第三篇-13同步发电机的并车运行

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同步发电机组并车的条件和操作流程

同步发电机组并车的条件和操作流程

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1. 电压相位相同,两台发电机组的线电压幅值和相位角应完全相同。

同步发电机的并列运行条件和并列方法

同步发电机的并列运行条件和并列方法
关键词: 耐火材料; 配置; 使用周期短的原因; 解决措施
稳定窑系统热工制度, 提高回转窑运转率, 对于 确保水泥生产优质、高产、低耗至关重要, 而窑运转 率在很大程度上取决于窑耐火材料的使用周期。 在 水泥窑不断向大型化发展的同时也对耐火材料提出 了更为苛刻的要求, 为了充分发挥预分解窑的优越 性, 必须对回转窑各部位的耐火材料进行深入的分 析和研究, 使多种耐火材料合理匹配使用, 以提高回 转窑耐火材料的使用周期。 本文即针对耐火材料的 优化配置进行讨论。 1 耐火材料的原始配置
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内蒙古石油化工 2008 年第 20 期
Ξ
同步发电机的并列运行条件和并列方法
邓久艳
( 内蒙古化工职业学院, 内蒙古 呼和浩特 010010)
ห้องสมุดไป่ตู้
摘 要: 在一般发电厂中, 总有多台同步发电机并列运行, 而更大的电力系统则由多个发电厂并列 而成, 因此, 同步发电机的并列条件的满足和并列方法的选择, 对于发电设备的运行维护, 供电的可靠 性、稳定性和经济性具有十分重要的意义。
Ξ 收稿日期: 2008- 06- 24
2008 年第 20 期 内蒙古石油化工
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Ξ
预分解窑耐火材料的优化配置
孙 盛, 刘 强, 蒋 丽
( 内蒙古乌兰水泥有限集团公司, 内蒙古 乌兰察布 012400)
摘 要: 本文针对乌兰水泥有限集团公司预分解窑耐火材料的配置及其使用周期短的原因进行了 分析, 找到了解决的措施。
关键词: 同步发电机; 电网; 并列; 条件; 方法
发电机在投入电力系统运行之前, 它的状态变 量与电网并联母线的状态变量往往不相等, 须对发 电机组进行适当的操作, 使之符合并列条件后才允 许断路器合闸并网运行, 把同步发电机并联至电网 的过程称为投入并联, 或称为并列、并车、整步。

同步发电机并联运行的条件

同步发电机并联运行的条件

同步发电机并联运行的条件
船舶同步发电机并联运行时,待并发电机组与运行发电机组之间必须满足如下条件:
(1)待并发电机的电压有效值U,与运行发电机的电压有效值U相等,即U,=Us
(2)待并发电机的频率f与运行发电机的频率f相等,即f=f。

