全操作规程
压缩机的安全操作规程概述
严格遵守安全操作规程流程
往复式压缩机是一种高风险设备,必须按照规定流程进行操 作,不能随意更改或省略步骤。
熟悉操作界面和仪表
操作人员必须熟悉压缩机的操作界面和各种仪表,了解其功 能和使用方法,以便能够正确地控制和调整机器。
2023
往复式压缩机培训课件
contents
目录
• 往复式压缩机概述 • 往复式压缩机的工作原理 • 往复式压缩机的使用和维护 • 往复式压缩机的安全操作规程 • 往复式压缩机的故障排除实例 • 往复式压缩机的未来发展趋势
01
往复式压缩机概述
往复式压缩机的定义和特点
往复式压缩机定义
往复式压缩机是一种利用活塞在汽缸内往复运动来压缩气体 或液体的机械设备,通常简称活塞机。
数字智能化
数字智能化技术将进一步应用到压缩机的设计、制造、运行、维护等各个环节, 提高生产效率、降低成本、增强市场竞争力。
用领域,涉及到能源、化工、制药 、食品等多个领域,以满足不同行业的需求。
多样化产品类型
压缩机未来将不断推出新的产品类型,包括无油往复式压缩 机、螺杆压缩机、滑片压缩机等,以满足不同客户的需求。
往复式压缩机培训课件
二、活塞杆断裂
1、2005年5月, 某化肥厂2DZ5.5-1.8/285-320型氮氢气循环压缩机 大修后仅56天活塞杆断裂,发生活塞撞缸事故,致使气缸连接机身开 裂,气缸体脱离机身,曲轴断裂为两节,进排气管道弯曲变形并撕裂, 造成高压氮氢气泄漏。传动三角带轮轴承架损坏,带轮偏斜并与水泥 基础摩擦产生火花,瞬间发生爆炸及大火,造成二人死亡,三人严重 烧伤的重大事故。 2、2005年2月中原油田天然气公司一台意大利生产的压缩机I级活塞 杆断裂、I级活塞磨损严重,I级缸套磨损,给公司的安全生产造成了 严重的影响。 3、锦州石化分公司连续重整装置中的核心设备之一4M40-151/2.36.9- 69/5.9-15.5-BX型重整增压机,投产运行仅仅四个月,就发生了 活塞杆疲劳断裂的事故,造成很大
10、独山子石化总厂乙烯厂裂解装置压缩机10-K-302A 1998年10月3日活塞轮毂突发性断裂,更换国产活塞, 10月6日恢复运行,仅两天,10月8日就发生一 级活塞杆 断裂事故,打碎了曲轴箱; 10-K-302B1994年至1998年 共断活塞杆7根,改用国产活塞杆后,使用时间从几天到2 个月不等,严重影响乙烯厂生产。
8、某公司3D22(II)型氮氢气压缩机是合成氨系统生产的 关键设备,自2002年初至2003年7月先后发生了3次三级 活塞杆断裂事故,其中,3#3D22(II)型氮氢气压缩机活塞 杆新装后仅运行了692h,就发生断裂。由于压缩机具有 易燃、易爆等特点,活塞杆断裂事故给生产造成很大损失 和隐患。
9、某石化公司4台上海压缩机厂生产6M32-225/314型压 缩机自2001年起频繁发生活塞杆断裂事故,给生产运行 造成极大隐患。
6、2001年大庆天然气分公司3台往复压缩机,管网及放 空管线振动严重超标,导致气缸连杆断裂,十字头滑履损 坏,缓冲罐焊口振裂,气障
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往复式压缩机的结构紧凑、简单可靠。活塞和气缸之间的配 合精度高,能够确保气体的密封性。曲轴和连杆的设计能够 实现活塞的往复运动,并承受压缩过程中产生的力和扭矩。
往复式压缩机的应用领域
工业领域应用
往复式压缩机在工业领域广泛应用于制冷、空调、空气压缩、动力驱动等系统。它们可用于提供工厂 生产所需的高压气体,驱动各种气动设备和工具。
先进控制系统
采用先进的控制系统,可以实时监测 压缩机的运行状态,并进行实时调整 ,以实现最佳效率。
维护与保养
定期对压缩机进行维护和保养,可以 保持其良好状态,确保长期高效运行 。
04
往复式压缩机的安全操作 与事故预防
往复式压缩机的安全操作规程
安全准备
设备检查
操作人员在上岗前应接受专业培训,了解 设备结构、工作原理及安全操作规程,并 熟悉紧急停车程序。
阀门的密封性和开启/关闭时 机直接影响压缩机的吸气与排
气效率。
润滑系统
良好的润滑可以降低摩擦,提 高压缩机的效率和寿命。
