上海汽车集团股份有限公司内部环境分析
上汽集团2020年财务分析详细报告
上汽集团2020年财务分析详细报告一、资产结构分析1.资产构成基本情况上汽集团2020年资产总额为91,941,475.58万元，其中流动资产为56,617,469.74万元，主要以货币资金、其他流动资产、存货为主，分别占流动资产的25.18%、22.36%和12.26%。
非流动资产为35,324,005.84万元，主要以固定资产、长期股权投资、递延所得税资产为主，分别占非流动资产的23.49%、16.89%和8.7%。
资产构成表(万元)项目名称2018年2019年2020年数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%)总资产78,276,984.98 100.00 84,933,327.96100.00 91,941,475.58100.00流动资产45,337,584.42 57.92 51,115,762.7660.18 56,617,469.7461.58货币资金12,377,137.64 15.81 12,782,683.6715.05 14,256,497.0415.51其他流动资产7,898,959.34 10.09 10,978,832.2412.9312,657,66113.77存货5,894,262.39 7.53 5,439,863.346.406,939,546.67.55非流动资产32,939,400.57 42.08 33,817,565.239.82 35,324,005.8438.42固定资产6,918,728.05 8.84 8,305,600.729.788,298,233.79.03长期股权投资7,093,041.2 9.06 6,461,700.717.61 5,964,981.646.49递延所得税资产2,792,966.38 3.57 2,981,514.823.51 3,074,135.023.342.流动资产构成特点企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的35.48%，表明企业的支付能力和应变能力较强。
大数据环境下的内部审计模式转型思考——以上海汽车集团销售流程审计为例
SH EN JI Y U LIC AI 个人账户,新农村建设点缴款与上缴税务的余额有没有不清楚、有多少杨所长也从未报告过。
审计人员通过银行查询、问询、查阅有关凭证证实,2018年以来,杨某利用当地出台的留税“土政策”实施“微腐败”事实:1.以他人名义注册企业实际由杨某操控。
根据镇政府政策和提供的相关证明材料,杨某借用他们名义开设了LW 建筑公司等10家镇属企业,但全部企业网银留存手机号是杨某个人的手机号码、全部企业的账户密码均由杨某掌控,银行账户资金由杨某个人操控。
2.获得利差。
按税率标准,各新农村建设点按个人代开票税率(疫情前4.85%,疫情后按照国家优惠税率2.45%)将税款缴入LW 建筑公司等企业,杨某将LW 建筑公司等企业资金转入个人账户代缴税款,以其实际掌控的10家小微企业名义代开发票,利用国家对小规模纳税人每月10万元以下免征增值税等优惠政策获取缴税利差。
2018年1月至2021年3月,杨某个人账户留存代开税票利差共7.78万元。
3.公款理财个人收益。
杨某将LW 建筑公司等企业的缴税款共25万元转入其个人账户进行理财,2018年1月至2021年3月,累计购买理财产品251万元,可确认理财获利收益1.51万元。
4.违规列支。
杨某在其个人账户列支购油、宾馆住宿等费用;未经县财政同意,私自在LW 建筑公司账户列支由县财政统一聘用且统一支付工资的CT 镇乡财所聘用人员2人工资共2.46万元。
目前,该借助新农村建设“土政策”实施“微腐败”的案情线索已移送该县纪检监察部门,县纪检监察部门已立案进一步查处。
(作者单位:江西省审计厅)审计实务随着大数据时代的来临以及大数据技术的发展,审计领域也随之产生了一种新的审计方式,即大数据审计。
在2015年全国审计工作会议中,原国家审计署刘家义审计长就提出了大数据审计是实现审计全覆盖的必经之路,大数据环境下内部审计也是我国“十三五”国家审计工作发展规划中明确提出大力推行的现代审计综合模式。
上汽集团分析报告(DOC)
2.1公司选择本文选择上汽集团主要有以下两点原因：首先是上汽是一家比较成熟的公司,历史数据齐全,信誉形象良好,数据的可信度相对较高，其次是上汽集团在汽车行业中占着举足轻重的地位。
选择它有一定的典范作用。
2.2所处经济环境分析2.2.1宏观经济分析1）、GDP分析从上图来看，从2012年的至今的GDP环比增速是呈现下滑的趋势。
这首先是由于政府刺激性政策的退出，投资减少导致了GDP增速放缓；其次是由于金融危机导致的全球经济不景气影响了我国的出口；最后也是我国产业结构的不合理性以及WTO和人口红利的下降导致经济增速下滑。
因此现在政府提出了结构性转型的经济新常态，通过“改革、开放、创新”推动经济可持续发展。
所以综上分析，我国未来的年GDP增长率应该会稳定在7%左右，不会产生较大的波动。
