地基沉降修正系数的Bayes 概率推断

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地基沉降双曲线拟合的Bayes估计

地基沉降双曲线拟合的Bayes估计

Ab t a t T eh p r oaf n t n wh c a a tr r e e al s u d a v r n se t t d b e s s u r to , sr c : h y e b l u ci , i hp r mee sa eg n r l a s me si a i t s mae y la t q a e meh d o y n a i -
me td sr ui n i i ei o d f n t n i s p o e sn r ld s b t n Af rd t r n d t e p s r rd s i u in o n it b t n l l o u ci s u p s d a o ma it u i . t ee mi e h o ti it b t f i o k h o i r o e eo r o
B y sEs i t n o u d t n S tl me t i u a e t p r o a Fu c i n a e t ma o f i Fo n a i e t o e n m l td wih Hy e b Gu q a in q , in o i n
进 行 估 计 。在 整 个 待估 计 过 程 中 . 定 待 估 计 参数 为确 定 性 变 量 。然 而 函数 参 数 总是 波 动 的 , 随 机 变量 分 布 代替 假 用 其 估 计 值 更 为合 理 , 为此 . 函数 参 数 假 定 为 随机 变 量 , B ys 论 进 行 估 计 , 用 多层 先 验 模 型 作 为 参 数 的先 验 将 用 ae 理 采 分 布 . 似然 函数 巾 , 降 观 测数 据假 定 服从 正 态 分 布 。在 概 率 分 布 计 算 中 , 用 MC 在 沉 采 MC积 分 , 有 计 算 均 由 软 件 所 WiB G n U S完 成 B yS 法所 得 的估 计 是 参 数 的 概率 分 布 . 含 了 比最 小 二 乘法 估 计 更 为 丰 富 的参 数 信 息 . 而 比 ae 方 包 因 最 小 二 乘 法更 具 有 优 越 性

路基沉降预测的三点修正指数曲线法_陈善雄

路基沉降预测的三点修正指数曲线法_陈善雄

第32卷第11期 岩 土 力 学 V ol.32 No. 11 2011年11月 Rock and Soil Mechanics Nov. 2011收稿日期:2010-03-10基金项目:中国科学院知识创新工程重要方向性项目(No. kzcx2-yw -150);岩土力学与工程国家重点实验室重点项目(No. SKLZ08032)。

第一作者简介:陈善雄,男,1965年生,博士,研究员,博士生导师,主要从事特殊土工程特性与灾害防治技术方面的研究工作。

E-mail: sxchen@文章编号:1000-7598 (2011) 11-3355-06路基沉降预测的三点修正指数曲线法陈善雄1,王星运2,许锡昌1,余 飞1,秦尚林1(1. 中国科学院武汉岩土力学研究所 岩土力学与工程国家重点实验室,武汉430071;2. 湖北省电力勘测设计院,武汉 430024)摘 要:科学、合理地预测路基工后沉降量是高速铁路建设的关键环节。

针对武广高速铁路路基沉降量级小、数据相对波动大的实测数据,探讨了指数曲线法对无砟轨道路基沉降预测的适用性,发现指数曲线法不能直接应用于量级小、数据相对波动较大的沉降预测。

把三点法的基本思想引入指数曲线模型,对指数曲线法进行了改进,提出了路基沉降预测的三点修正指数曲线模型。

结合武广高速铁路路基沉降观测数据,分析了三点修正指数曲线模型的特性。

分析表明,在整个沉降曲线上选取3个关键点作为预测样本,很好地回避了数据波动带来的影响;沉降曲线上“拐点”以后的沉降规律更符合指数曲线模型,因此,应取沉降曲线上“拐点”以后的数据作为样本值,所取三点应能尽量反映沉降发展的趋势。

三点修正指数曲线法预测结果稳定、相关系数高,具有一定的工程应用价值。

关 键 词:三点修正指数曲线法;沉降预测;三点法;路基;高速铁路 中图分类号:TU 433 文献标识码:AThree-point modified exponential curve method forpredicting subgrade settlementsCHEN Shan-xiong 1,WANG Xing-yun 2,XU Xi-chang 1,YU Fei 1,QIN Shang-lin 1(1. State Key Laboratory of Geomechanics and Geotechnical Engineering, Institute of Rock and Soil Mechanics, Chinese Academy of Sciences,Wuhan 430071, China; 2. Hubei Provincial Electric Power Survey & Design Institute, Wuhan 430024 China )Abstract: Scientific and rational prediction of post-construction settlement is a key link of high-speed railway construction. Based on the field observation data of subgrade settlement of Wuhan-Guangzhou high-speed railway, aiming at measured settlement data being characteristic of small in magnitude, but large relative fluctuation, the suitability of exponential curve method for predicting settlements of subgrade under ballastless track has been studied synthetically. it was found that exponential curve method can't be directly used for predicting subgrade settlements in high-speed railway. The basic idea of three-point method is introduced into exponential curve model, a three-point modified exponential curve method for predicting subgrade settlements has been proposed. Combining the measured settlement data of subgrade in Wuhan-Guangzhou high-speed railway, the characteristics of three-point modified exponential curve model have been analyzed. The analysis shows that selecting three points as forecast sample on settlement-time curve of subgrade can commendably evade the influence brought by data fluctuation; and the settlement regularity after inflection point on settlement-time curve of subgrade more tally with exponential curve, therefore, the samples must be selected after inflection point on settlement-time curve of subgrade; and three samples should reflect the settlement development tendency as far as possible. The prediction results of three point modified exponential curve method are stable with high correlation coefficient. The new prediction method has engineering value.Key words: three-point modified exponential curve method; settlement prediction; three-point method; subgrade; high-speed railway1 引 言无砟轨道以其稳定性好、耐久性强、刚度均匀、维修工作量少等综合优势在德国、日本等一些发达国家的高速铁路中得到了广泛的应用,近年来在我国高速铁路建设中也得到了大力的推广和应用,国内新建的铁路客运专线大多采用无砟轨道型式。

