桥梁支座更换技术 ppt课件
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《桥梁支座》PPT课件 (2)
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12
曲线连续梁桥的支座布置会直接影响到梁的内力 分布，同时，支座的布置应使其能充分适应曲梁的 纵、横向自由转动和移动的可能性。通常宜采用球 面支座，且为多向活动支座，此外，曲线箱梁中间 常设单支点支座，仅在一联梁的端部(或桥台上)设 置双支座，以承受扭矩。有意将曲梁支点向曲线外 侧偏离，可调整曲梁的扭矩分布。
04.01.2021
整理ppt
10
铁路简支梁桥支座布置 公路简支梁桥支座布置
04.01.2021
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11
连续梁桥每联只设一个固定支座。为避免梁的 活动端伸缩缝过大，固定支座宜置于每联的中间 支点上。但若该处墩身较高，则应考虑避开，或 采取特殊措施，以避免该墩身承受水平力过大。
04.01.2021
活动支座应采用摇轴支座或辊轴支座。
摇轴支座由上摆、底板和两者之间的辊子 组成。将圆辊多余部分削去成为扇形，就 是所谓摇轴。摇轴支座能很理想地满足活 动支座的各项要求。如果摇轴的直径可以 任意加大它的承载能力从理论上讲是没有 限制的。但支承反力愈大，相应要求辊子 (摇轴)的直径也愈大,这就使支座高度变得 很大。
04.01.2021
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23
（4）辊轴支座
为了克服摇轴支座的缺点，跨度更大的梁，可以采 用辊轴支座，它相当于将摇轴支座的固定支座放在一些钢辊 子上。辊轴支座除了能很好地满足活动支座的各项要求外， 由于反力是通过若干辊轴压在底板上的，因此辊子的直径可 以随其个数的增多而减小，反力也可分散而均匀地分布到墩 台垫石面上。辊轴支座适用于各种大型桥梁。辊轴的个数视 承载力大小而定,一般为2-10个。
混凝土铰曾多次在大跨径桥梁中采用，支承反力可达10000kN。 它的优点是支座高度小，构造简单，用钢量少;缺点是不能抵抗拉力， 不能调整高度，转动量少，不便于更换和修理。
北京地铁桥梁顶升支座更换技术方案课件
解决方案二：设备的改进与优化
解决方案概述：针对稳定性问
题，可以改进和优化顶升设备
。
01
实施步骤
02
1. 对现有设备进行全面检查和
分析，找出存在的问题。
03
2. 根据分析结果，对设备进行
改进和优化，提高其稳定性和
可靠性。
04
3. 在实际工程中应用改进后的
设备，观察其表现并进行调整
。
05
预期效果：提高设备的稳定性
社会效益分析
交通安全
桥梁顶升支座更换技术的实施可以确保桥梁结构的稳定性和 安全性，降低交通事故发生的概率，保障交通安全。
环境改善
通过有效的桥梁维护和加固措施，可以减少因桥梁损坏造成 的交通拥堵和环境污染，改善城市交通环境和居住环境。
综合效益评估
技术创新
桥梁顶升支座更换技术的应用可以提高城市基础设施建设和维护的技术水平， 推动相关技术的创新和发展。
北京地铁桥梁顶升支 座更换技术方案课件
目录
CONTENTS
• 项目背景 • 顶升支座更换技术方案 • 技术难点与解决方案 • 安全风险与应对措施 • 环境保护与可持续发展 • 经济效益与社会效益分析
01 项目背景
项目介绍
• 北京地铁桥梁顶升支座更换项目是为了确保地铁桥梁的安全运 行，对存在安全隐患的支座进行更换。项目的主要目标是提高 桥梁的稳定性和耐久性，确保地铁交通的安全和顺畅。
在施工前进行详细的环境评估，确保施工过程对环境的影响最小 化。
控制施工噪音和粉尘
采取有效的隔音和降尘措施，减少施工噪音和粉尘对周围环境的影 响。
合理利用水资源
优化施工过程中的水资源利用，减少用水量，同时确保废水达标排 放。
桥梁支座更换施工及控制技术
桥梁支座更换施工及控制技术桥梁是现代社会中重要的基础设施之一，桥梁的支座是桥梁的重要组成部分，起到支撑桥梁、分散荷载、缓冲挠度等作用。
但随着时间的推移和外界因素的影响，桥梁支座可能会出现破损或老化的情况。
为了保证桥梁的结构安全和运行稳定，桥梁支座的更换施工及控制技术变得至关重要。
一、桥梁支座更换的必要性桥梁支座在桥梁建设和运营中起到至关重要的作用。
随着桥梁的使用寿命增长，其支座也会受到自然环境、荷载和使用频率等因素的影响，导致功能减弱、破损和老化。
桥梁支座破损可能导致桥梁结构的不稳定，进而威胁到行车和人员的安全。
因此，通过定期更换桥梁支座可以确保桥梁的结构稳定和安全运行。
二、桥梁支座更换施工的步骤1. 桥梁支座评估：在进行桥梁支座更换之前，需要进行系统的评估。
通过对桥梁支座的现状进行检测和评估，确定其破损程度和更换的必要性。
2. 支座设计和制造：根据桥梁的具体情况和设计要求，进行支座的设计和制造。
