单轨吊卡轨车齿轨车安全操作规程 - 制度大全
齿轨车司机技术操作规程
齿轨车司机技术操作规程一、一般要求齿轨车司机是承载乘客的车辆驾驶员，他们需要具备良好的驾驶技术和高度的责任感。
在操作齿轨车时，司机需要遵守以下规程：1. 严格按照操作规程操作齿轨车，严谨认真，确保乘客和车辆的安全。
2. 保证车辆在运行中的稳定性和舒适性，避免突然刹车、急加速等动作对乘客的不适。
3. 随时关注车辆的仪表盘，不得将注意力分散在其他事物上，确保能随时发现和解决车辆故障。
4. 严禁在驾驶齿轨车过程中使用手机、耳机等与驾驶无关的设备，以免分散注意力。
5. 切勿在驾驶过程中擅自通过或停车照顾乘客，必须在车站完成相关操作。
6. 严禁超速行驶齿轨车，必须根据道路条件和限速标志合理控制车速。
7. 严禁在有车辆和行人的路段竞速或危险超车。
8. 遵守交通规则，礼让行人，确保乘客、行人和其他车辆的安全。
二、日常检查与维护1. 每天在开车前对齿轨车进行外观检查，检查是否有车身损坏、灯光是否正常、车轮是否磨损等问题。
2. 检查车辆的制动系统、转向系统和悬挂系统，确保其正常工作。
3. 随时检查并保持车辆清洁，包括车厢内部和车身外部。
4. 定期对车辆的发动机、变速器和驱动系统进行检查和保养。
5. 定期更换机油、滤清器、刹车片等易损件，确保车辆正常运行。
6. 注意检查和保持车辆的轮胎气压，在加注燃料时也可以检查。
7. 遇到故障或异常时，应立即停车并及时联系技术人员进行处理。
三、安全操作1. 开始驾驶之前，务必调整好座椅、前视镜和后视镜，确保良好的视野。
2. 在车辆启动前，确保所有乘客都已顺利登车并系好安全带。
3. 驾驶时要保持专注，时刻关注前方和周围的路况，确保行驶安全。
4. 如遇道路状况复杂的路段，如弯道、上坡、下坡、坡度大的路段等，在驾驶过程中要加倍小心。
5. 在下车前，必须确保车辆完全停稳并拉起手刹。
四、紧急情况处理1. 在突发事故或紧急情况下，司机需要保持冷静，第一时间将车子停下，并迅速向乘客作出解释和安抚。
单轨吊日常管理制度
第一章总则第一条为确保单轨吊设备的安全、高效运行，保障生产作业顺利进行，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有单轨吊设备的操作、维护、保养及管理。
第三条本制度遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第二章操作规程第四条单轨吊操作人员须经过专业培训，取得相应操作资格，方可独立操作。
第五条操作前，操作人员应检查设备是否处于正常状态，包括轨道、吊具、电机、控制系统等。
第六条操作时，应严格遵守以下规定：1. 吊装作业前，应确保吊装物品牢固固定，并检查吊索具是否完好。
2. 吊装过程中，不得随意改变吊装物品的位置和角度。
3. 操作过程中，如遇异常情况，应立即停止操作，查明原因后妥善处理。
4. 严禁超载吊装，不得在设备运行中进行维修或调整。
5. 操作完毕后，应将吊具降落到指定位置，确保设备处于安全状态。
第七条操作人员应穿戴符合安全要求的工作服、安全帽、防护手套等防护用品。
第三章维护保养第八条单轨吊设备应定期进行维护保养，确保设备正常运行。
第九条每周对设备进行一次全面检查，包括润滑、紧固、电气系统等。
第十条每月对设备进行一次深度保养，包括更换易损件、调整电气系统等。
第十一条设备出现故障时，应及时报修，维修人员须在确认故障原因后进行修复。
第十二条保养和维修记录应完整、准确，便于追溯。
第四章管理与监督第十三条设备管理部门负责单轨吊设备的日常管理工作，包括设备档案管理、操作人员培训、维护保养等。
第十四条设备管理部门应定期对操作人员进行考核，确保其具备操作资格。
第十五条设备管理部门应加强对设备运行情况的监督，发现问题及时处理。
第十六条对违反本制度的行为，设备管理部门有权进行制止，并按照公司相关规定进行处理。
第五章附则第十七条本制度由设备管理部门负责解释。
第十八条本制度自发布之日起实施，原有相关规定与本制度不一致的，以本制度为准。
第十九条本制度如需修改，由设备管理部门提出修改意见，经公司领导批准后予以实施。
单轨吊机车操作规程
单轨吊车操作规程一、一般规定第1条司机必须经过专门技术培训，考试合格后，持证上岗。
