桥梁混凝土养护方案(修改版)
桥梁梁板冬季施工及养护方案
冬季浇注梁板养生施工方案一、工程概况本标段区域属中亚热带季风气候，全年气候温和湿润，雨量丰沛，四季分明，日照充足。
春季温和，阴雨连绵；夏季炎热，初夏多台风、暴雨；秋季天高气爽，昼夜温差大，干燥少雨；冬季常有冷空气侵入，气温低，天气冷，雨量少，霜雪多。
降水多集中在4~6月份，降水量约占全年的46%〜48%,7〜9月主要为台风雨，降水量约占全年的22%,年降水量1348〜1575mm，年均蒸发量为1451.1mm,多年年平均气温18.60C,七月平均气温29.70C,一月平均气温6.50C,极端最低气温-6.00C，极端最高气温40.40C，无霜期284天。
东合高架桥上部结构为10—30m和11—30m先简支后连续预应力砼T型梁,共有T型梁105片；良坪高架桥上部结构为18－40m和16—40m 先简支后连续预应力砼T型梁,共有T型梁170片；小箱梁长度为20m,东合大桥有24片，东合中桥有16片，集中在1#预制场预制。
金龙（一）高架桥、金龙（二）高架桥、金龙高架桥上部结构分别为7—30m、24—30m和37—30m先简支后连续预应力砼T型梁，共有T型梁340片；小箱梁长度为20m,石陂高架桥有64片，集中在2#预制场预制。
两个梁场预计200年12月25日开始预制，2009年9月30日全部完成。
预制期间跨越一个冬季，气温低需要特殊的施工工艺。
二、冬季施工方案（一）、钢筋工程冬季施工措施焊接钢筋在室内进行，条件不具备时在室外进行，最低温度不低于-20°C，并采取防雪挡风措施，以减少焊接件的温度差，焊接后的接头防止立刻接触冰雪。
对气源设备采取保温防冻措施；施焊时各层焊缝采取控温施工焊或增大电流，降低焊速。
（二）、混凝土冬季施工措施当工地昼夜平均气温连续5d低于5C或最低气温低于-3C时，混凝土施工按冬季施工的有关规定施工，混凝土冬季施工期间，用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土，在抗压强度达到设计强度的40%前，不得受冻。
混凝土桥梁维护保养技术规程
混凝土桥梁维护保养技术规程一、前言混凝土桥梁是人类建筑史上的伟大成就之一，但是由于受到自然环境、设计、施工、使用等因素的影响，混凝土桥梁存在一定的老化和损伤问题。
为了延长桥梁的使用寿命，提高桥梁的安全性能，必须对混凝土桥梁进行维护保养。
本文将从维护保养的目的、维护保养的方法、维护保养的周期等方面，详细介绍混凝土桥梁的维护保养技术规程。
二、维护保养的目的混凝土桥梁的维护保养主要是为了延长桥梁的使用寿命，提高桥梁的安全性能，保护桥梁的投资。
具体包括以下几个方面：1.防止混凝土桥梁的老化和损伤混凝土桥梁在长期使用过程中，会受到自然环境、气候、设计、施工等因素的影响，出现老化和损伤。
如果不及时进行维护保养，桥梁的损伤会不断加重，导致桥梁的使用寿命缩短。
2.提高混凝土桥梁的安全性能混凝土桥梁的安全性能是保证桥梁正常使用的前提条件。
如果桥梁的安全性能存在问题，将会对行车人员和行车安全造成威胁。
因此，维护保养混凝土桥梁可以提高其安全性能，保证行车人员和行车安全。
3.保护混凝土桥梁的投资混凝土桥梁的建设需要耗费大量的资金，如果桥梁损坏，需要重新建设的成本将会很高。
因此，维护保养混凝土桥梁可以保护桥梁的投资，延长桥梁的使用寿命。
三、维护保养的方法混凝土桥梁的维护保养主要包括以下几个方面：1.清洗混凝土桥梁清洗混凝土桥梁是维护保养桥梁的基础工作。
清洗桥梁可以去除桥梁表面的污垢和附着物，保证桥梁表面的光洁度，便于后续的维护保养工作。
2.填充混凝土裂缝混凝土桥梁在长时间的使用过程中，会出现裂缝。
这些裂缝是桥梁损伤的一个重要表现形式。
为了防止裂缝的扩大，必须及时进行填充。
填充材料可以选用环氧树脂等高强度材料，确保填充后的裂缝能够承受桥梁的荷载。
3.修复混凝土损伤混凝土桥梁在长时间的使用过程中，会出现各种各样的损伤，如混凝土剥落、混凝土表面破损等。
为了防止损伤的扩大，必须及时进行修复。
修复材料可以选用混凝土修补材料或环氧树脂复合材料等。
混凝土养护方案
目录一、工程概况 (1)1、工程简介 (1)2、工程气候 (1)二、编制依据 (2)三、混凝土施工温控的重要性 (2)1、混凝土的特点 (2)2、气温对混凝土施工的影响 (2)3、夏季混凝土施工温控的重要性 (3)四、桥墩墩身混凝土施工 (3)1、施工准备 (3)2、物资材料准备 (3)3、控制夏季混凝土最佳浇筑时间 (3)4、浇筑 (4)5、拆模和养护 (4)五、现浇梁混凝土养护 (6)1、施工准备 (6)2、物资材料准备 (6)3、控制夏季混凝土最佳浇筑时间 (6)4、浇筑 (6)5、拆模和养护 (7)六、养护责任制度 (8)七、安全注意事项 (9)桥墩墩身、现浇梁混凝土养护方案一、工程概况1、工程简介深圳市城市轨道交通6101标三工区项目部合同段起点里程桩号为YDK27+454，终点里程桩号为YDK38+492.129，全长8.457公里。
本合同段承担桥梁工程共计桥墩身261个，其中标准墩96个，Y型墩30个，门式墩132个，桥台3个。
2、工程气候深圳市位于广东省中南沿海地区，珠江入海口之东偏北，所处纬度较低，属亚热带海洋性气候。
由于深受季风的影响，夏季盛行偏东南风，时有季风低压、热带气旋光顾，高温多雨；其余季节盛行东北季风，天气较为干燥，气候温和，年平均气温22.4℃，最高气温38.7℃（1980年7月10日）、最低气温0.2℃（1957年2月11日）。
雨量充足，每年4~9月为雨季，年降雨量1933.3毫米，年降雨量最多纪录2662毫米（1957年），年降雨量最少纪录913毫米（1963年）。
日照时间长，平均年日照时数2120.5小时，太阳年辐射量5225年兆焦耳/平方米。
常年主导风向为东南偏东风，平均每年受热带气旋（台风）影响4~5次。
春季影响深圳的冷空气势力开始减弱，天气多变，常出现"乍暖乍冷"的天气。
初春仍有较强的冷空气影响，少数年份在2月下旬仍可出现寒潮天气,且雨水较少，多数年份会出现不同程度的干旱。