地基沉降的概率分析方法和可靠度计算

地基沉降的概率分析方法和可靠度计算

地基沉降的概率分析方法和可靠度计算摘要:古往今来,当建筑产生时,地基问题也就应运而生。

随着人地矛盾的不断尖锐化,高层、大型承重建筑物的迅猛兴起,地基沉降问题越来越受关注。

本文在介绍了地基沉降的概念、类型的基础上,分析了地基沉降分析中的不确定性因素。

并详细论述了地基沉降的概率分析方法、可靠度计算方法并展望其应用前景和发展方向。

关键词:地基沉降,概率分析方法,可靠度前言众所周知,经过漫长的地质年代形成的地基土,经历了各种各样的变化过程,其土质特性表现出很大的变异性。

同时,由于地质勘探和现场、室内试验受到经费和设备条件的限制,人们无法对地基土层参数的特性逐点精确地把握,只能通过个别测试点的现场试验和若干试样的室内试验对土性参数作出近似的估计。

大量的试验和统计结果表明,土性参数的变异系数远比一般的人工材料大。

正是因为如此,采用概率分析的方法,对不确定或离散性较大的参数,用一个可能出现的范围而不是用一个简单的数去描述显得更为合理。

地基沉降计算是工程设计的重要内容,对建筑工程、高等级公路、机场等工程尤其重要。

在土木工程建设中,因沉降量或不均匀沉降量超过允许值而影响建(构)筑物正常使用,造成工程事故,因此有必要采取合适的沉降计算方法,来预估沉降量,并对其进行可靠性分析,以采取结构措施控制因沉降而引起的变形,使之满足规范要求。

1 地基沉降1.1地基沉降的概念地基沉降是指地基土层在附加应力作用下压密而引起的地基表面下沉。

过大的沉降,特别是不均匀沉降,会使建筑物发生倾斜、开裂以致不能正常使用。

1.2 地基沉降的类型建筑地基在长期荷载作用下产生的沉降,其最终沉降量可划分为三个部分:初始沉降(或称瞬时沉降)、主固结沉降(简称固结沉降)及次固结沉降。

初始沉降又称瞬时沉降,是指外荷加上的瞬间,饱和软土中孔隙水尚来不及排出时所发生的沉降,此时土体只发生形变而没有体变,一般情况下把这种变形称之为剪切变形,按弹性变形计算。

在饱和软粘土地基上施加荷载,尤其如临时或活荷载占很大比重的仓库、油罐和受风荷载的高耸建筑物等,由此而引起的初始沉降量将占总沉降量的相当部分,应给以估算。

沉降预测方法

沉降预测方法

沉降预测方法图1沉降与时间关系曲线点法推算最终沉降量的公式为:S...fS电-Sq.) -Sfj - Sf2推算任辽时刻沉降量的公式为:S T=S R fl - Ae St J + S^Ae上式中L hi⑴⑵(3)S I{- [1 - A eyp ( n JA exp ( -B(5)指数曲线法122指数曲线法指数曲线法认为路垒的沉降星去与吋间r 的关系 观律为指数曲线⑴。

E1结度理论解的表达式为㈤□二 \ ” 広在‘ (S)在不考虑次固结沉降的情况下.未来1时的沉 降为二血-0( @ " (9)式(9)即为IS 数曲线拟合法的表达式,该式还 可表示为= Jw - (-卫丿" %( r > 帝)(10)式中 邛为时间电时的沉降量;Hf 丿为时间『时 的沉降虽;露为显终沉降昱:口为彳寺求参数。

对式(10)求导可得(11) 将式C1L)中的沉降速率弋用Jt 近似值岂代替 曲 f|- 41e(10)可变为隔-$ =仏 內W " “代入式(13)(14)ds dr可得Aj£ 式(12)得(12)对式(L?)中取<b = R 「胡则可得Aas \ + b(J = 1, 2, '**, n)(15)□5对于观测资料f 仏曲人仏禺儿仏为丿 得到以亿占为未知量的方程组对式(16)用最小二乘法求解X t 有M 1 MX = yfv.即N ,iZ J JdLh\〔藕J求得耳方后,即可得到式H0)中的-和恥指数曲线法22 1抬数曲线法2(L6)A as \ + b(J= 1, 2, '**, n) (15)□ 5抬数曲线法的基本方程式为取时冋冲55,使e - tl — ft - h fl使尽可能的大,记G 4和时为对应时间的沉降值,即-bf h - 351= “ g -52—』*椀g十左囚53_ S°° -』由以上3式可得b -十山也・肉Af S3 -至此,3个参数全部求出,代入式f 2 >即可得到抬数曲线拟合方程。

