碳氢化合物

二、废气污染物的危害
一氧化碳（CO） 在内然发动机中，CO是空气不足或其
他原因造成不完全燃烧时，所产生的一种无色、无味的气 体。CO吸入人体后，非常容易和血液中的血红蛋白结合， 它的亲和力是氧的300倍。因此，肺里的血红蛋白不与氧 结合而与CO结合，致使人体缺氧，引起头痛、头晕、呕 吐等中毒症状，严重是造成死亡。 碳氢化合物（HC） HC是指发动机废气中的未燃部分，还 包括供油系中燃料的蒸发和滴漏。单独的HC只有在浓度 相当高的情况下才会对人体产生影响，一般情况下作用不 大，但它却是产生光化学烟雾的重要成分。 氮氧化合物（NOx） NOx是发动机大负荷工作时大量产 生的一种褐色的有臭味的废气。NOx进入肺泡后能形成亚 硝酸和硝酸，对肺组织产生剧烈的刺激作用。亚硝酸盐则 能与人体内的血红蛋白结合，形成变性血红蛋白，可在一 定程度上导致组织缺氧。NOx与HC受阳光中紫外线照射 后发生化学反应，形成光化学烟雾。 铅化合物 当人们吸入含有铅微粒的空气时，铅逐渐在人 体内积累。当积累量达到一定程度时，铅将阻碍血液中红 血球的生长，使心、肺等处发生病变；侵入大脑时则引起 头痛，出现一种精神病的症状。
基本概念： 空燃比(AF)：是指可燃混合气中空气与燃料的质
三、汽油车怠速排气污染物的检测
(一)不分光红外线气体分析仪的结构与原理
测试原理：
这种分析仪的测量原理是建立在一种气体 只能吸收其独特波长的红外线(0.8-600μm) 特性基础上的，即是基于大多数非对称分 子对红外线波段中一定波长具有吸收功能， 而且其吸收程度与被测气体的浓度有关。 如CO能够吸收4.7μm波长的红外光线， CH4能吸收2.3μm、3.4μm、7.6μm红外线。
汽车检测与诊断技术
Inspection and Diagnosis of Automobile
王海林 Dr./AP. Wang Hailin 华南农业大学车辆工程系 Vehicle Engineering Faculty，SCAU
汽车检测与诊断技术
AUTOSCAU Dr./AP. Wang Hailin
汽车内燃机排气所造成的公害，对汽油机
而言，CO、HC和NOX是主要的有害成分， 而光化学烟雾是由HC和NOX转化而成的； 对柴油机而言，CO和HC比汽油机少得多， NOX约为汽油机的，而炭烟却比汽油机大 得多，是主要的有害成分。

量比。理论上，1kg汽油完全燃烧需要空气14.7kg。 故对于汽油机而言，空燃比为14.7的可燃混合气 可成为理论混合气。若可燃混合气的空燃比小于 14.7，则意味着其中汽油含量有余（亦即空气量 不足），可称之为浓混合气。同理，空燃比大于 14.7的可燃混合气则可称为稀混合气，应当指出， 对于不同的燃料，其理论空燃比数值是不同的。 过量空气系数（α）：α=燃烧1kg燃料所实际供给 的空气质量／完全燃烧1kg燃料所需的理论空气质 量 由此定义表达式可知：无论使用何种燃料，凡 过量空气系数α=1的可燃混合气即为理论混合气； α＜1的为浓混合气；α＞1的则为稀混合气。
一、废气污染物的主要成分 汽车排放的主要污染物是：一氧化碳（CO）、碳氢化合 物（HC）、氮氧化合物（NOx）硫化物和微粒物（又碳 烟、铅氧化物等重金属氧化物和烟灰等组成）。 就CO来说，如果把汽油发动机CO排放量当作1的话， 则液化气发动机的CO排放量为1/2，而柴油发动机的CO 排放量为1/100。可以看出，柴油发动机与其有发动机相 比，其CO排出量要小得多。而且，柴油发动机的HC排出 量也较少，但NOx排出量则和汽油机差不多，且会排出令 人讨厌的黑烟。 汽车有害气体主要从下述途径排入大气： 以HC为主要成分（约占HC总排量的25%），并含有CO 等其他成分的窜气，从曲轴箱排出； 在不同运行工况，从发动机废气排出不同成分的CO、HC （约占HC总排量的55%）及NOx等有害气体； 汽油从油箱、化油器浮子室及油泵接头处蒸发，散发出 HC（约占HC总排量的20%）。
分析仪的构造
该分析仪是从汽车排气管内收集取出汽车 的尾气，并对气体中所含有的CO和HC的浓 度进行连续测定。它主要由尾气采集部分， 尾气分析部分，尾气指示部分和校正装置 等构成。

炭烟


Fra Baidu bibliotek

炭烟是柴油发动机燃料燃烧不完全的产物，其内含 有大量的黑色炭颗粒。炭烟能影响道路上的能见度，并因 含有少量的带有特殊臭味的乙醛，往往引起人们恶心和头 晕。 硫氧化物 汽车内燃机尾气中硫氧化物的主要成分为二氧 化硫（SO2）。当汽车使用催化净化装置时，就算很少量 的SO2也会逐渐在催化剂表面堆积，造成所谓催化剂中毒， 不但危害催化剂的使用寿命，还危害身体健康，而且SO2 还是造成酸雨的主要物质。 二氧化碳 CO2为无色无毒气 体，对人体无直接危害， 但大气中的CO2大幅度增加，因其对红外热辐射的吸收而 形成的温室效应，会使全球气温上升、南北极冰层溶化； 海平面上升；大陆腹地沙漠趋势加剧，是人类和动植物赖 以生存的生态环境遭到破坏。 除以上几种物质外，还有臭气。它由多种成分组成，除 了、有臭味外，主要就是燃料的不完全燃烧产物，如甲醛、 丙烯醛等。当汽车停留在街道路口时，产生这些物质较多， 它能刺激眼睛的粘膜。除了燃烧条件有关外，臭气的产生 还与燃料的组成有关。随着燃料中芳香烃的增加，排气中 的甲醛略有减小，而芳醛少许增加，从而可以适当减少臭 气，但却增加了更容易产生光化学烟雾的芳烃。
第二节 排气污染物的测定

目前，大气污染已不仅仅是在几个工业化国家中，他已逐 渐发展成为世界性的问题，尤其是在一些大中城市。随着 汽车保有量的增加，汽车排气污染物造成的环境污染情况 将日趋严重。所以对汽车排气污染物的监控预防治，已处 于刻不容缓的地步。要搞好汽车排气污染物的监控与防治， 首先必须做好防治工作。用废气分析仪和烟度计测定排气 污染物的浓度，目的是控制排气污染物的扩散，使其限定 在被允许的范围内，已达到保护生态环境和自然界生态平 衡的目的。