汽车发动机构造与维修》期中试卷答案
汽车发动机构造与维修试题及答案
汽车发动机构造与维修试题及答案一、选择题（每题2分，共40分）1. 汽车发动机的主要功能是：A. 驱动汽车行驶B. 空调制冷C. 提供电力D. 发出警报声2. 发动机活塞是通过何种方式驱动的？A. 摩擦力B. 空气压力C. 火花D. 液压力3. 汽车发动机的最高燃油效率出现在哪个工况下？A. 怠速B. 加速C. 高速行驶D. 急刹车4. 汽车发动机使用的燃料是：A. 柴油B. 天然气C. 汽油D. 乙醇5. 汽车发动机的冷却系统主要是通过什么方式散热？A. 冷却液循环B. 压缩空气对流C. 散热器散热D. 发动机表面散热二、判断题（每题2分，共20分）1. 发动机缸体是发动机的主要承重部件。
（）2. 汽车发动机的工作过程包括四个冲程：吸气、压缩、燃烧、排气。
（）3. 发电机是汽车发动机的一部分。
（）4. 机油是发动机正常工作所必需的润滑剂。
（）5. 汽车发动机在高速运转时，需要额外的冷却装置。
（）三、简答题（每题10分，共30分）1. 请介绍一下汽车发动机的主要构造。
2. 什么是汽车发动机的节气门？其作用是什么？3. 为什么汽车发动机需要定期更换机油和机油滤清器？四、综合题（20分）请用简短的语言叙述发动机的工作原理，并标注关键部件的名称。
答案：一、选择题1. A2. C3. C4. C5. A二、判断题1. √2. √3. ×4. √5. ×三、简答题1. 汽车发动机主要由缸体、曲轴、连杆、活塞、曲轴箱、气门机构、进气系统、燃油系统、点火系统等部件构成。
2. 汽车发动机的节气门是位于进气歧管的装置，通过控制节气门的开度，调节进入发动机内部的空气量，从而控制发动机的转速和功率。
3. 汽车发动机正常工作时，机油起到润滑、冷却、清洁和密封的作用。
随着使用时间的增长，机油会逐渐变质和污染，不再具备良好的润滑性能，所以需要定期更换机油和机油滤清器。
四、综合题汽车发动机的工作原理是利用汽油的燃烧产生的高温高压气体推动活塞运动，驱动曲轴旋转，最终通过传动系统将能量传递到车轮上，从而实现车辆的行驶。
《 汽车发动机构造与维修 》期中试卷含答案
第 页 共 页 第 页 共 页 专业 班级 姓名 考号________________………………………………密………………………………封………………………………线………………………………《 汽车发动机构造与维修 》期中试卷一、单项选择题（每题2分，共30分）：1.节气门体是安装在发动机（ ）上的进气量控制阀 A.进气总管 B 进气歧管 C 排气总管 D 排气歧管2.节气门位置传感器安装在（ ）上。
A 节气门轴B 排气门C 进气门D 阻风门3.以下哪个选项不属于柴油机燃油供给系的工作路线？( ) A 缓冲油路B 低压油路C 高压油路D 回油油路4.以下那个选项不属于废气涡轮增压系统的主要部件?( )A 电动机B 涡轮机C 压气机D 中冷器5.内置式电动汽油泵多采用（ ）结构。
A 涡轮式 B 推动式 C 转子式 D 电磁式6. 高压柴油呈（ ）喷入汽缸内的高温空气中。
A 液状 B 雾状 C 气状 D 固状7.柴油机一般安装（ ）级滤清器。
A 一 B 二 C 三 D 四8.燃油压力调节器一般安装在（ ）A 节气门B 燃油分配器管C 汽缸盖D 汽缸体9.燃油滤清器外壳上的箭头表示（ ）A 润滑油的流动方向B 电流的方向C 燃油的流动方向D 油管的方向10.柴油机在进气行程进入汽缸的是（ ） A 柴油气B 混合器C 纯空气 D 纯氧气11.驾驶员通过操作加速踏板控制（ ）开度。
A 进气门 B 排气门 C 阻风门 D 节气门12.以下哪个部件不属于压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器的组成部分（ ） A 绝对真空泵 B 硅片 CIC 放大器 D 真空管13.燃油滤清器耐压强度一般要求达到（ ）KPa 以上。
A100 B50 C300 D50014.与汽油机的五大系统相比，柴油机缺少了（ ）系 A 燃油供给 B 冷却 C 起动 D 点火15.以下哪个选项不属于柴油机进排气系统?()A 进气歧管B 排气控制阀C 涡轮增压器D 节气门选择题答案（请将答案填在此处，否则不得分） 1-5 （ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、 6-10 （ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、 11-15（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、三、填空题.（每空1.5分，满分30分）1.柴油机由两大机构和____________________，冷却系统，__________________，___________________四大系统组成。
汽车发动机构造与维修试题及答案
汽车发动机构造与维修试题及答案一、选择题1. 发动机的四个冲程中，哪个冲程实现了燃料的燃烧？A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 功冲程D. 排气冲程答案：B2. 下列哪个部件不参与发动机的润滑系统？A. 油泵B. 空气滤清器C. 油滤清器D. 油底壳答案：B3. 发动机冷却系统中，水冷和风冷哪种方式更为常见？A. 水冷B. 风冷答案：A4. 汽油发动机与柴油发动机的主要区别在于它们使用的燃料类型和哪个系统？A. 点火系统B. 进气系统C. 排气系统D. 燃油喷射系统答案：A5. 下列哪个部件是发动机曲轴的重要组成部分？A. 活塞B. 连杆C. 曲轴D. 飞轮答案：C二、填空题1. 发动机的工作效率主要取决于热效率和________两个因素。
答案：机械效率2. 在发动机的进气冲程中，气门打开，使得空气和________进入气缸。
答案：燃油蒸汽3. 发动机的压缩比是指气缸总容积与________的比值。
答案：燃烧室容积4. 为了减少发动机的磨损，通常需要定期更换发动机的________。