地面沉降预测参数的变化规律与计算方法

地面沉降预测参数的变化规律与计算方法

地面沉降预测参数的变化规律与计算方法地面沉降预测参数的变化规律与计算方法取决于许多因素,例如土壤
类型、覆盖层、地下水位、地下结构和施工过程等。

以下是一些常用的预
测参数及其变化规律和计算方法:
1.土层压缩系数:土层压缩系数是衡量土壤固结性质的重要参数,它
反映土壤吸力的变化情况。

在地下工程施工过程中,土层压缩系数会随着
孔隙水压力的变化而变化。

计算方法一般是基于现场试验数据和监测数据
进行回归分析。

2.现场沉降观测数据:现场沉降观测数据是预测地面沉降的最直接的
依据。

根据现场监测数据,可以使用数学模型,如反演法和填充式沉降计
算法等,进行预测,以便及时采取相应的措施来控制地面沉降的发展情况。

3.土体孔缝比:土体孔缝比是衡量土壤含水量变化对固结影响的重要
参数。

在地下工程施工过程中,孔缝比会随着施工工序的不同而变化。


般来说,当土体孔缝比增大时,土壤固结性也会增强。

4.地下水位:地下水位是影响地面沉降的一项重要因素。

在地下施工
过程中,地下水位的变化会导致底部土层的固结和沉降。

地下水位的计算
方法一般是基于水位监测数据进行回归分析和预测。

综上所述,地面沉降预测参数的变化规律和计算方法需要综合考虑多
种因素,以便提高预测的准确性和可靠性。

Bayes方法在土工实验数据分析中应用

Bayes方法在土工实验数据分析中应用

浅谈Bayes方法在土工实验数据分析中的应用摘要:基于土工实验数据离散性大的特点,本文根据土工实验数据的检查和异常点判别的原则,提出在相关距离内用样本加权平均估计土的平均特性的方法,以及最小样本数的确定方法,并以实例探讨bayes方法在土工数据分析中的应用.关键词:土工试验数据;3 法则;bayes方法土工试验结果的可靠程度会直接影响岩土工程设计的精度与施工方案的选取,可靠的实验结果,可使岩土工程设计和施工方案经济合理;歪曲事实的实验结果,可能导致不良的后果,要么使设计过于保守,要么遗留安全隐患.影响土工试验数据可靠性的因素包括土样本身的因素和实验因素两个方面.土样因素取决于土体本身的复杂性,即使同一区域的同种性质的土体,可能由于其含水量的不同或者粘粒含量的个体差异,导致其物理力学性质不同;另外,同一种土的原状土和重塑土的物理力学性质指标也存在差异性;原状土在采样、运输和储存、制备样品的过程中,受到的扰动程度同样会对土体的物理力学性质产生影响,所有这些因素都会影响土工试验数据的可靠程度.由此引起的实验数据的误差,是由于土体本身的变异性引起的误差.实验因素引起的误差包括以下几种:1)系统误差:由于测量工具(或测量仪器)本身固有误差、测量原理或测量方法的缺陷、实验操作及实验人员本身心理生理条件的制约而带来的测量误差.2)随机误差:偶然的、无法预测的不易控制的不确定因素干扰而产生测量误差,这种误差称为随机误差.3)过失误差:明显歪曲实际事实的误差.根据抽样理论,要使一组样本得到的试验结果有意义,必须满足两个主要条件:①从土样中取出的试验样本必须具有代表性且符合调查目的的需要.②试验样本数量必须充分.依照以上两个条件,土工试验数据的整理应包括三个方面的内容:一是总体实验数据的检查以及异常数据的分析和舍弃处理;二是最小样本数问题;三是与土体性质指标的自相关性有关的问题.一总体实验数据的检查,以及异常数据的分析和舍弃处理土工试验数据一般是对于某一土体的物理性质或力学性质的测定结果,如果土体本身的变异性不甚明显,那么试验结果应该在真值附近一定范围内上下波动.在实验数据整理过程中,首先应根据经验和统计原则消除系统误差或过失误差,以免影响计算结果的准确度.一般可以依据下面的原则对试验数据进行检查、修正和剔除异常点.1.1 根据土的物理力学特性可判出的明显不合理点在一组实验数据中,如果存在明显不符合土的物理力学性质的值的范围的点,通过观察,可以找出这一类异常点,并予以舍弃.如果一组实验数据大部分在某个值域范围内波动,但有一点或几点与该值域相差悬殊,我们可以认为这些点是异常点,这类点可以剔除.1.2 根据某一置信水平找出确定范围以外的异常点1.2.1 实验数据较多情况下的数据取舍原则——3法则根据概率论原理的3法则,在试验数据中,出现在[m - 3 ,m+3]之外的数据点的概率只有0.27 %,我们可以把大于m+3 和小于m -3 的试验数据作为异常点处理.应注意用3 法则进行试验数据取舍时,前提条件是试验数据较多且总体呈正态分布.一般认为当样本容量大于等于3 时,抽样分布与正态分布近似,此时用3 法则进行取舍应该是可行的.在实际的大型岩土工程中,试验数据有可能达到30个.实际应用时,不能机械地把位于[m -3 ,m+3]之外的点全部予以剔除,还应分析导致其异常的原因.如果一个土样的多个参数值均位于[m -3 ,m+3]之外,则这些异常数据是由土样因素引起的,应重新取土补做实验或进行相应的调整.如果某个土样的某一个参数位于[m -3 ,m+3]之外,说明此误差是由试验误差引起的,应予以剔除.如某工程的同一土层的内聚力c/kpa的试验数据为:2.58,3.26,4.12,6.12,5.28,4.19,7.61,4.38,5.64,3.68,2.94,4.56,4.26,5.34,3.99,5.49,4.31,6.34,2.59,3.67,8.99,3.54,4.53,5.36,4.68,6.18,5.48,4.39,4.61,1.99,3.58.其数值分布如图1所示.从其分布可以看出,这些数据符合正态分布,计算得到:平均值为4.63,标准差1.44,置信水平99.73%的分布范围是[0.31,8.95],数值8.99可以剔除.1.2.2 一次实验中实验数据较少,又无其他资料可以引用情况下的数据取舍原则在小型的岩土工程实际中,当试验数据数目n5% ,不满足要求.以7个样本试算, v=6,f(t)=0.95,查表得t=1.94,于是离开平均值的范围为:偏离值为4.54/100.5=4.5 %< 5 %,满足要求。