往复式压缩机的参数调整与优化
调整压缩比
根据实际需要,适当调整压缩比,以达到最 佳的效率与能耗平衡。
优化阀门定时
通过调整阀门的开启和关闭时机,可以提高 压缩机的吸气与排气效率。
改进润滑方式
采用高性能的润滑油和先进的润滑方式,可 以降低摩擦,提高效率。
气缸与活塞改进
通过改进气缸与活塞的设计,可以降低漏气 ,提高压缩效率。
往复式压缩机的节能技术与应用
变频技术
通过采用变频技术,可以根据实际需 求调整压缩机的转速,实现节能。
余热回收
回收利用压缩机运行过程中产生的余 热,可以提高能源利用效率。
时更换。教训:严格执行安全阀校验制度,确保其在有事故预防措施
往复式压缩机ppt
气体力
气缸内气体压力随着活塞的运动或曲轴转角θ 而变化,其变化规律可由压力指示图获得。 作用在活塞上的气体力,为活塞两侧各相应气体 压力与各活塞有效面积乘积之差值。即
Fg ( p ps ) Ap
若活塞的一侧为大气,或为平衡腔, 则大气压力或平衡腔中气体压力所产生的作用力 也要考虑。但由于它们不是变值,处理比较方便。
尺寸,还必须考虑到机器的耐久性和经济性。
转速可表示为:
n 145 1 vm3 iz1v qv
2.4.9 行程
活塞行程: s 30 vm n
当活塞力大于 210时4 N,行程长度应取成中 国的行程系列值,并反过来修正活塞平均 速度,有时甚至修正转速。
2.4.10 气缸直径
单作用式气缸 D: D 1.13 Vs zi s
1.气量的调节方式 •气量的调节要求 •气量的调节原理 •气量调节的几种方式 2.调节系统
转速调节 管路调节 压开进其阀调节 连通补助容积
气量的调节要求
容积流量随时和耗气量相等,即所谓连续调 节,当不能连续调节时可采用分级调节,最简单 的情况下压缩机只有排气和不排气两种工况,称 间断调节。
Wi
(1 s ) p1vVh
m m
{[
1
(1
0
m1
)] m
1}
J
2.3 多级压缩 2.3.1多级压缩的定义 2.3.2 多级压缩的优点 2.3.3 级数的选择 2.3.4 压力比的分配 2.3.5 各级容积的确定
2.3.1 多级压缩的定义
所谓多级压缩是将气体的压缩过程分在若干级中进行, 并在每级压缩之后将气体导入中间冷却器进行冷却。
is
j 1
Nz
Z
往复式压缩机培训课件
往复式压缩机培训课件压缩机是一种输送气体和提高气体压力能的机器,是石油化工生产中的关键设备。
加氢装置中的新氢压缩机就是将2.0Mpa的氢气升压后送入反应系统,同时也维持系统在高压下进行反应。
一.压缩机的分类与特点活塞式压缩机具有压力适用范围广、压缩效率高。
适用性较强的优点。
但也具有转速低、排气不连续、易损件多维修量大的缺点。
二.往复式压缩机的工作原理压缩机工作时,电动机通过联轴器带动曲轴旋转,再通过曲柄连杆机构将曲轴的旋转运动变成十字头的往复运动。
十字头带动活塞杆,使活塞在汽缸内作往复运动。
曲轴旋转一周,活塞在汽缸内往复一次,压缩机完成一次工作循环。
一个工作循环有膨胀、吸气、压缩、排气四个过程。
电机带动曲轴不断旋转,工作循环不断重复,从而不断吸人并压缩排出气体。
如果活塞一个面作为工作面完成工作循环而轴侧通大气的称为单作用汽缸。
如果活塞两面均为工作面,汽缸盖侧与轴侧均为工作容积,这样的汽缸称为双作用汽缸。
所以活塞式压缩机属于容积式压缩机,其作用原理可归纳为:由于活塞在缸内的往复运动与气阀的开闭相配合,使汽缸工作容积作周期性变化,依次实现气体的膨胀一吸气一压缩一排气四个过程,从而将低压气体升压后源源不断输出。
每一个气缸称为一列,用于压缩气体的气缸称为级。
100万吨/年加氢裂化装置新氢压缩机为4列3级(有一个气缸为平衡缸),120万吨/年柴油加氢精制装置为2列2级。
与活塞式压缩机有关的主要结构参数有:活塞平均速度Cm ;压缩机主轴转速n;活塞行程S;气缸直径;各级压缩比ε。
工艺参数有进出口温度、压力、排气量。
三.压缩机基本结构1.基本组成活塞式压缩机的结构型式虽然繁多,但其主要组成部分基本相同。
它包括两大部分:主机和辅机。
主机包括机身、中体、传动部件、气缸组建、气阀、密封组件以及驱动机。
辅机包括润滑系统、冷却系统以及气路系统等。
