隧道管棚注浆作业指导书

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隧道径向注浆施工作业指导书

隧道径向注浆施工作业指导书

隧道径向注浆施工作业指导书1.适用范围适用于隧道径向注浆施工。

2.作业准备2.1内业技术准备2.1.1隧道施工前编制切实可行的实施性施工组织设计,并制定包括质量、安全、抢险、救护等技术组织措施。

2.1.2施工前必须根据设计提供的工程地质及水文地质资料,结合现场实际情况进行分析研究,制定专项施工技术方案。

2.1.3加强安全技术培训,隧道施工前必须对职工进行安全生产教育和培训,保证从业人员具备必要的安全生产知识,掌握隧道施工突发性事件逃生知识。

特种作业人员必须持证上岗。

2.2外业技术准备2.2.1施工前必须针对不同风险源制订完善的应急预案,并定期组织演练, 施工中应有足够的抢险、急救物资储备。

2.2.2根据具体情况制定与实施地质预测、预报方案,并按根据地质预测、预报的结果及时调整隧道施工方案。

2.2.3编制监控量测方案,并组织实施。

当发现围岩和支护体系变形速率异常时,应立即采取有效措施,情况严重时应将人员撤离危险区域。

2.2.4每道施工工序作业前,应由当班安全员用班前安全讲话的形式,将作业风险和安全措施告知所有作业人员,并按安全措施执行。

3.技术要求3.1径向注浆应严格按照设计文件、《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008)及《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417—2003)施工。

3.2隧道的施工应按“以疏为主、堵排结合、因地制宜、综合治理”的原则,制定安全可靠的施工方案,采取相应的预防措施。

3.3隧道开挖后,根据掌子面渗水、涌水现象及超前地质预测、预报采取相应注浆堵水措施。

4.施工程序与工艺流程4.1施工程序观察、分析掌子面渗水情况→判断渗水规模、分布状态→制定防水、堵水方案→预注浆处理。

4.2工艺流程图1 径向注浆施工工艺流程5.施工要求5.1 施工方法及措施5.1.1 孔口管的制作按设计制作孔口管,孔口管、壁厚、管长及材质要求应符合设计要求。

5.1.2 测孔定位根据隧道开挖后围岩表面裂隙线状出水及面状淋渗水范围,搭设工作平台,钻孔间距(纵向间距)及环向间距钻孔应符合设计值,布置应按设计进行交错布置。

隧道径向注浆作业指导书.docx

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径向注浆施工作业指导书一、适用条件、范围地下水发育破碎带、富水灰岩溶隙、溶槽发育地段。

二、施工工艺1、施工工艺流程图(见径向施工工艺框图)径向注浆施工工艺框图2、施工方法及要求(1)注浆管的制作按设计制作长1.0m,孔口管采用d)50mm,壁厚3・5mm的热轧无缝钢管。

(2)测孔定位按设计布孔:孔口环向间距拱墙120cm,墙脚90cm,仰拱部140cm,孔底坏向间距170cm, 注浆孔纵向间距170cm,环间注浆孔呈梅花形布置。

(3)钻孔、扫孔:按设计位置、孔径、孔深钻孔,并钻完全部注浆孔后,进行清孔。

(4)安管、注浆用锤子把管打入孔内,并安装好止浆塞。

注浆前进行现场注浆试验,根据实际情况调整注浆参数,取得注浆施工经验,注浆完后,用M5水泥砂浆填塞,设计注浆参数为:①水泥浆液水灰比:1:1;②注浆压力0.5〜IMPa,终压IMPa,并稳压15分钟;注浆应符合下列要求:①浆液的浓度、胶凝时间应按交底执行,不得任意更改。

②应经常检查泵口及孔口注浆压力的变化,发现问题,应及时处理。

注浆结束的条件为:每延米隧道涌水量W2m'/24h注浆结束:注浆在达到结束的条件后,应利用止浆阀或木塞将注浆孔口堵塞,以保持孔内压力,直至浆液完全凝固。

3、材料及技术参数(1)注浆管:O50mm钢管,长1.0m;(2)注浆参数:水泥浆液水灰比,1:1; 0.5〜IMPa,终压IMPa;(3)判断注浆效果:每延米隧道涌水量W2n?/24h4、施工注意事项(1)止浆塞止浆,浆塞胶圈尺寸应与注浆孔径相配;(2)岩溶缝隙涌水量较大时,应先钻引水孔泻压,再对裂隙注浆,最后用膨胀硬水泥对引水孔进行封堵处理;(3)钻孔速度应保持匀速,特别是钻头遇到夹泥夹沙层时,控制钻进速度,避免夹钻现彖。

(4)注浆过程中随时检查孔口、邻孔、覆盖较薄部位有无串浆现彖,如发现串浆现彖,立即停止注浆或采用间歇式注浆封堵串浆口,也可采用麻纱、木楔、快硬水泥砂浆或锚固剂封堵,直至不再串浆时再继续注浆。