第2条司机必须熟悉机器的结构、性能、工作原理，能严格按照设备使用说明书的要求准确、熟练地操作设备，懂得设备的一般维护保养和故障应急处理知识。
第3条新安装的单轨吊，须经矿验收，并试运行合格后，方可投入使用。
第4条供给气源应清洁干燥，气压控制在使用说明书规定的范围之内。
第5条单轨吊操作由两人进行，一人操作，一人协助，并履行监护职责。
第6条司机离开设备及交接班时，必须切断风源，检修时应挂上检修牌。
第7条前后挪移轨道时，必须有牢靠的作业平台和防护设施，保证人员和设备安全。
二、使用前准备第1条作业环境检查：(1)对单轨吊运行区间的通风、瓦斯、巷道支护、有无障碍物，进行安全确认，安全环境和运输空间要满足要求、符合相关规定。
(2)对悬挂轨道的生根点(锚杆、锚索、U型棚或工字钢棚)及吊挂装置进行全面检查，确保牢固可靠。
同时检查轨道及连接点是否完好，轨道内不得有块状杂物，保证车轮在轨道内可轻松滑动。
轨道铺设要符合技术要求和质量标准。
(3)检查单轨吊轨道两端的阻车装置，必须可靠有效，并悬挂醒目的警示牌板，防止脱轨。
(4)吊车运行区间两端要设置醒目的警戒标志，非操作人员在设备运行-时严禁入内。
第2条设备检查：(1)设备各管件必须连接牢固，不得有损伤、变形、严重折弯和漏油现象。
(2)各操作按钮必须齐全、灵敏、可靠。
(3)设备零部件和指示仪表要完好无缺；部件磨损不超限；各连接螺栓、销轴齐全紧固，转动部件灵活可靠。
(4)保护装置必须灵敏可靠。
(5)过滤装置完好，并按规定及时进行清洁处理。
(6)液压系统使用专用油，油量应符合规定要求。
(7)起重葫芦链条不得有硬性损伤、严重锈蚀、打结、掉槽、跳链现象，严禁拖地。
三、起吊物料第1条每次起吊重物时，在吊离地面10cm左右要停车检查制动情况，确认完好后方可继续工作。
单轨吊车操作规程第2条物料吊装不得超过设备的额定载荷，要针对所搬运物料的重量，大小、形状等选择合适的吊具，并进行认真检查，确认完好方可使用。
轨道起重吊车安全操作规程
轨道起重吊车安全操作规程第一篇：轨道起重吊车安全操作规程轨道起重吊车安全操作规程为保证轨道起重车辆的使用安全，并安全顺利地完成运行及作业任务，针对我段车辆运用及作业性质，制定我段轨道起重车安全操作规程。
望使用轨道起重车的部门认真贯彻执行。
一、对起重吊车司机的要求1、轨道起重吊车司机、学习司机必须持有铁路局核发的接触网检修作业车驾驶证，并经年审考核。
2、起重机操作人员必须持有劳动安全部门核发的特种作业操作证（起重工）。
3、接触网检修作业车起重吊车司机和起重机操作人员必须严格执行各项规章制度和《使用保养说明书》的要求，遵守行车纪律，确保行车和作业安全。
二、运行要求1、轨道起重吊车是一种特殊的接触网检修作业车，其使用要求、运行操作等，均按《接触网检修作业车安全操作规程》执行。
2、轨道起重吊车只有单端操纵台，严禁在区间反向驾驶。
3、在运行前必须检查确认吊钩是否固定可靠，支腿、轴箱锁定油缸是否收回并锁定，取力器开关应在脱开位置，走行马达（13）吊重作业中，应安排专人观察侧向油缸的伸出情况和侧轮踏面与轨面的密贴情况。
（14）当电气控制仪表板上失压指示报警时，应打开电液阀使蓄能器充压，以保证蓄能器的最低压力永远高于离合器油缸的安全极限压力。
（15）区间高速行驶过程中，取力器不允许工作。
（16）回转时，必须注意附近的人或障碍物，并鸣蜂鸣器以引起周围人的注意，确保作业安全。
（17）操作者应经常注意压力表的指示压力，保持在正常范围之内。
（18）连续作业时，应注意油温不超出规定值。
3、吊重行驶（1）吊重行驶时，应将被吊重物置于车身正后方，在直线上运行。
（2）吊重行驶时，司机必须密切注意机车状况，以防走行制动失灵。
作业暂停时，使用空气制动或手制动。
（3）吊重行驶时，严禁扳动锁定油缸操作手柄。
（4）吊重行驶时不允许进行任何起重操作。
（5）车辆未停稳，严禁换向操作。
（6）走行制动失灵及作业暂停时，应鸣笛告知驾驶室的司机，以便使用空气制动。
单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全操作规程（2篇）
单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全操作规程单轨吊、卡轨车、齿轨车是一些常见的起重设备，它们在各个领域的物料搬运和起重作业中发挥了重要的作用。
为了确保操作人员和设备的安全，有必要制定一套详细的操作规程。
