皮带线托辊间距的影响因素及优化设计
带式输送机托辊间距的合理布置
要 途径 之一 。
不 同 。 目前 大 多 数 带 式 输 送 机 的设 计 没 有 考 虑输
送 机各 部 位 的具 体 情 况 ，为 了 方 便 设 计 与 制 造 ，
除受料 点 及 凸弧 段 以外 ，基 本 按 等 间距 设 计 。受
能 把 输送 带 覆 盖 胶 的磨 损 减 到 最 小并 使 托 辊 能 够 承受 物料 的 冲击 。凸 弧段 托 辊 间距 一 般 是 承 载 分
绕线转子三相异步 电动机技术条件 ［ ｓ ］ ． ［ ４ ］北京起重运输机械设计研究 院 ．一种桥式起 重机用 三 支点起 升机 构 ：中 国，２ ０ １ ２ ２ ０ ２ ３ ２ ３ ０ ３ ２［ Ｐ ］ ． ２ ０ １ ２— ０ ５
ｓ ｅ ｒ ｖ ｉ ｃ ｅ ｌ ｉ ｆ ｅ，ｒ ｅ ｄ ｕ ｃ ｅ ｉ ｎｖ ｅ ｓ ｔ ｍｅ ｎ ｔ ａ ｎ ｄ ｍａ ｉ ｎ ｔ ｅｎ ａ ｎ ｃ ｅ ｅ ｘ ｐｅ ｎ ｓ ｅ ｓ，ａ ｎ ｄ ｂｒ ｉ ｎ ｇ ｃ ｏ ｎ ｓ ｉ ｄｅ ｒ ａ ｂ ｌ ｅ ｅ ｃ ｏ ｎｏ ｍｉ ｃ ｂ ｅ ｎｅ ｉｔ ｆ ｅ ｓ ｐ ｅ ｃ ｉ ａ ｌ ｌ ｙ ｆ ｏ ｒ ｌ ｏ ｎ ｇ － ｄ ｉ ｓ － ｔ ａ ｎ ｃ ｅ ｂ ｅ ｌ ｔ ｃ ｏ ｎ ｖ ｅ ｙ ｏ ｒ ｓ ．
电机 容 量 增 大 ，因 此 ，在 保 证 输 送 机 运 行 可 靠 性
命 、输送 带 额 定 负 荷 和 输 送 带 张 力 。 由于 带 式 输
送 机各处 的 张 力 及 载 荷 不 同 ，允 许 的最 大 间距 也
和 托辊 寿命 的前 提 下 ，选 择 适 当 的托 辊 间距 以减
皮带输送机经常跑偏？跑偏的3个规律、5个影响因素、15种调整方法全在这儿了
皮带输送机经常跑偏？跑偏的3个规律、5个影响因素、15种调整方法全在这儿了胶带跑偏规律根据生产实践经验，总结出一些胶带跑偏规律如下：(1) 跑松不跑紧：胶带机运输过程中，如果前后滚筒中心线不平行，造成胶带两侧的松紧程度不一样，则胶带向松的一侧跑偏；(2) 跑高不跑低：支承托辊不在与胶带运行方向平行的同一个水平位置上，而是一头高一头低，则胶带就会向高的一端跑偏；(3) 跑后不跑前：托辊不在与胶带运行方向垂直的截面上，而是一端前，一端后 (按胶带运行方向而定)，则胶带就会向后的一端跑偏。
胶带跑偏的影响因素输送机胶带跑偏的影响因素可分为以下几类:①纠偏性能不足，便会引起皮带侧边与机架磨损，甚至皮带翻卷等情况，给皮带寿命及其稳定性带来极大的影响。
因此，便需要了解尽可能多的措施，针对不同的情况来进行纠偏处理。
②输送机的组成部分的中心不在一条直线上所引起的皮带跑偏，这种原因通常是在安装机器的时候没有将中心调节好，从而造成输送皮带受力不均匀，引起磨损，不但降低了使用质量，也容易引起跑偏现象，严重时还会引起皮带断裂。
③物料在输送带上的不均匀放置引发的皮带偏移，从而导致传送带的压力分布不均匀，一侧压力过大就会导致皮带发生偏移。
④在运行过程中振动引发偏移，设备的运行不可避免的产生振动，振动越大，造成的皮带跑偏也越大。
在皮带机中，托辊的径向跳动引起的振动对皮带跑偏影响最大。
⑤输送带的质量破损、老化等引发的偏移，输送物品时容易发生摩擦使输送带发生破损，长时间的使用，同样会引起老化，这样自然就会使输送带发生偏移。
胶带跑偏调整方法1调偏托辊法当皮带机跑偏范围不太大时，利用胶带“跑后不跑前”的规律，可用槽型调偏托辊自动调整。
胶带跑偏时，碰到槽型调偏托辊上的挡辊，因挡辊与胶带边缘的磨擦作用而沿胶带运行方向向前移动，另一侧则相对向后移动。
此时胶带朝后转的挡辊侧移动，直到回到正常位置。
2重力调偏法如果胶带重负荷运行跑偏，可将胶带跑偏的滚筒和托辊支架适当加高，使胶带上的物料自重产生一个阻止胶带跑偏的分力，直到胶带回到正常位置。
皮带输送机跑偏5类17个影响因素、规律与解决方案
皮带输送机跑偏5类17个影响因素、规律与解决方案一、总则带式输送机运转中输送带中心线偏离输送机的中心线而偏向一边，这种现象即为输送带跑偏。
跑偏是带式输送机常见的故障现象之一，长时间的跑偏运行不仅使胶带边缘严重磨损，而且会出现胶带撕裂和刮损等突发性事故。
二、输送带跑偏规律（1）跑松不跑紧：胶带输送机运行过程中，如果前后滚筒中心线不平行，造成胶带两侧的松紧程度不一样，则胶带向松的一侧移动。
（2）跑高不跑低：支承托辊不在与胶带运行方向平行的同一个水平位置上，而是一头高一头低，则胶带就会向高的一侧跑偏阁。
（3）跑后不跑前：托辊不在与胶带运行方向垂直的截面上，而是一端前，一端后(指胶带的运行方向)，则胶带向后的一端移动。
