桥梁结构支架设计
桥梁模板支架施工方案
桥梁模板支架施工方案桥梁模板支架施工方案一、施工目的和意义本方案的施工目的主要是为了确保桥梁模板支架的安全及稳定，为桥梁施工提供可靠的支撑。
桥梁模板支架施工是桥梁施工过程中的关键环节，它的稳定性和安全性直接关系到整个施工的质量和进度。
正确的施工方案能够有效地保障施工作业的安全性，提高工作效率和质量。
二、施工条件的分析与选择1. 地基土质情况：根据勘察报告，地基土质为坚硬的石质土壤。
2. 环境条件：工地周围无明显的环境污染，无重大的风雨等天气因素。
3. 施工期限：施工周期为30天。
4. 施工设备：吊篮、吊车、钢管脚手架等。
三、施工方案1. 施工前准备：a. 根据设计图纸，确定模板支架的基础尺寸和支座位置，并按照梁体的尺寸和位置布置支架。
b. 准备所需的材料，包括优质钢管、连接件、螺栓等。
c. 对施工材料进行检验，确保质量合格。
d. 安排施工人员，包括项目经理、技术负责人和施工人员等。
2. 施工步骤：a. 搭设挂篮：根据设计图纸，将钢管脚手架固定在桥梁上方，作为主要的工作平台。
b. 布置基础支架：根据支撑点位置，在桥墩顶部固定支撑座，然后安装横向和纵向的支撑杆，形成稳定的基础支架。
c. 安装主梁支座：根据设计要求，确定主梁的支撑位置，固定支座，并进行调整，保证水平。
d. 安装次梁支座：按照设计要求，确定次梁的支撑位置，固定支座，并进行调整，保证水平。
e. 安装模板支架：根据设计要求，固定模板支架，确保其稳定性和安全性。
f. 质量检验：在模板支架施工结束后，进行质量检验，确保支架的稳定性和安全性。
3. 安全措施：a. 施工人员必须佩戴安全帽和安全绳，严禁在高空中做无关工作。
b. 制定严格的安全操作规程，确保施工过程中严格遵守。
c. 根据桥梁的高度和形状，合理配置施工设备和施工人员。
d. 加强现场管理和监督，确保施工人员遵守操作规程和安全规定。
四、施工进度安排1. 前期准备：2天；2. 搭设挂篮和布置基础支架：5天；3. 安装主梁支座：5天；4. 安装次梁支座：5天；5. 安装模板支架：8天；6. 质量检验和收尾工作：5天。
刚构中桥钢管柱支架及施工方案
刚构中桥钢管柱支架及施工方案
一、引言
刚构中桥是一种常用的桥梁结构形式，其施工需要专门设计的支架来保障施工
的安全和高效。
本文将介绍一种针对刚构中桥设计的钢管柱支架及其施工方案。
二、钢管柱支架设计
1.支架结构设计
钢管柱支架通常采用三根以上的钢管柱支撑框架结构，支架下部设置水平横梁，上部设置水平承台，以确保支架的稳定性。
2.材料选用
支架的钢管宜选用Q235B或Q345B钢管，具有较好的强度和耐腐蚀性能。
连
接件宜选用高强度螺栓连接，保证支架的安全性。
三、施工方案
1.施工准备
在进行支架施工前，需完成相关材料的采购和加工工作，保证施工期间的供应
和质量保障。
2.支架安装
按照设计要求，将支架零件按照预定的图纸进行组装，并利用吊车或起重机将
支架吊装至桥梁的设计位置，通过固定螺栓进行连接。
3.支架检查
在支架安装完成后，需进行支架的检查，确保支架连接牢固、稳定；支架位置
准确无误。
4.梁体浇筑
支架安装完成后，可进行桥梁梁体的浇筑工作，根据设计要求，进行混凝土浇筑，并在梁体早期强度达到后拆除支架。
四、总结
钢管柱支架是刚构中桥施工中重要的辅助工具，其设计合理性和施工方案的科
学性对桥梁施工的效益和安全至关重要。
通过梳理设计要点和施工流程，可以有效指导刚构中桥钢管柱支架的设计和施工实践，提高工程的质量和效率。
桥梁施工支架计算
2016年12月
万能杆件
钢制万能杆件可以组拼成桁架、墩架、塔架和龙门架等形 式，以作为桥梁墩台、索塔的施工脚手架，或作为吊车主 梁以安装各种预制构件。必要时还可以作为临时的桥梁墩 台和桁架。 万能杆件拆装容易，运输方便，利用率高，可大量节省辅 助结构所需木料ห้องสมุดไป่ตู้劳动力和工期，因此适用范围较广。 万能杆件的类型有铁道部门生产的甲型 ( 称 M 型 ) ，乙型 ( 称N型)和西安筑路机械厂生产的乙型(称西乙型)。 介绍西乙型的构造和有关技术资料。
脚手架结构重要性系数γ0，应按下表的规定取值：
脚手架结构重要性系数γ0
承载能力极限状态设计 结构重要性系数 Ⅰ 安全等级 Ⅱ
1.1
1.0
荷载
第一节 荷载的分类和取值
作用于脚手架的荷载应分为永久荷载和可变荷载。 脚手架的永久荷载应包含下列内容： 1 脚手架结构件自重；
2 脚手板、安全网、栏杆等附件的自重；
脚手架上振动、冲击物体应按物体自重乘以动力系数取 值计入可变荷载标准值，动力系数可取值为1.35。 施工荷载标准值取值的规定，通过广泛征求意见，在传 统的支撑脚手架施工荷载标准值的取值水平基础上有所调整 和增加，这与施工现场的实际情况是符合的。标准中规定了 支撑脚手架施工荷载标准值最低不应低于2.0kN/㎡。