以下是针对单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全操作规程，总计____字。
1. 起重设备的安全要求1.1 操作人员必须持有相应的操作证书，并接受相关的培训和考核，具备起重设备的操作技能和安全意识。
1.2 操作人员必须穿戴符合安全要求的劳动保护用具，如安全帽、安全鞋、防护手套等。
1.3 起重设备必须经过定期维护和检修，并获得相应的维护记录。
1.4 在进行作业前，必须检查起重设备的工作部件是否完好、灵活可靠，是否有异常声音、异味等异常情况。
1.5 在进行作业时，必须遵守相关的安全操作规程，并注意周围环境的安全因素，如不临时堆放物料、不随意搬动设备等。
2. 单轨吊的安全操作规程2.1 操作人员必须对设备有足够的了解，了解设备的使用方法、工作范围和限制。
2.2 在操作前，必须检查单轨吊的工作电压是否正常，各部位的润滑油是否充足。
2.3 操作时必须站在安全的位置，并保持设备的稳定性，不得超载操作。
2.4 在使用单轨吊吊装物料时，必须提前计算好物料的重量，采取合理的吊装方式，并保证物料的牢固。
2.5 在起吊物料时，必须将物料吊起到设备的正上方，不得悬挂在设备的侧面或背面。
2.6 使用单轨吊时，必须注意工作环境的安全，避免与人员或其他设备产生碰撞。
如发生异常情况，必须立即停机处理。
3. 卡轨车的安全操作规程3.1 操作人员在操作前必须检查卡轨车的行驶路径是否通畅，车轮是否有异常磨损，车钩是否牢固。
3.2 在行车前，必须按照规定的指令进行预警，确保周围人员的安全。
3.3 行驶时必须调整适当的速度，遵守道路交通规则，不得超速行驶。
3.4 在行驶过程中必须保持警觉，注意观察车辆的前后情况，以保证行车的安全。
3.5 行车过程中禁止在车辆上或下进行登、下操纵。
卡轨车跟车工安全技术操作规程
卡轨车跟车工安全技术操作规程卡轨车是一种在煤矿、冶金厂、建材厂等工业生产领域常见的运输工具，它的使用必然涉及到车工安全技术操作规程，下面我们来详细介绍一下。
一、卡轨车操作前的准备工作1.车辆检查：检查车辆各个部位的设备是否完好，特别是制动装置、车轮是否有缺陷。
2.防护设备检查：检查车辆上的防护设备，如安全带、防护网等是否齐全，并确保有效。
二、卡轨车的驾驶技术1.控制车速：根据具体情况合理控制车速，避免过高或过低的速度对工作过程产生不利影响。
2.轨道维护：及时清理、检查轨道，确保卡轨车行驶的顺畅和安全。
3.转弯技巧：转弯时要适当减速，避免过大的转弯半径，同时注意与其他车辆和人员的距离。
三、安全意识培养1.安全培训：对新员工进行安全培训，教育他们熟悉卡轨车的结构和操作要领，并告知相关安全事项，并定期进行复习。
2.安全意识强化：通过让员工参与安全演练、学习他人事故案例等方法，不断增强员工的安全意识，提高他们对危险环境的警觉性。
3.定期检查：定期对卡轨车进行检查，及时发现并修复存在的问题，确保设备的完好性。
4.事故记录和分析：对发生的事故进行记录和分析，总结经验教训，改进操作规程和培训计划。
四、安全操作规程1.禁止超速行驶：严禁超速行驶，根据道路条件和工作环境合理控制车速。
2.禁止超员：车辆上人员应符合车辆的乘坐人数要求，严禁超员。
3.禁止酒后驾驶：车辆驾驶员不得饮酒后驾驶，严禁酒后驾驶。
4.禁止违章操作：严禁违章操作，如闯红灯、逆行、超车等。
5.安全带使用：车辆驾驶员和乘客必须佩戴安全带，确保驾驶过程中的安全。
6.禁止操作疲劳：长时间操作卡轨车易引发操作疲劳，应进行适量的休息，确保操作的安全。
7.清理工作区域：操作前后，应清理工作区域，确保通道畅通，并清除可能存在的隐患。
总结来说，卡轨车的安全技术操作规程包括车辆检查、驾驶技术、安全意识培养和安全操作规程等方面，只有严格遵守这些规程，才能确保卡轨车的安全运行和员工的人身安全。
单轨吊卡轨车齿轨车的安全操作规程
单轨吊卡轨车齿轨车的安全操作规程一、前言单轨吊卡轨车齿轨车是一种常见的物流运输设备，广泛应用于工业生产和物流领域。
为了确保操作安全，保护人身安全，特制定本安全操作规程。
二、基本原则1. 安全第一，预防为主；2. 遵守操作规程，严格执行操作程序；3. 注重细节，认真检查设备，保证设备完好；4. 培训使用者，加强应急准备。