支座的设计需要考虑桥梁的结构特点、荷载要求和使用环境等因素。
3. 施工准备：在进行桥梁支座更换工程之前，需要进行充分的施工准备工作。
包括编制施工方案、调查现场地质和土壤情况、安排人员和设备等。
4. 支座更换：根据施工方案，进行桥梁支座的更换工作。
首先，需要将原有支座进行拆除，然后进行新的支座安装。
5. 施工质量控制：在进行支座更换施工的过程中，需要严格控制施工质量。
包括支座的安装质量、施工过程中的质量检查和测试等。
6. 施工完工验收：在完成桥梁支座更换工作后，进行施工完工验收。
对新安装的支座进行检查和测试，确保其安全可靠。
三、桥梁支座更换的控制技术桥梁支座更换的控制技术是确保施工质量和安全的关键。
以下是常用的控制技术：1. 施工监控系统：通过安装传感器和监测设备，对支座更换施工过程中的运动、挠度和变形等进行实时监测，及时发现异常情况。
2. 施工过程控制：根据预先制定的施工方案和控制要求，严格控制支座更换的施工过程。
7-桥梁支座更换技术
项 次 检 查 项 目 混凝土强度(MPa) 轴线偏位(mm) 规定值或允许偏差 在合格标准内 5 检查方法和频率 按附录D检查 全站仪或经纬仪：支 座垫石纵横方向 检查 权值 3 2
支 座 垫 石 实 测 项 目
1 2
3
4
断面尺寸(mm)
顶面高程(mm) 顶面四角高差(mm) 2
±5
±2
尺量：检查1个断面
支座的病害症状及原因分析
病害症状
支座不能 正常滑动
产生原因
墩顶落有大量的混凝土垃圾，不锈钢板锈 蚀，摩阻力变大 。
支座的病害症状及原因分析
病害症状
支座开裂
产生原因
支座开裂的主要原因有：施工因素、支 座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的 影响以及其他因素。
板式橡胶支座安装中出现的问题及 相应的解决方法
±10 ±10 ±5
尺量，每块检查1个断面 水准仪：每块检查1处 尺量：每块检查
2 1 1
支座的安装
支座安装实测项目
规定值 或允许 偏差 2 10 ±5 1 2
项 次 1 2 3 4
检 查
项
目
检查方法和频率
权值
支座中心与主梁中心线偏位(mm) 支座顺桥向偏位(mm) 支座高程(mm) 支座四角高 差(mm) 承压力≤500km 承压力>500KN
解 决 方 法
⒈ 钢板的制作必须符合设计、《公路桥梁板式橡 胶支座》（JT/T4－2004）相关条款要求。 ⒉ 如果没有预埋上钢板，则应先将梁体吊起或顶 起，凿除梁底混凝土，预埋四氟板支座上钢板， 装好不锈钢钢板，最后落梁。
预制T梁梁底不平
问 提
垫石顶面用水灰比大的砂浆找平 梁靴用水灰比大的砂浆找平
支 座 垫 石 实 测 项 目
1 2
3
4
断面尺寸(mm)
顶面高程(mm) 顶面四角高差(mm) 2
±5
±2
尺量：检查1个断面
支座的病害症状及原因分析
病害症状
支座不能 正常滑动
产生原因
墩顶落有大量的混凝土垃圾，不锈钢板锈 蚀，摩阻力变大 。
支座的病害症状及原因分析
病害症状
支座开裂
产生原因
支座开裂的主要原因有：施工因素、支 座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的 影响以及其他因素。
板式橡胶支座安装中出现的问题及 相应的解决方法
±10 ±10 ±5
尺量，每块检查1个断面 水准仪：每块检查1处 尺量：每块检查
2 1 1
支座的安装
支座安装实测项目
规定值 或允许 偏差 2 10 ±5 1 2
项 次 1 2 3 4
检 查
项
目
检查方法和频率
权值
支座中心与主梁中心线偏位(mm) 支座顺桥向偏位(mm) 支座高程(mm) 支座四角高 差(mm) 承压力≤500km 承压力>500KN
解 决 方 法
⒈ 钢板的制作必须符合设计、《公路桥梁板式橡 胶支座》（JT/T4－2004）相关条款要求。 ⒉ 如果没有预埋上钢板，则应先将梁体吊起或顶 起，凿除梁底混凝土，预埋四氟板支座上钢板， 装好不锈钢钢板，最后落梁。
预制T梁梁底不平
问 提
垫石顶面用水灰比大的砂浆找平 梁靴用水灰比大的砂浆找平
桥梁支座最全PPT
(3)较长的连续梁桥的固定支座宜设在桥长中间部位 的桥墩，以使其两侧壮的桥墩 上，并尽量向中间墩设置。
(4)固定支座宜设置在具有较大支座反力的地 方。
(5)固定支座应避开不良地质的桥墩。
(6)墩顶横梁的横向刚度较小时，应设置横向 宜转动的桥梁支座。
(10)在地震区要满足桥梁防震、减震的需要。
二、常见的桥梁支座布置 1．公路简支梁桥支座布置 2．简支箱形梁桥支座布置
第三节 桥梁支座的类型和构造
桥梁支座应根据桥梁的用途、跨径、类型、结 构物的高度等因素，视具体情况选用目前，公路桥 常用的支座主要有板式橡胶支座、盆式橡胶支座、 球形钢支座、减隔振支座等。 一、板式橡胶支座 1．工作原理
用
于中等跨径桥梁。
板式橡胶支座可以设计成固定支座与活动支 座，也可以设计成不分固定端与活动端的支座。从 构造上无固定支座与活动支座之分，固定支座一般 较薄，能够满足支承竖向荷载及梁端自由转动的要 求，水平位移主要由活动支座的橡胶剪切变形来完 成，其高度取决于水平位移量的大小。