（4）跑大不跑小：滚筒外表面加t误差、粘煤或磨损不均造成直径大小不一致，胶带会向直径较大的一侧跑偏。
三、输送带跑偏的影响因素影响输送带跑偏的因素主要分为以下5类：1、制造所引起的跑偏；（１）滚筒加工两端直径不等形成一端直径大一端直径小，从而引起输送带跑偏。
（２）托辊的中间支架及边支架安装托辊轴的槽口不在同一直线上。
2、安装引起的跑偏；（１）头、尾滚筒轴线与输送机纵向中心线不垂直，引起输送带两侧张力不同。
（２）托辊支架与输送机纵向中心线不垂直。
（３）槽形托辊组两侧倾斜辊子之槽角不等。
（４）托辊支架安装倾斜（基本不平及安装的质量造成），使输送机整机托辊支架不在同一水平面上，造成输送带上的物料不对中，从而引起输送带跑偏。
3、使用及维护引起的跑偏；（１）对带式输送机加料时，在输送带横断上物料不对中，偏向一侧，使输送带两侧受力不均而引起输送带跑偏。
矿料分布不均主要是矿料下落方向和位置不正确引起的，如果矿料偏到左侧，则输送带向右跑偏；反之亦然。
（２）当输送黏性及不易清扫的物料时，改向滚筒及下分支托辊粘附物料而引起输送带跑偏。
（３）拉紧装置受力不均，使拉紧滚筒偏斜（特别对螺旋拉紧），引起输送两侧张力不等而跑偏。
影响托辊设计的因素分析
作者简 介 ：张瑞 平（ ９ ９一） １６ ，女 ，山西代县人 ，硕 士、讲 师 ，现在 山西 大同大学煤炭 工程学 院从事 矿 山机械设 计、制 造及 使用的教学及研究工作 。
１ ２
２ １ 年第 ５期 ０ １
煤
炭
工
程
间距通常根据经验数据确定 ，一般是根 据物料 的松散密度 ， 然后规定一个托辊 问距 。如井 下运 输煤炭 的钢丝绳 带式输 送 机 ，其托辊间距一 般取值 为 １５ ． ｍ，回程托辊 间距 为 ２ ４ ．
面 ，由 于带 速 的 不 同 ，托 辊 的 转 速 也 不 同 ，带 速 愈 大 ，托
在对煤矿井 下胶带运输机运行状况 的调查 中，发现存在 这样 的问题 ：在胶带机 的设计计算 中，由于对托辊 的设计选
用 、托辊的安装调整与维护考虑不足 ，按照常规 的方法进行 选型设计 ，容 易忽 略一些 因素 ，最后 导致 整 机不 能正 常运 行 ，并造成 了很 大的经济损失。本文结合实例分析 了托辊 选 用不 当对整机设计 与运转 的影响 ，并 给出修正建议 。
Ｊ Ｉ精度等 因素 ，最 主要 的原 因是选 择不 当 。在 上例 中带 Ｊ ｎ 速 ＝ ．５ ／ ，按 照文 献 ［ ］ 可 选 择 辊 径 为 １３ ｍ 或 ３ １ｍ ｓ １ ３ｍ １９ ｍ。但此 时不 能仅仅 考虑 带速 一 个 因素 ，还要 综合 考 ５ｍ
虑运输 能力、工作 环境 、带 宽等 其他 因素 的影 响。另一 方
合 理确 定托 辊 间距 ，比较 了选择 不 同托 辊 时整机 的技 术 性和 经济 性 ，并相 应地 给 出 了解 决 问题 的
方法和 建议 。
关 键词 ：托 辊 ；带式输 送机 ； 辊 间距 ；设计 选择 托
影响托辊设计的因素分析
影响托辊设计的因素分析摘要：本文旨在分析影响托辊设计的因素，从而更好地满足客户的各种要求。
通过对不同材料、负载重量、运行状况以及不同负载组合等因素进行研究，本文试图分析并预测不同托辊设计方案之间的性能差异。
关键词：托辊设计，材料，负载重量，运行状况，负载组合，性能正文：托辊设计是工业环境中的一项常见任务，其目的是为了提供最优的负载运输性能。
因此，将正确的托辊设计应用到生产线中至关重要，以满足客户的各种要求。
在本文中，我们将分析影响托辊设计的因素，并尝试推断不同托辊设计方案之间的性能差异。
首先，在制定托辊设计方案时，有必要分析使用的物料种类。
不同材料具有不同的强度，可以承受不同负载重量，或者在冲击力、冲击压力以及其他外界因素的作用下抵抗损伤的能力也不一样。
此外，托辊的装卸和日常使用方式也是考虑的因素之一，如果选择简单的设计，则可以减少维护成本和时间，也可以提高工作效率。
此外，负载重量也会影响托辊设计。
不同的负载重量会对设备的使用寿命产生影响，而且也会影响运行状况。
如果运行的负载重量大于所使用的设备的最大承受重量，则可能会造成设备的损坏。
因此，在选择托辊设计方案时，需要考虑负载重量的因素。
另外，在实际的工业环境中，负载组合以及运行状况也会影响托辊设计。
不同的负载组合可以模拟不同的工况，从而反映出不同的运行状况，从而影响托辊设计方案的性能。
因此，在设计过程中，需要考虑不同负载组合以及运行状况，以此来提高设计方案的性能。
综上所述，制定合理的托辊设计方案需要考虑材料、负载重量、运行状况以及负载组合等各种因素。