答案：机油和机油滤清器5. 发动机的排气再循环系统（EGR）的主要目的是减少排放中的________。
答案：氮氧化物三、简答题1. 请简述发动机的工作原理。
答：发动机通过活塞在气缸内的往复运动将热能转换为机械能。
在进气冲程中，活塞下行，气门打开，空气和燃油进入气缸；在压缩冲程中，活塞上行，气门关闭，混合气体被压缩；在功冲程中，点火装置点燃混合气体，产生高温高压气体推动活塞下行，完成动力输出；在排气冲程中，活塞再次上行，排气门打开，将废气排出气缸。
这个过程循环往复，发动机持续运转。
2. 说明发动机润滑系统的作用及其重要性。
答：发动机润滑系统的重要作用是减少发动机内部摩擦和磨损，帮助散热，防止过热，并保持发动机内部清洁。
通过润滑油的循环，可以形成油膜，降低部件间的直接接触，减少能量损失，延长发动机寿命。
因此，润滑系统对于发动机的正常运行和性能维持至关重要。
《汽车发动机构造与维修》期终考试试卷及答案
适用专业：一、填空题（每空1分，共10分）1．发动机曲轴输出的功率称为。
2. 压缩比大，则留在气缸内的残余废气量相对减小，充气效率。
3. 上曲轴箱有三种基本结构形式，即平分式、龙门式、隧道式，其中刚度最小。
4．气环第一次密封是靠气环的弹性产生的，在此前提下的第二次密封是产生的。
5．顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和。
6. 汽油机的缸径过大会使火焰传播距离加长，从而产生。
7. 用来评价发动机换气过程的完善程度。
其值越大，发动机的功率越大。
8. 喷油器的喷油量取决于三个因素：、和喷油孔截面的大小、。
9. 膜片式汽油泵供油量的大小，取决于。
二、判断题（对的打“√”号，错的打“ ”号；每小题1分，共20分）1.发动机每循环实际进气量直接影响发动机的功率。
（）2. 发动机充气效率不足时，应提高进气压力和温度。
（）4. 火花塞的位置应尽可能布置在中心，并尽可能靠近进气门。
（）5. 汽油机燃烧过程中最重要的阶段是着火延迟期。
（）6. 飞轮的质量越大，发动机运转的均匀性就越好。
（）7. 铝合金气缸盖装配时，只需在冷态下一次拧紧即可。
（）8. 连杆弯曲会导致发动机温度升高后活塞敲缸。
（）9. 全浮式连接的活塞销，在发动机冷态时，活塞销未必能够自由转动。
（）10. 气缸衬垫冲坏会导致发动机过热。
（）11. 有的发动机在曲轴前装有扭转减振器，其目的是为了消除飞轮的扭转振动。
（）12. 气缸正常磨损的规律是：上大下小；横大纵小；进气门侧大，排气门侧小；两端气缸大，中间缸小。
（）13. 湿式气缸套里面盛有冷却水。
（）14. 气缸正常磨损的规律是：上大下小；横大纵小；进气门侧大，排气门侧小；两端气缸大，中间缸小。
（）15. 活塞在气缸内作匀速直线运动。
（）16. 气缸的镗后尺寸为活塞直径加配缸间隙之和与磨余量的差值。
（）17. 一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略小。
（）18. 机油泵盖上铣有一个卸压槽，使啮合齿隙间与出油腔相通，以降低机油泵主、从动齿轮啮合齿隙间的油压。
汽车发动机构造与维修期中期末考试题附答案
第 1 页 共 3页专业 班级 姓名 考号________________………………………………密………………………………封………………………………线………………………………汽车发动机构造与维修一、选择题。
1-5BBABC 6-10ABBCD 11-15ACADB 16-20CBACD 21-25DDABC 26-30DAAAB二、判断题 1-5××××× 6-10××√√√ 11-15√×√×× 16-20×√×××一、选择题。
1.四冲程发动机的有效冲程是指（ ）A 进气冲程 B.做功冲程 C.压缩冲程 D.排气冲程 2.汽油机的压缩比一般为（ ） A.5-7 B.6-11 C.9-14 D.6-14 3.柴油机的压缩比一股为（ ） A. 16-22 B.10-16 C.6-10 D.6-16 4.发动机排量是指各缸的（ ）之和 A.汽缸总容量 B.汽缸工作容积 C.燃烧室容积 D.以上答案均正确5.在活塞连杆组件中，（ ）的作用是连接活塞和连杆小头，并把活塞承受的气体压力传给连杆。
A.活塞B.活塞环C.活塞销D.连杆6.检查活塞连杆组时，用（ ）量出活塞裙部直径。
A.千分尺 B.游标卡尺 C.厚薄规 D.百分表7. 汽车发动机由（ ）起动。
A 发电机 B.起动机 C.压缩机 D.鼓风机8. 节气门体是安装在发动机（ ）上的进气量控制阀。
A.进气总管 B.进气歧管 C.排气总管 D.排气歧管 9. 驾驶员通过操作加速踏板控制（ ）开度。
A.进气门 B.排气门 C.节气门 D.阻风门10．以下哪个部件不属于压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器的组成部分?（ ） A.绝对真空泵 B.硅片 C. IC 放大器 D.真空管 11. 节气门位置传感器安装在（ ）上。
汽车发动机构造与维修考试试题及答案
汽车发动机构造与维修考试试题及答案一、选择题（每题2分，共40分）1. 下列哪个部件是发动机的燃烧室组成部分？A. 活塞B. 气缸盖C. 气缸体D. 活塞环答案：B2. 下列哪种类型的发动机属于四冲程发动机？A. 柴油机B. 汽油机C. 液压机D. 压缩机答案：B3. 下列哪个部件负责将混合气送入燃烧室？A. 进气门B. 排气门C. 火花塞D. 气缸盖答案：A4. 下列哪种类型的发动机采用电喷技术？A. 机械喷射B. 电子喷射C. 液压喷射D. 气动喷射答案：B5. 下列哪个部件用于将发动机的动力输出？A. 飞轮B. 曲轴C. 连杆D. 活塞答案：B6. 下列哪种故障会导致发动机功率下降？A. 气缸压缩不良B. 火花塞积碳C. 水温过高D. 油压过低答案：A7. 下列哪种维修方法可以解决发动机烧机油的问题？A. 更换气门导管B. 更换活塞环C. 更换气缸套D. 更换机油答案：B8. 下列哪个部件用于调节发动机怠速转速？A. 节气门B. 空气滤清器C. 火花塞D. 水温传感器答案：A9. 下列哪种故障会导致发动机启动困难？A. 火花塞积碳B. 气缸压缩不良C. 机油过多D. 水温过低答案：B10. 下列哪种类型的发动机不需要火花塞？A. 柴油机B. 汽油机C. 液压机D. 压缩机答案：A二、判断题（每题2分，共20分）11. 发动机的压缩比越高，功率越大。
