运行手册7.17章节低能见运行(04-03版)
运行手册管理系统
4.1修改手册
章节及内容
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4.2修改手册
签收单位
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4.3添加手册
发布记录
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4.4手册签发
审核
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4.5手册签收
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4.6手册阅读
手册控制用户
为所有涉及运行部门或单位开通此用户，除具有手册阅读用户
的权限外。还可以对本部门需要签收的手册进行签收确认并提
出反馈意见（只有本单位的手册控制用户签收之后的手册才可
以被手册阅读用户查阅），查看各类手册在本单位的阅读情况。
手册阅读用户
为所有涉及运行的相关部门或人员开通此用户，可以查看、下
3.11 检查手册签收情况................................................43
4、 修改手册流程.................................................................................................................47
术公司、飞行技术管理部、运行控制中心、安全监察部、保卫
部、服务质量管理部、市场营销委员会、采购中心、综合管理
部）的总经理或主管总经理助理（副总经理）或其授权人员以
及运行质量管理部下设的运行规范管理部经理和经理助理。负
责所分管的运行类手册及其修订页的录入和维护、监督检查所
分管的手册在系统中各运行单位的控制情况。
3、 新建手册流程.................................................................................................................15
运行手册飞行运行
运行手册飞行运行飞行运行1 总则作为操纵使用公司飞机必须遵循的法则，所有机组、签派和运行管理人员都不得违反本章中的程序和规定。
各机型的具体操纵程序在各机型的飞机《使用手册》中有详细规定。
因此“按规定执行相应的程序”意为按飞机使用手册、快速检查单和其他有关适航文件中所规定的操纵程序处理飞行中的正常、非正常情况。
操纵原则：首先控制飞机（操纵）；其次控制飞机位置（导航）；而后与ATC 通信（通讯）。
对程序的偏离及偏离的批准。
正常情况下偏离程序是不允许的，机长在非常特殊的紧急情况下，按照自己的判断，在有利于安全的前提下，可采用偏离程序的作法。
（载客运行时不许模拟任何特殊科目的训练。
）但运行结束后，需写出不正常情况报告，上交航空安全管理部。
飞行机组在飞行时应携带手电筒和按需携带随即可用的、合适的矫正视力的两付眼镜。
在一般国内运输机场空域内时：( 1 ) 除离云距离限制并经塔台同意外，大型或涡轮发动机的飞机在进入机场起落航线时，不得低于机场标高以上450 米（1500 英尺），直至为安全着陆需要下降到更低高度。
( 2 ) 使用仪表着陆系统进近着陆的大型或涡轮发动机飞机在外指点标（或飞行程序中规定的下滑道截获点）和中指点标之间，不得低于下滑道飞行。
( 3 ) 使用目视进近坡度指示仪进近着陆的飞机，应当保持在下滑道或以上的高度，直至为安全着陆需要下降到更低高度。
不禁止为保持在下滑道上而进行的瞬时低于或高于下滑道的正常修正飞行。
离场飞机应当遵守局方批准的离场程序飞行。
大型或涡轮发动机飞机起飞后应当尽快爬升到离地450 米（1500 英尺）高度以上。
并遵守局方批准的机场跑道噪音限制程序，使用空中交通管制指定噪音限制跑道。
但是，机长在安全运行上具有最终决定权的规定，为保证飞机安全运行，空中交通管制可以根据机长的申请同意其使用其他跑道。
10.2 记录与保存10.2.1机组人员的记录、载重平衡表、签派放行单飞行任务书、载重平衡表由各基地统计部门至少保存3 个月。
飞机机组运行手册
飞机机组运行手册封面：目录：一、引言二、飞机介绍三、安全要求四、机组组织与协作五、飞行准备六、起飞与爬升阶段七、巡航阶段八、下降与进近阶段九、着陆与停止十、紧急情况与故障处理十一、附录一、引言本机组运行手册旨在为机组成员提供详尽的操作指导，确保飞机的安全运行。
阅读本手册前，请机组成员务必熟悉适用的相关法规与规章，并接受相关培训。
二、飞机介绍本章将对所使用的飞机进行简要介绍，包括但不限于型号、尺寸、重量、动力系统、操纵特点等，以便机组成员对飞机的基本性能和特点有充分的了解。
三、安全要求飞机的安全是飞行任务的首要目标。
本章将列举与飞行安全相关的要求，包括但不限于飞行前检查、安全装备、紧急情况应对等内容，机组成员应严格遵守，确保飞行过程中的安全。
四、机组组织与协作机组成员的组织与协作是飞行任务成功的关键。
本章将介绍机组成员的职责分工、沟通与协作机制，以确保每位机组成员能够充分发挥作用，保障飞行任务的平稳进行。
五、飞行准备本章将详细介绍飞行准备工作的各个环节，包括但不限于气象信息获取、航路规划、飞行计划填写、飞机物资装载等，机组成员应按照规定进行准备工作，确保飞行前一切就绪。
六、起飞与爬升阶段本章将对飞机的起飞与爬升阶段进行详细说明，包括但不限于起飞速度计算、起飞顺序、爬升速度控制等，机组成员应按照程序进行操作，确保飞机安全起飞并顺利进入爬升阶段。
七、巡航阶段本章将对飞行巡航阶段进行详细介绍，包括但不限于巡航高度选择、巡航速度控制、导航设备操作等，机组成员应熟悉巡航阶段的要求，确保飞行过程的稳定性和有效性。
八、下降与进近阶段本章将对飞机的下降与进近阶段进行详细说明，包括但不限于下降速度控制、进近程序操作、着陆准备等，机组成员应按照规定进行操作，确保飞机顺利进入着陆程序。
九、着陆与停止本章将对飞机的着陆与停止过程进行详细阐述，包括但不限于适当的着陆方式选择、着陆速度控制、刹车操作等，机组成员应熟悉相关程序，确保飞机安全着陆并平稳停止。
运行手册
第一章总则-----------------------------------------------------------------------1 1.1 目的------------------------------------------------------------------------- 11.2 依据文件-------------------------------------------------------------------11.3 适用范围-------------------------------------------------------------------11.4 定义、术语----------------------------------------------------------------11.5 运行手册的管理----------------------------------------------------------31.6 运行合格证与运行规范的管理----------------------------------------7第二章总政策--------------------------------------------------------------------13 2.1 