三、操作人员1. 操作人员需经过专业培训，并持有相应的操作证；2. 在操作前应认真检查设备和配件，确保设备完好；3. 操作前应认真阅读设备使用说明书，了解设备的性能和操作方法；4. 操作人员必须在轨道范围内工作，不得擅自离开工作区域；5. 禁止在设备运行时在车上或轨道上行走、站立或停留。
四、设备维护1. 定期对设备进行维护，确保设备完好；2. 设备维护必须由专业人员进行；3. 维修时，必须按照标准作业程序进行，禁止擅自拆卸零部件；4. 发现设备异常情况必须立即停机并报告，等待专业人员前来修复；5. 维护时必须使用规定的维护工具和配件。
五、操作程序1. 操作前需检查设备和配件的完好性；2. 将齿轨车（吊卡）停在起始位置，关闭电源，检查设备是否处于安全状态；3. 将要升降的物品固定在吊卡上，注意重心平衡，操作人员需时刻注意周围环境安全；4. 启动电源，将吊卡升至需要的高度之后，调整好吊卡位置，交由操作人员移动；5. 移动过程中，操作人员需时刻注意周围环境，避免与行人、其他设备产生碰撞；6. 将物品卸载后，停止操作，将齿轨车（吊卡）停在安全位置，关闭电源，检查设备是否处于安全状态。
六、应急措施1. 发现设备异常，应立即停车，切断电源，并通知专业人员处理；2. 发生故障时，应立即进行停车处理，切断电源，并进行检查维护；3. 在设备运行中如遇突发事故，需第一时间触发紧急停车装置，并迅速将人员撤离现场；4. 在遇上特殊情况时，应按照应急预案进行处理。
七、结语单轨吊卡轨车齿轨车是一种常见的物流运输设备，但是在使用中还是存在一些潜在的安全隐患，我们必须在操作中提高警惕，严格执行操作规程，确保安全。
轨道吊安全操作规程
轨道吊安全操作规程一、前言为了确保轨道吊的安全运行，保护工作人员和设备设施的安全，制定和执行安全操作规程是必要的。
本文将详细介绍轨道吊的安全操作规程，以供相关人员参考和遵守。
二、基本原则1.安全第一，遵守法规和规程。
2.保护设备，保护环境。
3.严格执行操作规程，避免人为操作失误。
4.定期检查设备，消除故障。
5.及时报告和处理设备异常情况。
三、操作规程1.操作前准备（1）应检查轨道吊是否在良好状态下，如车厢的尺寸是否符合要求，防灰罩是否完好，电源是否正常等。
（2）任务交代完后，操作员应查看该任务信息，确定重量、远离等操作参数。
（3）车厢上只能放置该任务运输所需的货物和器材，不得放置其他物品。
（4）在操作之前，需要清除车厢上的杂物和灰尘，确保车厢的清洁。
（5）操作员应检查夹具的安装是否符合要求，严禁使用失效的夹具。
2.起重作业（1）操作员应进入驾驶室，在确认操作区域空旷后，方可接通电源启动轨道吊。
（2）轨道吊升起前，应按照要求检查起重钩和汽车压住物品吊起后是否安全。
（3）将汽车放置好后，确认安全，升高起重钩至一定高度，并使之静止，等待确认。
（4）开始作业时，应先调整好吊重位置，确保起重物稳定放置，并进行缓慢移动。
（5）中途停留时，应将起重物放置在安全区域，确认安全后，再调整起重物位置。
3.停机后的工作（1）停止工作后，应关闭车载电源，摇动操作手柄使起重钩降至最低位置，起重钩位置应保持在离工作平台的安全距离之外。
（2）清洁车厢和起重钩等设备，定期检查设备状态，消除故障。
（3）报告发生的问题，及时通知上级领导，以便解决问题。
（4）停放轨道吊时，应将其停放在指定区域，做好防盗和防雨措施。
四、应遵守的安全措施1.在起重作业中，不允许有人员在起重物下面站立。
2.严禁擅自调整起重机构的调整和加工。
3.起重操作员在吊车上作业时，应系好安全带。
4.提醒看守员不要接近起重车和起重物，以免发生意外。
5.停止起重作业后，应关闭电源保护，切断电源，以免发生意外。
单轨吊各项制度
单轨吊各项制度单轨吊机车司机操作规程一、一般规定1、轨吊司机必须必须经过专门技术培训～经考试合格持有效合格证上岗作业。
2、轨吊司机必须熟悉掌握本业务有关应知应会知识及安全操作规范～确保安全运行。
3、杜绝任何违章指挥～杜绝违章作业。
二、一般要求1、轨吊司机必须熟悉掌握本设备的性能、结构、原理～并应会一般的维修～保养和故障处理。
2、熟悉有关安全规程～准确使用信号～通讯设施～有一定的应变能力。
3、操作时～司机保持正常自然姿势～坐在座位上～经常目视前方～注意观察轨道、道岔及轨道联接情况～右手控制操作手把～严禁将头或身体探出车外。
4、司机不得擅自离开工作岗位～严禁在机车行驶中或尚未停稳车前离开司机室。