桥梁混凝土养护方案(修改版)
目录1、编制依据 02、适用范围 03、工程概况 04、气象特征 (1)5、养护要求 (1)5.1混凝土养护时间要求 (2)5.2混凝土养护温控要求 (3)6、混凝土养护方案 (4)6.1 混凝土养护施工工艺流程 (4)6.2 施工准备 (4)6.3承台混凝土养护 (5)6.4 墩身混凝土养护 (6)6.5预制箱梁混凝土养护 (9)6.6技术要求 (10)7、注意事项 (12)7.1 拆模注意事项 (12)7.2 养护注意事项 (13)8、成品保护 (14)9、混凝土养护安全保证措施 (14)10、混凝土养护质量保证措施 (16)11、环保措施 (17)桥梁混凝土养护方案1、编制依据⑴京雄城际铁路六标段实施性施工组织设计；⑵《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）；⑶《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015）；⑷《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；⑸《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241 号）⑹《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）⑺铁路混凝土工程施工技术规程（Q/CR9207-2017）；⑻新建北京至雄安城际铁路六标施工图设计文件；2、适用范围适用于中交第二公路工程局有限公司京雄城际铁路六标，桥梁工程混凝土施工养护方法、措施、操作要点和质量标准，提高本标段内桥梁工程混凝土施工质量。
3、工程概况新建北京至雄安城际铁路六标起讫里程DK83+229.85～DK101+947.75，全长18.57km，工程内容为桥梁、路基附属等站前工程（不含DK99+503～DK101+947.75范围架梁工程）、无砟道床铺设、大临（便道、临电线、梁场等）、临时用地、改移道路、改移沟渠、河道防护及地下管线迁改、BIM应用、跨路及跨桥监测、垃圾清运及既有建筑物拆除后影响正式工程的既有基础拆除、声屏障、精测网布设、防护栅栏、综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨管道等有关接口工程、安全生产费用。
桥墩墩身混凝土养护方案
目录-、工程概况 (2)1、工程简介 (2)2、工程气候 (3)二、编制依据 (3)三、混凝土施工温控的重要性 (3)1、混凝土的特点 (3)2、气温对混凝土施工的影响 (4)3、夏季混凝土施工温控的重要性 (4)四、桥墩墩身混凝土施工温控方案及措施 (4)1、施工准备 (4)2、控制夏季混凝土最佳浇筑时间 (5)3、浇筑 (5)4、拆模和养护 (5)五、桥墩墩身混凝土养护工艺及要求 (7)1、准备工作 (7)2、混凝土养护 (8)桥墩墩身混凝土养护方案一、工程概况1、工程简介本合同段起点里程桩号为K91+052.050，终点里程桩号为K97+870.000，全长6.835公里。
本合同段承担桥梁工程包括：特大桥3180m/2 座，大桥1397m/3 座，中桥44m/1 座，其中55+100+55m 刚构连续梁2座。
①1.6m 的双圆柱墩为7个、①1.8m的双圆柱墩29 个、①1.8m的三圆柱墩2个、①2.0m 的双圆柱墩26个、①2.2m的双圆柱墩18个、变截面矩形墩45个、薄壁空心墩68个，最大墩高达 95.2m。
墩柱数量统计表(JTJ041-2000 ) (JTG E30-2005 ) (JTG F80/1-2004 )2、 工程气候惠兴高速公路沿线气候属于亚热带温暖湿润的季风气候。
年均气温15.8 C,最冷月一月平均气温4.9 C,极低气温-6.6 C,最热月七 月平均气温24.0 C,极端最高气温35.4 C,冬冷夏热。
热量资源较 丰富，大部分地区能满足农作物一年两熟的热量要求。
年降水量 1378.9毫米，降水充沛。
每年四月进入雨季，十月结束，雨季开始 早，春雨多余秋雨。
灾害天气有干旱、冰雹等。
雨季多集中于 4〜10 月，此期间为汛期，河水受降水影响明显，水位陡涨陡落，一般 11月至翌年3月为枯水期，为桥梁基础工程的良好施工期。
编制依据1、贵州省从江至兴义高速公路惠水至兴仁段两阶段施工图设计2、 《公路桥涵施工技术规范》3、 《公路工程水泥混凝土试验规程》4、 《公路工程质量检验评定标准》三、 混凝土施工温控的重要性1、混凝土的特点 1）混凝土时脆性材料，抗拉强度小，拉伸变形也小。
混凝土养护施工方案修
混凝土养护施工方案修一、工程概况本次混凝土养护工程位于地区，总面积为X平方米，主要包括道路、桥梁、建筑物等施工部位。
二、施工前准备1.人员准备：根据工程规模，组织专业的技术人员和工人，其中技术人员应具备相关的施工技能和经验。
2.材料准备：提前购买好所需的混凝土材料，确保质量合格。
3.设备准备：准备好各种施工所需的设备，如搅拌机、运输车辆、抹平机等。
4.施工计划编制：根据工程需求，编制详细的施工计划，确保施工顺利进行。
三、混凝土施工工艺1.基础处理：在施工前，清理好施工区域的杂物，确保基础平整、干净。
2.模板搭设：根据设计要求，搭设好混凝土的模板，确保模板牢固、平整。
3.混凝土搅拌：在搅拌机中按照一定的比例将水泥、砂、石料等材料进行搅拌，直到搅拌均匀。
4.混凝土浇筑：将搅拌好的混凝土倒入模板中，控制好浇筑的速度和厚度，确保混凝土密实。
5.抹平处理：使用抹平机对浇筑好的混凝土进行抹平处理，确保表面平整。
养护施工方案1.养护时间：根据混凝土养护的需要，制定出合适的养护时间。
一般情况下，初养护时间为3-7天，然后再进行二次养护。
2.养护方式：在混凝土刚浇筑完成后，覆盖保护层，用湿棉布、花洒等进行养护。
保持充足的湿度，避免混凝土过早干燥。
3.养护温度：根据当地气候情况，确定合适的养护温度。
一般情况下，养护温度控制在5-30摄氏度范围内。
4.养护期限：根据混凝土强度的要求，确定养护期限。