(3)待并发电机电压的相位8,与运行发电机电压的相位δ一致,即δ1=δ2。

(4)待并发电机电压的相序与运行发电机的相序相同。

由于船舶发电机在安装时已经对发电机的相序及电网的相序进行了测定,保证了相序一-致的条件,通常船舶发电机的并联运行时,并不检测相序条件。

准同步并车操作就是通过检测和调整待并发电机组的电压、频率和相位,使之在基本满足上述三个条件的瞬间通过发电机主开关的合闸投入电网。

这样就可以保证在并车合闸时没有冲击电流,并且并车后能保持稳定的同步运行。

实际并车时,除相序外,其他条件不可能做到完全一致,而且必须有一定的频差才能快速投人并联运行。

下面来分析这三个并车条件。

同步发电机并联运行连接示意图和单相等效电路图,G为已在电网运行发电机,G为待并发电机。

同步发电机并联运行条件及其方法

同步发电机并联运行条件及其方法

同步发电机并联运行条件及其方法单机供电的缺点:①不能保证供电质量(电压和频率的稳定性)和牢靠性(发生故障就得停电);②无法实现供电的敏捷性和经济性。

这些缺点可以通过多机并联来改善。

通过并联可将几台电机或几个电站并成一个电网。

现代发电厂中都是把几台同步发电机并联起来接在共同的汇流排上,一个地区总是有好几个发电厂并联起来组成一个强大的电力系统(电网)。

并网运行(Parallel Operation)优点:①提高了供电的牢靠性,一台电机发生故障或定期检修不会引起停电事故。

②提高了供电的经济性和敏捷性。

③提高了供电质量,同步发电机并联到电网后,它的运行状况要受到电网的制约,也就是说它的电压、频率要和电网全都而不能单独变化。

一、并网条件把同步发电机并联至电网的过程称为投入并联,或称为并列、并车、整步。

在并车时必需避开产生巨大的冲击电流,以防止同步发电机受到损坏、电网患病干扰。

并网条件:① 电压有效值应相等即U=U1;② 频率和相位应相等f=f1、j =j1;③ 双方应有全都的相序。

若以上条件中的任何一个不满意则在开关K的两端,会消失差额电压,假如闭合K,在发电机和电网组成的回路中必定会消失瞬态冲击电流。

上述条件中,除相序全都是肯定条件外,其它条件都是相对的,由于通常电机可以承受一些小的冲击电流。

二、并联方法并车的预备工作是检查并车条件和确定合闸时刻。

通常用电压表测量电网电压,并调整发电机的励磁电流使得发电机的输出电压U=U1。

再借助同步指示器检查并调整频率和以确定合闸时刻。

同步指示器法(1) 灯光明暗法将三只灯泡直接跨接于电网与发电机的对应相之间。

并车方法为:①通过调整发电机励磁电流使得发电机的端电压等于电网电压;②电压调整好后,假如相序全都,灯光应表现为明暗交替,假如灯光不是明暗交替,则说明相序不全都,这时应调整发电机的出线相序或电网的引线相序,严格保证相序全都;③通过调整发电机的转速转变其频率,直到灯光明暗交替非常缓慢时,说明和电网频率已非常接近,等待灯光完全变暗的瞬间到来,即可合闸并车。

同步发电机的并网运行

同步发电机的并网运行

同步发电机的并网运行本章概述:单机供电的缺点:①不能保证供电质量(电压和频率的稳定性)和可靠性(发生故障就得停电);②无法实现供电的灵活性和经济性。

这些缺点可以通过多机并联来改善。

通过并联可将几台电机或几个电站并成一个电网。

现代发电厂中都是把几台同步发电机并联起来接在共同的汇流排上,一个地区总是有好几个发电厂并联起来组成一个强大的电力系统(电网)。

并网运行(Parallel Operation)优点:①提高了供电的可靠性,一台电机发生故障或定期检修不会引起停电事故。

②提高了供电的经济性和灵活性。

③提高了供电质量,同步发电机并联到电网后,它的运行情况要受到电网的制约,也就是说它的电压、频率要和电网一致而不能单独变化。

17-1 并联条件及其方法一、并网条件把同步发电机并联至电网的过程称为投入并联,或称为并列、并车、整步。

在并车时必须避免产生巨大的冲击电流,以防止同步发电机受到损坏、电网遭受干扰。

并网条件:①电压有效值应相等即U=U1;②频率和相位应相等f=f1、j =j1;③双方应有一致的相序。

若以上条件中的任何一个不满足则在开关K的两端,会出现差额电压,如果闭合K,在发电机和电网组成的回路中必然会出现瞬态冲击电流。

上述条件中,除相序一致是绝对条件外,其它条件都是相对的,因为通常电机可以承受一些小的冲击电流。

二、并联方法并车的准备工作是检查并车条件和确定合闸时刻。

通常用电压表测量电网电压,并调节发电机的励磁电流使得发电机的输出电压U=U1。

再借助同步指示器检查并调整频率和以确定合闸时刻。

同步指示器法(1) 灯光明暗法(看动画)将三只灯泡直接跨接于电网与发电机的对应相之间。

并车方法为:①通过调节发电机励磁电流使得发电机的端电压等于电网电压;②电压调整好后,如果相序一致,灯光应表现为明暗交替,如果灯光不是明暗交替,则说明相序不一致,这时应调整发电机的出线相序或电网的引线相序,严格保证相序一致;③通过调节发电机的转速改变其频率,直到灯光明暗交替十分缓慢时,说明和电网频率已十分接近,等待灯光完全变暗的瞬间到来,即可合闸并车。