供支撑和作业平台的脚手架；包括以各类不同杆件（构件）和节
点形式构成的结构安装支撑脚手架、混凝土施工模板支撑脚手架 等。简称支撑架。
脚手架结构设计应根据脚手架种类、搭设高度和荷载采用不同的安 全等级。脚手架安全等级的划分应符合下表的规定：
注：1 支撑脚手架的搭设高度、荷载中任一项不满足安全等级为 II级的条 件时，其安全等级应划为I级； 2 附着式升降脚手架安全等级均为I级； 3 竹、木脚手架搭设高度在其现行行业规范限值内，其安全等级均为 II级。
桥梁结构支架设计(构型、稳定、细部分析)
梁式支架选型表
梁式支架选型表的应用
• 梁式支架选型表仅仅从支架跨径考虑，不同的荷载下，根据计算结果调整纵 梁数量和横向间距布置；
• 风险等级低的支架并不能完全避免支架侧向整体失稳（或者侧向倾覆），这 与荷载的集度、支架平面联系刚度和间距有关，需在设计时通过构造保证；
• 一般情况下贝雷支架小于12m的跨度，侧向整体失稳的安全系数是够的； • 梁式支架的支点位置相当重要，尽量布置在支架的强节点上，相对来说贝雷
桥梁结构支架设计
• 1、支架类型及适用性； • 2、结构的构型设计范例； • 3、支架荷载设计及相应规范； • 4、支架的强度与刚度设计； • 5、支架的稳定性定性与定量分析； • 6、悬浇箱梁零号块抗倾覆计算； • 7、支架预埋件设计； • 8、支架设计的一些习题。
1、支架类型及适用性
常用满堂脚手架
几种支撑系统在工程应用中比较
比较项目
钢管+扣件式支撑架
碗（盘）扣式支撑架
重型门式支撑架
T60塔式支撑架
构架形式
钢管、扣件
立杆、横杆、配件
门架、调节杆、配件
主框架、连杆、配件
立杆截面
φ48*3.5mm
φ48*3.5mm
φ57*2.5mm
φ60*3mm
材料材质
Q235
Q235
Q235
Q345
防腐处理
油漆
脚手架设计流程
• 1、荷载分区，分别计算翼板、腹板、底板的荷载 集度；
• 2、根据支架高度选择支架型式，查Pcr曲线表对应 高度的临界荷载；
• 3、根据荷载布置立杆纵横距a、b和横杆步距l； • 4、按照规范计算一遍。
结构的构型设计范例（挂篮）
构型的重要性
桥梁满堂支架施工方案
桥梁满堂支架施工方案一、方案简介桥梁满堂支架是一种常用的施工工法，旨在为桥梁施工提供稳定支撑和安全作业条件。
本方案将详细介绍满堂支架的施工工艺及注意事项，确保施工过程安全高效。
二、施工工艺1. 起重设备施工过程中，需使用起重设备对满堂支架进行安装、升降和拆除。
起重设备应符合相关国家标准，经过质检合格。
2. 施工准备(1) 在施工现场搭设安全防护措施，如围栏、警示标志等，确保施工区域的安全。
(2) 清理施工现场，确保施工区域无杂物，地面平整无障碍物。
(3) 钻洞固定桩基，确保满堂支架稳固可靠。
3. 满堂支架组装(1) 将每个满堂支架模块按照设计要求组装在地面上。
(2) 使用起重设备将组装好的满堂支架模块吊装到预定位置。
(3) 对吊装好的满堂支架模块进行固定，确保其稳定性。
4. 工程施工(1) 根据设计要求，在满堂支架上进行桥梁主体结构施工。
(2) 施工过程中，对满堂支架的安全和稳定性进行定期检查和维护，确保施工质量。
5. 拆除满堂支架(1) 铺设临时支撑，保证桥梁结构在拆除过程中不受满堂支架的影响。
(2) 使用起重设备逐个拆除满堂支架模块，并进行整理和存放。
三、注意事项1. 安全第一在施工中，要始终牢记安全第一的原则，必须按照操作规程进行施工，并加强施工人员的安全教育和培训。
2. 质量控制施工过程中，要加强对满堂支架安装质量的控制，确保每个模块的安装位置准确，固定牢靠。
3. 施工进度计划制定合理的施工进度计划，合理安排各个施工工序的时间和顺序，确保施工进度。
4. 环境保护施工现场应遵守环境保护要求，定期清理施工区域，防止建筑垃圾对周围环境的污染。
四、结论桥梁满堂支架施工方案详细介绍了该工法的施工工艺和注意事项，确保在桥梁施工中提供稳定的支撑和安全的作业条件。
通过严格按照方案要求进行施工，将保证工程施工质量，确保工期进度，为桥梁工程的顺利完成提供有力保障。
(完整版)桥梁支架计算说明书
桥梁支架计算书一、工程概况本桥跨越赛城湖引水渠，桥梁按正交布置。
全桥布置为24.24+56.00+24.24 米预应力砼斜腿刚构，桥面标高以50年一遇水位控制。
桥梁中心桩号为K1+410.000,桥梁起讫点桩号为K1+353.7〜K1+466.3，全长112.6米，桥梁宽度50米。
本桥为双向六车道，全桥等宽。
桥上行车道的中心线及宽度与路线一致，桥面横坡为2%，由盖梁、台帽及梁体共同调整。