方针目标----------------------------------------------------------------- 132.2 运行控制政策----------------------------------------------------------- 132.3 禁止飞行的规定-------------------------------------------------------- 14 2.4 安全政策----------------------------------------------------------------- 142.5 检查或监察的实施------------------------------------------------------15 2.6 运行种类及必须遵守的规则------------------------------------------16第三章组织机构与职责--------------------------------------------------------18 3.1 公司组织机构----------------------------------------------------------- 193.2 运行中各部门主要职责------------------------------------------------19 3.3 运行主要管理人员及职责-------------------------------------------- 27 3.4 主要运行人员及职责-------------------------------------------------- 30第四章主要运行人员的资格和要求-----------------------------------------33 4.1 飞行机组成员----------------------------------------------------------- 334.2 机长----------------------------------------------------------------------- 344.3 副驾驶-------------------------------------------------------------------- 344.4 飞行教员----------------------------------------------------------------- 344.5 运行控制人员----------------------------------------------------------- 344.6维修放行人员----------------------------------------------------------354.7安全管理人员----------------------------------------------------------35第五章公司直升机使用限制--------------------------------------------------36 5.1 总则------------------------------------------------------------------5.2 R44Ⅱ型直升机使用限制--------------------------------------------36第六章飞行运行基本要求-----------------------------------------------------40 6.1 机组定员配置----------------------------------------------------------- 406.2 机组搭配原则----------------------------------------------------------- 406.3 飞行机组操作规定----------------------------------------------------- 40 6.4 在值勤岗位的机组人员----------------------------------------------- 41 6.5 机组人员证件和文件携带---------------------------------------------41 6.6 随机资料------------------------------------------------------------------426.7 乘坐本公司直升机的人员规定---------------------------------------42 6.8 飞行员飞行时间限制和休息时间要求------------------------------43 6.9 座舱检查单使用---------------------------------------------------------446.10 酒精类饮料和禁用药物限制---------------------------------------- 446.11 麻醉药品、大麻、抑制或兴奋药剂或物质的载运-------------456.12 对使用便携式电子设备的限制------------------------------------- 456.13 地面和空中的避让规定---------------------------------------------- 466.14 直升机在停机坪上起飞和着陆的规定---------------------------- 476.15 燃油要求---------------------------------------------------------------- 486.16 起飞着陆时间及灯光规定------------------------------------------- 486.17 飞行机组紧急通信程序---------------------------------------------- 486.18 飞行限制---------------------------------------------------------------- 50第七章维修和适航放行--------------------------------------------------------517.1 总则----------------------------------------------------------------------- 517.2 飞机的维修放行程序---------------------------------------------------517.3 适航放行程序------------------------------------------------------------527.4 维修记录------------------------------------------------------------------527.5 飞行记录本---------------------------------------------------------------547.6 飞机履历本----------------------------------------------------------------557.7 在非计划地点进行维修，预防性维修和获取服务的程序----- 567.8 直升机加油、清除燃油污染、防火(包括静电防护)的要求-----56第八章飞行的组织与实施-----------------------------------------------------588.1 