应用Bayes方法对土石坝安全等级的动态概率评定

应用Bayes方法对土石坝安全等级的动态概率评定

应用Bayes方法对土石坝安全等级的动态概率评定
姜树海;范子武
【期刊名称】《水利学报》
【年(卷),期】2008(039)008
【摘要】本文从土石坝安全等级划分的有关规定出发,给出了动态的土石坝安全等级概率描述,利用Bayes方法,以有效挖掘和利用新信息,实现对土石坝安全性状更为合理的评估和预测.运用离散随机变量的Bayes表达式,将土石坝安全鉴定专家评级赋值的先验概率和实时检测信息的似然概率相综合,更新土石坝安全等级评定的概率信息,并将这一信息运用到土石坝除险加固排序等决策中.这一方法有利于减少大坝安全性定量评估的难度和不确定性,有利于实现与现行安全决策准则的衔接,从而使目前的大坝安全风险分析方法更趋实用.
【总页数】5页(P922-926)
【作者】姜树海;范子武
【作者单位】南京水利科学研究院,江苏,南京,210029;南京水利科学研究院,江苏,南京,210029
【正文语种】中文
【中图分类】TV698.2
【相关文献】
1.基于整体推断的Bayes方法及其在精度评定中的应用 [J], 曹渊;胡正东;郭才发;张士峰
2.Bayes方法在武器射程评定中的应用研究 [J], 张守钰
3.Bayes方法在鱼雷系统可靠性试验与评定分析中的应用 [J], 席战伟
4.基于土料参数时变特性的土石坝\r渗透破坏概率动态分析方法 [J], 欧斌;傅蜀燕;林志祥;高胜松
5.以R6为基础的概率安全等级评定技术和方法 [J], 左尚志;钟群鹏
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地基沉降双曲线拟合的Bayes估计

地基沉降双曲线拟合的Bayes估计

地基沉降双曲线拟合的Bayes估计
俞炯奇;梁国钱
【期刊名称】《水力发电》
【年(卷),期】2008(034)002
【摘要】双曲线函数是拟合地基沉降曲线中常用的函数形式,其函数参数通常假定为确定性变量,采用最小二乘法进行估计.在整个待估计过程中,假定待估计参数为确定性变量.然而函数参数总是波动的,用随机变量分布代替其估计值更为合理,为此,将函数参数假定为随机变量,用Bayes理论进行估计,采用多层先验模型作为参数的先验分布,在似然函数中,沉降观测数据假定服从正态分布.在概率分布计算中,采用MCMC积分,所有计算均由软件WinBUGS完成.Bayes方法所得的估计是参数的概率分布,包含了比最小二乘法估计更为丰富的参数信息,因而比最小二乘法更具有优越性.
【总页数】4页(P26-28,77)
【作者】俞炯奇;梁国钱
【作者单位】浙江省水利河口研究院,浙江,杭州,310020;浙江省水利河口研究院,浙江,杭州,310020
【正文语种】中文
【中图分类】TU451
【相关文献】
1.双曲线函数拟合工程沉降规律的方法研究 [J], 张子贤
2.双曲线拟合法预测真空预压土体的沉降量及固结度 [J], 石朋飞;乌效鸣;泮伟
3.双曲线拟合法在真空预压土体沉降量预测中的应用 [J], 刘东军
4.超载预压卸荷沉降速率研究中双曲线拟合法的应用探讨 [J], 刘平
5.由实测沉降曲线推算地基最终沉降量的双曲线法 [J], 朱胜利
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地基沉降概率分析方法和可靠度计算

地基沉降概率分析方法和可靠度计算

地基沉降概率分析方法和可靠度计算摘要:本文较全面地介绍了地基沉降的概率分析方法和可靠度计算方法,其中,较系统地介绍了随机有限元法在地基沉降概率分析和可靠度计算中的应用情况,并对随机有限元沉降分析中的随机场问题进行了评述,最后指出了地基沉降概率分析和可靠度计算的发展前景和发展方向。

关键词:地基沉降,固结,概率分析方法,随机有限元,随机场,可靠度引言地基沉降是指地基受到本身和外界的竖向附加应力作用下发生的一些形变,结构物地基在长期受到荷载作用后会有三个部分的沉降量,即初始沉降(或称瞬时沉降)、主固结沉降(简称固结沉降)及次固结沉降。

地基不均匀沉降危害众多,地基不均匀沉降不严重可能导致地面上的建筑物开裂,严重则会使结构物结构大变形、倾斜甚至破坏,如意大利比萨斜塔,且在地基沉降中降水引起的沉降是一种不可逆沉降,所以我们要对地基沉降进行合理有效的预测,以预防地基沉降不均匀带来的危害。

由于地质条件复杂多样,在不同的地质条件下地基沉降的变化复杂多样,如冲击地基对土坝的影响也是复杂多变,膨胀土地基对建筑物的破坏变形作用具有反复性和长期性,大型油罐地基受不良地质条件影响的沉降等。

我们很难准确的预测在多种复杂条件下的地基沉降的实际值。

因此,本文充分考虑了在不同复杂条件下的地基沉降,并对其提供具体的预测方案。

1建筑结构不均匀沉降产生的原因分析1.1设计失误的影响建筑结构发生不均匀沉降的原因之一就是在开始设计工程的过程当中,设计人员没有对建筑结构沉降这一方面进行考虑,在设计时没有针对性的进行施工地点以及周围环境的考察工作。

建筑设计人员仅仅靠着自身的经验以及理论知识对工程进行设计,没有切合实际的考虑到当地的土层结构以及其构成的复杂性,这使得为之后的工程埋下了隐患。

设计人员的失误将直接影响到建筑的质量问题,所以有关单位应该强化对这一方面的管理。

1.2施工控制不严的影响施工控制不严也是影响建筑结构发生不均匀沉降的因素之一,在施工中有关施工人员不能将工作做到位,因为管理方面相对松懈就对自己的要求进行放松。

地基沉降修正系数

地基沉降修正系数

地基沉降修正系数
地基沉降修正系数是指在工程建设中对地基沉降进行修正的一个参数。

在一些地区,地基会因为土质和环境等因素而出现沉降现象,这将给工程的安全性和稳定性带来很大的隐患。

为了解决这个问题,工程设计上会引入地基沉降修正系数,通过该系数的修正,把原来因为沉降而失稳的工程调整得更加稳定。

地基沉降修正系数的计算方法一般是根据地基的本构特性及其他环境因素而决定的。

通常情况下,工程师会先根据实地勘探所得到的资料对土层的本构特性进行分析,然后再综合考虑其他因素(如季节性变化等)对土层的影响,以确定地基沉降修正系数的大小。

地基沉降修正系数在工程建设中是一个非常重要的参数,它可以使得工程更加稳定可靠。

随着社会经济的不断发展,人们对工程质量和安全性的要求也越来越高,地基沉降修正系数的研究和应用也越来越受到重视。

路基沉降常用预测方法

路基沉降常用预测方法

附件六: 路基沉降常用预测方法地基在荷载作用下,沉降将随时间发展,其发展规律可以通过土体固结原理进行数值分析来估算。

但是由于固结理论的假定条件和确定计算指标的试验技术上的问题,使得实测地基沉降过程数据在某种意义上较理论计算更为重要。

通过大量的沉降观测资料的积累,可以找出地基沉降过程的具有一定实际应用价值的变形规律,还可以根据路基施工时的实测沉降资料和已取得的经验进行估算,是工程中最为常用的方法。