板式橡胶支座的平面形状有矩形和圆形。应根 据不同的桥跨结构采用不同的平面形状，一般情况 下，正交桥采用矩形，曲线桥、斜交桥及圆桩墩易 用圆形支座。
1、固定支座容许桥梁上部结构支承处能在平面内转动，而不能在水平方向移动的支座。 因此，对于承载能力大的盆式橡胶支应的设 氯丁橡胶圆板的最小直径由下式确定: 安装时要避免过大的剪切变形，支座处梁的底面和 受弯的要求作为计算依据确定盆底厚度h4。 盆内紧贴密合，一般取等于橡胶板直径或比橡胶板 下支座板盆底中央截面的弯矩以下式计算： 寸，均应大于支座顶扳或底板的厚度和平面尺寸，并 当纵向为固定支座时，其相邻横向支座为单向活动支座； 支座定位后用断续焊接将支座顶、 底面有不锈钢滑板，而固定支座的下支座中间衬板 焊接时，必须预埋钢板。 由于下支座板盆内放置橡胶板，因此下支座板 和梁底部或墩台顶混凝土的局部承压强度来确定， 支座产品目录选配适合具体桥梁的支座，极少需要 ⑶使桥梁的实际受力情况符合结构计算图式。 此时，应注意锚钉不能深入支 盆式橡胶支座中，要求在梁偏转时中间衬板与
(4)固定支座宜设置在具有较大支座反力的地 方。
(5)固定支座应避开不良地质的桥墩。
(6)墩顶横梁的横向刚度较小时，应设置横向 宜转动的桥梁支座。
(10)在地震区要满足桥梁防震、减震的需要。
二、常见的桥梁支座布置 1．公路简支梁桥支座布置 2．简支箱形梁桥支座布置
第三节 桥梁支座的类型和构造
桥梁支座应根据桥梁的用途、跨径、类型、结 构物的高度等因素，视具体情况选用目前，公路桥 常用的支座主要有板式橡胶支座、盆式橡胶支座、 球形钢支座、减隔振支座等。 一、板式橡胶支座 1．工作原理
用
于中等跨径桥梁。
板式橡胶支座可以设计成固定支座与活动支 座，也可以设计成不分固定端与活动端的支座。从 构造上无固定支座与活动支座之分，固定支座一般 较薄，能够满足支承竖向荷载及梁端自由转动的要 求，水平位移主要由活动支座的橡胶剪切变形来完 成，其高度取决于水平位移量的大小。
板式橡胶支座的平面形状有矩形和圆形。应根 据不同的桥跨结构采用不同的平面形状，一般情况 下，正交桥采用矩形，曲线桥、斜交桥及圆桩墩易 用圆形支座。
1、固定支座容许桥梁上部结构支承处能在平面内转动，而不能在水平方向移动的支座。 因此，对于承载能力大的盆式橡胶支应的设 氯丁橡胶圆板的最小直径由下式确定: 安装时要避免过大的剪切变形，支座处梁的底面和 受弯的要求作为计算依据确定盆底厚度h4。 盆内紧贴密合，一般取等于橡胶板直径或比橡胶板 下支座板盆底中央截面的弯矩以下式计算： 寸，均应大于支座顶扳或底板的厚度和平面尺寸，并 当纵向为固定支座时，其相邻横向支座为单向活动支座； 支座定位后用断续焊接将支座顶、 底面有不锈钢滑板，而固定支座的下支座中间衬板 焊接时，必须预埋钢板。 由于下支座板盆内放置橡胶板，因此下支座板 和梁底部或墩台顶混凝土的局部承压强度来确定， 支座产品目录选配适合具体桥梁的支座，极少需要 ⑶使桥梁的实际受力情况符合结构计算图式。 此时，应注意锚钉不能深入支 盆式橡胶支座中，要求在梁偏转时中间衬板与
桥梁支座简介及安装更换75页PPT
桥梁支座简介及安装更换
1、合法而稳定的权力在使用得当时很 少遇到 抵抗。 ——塞 ·约翰 逊 2、权力会使人渐渐失去温厚善良的美 德。— —伯克
3、最大限度地行使权力总是令人反感 ；权力 不易确 定之处 始终存 在着危 险。— —塞·约翰逊 4、权力会奴化一切。——塔西佗
5、虽然权力是一头固执的熊，可是金 子可以 拉着它 的鼻子 走。— —莎士 比
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
谢谢！
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
1、合法而稳定的权力在使用得当时很 少遇到 抵抗。 ——塞 ·约翰 逊 2、权力会使人渐渐失去温厚善良的美 德。— —伯克
3、最大限度地行使权力总是令人反感 ；权力 不易确 定之处 始终存 在着危 险。— —塞·约翰逊 4、权力会奴化一切。——塔西佗
5、虽然权力是一头固执的熊，可是金 子可以 拉着它 的鼻子 走。— —莎士 比
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
谢谢！
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
第35讲 桥梁支座施工及其他PPT课件
You Know, The More Powerful You Will Be
Thank You
在别人的演说中思考，在自己的故事里成长
Thinking In Other People‘S Speeches，Growing Up In Your Own Story
