公路隧道施工技术细则JTGT F60-2009题库
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《公路隧道施工技术细则》JTG/T F60-2009试题
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一、填空题(请将正确答案填在题中括号内,每题1分,共20题)
1、公路隧道洞内平面控制测量宜采用导线测量,洞内导线应布置成多边形导线环,导线边长在直线地段不宜小于_m,在曲线地段不宜小于_m。
【答案:200,70】【解析:见P13,4.2.5】
2、公路隧道施工中,用中线法进行洞内测量的隧道,中线点点位横向偏差不得大于_mm;中线点间距曲线部分不宜短于_m,直线部分不宜短于100m;直线地段宜采用正倒镜延伸直线法。
【答案:5,50】【解析:见P14,4.3.2】
3、公路隧道洞口爆破可能会影响邻近建筑物时,宜对建筑物下沉、倾斜、_等进行监测。
【答案:裂缝及震动】【解析:见P17,5.1.4】
4、公路隧道明洞防水层施工时,防水卷材应与拱背黏贴紧密,接头搭接长度不小于_mm,铺设应自下而上进行,上下层接缝宜错开,不得有通缝。
【答案:100】【解析:见P18,5.2.6】
5、公路隧道浅埋段的开挖施工中,宜采用单臂导坑法、双臂导坑法或_开挖。围岩的完整性较好时,宜采用台阶法开挖,
不应采用全断面法。
【答案:环形开挖留核心土法】【解析:P19,5.3.1】
6、公路隧道浅埋段的开挖施工中,浅埋段围岩自稳能力差时,可会同设计单位确定采用地表锚杆、管棚、_、注浆等加固围岩稳定地层的辅助工程措施。
【答案:超前小导管】【解析:见P19,5.3.2】
7、公路隧道钻爆设计应根据工程地质、地形环境、_、_、循环进尺、钻眼机具、爆破材料和出渣能力等因素综合
考虑,并根据实际爆破效果及时对爆破设计参数进行调整。
【答案:开挖断面,开挖方法】【解析:见P22,6.4.1】
8、公路隧道锚杆钻孔施工,钻孔应保持直线 ,系统锚杆钻孔方向宜与开挖面垂直 ,当岩层层面或主要结构面明显时 ,尽可能与其成较大交角 ,但与开挖面的垂直偏差不应大于_。
【答案:20°】【解析:见P28,7.3.4】
9、公路隧道模筑混凝土拌制前 ,应测定砂、石含水率并根据测试结果调整材料用量 ,提出_。
【答案:施工配合比(见P35,7.6.7】
10、公路隧道施工中采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的模筑混凝土养护时间不得少于_d,有抗渗要求的混凝土养护时间不得少于_d。
【答案:7、14】【解析:见P36,7.6.8】
11、公路隧道施工应加强施工地质工作,以达到地质预测预
报的目的。常规地段应实施跟踪地质调查、,不良地质地段应进行_ 。
【答案:超前地质预报】【解析:见P43,10.1.1)】
12、公路隧道制定防涌 (突 )水的安全措施时 ,应考虑开挖面应布置_,预防水囊、暗河、高压涌水等的危害。
【答案:超前钻孔】【解析:见P47,11.2.7】
13、公路隧道止水条定位后至浇筑下一环混凝土前 ,应避免被水浸泡 ,必要时加涂缓膨剂 ,防止其_。
【答案:提前膨胀】【解析:见P51,11.3.12】
14、公路隧道开挖后或初期支护完成后仍存在渗漏水时,应根据地质情况及隧道允许排水量选择径向注浆、_、_等注浆防水方案。
【答案:局部注浆、回填注浆】【解析:见P52,11.4.1】
15、公路隧道内照明和动力电线路安装在同一侧时,必须分层架设。电线悬挂高度应满足:400V以下不应小于_m ,6~10KV 不应小于_m。
【答案:2.5、3.5】【解析:见P55,12.3.3】
16、公路隧道施工需要设置辅助坑道时 ,辅助坑道的类型、平面位置、_ 、坡度、_ 、支护类型和技术要求等应符合现行《公路隧道设计规范》(JTG D,0)的有关规定。
【答案:断面尺寸,高程】【解析:见P57,13.1.1】
17、公路隧道注浆材料及浆液配合比应根据_、_、注浆工艺
等因素确定。
【答案:地质条件,注浆目的】【解析:见P60,14.1.6】
18、岩溶地区公路隧道施工前 ,应依据设计文件结合现场情况核查溶洞的分布范围、类型、规模、充填物和地下水流情况等 ,按照“_、_、_、_ ”的原则分别以“疏导、堵填、注浆加固、跨越、绕避、宣泄”等措施进行处理。
【答案:以疏为主,堵排结合,因地制宜,综合治理】【解析:见P64,15.4.1】
19、公路隧道瓦斯工区瓦斯检查应按下列规定执行:
当发现瓦斯含量在_时,应加强通风,在瓦斯含量降到允许值后 ,才可进人检查。
【答案:2% 】【解析:见P67,15.6.5】
20、公路隧道施工中发生岩爆时 ,应注意观察工作面 ,并记录岩爆的_、_、类型、数量以及山呜等。
【答案:位置,强度】【解析:见P67,15.7.4】
二、判断题(请在题后括号里正确打“√”,错误打“×”,每题1分,共20题)
1、公路隧道施工过程中,应完整的收集原始数据、资料,做好施工记录,应编写隧道施工技术总结,隧道交、竣工时应及时提交交工、竣工文件。()
【答案:(√)】【解析:见P1,1.0.5】
2、公路隧道实施性施工组织设计应报建设单位及相关部门,
按程序批准后实施;在实施过程中应根据客观条件、生产资源配置变化情况及时调整施工组织,并呈送建设单位批准,实行动态管理。()
【答案:(×)】【解析:见P7,3.1.6实施性施工组织设计应报监理工程师及相关部门,按程序批准后实施;在实施过程中应根据客观条件、生产资源配置变化情况及时调整施工组织,并呈送监理工程师批准,实行动态管理。】
3、公路隧道开工前,应根据施工进度计划要求提前预备工程所需的各种材料。材料进场时应按批次进行检测、试验工作。同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的材料为一批,每批抽样只需一组。()
【答案:(×)】【解析:见P8,3.3.3同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的材料为一批,每批抽样不少于一组。】
4、公路隧道高程控制测量宜采用水准测量,洞外四、五等高程控制测量也可采用光电测距三角高程测量。()【答案:(√)】【解析:见P11,4.2.3】
5、公路隧道两端开挖至贯通误差调整地段时,开挖断面宜适当加宽,加宽值不宜超过贯通极限误差允许值。二次衬砌在贯通前施工时,贯通误差调整地段开挖断面必须加宽。()【答案:(×)】【解析:见P14,4.3.5两端开挖至贯通误差调整地段时,开挖断面宜适当加宽,加宽值不宜超过贯通极限误