（）答案：×12. 发动机的冷却系统主要依靠冷却液来降低发动机温度。
（）答案：√13. 发动机的正时系统主要作用是保证发动机的点火时机。
（）答案：√14. 发动机的润滑系统主要作用是减少摩擦损失。
（）答案：√15. 发动机的排放系统主要作用是降低排放污染。
（）答案：√16. 发动机的燃油系统主要作用是提供燃油。
（）答案：√17. 发动机的进气系统主要作用是提高进气效率。
（）答案：√18. 发动机的排气系统主要作用是降低排气背压。
（）答案：×19. 发动机的发电机主要作用是提供电源。
汽车发动机构造与维修试题及答案
汽车发动机构造与维修试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 发动机的四个冲程中，将内能转化为机械能的是：A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案：C2. 发动机的压缩比是指：A. 气缸总容积与燃烧室容积之比B. 气缸工作容积与燃烧室容积之比C. 气缸总容积与气缸工作容积之比D. 燃烧室容积与气缸工作容积之比答案：A3. 以下哪个部件不是曲柄连杆机构的组成部分？A. 曲轴B. 连杆C. 凸轮轴D. 活塞答案：C4. 汽油发动机和柴油发动机的主要区别在于：A. 燃烧方式不同B. 压缩比不同C. 燃料类型不同D. 所有选项都正确答案：D5. 以下哪个不是发动机润滑系统的作用？A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 增加燃料消耗答案：D6. 发动机的点火系统不包括以下哪个部件？A. 火花塞B. 点火线圈C. 喷油器D. 分电器答案：C7. 以下哪个不是发动机冷却系统的主要组成部分？A. 水箱B. 散热器C. 风扇D. 油泵答案：D8. 以下哪个是发动机燃油供给系统的主要组成部分？A. 喷油器B. 火花塞C. 点火线圈D. 水箱答案：A9. 发动机的排放控制系统不包括以下哪个部件？A. 催化转化器B. 氧传感器C. 燃油泵D. 废气再循环阀答案：C10. 发动机的怠速是指：A. 发动机最低稳定转速B. 发动机最高转速C. 发动机中等转速D. 发动机停止运转答案：A二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 发动机的润滑系统的作用包括：A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 增加燃料消耗答案：ABC2. 以下哪些部件属于发动机的配气机构？A. 凸轮轴B. 曲轴C. 气门D. 气门弹簧答案：ACD3. 发动机的冷却系统的作用包括：A. 保持发动机在适宜的温度下工作B. 减少发动机磨损C. 提高发动机效率D. 增加燃料消耗答案：ABC4. 发动机的排放控制系统的作用包括：A. 减少有害气体排放B. 提高燃油效率C. 减少噪音D. 提高发动机寿命答案：AB5. 发动机的燃油供给系统的主要组成部分包括：A. 喷油器B. 燃油泵C. 燃油滤清器D. 火花塞答案：ABC三、判断题（每题2分，共10分）1. 发动机的进气冲程是将空气和燃料混合气吸入气缸的过程。
汽车发动机构造与维修期中试卷及答案
机电系汽车运用与维修专业2012年级《发动机构造与维修》期中试卷一、填空题（毎空1分，共20分）1.发动机是汽车的装置，它驱动汽车各部分运转工作或行驶。
2.汽车大约有80%的零部件是由于而报废的。
3.发动机主要性能指标包括和以及用来评价发动机排气品质和噪声水平的环境指标。
4.四冲程汽油机的四个冲程分别是、、和。
5.曲柄连杆机构的零件分为机体组、和。
6.按冷却方式不同，发动机可以分为和。
7.汽油机混合气的着火方式为，柴油机混合气的着火方式为。
8. 夹装于气缸盖和气缸体工作平面间，主要作用是保证气缸体与气缸盖间的密封。
9.活塞环分为气环和油环，气环的作用为和；油环的作用是刮去缸壁上，并使缸壁上的油膜分布均匀。
10.气缸套有和两种。
二、选择题（每题2分，共30分）1．四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴共旋转。
（）（A）一圈（B）二圈（C）三圈（D）四圈2．柴油机的压缩比一般汽油机的压缩比。
（）（A）大于（B）等于（C）小于（D）不能确定3.下述不属于机体组的部件的是。
（）（A）气缸盖（B）气缸垫（C）气缸套（D）飞轮4.气缸体为铸铁，汽缸盖为铝合金，在安装气缸垫时，卷边的一面应朝向。
（）（A）气缸体（B）气缸盖（C）都可以（D）都不可以5.下列哪一项不是活塞连杆组的组成部分。
（）（A）活塞和活塞环（B）活塞销（C）推杆（D）连杆6.气缸修理尺寸是由确定的。
（）（A）磨损最大气缸的最大直径（B）磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值（C）所有气缸的最大磨损平均值（D）以上三项7.发动机曲轴轴颈磨损量检查可用进行。
（）（A）千分尺（B）游标卡尺（C）百分表（D）厚薄规8.四冲程发动机的点火顺序可能是。
（）（A）1-3-4-2 （B）2-1-4-3（C）3-2-1-4 （D）4-3-2-19.汽油机吸入气缸的是。
（）（A）纯汽油（B）可燃混合气（C）纯空气（D）以上都不是10.曲轴上的平衡重的作用是。
（）（A）增加曲轴重量（B）提高转速（C）保持动平衡（D）以上说法都不对11.双凸轮轴结构不可能在下述的结构中。
汽车发动机构造与维修期中考试试题(含答案)
汽车发动机构造与维修期中考试试题总分：100分，时间：60分钟一、选择题（2分/题，共60分）1.气缸压力小于大气压的行程是（）。
A 压缩行程B 作功行程C进气行程 D 排气行程2.柴油机混合气是在（）形成的。