同步发电机组并车的条件和操作流程

同步发电机组并车的条件和操作流程

英文回答:Synchronization of generator units is conditional on the mechanical and electrical parts of the generator units remaining in normal working condition without any malfunctions or anomalies。

The power and frequency of the generator units to be joined should match the grid to be connected, and the power and frequency synchronization should be achieved through adjustments to the generator units ' magnetic and velocity systems。

The generator units of the same vehicle must have a good state of insulation with the main line attached to the network and must first perform a pressure resistance test and an insulation resistance test。

It is also necessary to ensure that the mechanical rotors of the waiting generators are synchronized with those of the grid—connected generators。

Synchronization of generator sets and vehicle operation is only possible if all the above conditions are met。

同步发电机的并联运行知识讲解

同步发电机的并联运行知识讲解
2、产生拍振电流和电压,引起电机内功率振 荡。
3、电机和电网之间有高次谐波环流,增加损 耗,温度升高,效率降低。
4、电网和电机之间存在巨大的电位差而产生 无法消除的环流,危害电机安全运行。
第三节 同步电机并网运行的理论基础
无限大电网:
电网的容量相对于并联的同步发电机容量来说要大得 多,如果对并联在电网上的同步发电机进行有功功率和无 功功率调节时,对电网的电压和频率不会有什么影响。无 限大电网的特点是端电压和频率均可认为是恒定的。
时,电磁转矩 T 也增加一个 T ,去掉干扰后, 因 + T >T ,使T1 电机自动回到原工作点
( T T1),稳定。
(2)凸极机: 凸极机与隐极机相似,额定运行点一般在
200 ~ 300 电角度范围。
(电能3)磁 力最,转大用矩转kT矩mN(表T或示max(额:或定最电大磁电功磁率功PN率)P之M m比ax称)为与过额载定
3.发电机的电压相序与电网的电压相序相同(发电机相序决 定于原动机的转向,一般是固定的)
4.在合闸时,发电机的电压相角与电网电压的相角一样
二、方法:
1. 准确同步法:将同步发电机调整到符合并联 条件后进行并网操作,分为暗灯法和旋转灯光法 两种。
(1)暗灯法: 电网与同步发电机之间的三相并联开关两
侧接灯泡,称相灯,若三相相灯同明同暗,说 明相序正确;当三组相灯同时熄灭时,表示电 压差 U A UB UC 0 ,即可并网合闸。
输入 功率P1
电磁功 率Pem
输出功 率P2
机械损 耗pmec
附加损铁损pFe 耗pad
定子铜损 pcu1
2. 自同步法:
自同步法的投入步骤为: (1)校验发电机相序把发电机拖动到接近同步 速,励磁绕组经限流电阻短路。

电机学 三相同步发电机的并联运行实验

电机学 三相同步发电机的并联运行实验

一、实验目的1.掌握三相同步发电机投入电网并联运行的条件与操作方法。

2.掌握三相同步发电机并联运行时有功功率与无功功率的调节方法。

二、预习要点1.同步发电机并联运行有哪些条件?如何满足这些条件?2.同步发电机并网运行时,怎样调节其有功功率和无功功率?在改变有功功率时,无功功率有无变化?3.同步发电机并网后,若原动机为直流电动机,为什么减少直流电动机的励磁电流可以增加发电机有功功率?三.实验项目1.用准确整步法将三相同步发电机投入电网并联运行。

2.三相同步发电机与电网并联运行时有功功率的调节。

3.三相同步发电机与电网并联运行时无功功率的调节。

(1)测取当输出功率时三相同步发电机的形曲线。

(2)测取当输出功率时三相同步发电机的形曲线。

四.实验设备及仪器1.MEL系列电机教学实验台主控制屏(含交流电压表、交流电流表)2.功率及功率因数表(MEL-20或含在主控制屏内)3.三相组式变压器(MEL-01)或单相变压器(在主控制屏的右下方)4.三相可调电阻900Ω(MEL-03)5.波形测试及开关板(MEL-05)6.三相可调电抗(MEL-08)五.实验方法接线说明:实验线路如图1。