桥梁上部为预应力混凝土箱梁结构，采用单箱四室断面，主梁根部梁高为5.63 米 (与斜腿相连形成拱状)，跨中梁高为1.8米，端部梁高为2.0 米，箱顶宽为24.99米，底宽20 米，悬臂长为2.495 米，悬臂根部厚0.45 米。
桥面横坡为2%的双向坡，箱梁同坡度设计。
斜腿与承台拱座之间为铰接，施工完成后填充混凝土，转换为固结。
斜腿截面为矩型截面，单根肋截面宽2000cm高150〜263.1cm。
横向设置两幅桥梁，箱梁间为2cm的分隔缝，铺装层于分隔缝处浇筑整体化防水混凝土及沥青铺装层。
主桥上部构造施工采用整体支架现浇。
支架采用钢管支架，斜腿支架与上部支架形成整体。
支架结构形式详见附图。
二、设计依据1 、《九江市开发区沙阎北路延伸线桥梁工程施工设计图》；2、《九江市开发区沙阎北路延伸线桥梁工程设计说明》；3、《九江市开发区沙阎北路延伸线桥梁工程地址勘察报告》；4、《公路桥涵设计通用规范》 (JTG D60-2004 )；5、《公路桥涵地基与基础设计规范》 (JTG D63-2007)；6、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) ；7、《路桥施工计算手册》；8、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》 (JGJ166-2008)；9、《钢结构设计规范》(GB50017-2011。
三、临时支架布置图临时支架边跨采用型材焊接，主跨采用碗口脚手架搭设而成，布置图如图1所示:图1:临时支架布置图四、边跨临时支架计算混凝土外框面积：A 41.64m 2 混凝土镂空面积：A 4 4.4 17.6 m 2混凝土实际截面面积：A A A 41.64 17.6 24.04m 24.1、荷载分析边跨支架主要荷载为桥梁本身钢筋混凝土荷载，容重取26kN/m 3，施工荷载取3kN/m 2，梁底分配量采用工钢12.6,纵向主梁采用工钢45a ,支架顶部分配梁采用工山LJ IB亠舶II"IP IIP I Pi a I ii lli IhiIII 11 IIII.■丄-钢45a。
(完整版)桥梁支架计算说明书
桥梁支架计算书一、工程概况本桥跨越赛城湖引水渠，桥梁按正交布置.全桥布置为24.24+56。
00+24.24米预应力砼斜腿刚构，桥面标高以50年一遇水位控制。
桥梁中心桩号为K1+410。
000，桥梁起讫点桩号为K1+353。
7～K1+466.3,全长112。
6米，桥梁宽度50米.本桥为双向六车道，全桥等宽.桥上行车道的中心线及宽度与路线一致,桥面横坡为2%，由盖梁、台帽及梁体共同调整。
桥梁上部为预应力混凝土箱梁结构，采用单箱四室断面，主梁根部梁高为5。
63米(与斜腿相连形成拱状）,跨中梁高为1。
8米，端部梁高为2.0米,箱顶宽为24。
99米,底宽20米，悬臂长为2。
495米，悬臂根部厚0.45米。
桥面横坡为2%的双向坡，箱梁同坡度设计。
斜腿与承台拱座之间为铰接，施工完成后填充混凝土，转换为固结.斜腿截面为矩型截面，单根肋截面宽2000cm，高150～263.1cm。
横向设置两幅桥梁，箱梁间为2cm的分隔缝，铺装层于分隔缝处浇筑整体化防水混凝土及沥青铺装层.主桥上部构造施工采用整体支架现浇。
支架采用钢管支架，斜腿支架与上部支架形成整体。
支架结构形式详见附图。
二、设计依据1、《九江市开发区沙阎北路延伸线桥梁工程施工设计图》；2、《九江市开发区沙阎北路延伸线桥梁工程设计说明》；3、《九江市开发区沙阎北路延伸线桥梁工程地址勘察报告》;4、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）；5、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）；6、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);7、《路桥施工计算手册》;8、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJ166—2008)； 9、《钢结构设计规范》(GB50017-2011).三、临时支架布置图临时支架边跨采用型材焊接，主跨采用碗口脚手架搭设而成，布置图如图1所示：图1：临时支架布置图四、边跨临时支架计算边跨钢筋混凝土梁截面如图2所示：图2:边跨钢筋混凝土梁截面混凝土外框面积：2141.64A m = 混凝土镂空面积：224 4.417.6A m =⨯=混凝土实际截面面积:21241.6417.624.04A A A m =-=-= 4.1、荷载分析边跨支架主要荷载为桥梁本身钢筋混凝土荷载，容重取326/kN m ，施工荷载取23/kN m ，梁底分配量采用工钢12。
桥梁结构模板支架箱梁底模板支撑架预压方案