一般情况下，混凝土达到设计强度要求后可以停止养护。
5.养护记录：对养护过程中的相关数据进行记录，包括养护时间、养护方式、温度等，并及时进行整理和汇报。
四、养护质量控制1.质量检查：对养护后的混凝土进行质量检查，保证其达到设计要求的强度和平整度。
2.质量核对：核对养护期间的各项记录和数据，确保养护工作的完整性和准确性。
3.质量整改：对出现的质量问题，及时进行整改和修复。
五、施工安全控制1.施工现场安全：确保施工现场的安全，设置警示标志、安全提醒等，提醒施工人员注意安全。
混凝土养护专项施工方案
混凝土养护专项施工方案混凝土养护是工程施工过程中非常重要的一项工作，它涉及到混凝土强度、耐久性、使用寿命等方面的问题。
养护工作的质量直接影响到混凝土的性能和使用效果。
因此，制定一套科学合理的混凝土养护专项施工方案是非常有必要的。
一、施工前的准备工作1.根据现场实际情况确定养护期限。
一般混凝土的养护期限为7天，但也有根据特殊情况延长至14天，如高强度混凝土、大体积构件等。
2.制定详细的工作计划和施工方案。
包括养护材料的准备、养护方法的选择、工期的安排等。
3.确定养护人员和具体工作责任。
确保养护工作的质量和进度。
二、养护材料的准备1. 清洁光滑的保湿膜。
如聚乙烯薄膜，其厚度应控制在0.1mm以上。
2.养护剂。
根据混凝土的强度等级和养护期限的要求选择适当的养护剂。
3.养护用水。
确保水质清洁、无杂质、无污染。
三、养护方法的选择根据施工对象、养护期限和现场实际情况选择合适的养护方法。
1.表面保湿养护。
即在混凝土浇筑后及时进行保湿处理，防止混凝土水分的流失，提高混凝土强度和耐久性。
一般采用喷水、覆盖湿棉被等方法。
2.包覆养护。
适用于较大体积的混凝土构件，如桥梁、电缆隧道等。
包覆材料应具有较好的保水性能和保温性能。
四、养护的具体工作步骤1.混凝土刚浇筑完毕后，应首先对其进行喷水保湿或覆盖保湿膜，保持混凝土表面湿润。
2.养护开始后，首先应检查养护材料和养护设备的质量和状态，确保养护效果的达到要求。
3.对混凝土进行定期浇水或覆盖保湿膜，在保证养护效果的同时，注意控制水量，防止混凝土过湿或过干。
4.养护期间，要定期检查混凝土的状态，发现问题及时处理。
如出现龟裂、起砂、起壳等情况，应立即停止养护并采取相应的措施。
5.养护期满后，混凝土的强度达到设计要求，方可进行下一步施工。
养护材料要及时清理并保管好，以备后期使用。
五、安全注意事项1.养护人员应严格遵守相关安全操作规定，佩戴好安全防护装备。
2.在进行养护工作时，要注意防止混凝土的水分对环境的污染，尽量避免水分流入下水道、河流等。
混凝土实体养护方案
混凝土实体养护方案一、背景介绍混凝土是一种常见的建造材料，广泛应用于房屋、桥梁、道路等工程中。
为了保证混凝土的质量和使用寿命，实体养护方案是必不可少的。
本文将详细介绍混凝土实体养护方案的制定和实施。
二、养护时间混凝土浇筑后，需要进行适当的养护以确保其强度和耐久性。
普通而言，混凝土养护的时间应达到28天。
在此期间，需要采取一系列措施来保持混凝土的湿润和温度稳定。
三、养护措施1. 湿润养护：混凝土在刚浇筑后需要保持湿润状态，以防止水分的蒸发和混凝土的干燥。
可以采用喷水、覆盖湿布等方式进行湿润养护。
养护期间，应每天进行2-3次的湿润处理。
2. 温度控制：混凝土的温度对其强度和耐久性有重要影响。
在养护期间，应尽量避免混凝土受到极端温度的影响，如高温和低温。
可以采用遮阳棚、保温材料等方式进行温度控制。
3. 避免机械损伤：在混凝土养护期间，应避免重物碰撞、车辆碾压等机械损伤。
可以设置警示标志、限制通行等措施来保护混凝土。
4. 养护剂的使用：根据具体情况，可以考虑使用养护剂来增强混凝土的强度和耐久性。
养护剂可以形成保护膜，防止水分的蒸发和外界环境的侵蚀。
5. 定期检查：在混凝土养护期间，应定期进行检查，以确保养护效果和混凝土的质量。
如发现裂缝、变形等问题，应及时采取修复措施。
四、养护记录为了监控混凝土的养护过程和效果，需要进行养护记录。
养护记录应包括以下内容：1. 养护日期和时间；2. 养护措施和方法；3. 养护剂的使用情况；4. 温度和湿度的监测结果；5. 养护期间的检查和修复情况。
五、养护结束混凝土养护期满后，需要进行养护结束的处理。
养护结束后，应进行最终检查，并记录检查结果。
如发现混凝土存在质量问题，应及时采取修复措施。
六、总结混凝土实体养护方案是确保混凝土质量和使用寿命的重要措施。
通过湿润养护、温度控制、避免机械损伤、使用养护剂等措施，可以提高混凝土的强度和耐久性。
养护期间的定期检查和记录是监控养护效果的重要手段。
混凝土养护专项技术方案设计
混凝土养护专项技术方案设计一、养护时间安排养护时间是保证混凝土早期强度发展的关键因素。
一般而言，养护时间至少为7天，对于大部分工程可以延长至14天以上。
具体的养护时间需要根据混凝土的具体种类、配合比以及环境温度等因素来确定。
二、水养护水养护是保持混凝土充分水化和减少水分蒸发的重要手段。
混凝土浇筑后，应尽快进行全面湿润，可采用喷水、覆盖湿布、铺设湿麻袋等方式进行。
养护期间，应保持混凝土湿润，特别是在气温高、湿度低的环境下，应加强养护，避免水分过早流失。
三、遮阳养护在夏季高温条件下，混凝土表面的温度会快速升高，导致水分蒸发过快，从而影响混凝土强度的发展。
因此，在高温季节，应采取遮阳措施，如覆盖遮阳板、搭建遮阳棚等，以减少直射光照射和温度升高对混凝土的影响。
四、温度控制控制混凝土的养护温度对混凝土强度的提高和耐久性的保证具有重要意义。
在低温季节，应加强保温措施，如覆盖保温棉、采用保温剂等，以防止混凝土过早冷却和减缓强度的发展。
而在高温季节，应采取降温措施，如喷水降温、覆盖湿润物质等，以防止混凝土过热和产生裂缝。
五、防风保湿在风大的环境下，会加快混凝土水分的蒸发速度，从而影响混凝土的强度和耐久性。
因此，在风速较大的条件下，应采取防风措施，如设置遮挡物、搭建挡风墙等，以减少风的侵蚀和水分蒸发。
六、其他措施1.严禁在养护期间进行其他施工作业，避免给混凝土施加外力导致开裂。