A 化油器B 进气管C燃烧室 D 曲轴箱3.四行程汽油机在进气行程时，进入气缸的是（）。
A 纯空气B 氧气C可燃混合气 D 纯燃料4.四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转（）。
A 4周B 3周C 2周D 1周5.汽车点火系可以将电源供给的（）低压电变为15～30kV的高压电。
A 12VB 24VC 6VD 3V6.曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。
A 2比1B l比2C l比lD 4比17.汽车发动机修理中，下列（）不需选配。
A 活塞销B 活塞C 活塞环D气缸盖8.按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。
A 进气 B 压缩 C 作功 D 排气9.进行曲轴轴承松紧度的检查时，在轴承上涂一层机油后，应将轴承螺栓（）。
A按规定力矩拧紧 B 轻轻拧上C 拧紧D 按规定力矩拧紧、轻轻拧上、拧紧都不正确10.连杆轴承刮削后，还应检查（）。
A 圆柱度B松紧度 C 圆度 D 弯曲度11.发动机曲轴磨损不均匀，但还没有到最后一级修理尺寸可以进行（）。
A、磨削B、光磨C、校正D、振动堆焊12.发动机活塞环选配的间隙检验项目至少应有（）项。
A、五B、四C、三D、二13.凸轮轴轴颈磨损应用（）进行测量。
A千分尺 B 百分表 C 游标卡尺 D 直尺14.下述各零件不属于气门传动组的是（）。
A 凸轮轴B 挺柱C 摇臂D气门弹簧15.调整发动机气门间隙时应在（）、气门挺杆落至最终位置进行。
A 进气门完全关闭B 排气门完全关闭C进、排气门完全关闭 D 进、排气门不需关闭16.气门弹簧的作用是使气门同气门座保持（）。
A 间隙B 一定距离C紧密闭合 D 一定的接触强度17.可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是依据（）进行的。
汽车发动机构造与维修试题及答案
汽车发动机构造与维修试题及答案一、选择题1. 发动机的四个冲程中，哪个冲程是做功冲程？A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案：C2. 以下哪个部件不属于发动机的配气机构？A. 气门B. 曲轴C. 气门弹簧D. 凸轮轴答案：B3. 发动机润滑系统中，机油泵的作用是什么？A. 将机油输送到发动机各部件B. 冷却发动机C. 清洁发动机内部D. 增加发动机动力答案：A4. 现代汽车发动机普遍采用的点火方式是什么？A. 机械点火B. 电子点火C. 磁电机点火D. 火花塞点火答案：B5. 发动机冷却系统的主要作用是什么？A. 清洁发动机B. 润滑发动机C. 降低发动机温度D. 增加发动机动力答案：C二、填空题6. 发动机的工作原理基于________原理。
答案：内燃机循环7. 发动机的压缩比是指________与________的比值。
答案：燃烧室容积，气缸总容积8. 发动机的燃油供给系统主要包括________、________和喷油器。
答案：燃油泵，燃油滤清器9. 发动机的排放控制装置主要有________、________和催化转化器。
答案：氧传感器，三元催化器10. 曲轴的旋转速度称为________。
答案：发动机转速三、简答题11. 简述发动机的工作原理。
答案：发动机的工作原理基于内燃机循环，通过四个基本冲程：进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程，实现燃料的燃烧，将化学能转换为机械能，驱动汽车行驶。
12. 说明发动机润滑系统的重要性及其组成部分。
答案：发动机润滑系统的重要性在于减少发动机内部摩擦和磨损，散热，清洁和密封。
其主要组成部分包括机油泵、机油滤清器、油底壳和油路。
四、论述题13. 论述发动机维修时应注意的事项。
答案：发动机维修时应注意以下事项：确保维修环境清洁，使用正确的工具和设备；遵循制造商的维修手册和指南；检查并更换磨损或损坏的部件；确保所有部件正确安装并符合规格要求；进行必要的测试，以确保发动机性能符合标准。
《汽车发动机构造与维修》 期终试题A答案
《汽车发动机构造与维修》期末理论考试试题（A卷）姓名: __________ 学号: _____ 成绩: __________(时间60分钟，共100分)一、填空题(每空1分，共30分)1．汽车一般由_发动机_、_底盘_、_电气设备_和_车身_组成。
2．按使用燃料分内燃机可分为类_汽油机_、_柴油机_、_煤油机_等。
3．汽油机主要由_配气_机构、_曲柄连杆_机构、_起动_系、_点火_系、_润滑_系、_冷却_系和_燃料供给_系组成。
4.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是_1—2—4—3__或_1—3—4—2_；5.气门弹簧座一般是通过__锁__销___或_锁片___固定在气门杆尾端的。
6.根据右图填写出下面各序号的零件名称：1：_气缸盖_3：气缸垫4：_活塞环_6：_活塞销_7：_活塞_8：_气缸_9：_连杆轴颈10：_主轴颈_12：_油底壳_13：_飞轮_15：_连杆_1．四冲程柴油发动机在进行进气行程时，进入气缸的是（A）。
A、纯空气；B、氧气；C、可燃混合气；D、纯燃料2．扭曲环所以会扭曲是因为 ( B )。
A、加工成扭曲；B、环断面不对称；C、气体压力的作用；D、惯性力的作用力3.为保证发动机正常工作，混合气浓度应控制在（C）范围。
A．a＝1．05～1．15 B．a＝0．85～0．95 C．a＝0．88～1．11 4.对负荷大，相对运动速度高(如，主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等)的零件，采用（A _）润滑。
A．压力 B．飞溅 C．压力和飞溅 D．润滑脂5．进、排气门在排气上止点时( D )。