桥梁结构模板支架箱梁底模板支撑架预压方案1支撑架预压目的根据设计要求和施工需要，支架体系搭设完成后，应进行支架体系的堆载预压。
支架预压己越来越被证实是非常重要的，因为计算支架沉降量的计算公式均是近似的、精度有限，通过预压后可以消除非弹性变形，得出弹性变形的较准确的数值，为所施工的结构更接近于设计提供了有利条件，并保证了施工期间的结构安全。
预压期间测量人员按测设的观测点进行测量复核，待荷载卸下后，再对原测设的观测点进行复核，并将历次所测结果进行分析比较，计算出支架受压后的压缩变形，包括两部分的变形：永久变形和弹性变形。
对于永久变形经过预压试验后可消除，不致使箱梁浇筑后造成箱梁裂缝。
而对于弹性变形可根据测量结果在支设模板时适当抬高底模标高即可，保证在箱梁浇筑混凝土后，箱梁的底板标高能达到设计标高。
2支撑架预压布置为保证支撑架预压达到预期的效果，针对BB东滩地质大致相同，新建桥梁箱梁变截面的设计特点。
同等跨度的桥梁选取一座具有代表性的进行预压。
底模铺设完成即可进行堆载预压，主要是检验支架地坪在承受荷载情况下的沉降情况及检验受荷情况下的支架体系稳定牢固及变形程度，作为后续模板调整预抛高值的依据。
因为采用的是扣件式整体支架，支架标高调整有一定的难度。
考虑到本工程的支架较矮，支架变形小。
地坪浇筑完毕后我们采取先根据1.2倍箱梁自重在支架地坪上进行预压消除地基永久沉降，然后在选取箱梁的跨中截面IOOm2进行预压测量支架的变形数据。
支架搭设时预压前，顶部预留抛高要计算地基相对沉降量，支架弹性和非弹性值等。
地基相对沉降量以地基处理时试验检测后计算确定。
根据以往施工经验，支架施工沉留值在15~20mm左右，待预压沉降观测后调整。
3预压相关数据预压前应根据箱梁高度，按照支撑架立杆的顺桥向间距计算出箱梁底板、腹板、顶板的重量并附加施工荷载作为预压荷载，使堆载预压荷载不小于支架承受的混凝土结构恒载与箱梁内模重量之和的1.2倍，保证预压效果。
桥梁支架施工方案
桥梁支架施工方案（一）支架设计及布置本支架设计包括沪崇苏立交立柱脚手架、盖梁和箱梁的承重支架。
立柱截面有矩形和圆形两种，矩形四角设置R=15㎝圆弧倒角，圆形立柱的直径有3500㎜和900㎜两种，立柱形式有单柱和双柱两种。
盖梁为预应力砼结构，截面有五种形式。
箱梁为大跨径现浇连续预应力结构。
所有脚手架均采用满堂钢管支架形式，立杆、纵、横向水平杆全部采用Φ48×35㎜扣件式钢管，立柱采用搭接接长，承重支架采用WDJ碗扣式钢管支架。
布置原则：盖梁视为等载结构，支架均匀分布；箱梁在腹板上和横膈板位置加密，其余部位均匀布置。
所有立柱施工脚手架的立杆纵距 2.0m，横距 1.2m，横杆步距1.8m。
附：《盖梁统计及支架布置一览表》（二）地基加固处理1）立柱、盖梁①现场位于农田地带，需对承重支架范围内的地基进行加固处理。
具体的加固方法首先对场地进行平整，用压路机压实后铺设20cm道渣，再浇筑10cmC20混凝土面层，立柱，盖梁以及Π型梁的加固面积均为支架投影面积四周加宽1m。
②做好地基处理后的场地排水，在加固地基的四周设置临时边沟，纵坡不宜小于3‰。
③在浇筑砼地坪时，应确保地面的平整度，以保证钢管支架搭设的平整稳固。
2）箱梁现浇箱梁支架体系关键部位是桥下地基处理，桥梁施工范围内地基承载力应满足所承受的全部荷载，地基不发生沉陷现象。
桥宽范围内先清除表面杂草和废弃垃圾等，基底碾压合格后（密实度90%），做1层20cm厚 5%石灰土（密实度压至93%以上）（重型）和一层道渣垫层（厚15cm），个别软弱地段进行换填加固处理后填筑石灰土；最后浇注15cm厚C20素混凝土作为面层，在桥墩两侧各5米范围内灰土厚度为40cm、道渣厚度为15cm、混凝土厚度为20cm，顶面做好排水处理。
（具体的地基处理根据现场试验和实际情况最后确定，地基处理见下图。
）（三）立柱脚手架内力验算立柱脚手架立杆纵向距离（柱距）L=2m，立杆横向距离（排距）L=1.2m，横杆距离（步距）为1.8m，脚手架搭设最大高度H取18m，采用Φ48×3.5mm钢管，工作平台采用脚手板铺在纵向水平杆（工作平台的纵向水平杆间距0.4m，横向4根）上。
桥梁专项施工方案(满堂支架)
桥梁专项施工方案（满堂支架）
一、前言
在桥梁施工中，满堂支架是一种常用的支撑结构，能够有效地支撑桥梁主体结构，在施工中扮演着至关重要的角色。
本文将就桥梁专项施工方案中的满堂支架进行探讨，包括支架的选择、搭设、监测等相关内容。
二、支架选择
在选择满堂支架时，首先需要根据桥梁的设计要求和负荷情况确定支架的承重
能力。
支架的选取应当符合相关标准和规范，确保支撑的稳定和安全。
同时，支架的数量和排布也需要根据实际情况进行合理安排，保证支架的稳固性。
三、支架搭设
支架搭设是桥梁施工中的关键环节，需要严格按照设计方案进行操作。
在搭设