2.及时进行养护标记，对已养护的部位进行标示，方便管理和维护。
3.养护过程中要加强现场管理，确保养护施工按照方案要求进行。
总结：混凝土养护的技术方案设计是确保混凝土工程质量和使用寿命的关键措施之一、通过合理的养护时间安排、水养护、遮阳养护、温度控制、防风保湿等措施，可以有效提高混凝土的强度、耐久性和使用寿命。
同时，还需要加强施工管理和养护标记，确保养护施工的正确进行。
桥、涵、隧、边坡日常养护方案
二．桥梁、涵洞、隧道、边坡、排水系统等构造物经常性检查养护管理中心组织符合要求的工程技术人员，按照要求频率对养护线路的桥涵构造物如桥面设施、桥台附属构造等，隧道构造物以及边坡防护砌体、排水系统的技术状况进行检查，对上述构造物是否产生病害和完好程度进行评价。
并对检查结果进行真实详细的记录，及时向业主提交检查报告。
检查方式主要以目测为主，桥涵重点检查桥面铺装、泄水管、伸缩缝、人行道、栏杆、扶手、引道护栏、翼墙、锥坡护坡、上部梁体、交通信号、照明设施等；隧道重点对衬砌、隧道路面、人行道、隧道附属设施、排水系统等结构物进行检查；其它重点检查高边坡防护，排水沟、截水沟等排水系统的完好性。
检查的频率要求见下表：三．特殊天气日常检查当雨季、台风多发季节，在暴雨、台风前后对全路段的路基边坡、桥涵、沿线交通设施、边坡、排水系统等进行全面的检查，对日常巡查中发现可能存在安全隐患路段加强检查的频率；如发现病害破坏时，立即启动相关应急预案。
第二节主要病害维修工艺高速公路采用了较高的技术标准和较完善的交通工程设施，具有快速、安全、舒适、全天连续行驶的功能。
高速公路养护须做到快速、高效、保证质量和安全。
养护维修施工时，要充分考虑高速公路养护项目施工点分散、工程量较小、投入人员和设备较多、危险性较大的特点，不断提高养护维修的技术水平，采用先进的新技术、新材料、新设备、新工艺，提高工程质量，保证安全生产。
针对韶赣高速公路线路主要病害特征，本路段日常养护维修的施工工艺、流程主要分为以下几个方面：一．路基病害维修本养护路段的路基的维修保养工作主要包括边坡土石方局部维修、边坡砌体防护局部维修、排水设施局部维修。
1．边坡土石方局部维修施工工艺(1)土石方清理先对毁坏坡面从上到下清理原塌方面，清除松方体直至稳定面止。
（2）回填土方如塌方处边坡坡面较稳定，且边坡坡度不是很陡，可用回填夯实的方法处治。
即在稳定面上开挖成阶梯状，然后分层回填土方，并用夯实机分层夯实。
桥梁维修养护方案
桥梁维修养护方案一、引言桥梁是现代交通系统中不可或缺的重要组成部分，它们连接着城市与城市、人与人之间的纽带。
然而，由于长期使用和自然因素的侵蚀，桥梁的结构和功能可能会受到损坏，进而影响交通的顺畅进行。
因此，桥梁维修养护显得尤为重要。
本文将以人类视角，讲述桥梁维修养护方案的制定与实施。
二、维修养护方案的制定1. 桥梁检测与评估为了确定桥梁的维修养护需求，必须进行全面的桥梁检测与评估工作。
这通常包括对桥梁结构进行视觉检查、测量和试验等。
通过收集桥梁的结构数据和性能参数，我们可以评估其健康状况，并确定需要进行维修养护的具体部位。
2. 制定维修养护计划基于桥梁检测与评估的结果，我们可以制定维修养护计划。
这个计划应该明确列出需要进行维修养护的项目、方法和时间安排等。
在制定计划时，我们应该考虑到桥梁的使用频率、交通流量以及维修养护的紧急程度等因素，以确保工作的顺利进行。
三、维修养护方案的实施1. 桥梁清洁与保护桥梁的清洁与保护是维修养护的第一步。
通过清洗桥梁表面的污垢和杂物，可以提高其整体美观性，并减少外部侵蚀的可能。
此外，还可以采取一些保护措施，如刷涂防腐涂料、安装护栏等，以延长桥梁使用寿命。
2. 桥梁修复与加固对于有损坏的桥梁结构部位，需要进行修复与加固工作。
修复工作可以包括补漆、填缝、疏通排水口等，以恢复桥梁的原有功能。
而加固工作则可以采用钢筋混凝土加固、钢板加固等方法，以提高桥梁的承载能力。
3. 桥梁维护与监测维修养护并不仅仅是一次性的工作，而是需要定期进行的。
在桥梁维护阶段，我们需要进行常规巡视和定期检测，以及对桥梁进行维修和保养。
同时，还应建立桥梁健康监测系统，通过实时监测桥梁的结构和性能，及时发现并处理潜在问题。
四、结语桥梁维修养护方案的制定与实施对于保障桥梁的安全运行和延长使用寿命至关重要。
通过全面的桥梁检测与评估，制定合理的维修养护计划，以及实施维修养护工作，我们可以保持桥梁的良好状态，确保交通的顺畅进行。
混凝土桥梁养护技术规程
混凝土桥梁养护技术规程一、前言混凝土桥梁作为一种重要的交通建筑，承担着极其重要的交通运输任务。
然而，长时间的使用和自然环境的影响，使得桥梁出现了各种各样的损坏和缺陷。
为了保护桥梁的安全性和延长其使用寿命，必须对其进行定期的养护和修缮。
本技术规程主要介绍混凝土桥梁养护的具体步骤和方法。
二、混凝土桥梁养护的基本原则1. 保护桥梁结构的完整性和稳定性2. 预防和修复桥梁的损坏和缺陷3. 延长桥梁的使用寿命4. 保证桥梁的安全性和可靠性5. 节约养护成本和资源三、混凝土桥梁养护的具体步骤1. 养护前准备在养护前，需要对桥梁进行全面的检查和评估。
包括结构的稳定性、裂缝和缺陷情况、钢筋锈蚀情况等。
同时，需要制定详细的养护计划和方案，并备好所需的材料和设备。
2. 清洗和修补首先需要对桥梁进行清洗，除去表面的污垢和杂物。
然后进行表面修补，包括填补裂缝和缺陷、修复破损的混凝土表面等。
对于较大面积的损坏，需要进行混凝土重建和钢筋加固。
3. 防水处理对于桥梁的防水处理，可以采用涂料或涂层的方式，也可以进行注浆或灌浆处理。
需要注意的是，防水层的选择和施工需要根据桥梁的实际情况进行评估和确定。
4. 防腐处理对于桥梁的钢筋和金属结构，需要进行防腐处理。
可以采用防腐涂料或防腐涂层的方式，也可以进行电化学防腐处理。
需要注意的是，防腐处理的选择和施工需要根据桥梁的实际情况进行评估和确定。
5. 涂装和保养在完成上述步骤后，需要对桥梁进行涂装和保养。
涂装可以采用环氧涂料或聚氨酯涂料等，保养需要定期进行，包括清洗和涂装等。