通过以上分析可以看出政府目前想要加大对第三产业的投入，对第二产业具有高附加值、高科技含量的企业进行扶持，因此汽车行业想要进一步发展就必须在技术专利、服务上多投入才能获得良好发展2）、城镇居民人均可支配收入居民可支配收入是衡量人民生活水平的重要指标，由上图可以看出，我国城镇居民收入没有受到GDP下降的影响保持了较为稳定的增长。
它标志着我国居民的消费能力一直保持了稳中有升的态势，结合我国目前的人均汽车保有量水平，可以推断出我国未来的汽车消费市场还是有一定的增长空间。
3）、CPI指数消费者物价指数的变动与居民生活息息相关，也是进行经济决策和国家宏观调控时需要参考的重要指标之一。
我国CPI指数呈现稳中有降的态势，目前稳定在在1%-2%之间，同时未来CPI指数也不会有大的变动。
较低通货膨胀既反映了我国目前经济形势较为平稳，也会在一定程度刺激消费者对汽车产品的消费需求。
4）、货币供应量分析由上图可见，目前加大了对流动性资金的管控程度，M1与M2货币量同时处于环比下降趋势，虽然央行在近期进行了降息举措，但从长期来看，为了完善金融市场改革，不会再出现类似于08年大幅增加货币供应量的举措。
上汽集团swot分析案例
通过利用迈克· 通过利用迈克·波特的五力模型对房地产行业的五种力 量进行分析后，可知房地产行业具有较高的进入障碍， 量进行分析后，可知房地产行业具有较高的进入障碍， 供应商和买方没有什么讨价还价能力，替代品的竞争很 供应商和买方没有什么讨价还价能力， 弱，竞争对手之间的竞争程度中等。 竞争对手之间的竞争程度中等。 所以房地产业是一个十分有吸引力的行业， 所以房地产业是一个十分有吸引力的行业，这也是房地 产业成为热点原因所在。 产业成为热点原因所在。
市场份额（%） 市场份额（ 14.25
Page 16
续
排
1 2 3 4 5 6 7 8 9
LOGO
企业 序 丰田 通用 大众 现代-起 亚 福特
PSA
销量（万辆）
356.4 355.2 310. 215.3 214.5 158.7 158.6 154.6 121 115.2
Page 17
本田 日产 上汽集 团 铃木
LOGO
Page 1
LOGO
Page 2
LOGO
Page 3
LOGO
Page 4
Let’s go …
LOGO
Page 5
LOGO
目录
汽车行业国际环境分析 汽车行业宏观环境分析 我国汽车行业现状分析 案例分析（上汽集团） 案例分析（上汽集团）
LOGO
Page 7
汽车行业的国际环境分析
体系竞争战略
EFE 外部因素评价矩阵
关键外部因素
1.中国经济不断发展，人民生活水平不断提高，人民对汽车的需 中国经济不断发展，人民生活水平不断提高，
权重 求增加，客观上对整个中国汽车行业的发展都有提高。 求增加，客观上对整个中国汽车行业的发展都有提高。
上汽集团SWOT分析报告2
上汽集团SWOT分析报告上汽集团SWOT 分析报告专业：上海对外贸易学院国际营销学生：倪帆张宙李明柯杨青雷晨杨文伟宗鹏飞解丞彬朱昊吴晓焱二ＯＯ六年四月关键词：上汽集团 SWOT分析目录第1编公司简介........................................... .....3 1.1公司成立发展.. (3)1.2主要经营业务........................................................3 1.3产品图表展示.. (3)1.4上汽集团资质 (3)第2编内部优势 (4)2．1生产多元发展........................................................4 2．2研发体系建设........................................................4 2．3营销渠道建设........................................................4 2．4全新经营思路........................................................4 2．5人才培养储备.. (5)第3编内部劣势 (6)3．1缺乏自主开发........................................................6 3．2缺乏整车生产........................................................6 3．3缺乏技术体系........................................................6 3．4缺乏自主品牌........................................................6 3．5科技投入不足........................................................6 3．6组织协调性差........................................................6 3．7财务指标走弱.. (6)第4编外部机遇 (7)4．1产业高速增长........................................................7 4．