飞行组织与实施程序框图-------------------------------------------- 588.2 飞行预先准备阶段------------------------------------------------------608.3 飞行直接准备阶段------------------------------------------------------618.4 飞行实施阶段---------8.5 飞行讲评阶段------------------------------------------------------------64第九章一般商业飞行-----------------------------------------------------------659.1 概述----------------------------------------------------------------------- 659.2 飞行作业要求------------------------------------------------------------679.3 飞行作业的其他要求-------------------------------------------------- 68第十章农林喷洒作业飞行-----------------------------------------------------71 10.1定义-------------------------------------------------------------------- 7110.2 运行要求-------------------------------------------------------------- 7110.3喷洒作业飞行时禁止农林喷洒-------------------------------------------------74 10.4记录保存--------------------------------------------------74第十一章训练和规定-----------------------------------------------------------76 11.1 总则---------------------------------------------------------------------- 7611.2 训练的组织与运行---------------------------------------------------- 7611.3 训练负责人的资格、职责及管理----------------------------------- 7711.4 训练设备和设施------------------------------------------------------- 7811.5 管理人员的培训-------------------------------------------------------7911.6 R44Ⅱ型直升机飞行训练大纲及程序---------------------------- 7911.7 飞行训练计划---------------------------------------------------------- 80 11.8 训练质量评估---------------------------------------------------------- 81 11.9 向局方提供的有关信息---------------------------------------------- 82 11.10 训练工作总结--------------------------------------------------------- 83 11.11 训练记录和资料保存------------------------------------------------ 83第十二章航务管理--------------------------------------------------------------85 12.1 运行原则----------------------------------------------------------------85 12.2 运行要求----------------------------------------------------------------- 85 12.3 运行计划的管理------------------------------------------------------- 86 12.4 发有特许飞行证的直升机的使用限制---------------------------- 90 12.5 航空器放行------------------------------------------------------------- 91 12.6 不正常情况下的运行------------------------------------------------- 94 12.7 飞行监控---------------------------------------------------------------- 95 12.8 记录与报告------------------------------------------------------------- 96 12.9 航行情报资料---------------------------------------------------------- 96第十三章最低天气标准------------------------------------------------------ 100 13.1 总则--------------------------------------------13.2 基本目视飞行规则的最低天气标准------------------------------100 13.3 特殊目视飞行规则的最低天气标准------------------------------101第十四章飞行高度规则------------------------------------------------------ 102 14.1 目视飞行规则的巡航高度和飞行高度层------------------------102 14.2 最低安全高度---------------------------------------------------------102 14.3 高度表拨正程序------------------------------------------------------103 14.4 定义术语---------------------------------------------------------------105第十五章航空安全管理-----------------------------------------------------106 15.1 航空安全管理工作的组织领导------------------------------------106 15.2 航空安全管理的基本要求------------------------------------------107 15.3 航空安全教育管理---------------------------------------------------108 15.4 