图中为直流电动机,作原动机用;被试电机为三相凸极式同步电机,其额定值为:,,,;为涡流测功机。

、同步电机、由联轴器直接联接(虚线所示)。

电阻选用挂箱上的阻值为(接端,即两只串联)、电流为的可调电阻,作为直流并励电动机的起动电阻。

电阻选用挂箱上的阻值为、电流为的可调电阻,作为直流并励电动机励磁回路串接电阻。

直流电流表选用直流电机励磁电源上的励磁电流表(mA),选用直流稳压电源上的电枢电流表(A)。

同步发电机定子回路的电流表、功率表、电压表选用主控屏左侧的交流电流表、功率表、电压表。

同步指示灯为挂箱上的三组灯。

开关选用挂箱上的。

图1 同步发电机与电网并联接线图1.用准确整步法将三相同步发电机投入电网关联运行本实验采用交叉法将三相同步发电机投入电网关联运行。

同步电机3

同步电机3

(三)若È0与Ù大小不等,或相位不同,把发电机投入机 与电网中产生一定的冲击电流。最严重时,该电流可达
额定电流的20-30倍。
(四) 相序相同
È0与Ù大小不等 相位不同
综上所述,为了避免投入并联时引起电流、功率和转矩的 冲击,最好同时满足上述五个条件。
Ff1→E0;忽略漏抗,Fδ→Eδ≈U。 功角θ≈θi:是励磁磁动势Ff1和定 子合成等效磁动势Fδ两个空间相 量之间的夹角。
电网
发电机
2)理论分析:
采用直接接法,每组灯上电压相同 U& U&2 U&1
假设发电机与电网的电压幅值相同,而频率不同
假定U2 U1, f2 f1 若f2 f1 U&2相对U&1角速度:2 1
1 2f1
2 2f2
U&2、U&1重合:U 0 U&2、U&1反相:U 2U1
•Tem—发电机电磁转矩、制动转矩
表明:发电机负载运行时,从原动机输入到发电机的转矩T1, 应克服阻力转矩、制动转矩和对应于负载的阻力转矩Tem做功, 从而通过发电机将机械能转换成电能输出。
6.4.3 功角特性
在许多场合下,常常用发电机的励磁电动势E0,端电压U、E0 和U之间的功率角θ以及电机的参数来表示电磁功率。 稳态功角特性:同步发电机并入电网后,当E0和U保持不变时, Pem=f(θ)。 功角特性是同步电机的基本特性之一。通过它可以研究同步电 机接在电网运行时发出的有功功率,并进一步揭示机组的稳定性 和阐明发电机状态与电动机状态之间的联系和转化。 下面先研究不计电枢电阻时的功角特性。
※思考:同步发电机的并联和变压器的并联有何异同?
相同点:相序一致、电压相等、f 接近 不同点:

同步发电机的并联运行(2)

同步发电机的并联运行(2)

同步发电机的并联运行
11.2 同步发电机并联投入的条件和方法
二、并联投入方法
3)优点:合闸时没有冲击电流。 4)缺点:操作较复杂。 5)现代发电厂通常装有更精密、便于观察的同步
指示器或相应的自动化装置,以减少并联投入 时发生误操作。
方法
2.自整步法:满足部分并网条件的投入方法。
同步发电机的并联运行
11.2 同步发电机并联投入的条件和方法
二、并联投入方法 2)灯光旋转法 ■不满足并网条件时灯光旋转法的现象及其调节
c.相序不同:三个相灯同时亮或暗。需对调发电机或
电网的任意两根接线。
d.相位不等:不交叉的相灯不是最暗。需微调转速。
■方法
a.调节发电机的转速改变频率,直到灯光旋转十分缓
慢时,说明频率已十分接近;
U 3
U CG
U BS
U CS
U AG U1
U AG U AS
G S
U CS
U CG
U BS
U BG
同步发电机的并联运行
11.2 同步发电机并联投入的条件和方法
二、并联投入方法
1)暗灯法 ■不满足并网条件时暗灯法的现象及其调节 a. 频率不等:相灯呈现同时暗、同时亮的交替变化,
频率相差越大,明暗相间的时间就越短。需调节 原动机转速以改变发电机频率,直至明暗相间的 时间很长。
c.如果相序一致,灯光应表现为明暗交替。如果灯
光不是明暗交替,则说明相序不一致,应调整发 电机的出线相序或电网的引线相序,严格保证相 序一致;
d.等待灯光完全熄灭的瞬间(相位相同),即可合
闸并车。
同步发电机的并联运行
11.2 同步发电机并联投入的条件和方法
二、并联投入方法