只有通过对这些因素的综合分析，才能确保最终的设计方案经得起检验，从而更好地满足客户的各种要求。
在实际应用中，也有一些特殊的情况需要考虑。
例如，在极端环境下，如极低温环境下，对设备温度的适应性就成为了关注的焦点。
高温环境下，加热装置的使用会影响托辊的抗损伤性。
此外，在沙尘或水深的情况下，则需要考虑设备的防护性能。
带式输送机托辊间距的选择
带式输送机托辊间距的选择黄扬烛【摘要】托辊是带式输送机的关键零部件,托辊间距的合理选择对提高带式输送机的安全性和运输效率起着重要作用.通过对与托辊间距相关的受力计算分析,结合生产实践,提出带式输送机托辊间距的选择原则,对长运距、大运量、大倾角带式输送机托辊间距的选择具有实际意义.【期刊名称】《煤矿机电》【年(卷),期】2014(000)004【总页数】4页(P77-80)【关键词】带式输送机;托辊;间距【作者】黄扬烛【作者单位】中国煤炭科工集团上海研究院,上海200030【正文语种】中文【中图分类】TD528.10 引言带式输送机是常用的高效连续运输设备，具有输送距离长、连续输送、运量大、布置灵活等优点。
它运行可靠，易于实现自动化和集中控制，广泛应用于大型矿山企业的远距离连续输送。
伴随着我国煤炭行业的快速发展，我国的带式输送机产业飞速壮大。
现阶段我国的带式输送机设计计算主要参考MT/T467—1996《煤矿用带式输送机设计计算》。
在现行的标准中，对于带式输送机托辊间距的确定主要依据是托辊的承载能力及带式输送机运行过程中的垂度条件。
现阶段国内比较通用的托辊布置方式通常为等距离布置方式，一般选用1.2 m及1.5 m两种距离布置。
特殊情况下，如过渡凸弧段，会减小托辊间距(如600 mm)，以优化受力情况。
伴随着长距离带式输送机的大量应用，合理的确定托辊间距对带式输送机的设计计算结果及整机造价具有重要的意义。
由于托辊间距的选择受众多因素影响，本文仅从带式输送机受力方面对托辊间距选择做出分析。
1 与托辊间距相关的受力计算根据现行的带式输送机设计计算方法，托辊间距的选择主要影响以下几个方面的计算结果。
1)带式输送机阻力承载分支阻力F0为:回空分支阻力Fu为:2)托辊动载荷计算承载分支受力为:回空分支受力为:3)垂度条件计算承载分支垂度条件张力S0min为:回空分支垂度条件张力Sumin为:式中，C为附加阻力系数;f为模拟摩擦因数;L为带式输送机长度，m;g为重力加速度，9.8 m/s;G0、Gu为承载分支及回空分支托辊组旋转部分质量，kg;a0、au为承载分支及回空分支托辊组间距，m;q0为每米输送带质量，kg;q为每米物料质量，kg;β为带式输送机倾角;h为带式输送机提升高度，m;e为托辊载荷系数;fs为托辊运行系数;fd为托辊冲击系数;fa为托辊工况系数。
主斜井带式输送机托辊间距的探讨
皮带输送机跑偏原因及调偏托辊的设计
皮带输送机跑偏原因及调偏托辊的设计1、皮带输送机输送带跑偏原因(1)输送带本身质量缺陷由于输送带生产质量问题，输送带出厂时存在“飞边”、输送带上、下盖胶厚度不均或钢丝绳芯带中各钢丝绳的初张力不等，输送带安装时接头不对中等原因，引起输送带截面上张力分布不均，张力对输送带的中心线产生弯矩，引起跑偏、撒料、刮边等事故。
(2)物料偏斜引起输送带跑偏如果落料位置设计不合理，输送带上物料的重心位置偏离输送带中心，则在物料重量作用下，输送带将向另一侧偏移。
(3)托辊偏斜引起的跑偏①托辊后倾在安装托辊时，如果托辊的轴线不与输送带中心垂直，在输送带运行时就会产生垂直于输送带运行方向的侧向推力。
如前倾则引起指向中心的回复里，如后倾则会产生跑偏力。
②托辊支架整体倾斜(4)托辊转动不灵活(5)环境影响如果清扫器工作不利，托辊或滚筒表面粘着煤尘和粘土，托辊和滚筒外表面成锥形，会引起输送带跑偏。
(6)其他因素如果机架振动、风力载荷、拉紧力不够、温度分布不均，如输送带一个侧边受日光照射，当光线强烈时，输送带会向光线照射的一侧跑偏，此时应加挡阳板。
如果输送带拉紧力不够，输送带会忽左忽右运动，输送带跑偏没有规律，应加大拉紧力。
2、分段变摩擦调偏托辊的设计针对输送带跑偏原因的分析为了提高调偏装置的调偏能力和速度，将调偏托辊外表面制成螺旋对中形式，将槽型调偏托辊两侧托辊做成分段式短托辊，并将最外侧短托辊制成内锥形变摩擦系数托辊。
托辊中增设可移动锥形活塞，活塞的一端连接立辊，在锥形活塞端部设置回复弹簧，调偏结束后再弹簧力作用下锥形活塞能够自动复位，调偏装置的结构原理如图1所示。
1-托辊支架；2-立辊；3-回复弹簧；4-移动活塞；5-中间托辊；6-成槽侧辊；7-螺旋短托辊图1 调偏托辊装置示意图当皮带输送机正常工作或皮带输送机跑偏量不大时，输送带与两侧立辊不接触，输送带在两侧螺旋短托辊的作用下，自动对中运行。