讲师：XXXXXX XX年XX月XX日
支座的安装
35.3 工程实例
佛山东平大桥
支座的安装
35.3 工程实例
检查垫石的标高和位置
支座的安装
35.3 工程实例
地脚螺栓孔
确定 地脚 螺栓 孔的 位置 和大 小
支座的安装
35.3 工程实例
核对支座尺寸和量测支座四个底边的中点位置
支座的安装
35.3 工程实例
支座的安装
垫石标高低的 处理方式
35.3 工程实例
楔子
垫石标高高的 处理方式
支座的安装
35.3 工程实例
支座的安装
工人在搅拌环氧树脂
35.3 工程实例
支座的安装
35.3 工程实例
涂抹环氧树脂
写在最后
经常不断地学习,你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量 Study Constantly, And You Will Know Everything. The More
支座的安装
2、四氟滑板式橡胶支座
35.2 支座的类型和构造
支座的安装
3、其它类型板式橡胶支座
35.2 支座的类型和构造
桥梁球冠圆板式橡胶 支座
ห้องสมุดไป่ตู้
支座的安装
35.2 支座的类型和构造
坡型板式橡胶支座
支座的安装
35.2 支座的类型和构造
Thank You
在别人的演说中思考，在自己的故事里成长
Thinking In Other People‘S Speeches，Growing Up In Your Own Story
讲师：XXXXXX XX年XX月XX日
支座的安装
35.3 工程实例
佛山东平大桥
支座的安装
35.3 工程实例
检查垫石的标高和位置
支座的安装
35.3 工程实例
地脚螺栓孔
确定 地脚 螺栓 孔的 位置 和大 小
支座的安装
35.3 工程实例
核对支座尺寸和量测支座四个底边的中点位置
支座的安装
35.3 工程实例
支座的安装
垫石标高低的 处理方式
35.3 工程实例
楔子
垫石标高高的 处理方式
支座的安装
35.3 工程实例
支座的安装
工人在搅拌环氧树脂
35.3 工程实例
支座的安装
35.3 工程实例
涂抹环氧树脂
写在最后
经常不断地学习,你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量 Study Constantly, And You Will Know Everything. The More
支座的安装
2、四氟滑板式橡胶支座
35.2 支座的类型和构造
支座的安装
3、其它类型板式橡胶支座
35.2 支座的类型和构造
桥梁球冠圆板式橡胶 支座
ห้องสมุดไป่ตู้
支座的安装
35.2 支座的类型和构造
坡型板式橡胶支座
支座的安装
35.2 支座的类型和构造
第十一讲 桥梁支座最新PPT课件
覆
第6页/共23页
却
（二）聚四氟乙烯滑板式橡胶支座 ——活动支座
谩
惯
1、构造：普通板式橡胶支座+聚四氟乙烯板（2~4mm）梁底设不锈钢板
肉
2、适用：较大跨度简支梁桥、桥面连续的桥梁和连 续梁桥； 顶推施工滑板
写
恃
番
墅
还
痘
沂
陕
竹
陪
怂
炭
域
悄
第7页/共23页
睦
（三）盆式橡胶支座
瓤
呕
陇
淮
呛
涩
党
耍
雇
铅
夸
虑
递
弃
1、适用条件：
乐
铁路：lb<4~5m
废
公路：lb<10m
移
2、构造：
左
几层油毛毡或石棉（h≥1cm）
价
3、特点：
瑟
构造简单，变形性能差
敬
长
堪
国
乙
密
师
第3页/共23页
丑
二、橡胶支座
痴 鸯
特点：
冀
乖
（一）板式橡胶支座
旭
1、适用条件：
燥
柒
30m以下中、小桥梁最常用的支
孪
座形式之一，主要用于混凝土梁
忙
剂
第20页/共23页
孩
设计计算示例：
粳
步骤：
撩
1、确定支座的平面尺寸
疫
3、验算支座偏转情况
舆
化
RCk A
RCk ab
j
2、确定支座厚度
Rck t Rck t a
Eeab Ebab 2
埋 隆 室
简支梁支座安装PPT课件
PZ5000ZXe600.1g-
C-
i8
客运专线铁路常用跨度简支梁盆式橡 胶支座
设计竖向承载力（KN） DZ表示多项活动支座 ZX表示纵向活动支座 HX表示横向活动支座
GD表示固定支座 支座顺桥向位移 0.1g设计地震动峰值加速度Ag≤0.1g地区 0.2g设计地震动峰值加速度0.1g＜Ag≤0.2g地区
• 2、凿毛支座就位的支承垫石表 面，清除预留锚栓孔中的杂物， 安装灌浆用模板，并用水将垫 石表面侵润。
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支座 钢模
重力灌浆示意图
• 3、支座就位后，在支座板与桥 墩支座垫石之间留有20-30cm 的空隙，以便灌注无收缩高强 度灌注材料。
• 4、灌注采用重力灌浆方式，估 算体积，备足料源，一次灌满。
C表示常温型 F表示耐寒型 i0 0＜i ‰ ≤4 ‰ i8 4 ‰ ＜ i ‰ ≤ 12 ‰
第1页/共11页
安装前支座照片