A、进气门开，排气门关；B、排气门开，进气门关；C、排气门全关；D、进、排气门叠开6．如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（A）的现象。
A、温升慢B、温升快C、不能起动D、怠速不稳定7.CA6102型汽车发动机采用的是（A）。
A、干式缸套B、湿式缸套C、无缸套结构8.外圆切槽的扭曲环安装时切槽（B）。
A、向上B、向下9.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（B）。
发动机构造期中试卷答案
中专学校2016—2017学年第一学期期中考试高一年级发动机试卷（考试时间：90分钟；适用班级：197、198）一、填空题（每空1分，共50分）1. 通常，汽车的动力源是发动机。
2. 发动机按冷却方式的不同一般可分为水和风两种。
发动机按着火方式的不同一般可分为点燃式和压燃式两种。
3.压缩比是（气缸总容积）和（燃烧室容积）之比。
4.四行程发动机曲轴转两周，活塞在气缸里往复行程（ 4）次，进排气门各开闭（ 1 ）次。
5.四行程汽油发动机由两大机构五大系统组成，分别是（曲柄连杆机构），（配气机构），（润滑系），（冷却系），（燃料系），（点火系），（起动系）。
6.EQ6100发动机的含义是（6缸），（直列），（四行程），（水冷），（缸径100mm）。
7. 按照气门组的安装位置，气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。
气门式配气机构由气门组、和传动组组成。
8. 研磨好的气门接触环带，以 1.2—2.5 mm为宜，太宽容易密封不好，太窄加剧磨损。
9. 顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。
10. 发动机曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有齿轮传动、齿形带和链条三种型式。
11. 丰田8A发动机检查正时皮带张紧力时，要求在规定位置以一定的力往下按，皮带的下降量为 5 mm左右，否则可通过移动张紧轮来调整。
12. 为了防止气门弹簧发生共振而造成事故，常采用双弹簧和不等螺距弹簧两种结构。
13. 气门弹簧座一般是通过锁片或锁销固定在气门杆尾端。
14. 配气机构分别由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴、气门、气门弹簧、气门导管、气门座组成。
15.对于四缸、四冲程、作功顺序为1-3-4-2的发动机，当一缸位于压缩冲程上止点是，三缸位于进气行程。
16. 每完成一个工作循环，二冲程发动机的曲轴旋转 1 周。
17.发动机的正时标记可以在曲轴皮带轮、正时皮带轮等位置找到。
二、名词解释（每个3分，共18分）1、发动机排量———发动机所有气缸工作容积之和。
《汽车发动机构造与维修》-期终试题A答案
《汽车发动机构造与维修》期末理论考试试题（A卷）姓名: __________ 学号: _____ 成绩: __________(时间60分钟，共100分)一、填空题(每空1分，共30分)1．汽车一般由_发动机_、_底盘_、_电气设备_和_车身_组成。
2．按使用燃料分内燃机可分为类_汽油机_、_柴油机_、_煤油机_等。
3．汽油机主要由_配气_机构、_曲柄连杆_机构、_起动_系、_点火_系、_润滑_系、_冷却_系和_燃料供给_系组成。
4.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是_1—2—4—3__或_1—3—4—2_；5.气门弹簧座一般是通过__锁__销___或_锁片___固定在气门杆尾端的。
6.根据右图填写出下面各序号的零件名称：1：_气缸盖_3：气缸垫4：_活塞环_6：_活塞销_7：_活塞_8：_气缸_9：_连杆轴颈10：_主轴颈_12：_油底壳_13：_飞轮_15：_连杆_1．四冲程柴油发动机在进行进气行程时，进入气缸的是（A）。
A、纯空气；B、氧气；C、可燃混合气；D、纯燃料2．扭曲环所以会扭曲是因为 ( B )。
A、加工成扭曲；B、环断面不对称；C、气体压力的作用；D、惯性力的作用力3.为保证发动机正常工作，混合气浓度应控制在（C）范围。
A．a＝1．05～1．15 B．a＝0．85～0．95 C．a＝0．88～1．11 4.对负荷大，相对运动速度高(如，主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等)的零件，采用（A _）润滑。
A．压力 B．飞溅 C．压力和飞溅 D．润滑脂5．进、排气门在排气上止点时( D )。
A、进气门开，排气门关；B、排气门开，进气门关；C、排气门全关；D、进、排气门叠开6．如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（A）的现象。
A、温升慢B、温升快C、不能起动D、怠速不稳定7.CA6102型汽车发动机采用的是（A）。
A、干式缸套B、湿式缸套C、无缸套结构8.外圆切槽的扭曲环安装时切槽（B）。
A、向上B、向下9.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（B）。
汽车发动机构造与维修试题及答案
汽车发动机构造与维修试题及答案1. 单选题1.1 气缸是发动机的核心部件之一，下列关于气缸的说法哪个是正确的？A. 气缸是发动机内燃机燃烧室的一部分B. 气缸是发动机的转子C. 气缸主要起到冷却发动机的作用D. 气缸是用来储存燃油的容器答案：A1.2 发动机的燃烧室是指：A. 发动机内存放燃油的区域B. 发动机内燃烧产生动力的区域C. 发动机内控制气缸温度的区域D. 发动机内冷却气缸的区域答案：B1.3 以下哪个组件可以控制发动机的活塞上下运动？A. 曲轴B. 凸轮轴C. 水泵D. 进气管答案：A2. 多选题2.1 下面哪些部件是发动机的外部循环系统的组成部分？A. 散热器B. 刹车系统C. 冷却液管道D. 水泵答案：A、C、D2.2 发动机冷却系统的作用是：A. 保持发动机的工作温度B. 提供燃料供应C. 控制发动机的转速D. 提供润滑油答案：A2.3 以下哪些原因可能导致发动机过热？A. 冷却系统漏水B. 曲轴损坏C. 空气滤清器堵塞D. 水泵损坏答案：A、C、D3. 判断题3.1 发动机正时系统的作用是控制气门的开关时间。