当跑偏量增加时，输送带会发生侧向运动，输送带会与立辊接触并带动立辊向外运动。
矿用带式运输机托辊结构优化研究
管理及其他M anagement and other 矿用带式运输机托辊结构优化研究刘鹏洋摘 要：带式输送机托辊具有密封结构复杂、滚动阻力大、运行过程中功耗大等缺陷，因此需要不断对其进行优化，以提高工作效率。
通过创新托辊的结构，将输送机托辊与外部环境进行分离，也在一定程度上将托辊内轴承的密封结构进行了简化，从而有效降低了托辊的运行阻力，为带式输送机关键技术的应用提供了参考。
本文首先分析了带式输送机托辊的种类和结构，阐述了托辊材质和类型，以及托辊的结构，特别是密封结构和轴承。
然后介绍了带式输送机托辊的影响因素和不足之处，最后总结了带式输送机托辊在应用中的优化措施。
关键词：带式输送机；托辊；优化带式输送机在矿山生产中的占有重要地位，对矿山生产的效率产生了直接的影响。
带式输送机通过在托辊上水平移动输送带，并通过托辊进行连续旋转来实现物料输送。
托辊可以将水平运动转化为旋转运动，而且还需要支撑施加在托辊上的物料的重量，因此托辊的间距需要注意。
如果间隙过大，滚筒之间的输送带会出现变形，从而增加了输送带的受力，随着传送带速度的增加，受力也会不断增加，严重影响传送带的使用寿命。
如果托辊间距过小，则会增加安装成本。
因此需要注意托辊间距，并进行合理设计。
研究优化托辊设计可以有效提高矿山生产设备的使用寿命，增加矿山生产的经济效益。
1 托辊的种类1.1 托辊的种类1.1.1 托辊的材料普通托辊的轴、轴承和滚筒通常由钢制成，但它们的耐腐蚀性和耐磨性等性能较差。
为了达到降低托辊质量、提高性能、延长使用寿命的目的，如陶瓷托辊、橡胶托辊、塑料托辊、聚合物基复合支撑托辊等非金属托辊被不断研发。
传统材料已不符合现阶段工业发展的需求，因此，当前的发展趋势是对聚合物基复合材料的研究，聚合物基复合滚轮已经有很多专利，但我国在该领域的技术还处于起步阶段。
因此，性能优良、价格合理、应用广泛的聚合物基复合材料是未来研究的目标。
1.1.2 滚筒的种类滚轮主要分为槽滚轮组、回程滚轮组、防偏滚轮组、缓冲滚轮组和特殊滚轮组。
带式输送机凸弧段托辊间距的计算
带式输送机凸弧段托辊间距的计算赵文祥;王昊;印楠【摘要】对带式输送机凸弧段托辊间距的合理布置开展分析研究与计算，在带式输送机托辊间距布置满足辊子承载能力和输送带的下垂度的要求的基础上，针对凸弧段托辊受力的特殊性，通过对其受力分析、力学计算，合理布置凸弧段托辊间距，从而避免托辊间距过大托辊易损，托辊间距过密造成浪费。
%Research and calculation are conducted for reasonable arrangement of idler spacing at convex curved sec -tion of belt conveyor .Under the condition of idler spacing of belt conveyor meeting the requirements on bearing capacity of the roller and sag of the conveying belt, in allusion to particularity of load-bearing idler at convex curved section, the load analysis and mechanical calculation are performed to properly set the idler spacing at convex curved section.【期刊名称】《起重运输机械》【年(卷),期】2014(000)012【总页数】3页(P40-41,42)【关键词】凸弧段;带式输送机;托辊间距;计算【作者】赵文祥;王昊;印楠【作者单位】北京起重运输机械设计研究院北京 100007;北京起重运输机械设计研究院北京 100007;北京起重运输机械设计研究院北京 100007【正文语种】中文【中图分类】TH222带式输送机广泛用于冶金、矿山、煤炭、港口、电站、建材、化工、轻工、石油等各个行业，具有速度快、效率高、适用范围广等特点。
带式输送机托辊间距的合理布置
带式输送机托辊间距的合理布置发表时间：2019-06-06T08:59:03.207Z 来源：《电力设备》2019年第2期作者：张志仁[导读] 摘要：带式输送机和其他机械设备一样，由很多零件和机构组成，每个零件和机构都承担着不同的任务，起着不同的作用。