同步发电机的并联运行

同步发电机的并联运行

同步发电机的并联运行一、并联运行的必要条件二台同步发电机投入并联运行的必要条件:(1)发电机的频率与待并机组或电网频率相同,即FⅡ=FⅠ(2)发电机和电网的波形相同即三相正弦交流电(3)发电机和电网的电压大小及相位相同。

(4)发电机和电网的相序一致.一般情况下,条件(2)有设计制造年时来保证,不会出现问题。

条件(4)是最关键的最重要的条件,若条件(4)不满足是绝对不允许投入并联运行的,否则,将造成重大设备事故。

具体并联操作时,条件(2)可不考虑,条件(4)是电机出厂前由厂家对转向和相序作了标定。

只要接线时不搞错,一般不会出现问题。

当然,在没有完全把握时,可在并网前确认一下相序为好,以保万无一失。

于是,并网只要注意条件(1)和(3)就可以了。

二、投入并联运行的方法投入并联运行的方法很多,主要有自同步法和准确同步法,即同步表法。

主要由操作人员将电机的电压频率整定到符合并联运行的条件,为了判断该条件,常采用一种专门的同步指示装置(同步表MZ-10,100V)。

最简单的同步指示装置是灯光法,采用三组同步指示灯来检验合闸条件。

同步指示灯有两种接线方法:1.直接法(灯光明灭法);2.交叉灯光法。

1注意:当控制回路电源缺相时,同期表指针将大幅度偏摆。

调整电压整定电位器使同期表上的电压指示在中间位置。

调整转速微调电位器,使频率指示在中间位置。

同期表S指示顺时针转动最慢,当指针指示在12点时为同步点。

并联运行的操作:a.并联时,先将控制屏同步检测转换开关置于“并”位置,调节电压整定电位器和转速微调电位器,使待并机组的电压、频率与电网或另一机机组的电压、频率相同,将并车方式开关置于“自动”位置,按自动并车按钮并保持一段时间,直到待并机组并车成功。

如自动并车功能失灵,可将并车方式开关置于“手动”位置,并观察同步表,当其指针逆时针转动最慢到垂直向上位置时,即可按合闸按钮,使待并机组与电网或另一机组并联。

b.当机组与电网并联运行时,并联成功后,调节转速调节电位器和电压整定电位器,使机组在功率因数0.8-0.9(滞后),有功功率在一定值下运行。

31电机学-同步发电机的并联运行02

31电机学-同步发电机的并联运行02

同步发电机的并联运行➢无限大电网无限大电网:现代电网的电压和频率可以看作是不变的,即U=常数,f=常数,称为无限大电网,所以无限大电网实际上相当于一个内阻抗等于零的恒频、恒压电源。

➢并联投入条件1.发电机的电压幅值等于电网电压幅值,而且波形一致。

2.投入时,发电机的电压相位与电网电压相位一致。

3.发电机的频率等于电网的频率。

4.发电机的相序必须与电网相序一致。

§11-2 同步发电机并联投入的条件和方法➢并联投入方法整步过程:把发电机投入到电网所进行的操作过程称为整步过程(或称并车)。

整步方法:准整步和自整步。

准整步:把发电机调整到完全合乎并联投入条件,然后投入电网,这种方法叫准整步。

自整步:首先校验发电机的相序,并按照规定的转向(和定子旋转磁场的转向一致)把发电机拖动到接近同步速旋转,把励磁绕组通过一限流电阻短路(不加励磁),然后把发电机投入电网,并立即加上励磁,依靠定、转子间形成的电磁力矩,把转子自动地拉入同步。