注浆作业指导书

注浆作业指导书

新建张家口至唐山铁路ZTSG-2标段注浆作业指导书中国中铁编制:审核:审批:中铁隧道集团张唐铁路项目经理部二〇一〇年十一月一日注浆作业指导书1 目的为了使注浆工作能够顺利有序的开展,确保注浆及其质量符合设计要求,保障注浆工作的按步有序进行,特编制注浆作业指导书,以规范注浆作业人员行为,指导注浆作业。

2 编制依据(1)《铁路隧道设计规范》TB10003;(2)《铁路隧道施工规范》TB10204-2002;(3)《新建张唐铁路ZTSG-2标隧道施工设计图》。

3 适用范围适用于张唐铁路ZTSG-2标隧道全线注浆作业。

4注浆的施工方法(1)各种围岩地段注浆方法①一般地段注浆一般地段采用φ22中空注浆锚杆注浆,在混凝土初喷完成后按设计要求进行锚杆施工,先在岩面上画出需施工锚杆的孔口点位,孔口间距偏差不大于15cm。

采用轨行式锚杆台架配合YT28型风钻钻锚杆孔,高压风清孔,锚孔清净后,插入锚杆,锚固剂封口,封口要密实,待有一定强度后再进行注浆。

注浆后加垫板和螺母,并铺设钢筋网,待锚杆与注浆液有一定的强度后,再拧紧螺母。

②一般空洞地段注浆施工时要把空洞的位置及大小记录清楚,以便以后注浆时能准确找到空洞的位置,并能提供预计的注浆量。

注浆前先准确找到空洞的位置,采用YT28型风钻钻孔,钻透砼,用钢管直接注浆,用止浆塞进行堵孔。

(2)注浆参数①φ22中空锚杆注浆:注浆压力控制在:初压0.4Mpa,中压0.6Mpa,终压0.8Mpa。

水泥浆浓度C:S=1:1(质量比)水玻璃浓度25~28Be`水泥浆与水玻璃体积比1:0.5~1:0.7缓凝剂掺量:水泥重量的2%水泥水玻璃浆初凝时间3~5min 。

② 空洞注浆:注浆压力控制在:初压0.3Mpa ,中压0.4Mpa ,终压0.5Mpa ,主要根据空洞的大小和注浆量的多少来进行控制。

水泥浆浓度C:S=1:0.5(质量比)③ 材料:PO 42.5普通硅酸盐水泥、水玻璃(37~39Be`)、磷酸氢二钠(缓凝剂)。

隧洞灌浆施工作业指导书

隧洞灌浆施工作业指导书

隧洞灌浆施工作业指导书一、回填灌浆回填灌浆是填充混凝土与围岩或混凝土与钢衬砌之间的空隙,增加接触部位的密实性和建筑物的整体性。

本工程中需要进行回填灌浆的衬砌段为IV类围岩段、断层破碎带和出口洞段,灌浆时间应在衬砌混凝土达到70%设计强度后进行。

(一)施工步骤:预埋孔口管→灌区封闭→钻孔测空→灌浆→封孔→质量检查。

(二)施工工艺要求:1.布孔:回填灌浆的范围在顶拱中心角100°以内,顶拱每排5孔,排距4m,矩形布置。

用仪器或皮尺将孔位准确放样在模板或衬砌面上,误差不超过10cm。

2.预埋孔口管:为防止钻孔时遇到衬砌里的钢筋,应在钢筋混凝土衬砌前,按照设计图的布孔位置预先埋孔口管,采用UPVC 管,内径D=50mm。

长度以避开钢筋为宜。

3.灌区封闭:灌浆分区段进行,每个区段不大于30m(三个衬砌段)。

灌区区段的端部必须待衬砌混凝土已浇筑且端头混凝土模板拆除后进行。

封堵方法一般采用人工浆砌石块的办法。

砌石外应用砂浆堵缝、抹平。

(1)钻孔、测空:灌浆孔应从预埋管中钻孔,钻孔直径Φ=40mm,钻孔进入围岩深度不小于5cm。

并测记混凝土厚度和空腔尺寸。

(2)安装孔口灌浆管:回填灌浆采用纯压试。

每个灌浆孔须安装孔口灌浆装置。

装置上必须配备两个阀门,一个控制孔内浆液进浆量和关闭孔口,另一个控制回浆量和灌浆压力。

(3)灌区缺陷处理:为防止灌浆过程中发生难于封堵的漏浆,灌浆前应对衬砌混凝土的施工缝和蜂窝、裂缝、等缺陷进行全面检查,对可能漏浆部位先行处理。

通常采用人工把棉絮塞进裂缝或沿缝抹砂浆的办法。

(4)灌浆:分区段灌注,每个灌浆区段分两个序次进行,两序孔都应包括顶孔,同一序孔可全部钻出后灌浆,也可单孔钻出后灌浆。

施工时自较低的一端开始,向较高的一端推进。

同一断面同序孔也宜自低处孔开灌,高处孔打开阀门以利于排气、排水、排稀浆。

当低处孔进浆不畅或堵塞时改为较高处的孔灌浆。

(5)灌浆压力和水灰比变换:回填灌浆的压力和浆液水灰比按施工图纸的要求和监理工程师的指示确定,灌浆压力一般为0.3Mpa,一序孔一般灌注水灰比为0.6:1的水泥浆,二序孔灌注1:1和0.6:1两个比级的水泥浆。

