传动同步齿形带的选型

技術データ

技术参

数

●设计动力(Pd)=传动动力(Pt) M 过负载系数(Ks)

·请根据原动机额定动力计算传动动力(Pt)。(原本根据施加在皮带上的实际负载进行计算较为理想)

·过负载系数(Ks)=Ko +Kr +Ki Ko: 负载补偿系数(表1) Kr: 旋转比补偿系数(表2) Ki: 惰轮补偿系数(表3)

【步骤2-a 】 计算设计动力……MXL/XL/L/H/S□M/MTS□M系列时

●设计动力(Pd)=传动动力(Pt) M 过负载系数(Ks)

·请根据原动机额定动力计算传动动力(Pt)。(原本根据施加在皮带上的实际负载进行计算较为理想)·过负载系数(Ks)=Ko +Ki +Kr +Kh

Ko: 使用系数(表4) Ki: 惰轮使用时的补偿系数(表5) Kr: 增速时的补偿系数(表6) Kh: 运转时间的补偿系数(表7)

【步骤2-b 】 计算设计动力……P□M系列时

【步骤4】 确定大小带轮的齿数、皮带长度、轴间距

1

从P.2431~2439中选择满足既定旋转比的大小带轮的齿数。(但是，选择小带轮齿数时，要大于表12的最小容许齿数。)

2根据暂定轴间距(C ´)和大带轮直径(Dp)、小带轮直径(dp)确定大致皮带周长(Lp ´)。

3从产品目录P.1027~1034中选择最接近大致皮带周长(Lp ´)的皮带周长(Lp)，然后根据以下公式计算正确的轴间距。C ´: 暂定轴间距

Dp : 大带轮节圆直径(mm)dp : 小带轮节圆直径(mm) Lp ´: 大致皮带周长(mm)Dp : 大带轮节圆直径(mm) C : 轴间距

dp : 小带轮节圆直径(mm)Lp : 皮带周长(mm)

旋转比=

大带轮齿数小带轮齿数

Lp ´= 2C ´+π(Dp +dp )2

C =

b =2Lp -π(Dp +dp )

b +b 2-8(Dp -dp )2

+

(Dp -dp )2

4C ´设计动力 (kW )

表8. 简易选型表1 (MXL,XL,L,H,T5,T10)

表9. 简易选型表２ (S□M系列)

表12. 简易选型表5(UP□M系列)

【步骤1】 确定设计时的必要条件。

【步骤3】 通过简易选型表暂定皮带种类

1机械种类 2传动动力

3负载变动程度 41日工作时间 5小带轮的转速6旋转比(大带轮齿数/小带轮齿数)

7暂定轴间距

8带轮直径极限

9其他使用条件

表2. 旋转比补偿系数(Kr )

(rpm )

小带

轮转速kW ·(W )设计动力

(rpm )

小滑

轮转

速0.1

110

100

10,000

1,000

100

10设计动力 (kW )

(rpm )

小带轮转

速设计动力 (kW )

小带轮转速 rpm

设计动力kW

24272428

〔技術計算〕 伝動

タイミングベルトの選定方法１

[技术计算] 传动 同步齿形带的选型方法1

使用同步带轮、齿形带自动选型计算工具进行选型简单又方便。

http://www.misumi /esh2hs/cad/caddata.html

(数据制作中，完成之后自动更新。)