答案：正确3.2 火花塞是发动机点火系统的核心部件。
答案：正确3.3 发动机的润滑系统的作用是增加发动机的冷却效果。
答案：错误4. 简答题4.1 请简要描述发动机冷却系统的工作原理。
答案：发动机冷却系统通过水泵将冷却液从散热器循环引入发动机内部的水套中，冷却液在循环过程中吸收发动机的热量，然后再通过散热器散发掉热量。
这样可以保持发动机运转温度在适宜范围内，避免过热对发动机造成损坏。
4.2 发动机正时系统的主要组成部分有哪些？答案：发动机正时系统的主要组成部分包括凸轮轴、气门和曲轴。
凸轮轴通过凸轮的形状和数量控制气门的开闭时间和顺序，从而控制气门与曲轴的协调工作，确保发动机内部的燃烧过程和运转效率。
以上是关于汽车发动机构造与维修的试题及答案，请参考。
如有任何问题，请随时与我们联系。
发动机构造与维修期中考试题及答案
发动机期中考试题及答案一、填空题（0.5分/空，共11分）1.发动机零件的主要耗损形式包括：磨损、腐蚀、疲劳、变形。
2.发动机的气缸一般有整体式、镶套式：气缸套又分为：干式气缸套、湿式气缸套。
3. 四冲程发动机的一个工作循环包括：进气冲程、压缩冲程、作功冲程、排气冲程。
4.汽油机由曲柄连杆机构、配气机构、燃油系、点火系、润滑系、冷却系和起动系组成的。
5.活塞环的“三隙”为：端隙、侧隙、背隙。
二、选择题（2分/空，共10分）1.（ D ）不是发动机维护作业的内容。
A、清洁B、检查C、紧固D、拆装2. 柴油机在进气行程中，进入汽缸的是（ C ）A．柴油 B．柴油和空气的混合体C．纯空气 D．氧气3.四冲程发动机在进行压缩冲程时进气门（ D ），排气门（）。
A．开启...开启 B．开启...关闭C．关闭...开启 D．关闭...关闭4.活塞在制造中，其头部有一定的锥度，主要是由于（ D ）A.节省材料B.可减少往复惯性力C.润滑可靠D.活塞在受热中不均匀5.扭曲环所以会扭曲是因为（ B ）A．加工成扭曲 B．环断面不对称C．气体压力的作用D．惯性力的作用力三、判断题（2分/空，共10分）（×）1.活塞裙部圆周方向是椭圆形，其长轴方向沿活塞销座孔轴线方向。
（×）2.四冲程发动机每一个工作循环，活塞移动四个冲程，曲轴旋转360゜。
（√）3.在零件的拆卸目的上应本着“拆的目的是为了装”的原则。
（×）4.安装缸盖时为避免其变形，紧固汽缸盖螺栓由四周向中央的顺序，分几次逐步的拧紧规定扭矩的螺栓。
（√）5.活塞环的泵油作用，增加了机油的消耗量，因此是有害的。
（）四、名词解释（3分/题，共9分）1.压缩比（P10第二行）2.燃烧室容积（P9倒数第二行）3.12V135Z （P15最后一行）五、解答题（5分/题，共10分）1.曲柄连杆机构的组成与供应是什么？曲柄连杆机构的作用是将燃料燃烧后作用在活塞顶上的膨胀压力转变为推动曲轴旋转的转矩，向外输出动力。
《汽车发动机构造与维修》期中试卷答案
2016-2017 学年第二学期期中考试一试题16级《汽车发动机结构》试题题号一二三四五六七八九十总分号学分数一、填空（每空0.5 分，共 20 分）1．来去生塞式点燃发动机一般由曲柄连杆机构；配气机构；润滑系；冷却系；燃料供给系、点火系和起动系构成。
2．四冲程汽油发动机每达成一个工作循环需要经过进气，压缩，做功和排气四个工名姓作行程。
3．发动机的主要性能指标有有效转矩、有效功率。
级4．压缩终了时气缸内气体的压力和温度取决于压缩比，也是汽车发动机选择汽油班的主要依照。
术5．气缸体的结构形式有一般式、龙门式、地道式三种。
技修6．活塞环按其功能可分为气环和维油环。
与测7．曲柄连杆机构的主要零件可分为机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮三个组。
检车8．四冲程直列四缸发动机的生气间隔角为180°，发动机的工作次序为 1342 或 1243；汽业四冲程直列六缸发动机的生气间隔角为120°，六个曲拐互成 120°。
专9．用曲轴转角院表示的进、排气门实质开闭时辰和开启连续时间，称为配气相位。
学10．充气效率是权衡发动机换气质量的参数。
程工11．汽油抗爆性的评论指标是辛烷值。
电机12．电控燃油发射系统中当喷油器的结构和喷油压差一准时，喷油量的多少就取决于喷油时间。
精选文档13．点火的控制包含点火提早角的控制、闭合角的控制及爆燃的控制。
14．汽油发射系统按燃油发射地点不一样，分为缸内发射和缸外发射。
15．空气流量计是丈量发动机进肚量的装置。
16．汽油机焚烧过程中常有的不正常焚烧有表面点火、爆燃。
21．压缩比高的发动机采纳辛烷值高的汽油，反之，采纳辛烷值低汽油。
22．进气系统可采纳可变长度进气系统，谐波增压进气控制系统及废气涡轮增压系统等，其目的是为了提升充气效率23．曲轴转速与地点传感器可供给发动机转速、曲轴转角地点及气缸行程地点信号，以此确立发动机的基本喷油时辰、喷油量及点火时辰。
曲轴转速与地点传感器可分为磁电式、光电式和霍尔式三种种类。
《汽车发动机构造与维修》期终考试试卷(A卷)及答案
适用专业：1. 柴油机可燃混合气的形成，按其原理可分为和两种。
2.四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程,即，，，。
3．四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转周，各缸的进、排气门各开启次，此时凸轮轴旋转周。
4．汽油的牌号愈高，则其辛烷的含量愈，汽油的抗爆性愈。
5. 汽油机的不正常燃烧有和两种。
6. 柴油机调速器的作用是在柴油机改变时，自动地改变来维持柴油机的稳定转速。
7. 燃油压力调节器的作用是为了保持喷油器喷油压力和进气管压力之间的差值恒定，这样喷油器的喷油量只与有关。
8．发动机在换气过程中，进排气门均早开和迟闭。
进排气门实际开闭的时刻用曲轴转角来表示，称为。