传动机构:传动机构是将电动机传来的动力传给活塞,并将电动机的旋转运动变为往复运动,主要零部件有曲轴、连杆、十字头等。
往复式压缩机 ppt课件
Vd n
p1Ⅰ T1k Z1k p1k T1Ⅰ Z1Ⅰ
ppt课件
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μ ok——称为第k级的抽加气系数。它表示k
级之前的抽加气对k级进气量的影响。
抽气:μok 1;加气:μok 1
Vd
k
Vo1i
μok
i2
Vd
ppt课件
33
μφk ——称为第k级的凝析系数。它表示k级
压缩功,也称为理论压缩循环的指示功。
等温过程:
Wi
p1V1ln
p2 p1
等熵过程:
Wad
p1V1
k k
1
p2 p1
k 1
k
1
多变过程:
Wpol
p1V1
m m1
p2 p1
m 1
m
1
k—等熵过程指数;m—p多pt课件变过程指数;
kV 2 22
kv:容积等熵指数 kT:温度等熵指数
kT 1
T2 T1
p2 p1
kT
1
实际气体的容积:
V
V1
Z Z1
p1 p
kT
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17
一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
多级压缩过程
当要求气体的压力比较高时,就要采用多 级压缩。因为单级压力比过高,会造成气体的 排气温度过高,压缩机的功耗增加,压缩机笨 重。
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2.排气量
压缩机的排气量用名义进气状态下的气 量表示。排气量等于第一级的进气量减去所 有各级的外泄漏气量。
供气量:一般为压缩机排气量换算成标 准状态下的流量。
压缩机课件(往复式压缩机)
往复式压缩机主要零部件
连杆
连杆体材料: 45#锻件; 合金钢锻件; 球铁 连杆螺栓材料: 优质合金钢40Cr, 35CrMoA 小头瓦材料: 铜合金;钢浇巴氏合金 大头瓦: 与主轴承相同
往复式压缩机主要零部件
十字头是连接作摇摆运动的连杆与作往复运动的活塞杆的构件,具 有导向作用。连杆力,活塞力、侧向力在此交汇。
1
2
v
往复式压的压力范围十分有限,当需 要更高压力的场合时,显然,这样高的压力不可能 用单级实现,必须采用多级压缩。 多级压缩:将气体分在若干级中进行逐级压缩, 并在级与级之间将气体进行冷却。
往复式压缩机原理
多级压缩的理由/优势
1. 可以节省压缩气体的指示功。 下图为两级压缩与单级压缩所耗功之比。当第一级压缩达到压力P2 后,将气体引入中间冷却器中冷却,使气体冷却到原始温度T1.因此使 排出的气体容积由V2减至V2’,然后进入第二级压缩到最终压力。这样, 从图中可以看出,实行两级压缩后,与一级压缩相比节省了图中绿色区 域的功。 采用多级压缩可以节省功的主要原因是进行中间冷却。如果没有中 间冷却,第一级排出的气体容积不是因冷却而由V2减至V2’,而仍然以 V2的容积进行二级压缩,则所消耗的功与单级压缩相同。
入口缓冲罐 入口过滤器
出口缓冲罐
冷却器
分 离 罐
往复式压缩机主要零部件
活塞压缩机中,在零件相互滑动的部件,如活塞环与气缸、填料与 活塞杆、主轴承、连杆大头瓦、连接小头衬套以及十字头滑道等处,要 注入润滑剂进行润滑,以达到如下目的: 减小摩擦功率,降低压缩机功率消耗; 减少滑动部位的磨损,延长零件寿命; 润滑剂有冷却作用,可导致摩擦热,使零件工作温度过高,从而保 证滑动部位必要的运转间隙,防止滑动部位咬死或烧伤; 用油作润滑剂时,还有防止零件生锈的作用。
往复式压缩机培训课件
压缩机铭牌上的吸、排气压力是指额定值,实际上只要机器强 度、排气温度、电机功率和气阀工作许可,他们是可以在很大范围 内变化的。
2020/1/25
10 往复压缩机
1.1 理论工作循环
压缩机在压缩气体的过程中,温度会逐步升高,是个多变的过程。 实际压缩循环比理论压缩循环多了一个热膨胀的过程。随着热膨胀的逐 步增加压力升高,温度也升高,功耗随之加大。所以,在理论上等温压 缩循环的功耗最小。