（大唐国际托克托发电有限责任公司内蒙古托克托 010206）摘要：带式输送机和其他机械设备一样，由很多零件和机构组成，每个零件和机构都承担着不同的任务，起着不同的作用。
带式输送机中的托辊是其重要零件，没有托辊带式输送机就无法完成任务，其中托辊的间距对输送机的工作效率会起到很大的影响。
合理布置托辊距离能够大大提高输送机在运距、运量等方面的性能，延长机器使用寿命，使投资和维修成本降低。
关键词：带式输送机；托辊；间距引言在带式输送机中，托辊是最关键也是数量最多的部件，尤其是在长距离带式输送机中，托辊的数量可达上千个。
而伴随着托辊数量的增多，带来的是投资增大、设计难度增大、摩擦力增大等一系列问题。
此时需要设计者在保证机器能够高效率安全工作的前提下，确定合理的托辊间距，尽量减少托辊数量，降低带式输送机的投资。
1国内外托辊的研究现状1.1托辊在国内的研究现状我国着手于托辊的研究比较晚。
近些年有很多机械制造类的厂家重点研究托辊的设计与制造，虽然托辊的数量在一定程度上有了很大的提高，品种也很丰富，但是每个厂家所生产出来的托辊的质量大有不同，整体质量上不去，能够生产出高质量、长寿命的厂家很少。
造成这种现象出想的主要原因是国内的制造厂家缺乏先进的设计和制造技术，工艺和检测手段落后，另外在标准方面，我国的标准表现的更为宽松。
在制造过程中，国内生产制造的托辊主要采用的制作托辊的原材料质量比较差，国内的托辊在实际运用过程中总是有阻力大、受力不均匀、径向跳动剧烈等现象发生，导致机器出现故障，并且严重降低了使用寿命。
在设计过程中，首先受到的是我国对于托辊设计标准低的影响，导致会使用增加托辊质量的方式来满足在强度和刚度方面的要求。
输送皮带间隔
输送皮带间隔输送皮带间隔是指输送皮带上相邻两个输送物料的间隔距离。
在物料输送过程中，合理控制输送皮带间隔对于提高输送效率、减少物料堆积、确保输送安全具有重要意义。
一、为什么要控制输送皮带间隔输送皮带间隔的控制与物料的性质、输送距离、输送速度等因素有关。
合理控制输送皮带间隔可以实现以下几个方面的目标：1. 提高输送效率：适当缩小输送皮带间隔可以增加单位时间内输送的物料量，提高生产效率。
2. 减少物料堆积：过大的输送皮带间隔会导致物料在输送过程中堆积、堆积，影响输送效果，甚至造成堵塞、断面变形等问题。
3. 确保输送安全：过大的输送皮带间隔会导致物料在输送过程中产生跳跃、摩擦等不稳定现象，增加事故风险，因此需要合理控制间隔距离，确保输送安全。
1. 根据物料性质选择合适的输送速度：物料性质直接影响输送速度的选择，不同物料的输送速度不同，需要根据物料的特性来确定输送速度，以确保物料的平稳输送。
2. 根据输送距离确定输送皮带的张力：输送距离长短也会影响输送皮带间隔的选择，输送距离越长，输送皮带的张力就需要越大，以确保物料的稳定输送。
3. 根据输送物料的粒度确定输送皮带的宽度和间隔：物料的粒度越粗，输送皮带的宽度和间隔就需要越大，以确保物料的顺利输送。
4. 根据输送物料的湿度确定输送皮带的材质：湿度较高的物料容易粘附在输送皮带上，需要选择具有防粘附功能的输送皮带材质，以减少物料的粘附和堆积。
三、输送皮带间隔的调整注意事项1. 调整输送皮带间隔时需要停机操作，确保安全。
2. 在调整过程中应逐步增加或减小输送皮带间隔，避免突然调整过大或过小。
3. 调整后需要进行试运行，观察物料的输送情况，根据实际情况再进行微调。
4. 定期检查输送皮带的磨损情况，及时更换损坏的部件，以保证输送效果。
合理控制输送皮带间隔是确保物料输送顺利、提高生产效率的重要措施。
通过根据物料的特性选择合适的输送速度、张力、宽度和间隔，可以实现物料的稳定输送，减少堆积和堵塞现象，确保输送安全。
带式输送机托辊间距的选择
输送 距 离 长 、 连续输送 、 运量 大 、 布置灵 活等优点。 它运 行 可靠 ， 易 于实 现 自动化 和集 中控 制 ， 广 泛应 用 于 大型 矿 山企业 的远 距离 连续 输送 。伴 随着 我 国煤 炭 行业 的快 速发 展 ， 我 国 的带 式 输 送 机产 业 飞 速 壮
中图分类号 ： Ｔ Ｄ ５ ２ ８ ． １ 文献标 识码 ： Ｂ 文章编 号 ： １ ０ ０ １— ０ ８ ７ ４ （ ２ ０ １ ４ ） ０ ４— ０ ０ ７ ７— ４ ０
Ｓｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏｎ ｏ ｆ Ｂｅｌ ｔ Ｃｏ ｎ ｖ ｅ ｙ ｏ ｒ Ｉ ｄｌ ｅ ｒ Ｓｐ ａ ｃ ｉ ｎ ｇ
大 。现 阶段 我 国 的带 式 输 送 机 设 计 计 算 主 要 参 考 ＭＴ ／ Ｔ ４ ６ ７ －１ ９ ９ ６ （ 煤 矿用 带式 输送 机设 计计 算 》 。在 现 行 的标准 中 ， 对 于带 式 输 送 机 托 辊 间距 的确 定 主