洞内管棚施工作业指导书

洞内管棚施工作业指导书

隧道管棚施工作业指导书一、锚管的施工工艺及作业程序1、工艺流程(见图1)2、钻孔准备工作为防止钻孔偏斜,首先施工套拱砼作导向墙,用经纬仪,水平仪器在端墙面上根据坐标法放出锚管的空间位置,并做明显标志,再搭设钻孔平台,准备锚管材料、水泥、注浆机等。

施工准备(1)施工套拱(2)制作超前导管图1 工艺流程3、安装钻机锚管钻机采用重庆探矿机械厂生产的MGS—50型钻机,施钻前,先检查平台是否稳固,防止施钻时因钻机不均匀下沉摆动、位移、倾斜而影响钻机方向偏位。

4、钻孔施钻时,钻机大臂必须顶在端墙面上,以防止钻杆在推力和振动力的双重力作用下上、下颤动,导致钻孔不直,钻孔时,把扶正器套在钻杆上(钻杆每节长1.2~1.5米),随钻杆钻进向前平移。

钻机开孔进要低压力,待成孔1.0m后,压力逐渐增大,转速升至正常运转,第一节钻杆钻入土层后,尾部剩余20~30cm时,停止钻进,钻机退回原位,人工装入第二根钻杆,换钻杆时,注意检查钻杆是否弯曲、有无损伤、中心孔位是否畅通,并用测斜仪器检查钻孔质量,偏离时及时调整。

在施钻进程中及时记录和绘制孔位布置图(管棚注浆记录见附表一)。

5、钢管及注浆管制作与安装①钢管按设计要求,根据钻孔场地情况可分段下入,在孔口连接,或在孔外一次连接。

钢管表面按设计要求置压浆孔(钢管上每隔15cm 交错布眼),眼孔直径10mm,采用人工下入孔内,然后在管内插注浆管和排气管,并密封孔口。

因钻孔为仰角,故排气管要深入孔底。

②注浆孔在钻孔完成后下入注浆管,咬牙根据设计要求进行密封,且留出注浆泵接口,采用高压注浆。

6、锚管倾斜为保证钻孔方向准确,运用罗盘仪测钢管钻进的偏斜度。

7、锚管的注浆锚管的注浆材料为水泥砂浆,注浆顺序按锚管施钻顺序从下而上,从两端向中间叠加进行。

注浆设备材料及注浆参数为:(1)注浆机为UBJ-2灌浆泵。

(2)灌注浆液为水泥砂浆。

(3)水泥砂浆配合比为1:1(4)注浆压力:初压0.5-1.0MP a,终压2.0-3.0MP a,压力逐渐由小加大。

隧道径向注浆施工作业指导书

隧道径向注浆施工作业指导书

隧道径向注浆施工作业指导书(作者:行云流水)1.适用范围本指导书适用一般隧道软弱段或富水端径向注浆施工,提高围岩稳定性。

2.作业准备2.1 内业准备⑴在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题。

⑵熟悉规范和技术标准,查阅相关施工案例,认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。

⑶制定施工安全保证措施,对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

2.2 外业准备⑴孔口管、注浆材料等施工材料的采购,钻孔、注浆等设备的选用与采购。

⑵材料的试验,配合比的设计。

⑶水、风、电的设置,其他辅助措施的准备。

⑷对径向注浆的施工里程进行施工测量与放样。

3.技术要求⑴检查开挖的断面中线及高程,开挖轮廓线符合设计要求。

⑵注浆钻孔采用风钻,钻孔直径 52mm,孔深 3m,孔口插打L=1m,t=3.5mm 钢管。

⑶注浆孔按梅花型布置。

孔口环向间距 175cm,孔底环向间距250cm,纵向间距 200cm。

每环钻注浆孔 25 孔,压注水泥浆16m3。

⑷注浆采用普通水泥浆,水灰比为 1:1~0.5:1,注浆压力1~1.5Mpa。

⑸满足设计文件及隧道规范的其他技术要求。

4.施工程序与工艺流程4.1 施工程序开挖支护→钻孔下注浆管→配 60 制浆液→径向注浆→单孔注浆效果检查→结束。

4.2 工艺流程见下页“图 4.2-1 径向注浆施工工艺流程图”。

图4.2-1 径向注浆施工工艺流程图5.施工要求5.1 施工准备施工前先对径向注浆施工方法、施工技术进行详细的了解。

5.2 施工工艺⑴钻孔可采用风动式钻机,具体可根据地层条件及成孔效果选择。

钻孔位置满足设计要求,孔口位置偏差不超过5cm,孔底位置偏差不超过孔深的 1%。

钻孔应清洗干净,并作好钻孔检查记录。

⑵注浆管采用 L=1m,t=3.5mm 无缝钢管。

设计采用全孔注浆,可以用铅丝,麻刀或木楔等材料在注浆孔口将间隙堵塞。

管棚注浆作业指导书

管棚注浆作业指导书

管棚注浆作业指导书1、适用范围适用于中铁一局长昆铁路Ⅷ标隧道进出口明暗交界处超前管棚注浆施工。

2、作业准备2.1内业技术准备开工前组织施工人员认真学习以下规范、技术标准、施工图纸,制定管棚注浆施工安全措施,提出管棚注浆施工应急预案。

对参加施工人员进行岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

⑴《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008)⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》(铁建设【2005】160号)⑶《铁路隧道超前地质预报技术指南》铁建设[2008]105号⑷长昆铁路隧道施工图及沪昆公司管理办法⑸长昆客专技术交底(铁道第三勘查设计院-2010年9月)⑹长昆客专湖南段指导性施工组织设计2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集:隧道地质条件、覆盖层厚度、开挖断面尺寸、围岩类别、隧道长度、工期要求、钻爆设计、配套机械等。