过程中，应当注意支架的连接方式和固定方式，确保支架能够承受桥梁结构的荷载。
此外，支架的调整和检测也至关重要，及时发现并解决问题，保证支架的稳定性。
四、支架监测
在桥梁施工过程中，支架的监测是必不可少的环节。
通过对支架的负荷、位移、变形等参数进行监测，可以及时发现支架存在的问题，保证施工的顺利进行。
监测数据的采集和分析也需要专业人员进行操作，确保数据的准确性和可靠性。
五、总结
满堂支架作为桥梁施工中重要的支撑结构，在施工中具有重要意义。
通过选择
合适的支架、严格进行支架搭设和监测，可以保证支架的稳定性和安全性，保障整个桥梁施工的顺利进行。
希望本文对桥梁专项施工中的满堂支架有所启发，促进施工质量的提升。
桥梁盖梁施工方案支架法(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长XX米，桥梁结构形式为XX桥，盖梁采用预应力混凝土结构，截面尺寸为XX米×XX米。
本次施工采用支架法进行盖梁施工。
二、施工方案1. 施工工艺支架法施工盖梁的主要工艺流程如下：（1）支架基础处理：对支架基础进行平整、压实，确保基础承载力满足要求。
（2）支架搭设：根据设计图纸和现场实际情况，搭设满足要求的支架体系。
（3）模板安装：根据盖梁尺寸和预应力筋布置，安装模板，确保模板的平整度和垂直度。
（4）钢筋绑扎：按照设计图纸和施工规范进行钢筋绑扎，确保钢筋位置准确、间距合理。
（5）预应力筋张拉：按照设计要求和施工规范进行预应力筋张拉，确保预应力效果。
（6）混凝土浇筑：在混凝土达到一定强度后，进行混凝土浇筑，浇筑过程中注意控制混凝土的浇筑速度和高度。
（7）混凝土养护：按照规范要求进行混凝土养护，确保混凝土强度达到设计要求。
（8）预应力筋放张：在混凝土强度达到设计要求后，进行预应力筋放张。
（9）模板拆除：在混凝土强度达到设计要求后，拆除模板。
（10）支架拆除：在混凝土强度达到设计要求后，拆除支架。
2. 施工材料（1）支架材料：包括支架基础材料、支架立柱、横梁、纵梁、斜撑、连杆等。
（2）模板材料：包括模板面板、支撑、扣件等。
（3）钢筋材料：包括钢筋、焊接材料、绑扎丝等。
（4）混凝土材料：包括水泥、砂、石子、外加剂等。
3. 施工设备（1）支架搭设设备：包括挖掘机、吊车、装载机等。
（2）模板安装设备：包括卷扬机、吊车、电动扳手等。
（3）钢筋加工设备：包括钢筋弯曲机、剪切机、焊接机等。
（4）混凝土浇筑设备：包括混凝土搅拌车、混凝土输送泵、振捣器等。
（5）预应力筋张拉设备：包括张拉机、千斤顶、油泵等。
4. 施工质量控制（1）支架基础处理：确保基础平整、压实，承载力满足要求。
（2）支架搭设：严格按照设计图纸和施工规范进行搭设，确保支架的稳定性和安全性。
（3）模板安装：确保模板的平整度和垂直度，模板接缝严密，防止漏浆。
桥梁模板支架设计标准
桥梁模板支架设计标准
桥梁模板支架设计标准主要包括以下几个方面：
1. 结构设计标准：桥梁模板支架的结构设计需要满足国家相关标准和规范的要求。
例如，对于钢结构支架，需要符合设计规范中的承载力和稳定性要求；对于木质支架，需要符合相关材料的强度和稳定性要求。
2. 材料选用标准：桥梁模板支架的材料需要选用具有足够强度和耐久性的材料。
例如，钢结构支架的材料选用应符合国家相关标准，如强度等级、成分含量等要求；木质支架的材料选用应符合相关木材标准，如材质、湿度含量等要求。
3. 尺寸和尺寸公差标准：桥梁模板支架的尺寸需要满足设计要求，并符合相关的公差要求。
尺寸公差可以根据设计要求和施工实际情况进行适当调整，但不得超出标准范围。
4. 承载能力标准：桥梁模板支架需要能够承受其自重以及施工过程中的荷载，如混凝土浇筑荷载、人员荷载等。
支架的承载能力需要满足设计要求，确保安全可靠。
5. 抗风标准：桥梁模板支架需要具有足够的抗风能力，以防止在施工过程中受到风力的影响而倒塌。
抗风标准可以根据当地的气象条件和实际情况进行确定，确保支架在风力作用下仍能保持稳定。
6. 安全要求：桥梁模板支架在设计过程中需要考虑到施工过程
中的安全性，并采取相应的措施保护施工人员的安全。
支架的设计需要考虑到防护措施、防滑措施等，以确保施工人员的安全。
以上是桥梁模板支架设计的一些基本标准，具体的设计要求还需要根据实际情况进行确定。
在设计过程中，需要充分考虑到桥梁的类型、跨度、荷载等因素，以确保支架的设计满足施工和使用的要求。
同时，设计人员还需要与监理和施工单位进行密切配合，确保支架的设计符合实际施工和安全要求。
桥梁支架方案说明
桥梁支架方案说明在建造桥梁过程中，支架是不可或缺的组成部分。
支架是指用于支撑和固定桥梁的临时支撑结构，它承担着桥梁各个构件在施工过程中的重量和水平力。
正确选择和设计桥梁支架方案对于保证桥梁施工的安全和顺利进行非常重要。