Ｆ ｏ＝ｃ ｆ Ｌ 卢） ］＋ｇ （ ｑ＋ｑ ｏ ）
（ １ ）
回空 分支 阻力 Ｆ 为 ：
要依 据是 托 辊 的承载 能力 及带 式输 送机 运行 过程 中
的垂 度 条件 。现 阶段 国内 比较 通用 的托辊 布置 方式 通 常 为等距 离布 置 方 式 ， 一般选用 １ ． ２ ｍ及 １ ． ５ ｉ ｎ 两 种距 离布 置 。特殊 情况 下 ， 如过 渡 凸弧段 ， 会减 小 托 辊 间距 （ 如６ ０ ０ ｍ ｍ） ， 以优化 受力 情况 。
Ｈｕ ａ ｎ ｇ Ｙ ａ ｎ ｇ ｚ ｈｕ
（ Ｓ ｈ ａ ｎ ｇ ｈ ａ ｉ Ｒ ｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ Ｉ ｎ ｓ ｔ ｉ ｔ ｕ ｔ ｅ ｏ ｆ Ｃ Ｃ Ｔ Ｅ Ｇ，Ｓ ｈ ａ ｎ ｇ ｈ ａ ｉ ２ ０ ０ ０ ３ ０， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
托辊皮带机跑偏的原因分析及解决办法
托辊皮带机跑偏的原因分析及解决办法作者：江苏国粮仓储工程有限公司——王何艳摘要：托辊皮带机跑偏的原因分析和解决方法。
关键词：托辊皮带机跑偏原因解决方法托辊皮带机自发明以来，经过多年的发展，因其结构简单、输送物料范围广泛、输送量大、运距长、低能耗、高效率等优点，已在电力、冶金、煤炭、化工、矿山、港口等各行各业得到广泛的应用。
但是，托辊皮带机的跑偏问题，仍是该设备的一个难题之一，一直没有一个较为理想的解决方法。
以下根据托辊皮带机安装、维修时的经验就托辊皮带机跑偏的原因和解决方法进行分析。
1、安装中心线不直。
解决此问题最好的办法就是加强安装时的管理，尽量使机架中心线对输送机纵向中心线的同轴度误差不超过3mm，中间架对建筑物地面的垂直度不超过0.3%。
组装中间架时还应符合以下要求：1)中间架在铅垂面内的直线度误差不应超过长度的0.1%。
2)中间架接头处左右、高低的偏移均不应超过1mm。
3)中间架间距L的偏差不应超过±1.5mm，相对标高差不应超过间距的0.2%。
4)托辊横向中心线对输送机纵向中心线的同轴度误差不应超过3mm。
2、输送带本身弯曲不直或接头不直。
输送带扣钉歪或输送带被切带口与带宽方向不成直角，使受的拉力不均匀，运转时，当接头运转到哪里，哪里就发生跑偏。
处理这种情况，可将输送带切正，重新胶合或重新打扣。
这种情况一般是输送带胶接时，由于工作马虎，胶接头的斜口位置下得不规范，胶接起来后，自然留下一边长、一边短的现象，运转起来就会造成向一边跑偏的现象。
调整尾轮也能消除尾轮局部跑偏，但整条输送带还会存在跑偏，只有重新胶接才是彻底的解决方法。
二是再生输送带，由于生产厂家使用的是回收回来的旧输送带翻新的产品，其两边输送带张力不一样，使用起来就会出现像蛇行走一样歪七扭八的现象。
新输送带刚开始使用时由于输送带的扯断强度和弹性变形量刚产生，也会出现跑偏现象，但时间一般不会很长。
解决上述问题的办法是抓好产品质量，严格把好进料质量关，加强责任心教育，要强调爱护好设备的重要性，完全可以避免上述现象的发生。
皮带托辊安装间距规范
皮带托辊安装间距规范皮带托辊是皮带输送机中非常重要的组成部分，其作用是支撑皮带，使皮带持续运转。
而皮带托辊的安装间距对于皮带输送机的正常运转至关重要。
本文将介绍皮带托辊安装间距的规范。
一、皮带托辊的安装间距皮带托辊的安装间距指的是同一条直线上相邻的两个皮带托辊之间的距离。
皮带托辊的安装间距需要根据具体情况来确定，应考虑以下因素：1.皮带的张力皮带张力越大，皮带托辊的安装间距应越短。
这是因为张力大时皮带容易横向波动，如果安装间距过大会导致皮带在托辊之间发生横向振动，从而对输送机造成损坏。
2.输送物料的性质输送不同性质的物料需要采取不同安装间距的皮带托辊。
比如输送重物料时，要保证托辊安装间距不大于1米，以免托辊形变、断裂，影响输送线的使用寿命。
3.输送机的长度和高度输送机长度越大，安装间距应越小。
同时，输送机的高度也要考虑在内。
高度大的皮带输送机托辊距离要比低的密集，以保证物料的平稳输送，防止物料滑落。
以上三点是决定皮带托辊安装间距的主要因素，但具体的安装间距还需要根据生产厂家的要求进行设置。
二、皮带托辊的统一安装在安装皮带托辊时，应尽量避免不同托辊之间的安装间距不同。
这是因为对于一个长距离的输送机来说，如果单个托辊安装间距与其他不同，会导致整个输送机的摆动不平稳，影响连续输送物料。