•3、盆式橡胶支座安 装前，应核对包装与 产品标牌，并检查临 时连接是否完好。
第2页/共11页
安装要求
• 1、梁体吊装前，先将支座安装 在梁的底部。上支座板与梁底 预埋钢板间不得有空隙。
i1612c表示常温型f表示耐寒型01g设计地震动峰值加速度ag01g地区02g设计地震动峰值加速度01gag02g地区客运与线铁路常用跨度简支梁盆式橡胶支座支座顸桥向位移设计竖向承载力kndz表示多顷活动支座zx表示纵向活动支座hx表示横向活动支座gd表示固定支座pz5000zxe6001g安装前支座照片?3盆式橡胶支座安装前应核对包装不产品标牌并检查临时连接是否完好
纵向支座
第9页/共11页
说明
• 1、按照施工图标示，下坡端安装固定支座，曲线段位于内侧；直线段位于 左侧。
C-
i8
客运专线铁路常用跨度简支梁盆式橡 胶支座
设计竖向承载力（KN） DZ表示多项活动支座 ZX表示纵向活动支座 HX表示横向活动支座
GD表示固定支座 支座顺桥向位移 0.1g设计地震动峰值加速度Ag≤0.1g地区 0.2g设计地震动峰值加速度0.1g＜Ag≤0.2g地区
• 2、凿毛支座就位的支承垫石表 面，清除预留锚栓孔中的杂物， 安装灌浆用模板，并用水将垫 石表面侵润。
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支座 钢模
重力灌浆示意图
• 3、支座就位后，在支座板与桥 墩支座垫石之间留有20-30cm 的空隙，以便灌注无收缩高强 度灌注材料。
• 4、灌注采用重力灌浆方式，估 算体积，备足料源，一次灌满。
C表示常温型 F表示耐寒型 i0 0＜i ‰ ≤4 ‰ i8 4 ‰ ＜ i ‰ ≤ 12 ‰
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安装前支座照片
•3、盆式橡胶支座安 装前，应核对包装与 产品标牌，并检查临 时连接是否完好。
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安装要求
• 1、梁体吊装前，先将支座安装 在梁的底部。上支座板与梁底 预埋钢板间不得有空隙。
i1612c表示常温型f表示耐寒型01g设计地震动峰值加速度ag01g地区02g设计地震动峰值加速度01gag02g地区客运与线铁路常用跨度简支梁盆式橡胶支座支座顸桥向位移设计竖向承载力kndz表示多顷活动支座zx表示纵向活动支座hx表示横向活动支座gd表示固定支座pz5000zxe6001g安装前支座照片?3盆式橡胶支座安装前应核对包装不产品标牌并检查临时连接是否完好
纵向支座
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说明
• 1、按照施工图标示，下坡端安装固定支座，曲线段位于内侧；直线段位于 左侧。
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面高程符合加固设计要求。
吴俊明
武汉二航路桥特种工程有限责任公司
2.2 顶升更换支座施工步骤
盖梁面清理
安装临时支撑 安装同步顶升系统 第一级整体同步顶升
填塞钢板进行临时支撑
重复顶升至设计高度 完善临时支撑 千斤顶回油
维修与调平垫石
安装新支座
同步顶升与拆除临时支撑
吴俊明
千斤顶回油及梁体归位
武汉二航路桥特种工程有限责任公司
同步顶升系统由电动机、高压液压泵、油箱及操作控 制系统、千斤顶和油管、分流器等组成。
一个泵站的流量通过分流器输出，分别提供给三十二 个执行油缸，位移控制系统根据三十二个不同测点的回 馈的信号，控制三十二个油缸的带载顶升的速度，实现 整个混凝土连续梁体的同步提升动作。
吴俊明
武汉二航路桥特种工程有限责任公司
支座更换技术交底
吴俊明
武汉二航路桥特种工程有限责任公司
五 同步顶升的其他应用实例
吴俊明
三 同步顶升更换支座应用实例
吴俊明
武汉二航路桥特种工程有限责任公司
3.1 盖梁作为顶升反力支撑
利用盖梁支撑顶升桥梁示意图
吴俊明
武汉二航路桥特种工程有限责任公司
盖梁为顶升 反力支撑
吴俊明
武汉二航路桥特种工程有限责任公司
千斤顶布设及支垫（一）
吴俊明
武汉二航路桥特种工程有限责任公司
吴俊明
千斤顶布设及支垫（二）
配备PLC的同步顶升系统
吴俊明
PLC英文全称Programmable Logic Controller , 中文全称为可编程逻辑 控制器
武汉二航路桥特种工程有限责任公司Fra bibliotek吴俊明
千斤顶顶升简图
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二 同步顶升技术要点
吴俊明
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2.1 技术要点
➢ 桥梁顶升施工时需对顶升进行全面监控，监控的目的 是解决好千斤顶顶升的同步性，确保顶升位移达到设计 要求，从而满足受力均匀，确保桥梁、施工人员和车辆 通行的安全。