本文将介绍桥梁支架方案的重要性，并详细说明支架方案的设计原则和步骤。
首先，桥梁支架方案设计的重要性不容忽视。
支架的设计质量直接影响到桥梁施工的效率和施工质量，以及施工人员的安全。
一个合理的支架方案不仅可以减少施工时间和成本，还可以提高施工安全性，减少人为错误和事故的发生。
因此，设计人员在制定支架方案时必须充分考虑到桥梁的结构形式、地质条件、施工环境等诸多因素，并且应根据桥梁施工的特点和要求来综合考虑各个方面的因素。
其次，桥梁支架方案的设计原则主要包括安全性、经济性和可行性。
在安全性方面，支架设计应能够承受各个施工阶段的荷载，具有足够的强度和刚度，并且要避免不均匀和过大的变形，保证工人和施工机械的安全。
在经济性方面，支架设计应尽量减少材料使用和工作量，优化结构布置和工序安排，降低施工成本。
在可行性方面，支架设计要考虑施工过程中的特殊要求和限制，如施工时间、场地限制、材料供应等，确保方案的可行性和实施性。
具体的支架方案设计步骤如下：1.支架方案前期调研：对桥梁的结构形式、设计要求、地质条件、施工环境进行详细的调查和分析，了解各个因素对支架设计的影响。
2.支架方案设计：根据前期调研的结果，确定支架的基本结构形式和布置方式。
根据桥梁的几何形状和受力特点，进行支架的荷载计算和结构分析，选择合适的材料和施工方法。
3.支架方案评审：对设计方案进行评审，确保其符合安全性、经济性和可行性原则。
评审人员包括设计人员、桥梁专家和相关施工单位的代表等，他们会针对设计方案的可行性、安全性、经济性、施工工艺等方面提出意见和建议。
4.支架方案优化：根据评审意见进行方案的优化和修改，确保方案的综合性能和可行性满足要求。
桥梁支架搭设专项方案
一、工程概况本工程为某桥梁工程，桥梁全长XX米，桥面宽度XX米，桥梁上部结构采用预应力混凝土连续梁结构。
为确保桥梁施工安全、顺利进行，特制定本桥梁支架搭设专项方案。
二、搭设材料1. 钢管：选用符合国家标准GB/T13793的直缝电焊钢管，壁厚不得小于3.5mm。
2. 脚手板：选用符合国家标准GB 20291的竹制或钢制脚手板，厚度不得小于50mm。
3. 扣件：选用符合国家标准GB 15831的Q235钢制扣件，扣件抗滑性能应符合规定。
4. 模板：选用符合国家标准GB/T 7156的钢模板，厚度不得小于6mm。
5. 拉杆、撑杆、剪刀撑等：选用符合国家标准的钢材，规格、型号及数量按设计要求配置。
三、搭设要求1. 支架基础处理：根据地质情况，对支架基础进行夯实，确保承载力满足要求。
2. 支架搭设顺序：先搭设立柱，再搭设横梁、剪刀撑等，最后搭设模板。
3. 支架间距：立柱间距不得大于1.5m，横梁间距不得大于1.2m，剪刀撑间距不得大于1.5m。
4. 支架连接：立柱、横梁、剪刀撑等连接处应牢固可靠，扣件紧固力应符合要求。
5. 模板安装：模板应平整、牢固，与支架连接紧密，防止模板移位。
6. 拉杆、撑杆等：根据设计要求，合理布置拉杆、撑杆等，确保支架稳定。
四、安全措施1. 施工人员必须经过专业培训，熟悉支架搭设工艺和安全操作规程。
2. 施工现场设置安全警示标志，明确施工区域和危险区域。
3. 施工过程中，严禁超载、超范围使用支架。
4. 定期检查支架的稳定性，发现问题及时处理。
5. 施工过程中，严格执行高空作业安全操作规程，确保施工人员安全。
6. 遇有恶劣天气，暂停施工，确保人员安全。
五、验收标准1. 支架基础承载力满足设计要求。
2. 支架搭设牢固，连接紧密，无变形、裂缝等现象。
3. 模板安装平整、牢固，与支架连接紧密。
4. 拉杆、撑杆等布置合理，支架稳定。
5. 施工现场安全措施到位，无安全隐患。
六、结论本桥梁支架搭设专项方案根据工程实际情况制定，旨在确保桥梁施工安全、顺利进行。
桥梁支架法流程
桥梁支架法流程下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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10米长桥梁盘扣支架设计方案
10米长桥梁盘扣支架设计方案在现代建筑和基础设施建设中，桥梁是至关重要的结构之一。
它们不仅连接着两个地点，还承载着车辆、行人和货物的重量。
因此，桥梁的设计和建造必须精心策划，以确保其安全性、可持续性和效率。
本文将深入探讨10米长桥梁盘扣支架的设计方案，探讨其关键要素、优势和设计原则。
1. 引言桥梁支架是桥梁建设中不可或缺的一部分。
它们为桥梁提供支撑和稳定，使其能够承受交通负荷和自然力量。
10米长桥梁盘扣支架是一种常见的桥梁支架系统，它在各种桥梁项目中广泛应用。
在设计这种类型的支架时，需要考虑多种因素，包括负荷要求、环境条件和可维护性。