2020/1/25
11 往复压缩机
1.2 实际工作循环
对于实际气体,若是在高压下测得的气体体积,则换算时要 考虑到气体可压缩性的影响。
活塞式压缩机
螺杆式压缩机
1-阴螺杆;2-阳螺杆;3-啮合齿轮;4-机壳;5-联轴节
螺杆式压缩机
滑片式压缩机
1-排气口;2-机壳; 3-滑片; 4-转子; 5-压缩腔;6-吸气口
滑片式压缩机
转子式压缩机
转子式压缩机
1.工作原理
往复式压缩机通过曲轴连杆机构将曲轴旋转运动转化为活塞往复运 动。
当曲轴旋转时,通过连杆的传动,驱动活塞做往复运动,由气缸内 壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。曲轴旋 转一周,活塞往复一次,气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程,即 完成一个工作循环。
16 往复压缩机
2.1 型号标注
活塞式压缩机的型号
机械工业部部标准JB2589《容积式压缩机型号编制方法》
2.1 型号标注
在JB2589之前,活塞式压缩机的型号如下表示:
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2021/2/27
15 往复压缩机
2. 性能参数
往复式压缩机的性能参数主要包括:
排气压力 排气温度 排气量 功率和效率 我公司合成氨厂主要压缩机有:H8-36/320,4M12-57/314,4M20-75/320 ,MH92/314,4M16-81/25(BX)等。
2021/2/27
16 往复压缩机
2021/2/27
20 往复压缩机
2.4 排气量
往复压缩机的排气量是指在单位时间内经压缩机压缩后在压 缩机最后一级排出的气体,换算到第一级进气压力、温度状态 下的气体体积值,单位是m3/min或m3/h。
压缩机的额定排气量,即在压缩机铭牌上标注的排气量,是 指在特定的进气状态下(进口压力0.1MPa,温度20℃)时的排 气量。
2.1 型号标注
活塞式压缩机的型号
机械工业部部标准JB2589《容积式压缩机型号编制方法》
2.1 型号标注
在JB2589之前,活塞式压缩机的型号如下表示:
—/
排气压力,105Pa(表压) 吸入状态下的排气量值,m3/h 活塞力值,104N 机型代号
列数或设计序号(有时不标注)
2.2 吸气/排气压力
13 往复压缩机
1.2 实际工作循环
压缩机工作过程中活塞环、填料、气阀不可避免存在泄露,每个循 环的排气量总小于实际吸气量。压缩机的进气阻力过大,会造成压缩机 排气量减少;余隙容积过大会降低排气量,使指示功图面积变小。
2021/2/27
14 往复压缩机
1.2.1 实际过程与理论过程的区别
由于余隙容积的存在,实际工作循环由膨胀、吸气、压缩、 排气四个过程组成,而理论循环无膨胀过程。 实际吸、排气过程中存在阻力损失,使实际气缸内吸气压力 小于吸入管路内气压、实际气缸内排气压力高于排出管路内气压 ;吸、排气过程中有压力波动、温度变化。 在膨胀和压缩过程中,因为气体与气缸壁之间存在热交换, 使得压缩过程指数与膨胀过程指数不断变化,并非常数。20Leabharlann 1/2/2719 往复压缩机
2.3 排气温度
排气温度是指压缩机末级排出气体的温度,它应在末级气 缸排出管处测得。多级压缩机末级之前各级的排气温度称为该 级的排气温度,在相应级的排气接管处测得。
排气温度可以计算校核,T2=T1(P2/P1)n-1/n 排气温度应进行监控: 排气温度过高会造成气体膨胀、降低压缩机工作效率,润 滑油润滑性能下降、轻质油挥发污染气体、润滑油积碳;活塞 环软化或加速磨损,非金属阀片融化等。
活塞式压缩机
螺杆式压缩机
1-阴螺杆;2-阳螺杆;3-啮合齿轮;4-机壳;5-联轴节
螺杆式压缩机
滑片式压缩机
1-排气口;2-机壳; 3-滑片; 4-转子; 5-压缩腔;6-吸气口
滑片式压缩机
转子式压缩机
转子式压缩机
1.工作原理
往复式压缩机通过曲轴连杆机构将曲轴旋转运动转化为活塞往复运 动。