2法律规范出台........................................................7 4．3巨头投资合作........................................................7 4．4产品结构调整........................................................7 4．5产业重组整合.. (7)第5编外部威胁 (8)5．1国外对手抢摊........................................................8 5．2研发能力偏弱........................................................8 5．3竞争形势激烈........................................................8 5．4行政垄断残存........................................................8 5．5汽车信贷限制........................................................8 5．6用车费用上涨........................................................8 5．7供需矛盾凸现.. (8)第6编战略建议................................................9（未完待续）1公司简介1.1公司成立发展1．1．1公司是由上海汽车工业（集团）总公司独家发起。
上海汽车集团股份有限公司财务分析
上海汽车集团股份有限公司财务分析公司金融课程论文11705班祁琪1107534110摘要：本文基于上海汽车集团股份有限公司2009—2012年的年度报告，对上海汽车进行财务分析和评价，其中也选取了同行业比较有竞争力的东风股份有限公司进行了同业比较，力求更好的了解公司的财务情况及发展潜力。
关键词：上海汽车；年报；财务分析上海汽车集团股份有限公司，简称上海汽车，上海汽车股份有限公司于1997年11月在上海证券交易所挂牌上市，股票代码为600104。
2006年经过重组，上海汽车成为目前国内A股市场最大的整车上市公司，截止2009年12月31日，公司总股本为65.5亿股，合并总资产1381.6亿元，在岗职工总数超过65000人，公司目前控股股东为上海汽车工业（集团）总公司。
而公司主要业务主要包括汽车整车(包括乘用车、商用车)、与整车开发紧密相关的零部件(包括动力传动、底盘、电子电器等)的研发、生产、销售，以及与汽车业务密切相关的汽车金融。
而此文就基于上海汽车2009—2012年的年报主要运用偿债能力指标，营运能力指标，风险能力指标，成长能力指标对其进行财务指标分析，评价公司的财务状况，了解公司的发展情况。
一、偿债能力分析偿债能力是指企业用其资产偿还长期债务与短期债务的能力。
企业有无支付现金的能力和偿还债务能力，是企业能否健康生存和发展的关键。
企业偿债能力是反映企业财务状况和经营能力的重要标志。
其中主要的偿债能力指标有流动比率、速冻比率和现金比率。
表1 上海汽车集团股份有限公司2009—2012年的偿债能力比率表2012 2011 2010 2009财务指标流动比率 1.21 1.18 1.10 0.93速动比率0.84 0.86 0.81 0.74现金比率0.39 0.45 0.47 0.38数据来源：根据上海汽车2009—2012年的年度报告计算得出1.流动比率流动比率是流动资产对流动负债的比率，用来衡量企业流动资产在短期债务到期以前，可以变为现金用于偿还负债的能力。
上海汽车集团的国际化经营战略分析
国际经济与贸易专业《论文写作与实践》课程论文上海汽车集团的国际化经营战略分析班级国际经济与贸易与贸易2011-2 学生姓名佚名学号 2上海汽车集团的国际化经营战略分析佚名山东科技大学，经济管理学院，山东，青岛，266590）摘要：在经济全球化的发展潮流中，国民经济的各个方面都已在进行国际化经营，汽车行业也不例外。
作为中国汽车行业的重要一员，上海汽车集团的国际化经营显得尤为重要。
本文结合上汽集团实际情况，并根据跨国经营战略的理论，描述了上汽集团的国际化进程，并根据PEST分析方法和迈克尔波特的五力模型论证上海汽车集团国际化经营战略的可行性。
最后，我们总结了上海汽车集团在国际化经营实践中所面临的挑战，并给出了建议。