施工前,应由专业工程师向现场技术人员、作业人员进行技术交底,并确认人员、设备、材料、机具、作业环境满足正常作业的要求。

3、技术要求(1)管棚施工完成后开始注浆,注浆前对所有孔眼安装止浆塞,同时对管口与孔口侧进行密封处理。

(2)水泥砂浆浆液采用拌和机制浆,采用液压注浆机浆液注入管棚钢管内,注浆前先检查管路和机械状况,确认正常后作压浆试验,确定合理的注浆参数,据以施工。

(3)注浆分两步完成,当第一次注浆的浆液充分收缩后,进行第二次注浆,以使管棚填充密实。

注浆采取注浆终压和注浆量双控措施,拱脚的注浆终压高于拱腰至拱顶。

初压以0.5~1.0 MPa为宜,终压宜控制在2MPa,持压3~5mm后停止注浆,注浆量一般为钻孔圆柱体的1.5倍。

若注浆量超限,未达到压力要求,应调整浆液浓度继续注浆,直至符合注浆质量标准。

确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙均为浆液充填,方可终止注浆。

注浆过程中压力如突然升高,可能发生堵管,应停机检查。

(4)注浆结束后及时清除管内浆液,并用不低于30号的水泥砂浆充填,增强管棚的刚度和强度。

隧道洞内管棚作业指导书

隧道洞内管棚作业指导书

隧道洞内管棚作业指导书(作者:行云流水) 1.适用范围适用于一般隧道洞内管棚施工。

2.作业准备2.1内业技术准备编制技术交底书,在施做前组织施工人员认真学习技术交底及各种规范,阅读施工图纸,并对现场地质情况进行详细澄清,熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施,提出应急预案。

对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后上岗。

2.2外业技术准备根据施工使用要求修建施工道路、混凝土搅拌站和水电供应系统等,并清理工作面,及时组织好设备、人员及材料进场。

对设计提供的测量控制网按照要求进行复测,补充施工需要的水准点、导线点。

3.技术要求3.1 施工前按设计提供的混凝土强度进行室内试验,确定施工配合比。

3.2 进场的钢管、水泥等配件必须满足设计要求,并出具出场合格证明。

4.施工程序与工艺流程4.1施工程序施工放样→管棚工作室施做→导向墙、导向管施做→钻机就位及钻孔→清孔、验孔、安装管棚→喷射砼封闭工作面→注浆→掌子面开挖。

4.2工艺流程图图1. 洞身管棚施工工艺流程图5.施工要求5.1施工准备施工前认真测量,将开挖边线、导向墙、导向管位置等。

设备机具、材料均按照要求准备到位,同时对于压力容器进行标定检测;做好喷射混凝土、注浆液的配比试验,确保达到设计要求。

5.2 施工工艺5.2.1 管棚制作管棚钢管为φ89钢管,钢管前端20cm做成锥形易于插入,后端1m范围内不开孔,尾部焊接φ16加劲箍,其余部位周身按梅花形布设10~16mm的压浆孔。

具体见图2图2 管棚加工示意图5.2.2、钢管间的连接。

每根钢管的一端都车15cm长的外丝扣,钢管间采用一根长30cm带全内丝扣的φ95δ6的无缝钢管进行连接。

为了错开接缝,每根管棚采用两根长6m和4m的钢管组成。

5.2.3、管棚工作室施做洞身管棚施工前应预先施做管棚工作室,管棚工作室应综合考虑钢管外插角、管棚机型号、施做断面前后支护情况及施工可操作性。

注浆作业指导书

注浆作业指导书

注浆作业指导书盾构施工引起的地层损失和盾构隧道周围受扰动或受剪切破坏的重塑土的再固结以及地下水的渗透,是导致地表沉降的重要原因。

为了减少和防止地表沉降,在盾构掘进过程中,要尽快在脱出盾尾的衬砌管片背后同步注入足量的浆液材料充填环形建筑空隙。

一、注浆目的1、使管片与周围围岩的环形空隙尽早建立注浆体的支撑体系,防止洞室岩壁坍塌与地下水流失造成地层损失,控制地面沉降值;2、尽快获得注浆体的固结强度,确保管片衬砌的早期稳定性;防止长距离的管片衬砌背后处于无支撑力的浆液环境中,使管片发生位移变形;3、作为隧道衬砌防水的第一道防线,提供长期、均质、稳定的防水功能;4、作为隧道衬砌结构加强层,具有一定的耐久性和一定的强度;充填密实的注浆体将地下水与管片相隔离,避免或大大减少地下水直接与管片的接触,作为管片的保护层,避免或减缓了地下水对管片的侵蚀,提高管片的耐久性。