四、混凝土桥梁养护的注意事项1. 充分了解桥梁的结构和材料特性，根据实际情况制定养护方案。
2. 采用合适的养护方法和材料，确保养护效果和安全性。
3. 严格按照施工规范进行养护施工，避免出现误操作和施工失误。
4. 养护过程中要注重环保和安全，严格遵守相关规定和标准。
5. 养护后要做好档案记录和保养管理，为下一次养护提供参考。
桥梁维修养护工程施工方案
一、工程背景为确保桥梁安全运行，提高桥梁使用年限，保障人民群众出行安全，根据《公路桥梁养护技术规范》及相关法律法规，本工程对某桥梁进行维修养护。
二、工程概况1. 桥梁名称：某桥梁2. 桥梁类型：钢筋混凝土桥梁3. 桥梁结构：单跨简支梁4. 桥梁全长：80米5. 桥梁荷载等级：公路-I级6. 维修养护内容：桥面铺装、桥梁结构裂缝处理、桥梁支座更换、桥梁栏杆更换等。
三、施工准备1. 施工队伍：组建专业施工队伍，配备必要的施工设备和人员。
2. 施工材料：确保施工材料符合国家相关标准，并经检验合格。
3. 施工技术：熟悉桥梁维修养护技术，掌握施工流程和质量控制要点。
4. 施工现场：做好施工现场的安全防护，确保施工安全。
四、施工方案1. 施工流程（1）桥面铺装：清理桥面，修补裂缝，铺设沥青混凝土面层。
（2）桥梁结构裂缝处理：采用注浆法、粘贴法等方法对裂缝进行处理。
（3）桥梁支座更换：拆除旧支座，安装新支座。
（4）桥梁栏杆更换：拆除旧栏杆，安装新栏杆。
2. 施工方法（1）桥面铺装：采用沥青混凝土摊铺机进行铺装，严格控制厚度和压实度。
（2）桥梁结构裂缝处理：采用注浆法对裂缝进行处理，注浆材料选用环氧树脂浆液。
（3）桥梁支座更换：采用吊装设备进行支座更换，确保支座安装到位。
（4）桥梁栏杆更换：采用吊装设备进行栏杆更换，确保栏杆安装牢固。
五、质量控制1. 施工过程中，严格执行国家相关标准，确保工程质量。
2. 加强原材料检验，确保材料合格。
3. 加强施工过程控制，确保施工质量。
4. 完成施工后，进行竣工验收，确保工程质量合格。
六、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
2. 加强施工人员安全教育培训，提高安全意识。
3. 严格执行施工操作规程，确保施工安全。
4. 定期检查施工设备，确保设备安全可靠。
七、环境保护1. 施工过程中，采取有效措施减少噪音、粉尘等污染。
2. 施工结束后，及时清理施工现场，恢复环境。
混凝土桥梁养护方法
混凝土桥梁养护方法一、前言混凝土桥梁是公路交通运输的重要基础设施，其安全性、承载力、使用寿命等方面的要求非常高。
为了保证混凝土桥梁的正常使用和延长其使用寿命，必须采取科学的养护方法。
本文将从养护方法的原则、养护周期、养护内容、养护工具和养护技术等方面详细阐述混凝土桥梁养护方法。
二、养护方法的原则混凝土桥梁养护的基本原则是保护混凝土表面的完整性，防止混凝土受到外部侵蚀和损伤，维护混凝土的正常使用性能。
具体而言，混凝土桥梁养护应遵循以下原则：1.及时发现问题，及时解决问题。
对于混凝土桥梁的损伤和缺陷，应及时发现并采取相应的修补和保护措施，以避免问题扩大、加重。
2.因地制宜，因桥制宜。
混凝土桥梁的养护应根据地区气候、环境和桥梁结构等实际情况，采用不同的养护方法和措施。
3.全面养护，综合治理。
混凝土桥梁的养护应涉及表面、结构、基础等方面，从多个角度综合治理，以保证桥梁的长期安全使用。
三、养护周期混凝土桥梁养护周期应根据桥梁结构、环境和使用情况等不同因素来确定。
通常情况下，混凝土桥梁的养护周期如下：1.日常养护。
对于经常使用的混凝土桥梁，应每月进行一次日常养护，检查桥梁表面是否有开裂、渗水等现象，并进行及时修补。
2.季节性养护。
对于经常遭受雨、雪、风等自然灾害的混凝土桥梁，应每季度进行一次季节性养护，检查桥梁表面是否有积水、腐蚀等现象，并进行及时清理和保护。
3.定期养护。
对于混凝土桥梁的结构和基础等重要部位，应每年进行一次定期养护，检查桥梁的承载力、结构完整性等方面，并进行必要的修缮和保护。
四、养护内容混凝土桥梁的养护内容应根据桥梁结构、环境和使用情况等不同因素来确定。
通常情况下，混凝土桥梁的养护内容如下：1.表面保护。
混凝土桥梁的表面应进行保护，以防止表面的渗水、腐蚀和开裂等现象。
常用的表面保护方法包括喷涂保护剂、涂刷防水涂料、铺设沥青或混凝土保护层等。
2.结构修缮。
对于混凝土桥梁的结构部分，如梁、柱、墩等，应及时发现和修缮裂缝、裂纹、空鼓、腐蚀等缺陷，以保证结构的完整性和承载力。
（完整版）桥梁养护方案
（完整版）桥梁养护方案１总则1.1养护管理的目的和原则为保证道路的畅通无阻，必须加强对已建成使用的桥梁及构造物进行检查、保养和维修，使其经常处于良好的技术状态，确保其使用寿命。
因此，保证已有公路的正常运营，桥梁的养护与维修工作十分重要。
1.2养护管理的原则（1 ）认真开展路况桥况调查，分析桥梁的技术状况，针对病害产生的原因和后果，采取有效、先进、经济的技术措施。
（2 ）在工程实施中所采用的材料、设备与工艺，应符合本规范及本规范引用的其它标准与规范的相应要求，加强养护工作的各种材料试验及施工质量检验，确保工程质量。
（3 ）推广路面、桥梁管理系统，逐步建立道路数据库，实行病害控制，实现决策科学化，使现有的资金发挥最大的经济效益。
（4 ）推广数字某，实施道路桥梁科学养护与规范化管理，改变现有道桥面貌，提高路桥的整体服务水平。
（5 ）认真做好交通情况调查工作，积极开发，采用自动化观测和计算机处理技术，为道路规划、设计、养护、管理、科研及社会各方面提供全面、连续、可靠的交通情况信息资料。
（6 ）改革养护生产组织形式，管好、用好现有的养护机具设备，积极引进、改造、研制养护机械，逐步实现养护机械装备标准化、系列化，以保障养护工作质量，提高养护生产效率，降低劳动强度，改善劳动环境。
（7 ）加强对交通工程设施（包括标志、标线、通讯、监控等）、收费设施、服务管理设施等的维修、更新工作，保障道路应有的服务水平。
1.3 养护工程分类与管理桥梁的养护按其工程性质、规模大小、技术性繁简划分为小修保养、中修、大修和改善四类。