关键词：上海汽车集团；国际化；经营战略；规模经济Shanghai automotive group international operation strategy analysisHou DianluAbstract:In the trend of economic globalization, all aspects of the national economy has een in the international operation, auto industry is no exception. As an important member of Chinese automobile industry, internationalization of Shanghai automobile group is very important. In this paper, combined with the actual situation of SAIC, and based on the transnational business strategy theory, describes the process of internationalization of SAIC, and according to the of are feasibility of the five force model and PEST analysis method and Michael Porter's demonstration of international operation strategy of Shanghai automobile group. Finally, we sum. Finally, we summarize the Shanghai automobile group faced in internationalized business practice challenges, and suggestions are given.Keywords: Shanghai automotive group; Internationalization; Operation strategy; Economies of scale一、引言在经济全球化的发展潮流中,汽车工业是重要的推动力,也是最早开始全球化战略的产业之一。
上汽集团内部控制问题探析
上汽集团内部控制问题探析3上汽集团内部控制存在的问题及原因分析上汽集团及其内部控制情形的介绍上汽集团简介提及中国制造的汽车，人们第一想到的估量就是红旗牌轿车，这是“共和国长子”一汽集团的成名之作，但红旗轿车的产量很少，老是“居于庙堂之高”，对于普通个人消费者来讲比较遥远，对中国汽车市场的影响也很小；另一个“国民记忆”就非桑塔纳莫属了，该车销量庞大，影响了改革开放后的整整一代人，至今仍然在人们尤其是老司机脑海中留下了深刻印象，桑塔纳就是上海汽车昔时与德国公共合伙企业的拳头产品，上海汽车就凭借与德国公共汽车的合作一跃成为了国内A股市场最大的汽车上市公司，中国大陆也正因为桑塔纳的引入而正式进入了汽车时期。
上海汽车即上海汽车集团股分有限公司的前身，通过了1997年的资产重组，成了集团公司，简称“上汽集团”，并于昔时11月7日经中国证监会批准，在上海证券交易所上市，其A股的股票代码为600104。
2014年度，上汽集团资产总额达41,487,100万元人民币，即亿元人民币，该年度上汽集团一共卖出了万辆汽车，比2013年的销售数量多了超过百分之十，逾额完成了昔时预估的销售五百五十万辆汽车的目标，牢牢占据着国内汽车行业老大的地位。
上汽集团除进行整车制造之外，业务还涉及汽车零部件开发、汽车金融、物流和二手车生意。
上汽集团下辖的主要汽车生产企业包括乘用车公司、商用车公司、上海公共、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯等，其中最出名的就是上海公共（还包括斯柯达）、上海通用和上汽通用五菱，上汽集团的大部分销量和利润都来自于这几个合伙企业。
上汽集团旗下也拥有一些在国内家喻户晓的品牌，例如上海公共和上海通用和五菱，这些品牌给上汽集团带来了“滚滚盈利”，但也应当看到，这些都是合伙品牌，除柳州五菱之外，其他都来自于国外，并非是上汽集团自身创建的品牌，目前上汽集团自己的品牌有宝骏商用车和名爵（MG）和荣威乘用车，其中名爵和荣威都购买自英国。
上海汽车集团股份有限公司战略分析报告
上海汽车集团股份有限公司分析报告行业分析一、现有竞争者的威胁从最近新车上市的价格集中度来看，8—15万元已成为中国汽车市场竞争最为惨烈的阶段。
由于汽车行业对技术要求高，相对于其他行业而言，在这种情况下，汽车行业遭受降价的损失。
二、新进入者的威胁新进入者加入该行业，会带来生产能力的扩大，带来对市场占有率的要求，这必然引起与现有企业的激烈竞争，使产品价格下跌；另一方面，新加入者要获得资源进行生产，从而可能使得行业生产成本升高，这两方面都会导致行业的获利能力下降。
主要趋势：产品开发、全球化、水平整合为策略方向：各大汽车厂商都在竞相开发新型、新款式、新技术的汽车以争夺新的市场，渗透现有市场，并且都以速度、低成本、高附加值为基础。
以速度和低成本竞争基础：各厂商都因为固定成本高，要通过提高市场占有率，扩大产量和规模来降低成本，以提高竞争力，使汽车市场出现严重的供大于求的现象。
以合并与联盟为最重要的方式：各大厂商为追求规模经济，扩大市场的占有率，共享资源以取得竞争优势，竞相寻求合并与联盟。
三、替代品的威胁全球汽车业目前面临的最大挑战就是研发价格合适且款式吸引人的环保型汽车。
中国人口密集，道路日趋拥挤，城市速度加快，大部分城市力建轻轨和地铁，并不断扩宽其路线。
面对日益增长的购车、保险、停车等费用，再加上轻轨和地铁方便快捷的特点，部分人会选择使用轻轨和地铁样的公共交通工具。