司机暂时离开岗位时～一定拔下钥匙。
过道岔时注意道岔闭合情况～防止机车脱轨造成事故。
5、起吊物料时～必须吊稳～吊平衡～货载不得超过规定～不准开车。
三、开车前的准备1、检查各部位的润滑情况～各承载轮及轴承有无损坏。
否则必须更换。
2、检查各部位机械联结销是否完好～固定螺丝是否紧固。
3、检查各马达驱动轮及制动闸的磨损情况～磨损超限时应及时更换～否则司机不得启动机车。
4、检查柴油机润滑油、液压油、冷却水、燃油、柴机油的油位及废气冷却箱的水位。
5、检查各种液压管路有无跑、冒、滴、漏现象～螺栓连接状态以及液压蓄能器中氮气的压力。
四、启动机车1、打开蓄能器开关。
2、同时按下燃油截止红按钮和空气缸截止按钮。
3、按下液压启动器按钮～启动机车。
五、启动后对机车进行检查1、发动机怠速运行转～检查机车系统压力。
2、检查机车油温以及各处接头处有无跑、冒、滴、漏。
3、查看机车工作声响是否正常。
严禁机车在运转状态～检查各运转部位。
4、检查各仪表显示～速度检测显示是否灵敏可靠。
5、检查通讯喇叭、照明、尾灯及各机构动作执行情况。
6、检查各承载梁配套设备液压起吊马达各操作阀的工作情况～空载反复升降几次～查看马达链轮吊钩是否灵活。
7、主副司机配合～操作机车运转是否良好～检查制动装臵是否符合要求～有效制动。
单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全操作规程(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全操作规程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-8909-58 单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全操作规程(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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1. 单轨吊、卡轨车、齿轨车的运行坡度、运行速度和载荷重量不得超过设计规定的数值，设备最突出部分与巷道之间以及对开列车最突出部分之间的间隙，必须符合《煤矿安全规程》第19条、第20条的规定。
2. 卡轨车和齿轨车运行的轨道，应采用不小于22kg/m的钢轨。
轨道铺设质量应符合《煤矿安全规程》第%$& 条的规定。
运行区间内有斜坡的单轨吊和卡轨车的牵引钢丝绳的选用、试验、检查和报废，应符合《煤矿安全规程》第八章第三节的有关规定。
3. 单轨吊、卡轨车和齿轨车的牵引机车和驱动绞车，应具有可靠的制动系统，其性能应满足以下要求：（1）保险制动和停车制动的制动力至少为额定牵引力的1.5~2倍；（2）必须设有既可手动又能自动的保险闸。
保险闸应具备以下性能：①运行速度超过额定速度#!.时能自动施闸；②施闸时的空动时间不大于0.7s；③在最大载荷最大坡度上以最大设计速度向下运行时，制动距离应不超过相当于在这一速度下6s的行程；④在最小载荷最大坡度上向上运行时，制动减速度不大于5m/s2。
矿用单轨吊车、卡轨车、齿轨车和胶套轮车规定[整理]
![矿用单轨吊车、卡轨车、齿轨车和胶套轮车规定[整理]](https://img.taocdn.com/s3/m/f08415fb453610661fd9f479.png)
矿用单轨吊车、卡轨车、齿轨车和胶套轮车规定[整理] 矿用单轨吊车、卡轨车、齿轨车和胶套轮车规定
单轨吊车、卡轨车、齿轨车和胶套轮车的结构强度、牵引能力、制动力矩等都是根据其适用的运行坡度、运行速度和载荷重量设计计算和制造的，如果在使用中，在运行坡度、运行速度和载荷重量上，有一项超过了设计和制造的允许值，其结构强度、牵引功率和制动力矩就会满足不了需要，而发生零部件损坏、过负荷、制动力矩不够而跑车等，不但不能正常生产，还会造成事故。
所以，在运行坡度、运行速度和载荷重量上都不能超过设计值使用。
钢丝绳牵引单轨吊最大运行坡度为45?，最大运行速度2m/s;柴油机单轨吊车最大运行坡度为18?，最大运行速度为2.5m/s;带齿轨时的最大坡度为27?。
单轨吊车按静载荷的安全系数不小于5，当使用I140E标准轨道时，每节长3m 的两点吊挂轨道，其每个吊挂点的载重应不超过3t，吊运单台设备的最大质量应不超过15t。