9．连杆由、连杆杆身和三部分组成。
其中连杆与活塞销相连。
10．强制冷却水在发动机内进行循环的装置是。
二、判断题（对者打“√”号，错者打“X”号；每小题2分，共22分）1. 风扇在工作时，风是向散热器吹的，以利散热器散热。
（）2．废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量。
（）3．发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。
（）4. 调速器的基本原理是在某一转速下，离心件离心力产生的推力与调速弹簧的张力平衡，使供油量达到稳定。
( )5．机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。
（）6．柴油机正常工作时，输油泵的供油量总是大于喷油泵的需油量。
（）7．空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑根据空气流量计的信号确定基本喷油量。
（）8．当汽车耗电量很大，所需功率超过发电机的功率时，除发电机向供电设备供电外，蓄电池也同时供电。
（）9．同一发动机上，各喷油器之间针阀是可以互换的。
（）10．喷入柴油机燃烧室的高压柴油，其高压是喷油器建立的。
（）11．对于一定型号的柴油机，它的最佳喷油提前角是一常数。
（）三、单选题（将正确答案的题号填在括号内；每小题2分，共24分）1. 蜡式节温器中的蜡泄漏时，会使（）A、水流只能进行大循环B、水流只能进行小循环C、大、小循环都不能进行D、大、小循环都能进行2．当发动机机体的温度超过90℃时，冷却水（）。
2022-2023学年发动机构造与维修试卷及答案
江苏城市职业学院（昆山）五年制高职（2022/2023学年度）第一学期《汽车发动机构造与维修》科目期中试卷（A 卷）系：出卷人：王磊班级：20汽修（五）1、20汽修（五）2一、填空题（每空 2 分，共20 分）1、四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转2 周，进、排气门各开启1 次，活塞在两止点间移动 2 次。
2、配气机构由气门组和气门传动组组成。
3、气缸体与气缸盖裂纹的检查，通常采用水压试验进行检测。
4、气门油封可以防止机油进入进排气管，造成流失；防止混合气及排放废气泄漏；防止发动机机油进入燃烧室。
5、油环分为普通油环和组合油环两种。
二、判断题（每小题 2 分，共20 分）（Y）1、发动机转速越高，每一次的进排气时间越短，需要提前角和滞后角越大。
（N）2、采用两次调整法调整气门间隙时，每次曲轴的转角是180度。
（Y）3、进气门的气门杆油封损坏将导致机油进入气缸。
（N）4、气门开启的高度为凸轮的升程，与气门间隙无关。
（Y）5、有的发动机在曲轴前端装有扭转减振器，目的是为了消减扭转振动。
（Y）6、全浮式活塞销在冷态装配时活塞销与活塞销座孔为过渡配合。
（Y）7、凸轮轴上置式发动机，多采用齿形带传动或链传动。
（Y）8、为了使发动机进气充分，排气干净，都采用了延长进排气时间的方法。
（Y）9、留有气门间隙的目的是给配气机构传动件受热膨胀留有余地。
（N）10、曲轴与凸轮轴的传动比是1比2。
三、判断题（每小题 2 分，共20 分）1、气缸盖安装在发动机的（A）A：上部B：下部C：前部D：后部2、气缸盖装配在（B）A：气缸盖与气缸罩盖之间B：气缸盖与气缸体之间C：气缸体与油底壳之间D：气缸盖与油底壳之间3、拆卸配气正时皮带时，首先要拆卸的是（C）A：曲轴正时齿轮B：皮带张紧轮C：凸轮轴正时此轮D：水泵齿轮4、下面对拆卸气缸盖的说法正确的是（C）A：由中间到两边拆卸B：由中间到两边对角依次拆卸C：由两端到中间对角依次拆卸D：无任何拆卸顺序5、测量活塞环侧隙必须用到的工具是（C）A：直尺B：游标卡尺C：厚薄规D：百分表6、某发动机活塞行程为80mm，其曲轴的曲柄半径为（B）A：20 B：40 C：60 D：807、6缸发动的做功间隔角是（D）A：720 B：360 C：180 D：1208、承受气体压力，防止漏气，将热量通过活塞环传给气缸壁的是（B）A：活塞顶部B：活塞头部C：活塞裙部9、使用4气门发动的原因是（A）A：可使更多的燃油和空气进入发动机B：可得到更好的润滑C：使发动机预热的更快D：使发动机冷却的更快10、排气门在活塞位于（B）开启。
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2016-2017学年第二学期期中考试试题
16级《汽车发动机构造》试题
1．往复活塞式点燃发动机一般由曲柄连杆机构；配气机构；润滑系；冷却系；燃料供给系、点火系和 起动系 组成。
2．四冲程汽油发动机每完成一个工作循环需要经过进气，压缩，做功 和排气四个工作行程。
3．发动机的主要性能指标有有效转矩、有效功率。
4．压缩终了时气缸内气体的压力和温度取决于 压缩比 ，也是汽车发动机选择汽油的主要依据。
5．气缸体的结构形式有一般式、龙门式、 隧道式
三种。
6．活塞环按其功能可分为气环和 油环 。
7．曲柄连杆机构的主要零件可分为机体组、 活塞连杆组 和曲轴飞轮三个组。
8．四冲程直列四缸发动机的发火间隔角为180°，发动机的工作顺序为1342或1243；四冲程直列六缸发动机的发火间隔角为120°，六个曲拐互成120°。
9．用 曲轴转角 表示的进、排气门实际开闭时刻和开启持续时间，称为配气相位。
10．充气效率是衡量发动机换气质量的参数。
11．汽油抗爆性的评价指标是 辛烷值 。
12．电控燃油喷射系统中当喷油器的结构和喷油压差一定时，喷油量的多少就取决于喷油时间。
13．点火的控制包括 点火提前角 的控制、闭合角的控制及爆燃的控制。
14．汽油喷射系统按燃油喷射位置不同，分为缸内喷射和缸外喷射。
15．空气流量计是测量发动机 进气量 的装置。
16．汽油机燃烧过程中常见的不正常燃烧有 表面点火 、爆燃 。
21．压缩比高的发动机选用辛烷值 高 的汽油，反之，选用辛烷值 低 汽油。