具体划分为：小修保养工程：对公路桥梁及其一切工程设施进行预防保养和修补其轻微损坏部分，使之经常保持完好状态。
它通常是按月（旬）安排计划，每日进行的工作。
中修工程：对公路桥梁工程设施的一般性磨损和局部损坏进行定期的修理加固，以恢复原状的小型工程项目。
它通常按年（季）安排计划并组织实施。
大修工程对公路桥梁设施的较大损坏进行周期性的综合修理，以全面恢复到原设计标准，或在原技术等级范围内进行局部改善和个别增建以逐步提高其通行能力的工程项目。
混凝土桥梁养护的技术规程
混凝土桥梁养护的技术规程一、前言混凝土桥梁是交通运输的重要组成部分，对于保障公路、铁路等交通工程的通行安全和有效性具有重要意义。
然而，由于桥梁所处的环境条件和使用情况的不同，桥梁的养护难度也不同。
本文将对混凝土桥梁养护的技术规程进行详细的介绍。
二、混凝土桥梁养护的重要性1. 延长使用寿命混凝土桥梁的使用寿命与其养护情况密切相关。
合理的养护措施可以预防桥梁的老化和损坏，延长其使用寿命。
2. 提高使用效率桥梁的正常使用对于交通运输的顺畅和安全具有重要作用。
通过养护可以提高桥梁的使用效率，减少交通事故的发生。
3. 降低维护成本桥梁的损坏需要进行及时的维修和养护。
通过合理的养护，可以减少桥梁损坏的情况，从而降低维护成本。
三、混凝土桥梁养护的技术规程1. 环境保护混凝土桥梁养护过程中需要注意环境保护。
在施工过程中要注意控制噪音、粉尘等污染物的排放。
施工现场要做好垃圾分类和处理工作，确保环境卫生。
2. 清洗养护混凝土桥梁的清洗养护是常规的养护方式。
在清洗过程中需要注意以下几点：（1）选择合适的清洗剂，避免对混凝土结构造成损害；（2）控制水压、清洗时间和清洗范围，避免对桥梁造成二次损伤；（3）在清洗过程中，要注意避免对周围环境的污染。
3. 补修养护混凝土桥梁表面的破损需要进行及时的补修养护。
在补修过程中需要注意以下几点：（1）选择合适的补修材料，确保其与原材料相同；（2）在补修过程中，要注意避免对周围环境的污染；（3）补修后需要进行养护，确保其稳定性和耐久性。
4. 防水养护混凝土桥梁的防水养护是保障其耐久性的重要措施。
在防水养护过程中需要注意以下几点：（1）选择合适的防水材料，确保其与混凝土结构相适应；（2）在防水过程中，要注意避免对周围环境的污染；（3）防水后需要进行养护，确保其稳定性和耐久性。
5. 桥梁加固养护混凝土桥梁在长期使用过程中可能会出现破损、裂缝等情况，需要进行加固养护。
在加固养护过程中需要注意以下几点：（1）选择合适的加固材料，确保其与原材料相同；（2）在加固过程中，要注意避免对周围环境的污染；（3）加固后需要进行养护，确保其稳定性和耐久性。
桥梁工程砼养护方案
广南至兴街高速公路广南至那洒段桥梁工程砼养护方案西南交通建设集团股份有限公司2018年10月22日目录一、工程简介 (1)二、编制依据 (2)三、砼养生的目的 (2)四、混凝土养护基本要求 (2)五、准备工作 (3)六、夏季混凝土养护方案 (4)七、冬季混凝土养护方案 (7)八、保证措施及注意事项 (10)桥梁工程砼养护方案一、工程简介1、工程概况广南至兴街高速公路广南至那洒段位于云南省文山州广南县境内，项目起点位于广南县城，止点在广南县那洒镇连接国高G80广州至昆明高速公路富宁至砚山段，是云南省高速公路网规划S19广南至兴街高速公路的重要路段；本项目四分部路线起点桩号为K27+980，止点桩号为K41+947，全长约13.63Km，共设大小桥梁11座，其中大桥4座（老厂大桥、老厂互通主线桥、齐龙德大桥、九克大桥），中桥3座（九克1号中桥、九克2号中桥、大寨中桥），采用预制安装施工桥梁7座，现浇施工4座，共需要预制梁板365片，其中30米T梁155片、20米T梁210片。
2、工程气候我部管辖区域处于文山州广南县云贵高原东南部，属亚热带湿润季风气候。
冬无严寒，夏无酷暑。
干凉和雨热同季，年温差小，日温差大，春温高于秋温，无霜期长，霜雪少。
年平均气温12.0～23.1℃，≥10℃积温4500～7500℃，初终间日数193～332天。
最冷月（1月）极端最低温度为-2.9℃，平均温度3.5～8.3℃,最热月（7月）极端最高温度为34.2℃，平均温度17.0～28.5℃。
全年多为偏东南风。
雨量充沛，但分布不均。
其特征为西南部多，东北和中西部较少；山地多，谷地少；夜雨多，白天少；局部性大雨、暴雨多。
干湿季分明，5～10月为雨季，雨量占全年雨量的82%；11月至次年4月为干季，雨量占年雨量的18%。
本地区夏季气候炎热，气温较高，降水丰富。
夏季施工质量控制难度较大。
二、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；2、《公路工程质量检验评定标准》第一册（土建工程）（JTG）；3、广南至那洒段《两阶段施工图设计》；4、国家、地方、行业颁布的其他有关资料；5、现场施工技术调查和我部现有施工技术水平和资源；6、云交基建【2017】81号云南省交通运输厅关于印发高速公路建设工程质量管理强制性控制要点的通知。
桥梁养护方案
桥梁养护方案桥梁作为现代交通运输的重要枢纽，承载着交通流量的转移和人们生活的便利。
然而，由于长期使用和恶劣的自然环境，很多桥梁都面临着不同程度的老化和损坏。
因此，制定科学合理的桥梁养护方案成为重要的任务。
首先，桥梁养护方案需要根据桥梁的类型和使用状况进行划分。
比如，公路桥、铁路桥、高速公路桥等不同类型的桥梁，在养护方案上可能存在一定的差异。
而桥梁使用的年限、通行车辆的数量和载重量等因素也会对养护方案的制定产生影响。
其次，桥梁养护方案的基本原则应当是“科学、系统、定期、及时”。
科学的养护方案需要依据桥梁的具体情况，结合工程技术和经济效益等因素，确保养护措施的实施的可行性和有效性。
系统的养护方案则要求养护工作全面覆盖桥梁的各个部位，包括桥墩、桥面、伸缩缝等，以保证桥梁的整体性和稳定性。
定期的养护方案是指根据桥梁使用时间和材料的老化程度，制定相应的养护计划，并按时开展养护工作。