航空安全信息管理与报告制度------------------------------------108 15.5 航空安全隐患排查---------------------------------------------------109 15.6 航空安全检查管理---------------------------------------------------109第十六章安全保卫工作------------------------------------------------------ 110 16.1 安全保卫工作的组织领导------------------------------------------ 110 16.2 安全保卫机构及职责------------------------------------------------ 110 16.3 飞行中的安全控制--------------------------------------------------- 110 16.4 地面安全保卫工作--------------------------------------------------- 111第十七章R44Ⅱ型直升机载重平衡----------------------------------------- 113 17.1 R44Ⅱ型直升机载重平衡的说明-------------------------------- 113 17.2R44Ⅱ型直升机载重平衡的计算流程-------------------------- 113 17.3计算载重平衡的人员资质要求---------------------------------- 11417.4 R44Ⅱ型直升机载重平衡计算表格的管理-------------------- 11417.5关于载重平衡的应急程序---------------------------------------- 114第十八章运行记录保存------------------------------------------------------ 11618.1 概述--------------------------------------------------------------------- 116总经理声明我作为***通用航空有限公司总经理，在此郑重声明：公司《运行手册》是依据《中华人民共和国民用航空法》、中国民用航空规章CCAR-91 部《一般运行和飞行规则》以及相关法规的要求，并结合我公司的实际情况编制而成的。
飞机维修飞行运行手册01.文档管理和记录保存
版本号：04
CAAC 批准 CSN-06-01
修订号：01
1.1 运行手册管理（CCAR121.131）.................................... 1-3 1.1.1 目的 ..................................................... 1-3 1.1.2 原则 ..................................................... 1-3 1.1.3 适用范围 ................................................. 1-3 1.1.4 定义 ..................................................... 1-3 1.1.4.1 运行手册........................................... 1-3 1.1.4.2 运行手册层级划分 ................................... 1-4 1.1.4.3 受控电子文件/email ................................. 1-4 1.1.4.4 受控电子文件夹/记录夹 .............................. 1-4 1.1.5 职责 ..................................................... 1-4 1.1.5.1 审批的职责......................................... 1-4 1.1.5.2 管理职责........................................... 1-4 1.1.5.3 手册持有者责任..................................... 1-4 1.1.6 程序 ..................................................... 1-5 1.1.6.1 手册的编写......................................... 1-5 1.1.6.2 手册的审核......................................... 1-5 1.1.6.3 手册的批准......................................... 1-5 1.1.6.4 手册的分发......................................... 1-5 1.1.6.5 手册的修改......................................... 1-5 1.1.6.6 手册的破损和丢失情况处理 ........................... 1-6 1.1.6.7 手册的收回和移交 ................................... 1-7 1.1.6.8 手册的评估、更新和再批准 ........................... 1-7 1.1.6.9 手册的废止......................................... 1-7 1.1.6.10 手册的配置 ....................................... 1-7 1.1.7 手册的编写格式 ........................................... 1-7 1.1.7.1 手册编号........................................... 1-7 1.1.7.2 手册夹子........................................... 1-7 1.1.7.3 手册页面格式....................................... 1-7 1.1.8 公司运行手册清单 ......................................... 1-8 1.1.9 公司手册配置清单 .......................... 错误！未定义书签。 1.1.9.1 公司领导.......................................... 1-10 1.1.9.2 各运行职能部门.................................... 1-10 1.1.9.3 分子公司.......................................... 1-13 1.1.9.4 营业部/办事处..................................... 1-16 1.1.10 机载手册的管理 ......................................... 1-17 1.1.10.1 管理职责 ........................................ 1-17 1.1.10.2 机载手册清单 .................................... 1-17 1.1.10.3 电子飞行包（EFB）............................... 1-17 1.1.11 各种表格 ............................................... 1-18 1.1.11.1 手册更改建议单 .................................. 1-18 1.1.11.2 手册更改审批单 .................................. 1-19