2. 桥梁盘扣支架的构成10米长桥梁盘扣支架通常由以下主要部分组成：2.1 主梁主梁是桥梁支架的骨架，它负责承受桥梁上的所有负荷。
主梁通常由高强度的钢材制成，以确保足够的强度和刚度。
设计主梁时需要考虑桥梁的跨度、负荷分布和材料特性。
2.2 支座支座位于主梁的底部，用于支撑主梁并分散负荷。
它们通常具有可调节的特性，以便在不同情况下进行微调。
支座的设计必须考虑地基条件和负荷传递。
2.3 斜撑斜撑是连接主梁和支座的结构元素，用于增加系统的稳定性。
它们可以采用不同的形状和布局，具体取决于桥梁的要求和设计。
斜撑的角度和长度对支架的性能至关重要。
2.4 横梁横梁位于主梁之间，它们横跨支座，并起到分散负荷和增强结构稳定性的作用。
横梁的数量和间距通常根据桥梁的跨度和荷载来确定。
3. 10米长桥梁盘扣支架的设计原则设计10米长桥梁盘扣支架时，需要遵循一些关键的设计原则，以确保其性能和安全性。
3.1 负荷分析在设计过程中，首先进行详细的负荷分析是至关重要的。
这包括考虑静态和动态负荷，以及各种环境条件下的负荷。
负荷分析的结果将决定主梁、支座和其他组件的尺寸和强度要求。
3.2 材料选择选择适当的材料对支架的性能至关重要。
高强度钢材通常是首选，因为它们具有出色的抗弯和抗压能力。
此外，材料的耐腐蚀性也需要考虑，特别是在恶劣的环境条件下。
桥梁上部结构支架施工方法
桥梁上部结构支架施工方法在桥梁建设中，上部结构支架施工是一个关键的环节。
正确的支架施工方法不仅可以保证施工的安全和稳定，还可以提高施工效率。
本文将介绍一种常见的桥梁上部结构支架施工方法，以帮助读者更好地理解和应用。
1. 施工前准备工作在进行上部结构支架施工之前，需要进行一系列的准备工作。
首先，需要确定支架的布设方案和详细图纸，并进行合理的试验和计算。
其次，需要清理施工现场并确保场地平整。
同时，还需要检查和维护相应的施工设备，如起重机械和支架材料等。
2. 搭设支架框架在进行支架施工之前，需要搭设支架的框架。
通常情况下，支架的框架由垂直支柱和横向梁组成。
首先，按照设计要求和施工图纸的要求，确定支柱的位置。
然后，将支柱立在预先挖好的基础上，并使用水平仪进行调整，确保支柱垂直。
接下来，安装横向梁，将其与支柱进行连接，形成支架的框架结构。
3. 安装临时支撑在搭设支架框架之后，需要安装临时支撑来增加支架的稳定性。
临时支撑通常由斜撑和水平支撑组成。
斜撑的安装有助于提高支架的抗倾覆能力，水平支撑的安装有助于提高支架的整体刚度。
在安装临时支撑之前，需要根据实际情况确定其布设位置和数量，并确保其牢固可靠。
4. 预应力张拉在搭设支架框架和安装临时支撑之后，需要进行预应力张拉。
预应力是指在混凝土浇筑之前，通过对预应力钢筋进行拉力作用，引入预压力，以提高混凝土的抗压能力。
预应力张拉是一个关键的工序，需要进行精确的计算和控制。
在进行预应力张拉之前，需要安装预应力筋，并进行张拉和锚固，以使其产生预压力。
5. 混凝土浇筑在完成上述工序之后，可以进行混凝土的浇筑。
混凝土应按照设计要求进行调配，并在浇筑过程中进行振捣和充实，以确保混凝土的均匀性和牢固性。
在混凝土浇筑过程中，需要注意保持混凝土。
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满堂支架选型表的应用
一般来说推荐使用碗扣和盘扣式脚手架，这两类支架搭设 出来的满堂支架垂直度比扣件式的好，节间距也比较标准； 扣件式支架、门式支架、轮扣支架不建议选用作为满堂支 架，重型门架可作为满堂支架，但缺少相应规范； 风险性低和中的，优先推荐使用碗扣和盘扣；风险性高的 优先推荐T60塔架或者博远的60*3.2mm盘扣支架； 控制脚手架设计的主要是腹板区荷载，应采取加密立杆纵 横间距，缩短步距的方式提高单杆稳定承载能力，加密立杆和 缩短步距的范围应该超出腹板每侧3排。
构架任意性、节点差异性明显， 定型杆件，具有架构的严格性，稳定性及可靠性尚好。 整体稳定性及可靠性差。 差 较差 较好
灵活性
单杆承载能力 附加
构架形式和尺寸灵活
≤12.8KN 无 ≤30KN 无
虽受定型构件限制，但任很灵活
≤35KN 无 ≤60KN 租赁时免费提供主分配梁
技术支持
无
无
无
全过程专业技术支持
常用满堂脚手架
几种支撑系统在工程应用中比较
比较项目 构架形式 立杆截面 材料材质 防腐处理 受力方式 可靠性 市场产品质量 钢管+扣件式支撑架 钢管、扣件 φ48*3.5mm Q235 油漆 偏心摩擦受力、轴心受力 碗（盘）扣式支撑架 立杆、横杆、配件 φ48*3.5mm Q235 油漆 轴心受力 重型门式支撑架 门架、调节杆、配件 φ57*2.5mm Q235 油漆 轴心受力 T60塔式支撑架 主框架、连杆、配件 φ60*3mm Q345 热浸镀锌 轴心受力 定型构件，塔式结构，构架严格， 具有极强的自稳定性，安全性可靠 性很好。 很好