用钢丝绳牵引的卡轨车最大坡度为45?;用无极绳摩擦传动的卡轨车，最大坡度为25?;柴油机车牵引的卡轨车，在专门槽钢轨或异形钢轨上有可靠卡轨装置和增蒙古功能的最大运行坡度为10?，其运行速度一般不超过2m/s。
齿轨车在平巷运行速度最大为3.5m/s，当钢轨加装齿轨装置
后，运行坡度最大为10?。
在防爆柴油机车或防爆蓄电池机车的车轮上加装胶套，以增加车轮与轨道间的摩擦力的胶套轮车的运行，最大坡度为5?，而胶套应具有阻燃和抗静电性能。
为了保证单轨吊车、卡轨车、齿轨车和胶套轮车的运行安全，其最突出部分距巷帮支护的距离不得小于0.5m，在双轨运输巷中，2车最突出部分之间的距离，对开时不得小于0.2m。
单轨吊、卡轨车、齿轨车的作业操作规程有哪些(5篇)
单轨吊、卡轨车、齿轨车的作业操作规程有哪些（5篇）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全操作规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A56833单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全操作规程标准范本In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall BehaviorCan Reach The Specified Standards编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全操作规程标准范本使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
1. 单轨吊、卡轨车、齿轨车的运行坡度、运行速度和载荷重量不得超过设计规定的数值，设备最突出部分与巷道之间以及对开列车最突出部分之间的间隙，必须符合《煤矿安全规程》第19条、第20条的规定。
2. 卡轨车和齿轨车运行的轨道，应采用不小于22kg/m的钢轨。
轨道铺设质量应符合《煤矿安全规程》第%$& 条的规定。
运行区间内有斜坡的单轨吊和卡轨车的牵引钢丝绳的选用、试验、检查和报废，应符合《煤矿安全规程》第八章第三节的有关规定。
3. 单轨吊、卡轨车和齿轨车的牵引机车和驱动绞车，应具有可靠的制动系统，其性能应满足以下要求：（1）保险制动和停车制动的制动力至少为额定牵引力的1.5~2倍；（2）必须设有既可手动又能自动的保险闸。
单轨吊、卡轨车、齿轨车的作业操作规程
单轨吊、卡轨车、齿轨车的作业操作规程一、单轨吊作业操作规程1. 操作人员必须经过培训、考试合格方可上岗。
2. 操作前应检查单轨吊、吊钩、吊杆、电源等设备是否正常。
3. 安全防范措施：操作人员必须戴好安全帽、安全鞋，不能穿宽松的衣服，不得将身体部分伸出窗外，电缆绳未吊起物品前不能将人员吊起。
4. 操作前应按规定将物品正确绑好，严禁超载，不能将人员吊起。
5. 操作时应注意控制吊钩的高度和位置，不得碰撞障碍物和人员。
6. 操作时应注意货物摆放平稳，不得滑动、碰撞、倾斜等。
7. 操作结束后应将单轨吊吊钩提至安全高度，关好电源。
二、卡轨车作业操作规程1. 操作人员必须经过培训、考试合格方可上岗。
2. 操作前应检查卡轨车、吊钩、吊杆、电源等设备是否正常。
3. 安全防范措施：操作人员必须戴好安全帽、安全鞋，不能穿宽松的衣服，不得将身体部分伸出窗外，电缆绳未吊起物品前不能将人员吊起。
4. 操作前应按规定将物品正确绑好，严禁超载，不能将人员吊起。
5. 操作时应注意控制吊钩的高度和位置，不得碰撞障碍物和人员。
6. 操作时应注意货物摆放平稳，不得滑动、碰撞、倾斜等。
7. 操作结束后应将卡轨车吊钩提至安全高度，关好电源。
三、齿轨车作业操作规程1. 操作人员必须经过培训、考试合格方可上岗。
2. 操作前应检查齿轨车、吊钩、吊杆、电源等设备是否正常。
3. 安全防范措施：操作人员必须戴好安全帽、安全鞋，不能穿宽松的衣服，不得将身体部分伸出窗外，电缆绳未吊起物品前不能将人员吊起。
4. 操作前应按规定将物品正确绑好，严禁超载，不能将人员吊起。
5. 操作时应注意控制吊钩的高度和位置，不得碰撞障碍物和人员。
6. 操作时应注意货物摆放平稳，不得滑动、碰撞、倾斜等。
7. 操作结束后应将齿轨车吊钩提至安全高度，关好电源。