东航《运行手册》
合格证编号：CES-A-001-HD
2.1 飞行运行控制政策
2.1.5《运行规范》 A.总则 B.航路批准、限制和程序 C.终端区仪表程序和机场的批准与限制 D.航空维修 E.旋翼机（不适用）
2.2 安全方针
• 安全第一，预防为主，确保航班正常，为 乘客(用户)提供安全可靠的优质服务。
4 主要运行人员的资格和要求
4) 天气条件受到如下限制时： — 能见度值等于或小于1200米，或跑道视程(RVR) 等于或小于1200米。 — 使用跑道有水、雪、雪桨或严重影响飞机性能的 污染物。 — 使用跑道刹车效应依据报告低于“好”的水平。 — 使用跑道侧风分量超过7米/秒或本机型限制的 60%。 — 天气报告机场附近有风切变。 — 机长认为需要谨慎行使机长权力的任何其他情况。
3.4公司主要运行人员职责
副驾驶： a) 协助机长安全圆满地完成飞行任务。当由机长 委托其行使机长的权限或当机长失去能力时，则 应履行机长的职责。 b) 在飞行之前，负责对航空器的飞行前检查。 c) 保证所需要的机载资料、《飞机技术记录》已在 机上以及机组必须携带的文件用具已在机上…… d) 按机长的指示加注燃油。 h) 飞行后应认真填写《飞行经历记录本》。 i ) 应确保身体和精神状态胜任所从事的工作。
4主要运行人员的资格和要求
C. 下列情况必须由机长亲自操作 1) A340 飞机起飞重量达到本机型最大起飞 重量的百分之九十以上时。其余飞机起飞 重量达到本机型最大起飞重量的百分之九 十五以上时； 2) 在任何机场进行目视盘旋进近，精密雷 达(PAR)进近和机场雷达监控(ASR)进近时； 3) 公司规定的特殊机场
2.1 飞行运行控制政策
2.1.1公司运行的种类 • 根据局方批准的《运行合格证》和《运行 规范》，公司实施国内定期载客运行、国 际定期载客运行和补充运行。
运行管理操作手册
iCPMS系统用户操作手册㈡运行管理<试行>甘肃小三峡水电开发有限责任公司二OO五年六月批准审核：编写：廖兴萍目录1 运行管理概览 (4)2 系统基本操作功能 (4)3 运行管理操作说明 (6)3.1 运行日志管理 (6)3.1.1功能 (6)3.1.2运行日志 (6)3.1.3概览—值班记录 (9)3.2 检修停电申请 (9)3.2.1功能 (9)3.2.2检修停电申请 (9)3.3运行操作管理 (11)3.3.1接地线管理 (11)3.3.2熔断器管理 (14)3.3.3操作票管理 (16)3.3.4定期工作管理 (19)3.4 钥匙管理 (22)3.4.1钥匙类型 (23)3.4.2钥匙基础数据 (23)3.4.3概览—钥匙信息 (23)运行管理操作手册1 运行管理概览运行管理是公司电力生产的实际实施环节。
主要负责和生产运行有关的各设备运行数据的记录，并对这些数据进行统计；还要对运行中各种事务进行管理。
发电运行子系统的主要目标是它可以代替人工对运行数据的重复记录和特别费时的复杂计算，并完成运行部门的日常工作；运行管理包括四个模块：运行日志管理：用于设备在运行中发生事件的记录检修停电申请：用于设备检修申请停电的管理运行操作管理：用于运行部门日常工作的管理钥匙管理：对生产现场钥匙的借用及归还进行记录经济运行管理：用于运行数据的收集记录及计算统计2 系统基本操作功能◆：新建按钮◆：删除按钮，删除当前页面中的数据◆、：查找按钮，点击后弹出查询对话框用以输入查询条件◆：确定按钮，输入查询条件点击此按钮，显示满足条件的数据，没有输入查询条件时，显示所有系统数据◆：值列表按钮，输入框的数据必须通过此按钮来选择输入，也可直接用键盘输入（必须是系统中存在的信息）◆：概览按钮，点击时回到概览页面◆：保存按钮，编辑后保存输入数据，并返回查看页面◆：保存并新建按钮，保存以输入数据，同时创建一条新的记录◆：编辑按钮，打开的任何一个页面都是查看页面，当需要编辑当前页面内容时点击此按钮，进入编辑页面才可进行编辑◆：取消按钮，取消所做的操作，并退回上一次页面◆：操作按钮，用以对当前页面进行操作（即改变当前页面的状态）◆：向后移动按钮◆：向前移动按钮◆、：展开、收起按钮，将当前页面展开显示或收起隐藏◆：日期按钮，用以选择日期时间◆序号按钮：点击此按钮则打开对应行的详细信息注：当按钮在主表时那么所有操作对主表有效，在子表时对子表有效3 运行管理操作说明3.1 运行日志管理3.1.1功能主要实现当班信息输入、交接班管理、值班信息的查询3.1.2运行日志操作路径：运行管理/运行日志/运行日志可点击查找按钮查询显示或查看系统记录的所有日志3.1.2.1运行日志的创建方法：新建的运行日志的在状态为“当班”状态1）.用新建按钮创建点击新建按钮，在“当班值长”中自动记录进入系统创建运行日志的人员选择“电站”、“值别”、“班次”保存后生成运行日志编号，并返回概览页面打开新建日志，“工作票”栏及“接地装置”标签页中已统计此时系统中符合要求的信息（工作票：统计状态为“开始工作”的工单接地装置：记录已装设的接地线和位置在“合”的接地刀及其相关的隔离单编号）2）.交接班完成后重建接班值长接班后用右键菜单功能点击“重建运行日志”命令，生成新的运行日志，同时接班值长的信息自动记录到新运行日志的当班值长信息中，工作票与接地装置中的信息也重新生成3.1.2.2运行日志的填写：1）运行概况点击运行状况子表的编辑按钮，进入编辑状态，编辑完成后点击保存按钮保存除机组的运行状况可以不填，其它为必填带下拉框是选择输入，其它手动输入如图所示：2）值班记录打开值班记录标签页，点击新建按钮创建一条新的记录进入编辑页面，同时自动记录创建时间（可以更改）手动输入“内容”，选择“类型”后保存，自动生成序号；如想继续创建新的记录，则点击保存并创建新的按钮，继续输入数据通过值列表选择“工单编号”、“缺陷单编号”、“操作票编号”后，自动将相关的设备信息记录到设备信息中（“工单编号”、“缺陷单编号”、“操作票编号”一行只能填一个）点击有“工单编号”、“缺陷单编号”、“操作票编号”记录的操作按钮时，点击“查看”可切换到相关屏幕中查看详细信息3.1.2.3 交接班、审核值班记录填写完毕后，在交班记录中输入交班内容，利用操作按钮完成交接班过程操作按钮：交班：日志状态改为“交班”，此时日志中的所有内容将不能更改，自动记录交班时间接班：日志状态改为“接班”，接班值长填入“值别”、“班次”后才可进行此项操作，自动记录接班值长的信息及接班时间重建运行日志：接班完成后重新创建新的运行日志审核：日志状态改为“审核”，在运行日志的状态改为“接班”才可进行此项操作，自动记录申请人及审核时间如图所示：3.1.3概览—值班记录3.1.3.1 功能：用以查看运行日志中所记录的值班记录内容3.1.3.2 操作路径：运行管理/运行日志/概览——值班记录点击查找按钮查看系统记录的值班记录点击选行的操作按钮“查看明细”，可打开相关运行日志或与其相关联的工单、操作票屏幕，查看详细信息3.2 检修停电申请3.2.1功能可完成检修申请的提出、批准、提交、调度批准、取消、延期、延期时的提交、延期批准的功能。
快普CSM系统运行管控手册V1.0