四、供应商的讨价还价能力对汽车产业而言，供应商的产品对买方来说是很重要的生产投入元素，这种投和对买方的制造过程和产品质量有很大影响，这样使得供应商有很强的讨价还价能力。
汽车行业对技术要求很高，供应商的产品是有差别的，购买者具有较高的转化成本，这样供应商就具有较强的讨价还价能力。
五、购买者的讨价还价能力五大影响购买的首要因素；价格、品牌、燃油经济、外观造型、售后服务。
在消费者的购买中，安全、技术、品质、售后服务将扮演更重要的角色，品牌的忠诚度将决定未来的购买。
企业风险管理研究——以上海汽车集团为例
CULTURE企业风险管理研究——以上海汽车集团为例贺加喜 李昊宸 彭映姣 秦涛 周常亮 中国矿业大学（北京）管理学院摘 要 本课题主要从企业风险管理的角度出发，研究针对汽车制造行业企业所面临的风险及采取的措施，以期达到合理规避风险、减少损失的目的，提高企业的管理效率。
文章主要在广泛借鉴和吸收现有优秀研究成果的基础上，结合疫情之下经济发展大趋势的实际状况，依据可靠性、实用性、高效性等原则，采用环境分析法、文献综合研究法和个案研究法，理论研究与实证研究相结合，采用定性和定量两种方法进行风险分析与评价，设计调查方案。
同时，根据前文的研究分析结果及企业内外条件制定风险管理策略，建立预警机制，相应提出相关风险解决方案，建议企业提高对整体风险的管控力。
关键词 企业风险管理 汽车制造业 风险管理策略中图分类号：F272 文献标识码：A 文章编号：1674-1145（2021）31-033-04一、研究背景及意义（一）研究背景数据显示，中国是世界上汽车保有量最多的国家。
中国汽车的销量与产量已经连续十年蝉联全球第一，汽车的销量与产量都在不断增长。
汽车企业竞争不断加剧，行业整体利润率降低，近几个月的疫情更是大大削减了产品需求量。
从科技角度出发，汽车产业多倡导自主研发，研发能力和技术创新对汽车产业的发展十分重要。
而我国的汽车产业发展历史较短，研发能力处于弱势。
在经济全球化背景下，我国汽车企业正不断借鉴着他国经验并加强自己的创新能力，在此过程中的企业管理成为企业专业化、国际化的重要推动力[1]。
（二）研究意义风险管理作为企业管理的一个重要领域，是企业发展中的关键之一。
企业所面临的风险主要来源于发展中可能遇到的多种不确定性问题，因此做好企业风险管理能够帮助企业解决很多的隐藏的问题，有助于企业长久的发展下去。
二、企业案例分析——上海汽车集团股份有限公司（一）公司简介上海汽车集团股份有限公司是国内A股市场最大的汽车上市公司，所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱等。
波特五力分析我国汽车行业及SWOT分析上汽集团
波特五力模型分析我国汽车行业及SWOT上汽集团分析波特五力模型分析汽车行业我国汽车市场的连续快速增长和总规模的不断扩大，使我国汽车市场的国际地位显著提升，我国汽车市场已经成为世界汽车市场不可分割的重要组成部分。
我国汽车销量占全球汽车总销量的比例,已经由2001年的4.3%提升到2004年的8.1%，2005年全年汽车总需求达到575万辆左右，中国已成为与日本相比的全球第二大汽车消费市场，进一步提升到8.7%。
全球每年汽车销量的增量中我国占25%左右，2010年已成为世界汽车最多的国家，我国已经成为推动全球汽车市场增长的主要力量。
五力分析模型是迈克尔·波特(Michael Porter)于80年代初提出，对企业战略制定产生全球性的深远影响。
用于竞争战略的分析，可以有效的分析客户的竞争环境。
波特五力分析属于外部环境分析中的微观环境分析，主要用来分析本行业的企业竞争格局以及本行业与其他行业之间的关系。
根据波特（M．E．Porter）的观点，一个行业中的竞争，不止是在原有竞争对手中进行，而是存在着五种基本的竞争力量：潜在的行业新进入者、替代品的竞争、买方讨价还价的能力、供应商讨价还价的能力以及行业内竞争者现在的竞争能力。
这五种基本竞争力量的状况及综合强度，决定着行业的竞争激烈程度，从而决定着行业中最终的获利潜力以及资本向本行业的流向程度，这一切最终决定着企业保持高收益的能力。
一种可行战略的提出首先应该包括确认并评价这五种力量，不同力量的特性和重要性因行业和公司的不同而变化，波特的竞争力模型的意义在于，五种竞争力量的抗争中蕴含着三类成功的战略思想，那就是大家熟知的：总成本领先战略、差异化战略、专一化战略。
下面用五力分析模型来分析下汽车行业及其领域内的战略方针。
1．供应商的讨价还价能力许多汽车够加大了中国市场战略部署，例如：福特汽车公司未来在中国将不断加强投入与合作力度，争取取得轿车市场10%的占有率，生产能力将实现从原有的四万辆达到40万辆的巨大转变，并实现大部分车辆生产本地化。
新时期上汽集团SWOT分析及技术战略建议
新时期上汽集团SWOT分析及技术战略建议13图书情报摘要：在全球能源紧缺成为常态的背景下，电动汽车、混合动力汽车等区别于传统柴汽油动力汽车的新能源汽车逐步进入大众视野。
能源转变带来了汽车产业的技术革新，迎来汽车行业的新时期。
本文以上汽集团为样本，分析上汽集团在新时期下企业技术的优势劣势、机遇和挑战，试图提出若干技术战略建议，推动企业长久发展。
关键词：新能源汽车上汽集团 SWOT分析汽车技术引言汽车产业围绕汽车安全性、节能环保持续性以及舒适性等方面精益求精，汽车技术发展也围绕着这些方面进行了优化升级，产生了翻天覆地的变化。