同时，安装时应保持托辊垂直，不得有倾斜，并确保所有托辊的安装面在同一平面上。
这种安装方法可以最大限度地减小各托辊的侧向力和摩擦力，从而减少皮带的损坏及粗糙度，提高输送机的使用寿命。
三、皮带托辊的一般要求皮带托辊的直径、轮缘宽度、安装高度、材质和质量等方面也需要注意的。
1.直径皮带托辊的直径应根据输送物料的重量、大小、摩擦系数等来选取。
一般直径较大的皮带托辊适合重物料运输，直径较小的适合中小型物料输送。
2.轮缘宽度轮缘宽度也需要根据输送物料来选取，以保证物料不会掉出，托辊不会发生倾斜等问题。
3.安装高度皮带托辊的安装高度也应根据生产厂家的规定来确定，一般应位于输送机的两侧较低侧。
关于带式输送机托辊间距的探讨
关于带式输送机托辊间距的探讨[摘要] 通过对带式输送机的托辊传统选型计算，输送带挠度的分析，探讨托辊间距的合理布置对设备投资及能耗的影响，并结合实例进行分析说明。
关键词：带式输送机；托辊；间距分级中图分类号：td528文献标识码： a 文章编号：前言托辊是带式输送机上用量最大、最关键的部件之一。
常规设计的带式输送机托辊的重量约占整机重量的30%~40%，占整机价格的25%。
因此，如果能对胶带机托辊进行合理的设计和布置，可减少投资、营运及维护费用，节约能源，并带来可观的经济效益。
托辊间距确定方法1．1根据选型手册选取传统托辊间距通常是根据两托辊间的输送带下垂度（1%）确定。
我国目前采取的dtⅱ型带式输送机规定的托辊间距为：当物料松散密度γ≤1600kg/m3时，承载托辊间距取1200mm。
当物料松散密度γ>1600kg/m3时，承载托辊间距取1000mm。
回程托辊间距一般取3000mm。
1．2根据张力确定间距根据计算，确定出输送机承载段和空载段的最小张力值，由公式即可计算出承载段和回程段托辊间距的理论最大值。
承载段间距（1）回程段间距（2）式中：famin—承载段输送带最小张力，n；fbmn—回程段输送带最小张力，n；qb—单位长度输送带质量，kg/m；qg—单位长度物料质量，kg/m；β—输送机倾角，（°）。
以上两种方法其基本原理都是按照胶带的最小张力确定托辊间距的，在整机长度上是采取了统一的托辊间距。
这样虽然可以简化设计和制造工艺，但没有考虑到胶带张力变化对托辊间距的影响。
对于短距离的带式输送机影响不大，但对于长距离带式输送机则会增加托辊数量，造成设备造价较高，运行阻力、能耗、维护费用等会相应增加，因此可以将其优化。
托辊间距的合理设计带式输送机在整个运输长度上，输送带的张力是连续变化的。
合理的托辊间距应在满足托辊承载能力及寿命的基础上，保证输送带的垂度的条件下，来确定托辊间距。
带式输送机托辊最大间距的确定
2 问题的提出
在 Y7132 磨齿机上加工如图 1 所示太阳 轮的齿轮及渐开线花键时, 由于零件较短, 砂 轮冲程脱刀后, 主轴顶尖处带动工件旋转, 分 齿与展成的夹头与砂轮罩壳相撞无法磨齿。
图 1 太阳轮零件图
图 2 原接套 11 工件 21 旋转夹头
加 零件长度, 从而避免了夹头与砂轮罩相撞 的矛盾。但实践证明, 用此接套磨齿后的齿轮 难以达到图纸设计要求 ( 即 ∃F Β ≤ 01012, ∃F f ≤ 01018) , 造成 ∃F Β 及 ∃F f 误差过大的 原因是工件与接套轴线之间存在直线度误 差, 如图 3 所示。
文章编号: 100320794 (1999) 1220018202
带式输送机托辊最大间距的确定
(561609) 贵州盘江煤电集团机电公司 黄爱民 (022161) 五九煤炭实业有限责任公司 韩 志
摘 要: 通过分析, 推导出带式输送机托辊最大间距的计算公式, 间距的增大可 降低整机成本, 降低能耗。
工艺 装备
文章编号: 100320794 (1999) 1220019202
可胀式弹性接套
(214024) 无锡采煤机厂 杨海兵
摘 要: 介绍了一种为加工短小零件而专门设计的接套, 以及使用效果和注意 事项。
关键词: 弹性接套; 自定心; 同轴度 中图号: T G75 文献标识码: A
Α—— 输送带在托辊处与水平线的夹
角
q —— 输送带上面物料单位质量
q0 ——输送带单位质量 L ——托辊间距 Y ——最大垂度
运输倾角为零时输送带断面状态
综合式 (1)、式 (2) 得
L 2 = 8S Y co sΑ (q + q0)
(3)
如把输送带看成梁, 根据材料力学
浅析煤矿带式输送机托辊布置形式与间距的合理确定（吴立强）
浅析煤矿带式输送机托辊布置形式与间距的合理确定（吴立强）浅析煤矿带式输送机托辊布置形式与间距的合理确定吴立强（淮北石台矿业有限责任公司；安徽淮北 235053）摘要：本文介绍带式输送机在煤矿的应用情况，重点从带式输送机托辊布置形式的选择，以及托辊间距的合理确定等几方面分析。