同步发电机的并联运行§11-3 同步发电机的功率和转矩平衡方程式P 1= ( pm+ pfe+ pad) +PMP 2=PM-PcuaP2= mUI cosϕE 0 U cos ϕ + Ir a = E δ cos ϕ'P M= mE δ I cos ϕ'图11-7 隐极同步发电机电动势相量图 jI x s E δ jI x σ UI r aϕ' I➢ 转矩方程式T 1 = T 0 + T MP 1 = p fe + p m + P M Ω1 Ω1 Ω1Ω = 2π n 1 = 2π f (机械弧度/ 秒) 1 60 p同步发电机的并联运行§11-4 同步发电机的功角特性功角特性是同步电机并网运行的基本特性之一。

通过功角特性,可以确定稳态运行时发电机所能发出的最大电磁功率,还可以用它来分析静态稳定等问题。

功率角:指励磁电动势E 0和电网电压U 这两个向量之表示。

《发电机的并车运行》课件

《发电机的并车运行》课件
02
并车运行是实现多台发电机组联 合供电的重要手段,能够提高电 力系统的稳定性和可靠性。
并车运行的目的
提高电力系统的供电能力
提高电力系统的可靠性
通过将多台发电机组并车运行,可以 增加系统的总装机容量,从而提高电 力系统的供电能力。
并车运行可以增强电力系统的容错能 力,当某台机组出现故障时,其他机 组可以继续承担负荷,保证电力供应 不中断。
调整发电机的相位,使其与系统相位 相匹配。
调整发电机的频率,使其与系统频率 相匹配。
进行并车操作
确保发电机已经准备好并车操 作,包括检查发电机的控制和 保护系统是否正常工作。
按照并车操作步骤进行操作, 包括合闸、并车等步骤。
并车后,检查发电机的运行情 况,包括电压、电流、功率等 参数是否正常。
04
在此添加您的文本16字
详细描述:某电厂在并车运行操作中,通过严格遵循操作 规程,确保发电机组的安全稳定运行,实现了并车操作的 顺利完成。
在此添加您的文本16字
总结词:操作规范
在此添加您的文本16字
详细描述:该电厂在并车运行操作中,注重操作规范,严 格按照操作规程进行,避免了因操作不当引起的安全事故 。
THANKS
感谢观看
实现负荷均衡分配
在并车运行状态下,系统负荷会被均 衡地分配到各台发电机组上,避免某 台机组过载或欠载的情况发生,确保 系统稳定运行。
并车运行的原理
同步并车
在并车运行时,各台发电机组的电压、频率、相位必须保持一致,才能实现并车。通过调 节各机组的励磁电流和输出电压,使它们逐步接近并最终达到同步状态,然后进行并车操 作。
负荷均衡分配
在并车运行过程中,系统会自动将负荷均衡地分配到各台机组上。通过自动调节各机组的 输出功率,使各机组承担的负荷量大致相等,保证系统稳定运行。

同步发电机的并车运行1323

同步发电机的并车运行1323
2.检测频差、相位差和电压差,当满足允许合闸条 件时,适时地发出合闸指令。
自动并车装置通常可分为两大部分:一部分 为频率预调,一部分为合闸控制。
1) 频差脉动电压与相位检测原理
滤波后为正选脉动电压:
US
TS1
TS 2TS 3源自频差大频差小频差更小
US