发动机、新能源汽车、汽车底盘与车身、结构与材料、设计与制造工艺这五个方面是汽车行业技术革新的典型代表。
然而随着石油、煤炭等石化资源日益锐减，国际局势特别是海湾地区问题不可预测性，无法实现油气稳定持续供应，造成国际油气价格居高不下。
此外，被誉为“拯救人类最后一次机会”的哥本哈根气候大会的召开，全球气候变暖等环境问题成为世界各国政府及民众关注的重大问题。
2013年11月，超强台风“海燕”过境菲律宾，造成当地近5800名居民死亡。
这一人间悲剧就被归咎于目前日益恶化的全球气候问题以及躲在背后这人类不可持续的发展模式。
因此，为了顺眼时代潮流，全球汽车制造商也不断研发新技术，满足日益严格的汽车法规，提高汽车的燃油经济性，提高汽车节能和安全标准，汽车朝着电子化、信息化和智能化的方向发展。
特别是电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车的出现并且占领一定的市场份额，以及围绕着新能源汽车产生的一系列技术创新将汽车工业带入一个全新的时代。
这也是本文所着重强调的汽车行业的新时期一、汽车行业技术发展迎来新时期1680年，著名科学家牛顿曾经设想利用喷管喷射蒸汽来推动汽车的方案，但未能制成实物。
1769年，一名叫N·J·居纽的法国人替牛顿实现了这个愿望，制造了一台用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车，尽管这辆车的速度才4公里每小时，比人类步行快不了多少。
上海汽车集团股份有限公司盈利能力分析
上海汽车集团股份有限公司盈利能力分析摘要：盈利能力是一个企业永恒不变的关注焦点。
上海汽车集团股份有限公司不仅仅是上市公司，并且，最近三年在《财富》世界500强排行榜内稳居50强以内，更是我国汽车行业的龙头企业，因此，分析上汽集团的盈利能力具有一定的代表性。
文章通过总结国内外相关的研究成果，并采用科学合理的方法，分析上汽集团的盈利能力，可以折射出企业自身业绩，发现问题，提出改善建议，从而提升企业的利润，强化企业自身的实力，以便在激烈的竞争中增强存活力。
研究意义在于可以为公司内部的管理者与决策者提供提高公司盈利能力的方案。
其次，还可以帮助企业的外部使用者规避风险。
本文将盈利能力指标分析与年报数据合理结合，使盈利能力分析体系更完善，也为本行业的同类型公司提供了更有价值的参考意义。
关键词：盈利能力，影响因素，对策建议Profitability analysis of Shanghai automotive group co.LTD Abstract：Profitability is a constant concern of an enterprise. Saic motor co., ltd. is not only a listed company, but also a leading enterprise in China's automobile industry, ranking within the top 50 in the fortune global 500 in the past three years. Therefore, the analysis of the profitability of saic motor is representative to some extent. By summarizing relevant research results at home and abroad and adopting scientific and reasonable methods, this paper analyzes the profitability of saic, which can reflect the enterprise itself.Performance, find problems, put forward improvement Suggestions, so as to improve the profits of the enterprise, strengthen the strength of the enterprise itself, in order to enhance vitality in the fierce competition. The significance of this research lies in that it can provide solutions for managers and decision-makers within the company to improve the profitability of the company. Second, it can also help external users of the enterprise to avoid risks. This paper combines the profitability index analysis with the annual report data reasonably to improve the profitability analysis system and provide more valuable reference significance for similar companies in the industry.Keywords：profitability，influencing，factors，counntermeasures and suggestions.1引言盈利能力是永恒不变的聚焦点。