关键词：托辊布置形式；间距；带式输送机；煤矿1 引言煤矿生产过程中，井下大量使用的就是带式输送机，它是矿井的主要运输设备，而其中的托辊，则是带式输送机的主要部件，使用量也比较大，且形式多样。
至于托辊的布置形式和使用数量，都对带式输送机的正常使用、平稳运行、维护费用、功率消耗等因素有重要影响。
因此来说，通过合理选择托辊布置形式和正确确定托辊的间距，能在保证带式输送机平稳运行的前提下，尽量减少托辊用量，从而实现降低皮带机运输投入及其相关的一些维护费用。
2 选择不同形式的托辊对于带式输送机托辊来说，主要是用于支承输送带及输送带上的煤炭，以保证输送带稳定运行。
如果选择的托辊形式、间距不合理，将会直接影响到整条带式输送机在运转过程中不正常，不能稳定保障运送煤炭。
1）平行托辊。
而平行托辊，一般为较长的托辊，主要作为下托辊，以支撑回空段的输送带。
一般下托辊轴头卡在机架的支座里，支座有三个槽VI用来调整托辊的位置，以纠正回空段输送带的跑偏问题。
2）槽形上托辊。
槽形上托辊一般由三个短托辊组合而成，其槽角为3O°、35°和45°。
槽形上托辊的标准槽角为35°，一般一台输送机中使用最多的就是35°槽形托辊和35°槽形前倾托辊。
它一般作为重载托辊，用于输送煤炭等。
3）过渡托辊。
在设计过程中，对于大运量、长距离、输送带张力大和重要的输送机，一般都应设置过渡段，也就是布置过渡托辊的地方。
其头部滚筒中心线至第一组正常槽形托辊中心线的最小过渡段长度，见如表1所列数据。
在条件允许的时候，也应相应地设置尾部过渡段。
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皮带线托辊间距的影响因素及优化设计
皮带线是以输送带兼作牵引机构和承载机构的连续输送机械，具有速度快、效率高、适
用范围广等优点。
在实际工作中确定皮带线托辊间距时，应综合考虑各个因素的影响，并参考有关设计手册和有关资料给出的经验数据，权衡利弊，确定出最合理的托辊间距。
托辊间距应同时满足2个条件：
①满足托辊承载能力及使用寿命的要求；
②保证输送带获得适当的下垂度。
托辊间距的影响因素：
1、由托辊承载能力及使用寿命确定托辊间距
通过分析计算可知，托辊间距受辊子的额定承载能力、物料的输送量、单位长度上的输送带质量、托辊型式、带宽、带速、辊径、辊子轴承和运行工况等多方面因素的影响。
2、由输送带下垂度确定的托辊间距
输送带的下垂度一般取1%左右是比较合适的。
若输送带的下垂度过大，则输送带运行
阻力增加，能耗加大，并且输送带及托辊的磨损加快，缩短其使用寿命；若输送带的下垂度过小，这就要求增加托辊数量，增加输送带张力，这会对输送带强度及拉紧装置提高要求，造成投资浪费。
因此，过大或过小的输送带下垂度都是不利的。
托辊间距受输送带的下垂度、该处的输送带张力、物料输送量和单位长度上的输送带质量等多方面因素的影响。
3、输送物料特性对托辊间距的影响
一般来说，物料可分为松散物料和成块物料，成块物料粒度(Amax)与输送带宽度(B)
有关，一般取Amax=(0.3～0.5)B。
对块度符合规定，成块物料重量大于20kg/块时，承载托辊间距不应大于成块物料在输送带方向上长度的1/2；对于重量小于20kg/块的成块物料，其承载托辊间距一般可取1m。
对于松散物料，松散密度则是影响托辊间距的主要因素，一般来说：
目前，用户在输送机托辊的设计上普遍存在两个问题：
(1)当前市场上可供选择的托辊的种类繁多，性能差异很大，从寿命上看有的托辊运转
几天甚至几个小时就报废，而有的可正常运转十几年，当然其价格差别也比较大，这给用户的选择带来困难；
(2)如何合理布置托辊，设计恰当的托辊间距，以减少托辊的使用数量，降低整机价格，减少投资、营运及维护费用，提高经济效益。
皮带线托辊间距通常根据经验数据确定，沿输送机长度，采用统一的托辊间距。
这虽
然简化了设计和制造工艺，但在实际运行中，用现有的经验数据不能确定所有的托辊间距，有的还不能保证皮带输送线的正常运行。
为此有必要根据皮带线实际运行工况进行托辊间距设计。
托辊作为皮带线的重要部件，其设计性能的好坏直接影响到皮带线的整体性能。
目前
在托辊的设计上主要采用定性分析和定量计算相结合的办法，对托辊的静特性计算已经比较成熟，对动特性的计算还有待进一步完善；结合皮带线的动态设计方法，综合考虑加工、安装、拆卸和互换性等方面的因素，参考有关设计手册和资料给出的经验数据，再根据皮带输送线实际运行进行模拟，确定合理的承载托辊间距。
【文章来自：昆山璧发自动化科技有限公司】。