车辆出入管理系统配置技术方案

车辆出入管理系统配置技术方案

一、工程内容

为防止无关人员随意进出办案用房和专业技术用房及办公用房，在地下车库进出口处（双闸），设置一套一进一出停车场管理系统。

二、系统基本功能设想

、既要能与门禁、消费等系统整合构建“一卡通”系统，又是一个相对独立和完整的系统。

、系统需要具备卡刷卡进出管理功能。

、系统需具备远距离读卡功能，读卡距离可调

系统需具备远距离读卡功能，读卡距离可在米范围内可调。只要车辆上携带有专用的远距离卡，则车辆进入和驶出时无须停车，出入口处的闸门机便会自动打开，加快车辆通行的速度。

、具备图像抓拍及对比功能（此功能暂不使用，也不在这次投资建设范围内，但系统应预留此功能以便将来使用）。

对进出的车辆分别进行拍照，拍照信息需包含车辆号牌信息和刷卡用户面部信息。系统具有自动实时号牌比对功能。拍照信息与出入时间信息、卡信息等一起保存到系统数据库中，备后期查对。

、具有多卡绑定功能（一车多卡功能）

同一辆车可以使用卡，也可以使用专用的远距离卡，用户持任意卡均可以通行；

、系统操作简便、安全，具备完善的信息查询功能

系统成熟可靠，具有全中文操作界面，中文菜单显示，全中文操作界面，管理人员经简单培训即可操作。操作安全可靠。具备完善的信息查询功能，凭用户卡、车辆号牌、时间等信息可方便的查询车辆出入的相关信息。

、系统必须具有后期扩展功能

根据停车系统的发展和需要，在不改变系统整体结构和增加软件投入的情况下，可进行硬件的“积木化”扩展。

、系统必须可靠安全

⑴系统设计必须符合国家和行业的相关标准；

⑵读卡判断系统必须稳定可靠，做到“零”错误；

⑶道闸系统必须选择行业内知名品牌，安全可靠，并且有完善的应急处置议案，保障出入口车辆畅通；

⑷具有防砸车保护功能：在车辆驶过复位地感线圈后，闸门机门臂开始下落，若在此时车辆又返回到复位地感线圈上，则门臂应立即停止下落，直到车辆再次离开复位线圈；在门臂下落过程中，有车辆快速经过导致车辆被门臂下端碰到，门臂立即反弹并回到上升位，直至再次给出一个关门信号，门臂才会关闭；

⑸系统设备需具备防冲撞装置，且具备明显的标示标牌。

三、系统配置清单