汽车制造业盈利能力分析-草稿版
1 上海汽车集团股份有限公司概况1.1公司简介上海汽车集团股份有限公司所属主要整车企业包括乘用车公司、上汽大通，上汽大众、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。
已与国内外多位企业建立相关业务关系，有着完善的技术支持以及独立的生产基地。
目前，上汽集团主要业务涵盖整车（包括乘用车、商务车）、零部件（包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等）的研发、生产、销售、物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务，以及汽车金融业务。
上汽集团坚持贯彻诚信、责任、合作、创新、进取、梦想的价值观，坚持市场导向，依靠优秀员工队伍，持续创新产品和服务，为各相关方创造价值，并倾力打造富有创新精神的世界著名汽车公司。
1.2行业简介汽车工业是国家重点投资和发展的产业。
我国的汽车工业起步于50年代，经过60年的发展，已经具备了较好的产业基础，汽车总产量已经跃居世界第四位，汽车工业已经初步显示出产业关联度大，资金积累能力强和就业人口多的特点。
随着汽车工业的进一步快速发展，汽车工业对国民经济发展的贡献正越来越突出。
如今，汽车工业已经基本形成了比较完整的生产布局和产品系列，产业已具有相当规模，基本上可以满足国民经济发展的需要。
而且，我国的汽车工业组织结构已经得到优化，汽车工业生产集中度显著提高，产品结构趋向合理，同时技术引进已经从过去单纯引进生产技术，转变为同时引进产品开发人才和产品开发技术，并开始于国外联合开发新产品。
随着中国经济快速发展，人民生活水品的提高，中国汽车市场消费结构已经发生重大变化，在私人购车增势迅猛的同时，汽车相关市场的发展也得到了较大的发展。
在经济全球化的大环境下，国外跨国公司为扩大市场积极与发展中国家合作，或者相互持股，分别在对方国家设厂生产，或者大公司推行零部件全球采购政策，更是进一步推动了我国汽车制造业的发展。
我国汽车制造行业已趋于饱满，竞争环境比较激烈。
不注重创新、不讲诚信、不思进取、没有责任感、不注重客户体验和客户服务的企业必将被汽车市场所淘汰。
上海汽车集团股份有限公司内部环境分析
上海汽车集团股份有限公司内部环境分析一、财务能力分析名称主营业务收入每股利润主营收入增长率税后利润增长率资产负债率主营一公司一汽轿车2024545.6624万元0.6700 48.6700% 96.7000%34.6600%主营二公司上海汽车10540559.401万元0.1000 1.2700%-85.8400% 64.2700%主营三公司东风汽车1243149.6586万元0.1577 -7.1800%-35.5300%47.5800%主营四公司福田汽车3006983.1806万元0.40007.9100% -10.9300%69.3800%主营五公司长安汽车1337545.8431万元0.0100-2.5300%-96.3400%49.8300%行业平均值3630556.7490万元0.2675 9.6280%-26.3880%53.1440% 本公司上海汽车10540559.401万元0.1000 1.2700% -85.8400% 64.2700%本公司市场占有率是上升的，利润率是下降的，尽管许多竞争对手也是下降的，但相对于竞争对手来说下降得较快，这也与08年度市场总体情况低迷有关。
二．本公司的核心竞争力表现如下：1.重点发展轿车2.零部件同步发展上海汽车工业坚持整车和零部件同期规划、同比投入、同步发展，形成了比较完整的零部件生产体系。
从国产化到联合开发。
3. 实施全球化战略为适应全球经济一体化,上汽集团加强与世界著名汽车公司的合作,实施“引进来与走出去”并举的战略。
4.引进别克、帕萨特轿车5.发展多类产品（1）与瑞典沃尔沃公司合资成立的上海申沃客车有限公司将生产新型高档客车。
（2）与意大利菲亚特集团凯斯纽荷兰环球有限公司合资成立的上海纽荷兰农业机械有限公司，将加快发展拖拉机。
（3）上海幸福摩托车总厂新开发的XF150-2型摩托车。
探索管理创新6.探索精益生产、精益管理和精益经营方式。
上海大众汽车有限公司内外部环境与SWOT分析报告
上海大众汽车有限公司——内外部环境及SWOT分析成立于1985年的上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）是一家中德合资企业，双方投资比例各为50%。
公司总部位于上海安亭国际汽车城，占地面积333万平方米，建筑面积90万平方米，年生产能力超过45万辆，是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。