矿用单轨吊车、卡轨车、齿轨车和胶套轮车规定
矿用单轨吊车、卡轨车、齿轨车和胶套轮车规定单轨吊车、卡轨车、齿轨车和胶套轮车的结构强度、牵引能力、制动力矩等都是根据其适用的运行坡度、运行速度和载荷重量设计计算和制造的，如果在使用中，在运行坡度、运行速度和载荷重量上，有一项超过了设计和制造的允许值，其结构强度、牵引功率和制动力矩就会满足不了需要，而发生零部件损坏、过负荷、制动力矩不够而跑车等，不但不能正常生产，还会造成事故。
所以，在运行坡度、运行速度和载荷重量上都不能超过设计值使用。
钢丝绳牵引单轨吊最大运行坡度为45°，最大运行速度2m/s；柴油机单轨吊车最大运行坡度为18°，最大运行速度为2.5m/s；带齿轨时的最大坡度为27°。
单轨吊车按静载荷的安全系数不小于5，当使用I140E标准轨道时，每节长3m的两点吊挂轨道，其每个吊挂点的载重应不超过3t，吊运单台设备的最大质量应不超过15t。
用钢丝绳牵引的卡轨车最大坡度为45°；用无极绳摩擦传动的卡轨车，最大坡度为25°；柴油机车牵引的卡轨车，在专门槽钢轨或异形钢轨上有可靠卡轨装置和增蒙古功能的最大运行坡度为10°，其运行速度一般不超过2m/s。
齿轨车在平巷运行速度最大为 3.5m/s，当钢轨加装齿轨装置
后，运行坡度最大为10°。
在防爆柴油机车或防爆蓄电池机车的车轮上加装胶套，以增加车轮与轨道间的摩擦力的胶套轮车的运行，最大坡度为5°，而胶套应具有阻燃和抗静电性能。
为了保证单轨吊车、卡轨车、齿轨车和胶套轮车的运行安全，其最突出部分距巷帮支护的距离不得小于0.5m，在双轨运输巷中，2车最突出部分之间的距离，对开时不得小于0.2m。
单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全操作规程模版（四篇）
单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全操作规程模版一、安全操作规程介绍1. 目的本安全操作规程旨在确保单轨吊、卡轨车、齿轨车等设备的安全运行，减少事故发生的概率，保障人员和设备的安全。
2. 适用范围本规程适用于所有使用单轨吊、卡轨车、齿轨车等设备的工作场所和人员。
3. 定义（1）单轨吊：指一种以单一轨道为支撑的悬挂于上方，用于吊装和运输货物的起重设备。
（2）卡轨车：指一种根据轨道设计而具有特定轨道，并用于运输重物的车辆。
（3）齿轨车：指一种具有齿轨的车辆，通过齿轨的啮合来传递动力，用于运输和搬运货物。
二、安全操作规程1. 设备检查（1）每次运行之前，操作人员必须对设备进行全面检查，确保设备的各项功能正常运行。
（2）检查项包括但不限于轨道、驱动系统、制动系统、安全装置等。
（3）发现异常情况必须立即报告维修人员，并在维修完成前禁止使用设备。
2. 安全装置使用（1）所有安全装置必须正常运行，不得擅自停用或关闭。
（2）在操作和使用过程中，如发现任何安全装置失效或异常，应立即停止操作，并报告维修人员。
（3）安全装置维修或更换完成后，必须进行试运行并验证其有效性，方可恢复正常使用。
3. 载重操作（1）严格按照设备的额定载重操作，不得超载。
（2）在吊装和运输过程中，应保持载荷平稳，防止载荷倾斜或晃动。
（3）载重物必须牢固固定，以防止滑落或掉落造成人身伤害或设备损坏。
4. 操作人员要求（1）操作人员必须经过相关培训，并持有相关证书。
（2）操作人员必须熟知设备的工作原理、操作方法和安全规程。
（3）操作人员必须严格按照操作规程进行操作，不得擅自更改或违反操作规程。
（4）操作人员必须保持警觉，在操作过程中注意周围环境和其他人员的安全。
5. 紧急情况处理（1）在出现紧急情况或设备故障时，操作人员必须立即停止操作，并按照应急预案进行处理。
（2）紧急情况包括但不限于火灾、设备突发故障、天气恶劣等。
（3）在紧急情况处理完成后，操作人员必须对设备进行全面检查，确保设备的安全性和可靠性。
齿轨车司机操作规程
齿轨车司机操作规程
一、一般规定
1、齿轨车司机必须经过专门技术培训，经考试合
格；持有效合格证件上岗作业。
2、齿轨车司机必须熟悉掌握与业务有关应知应会知识及安全操作规程，确保安全运行。
3、杜绝任何违章指挥，杜绝违章作业。
1、一般要求
原理，并应会维修、保养和故障处理。
2、齿轨车司机熟悉有关安全规程，准确使用信号, 通讯设施，有一定的应变能力。