快普M6整合管理平台运行管控手册快普CSM系统运行管控手册目录一、目的 (4)二、范围 (4)三、定义 (4)四、CSM系统运行管理使用说明 (4)1、服务请求受理 (4)呼叫中心来电弹屏业务处理 (4)未安装电话盒时的服务请求处理 (10)2、安装及维修服务管理 (11)3、服务派单管理 (12)派单服务汇总提醒 (12)安装或维修派工标准 (13)派单业务处理流程 (13)派工系统操作方式 (14)安装或维修服务单业务处理 (14)更换备件 (16)返修件业务处理 (17)整机返修 (18)配件返修 (18)4、安装或维修跟踪管理 (19)服务到达 (19)服务返回处理 (20)服务结算 (20)5、返修管理 (22)打包待发处理 (22)外部货运业务处理 (23)公司配送业务处理方式 (23)返修货品管理 (23)发货跟踪 (24)收货跟踪 (25)6、回访管理 (25)7、投诉管理 (26)8、电话管理 (26)9、设备管理 (27)10、导入产品 (27)11、报表中心 (28)工程师业绩统计 (28)服务结算统计 (28)工程师去向跟踪 (29)12、系统管理 (29)服务类别 (30)服务限时 (30)回访投诉设置 (30)回访模板 (30)参数设置 (31)故障现象 (31)13、CSM系统运行管控需要设置的系统权限 (32)14、快普M6平台系统技术支持 (32)五、各岗位工作及系统操作流程图 (33)1、接线员工作流程图 (33)2、调度人员工作流程图 (34)3、维修人员处理流程 (35)4、返修件管理员业务处理流程 (36)六、行业服务管理参考标准（供参考） (38)1、岗位分工及职责 (38)2、客服中心岗位分工 (38)3、客服中心各岗位职责 (38)客服主管 (38)技术支持 (39)备件管理员 (39)接线员 (40)调度人员 (40)送修工程师 (40)上门工程师 (40)七、行业服务规范及流程（供参考） (41)1、服务要求 (41)流程说明及原则 (41)上门服务规范 (41)服务要求 (42)服务用语 (42)告别标准 (42)行为准则 (43)服务用语 (43)2、工程师上门服务标准 (43)上门前的准备 (43)出发 (44)在途 (44)到达 (44)进门行为标准 (44)操作标准 (45)工程师现场服务SOP流程 (48)电话服务SOP流程 (49)电话回访服务SOP流程 (50)3、有偿服务收费标准 (52)客户服务分类 (52)适用范围及服务标准 (52)服务项目 (52)有偿服务的构成 (53)标准服务收费标准 (53)八、寄后语 (54)快普M6整合管理平台运行管控手册CSM系统运行管控手册(手册参照版本：V3.5.2.0制定日期：2011/6/29)一、目的规范售后服务部门工作流程，确保快普M6整合管理平台CSM子系统的有效应用，保证售后服务工作有条不紊的进行。
东航《运行手册》
2.1 飞行运行控制政策
2.1.2公司飞行运行控制的优先顺序原则
“安全”、“准时”、“服务”和 “经济” 。
• 在保证运行安全的前提下，保证航班 正点和提供优质的服务，并尽力达到 运营的最大效益。
• 以下时间计入执勤期： 1) 模拟机训练时间； 2) 机组人员为执行航班任务前往指定地 乘坐飞机的时间； 3) 对于从事管理工作的飞行机组成员， 飞行前的办公室工作时间。
5.1机载资料
A.飞机文件和证件 1.飞机机载手册(资料)清单 2.机载综合文件（包含运行合格证、机 载资料清单、机长广播词、除/防冰检 查单、飞行高度层配备表、RVSM运行 程序、保险凭证、手工舱单、重要通 告等单卡）
511飞机适航放行程序特殊情况下的适航放行当飞机因气象机场和机械故障等原因实施备降机上没有具有放行资格的随机机械师跟班机务人员备降机场也不具备飞机维修条件时由合格完成备降机场飞机放行培训课程的机长放行飞机并在飞机技术记录本上加注机长的飞行执照号机长和签派员应按照中国民用航空规章的规定和公司运行规范共同负责飞行前的计划航班的推迟和飞机签派
4 主要运行人员的资格和要求
4) 天气条件受到如下限制时： — 能见度值等于或小于1200米，或跑道视程(RVR) 等于或小于1200米。 — 使用跑道有水、雪、雪桨或严重影响飞机性能的 污染物。 — 使用跑道刹车效应依据报告低于“好”的水平。 — 使用跑道侧风分量超过7米/秒或本机型限制的 60%。 — 天气报告机场附近有风切变。 — 机长认为需要谨慎行使机长权力的任何其他情况。
2.3 QAR 译码和飞行品质监控
运行人员操作手册
运行人员操作手册说明1、该手册收集、汇总变电运行填写两票的有关规定，目的是能使值班员方便且规范填写两票。
2、该手册引用《变电安全工作规程》、《变电运行管理规范》、调度规程、300号文和省公司倒闸操作规范。
并结合实际作一些详细的规定。
3、该手册如与上级颁发的规程、制度等相抵触时，按上级有关规定执行。
第一章操作票的填写要求第一节总的要求1、操作票（包括倒闸操作票和安全措施票；以下同）一律用蓝色圆珠笔填写，字迹清楚、端正、不得涂改（原则使用微机打印，网络中断时手填操作票执行此规定）。
签名栏必须由值班员本人亲自签名，不得代签或漏签。
2、操作票应连号、顺号使用，操作票应保存一年（上一年全年）。
调度作废和作废的操作票，也应同时保存不准丢失。
3、微机开票应遵循连号原则，不得重复，不得提供改号功能。
临时手写操作票也应统一编号、统一发放，生产现场不得有同编号的操作票。
4、每月已执行和作废的操作票均要按自然编号．．．．排列，装上封面归档保存(按月度分析表、倒闸操作票、安全措施操作票、工作票顺序装订)。
倒闸操作票的保存期为一个检查周期（上一年全年）。
5、操作票中下列三项不得涂改：⑴设备名称编号和状态；⑵有关参数(包括保护定值参数、调度正令时间、操作开始时间)；⑶操作“动词”。
其它如有个别错、漏字允许进行修改，改正时用红笔在错别字上打“＝”后将正确的字填上。
但应做到被改的字和改后的字均要保持清楚，不得将要改的字全部涂掉或擦去。
每张操作票允许修改的错别字和增添遗漏的个别付字，每处不得超过三个字。
4、操作票一般由付值填写（单人值班变电所除外），倒闸操作票任务及顺序栏均应填写双重名称，即设备名称和编号。
旁路、母联、分段开关应标注电压等级。
5、当操作票执行完毕后,仅在最后一张最后一项下一行的顶格处盖"已执行"章(不必每张都盖),若操作项已满，则盖在右边空白处. （每一份操作票只盖一个“已执行”章，盖在操作项目栏，操作任务栏不须另外盖“已执行”章）6、若由于某种原因中断操作，则在已操作最后一项下方顶格盖"已执行"章，并在第一页备注栏内注明原因。
系统运行说明书
系统运行说明书作品名称： 基于LBS的旅游社交平台 作品类别： 技术类2014 年 3月 16日第1章 系统运行环境 .....................................................111.1 服务端运行环境................................................................11.1.1 硬件环境 .........................................................................1.1.2 软件环境 .........................................................................111.2 客户端运行环境...............................................................11.2.1 硬件环境 .........................................................................11.2.1软件环境 ..........................................................................2第2章 开发工具 .........................................................22.1 服务端开发工具................................................................2.1.1数据库开发 ........................................................................222.1.2 环境配置 .........................................................................22.1.3 开发平台 .........................................................................22.2 客户端开发工具...............................................................22.1.1 环境配置 .........................................................................22.1.2 开发平台 .........................................................................3第3章 服务器端运行界面 .................................................13第4章 客户端运行界面 ...................................................第1章 系统运行环境 1.1 服务端运行环境1.1.1 硬件环境CPU：PIII 800以上内存：512MB以上硬盘空间：2GB以上网络速度：10M以上1.1.2 软件环境操作系统： Windows 7应用服务器：Tomcat 6.0数据库：MySQL1.2 客户端运行环境1.2.1 硬件环境CPU：800Mhz以上硬盘空间：10MB以上分辨率：320x480以上 1.2.1软件环境操作系统：Android 2.2第2章 开发工具 2.1 服务端开发工具 2.1.1数据库开发MySQL2.1.2 环境配置JDK1.62.1.3 开发平台Eclipse+Andriod SDK 2.2 客户端开发工具 2.1.1 环境配置JDK1.62.1.2 开发平台Eclipse+Andriod SDK第3章 服务器端运行界面图3-1 iStrip主页面用户进入主页后，若没有账号，需要点击图3-1红字1处点击登录图3-2 登录页面有账号的用户可以直接输入用户名和密码登录，给出2个可以直接登录的账号与密码。
飞行运行手册
飞行运行手册
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4.8.1定额编组原则
4.8.1.9 第一副驾驶和第二副驾驶： （1） 首次进行大型机或以上机型初始训练或转机型训练的驾驶员： 第一副驾驶是指本机型飞行时经历时间500小时（含）以上的副驾驶； 第二副驾驶是指本机型未满500小时飞行经历时间的副驾驶； （2） 进行转较高等级机型并已在大型机或以上机型具有第一副驾驶 运行经历的驾驶员：第一副驾驶是指本机型飞行时经历时间300小时 （含）以上的副驾驶；第二副驾驶是指本机型未满300小时飞行经历 时间的副驾驶； （3） 进行转同等级或较低等级机型训练并已在大型机或以上机型具 有第一副驾驶运行经历的驾驶员：第一副驾驶是指本机型飞行时经历 时间100小时（含）以上的副驾驶；第二副驾驶是指本机型未满100 小时飞行经历时间的副驾驶。
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1.1.3 手册的目的
1.1.3 手册的目的：是根据中国民用航空规章，建立一整 套公司飞行运行统一的政策、标准和程序，为本公司从事 航空运输工作的全体飞行和地面运行工作人员能够了解并 熟悉公司的各项运行政策，按照规范化、标准化的要求安 全地履行其职责提供指令和指南，从而在保证安全的前提 下，达到公司的各种营运目标；
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1.1.4 手册的最终目标
1.1.4 手册的最终目标：公司必须实施有效的统一管理， 使用统一的一个运行合格证按一部运行规范实施运行，全 公司所有人员应当使用统一的手册、统一的程序和统一的 标准，这是公司统一管理的明确目标；执行《飞行运行手 册》的最终目标，是确保公司的飞行运行实现“安全、服 务和效益”的基本方针，并持续提高安全运行水平；
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飞行运行代号：MUOM 日期：120915 版本：04-037.17 低能见运行7.17.1目的为提升公司全天候运行能力，减少因低能见度、低云天气所导致的延误、返航、备降等运行不正常状态，确保在低能见天气条件下的运行安全，建立本章节。
7.17.2低能见运行的分类和标准低能见运行(LVO)是指低于Ⅰ类天气标准的运行，包括Ⅱ类、Ⅲ类进近和着陆，及低能见度起飞。
低能见运行程序（LVP）是指在Ⅱ类与Ⅲ类进近及低能见度起飞时，为确保运行安全而使用的机场程序。
7.17.2.1Ⅱ类运行只有满足公司相关机型获得Ⅱ类运行批准、处于操纵位置的机组成员具有Ⅱ类运行资格、飞机技术状况符合Ⅱ类运行要求、机场公布Ⅱ类运行程序且低能见运行程序正在实施等条件，机组方可实施Ⅱ类进近和着陆。
1. 定义：Ⅱ类运行（CATⅡ）是一种基于ILS或MLS的精密仪表进近：A. 决断高（DH）低于200ft，但不低于100ft，并且；B. 跑道视程（RVR）不低于350m。
2. 机组资格：A. 初始资格的获得：1) 对于最大起飞重量136吨（含）以下的机型，机长至少需担任本机型机长飞行时间达500小时以上，并取得了ILSⅠ类运行标准；飞行运行代号：MUOM 日期：120915 版本：04-032) 对于最大起飞重量136吨（不含）以上的机型，机长至少需在当前组类航空器上已担任机长飞行时间达600小时以上，并且担任本机型机长飞行时间达200小时以上，并取得了ILSⅠ类运行标准3) 副驾驶至少为第一副驾驶，并熟练地掌握本机型起飞、进近、着陆和中断起飞、中断进近等特殊情况下的驾驶技术；4) 机长和副驾驶均须按照公司经批准的各机型训练大纲，完成Ⅱ类训练，经检查合格并获得执照签注。
B. 初始运行限制初次获得Ⅱ类运行资格的机长，仅授权执行DH45米/RVR500米的最低天气标准。
同时满足以下条件后，方可执行DH30米/RVR350米的最低天气标准：1) 初次获得II类运行资格后六个月内，在Ⅱ类天气条件下以DH45米/RVR500的最低天气标准实施，或在Ⅰ类天气条件下以Ⅱ类运行程序模拟实施至少3次进近和着陆；2) 完成以上所要求的3次进近和着陆，且在此期间本机型经历时间不少于300小时后，结合复训/熟练检查，完成机型训练大纲规定的Ⅱ类训练课目，并且按照Ⅱ类最低天气标准通过检查。
C. 资格保持的要求:1) 执行Ⅱ类运行任务的飞行人员，必须按照各机型训练大纲的要求，在年度复训中完成所需的Ⅱ类运行有关的理论和飞行操作训练（至少1次正常着陆、1次复飞），并通过相应考核。
2) 公司要求执行Ⅱ类运行任务的人员必须满足Ⅱ类运行近期经历的要求：—在该次飞行前6 个日历月内，在相应类别航空器或相应的飞行模拟机或飞行训练器上，应当在实际模拟仪表条件下完成至少6次进近，并完成等待程序和使用导航系统截获并跟踪航道的飞行。