2U m
sin

S
0
2

S 2 ft
(f2=f1) 待并发电机电压相位(或初相位)与电网电压的相位一
致。(δ2=δ1)
两台发电机并联运行
下面将对三种条件逐一分析。
实际接线图
单相等效电路图
x1'' , x2'' —并车瞬间发电机等值电抗
1) 频率和初相位相同,电压有效值不相同
假设电网电压低于待并发电机电压,即U1<U2。在这种
情况下投入G2时,主开关QF2两端存在电压差U。
• 自整步力矩拉入同步。 • 去磁效应一致,电压
仍相等。
.
.
.
U U1U2
U 2U sin
2
此时并车要求:Δ δ ≤ ± 15° 相差太大,两机间产生冲击电流
(180°最大, 0°最小)和冲击力矩, 不能牵入同步,且产生振荡(转子相对 摆动),导致逆功率跳闸,甚至损坏绕 组。
3) 并车时电压和相位相同,但频率不相同
(3) 脉动电压与相位差δ的关系是正弦关系,而不是 线性关系。
为了克服正弦脉动电压的缺陷,提出采用三 角波频差脉动电压, US 与δ的关系成线性关 系,并且不受电压差和波形失真的影响。
S1
S2
TS1
TS 2
(2) 频率预调
手动并车时,人们借助同步灯或同步表旋转 方向来判断待并机的频率是高于或低于电网 频率,从而决定待并机加速或减速、调节频 差满足并车要求并抓取相位差为零的时刻, 而自动并车装置则需要有一个频差符号自动 检测和调速控制电路来取代上述手动操作, 称为频率预调。

同步发电机的并车运行1323(精选)PPT42页

同步发电机的并车运行1323(精选)PPT42页

Hale Waihona Puke 40、学而不思则罔,思而不学则殆。——孔子
同步发电机的并车运行1323(精选)
51、没有哪个社会可以制订一部永远 适用的 宪法, 甚至一 条永远 适用的 法律。 ——杰 斐逊 52、法律源于人的自卫本能。——英 格索尔
53、人们通常会发现,法律就是这样 一种的 网,触 犯法律 的人, 小的可 以穿网 而过, 大的可 以破网 而出, 只有中 等的才 会坠入 网中。 ——申 斯通 54、法律就是法律它是一座雄伟的大 夏,庇 护着我 们大家 ;它的 每一块 砖石都 垒在另 一块砖 石上。 ——高 尔斯华 绥 55、今天的法律未必明天仍是法律。 ——罗·伯顿
谢谢!
36、自己的鞋子,自己知道紧在哪里。——西班牙
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发电机并车原理

发电机并车原理

发电机并车原理一、引言发电机并车是指将多台发电机连接到一个电网中,共同向电网供电。

它在电力系统中具有重要的作用,可以增加供电可靠性和供电容量。

本文将重点介绍发电机并车的原理及其工作机制。

二、发电机并车的原理发电机并车的原理主要涉及两个方面:电流方向及相位同步。

1. 电流方向在发电机并车中,必须确保各个发电机产生的电流方向一致,即集电环、刷环等电流传输部件的连接方式应相同。

一般情况下,发电机通过同步装置连接到电网上,确保其输出电流的方向与电网电流方向一致。

2. 相位同步在发电机并车中,各个发电机的输出电压必须同步,确保产生的电流同步注入电网。

为了实现相位同步,需要使用同步装置,如同步发电机的自动调压器和自动同步器等。

这些设备可以确保发电机的输出电压与电网电压相位一致,使得电流可以合理地流入电网。

三、发电机并车的工作机制发电机并车的工作机制主要分为以下几个步骤:1. 发电机起动首先,每台发电机都需要进行起动操作,使其产生电能。

一般情况下,发电机会使用柴油发动机或水轮机等动力装置进行起动。

在起动过程中,发电机会逐渐达到额定运行速度,并产生正常的输出电压和电流。

2. 检测电网状态在发电机起动之后,需要检测电网的状态,包括电流、电压、频率等参数。

这些参数将用于判断电网的需求,并调整发电机的输出电压和频率等参数。

3. 调整输出参数在检测到电网状态后,发电机将根据电网的需求,通过自动调节装置,调整输出参数。

这包括调节输出电压、频率等,以满足电网的需求。

4. 相位同步在调整输出参数后,发电机需要确保其输出电压与电网电压的相位一致,使得电流可以顺利注入电网。

通过同步装置的作用,发电机可以自动根据电网的相位进行调整,实现相位同步。

5. 平衡负载一旦发电机实现了相位同步,并且输出电压和频率与电网相匹配,就可以将其连接到电网上,共同向电网供电。

多台发电机连接在一起,可以分担负载,提高供电可靠性和容量。

6. 运行监控在发电机并车过程中,需要对每台发电机进行监控,确保其稳定运行,并及时发现并解决故障。

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