3、操作时，司机保持正常自然姿势，坐在座位上, 目视前方，注意观察轨道、道岔及轨道联接情况，严禁将头或身体探出车外。
单轨吊司机操作规程
DX80防爆蓄电池电牵引单轨吊司机安全技术操作规程一、安全规定1、单轨吊司机必须经过专门的技术培训，经过考试合格，持有效合格证，方可上岗作业。
2、单轨吊司机必须熟悉掌握本业务有关应知应会知识及安全操作规程。
3、拒绝违章指挥，杜绝违章作业。
4、单轨吊司机必须熟悉掌握设备的性能、结构、原理，并应会一般性的维修，保养和故障处理。
5、熟悉有关安全规程，准确使用信号，通讯设施，有一定的应变能力。
6、操作时司机坐在座位上，经常目视前方，注意观察轨道、道岔及轨道联接情况，司机用手控制操作手把加速、减速、停车，严禁头或身体探出车外。
7、司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。
司机暂时离开岗位时，按下牵停按钮，但不得关闭车灯。
过道岔时，注意道岔闭合情况，防止机车脱轨造成事故。
二、开车前准备1、每天开车前检查液压站油标，看液面是否在允许范围，如不到应及时加油，以避免机车上下坡时，油泵吸空，导致机车不能正常行走。
2、检查承载轮、导向轮固定螺丝是否松动。
3、检查驱动轮紧固螺丝是否松动。
驱动轮是否有开胶式撕裂情况，检查驱动轮磨损情况。
驱动轮标准直径为400mm,当小于360mm 必须及时更换。
驱动轮更换时成对更换，应保持一对驱动轮直径一致。
4、检查机车各部件之间连接是否牢固，螺丝有无松动。
5、检查蓄电池液面高度，并检查电解液浓度。
确定是否加蒸馏水还是加注1.4g/cm3的电解液，直至浓度1.28g/cm3开车前和机车刚起步后通过控制箱玻璃窗口在变频器显示屏上分别检查蓄电池的静态电压（机车静止时的电压）和动态电压（机车行走时的电压），动态电压低于200V时，严禁开车。
挤压1、挤压2、挤压3同时闪烁时或挤压3单独闪烁表明蓄电池电压低于200V，已不能再继续运行，必须返回充电。
三、启车1、蓄电池单轨吊机车开车前将防爆电控箱电源插头与蓄电池装置插座对接（电源的“+”“-”极分别与蓄电池的“+”“-”极相连接），顺时针旋转蓄电池装置插座上隔离开关使之合到位。
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单轨吊卡轨车齿轨车安全操作规程-制度大全
单轨吊卡轨车齿轨车安全操作规程之相关制度和职责，1.单轨吊、卡轨车、齿轨车的运行坡度、运行速度和载荷重量不得超过设计规定的数值,设备最突出部分与巷道之间以及对开列车最突出部分之间的间隙,必须符合《煤矿安全规程》第19条、第20条的...
1. 单轨吊、卡轨车、齿轨车的运行坡度、运行速度和载荷重量不得超过设计规定的数值,设备最突出部分与巷道之间以及对开列车最突出部分之间的间隙,必须符合《煤矿安全规程》第19条、第20条的规定。
2. 卡轨车和齿轨车运行的轨道,应采用不小于22kg/m的钢轨。
轨道铺设质量应符合《煤矿安全规程》第%$& 条的规定。
运行区间内有斜坡的单轨吊和卡轨车的牵引钢丝
绳的选用、试验、检查和报废,应符合《煤矿安全规程》第八章第三节的有关规定。
3. 单轨吊、卡轨车和齿轨车的牵引机车和驱动绞车,应具有可靠的制动系统,其性能应满足以下要求:
(1)保险制动和停车制动的制动力至少为额定牵引力的1.5~2倍;
(2)必须设有既可手动又能自动的保险闸。
保险闸应具备以下性能:
①运行速度超过额定速度#!.时能自动施闸;
②施闸时的空动时间不大于0.7s;
③在最大载荷最大坡度上以最大设计速度向下运行时,制动距离应不超过相当于在这一速度下6s的行程;
④在最小载荷最大坡度上向上运行时,制动减速度不大于5m/s2。
(3)保险制动和停车制动装置,应设计成失效安全型。
4. 在单轨吊、卡轨车和齿轨车的牵引机车或头车上,必须装设车灯和喇叭,列车尾部设有红灯。
在钢丝绳牵引的单轨吊和卡轨车的运输系统内,必须备有列车司机与牵
引绞车司机联络用的信号和通信装置。
5. 新安设的单轨吊、卡轨车和齿轨车运输系统,必须经上级主管部门验收合格并发给合格证书后,方可投用。
牵引机车和驱动绞车司机必须经过培训,并持有合格证书,方可上岗。
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