22．进气系统可采用可变长度进气系统，谐波增压进气控制系统及废气涡轮增压系统等，其目的是为了提高 充气效率
23．曲轴转速与位置传感器可提供 发动机转速 、 曲轴转角位置 及气缸行程位置信号，以此确定发动机的基本喷油时刻、喷油量及点火时刻。
曲轴转速与位置传感器可分为磁电式、光电式和霍尔式三种类型。
24．氧传感器用于检测排气中氧含量的多少，以便对 空燃比 反馈控制。
25．爆燃（震）传感器用于检测机体的震动强度，以便对点火提前角控制。
26．燃油控制主要由指 喷油量 控制和 喷油正时 控制 二、选择题（每题1.5分，共30分）
1．上止点是指活塞顶离曲轴中心（ A ）处位置。
A 、最远 B 、最近 C 、最高 D 、最低 2．柴油机在进气行程里进入气缸的是（ B ）。
A 、混合气
B 、纯空气
C 、可燃混合气
D 、雾化的柴油
3．汽油机过量空气系数为1.05—1.15范围内的可燃混合气称为（ C ） A 、过稀混合气 B 、过浓混合气 C 、经济混合气 D 、功率混合气 4．气门的关闭是在（ C ）作用下实现的。
A 、挺柱 B 、气门导管 C 、气门弹簧 D 、推杆 5．对进气系统的要求是（ D ）
A、进气门早开，排气门晚关
B、排气门早开，进气门晚关
C、提高压缩
D、进气充分，排气彻底
6．活塞行程S与曲轴半径R的关系为（ B ）
A、S=R
B、S=2R
C、R=2S
D、不一定
7．负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( B )。
A、升高
B、降低
C、不受影响
D、先高后低
8．废气再循环的作用是抑制( C )的产生。
A、HC
B、CO
C、NOx
D、有害气体
9．电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是 D 。
A、回油
B、保持油管中压力不变
C、使燃油压力得到缓冲
D、保证喷油压力恒定不变
10．电控汽油喷射发动机喷油的喷油量由 A 决定。
A、喷油时间
B、进气管真空度
C、系统油压
D、驱动电压或电流
11．发动机排量是指（ B ）
A、气缸工作容积与燃烧室容积之和
B、所有气缸工作容积之和
C、所有气缸燃烧室容积之和
D、所有气缸总容积之和
12. 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（C ）。
A、1∶1
B、1∶2
C、2∶1
13. 发动机启动时，需要（ B ）
A、很稀混合气
B、很浓混合气
C、功率混合气
D、经济混合气
14.气门的关闭是在（ C ）作用下实现的。
A、挺柱
B、气门导管
C、气门弹簧
D、推杆
15. 混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点（ B ）左右时，发动机输出功率最大。
A．后10°B．前10° C．前5°D．后5°16.爆燃反馈控制中当有爆燃信号后，ECU控制点火提前角（ B ）。
A．变大B．变小 C．保持不变D．后5°
17.发动机氧化锆氧传感器只有在温度超过（）时才能正常工作。
输出信号在（）左右最为明显。
（ C ）
A、400℃，900℃
B、400℃，800℃
C、400℃--600℃
D、300℃，900 ℃
18.柴油机混合气是在（ B ）内完成的。
A、进气管
B、燃烧室
C、化油器
19.下列哪一项不是汽油机燃油系中的零部件( D )。
A.燃油泵
B.燃油滤清器
C.燃油箱 D．催化转化器
20. 点火顺序为1-3-4-2的四冲程发动机一缸在做功时，二缸处于（ B ）状态。
A.作功
B.排气
C.压缩 D．进气
三、判断题（每题1分，共10分）
1．活塞行程是指上止点与下止点之间的距离。
（√）
2．四行程发动机在压缩行程时，进、排气门都是开启的。
（×）
3．发动机排量是指各缸总容积之和。
（×）
4．活塞在气缸内作匀速运动。
（×）
5．直列发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。
（√）
6．温度传感器的常见故障有：电路短路、断路、损坏等，造成发动机启动困难、怠速不稳、燃烧不良、油耗增大等。
（√）
7．发动机在起动时采用开环控制。
（√）
8．电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决系统的油压。
（×）
9.气门的开启是靠气门弹簧实现的（×）
10.发动机怠速运行时，因为无功率输出，所以需要然用稀混合气。
（×）
四、简答题（25分）
1．气门为什么要早开迟闭？
答：进气门早开：在进气行程开始时可获得较大的气体通道截面，减小进气阻力，保证进气充分；
进气门晚闭：利用进气气流惯性继续对气缸充气；
排气门早开：利用废气残余压力使废气迅速排出气缸；
排气门晚闭：利用废气气流惯性使废气排出彻底。
2、简述电控燃油喷射系统中喷油器的工作过程。
答：1）当ECU发出指令使电磁铁线圈通电后，衔铁和针阀便被吸起，汽油从针阀与喷孔的环形间隙喷出。
2）当电源切断后，针阀在回位弹簧作用下关闭喷孔。
3）针阀的开启持续时间由ECU发出的电脉冲宽度控制。
3.发动机零件失效的基本原因是什么？
（1）、工作条件：零件的受力状况和工作环境
（2）、设计制造；设计不合理，选材不当，工艺不当
（3）、使用与维修：超载、润滑不良、滤清效果不好，违反操作规程，出现偶然事故和维修不当。
4. 汽车修理的基本任务是什么？汽车维护的基本任务是什么？5分
汽车修理的基本任务：是消除故障和损坏，恢复车辆的工作能力和完好状况。
汽车维护的基本任务：是采用相应的技术措施预防故障的发生，避免损坏。
5．简述氧化锆氧传器的工作原理？
答：在400℃以上的高温时，若氧化锆内外表面处的气体中的氧的浓度有很大差别，在铂电极之间将会产生电压。
当混合气稀时，排气中氧的含量高，传感器元件内外侧氧的浓度差小，氧化锆元件内外侧两极之间产生的电压很低（接近0V），反之，如排气中几乎没有氧，内外侧的之间电压高（约为1V）。
在理论空燃比附近，氧传感器输出电压信号值有一个突变。
五、简述汽车发动机有那些新技术?(15分)。