二、注浆方式本工程盾构隧道主要埋设于中风化绿泥石泥质板岩、中风化绿泥石泥质板岩偶夹白云质泥质板岩、中风化绿泥石泥质板岩夹白云质泥质板岩偶夹浅变质粉砂岩中,地层自稳性差、地下水丰富、渗透系数同步注浆材料配比和性能指标表 配比 性能指标 注浆方式 浆液名称 水(kg) 水泥(kg) 细砂(kg) 粉煤灰(kg) 稠度(cm) 倾析率(%) 固结率(%) 凝胶时间(h) 1天抗压(MPa) 28天抗压(MPa)同步注浆 砂浆(%)15~17 12~15 58~65 7~14 6.3~10.7 0.7~2.0 98 ≤6 >0.4 >2.5 注:水泥采用强度等级42.5级普通硅酸盐水泥,外加剂掺量为重量比。

二次补强注浆材料配比和性能指标表 配比性能指标 注浆方式 浆液名称 水 (kg) 水泥(kg) 膨润土(kg) 促凝剂(kg) 水灰比稠度(cm) 倾析率(%) 固结率(%) 凝胶时间(h) 一天抗压(Mpa) 28天抗压(Mpa) 二次补强注浆 水泥浆 70 100 8(8%)4(4%)0.7 >12.5 3 97 ≤2 >0.4 >2.5注:水泥采用强度等级42.5级普通硅酸盐水泥,外加剂掺量为重量比。

压注化学浆液堵漏(隧道)作业指导书

压注化学浆液堵漏(隧道)作业指导书

压注化学浆液堵漏(隧道)作业指导书1 主题内容及适用范围1.1 隧道拱部、边墙渗水,衬砌局部少量漏水。

2 作业目的2.1 防止隧道漏水位置对衬砌侵蚀、冻害等,冬季结冰造成侵限影响行车安全。

3 作业流程图4 作业程序、项目、内容及相关标准4.1 作业条件。

温度高于5℃,在维修天窗内作业。

4.2 机具及材料。

4.2.1 机具。

空压机、压浆机或手压注浆机,钢质压浆嘴、透明压浆管、拌浆盒、压浆罐、磅秤、量杯、批灰刀、小手泥抹、电钻、钢钎、手锤等。

4.2.2 材料。

多亚甲苯基多异氰酸酯(PAPI)、聚丙二醇醚(N204)、三乙醇胺、二月桂酸二丁基锡、聚丙三醇醚(M303)、丙酮、水泥等。

或其它新型堵漏材料。

4.3作业程序及要领。

施工负责人确认防护已到位,并接到施工命令后,通知作业人员携带机具材料上道。

4.3.1 调查出水孔位置。

4.3.2 布置压浆嘴。

孤立漏水点可直接在出水口布嘴。

如属裂缝形漏水,可沿缝布嘴,其间距300mm~500mm。

设嘴处先用钢钎凿成漏斗形孔眼,外口直径45mm,深50mm~100mm,用毛刷把碎屑及泥浆洗净。

4.3.3 埋设压浆嘴。

将压浆嘴正对冒水处,扶正,在嘴周围填压水泥水玻璃浆膏到半眼左右,然后在其上填压水泥砂浆,直至与衬砌表面平齐。

4.3.4 试压水。

埋完嘴4小时后进行试压水,检查压浆嘴是否牢固,粘结是否密实,并记录压注水量,但要按嘴眼的位置和压注顺序进行编号,以便掌握。

4.3.5 拌制化学浆液。

按材料规定配合比及配制方法拌制浆液,倒入压浆罐待用。

4.3.6 压浆。

按先下后上,先外后内的顺序,裂缝先从一端向另一端逐个嘴眼进行,切勿颠倒,以免空气混入浆液,影响密实性。

每次压浆以邻近嘴眼冒浆为止。

压满一个孔眼后及时关阀门,迅速拔出注浆插头,用木塞把压浆嘴上的橡皮管口塞住。

再移到邻近注浆嘴继续压浆,这样依次逐个进行压浆,直至完成。

压浆的空气压力通常控制在0.3Mpa ~0.4Mpa。

隧道洞内管棚作业指导书

隧道洞内管棚作业指导书

隧道洞内管棚作业指导书(作者:行云流水) 1.适用范围适用于一般隧道洞内管棚施工。

2.作业准备2.1内业技术准备编制技术交底书,在施做前组织施工人员认真学习技术交底及各种规范,阅读施工图纸,并对现场地质情况进行详细澄清,熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施,提出应急预案。