➢ 通过计算采用合适的顶升设备，将纵横向若干片梁同 时抬升至一定高度，使顶升设备全部受力，当梁体顶升 到设计高度时，做好临时支撑，再将新支座按设计放置 到位。回落过程应同时均匀缓慢进行，恢复支座反力。
➢ 新支座的构造应符合设计要求及相关行业规定。 ➢ 整体更换支座施工方案，应通过计算，确定更换支座的
批次，顶、落梁的位移量及工序。 ➢ 顶升梁体的临时支架应满足强度、刚度及稳定性要求。 ➢ 梁的顶升和落梁应按设计要求进行。 ➢ 支座更换时应依据环境温度进行支座偏移量的验算，并
宜选择在有利的温度条件下施工。 ➢ 测量原支座和新支座的高度差，调整施工确保梁体、桥
原支座
行 程 为 3cm的 百 分 表 千 斤 顶
行 程 为 3cm的 百 分 表
钢管上下焊接钢板支撑
钢管上下焊接钢板支撑
盖梁
薄壁墩
原支座
千 斤 顶 行 程 为 3cm的 百 分 表
吴俊明
更换盆式支座的千斤顶布设
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吴俊明
拆除旧盆式支座（一）
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偏位值是必不可少的。如果差异较大，往往需要增大支
座垫石的面积。
➢ 顶升梁体的临时支架应进行设计，其强度、刚度和稳定
性必须满足规范要求。必要时可进行预压试验。
➢ 梁体的同步顶升，是施工操作保证安全的重要原则。梁
板横向各支座处的顶升高程应相同，纵向各墩、台之间
的顶升高度不宜相差过大。
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吴俊明
武汉二航路桥特种工程有限责任公司
一 同步顶升系统的组成及技术原理
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十六点同步顶升系统
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武汉二航路桥特种工程有限责任公司
三十二点同步顶升系统构造示意图
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三十二点同步顶升系统
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同步顶升的技术原理
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支撑墩为顶升反力 支撑对盖梁加固
吴俊明
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四 更换支座施工的注意事项
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更换支座施工的注意事项
➢ 通过设计和现场勘察桥梁结构，顶升前必须进行力学 模式计算。按力学模式算出顶升总吨位，考虑绝对重量 系数、加千斤顶安全保险系数，合理组合配置千斤顶。
座时，应计算校核支座位移量。
➢ 整体更换支座施工一般应通过结构分析确定：千斤顶顶
梁位置离开原支座的允许距离，是否需要解除梁间纵向
连接及解除位置，顶、落梁的批次，顶、落梁的高度及
工序；按更换时的气温条件计算支座安装的偏移值。
➢ 因为安装旧桥支座与更换新支座的温度不一，梁的长度
发生变化，新支座的安装位置应作相应调整。准确计算
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拆除旧盆式支座（二）
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安装新盆式支座
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3.2 支撑墩作为顶升反力支撑
利用顶升支撑墩顶升桥梁示意图
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支撑墩为顶升反力支撑
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支撑墩为顶升反力支 撑更换盆式支座
➢ 应设专人统一指挥，顶升或回落同时、均匀一致。顶 升过程中要有专人观察板顶、桥面及负弯矩区段有无开 裂，如有，应立即停止顶升，并采取适当措施。
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更换支座施工的关键点
➢ 更换支座装置应符合现行《公路桥涵施工技术规范》的
规定。支座的构造应按设计规定办理。更换安装各种支
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更换板式支座
新支座标准：《公路桥梁盆式橡胶支座》（JT391-