通常利用沉降资料进行预测路堤沉降随时间发展的常用方法有以下几种:一、双曲线法双曲线方程为:bta t S S t ++=0 (1—1)b S S f 10+= (1—2)tS ——时间t 时的沉降量; f S ——最终沉降量(t =∝);S0——初期沉降量(t =0);a 、b ——将荷载不再变化后的3组早期实测数据代入上式组成方程组求得的系数;沉降计算的具体顺序:1、确定起点时间(t =0),可取填方施工结束日为t =02、根据实测资料计算t /(St-S0),见图1。

图1 用实测值推算最终沉降的方法3、绘制t 与t/(S t -S 0)的关系图,并确定系数a ,b 见图2。

图2 求a ,b 方法4、计算St5、由沉降—时间双曲线关系推算出S-t 曲线。

上述公式反映了平均沉降速度,按双曲线规律减少的假定前提下绘出的。

说明:①起点日之前的沉降量S0即为初期沉降量,见图1。

②图1,预压时间至少应大于三个月,否则偏差大。

③当地基土为成层地基时,应分层绘制各层沉降过程线,否则会对残余沉降估计偏低。

双曲线法是一种经验方法,推算原理不强,理论性不够明确,也会因实测沉降时间不够,无法用双曲线法推测,但比较简单明了,所以有一定的实用性。

二、固结度对数配合法(三点法)该法由曾国熙于1959年提出。

由于固结度的理论解普遍表达式为:t e U βα-⋅-=1 (2—1)不论竖向排水、向外或向内径向排水,或竖向和径向联合排水等情况均可使用,所不同的只是α、β值。

地基沉降监测数据分析

地基沉降监测数据分析

地基沉降监测数据分析地基沉降是指在建筑工程中,由于地基土壤受到荷载作用或其他因素的影响,导致地面高度下降的现象。

地基沉降对建筑物的稳定性和安全性具有重要影响,因此进行地基沉降监测和数据分析是必不可少的。

一、地基沉降监测的方法和技术地基沉降监测的方法和技术主要包括激光测距法、全站仪法、GPS 测量法和水准测量法等。

每种方法都有其特点和适用范围,选择合适的方法进行监测对正确分析数据至关重要。

例如,在大范围地基沉降监测中,可以采用全站仪法进行高精度测量,而在小范围监测中,可以使用激光测距法进行快速测量。

二、地基沉降数据的分析方法地基沉降数据的分析主要包括数据处理和结果解释两个方面。

数据处理包括数据清洗、数据拟合和数据验证等步骤,通过这些步骤可以排除误差和异常值的影响,得到可靠的地基沉降曲线。

结果解释则是基于地基沉降曲线进行分析,主要包括运动特征分析、变形机制分析和预测评估等。

1. 运动特征分析通过对地基沉降曲线的运动特征进行分析,可以了解地基沉降的规律和趋势。

例如,可以计算出地基沉降的平均速率和累计沉降量,以及沉降的分布情况和时间演化过程等。

这些分析结果可以为后续的变形机制分析和预测评估提供依据。

2. 变形机制分析地基沉降的变形机制十分复杂,涉及土壤力学、水文地质等多个学科的知识。

通过对地基沉降曲线的形态和规律的进一步分析,可以推测出可能的变形机制,并进一步验证和论证。

例如,当地基沉降曲线呈现出较为明显的线性关系时,可以推断为弹性沉降;而当曲线呈现出非线性关系时,则可能存在径向渗流引起的沉降等。

3. 预测评估地基沉降的预测评估是利用已有的监测数据,通过模型建立和数据分析,预测未来地基沉降的趋势和规律。

预测评估可以在工程设计、施工过程中起到重要的指导作用。

例如,在高速铁路和地铁等大型工程中,通过地基沉降数据的分析和预测,可以及时发现和解决地基沉降引起的安全隐患。

三、地基沉降监测数据分析的应用地基沉降监测数据分析在工程建设和科学研究中有着广泛的应用。

沉降修正系数ms确定的一种新方法

沉降修正系数ms确定的一种新方法
维普资讯
邓永锋 :沉降修 正系数 m 确定 的一种新 方法
・ 7・ 4
沉 降修 正 系数 s确 定 的一 种 新方 法
邓 永锋
( 东南大学交通学院 江苏南京 2 09 ) 10 6
摘 要 路堤沉降通常采用 B us eq应 力根 据分层 总和法计 算,再通过 m os ns i 系数加 以修 正。 而 在连徐铁路沉降观测5 作 中,发现该法计算的沉 降与 实测沉 降相差 2~ - 6倍 ,通过分析 ,认 为是硬 壳
地 下水 位 0 5m,该 路 段 是 典 型 的硬 壳 层 与 软 土 .
的 交 互地 基 。
表 2 土层 参 数表
我国 《 公路 桥涵 地 基 与基 础 设 计 规 范 (r0 4— JJ2 r
8 ) 以及 《 业 与 民 用 建 筑 地 基 基 础 设 计 规 范 5》 工
采 用 Bus eq 力并 用 分 层 总 和 法 对 该 断 面进 os ns 应 i
邓 永 锋 ,男 ,讲 师 ,博 士 。
行沉 降计算 ,结果见表 3 。
次定义为破 坏振 次 N ,则 , , 和 可用 线 性式 ( ) 1
拟 合 f= A+B ×lNf g
() 1
时 ,孑 压在循环初 期为负 值 ,随着循 环次 数的增加 , L 孔压逐渐由负值 转变为正值 ,而对于正常 固结 土,孑 L
() 3
通过相应的计算分析 可以得到 以下结论 1 。 】 j
( )上 下 土层 的 弹 性 模 量 比 和 泊 松 比 之 比及 应 1
淤 泥质 土
层 34MP h=16 . a . m
力半径和硬壳层厚 度的比值对土层的应 力的影响非常