当曲轴旋转时,通过连杆的传动,驱动活塞做往复运动,由气缸内 壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。曲轴旋 转一周,活塞往复一次,气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程,即 完成一个工作循环。
往复式压缩机培训课件
前言
压缩机是输送气体并提高气体压力能的机器。在石油化工厂中,压 缩机主要压缩原料气、空气或中间过程的介质气体,以满足石油化工生 产工艺的需要。压缩机按其工作原理可分为速度型和容积型两种。 速度型压缩机靠气体在高速旋转的叶轮的作用下,得到巨大的动能 ,随后在扩压器中急剧降低,使气体的动能转变为势能,也就是压力能 。 容积型压缩机靠在气缸内作往复或回转运动的活塞,使容积缩小而 提高气体压力。
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8 往复压缩机
1.1 理论工作循环
为了更好地理解活塞压缩机的工作原理,这里重点介绍理论工 作循环。假定压缩机没有余隙容积,没有吸、排气阻力,没有热量 交换,则压缩机工作时,汽缸内的压力和容积的关系如下图所示。 压缩机的理论工作过程可以简化成下图示的三个热力过程。
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对于实际气体,若是在高压下测得的气体体积,则换算时要 考虑到气体可压缩性的影响。
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21 往复压缩机
2.5 供气量
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2 往复压缩机
前言
压缩机按结构型式不同,分类如下:
压缩机
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速度型 容积型
轴流式 离心式
混流式 回转式 往复式
滑片式 螺杆式 转子式 膜式
活塞式
3 往复压缩机
活塞式压缩机
1排气管;2一排气阀;3一汽缸 盖;4汽缸;5-活塞;6-吸气阀; 7一进气管;8-连杆;9-曲轴; l0-机身
往复压缩机的吸气和排气压力分别指第一级吸入管道处和末级 排出接管处的气体压力,因为压缩机采用的是自动阀,气缸内的压 力取决于进、排气系统中的压力,即由“背压”决定。所以吸、排 气压力是可以改变的。
压缩机铭牌上的吸、排气压力是指额定值,实际上只要机器强 度、排气温度、电机功率和气阀工作许可,他们是可以在很大范围 内变化的。
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1.1 理论工作循环
压缩机在压缩气体的过程中,温度会逐步升高,是个多变的过程。 实际压缩循环比理论压缩循环多了一个热膨胀的过程。随着热膨胀的逐 步增加压力升高,温度也升高,功耗随之加大。所以,在理论上等温压 缩循环的功耗最小。
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1.2 实际工作循环
压缩机中最常见的压缩过程为等温、绝热及多变过程。在 同一压缩范围内,等温压缩耗功最小,绝热过程耗功最大,多 变压缩介于两者之间。
实际上,由于受冷却速度的限制以及和外界的热量交换, 不可能实现等温过程和绝热过程,一般都为多变压缩过程。
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12 往复压缩机
1.2 实际工作循环
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1.1 理论工作循环
吸气—活塞自0点移至1点,吸气阀打开,气 体在P1压力下进入气缸。
压缩—活塞自1点移至2点,吸排气阀均关闭 ,此过程为多变压缩过程,气缸内的气体压力升 至P2。
排气—活塞从2点移至3点,压力为P2的气体 等压排出气缸。
过程0-1-2-3-0构成了压缩机的理论工作循环 ,压缩机完成一个理论循环所消耗的功即为图中 0-1-2-3-0所代表的面积。