对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后上岗。

2.2外业技术准备根据施工使用要求修建施工道路、混凝土搅拌站和水电供应系统等,并清理工作面,及时组织好设备、人员及材料进场。

对设计提供的测量控制网按照要求进行复测,补充施工需要的水准点、导线点。

3.技术要求3.1 施工前按设计提供的混凝土强度进行室内试验,确定施工配合比。

3.2 进场的钢管、水泥等配件必须满足设计要求,并出具出场合格证明。

4.施工程序与工艺流程4.1施工程序施工放样→管棚工作室施做→导向墙、导向管施做→钻机就位及钻孔→清孔、验孔、安装管棚→喷射砼封闭工作面→注浆→掌子面开挖。

4.2工艺流程图图1. 洞身管棚施工工艺流程图5.施工要求5.1施工准备施工前认真测量,将开挖边线、导向墙、导向管位置等。

设备机具、材料均按照要求准备到位,同时对于压力容器进行标定检测;做好喷射混凝土、注浆液的配比试验,确保达到设计要求。

5.2 施工工艺5.2.1 管棚制作管棚钢管为φ89钢管,钢管前端20cm做成锥形易于插入,后端1m范围内不开孔,尾部焊接φ16加劲箍,其余部位周身按梅花形布设10~16mm的压浆孔。

具体见图2图2 管棚加工示意图5.2.2、钢管间的连接。

每根钢管的一端都车15cm长的外丝扣,钢管间采用一根长30cm带全内丝扣的φ95δ6的无缝钢管进行连接。

为了错开接缝,每根管棚采用两根长6m和4m的钢管组成。

5.2.3、管棚工作室施做洞身管棚施工前应预先施做管棚工作室,管棚工作室应综合考虑钢管外插角、管棚机型号、施做断面前后支护情况及施工可操作性。

管棚、小导管注浆作业指导书

管棚、小导管注浆作业指导书

福建省宁武高速公路(宁德段)A4合同段超前管棚、小导管及注浆作业指导书编制:复核:审核:日期:中铁一局集团有限公司宁德宁武高速公路A4合同段项目经理部宁德宁武高速公路A4合同段超前管棚、小导管及注浆作业指导书一、工程概况本项目按双向四车道高速公路标准建设,设计车速80km/h,整体式路基宽24.5m,分离式路基宽12.5m,设计荷载采用公路-I级,其余技术指标均符合部颁《公路工程技术标准》(JTGB1-2003)的规定值。

本标段为A4合同段,起讫里程K52+487~K58+765,属于福建省东北部宁德市境内的福安市,路线全长6.278km。

本合同段桥梁工程单幅累计2981m/10座,其中桩基础237根,桩径有Φ1.2m、Φ1.6m、Φ1.8m、Φ2.2m和Φ2.5m五种;墩台盖梁有113组,墩柱有实心墩和薄壁空心墩两种,墩高最高达59m;预制T梁有558片,其中25mT梁292片,30mT梁226片,40mT梁40片。

左右分离式隧道单洞累计8278.9m/2.5座。

桥隧工程量大,约占线路总长的83%,地形复杂,施工难度大。

二、注浆设计原则1、提出合乎客观条件切实可行的施工方法和减少与隧道施工相互干扰的措施;2、选定注浆用料的名称、规格、材质、技术标准,并提出用料量和必不可少的辅助用料量。

一般浆液应按照粘土系、水泥系、水泥化学浆液系、化学药液系来选择。

当地下水丰富或有淤泥流砂时,宜采用水泥—水玻璃双液注浆。

化学浆液成本高,有一定毒性,对环保不利,应慎用。

3、选定注浆设备,包括钻孔、注浆、实验、检测的设备和仪表器材工具。

4、选定注浆参数,包括注浆有效范围、单孔注浆浆液扩散半径、注浆压力、注浆速度、浆液初凝时间、浆液配合比、止水盘最小尺寸等。

5、拟订实验方案,决定实验和检查办法,确定收集哪些数据,以便修订注浆参数。

6、进行施工组织安排。

7、部署加工生产某些自制设备和器材。

8、注浆质量检查验收和安全生产有关事项。

隧道管棚注浆

隧道管棚注浆

管棚注浆作业指导书一、管棚注浆的意义在隧道施工中,衬砌和开挖是两大主体工作,而开挖工作能否顺利进行,又直接取决于支护工作的好坏,在浅埋、严重偏压、岩溶流泥地段,砂土段、砂卵(砾)石层,自稳性差的软弱破碎地层、断层破碎带以及大面积淋水和涌水地段进行施工时,都必须采取措施对地层进行预加固,超前支护或止水。

结合我队合同段隧道设计要求,要求对Ⅴ类围岩及洞口进洞地段进行超前管棚预注浆支护,使洞口进洞时安全得到保障,也使洞内软弱围岩地段施工能顺利进行,确保人员、机械的安全,也使隧道开挖工作能顺利进行具有现实的意义。

二、管棚设计参数施工时,应严格参照设计要求备料、施工,以保证注浆的质量。

设计参数为:1、大管棚采用Φ108mm,壁厚6mm的热轧无缝钢管,长度为20m,堆积体范围内共3环大管棚,布置在拱顶180°范围内,管棚环向间距为30cm,距开挖轮廓线30cm,外插角3~5°。