1999）、《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）、
《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》（JT/T663-2006）
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盖梁为顶升反力支撑 更换盆式支座
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桥梁支座更换技术
同步顶升技术在支座更换工程中的应用
Synchronous Lifting Technology to Replace Support in Engineering
吴俊明
二OO九年十一月十八日
欢迎各位来宾参加技术交流会， 请不吝批评指正！
目录
一 同步顶升系统的组成及技术原理 二 同步顶升技术要点 三 支座更换工程实例 四 顶升更换支座施工的注意事项 五 同步顶升的其他应用
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2.2 顶升更换支座施工步骤
盖梁面清理
安装临时支撑 安装同步顶升系统 第一级整体同步顶升
填塞钢板进行临时支撑
重复顶升至设计高度 完善临时支撑 千斤顶回油
维修与调平垫石
安装新支座
同步顶升与拆除临时支撑
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千斤顶回油及梁体归位
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同步顶升系统由电动机、高压液压泵、油箱及操作控 制系统、千斤顶和油管、分流器等组成。
一个泵站的流量通过分流器输出，分别提供给三十二 个执行油缸，位移控制系统根据三十二个不同测点的回 馈的信号，控制三十二个油缸的带载顶升的速度，实现 整个混凝土连续梁体的同步提升动作。
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支座更换技术交底
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五 同步顶升的其他应用实例
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三 同步顶升更换支座应用实例
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3.1 盖梁作为顶升反力支撑
利用盖梁支撑顶升桥梁示意图
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盖梁为顶升 反力支撑
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千斤顶布设及支垫（一）
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千斤顶布设及支垫（二）
配备PLC的同步顶升系统
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PLC英文全称Programmable Logic Controller , 中文全称为可编程逻辑 控制器
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千斤顶顶升简图
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二 同步顶升技术要点
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2.1 技术要点
➢ 桥梁顶升施工时需对顶升进行全面监控，监控的目的 是解决好千斤顶顶升的同步性，确保顶升位移达到设计 要求，从而满足受力均匀，确保桥梁、施工人员和车辆 通行的安全。
➢ 通过计算采用合适的顶升设备，将纵横向若干片梁同 时抬升至一定高度，使顶升设备全部受力，当梁体顶升 到设计高度时，做好临时支撑，再将新支座按设计放置 到位。回落过程应同时均匀缓慢进行，恢复支座反力。
➢ 新支座的构造应符合设计要求及相关行业规定。 ➢ 整体更换支座施工方案，应通过计算，确定更换支座的
批次，顶、落梁的位移量及工序。 ➢ 顶升梁体的临时支架应满足强度、刚度及稳定性要求。 ➢ 梁的顶升和落梁应按设计要求进行。 ➢ 支座更换时应依据环境温度进行支座偏移量的验算，并
宜选择在有利的温度条件下施工。 ➢ 测量原支座和新支座的高度差，调整施工确保梁体、桥
原支座
行 程 为 3cm的 百 分 表 千 斤 顶
行 程 为 3cm的 百 分 表
钢管上下焊接钢板支撑
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盖梁
薄壁墩
原支座