及时的养护方案则是为了避免桥梁出现严重的故障和事故，一旦发现问题，应迅速采取措施进行修复。
第三，桥梁养护方案的具体内容主要包括以下几方面。
首先是日常巡检，通过定期巡视和监测，查找桥梁的隐患和问题，及时采取相应的补救措施。
其次是定期保养，包括表面清洗、钢结构防腐、伸缩缝更换等。
这些措施旨在延长桥梁的使用寿命，减少后期维修和更换的成本。
再次是抗震加固，针对地震区域的桥梁，进行加固处理，提高桥梁的抗震能力，确保在地震发生时能够保持稳定。
此外，还需要考虑桥梁的环保因素，比如对水下结构的检测和维护，以确保桥梁在水环境下的安全和稳定。
此外，桥梁养护方案的实施也需要考虑到经济和社会发展的因素。
桥梁的养护和维修需要耗费大量的资金和人力资源，因此，应当根据实际情况，合理分配资源，确保桥梁养护工作的顺利进行。
同时，还应注重科技的应用，通过先进的检测设备和工程技术手段，提高桥梁养护的质量和效率。
综上所述，桥梁养护方案的制定和实施对保障交通安全和提高桥梁使用寿命至关重要。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目录１、编制依据............................ 错误!未定义书签。
2、适用范围 ............................ 错误!未定义书签。
３、工程概况 ........................... 错误!未定义书签。
4、气象特征ﻩ错误!未定义书签。
5、养护要求 ............................ 错误!未定义书签。
5.１混凝土养护时间要求ﻩ错误!未定义书签。
5.2混凝土养护温控要求ﻩ错误!未定义书签。
６、混凝土养护方案...................... 错误!未定义书签。
6.1 混凝土养护施工工艺流程................ 错误!未定义书签。
6.２施工准备ﻩ错误!未定义书签。
６．3承台混凝土养护ﻩ错误!未定义书签。
6.4 墩身混凝土养护ﻩ错误!未定义书签。
6.5预制箱梁混凝土养护ﻩ错误!未定义书签。
6.6技术要求ﻩ错误!未定义书签。
7、注意事项 ............................ 错误!未定义书签。
7．１拆模注意事项....................... 错误!未定义书签。
７.２养护注意事项ﻩ错误!未定义书签。
８、成品保护 ........................... 错误!未定义书签。
9、混凝土养护安全保证措施ﻩ错误!未定义书签。
10、混凝土养护质量保证措施.............. 错误!未定义书签。
１1、环保措施ﻩ错误!未定义书签。
桥梁混凝土养护方案1、编制依据⑴京雄城际铁路六标段实施性施工组织设计；⑵《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010);⑶《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-201５）;⑷《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(ＴＢ1０4２4-２０10）;⑸《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕２4１号)⑹《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB１0005－2010)⑺铁路混凝土工程施工技术规程(Q/CR９２07-201７）；⑻新建北京至雄安城际铁路六标施工图设计文件；2、适用范围适用于中交第二公路工程局有限公司京雄城际铁路六标,桥梁工程混凝土施工养护方法、措施、操作要点和质量标准，提高本标段内桥梁工程混凝土施工质量。
3、工程概况新建北京至雄安城际铁路六标起讫里程ＤK83+２29.８５~DK101＋９４7.75，全长18.57km,工程内容为桥梁、路基附属等站前工程(不含DK99+５０3～DK１０1+94７.７5范围架梁工程）、无砟道床铺设、大临(便道、临电线、梁场等)、临时用地、改移道路、改移沟渠、河道防护及地下管线迁改、ＢIM应用、跨路及跨桥监测、垃圾清运及既有建筑物拆除后影响正式工程的既有基础拆除、声屏障、精测网布设、防护栅栏、综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨管道等有关接口工程、安全生产费用。
津九联络线、京港台联络线雄安站以北线下工程。
4、气象特征沿线经过地区属于暖温带亚湿润大陆性季风气候,四季变化明显,春季干旱多风,冷暖多变;夏季气温高、湿度大、雨水集中；秋季天高气爽、冬季寒冷干燥、少雨雪。
降雨量多集中在6～８月份，约占全年的 70％,大风多集中在 3、4月份。
表４-1 雄县历史天气情况一览表２011年1月1日－20１8年5月1日晴天/多云雨天雪天阴/雾霾/沙尘总天数19604３957221 2６77年平均(天)２6760８３0365四季平均温度全年平均日均最高日均最低平均降水气温气温(℃)气温(℃)总量（mm）一月2℃-8℃3二月6℃-5℃5三月13℃1℃8四月２1℃9℃２１五月2７℃1５℃３2六月32℃20℃６7５、养护要求对已浇筑完毕的混凝土，不论何种气候条件，承台、墩柱、梁(现浇箱梁、预制梁)等均需养护,使水泥的水化作用正常进行，防止产生收缩裂缝，保证已浇筑的混凝土在规定龄期内达到设计要求的强度。
在凝固的第一阶段,为防止混凝土免受太阳光、干燥风、雨水的有害影响，在浇筑完毕以后应尽快采取覆盖和浇水等方法养护。
在覆盖和浇水中,应符合下列规定: ５．1混凝土养护时间要求(1)混凝土终凝后的持续保湿养护时间在浇筑完成后12ｈ以内应进行养护,砼强度未达到一定强度前,严禁任何人在上面行走、安装模板支架，更不得作冲击性或上面任何劈打的操作。
(2)养护时间,及构件项目、水泥品种和有无掺外加济有关,常用的五种水泥正温条件下应不少及7天;掺有外加剂或有抗渗、抗冻要求的项目，应不少及14天(3)在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15℃。