钢管上钻注浆孔,孔径10mm,孔间距50cm,梅花形布置,尾部2m范围内不钻孔作为止浆段。

2、倾角:平行与路线纵坡,方向:平行与路线中线。

3、钢管施工误差:径向不大于20cm。

4、隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50%,相邻钢管的接头至少错开1m。

三、注浆参数设计1、注浆材料及配合比:注浆浆液采用水泥-水玻璃双液浆,水泥采用425普通硅酸盐水泥,水玻璃采用Ⅱ型水玻璃,体积质量为1.25g /cm3,水玻璃浓度为35Be°,水泥浆液水灰比为0.6:1~1:1,水泥与水玻璃浆体积比为1:0.5;2、注浆压力:0.5~1.2MPa;3、浆液扩散半径:R=0.7×0.3=0.21m,取0.3m;4、单根钢管注浆量Q=π·r2·L+π·R2·L·η·α·β式中:r—钢管半径,0.108/2=0.054m;L—钢管长度,考虑与钻机连接,取24m;R—浆液扩散半径,取0.3m;η—地层孔隙率,堆积体经测试为11%;α—浆液有效充填率,取0.9;β—浆液损耗系数,取1.15。

大管棚注浆加固作业指导书

大管棚注浆加固作业指导书

大管棚注浆加固由于Y(Z)DK5+445.75~560地段含水砂层特厚,达5.45~3.3m部分隧道在含水砂层中穿越及部分区段隧道开挖跨度大,为确保施工安全以及地表构筑物的安全,根据围岩情况实施大管棚注浆预加固,使工程正常进行。

1)长管棚施工工艺流程施工工艺流程图2)开挖管棚工作室工作室选在围岩稳定,距管棚设计位置较近地点,并要求管棚嵌入完整围岩中开挖工作室,要加强支护,必要时进行混凝土衬砌或用钢拱架作护拱。

为便于架设钻机,安设钢管,工作室挖至隧道开挖线以外1~1.5m,并不得少于1m。

在起拱线以上断面,工作室一次开挖成型,因净孔高,跨度大,工期长不安全,在开挖过程中要分步开挖,分步施钻。

具体详见“管棚施工工作室开挖顺序示意图”3)搭设平台,安装钻机,测定孔位①搭设钻机平台,并尽量一次搭好。

钻孔顺序由高位向低孔位进行,以利缩短移动钻机与搭设平台时间,便于钻机定位定向。

②安排2台钻机可平行作业,互不干扰。

③测量定位:钻孔方位与线路中线平行,用激光导向仪和经纬仪配合测量定位,具体详见施工测量方案。

4)钻孔①本工程采用一步钻孔法,用异型接头把钻杆与钢管连接起来,并在钢管前端安装合金钻头,钢管随进度一根一根连续接长,直到设计位置。

②钻机开孔时,要低速低压,待成孔1.0m后,压力可升至1.0MP,遇软质围岩或流塑状时,改用低压钻进。

③沿隧道开挖线1500范围内设置,间距为0.5m,外插角为30,钻孔深度大于导管长度0.2m,每循环作业长度为9.0m,从导管前后搭接长度不小于3.0m。

5)安装管棚钢管①管棚参数:管棚采用Φ89mm热扎无缝钢管,管长12m,丝扣长度大于150mm,管箍长200mm。

②根据设计为12m,为一次成孔的短孔,每2节每节6m,节管用8mm厚的管箍连接一次性插入。

6)注浆本工艺注浆参数参小导管注浆方案实施7)特殊地段施工要求与预防措施本工程隧道为Ⅰ、Ⅱ类围岩,拱部个别区间为砂层不良地质体,施工难度大。

隧道管棚作业指导书

隧道管棚作业指导书

管棚施工作业指导书一.编制目的为防止隧道管棚长度、角度、注浆等问题,保证施工安全和正常进行,编制管棚施工作业指导书指导施工。

二.管棚施工结合隧道出口段地质地形特点,本隧道出口端大管棚施工技术方案如下:(一)棚施工工艺1.管棚设计参数:热轧无缝钢管Φ108mm,壁厚6mm,节长4m、6m;环向间距中之中为40cm;钢管轴线与衬砌外缘线夹角1°;钢管施工径向误差不大于15cm。

钢管接头采用丝扣连接,丝扣长15cm。

隧道纵向同一断面处的接头数不大于50%,相邻钢管的接头至少错开1m。

2.施作套拱(1)、混凝土套拱作为长管棚的导向墙,套拱在明洞外廓线以外施作,3车道套拱内埋设3榀I20b工字型钢支撑,2车道套拱内埋设4榀I18工字型钢,支撑钢支撑与管棚孔口管焊成整体。

(2)、孔口管作为管棚的导向管,它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。

用全站仪在工字钢架上定出其平面位置;用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角;用前后差距法设定孔口管的外插角。

孔口管应牢固焊接在工字钢上,防止浇筑混凝土时产生位移。

(3)、孔口管与钢拱架安设完毕后,架设套拱内外模板,进行套拱混凝土浇筑。

3.钻孔平台安装钻机(1)、钻机平台为原地面土层,采用边施作管棚边开挖的办法,即在开挖到拱顶下一定位置时,预留出一个安放钻机的平台进行管棚施工,当做好一定高度的管棚后,再把该平台下降,施作下方的管棚。