满堂脚手架的失稳状态
一般来说满堂脚手架属于有侧向位移的无限自 由度压杆；和无侧向位移的压杆相比，屈曲失稳时 的半波长度大于节间距，一般来说破坏时的长细比 约250（各位可以调查一下网上的事故照片，根据长 细比反推支架坍塌时叠了多少层，250^2≈200π，求 解稳定性超越方程里面的一个特定根，所有的根都 和π 有关系）。 目前所有的脚手架规范都是按照步距和伸出量 换算计算长度，利用节间稳定欧拉公式来算整体稳 定，思路出了分析与软件计算
引言：支架的应用范围和重要性
• 支架作为桥梁施工常用措施，运用范围广，常见于现浇箱梁 施工、挂篮零号块、边跨现浇段、塔柱横梁、钢箱梁滑移轨 道、栈桥、钻孔平台等部位； • 支架作为常用结构，其结构安全尤为重要，每年因为支架垮 塌造成的群死群伤事件屡见不鲜，做好支架的设计和施工质 量管控工作是桥梁技术人员必须掌握的基本技能； • 支架结构形式多样，每种结构形式需要考虑的计算细节不同 ，把握支架结构选型、强度刚度分析、稳定性分析、细节计 算分析是保障支架设计安全的重要因素，缺一不可； • 支架的优化设计对项目的施工成本是至关重要的因素，自上 而下设计，采用标准化的工艺、材料、可周转使用是确保经 济性的重要手段。
梁式支架选型表
梁式支架选型表的应用
• • • • 梁式支架选型表仅仅从支架跨径考虑，不同的荷载下，根据计算结果调整纵 梁数量和横向间距布置； 风险等级低的支架并不能完全避免支架侧向整体失稳（或者侧向倾覆），这 与荷载的集度、支架平面联系刚度和间距有关，需在设计时通过构造保证； 一般情况下贝雷支架小于12m的跨度，侧向整体失稳的安全系数是够的； 梁式支架的支点位置相当重要，尽量布置在支架的强节点上，相对来说贝雷 的强节点在立杆上；万能杆件的强节点在N3和N5杆件组成V型节点处；64军 梁有专用的端部节点单元，根据需要选用； 所有支点均需复核节点杆件的局部屈曲，布置在其它节点位置的支点，需要 采取加固措施； 型钢支架在特殊情况下采用，例如净高受限的通道，塔柱横梁现浇支架等特 殊位置；一般来说，采用制式支架更经济； 万能杆件由于拼拆麻烦，螺栓费用高，一般很少采用，只有在大跨度方案中 会采用。
2、结构的构型设计范例（主梁）
主梁高度大于跨 径的1/12~1/8； 主梁节点在强节 点上； 增加主梁之间的 水平横向联系；
支架设计需考虑的因素
桥梁结构支架设计
• • • • • • • • 1、支架类型及适用性； 2、结构的构型设计范例； 3、支架荷载设计及相应规范； 4、支架的强度与刚度设计； 5、支架的稳定性定性与定量分析； 6、悬浇箱梁零号块抗倾覆计算； 7、支架预埋件设计； 8、支架设计的一些习题。
1、支架类型及适用性
• • •
2、结构的构型设计范例（塔架）
塔架设计： 采用闭口截面，增加压 杆的回转半径i； 塔架整体高度小于250i （i为立柱回转半径）； 立柱节间距离小于40i； 横杆小于80i（横杆回转 半径）； 斜杆小于120i（斜杆回 转半径）；
2、结构的构型设计范例（顶推引导梁）
引导梁跨 度大于2/3 跨径； 引导梁刚 度I大于1/3 主梁I。
结论
构架灵活，可靠性差，用钢量 构架规范，整体性和可靠性较 很大，架设工作量和劳动强度 好，市场产品质量难以保证， 大，产品质量难以保证，施工 经济性和施工效率一般。 效率低，工程形象差。
根据欧洲标准设计和制造，结构设 计合理，制造精度高，质量可靠， 构架规范，整体性和可靠性较好， 承载能力大，构件较少，搭设简便 经济性和施工效率较好。 灵活，施工效率很高，热浸镀锌防 腐，具有良好的工程形象，长期使 用经济效益更加明显。
满堂支架设计参考规范目录
《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 √ 《砼结构设计规范》GB50010-2010 √ 《钢结构设计规范》GB50017-2003 √ 《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300-2013 √ 《扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 × 《建筑施工承插型盘扣件钢管支架安全技术规程》JGJ231-2010 √ 《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128-2010 × 《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2008√ 轮扣钢管脚手架，规范暂无；× 重型门式支架；规范暂无；× T60塔架，（欧标）预计是逐步推广产品，湖北省出来一个地方标准 （征求意见稿） √