BAYES方法修正桩基承载力的工程应用

BAYES方法修正桩基承载力的工程应用

BAYES方法修正桩基承载力的工程应用摘要:在桩基承载力计算时,计算模型都会受到土性参数不确定性, 几何参数不确定性, 计算模型不确定性三种不确定因素的影响,用BAYES方法可以有效地修正计算模型误差,得到更适合工程现场的桩基承载力分布。

对上海某工程实例进行了分析,取得了较好的桩基概率分布结果。

关键词:BAYES修正,桩基承载力,概率1 引言对桩基承载力进行概率分析的途径有二:一是通过抽样试验的方法即桩基静载荷试验, 二是通过计算模型分析的方法。

在绝大多数工程实践中, 通过抽样试验的方法去获取桩基承载力的概率分布是难以办到的, 因此桩基承载力的概率分析主要通过计算模型的分析来实现。

依据计算模型对桩基承载力进行概率分析时, 必须考虑到三种不确定性因素, 即土性参数不确定性、几何参数不确定性和计算模型不确定性[1]。

考虑计算的不确定性, 可通过计算机随机模拟试验的方法得到桩基承载力的一个先验概率分布。

但先验概率分布不等同于实际桩基承载力的概率分布,它是通过概率分析获得的土性变量的概率分布不等同于实际场地的自然变异即离差方差, 而包含着由于不完备观测导致的估计误差。

计算模型不确定性随机变量因子的概率分布是通过一个地区大量的实测资料得到的, 而对于一个具体的工程场地来说, 其概率分布的方差可能将大大减小。

因此, 仅仅依据计算模型进行的概率分析是不够的, 为了获得更加接近于真实情况的概率分布, 可以借助于现场桩基静载荷试验,运用贝叶斯方法对计算机模拟的概率分布进行修正,以便完成最终的设计。

本文即是探讨如何进行这种结合的方法。

静力触探由于具有与桩相近的工作机理,因此所获得的静力触探资料对选择桩端持力层、估计沉桩可能性以及估算桩的极限承载力等方面表现出独特的优越性[2]。

另Schmertman的研究[3]表明,虽然用静力触探法所获得的桩的极限承载力的精度不及用静载荷试验法所获得的桩的极限承载力精确,但相比其它方法而言,两者之间的误差最小,前者较后者在使用上简便迅速得多,并能够充分利用在勘察阶段所获得的静力触探成果。

地基沉降的泊松模型预测

地基沉降的泊松模型预测
p o i s s o n mo d e l p r e d i c t i o n a n d i n t r o d u c e s t h g mo d e l ’ S c h a r a c t e r i s t i c s a n d s o l u t i o n p r o c e d u r e . By a n a l y s i ng
模 型及 非线 性 弹 性 模 型 的有 限元 法 ) , 这 些 方 法 有
式中: . s ( t ) 为t 时刻 的预 测 值 , 其 单 位 为长 度单 位 ; t
1 . 2 模 型 的 特 点 ,
① 不 通过 原点性 。 当t : 0时 , S ( 0 )= 后 / ( 1+ a ) ≠0 , a 、 k为 待定 参
2 0 0 0 3 2 )
隽 ,刘胜峰 。
4 1 0 3 6 9 ; 2 .中 交 第 三 航 务 工 程 勘 察 设 计 院 有 限 公 司 ,上 海
[ 摘
要 ]根 据 地 基沉 降 的 发 展 规 律 , 建 立 泊 松 曲线 预 测 模 型 , 介 绍 模 型 的特 点 及 求 解 过 程 , 通 过 分 析 机 理 和
第4 0卷 , 第 5期
2 0 1 5年 1 0 月
公 路 工 程
Hi g h wa y En g i n e e r i n g
Vo 1 . 4 0,No . 5 Oc t. , 2 0 1 5
地 基 沉 降 的 泊 松 模 型 预 测

( 1 .浏 阳 经 开 区 开 发 投 资 有 限 公 司 ,湖 南 浏 阳
t h e me c h a n i s ms a n d p r o j e c t c a s e s , t h e p a p e r p r o v e s u n d e r t h e c i r c u ms t a n c e s o f l i n e a r l o a d a n d n e a r l y l i n —

桩基承载力概率分析的贝叶斯方法

桩基承载力概率分析的贝叶斯方法

桩基承载力概率分析的贝叶斯方法
郑建国;吴世明
【期刊名称】《岩土工程技术》
【年(卷),期】1999(000)002
【摘要】针对桩基概率分析的特点,对传统的贝叶斯原理进行了改进,提出了通过现场试验结果修正桩基承载力的先验分布而得到桩基承载力后验分布的概率分析新方法,并介绍了一个计算实例。

【总页数】5页(P34-38)
【作者】郑建国;吴世明
【作者单位】西安机械工业部勘察研究院;浙江大学土木工程学系
【正文语种】中文
【中图分类】TU473.11
【相关文献】
1.确定单桩承载力的贝叶斯方法 [J], 邱洪兴
2.基于主观贝叶斯方法的装备故障概率分析 [J], 黎红;陶勇
3.桩基极限承载力的模糊概率分析 [J], 徐新跃;谢选仲
4.桩基工程中后注浆对桩基承载力的影响分析 [J], 蔡群发[1]
5.用贝叶斯方法确定单桩竖向承载力 [J], 邱洪兴
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桩基规范沉降经验系数的修正