(2)、钻机定位:钻机要求与已设定好的孔口管方向平行,必须精确核定钻机位置。

用全站仪、钻杆导向相结合的方法,反复调整,确保钻机钻杆轴线也孔口管轴线相吻合。

4.钻孔(1)、为了便于安装钢管,钻头直径采用Φ120 mm。

(2)、岩质较好的可以一次成孔;钻进时产生坍孔、卡钻,需补注浆后再钻进。

(3)、钻机开钻时,可低速低压,待成孔10 m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。

(4)、钻进过程中经常用测斜仪测定其位置,并根据钻机钻进的现象及时判断成孔质量,并及时处理钻进过程中出现的事故。

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黄陵至延安高速公路
第26标段隧道









编制人:
审批人:
中铁五局集团一公司黄延公路项目经理部工程部
一、管棚注浆的意义
在隧道施工中,衬砌和开挖是两大主体工作,而开挖工作能否顺利进行,又直接取决于支护工作的好坏,在浅埋、严重偏压、岩溶流泥地段,砂土层、砂卵(砾)石层,自稳性差的软弱破碎地层、断层破碎带以及大面积淋水和涌水地段进行施工时,都必须采取措施对地层进行预加固,超前支护或止水。

结合我合同段的隧道设计要求,要求对洞口Ⅰ类、Ⅰ类偏压进洞地段进行超前φ89×4mm大管棚预注浆支护,使洞口进洞时安全得到保障,也使洞内软弱围岩地段施工能顺利进行,确保人员、机械的安全,也使隧道开挖工作能顺利进行具有现实的意义。

二、管棚设计参数
施工时,应严格参照设计要求备料、施工,以保证注浆的质量。

设计参数为:
1、钢管规格:热轧无缝钢管①89mm,壁厚4mm,节长6m。

2、管距:环向间距40cm。

3、倾角:平行与路线纵坡成1°~3°;方向:与路线中线成
发散状。

4、钢管施工误差:径向不大于20cm。

5、隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50%,相邻钢管的
接头至少错开lm。

三、注浆参数
1、水泥浆标号C30
2、水泥浆水灰比:1:1
3、注浆压力:小于等于2.0Mpa
注浆前应先进行现场注浆试验,参数通过试验后可适当调整。

四、施工方法
1、用喷射混凝土封闭掌子面,行成止浆墙;在制浆墙上用红色油漆画出拱部开挖轮廓线,并表明大管棚位置
2、安设钻机,顺序由两边至中间,钻机安设要牢固,防止摆动位移,倾斜和下沉,钻机距工作面的距离一般情况不小于2米,由于一个断面钻孔较多,达30个孔,为加快施工进度,建议采用2台钻机平行作业。

3、钻孔时,开孔直径不小于φ100即钻头应大于φ100,为克服钻深后因钻具自重而产生的下垂现象,比线路中线上仰1°,即外插角1°,以确保钻进后管棚不侵入界限,钻孔定位可用罗盘、经纬仪、挂线相结合的方法,确保钻机钻杆轴线与开孔角度一致。

开钻时,先低速低压,待成孔几米后,再加速加压。

钻孔测斜用罗盘仪测方位角,控制水平偏差,成孔一半时,用φ89mm套管测量控制上仰或下垂侧斜,确定偏斜情况。

钻孔完毕后,要及时清理孔内的余渣即扫孔,用Φ89岩芯管扫孔。

4、钢管加工:采用电钻打眼孔眼直径8mm,孔眼间距15厘米,眼孔在钢管上呈120°
5、扫孔完毕后,即安装打入管棚、钢管。

管棚钢管采用φ89mm孔径(钢管外径),壁厚4mm,钢管接头采用“V”字形焊接,“V”字形开口长度不小于10cm,同一断面上的接头至少错开l.0m。

管棚施工,注浆后应采用空心孔头钻取岩芯,检查注浆质量(检查频率每环3孔)。

施工时大管棚长度为20米一次焊接在打入时施工难度较大,施工时可边下管边进行钢管焊接。

要求钢管焊接采用满焊,焊接必须牢固。

6、注浆:
⑴注浆
管棚注浆按固结管棚周围有限范围内土体设计,浆液扩散半径不小于0.4m,并采用单液注浆。

单液注浆以水泥为主。

单液浆配合比参数(仅供参考,以实验室提供参数为准):
C30砂浆:
水泥:水:沙1:0.4:0.4
(3)注浆顺序
注浆尽量安排在全环管棚完成之后进行。

注浆顺序为从两侧拱脚自下顺序向上进行。

(4)注浆作业应符合下列要求:
①浆液的浓度、胶凝时间应符合设计要求,不得任意更改。

②应经常检查泵口及孔口注浆压力的变化,发现问题,应及时处理。

(5) 注浆结束的条件如下:
①单孔结束条件,注浆压力达到设计终压,浆液注入量已达到计算值的80%以上。

②全段结束条件,所有注浆孔均已符合单孔结束条件,无漏泥情况。

③注浆在达到结束的条件后,应利用止浆阀或木塞将注浆孔口堵塞,以保持孔内压力,直至浆液完全凝固。

7、注浆效果检查
注浆3~7天后必须对注浆效果进行检查,效果检查可采用空心钻头钻取岩心方法检查,如未达到要求,应进行补孔注浆。

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