基于大众、斯柯达两大品牌，公司目前拥有帕萨特、波罗、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途观和Octavia明锐、Fabia晶锐、Superb昊锐等十大系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市场。
一、外部环境分析（一）宏观环境1、政治环境分析（1）小排量汽车解禁2006年1月国家发改委等六部门联合发出通知，要求取消一切针对节能环保型小排量汽车行驶路线和出租车运营等方面的限制。
这直接促进了小排量汽车的销售，在2006年一季度，使得奇瑞等厂家取得了不错的销量，其中二月份奇瑞的销量达到了两万多辆，在乘用车市场上首次超过一汽大众。
对本土汽车企业而言，有生产小型车的经验，可以充分利用包括政府等各种资源，在成本的控制上有一定的优势。
（2）国家产业政策的支持汽车作为资金密集型技术密集型的产业，对国民经济有强大的拉动作用，作为国家重点发展的支柱性产业之一，投入了大量的人财物，改革开放二十多年的发展，一批国有和民营汽车企业已经形成了一定的规模，也积累了一定的人才和经验，为下一步的发展打下了良好的基础。
（3）自主创新的国家战略在十一五规划中自主创新做为国家战略提出，为中国汽车产业的发展指明了方向。
改革开放以来，合资和引进使中国汽车产业大开眼界。
通过消化和吸收，在产品档次、生产管理水平、设备改进、人才培养等方面都有了大幅度的提高，积累和掌握了一些与世界汽车制造水平同步或者接近的经验，为国内各大汽车集团自主创新奠定了很好的墓础；同时，中国汽车企业可以纵观全球整车、零部件制造巨头来选择合作伙伴，站在巨人的臂膀上高水平起步。
上海汽车集团股份有限公司乘用车郑州分公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告上海汽车集团股份有限公司乘用车郑州分公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:上海汽车集团股份有限公司乘用车郑州分公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分上海汽车集团股份有限公司乘用车郑州分公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务企业委托办理相关业务。
1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
上海汽车集团股份有限公司内部环境分析一、财务能力分析
名称主营业务收入每股利润主营收入增
长率税后利润增
长率
资产负债率
主营一公司
一汽轿车
2024545.6624万元0.6700 48.6700% 96.7000%34.6600%
主营二公司
上海汽车
10540559.401万元0.1000 1.2700%-85.8400% 64.2700%
主营三公司
东风汽车
1243149.6586万元0.1577 -7.1800%-35.5300%47.5800%
主营四公司
福田汽车
3006983.1806万元0.40007.9100% -10.9300%69.3800%
主营五公司
长安汽车
1337545.8431万元0.0100-2.5300%-96.3400%49.8300%行业平均值3630556.7490万元0.2675 9.6280%-26.3880%53.1440% 本公司
上海汽车
10540559.401万元0.1000 1.2700% -85.8400% 64.2700%
本公司市场占有率是上升的，利润率是下降的，尽管许多竞争对手也是下降的，但相对于竞争对手来说下降得较快，这也与08年度市场总体情况低迷有关。
二．本公司的核心竞争力表现如下：
1.重点发展轿车
2.零部件同步发展
上海汽车工业坚持整车和零部件同期规划、同比投入、同步发展，形成了比较完整的零部件生产体系。
从国产化到联合开发。
3. 实施全球化战略
为适应全球经济一体化,上汽集团加强与世界著名汽车公司的合作,实施“引进来与走出去”并举的战略。
4.引进别克、帕萨特轿车
5.发展多类产品
（1）与瑞典沃尔沃公司合资成立的上海申沃客车有限公司将生产新型高档客车。
（2）与意大利菲亚特集团凯斯纽荷兰环球有限公司合资成立的上海纽荷兰农业机械有限公司，将加快发展拖拉机。
（3）上海幸福摩托车总厂新开发的XF150-2型摩托车。
探索管理创新
6.探索精益生产、精益管理和精益经营方式。
（1）学习推广上海易初通用机器有限公司“人人成为‘经营者’”管理创新模式取得有效进果。
（2）为适应世界汽车零部件发展趋势，建立六大零部件系统：动力系统、底盘系统、空调系统、内饰照明系统、电子电器系统、铸锻热加工系统。
本公司的主营业务：汽车整车(包括乘用车、商用车)、与整车开发紧密相关的零部件(包括动力传动、底盘、电子电器等)的研发、生产、销售，以及与汽车业务密切相关的汽车金融
本公司的核心产品：油电和纯电驱动系统
核心技术：油电和纯电驱动系统技术
核心服务：汽车金融服务
与主营业务相关。
08公共事业管理1班
曹哲慧宋临燕曹韵洁张亚芬董初晴。