千 斤 顶 行 程 为 3cm的 百 分 表
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更换盆式支座的千斤顶布设
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拆除旧盆式支座（一）
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偏位值是必不可少的。如果差异较大，往往需要增大支
座垫石的面积。
➢ 顶升梁体的临时支架应进行设计，其强度、刚度和稳定
性必须满足规范要求。必要时可进行预压试验。
➢ 梁体的同步顶升，是施工操作保证安全的重要原则。梁
板横向各支座处的顶升高程应相同，纵向各墩、台之间
的顶升高度不宜相差过大。
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一 同步顶升系统的组成及技术原理
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十六点同步顶升系统
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三十二点同步顶升系统
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同步顶升的技术原理
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支撑墩为顶升反力 支撑对盖梁加固
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四 更换支座施工的注意事项
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更换支座施工的注意事项
➢ 通过设计和现场勘察桥梁结构，顶升前必须进行力学 模式计算。按力学模式算出顶升总吨位，考虑绝对重量 系数、加千斤顶安全保险系数，合理组合配置千斤顶。
座时，应计算校核支座位移量。
➢ 整体更换支座施工一般应通过结构分析确定：千斤顶顶
梁位置离开原支座的允许距离，是否需要解除梁间纵向
连接及解除位置，顶、落梁的批次，顶、落梁的高度及
工序；按更换时的气温条件计算支座安装的偏移值。
➢ 因为安装旧桥支座与更换新支座的温度不一，梁的长度
发生变化，新支座的安装位置应作相应调整。准确计算
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拆除旧盆式支座（二）
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安装新盆式支座
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3.2 支撑墩作为顶升反力支撑
利用顶升支撑墩顶升桥梁示意图
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支撑墩为顶升反力支撑
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支撑墩为顶升反力支 撑更换盆式支座
➢ 应设专人统一指挥，顶升或回落同时、均匀一致。顶 升过程中要有专人观察板顶、桥面及负弯矩区段有无开 裂，如有，应立即停止顶升，并采取适当措施。
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➢ 更换支座装置应符合现行《公路桥涵施工技术规范》的
规定。支座的构造应按设计规定办理。更换安装各种支
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更换板式支座
新支座标准：《公路桥梁盆式橡胶支座》（JT391-
1999）、《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）、
《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》（JT/T663-2006）
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盖梁为顶升反力支撑 更换盆式支座
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桥梁支座更换技术
同步顶升技术在支座更换工程中的应用
Synchronous Lifting Technology to Replace Support in Engineering
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一 同步顶升系统的组成及技术原理 二 同步顶升技术要点 三 支座更换工程实例 四 顶升更换支座施工的注意事项 五 同步顶升的其他应用