桩基规范沉降经验系数的修正

3桩基沉降经验系数取值的讨论由上文计算结果及以往的工程实践中发现,桩基规范法为桩基沉降计算时下常规的选择,计算结果往往偏大,计算精度不能很好的满足本地区的工程需要。

这主要是由于桩基规范法以便于计算为目的的各种假设,所造成的与实际不符的计算偏差希望通过沉降经验系数来调整。

而94桩基规范规定软土地区以外沉降经验系数取1.0,即对等效的明德林解不作修正。

08桩基规范通过计算深度范围内压缩模量的当量值查表1.2所得,这主要是由于08版中沉降经验系数的取值方法是基于全国范围内(软土地区上海、天津,一般第四纪土等地区北京、沈阳,黄土地区西安)共计150份已建桩基的沉降观测资料,由实测沉降与计算沉降之比与计算深度范围内压缩模量的当量值的关系给出的表1.2。

这使得08规范法的计算结果在全国范围内的适用性得到提高。

而在本地区要得到更为精确的计算结果,则需要本地区的沉降经验系数的经验值。

本章通过收集的一些本地区的沉降观测资料,分析沉降经验系数取值的影响因素,并通过简单的回归分析得到沉降经验系数的建议取值公式。

3.1 沉降经验系数取值影响因素分析包括桩基规范、地基规范及《上海市规范—地基基础设计规范(DBJ08-11-1999)》(以下简称“上海规范”)在内都提出了沉降经验系数的取值方法。

主要的取值参数有桩端入土深度L和计算深度范围内压缩模量当量值E,s 94桩基规范软土地区及上海规范的沉降经验系数取值通过桩端入土深度L确定,08桩基规范的沉降经验系数的取值则是通过计算深度范围内压缩模量当量值Es 确定。

下面通过收集的一些本地区的沉降观测资料讨论在西安黄土地区桩端入土深度L对沉降经验系数ϕ有无影响及通常认为的主要影响因素E对ϕ的影响规s律。

表3.1列出了本地区部分工程由沉降观测最终沉降量及理论计算值反算得的沉降经验系数ϕ、L及E。

s表3.1 ϕ与L、s E对照表通过本地区这几个工程的数据我们可以发现桩端入土深度L与反算得理想沉降经验系数ϕ之间关系如图3—1,计算深度范围内压缩模量当量值E与反算s的理想经验系数之间的关系如图3—2。

关于地基沉降修正系数的贝叶斯方法优化

关于地基沉降修正系数的贝叶斯方法优化
的概率分 布及估值 方法大 多针对 的是小样本 数据 。在 系统误差 确定的条件 下 ,抽 样调查 的准确性取 决 于抽 样 误差 ,而抽样 误差 的大小 与样 本容 量有 直接 关 系 ,
它可发现 数据 间的 因果 关 系 ,适 于处理不 完整数据 。 由于各种 原 因 ,建筑 地基设 计 规范推 荐 的方法 】
W a g Yo g e, Li e y n nh Zh n u, Ya g Gu l n o i Hu P n n, ig
( c o l f iiE gn eig d r ht tr ,C n a S uhU ies y h g h 10 5 hn ) S h o vl n ie r c i c a oC n a A n e ul e t o t nv ri ,C a sa 0 7 ,C ia r l t n 4
K e r s et me t r vsd o fiin s s al a p e Ba e i e r y wo d :s tl e n ; e ie c e fce t ; m l s m l ; y sa t o y;p o a lt iti u o n h r b bi y d srb t n i i
即样本容量越大 ,抽样误差就越/ t ] i 。当然 ,这并不 x 能说在 抽样调 查中样本 容量越 大就越好 ,因为样本 容
量越大 ,调查 费用就越高 。研 究表明¨ 】 ,贝叶斯方 法 可用于小样本试 验分析 ,在样本难于取得时特别有用 ,
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第2 2卷 第 1 期 20 08年 1 月



业VO .2 NO. 12 1 J n. 08 a 20
J r l u nU n v r iyofTe h l g ou na H na i e st c no o y of
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1


就越小[13]。当然,这并不能说在抽样调查中样本 容量越大就越好,因为样本容量越大,调查的费用 就越高。在岩土工程中,常常遇到不能大量取样的 情况,尤其是现场载荷试验。如果使用建立在大量 的试验样本数据之上的传统统计方法,那么对于 小样本情况下,所得的结论可靠性就不高。研究表
对某一参数进行统计分析,需要预先确定样本 量的大小。在系统误差确定的条件下,抽样调查的 准确性取决于抽样误差,而抽样误差的大小又与样 本容量有直接的关系,即样本容量越大,抽样误差
S ji Sci
独立,则样本联合密度函数为
n
p( x ) p( xi )
i 1
(1)
i
(i 1,..., n)
(7)
式中: 为先验分布 π ( ) 中的样本参数。 考虑先验分布 π ( ) ,则样本 x ( x1 , x2 ,..., xn ) 和 参数 的联合分布为
(2)
根据样本观测值,联合分布分解为
h( x, ) π ( x) m( x)
(3)
式中: m( x ) 为 x 的边缘密度函数。
m( x ) h( x, )d p ( x )π ( )d

( 4)
m( x ) 中不含 的相关信息。 条件分布 π ( x ) 的

要:通过分析常规方法在沉降修正系数的选取中具有的定值性和随意性,引入建立在过去信息和现在样本信息之上的
Bayes 理论,结合某客运专线红黏土路基工程,提出用后验分布得到修正系数的取值范围。实例研究表明,用以往经验综合 样本信息,估计修正系数的先验概率在某一区间上服从均匀分布。由现场载荷试验实测沉降量与理论计算沉降量分析所得的 修正系数,将现场量测的沉降变形信息与先验信息结合起来,利用 Bayes 统计理论,由小样本试验数据推算得到修正系数的 后验概率服从正态分布。对后验分布所得参数进行区间估计,得到该区域红黏土地基沉降修正系数的取值优化区间为 [1.0, 1.7],分析了不同荷载作用条件下沉降修正系数的概率分布模型。 关 键 词:沉降;修正系数;小样本;Bayes 理论;概率分布 中图分类号:TU 470 文献标识码:A
324