飞行运行代号：MUOM 日期：120915 版本：04-03—在考试前在近6个日历月内至少完成包括人工操作3次在内的6次仪表着陆系统(ILS)进近，在实际或模拟仪表飞行条件下进近到仪表着陆系统(ILS)进近的决断高。
但是，不要求进近到Ⅱ类或Ⅲ类运行批准的决断高。
—此经历须由飞行员本人记录在《飞行经历记录本》上，并对保持个人的近期经历负责。
3. 航空器设备：航空器设备和系统功能需符合公司Ⅱ类运行要求，具体设备清单详见各机型飞行手册。
4. 机场：所有公布有Ⅱ类运行程序的机场（跑道），必须满足中国民航局或所在地民航当局的相关要求并获得运行批准。
5. 公司Ⅱ类运行要求：A. Ⅱ类运行条件下的起飞详见本章“低能见起飞”。
B. Ⅱ类运行进近着陆：Ⅱ类进近着陆的方式包括：1) 自动耦合进近，自动拉平、着陆、滑跑；2) 自动耦合进近，自动拉平、着陆，人工滑跑；3) 自动耦合进近至不低于DH的80％，人工拉平、着陆和滑跑。
注：自动耦合进近是指飞机自动飞行系统和仪表着陆系统耦合，使用自动飞行系统控制飞机实施的精密进近。
实施Ⅱ类运行时，公司建议在飞机技术状况正常的情况下，使用本条1）或2）的方式；对于规定不得实施自动着陆的某些特定机场（跑道），使用方式3）。
当计划使用方式2）实施人工滑跑时，应在主轮接地后断开自动驾驶仪。
飞行运行代号：MUOM 日期：120915 版本：04-037.17.2.2 Ⅲ类运行公司暂不实施Ⅲ类运行。
7.17.2.3 低能见度起飞1. 定义：低能见度起飞（LVTO）指RVR低于400m时的起飞。
低能见起飞最低标准见本手册第八章“起飞最低天气标准”。
2. 机组资格：授权由具备Ⅱ类资格的机组实施。
3. 航空器设备：同机型Ⅱ类设备要求。
4. 机场机场公布的低能见运行程序正在实施。
5. 公司对低能见起飞的运行要求：低能见起飞必须使用最大推力。
7.17.2.4 低能见运行所需的目视参考Ⅱ类进近和着陆所需的目视参考：Ⅱ类进近着陆时，除非获得并能够保持包括进近灯、接地带灯、跑道中线灯、跑道边灯或者这些灯的组合中至少3个连续灯的目视参考，驾驶员不得继续进近至决断高（DH）之下。
目视参考中必须包括地面构型的横向水平要素，例如，进近横排灯、入口灯或接地带灯。
7.17.2.5 低能见运行限制1. 低能见运行限制例如风向风速、机场标高、跑道长度、跑道状态、飞机襟/缝翼形态、下滑道角度、落地重量等应以飞机机型手册中的数据和公司相关规定为准。
对于Ⅱ类运行，着陆跑道上的侧风分量应不大于机型《飞行机组操作手册》中Ⅱ类精密进近着陆的侧风限制或15飞行运行代号：MUOM 日期：120915 版本：04-03 海里/小时二者中的较小值。
2. 机场设备故障或降级对运行标准的影响A. 对着陆最低标准的影响表7-17-1 导航设施或气象观测设备故障或降级对着陆最低标准的影响表7-17-2 灯光系统故障或降级对着陆最低标准的影响B. 设备故障或降级对起飞最低标准的影响表7-17-3飞行运行代号：MUOM日期：120915 版本：04-03版本：04-037.17.3 低能见运行的实施在实施低能见运行程序时，飞行、机务、签派、地面保障等各部门，及所有参与的运行人员需确保按照本章所制定的标准及局方、机场规定的相关程序要求执行。
7.17.3.1飞行机组1. 飞行机组只有在其所用飞机、机组、机场等条件符合Ⅱ类运行的要求并且其飞行任务书和飞行签派单上注明允许Ⅱ类运行的条件下，方能在所签派的机场实施Ⅱ类运行。
如果以上其它条件符合，但着陆机场不在飞行任务书和飞行签派单上，或不是以Ⅱ类运行放行的，机组必须通知运控部门，并获得确认后方可在该机场实施Ⅱ类运行。
2. 低能见程序由具有资格的机长（如机组内包含超过一名符合资格要求的机长，则由技术等级较高的）作为PF在左座实施。
右座PNF/PM可由具有资格的副驾驶或机长担任。
3. 在执行低能见程序前，必须复习机型手册中相应程序关于各阶段机组操作的要求，包括滑行、起飞、进近、拉平、着陆、滑跑和复飞，尤其是进近着陆过程中由不能见到能见过渡时的职责、分工、口令，以及在天气变化和故障发生时的配合、处置要求。
机长还必须检查确认以下内容：A. 确认所有执行操作的飞行员都符合相应资质要求；B. 确认所有执行操作的飞行员座椅及视线位置已调至标准位；C. 确认航空器设备及各系统功能满足相应运行要求；D. 确认机场可见（如灯光系统等）和不可见（如指点标等）设施是有效的。
如不能确认，应及时通过空管或公司运行控制部门咨询；E. 确认机场低能见程序正在实施；F. 以上内容必须通过简令在机组成员间加以明确。
4. 低能见度滑行的要求：版本：04-03警告如果你不能确定你的位置，不要继续滑行下去。
应停止航空器，立刻通知ATC。
A. 当预计低能见运行时，在进近简令中应包括低能见滑行程序。
B.在地面上，应先按ATC的指令确认好滑行路线后，才能移动航空器。
C.在低能见运行时，只能使用已指定的在停机坪和跑道之间的滑行路线。
机组应对任何其它航空器的运动保持关注。
D.在低能见滑行中，当按照程序进行操作和进行检查单时，要倍加小心。
如进行起飞前检查时，可以考虑停止航空器滑行。
E.驾驶舱的内外通讯是保障安全滑行的关键。
1) 机组成员必须保持对空中交通管制频率的守听；2) 机组必须复诵并理解所有空中交通管制的指令；3) 若未完全理解指令，机组应要求进一步解释;在没有得到明确解释前，应停止滑行。
F. 低能见滑行的速度应小于10海里/小时，距障碍物间隔小于10米且无地面引导时，应停止滑行。
5. 低能见运行进近的复飞要求Ⅱ类进近，当出现下述任一情况时，必须复飞：A．在到达决断高前，Ⅱ类运行必需的任一地面系统设备失效；B．Ⅱ类运行必需的任一机载设备失效；C．预计接地时的侧风分量大于15海里/小时或飞机飞行手册上的侧风限制中的较小值；D．在决断高时，驾驶员还未参照接地区或接地区灯光系统建立所需的目视参考，以证实飞机能在接地区接地；E．通过决断高后，驾驶员失去足够的Ⅱ类灯光系统目视参考，或目视参考条件降低以致驾驶员不能继续证实飞机能在接地区接版本：04-03地。
7.17.3.2 运行控制运控部门要严格遵守Ⅱ类运行放行程序，在飞行运行期间，密切监控机场天气形势，掌握机场低能见程序的实施以及低能见运行相关设施的工作情况，一旦发生变化需及时通知机组。
7.17.3.3 其他运行人员其它运行人员，尤其是内场人员，在机场宣布实施低能见运行后，要严格按照相关规定执行，特别是行车路线和车速，必须遵守公布的低能见运行限制，确保运行安全。
7.17.4 公司对低能见运行的监控7.17.4.1对Ⅱ类运行的监控a) 公司相关机型初始获得Ⅱ类运行批准后，运行标准为限制的Ⅱ类运行最低标准，即决断高45米/RVR500米。
在被批准决断高30米/RVR350米的Ⅱ类运行最低标准前的试运行期，参与试运行的分（子）公司、上海飞行部、工程技术公司、运行控制中心需每月按照以下要求以《Ⅱ类运行汇总表》形式向公司运行管理部填报Ⅱ类运行情况，运管部汇总后上报局方：A．按机型记录使用Ⅱ类运行系统机载设备实际或模拟的Ⅱ类运行进近成功的总次数；B．按机场和航空器登记号记录的不成功的进近总次数及其理由。
所报内容应当按机载设备故障、地面设备故障、空中交通管制指令放弃进近等分类；C．经批准的Ⅱ类运行的机载设备的总拆换次数；D．Ⅱ类运行中发现的问题和采取的措施。
正式运行开始后，以上报告按年度统计，各单位在每年9月20日前报公司运管部。
运管部汇总后在每年9月30日前上报局方。
飞行运行代号：MUOM 日期：120915 版本：04-03b) 为了解和监控公司Ⅱ类运行的情况，飞行机组人员在公司Ⅱ类运行的试运行及正式运行阶段，都要将执行Ⅱ类运行的情况填入《自动着陆/CATⅡ运行报告表》，同任务书一起交各飞行运行单位。