混凝土浇筑完毕后的保温保湿最短时间应满足表5.１-1的规定。
表5.1-1不同混凝土保温保湿养护的最低期限5.2混凝土养护温控要求(1)混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等)而发生剧烈变化。
养护期间混凝土的芯部及表层、表层及环境之间的温差不宜超过20℃(梁,墩身不超过15℃）。
大体积混凝土施工前应制定严格的养护方案，控制混凝土内外温差满足设计要求。
(2)混凝土在冬季和炎热季节拆模后,若天气产生骤然变化时,应采取适当的保温(寒季）隔热(夏季)措施，防止混凝土产生过大的温差应力。
6、混凝土养护方案６.1 混凝土养护施工工艺流程图６.１-1混土养护施工工艺流程6.２施工准备(1)技术准备根据现场部位、结构形式、环境温度、气候条件等的不同,相应编制养护施工措施。
(2)人员准备配备专职养护人员对已施工但仍处于养护期的混凝土工程进行养护,其他电工、普工等工人进行配合。
(3)材料准备提前准备好养护所需材料,如塑料布、土工布等,以便在混凝土浇筑完成后能及时进行养护。
(4)机具准备主要机具有水桶、水管、温度计等。
(5)其它准备混凝土工程开工前应做好施工环境调查,包括水源、水质、电力设施、交通条件等情况,都必须调查清楚。
6.3承台混凝土养护在非冬季施工期间，待承台混凝土浇筑完毕可采用土工布覆盖并洒水的养护方法，砼养护时需满足以下规定：(1)砼浇筑完毕后２~６个小时（具体时间以砼初凝情况为准)，开始覆盖养护。
(2)砼浇筑完毕12小时后（具体时间以砼终凝情况为准）开始洒水养护，洒水需让混凝土充分吸湿，洒水频率以砼表面始终湿润为依据。
温度低于5℃时严禁洒水；(3)在砼强度达到1．2ＭPa以前，不得在其上踩踏或安装模板及支架;(4)在砼强度达到设计及规范验标要求后方可拆模;(5)模板拆除后需继续养护，养护方式采用土工布覆盖并洒水养护,需把整个构筑裸露的混凝土物包裹严实、牢固,防止被风吹起而影响养护效果。
在承台顶端设置自动洒水喷淋系统，洒水流量保持不小于蒸发量；(6)养护用水及拌合用水相同；(7)配专职人员进行砼养护;(8)养护时间需满足设计及验标规范要求;(9)养护需满足安全、环保注意事项要求。
在冬季施工期间,待承台混凝土浇筑完毕承台混凝土浇注完成后,立即在顶板覆盖0.0３mm厚的塑料布，同时覆盖棉被保温，覆盖时搭接长度不小于0.5m，确保密封。
搭设简易养护棚。
养护期间,在养护棚内设１台热鼓风机和2台加湿器视情况向混凝土供热和供气，确保养护期间混凝土不受冻,水分不散失。
砼养护时需满足以下规定：(1)在砼浇注完毕，表面收浆后立即进行覆盖,覆盖时注意搭接长度,确保密封。
(2)B．混凝土养护期间在保温棚内悬挂温度计，同时设专人对棚内温度、承台温度进行监测,根据测温结果,采取相应措施进行保温。
(3) C.养护期间每隔2小时对温度及湿度进行测量,并根据测量结果及时调整温度及湿度。
(4)Ｄ.早期养护时不断鼓吹热风,进行加热升温养护，待混凝土温度升温后逐步减少热风功率。
(5)Ｅ.待混凝土温度慢慢冷却到及外界气温相差不大于15℃,且强度不小于２0Mｐa时,可拆除端模、内模，拆除后砼表面喷涂一层养护剂。
6.4 墩身混凝土养护非冬季施工期间墩身混凝土养护采用“墩身混凝土养护自动喷淋”工艺,其原理是通过蓄水箱、高扬程水泵、时间继电器、输水管、喷淋管组成喷淋系统（如图6.4－1）,蓄水箱的蓄水量能够保证连续喷淋作业条件后，设定时间继电器的时间间隔和持续时间并开动喷淋系统电源，喷淋系统进入工作状态。
继电器到达制定的喷淋时间后接通水泵开关,高扬程水泵从水箱内抽水送至输水管内,输水管连接喷淋管,喷淋管喷头对墩顶包裹的土工布进行喷淋洒水，通过湿润的土工布经重力自流将水幕均匀的传递到需养护的墩身混凝土面上，喷水时间达到预定的时间后，时间继电器关闭水泵开关停止喷水。
图6．4-１墩身喷淋养护系统示意图冬季施工期间,墩柱混凝土浇注前，以施工脚手架为骨架,搭设棚布进行密闭保温,并在混凝土浇筑前、浇筑过程中以及养护期内进行棚内加热，控制温度在规范要求的范围内。
混凝土浇筑完成后,保证棚内温度在规范要求的范围内。
强度达到拆模要求,拆除模板后，立即在墩身缠裹一层混凝土专用养生膜，养生膜由两层塑料膜中间分布一层保水颗粒组成。
养护过程中注意检查棚内温度，并根据情况予以调整。
在墩柱外模外侧用棉被和帆布进行整体密封包裹，顶部加盖篷布，墩身混凝土选用较小的塌落度，混凝土浇注选择在白天进行，最低气温时段和气温急剧变化时段的夜间禁止浇注,新浇混凝土及邻接的己硬化混凝土或其他介质间的温差大于１5℃时禁止浇筑。
在浇注混凝土之前用热鼓风机对模板及钢筋预热，一边浇注，一边鼓吹热风；混凝土浇筑完成并抹面后,立即用塑料薄膜覆盖顶面封闭保湿,采用棉被等覆盖保温，保持混凝土表层及环境温差不超过15℃;拆模时边拆模边用不透水土工膜包裹墩身保温养护。
6.５预制箱梁混凝土养护非冬季施工期间,预制箱梁混凝土养护采用自动喷淋养护法,箱梁自动喷淋养生的方法,就是由自动喷淋养生系统喷出的气雾状水对梁板侧面进行养护。
其喷出的水雾均匀，可以达到全天候、全湿润的养护质量标准,养护效果极为显著。
具体措施为：分别在箱梁腹板外侧、顶板处及箱室内侧安装喷淋供水支管道,支管道安装喷水口，出水口间距控制在５0cm左右。
每个喷水口安装二分叉和喷嘴，喷嘴可以上下左右随意调节角度,使得喷淋范围更大,且杜绝了喷淋盲区。
打开自动控制系统总电源开关,定好控制系统喷淋循环的总持续时间和等待时间,压力水泵开始工作。
打开需喷淋台座水阀开关,根据天气、温度情况和梁板养护阶段来调节喷淋时间（２0s~４0ｓ)，时间到后自动停止喷淋，转到下一台座，循环一周后开始等待时间，等待时间根据测试梁体表面水分蒸发完毕时间和总循环时间来确认。
当等待时间到后水泵再一次开启进入新一轮循环,如此周而复始直到养护期满为止。
图6.5-1 预制箱梁自动喷淋养护示意图冬季施工期间，混凝土浇筑完成后立刻罩上蒸养棚，并且适当送气,保证棚内温度大于5℃。