2009 年
明[46],Bayes 方法可以用于小样本试验分析,在样 本难于取得时特别有用,它可以发现数据之间的因 果关系,适合于处理不完整数据。也就是说,建立 在过去信息和现在的样本信息之上的 Bayes 统计, 对小样本系统的可靠性推理方法是可行的,并且得 到了广泛的认可。 由于各种原因,建筑地基设计规范中推荐的方 法 ,仍是岩土工程设计计算地基沉降时的主要方 法,然而它最大的缺点就是沉降修正系数的不确定 性。由于试验方法的差异、土性指标的各向异性、 试验条件与地基土实际状态间的差异、修正理论的 不完善,使得同一地层和区域的沉降修正系数不能 完全依靠规范取得确定值,而应该是根据土性指标 变化的一种分布。本文基于以往对沉降修正系数的 认识,结合某客运专线的现场载荷试验和大量的室 内土工试验,运用 Bayes 理论对其进行了重新的推 断和估计。
收稿日期:2007-10-27 基金项目:国家自然科学基金资助项目( No.50678177) ;国家自然科学基金资助项目( No.50778180) 。 第一作者简介:王永和,男,1945 年生,教授,博士生导师,主要从事岩土工程地基变形及处理方面的研究。Email: yhwang45@
S j Sc
2
Bayesห้องสมุดไป่ตู้原理
Bayes 理论在统计过程中引入了先验分布和后
验分布[810]。设总体 X 的概率密度函数为 p( x ) ,
( 6)
是参数空间 { } 中的一个未知参数,通过 X
的一组样本观测值去推断 的分布。先验分布就是 在获得观测值之前,从已有的信息和经验知识中 得到 在 中的一个概率分布 π ( ) 。假定随机变 量 X 1 , X 2 ,..., X n 是 总 体 X 的 一 个 样 本 , 若 给 定
计算式如下:
第2期
王永和等:地基沉降修正系数的 Bayes 概率推断
325
(2)设法确定先验分布 π ( ) ,对于先验分布的 获取,目前有无信息先验分布( Non-informative Priors)和经验先验分布(Informative Priors)两种。 前者是在实际工作中,对参数 没有任何过去的知 识可以借鉴,而是希望通过试验结果来获得。根据 前人对沉降修正系数的研究,只知道黏性土的参数 没有任何以往的知识帮 通常的取值范围为 [a, b] , 助我们确定先验分布 π ( ) 。文中按无经验先验分布 (Non-informative Priors) , 假定参数 在其变化范围 内,取到各个值的机会是相同的,采用均匀分布作 为 π ( ) 。 1 ,a b π ( ) b a ( 8) 0 ,其他 式(8)记为 ~ U (a, b) 。 (3)利用条件分布密度 p( x1 ,..., xn ) 和先验分 布 π( ) ,可以求出 x1 , x2 ,..., xn 与 的联合分布和样 本 x1 , x2 ,..., xn 的分布,于是就可用它们求得 对
X 1 x1 ,..., X n xn , 各随机变量 x1 , x2 ,..., xn 之间相互
式中: 表示地基沉降计算值与实测值间的关系, 也可称为沉降修正系数,可通过大量的室内试验和 现场实测资料统计得到。目前认为,现场载荷试验 是工程中比较可靠的数据来源。设由现场载荷试验 方法获得了 n 个测定值 Sci (i 1,..., n) ; 同时, 这n个 测定值对应于 n 个理论计算值 S ji (i 1,..., n) , 则可以 获得随机因子 的 n 个值:
Abstract: Through the analysis of the definite and randomness in choosing the settlement modified coefficients by the traditional calculation methods for foundation deformation, the Bayesian statistics was brought forward which was built on the old information and the sample information. The posterior distribution of settlement modified coefficients had been obtained. Conjoining the road bed engineering structure of one passenger dedicated railway, the value range of settlement modified coefficients had been obtained through its posterior distribution. The case study shows the priori probabilities of modified coefficients were estimated to obey uniform distribution in the certain range based on the old information. The settlement modified coefficients had been obtained through analyzing the observed deformation and calculation deformation. Combining the deformation information from the field tests with the prior information, the posterior probabilities of modified coefficients were calculated to obey normal distribution by Bayesian statistics. In addition, the parameters were investigated by estimation of Bayesian confidence interval. According to this red clay, interval estimation of modified coefficients was optimized at [1.0, 1.7]. And probability distribution models of modified coefficients had been obtained under different load conditions. Key words: settlement; modified coefficients; small sample; Bayesian theory; probability distribution
[7]
π ( x )
h ( x, ) m( x )
p( x )π ( )
p ( x )π ( )d

( 5)
这就是 Bayes 公式的密度函数形式。这个在样 本 x 给定下, 的条件分布即被称为 的后验分布。 它是集中了总体、样本和先验等 3 种信息中有关 的一切信息,而又是排除一切与 无关的信息之后 所得到的结果。故基于后验分布 π ( x ) 对 进行的 统计推断是更为有效的,也是最合理的。
h( x, ) p( x )π ( )
因为土材料的特殊性,即使是同一区域、同一 地层、同一土样的沉降修正系数也不一定是个确定 值。实际上,受各种客观和主观因素的影响,土性 参数总是波动的。因此,一个比较合理的做法,就 是用一概率分布来表示某一特定土性和区域的沉降 修正系数估计值。根据前人的研究[11],沉降修正系 数 虽然不确定,但却是在某一区间内变化,用 表示,假设参数 在某一区间内均匀分布。 3.2 贝叶斯推断 (1)将 看成是某区间上的随机变量,于是当 已 知 时 , 样 本 x1 , x2 ,..., xn 的 联 合 分 布 密 度 p( x1 ,..., xn ; ) 就被看成是 x1 , x2 ,..., xn 对 的条件密 度,记为 p( x1 ,..., xn ) ,简为 p( x ) 。
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