公司车队管理制度
车队车辆管理规章制度
车队车辆管理规章制度车队车辆管理规章制度【精选9篇】如果让你来写车队车辆管理规章制度，你知道怎么下笔吗?在当下社会，需要使用制度的场合越来越多，制度是在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。
那么你真正懂得怎么制定制度吗?下面是小编整理的车队车辆管理规章制度，希望能够帮助到大家。
车队车辆管理规章制度篇11.对运输车队要全面审查，严格把关1.1对运输车队的综合实力进行调查，优选运输车队。
1.2对运输车队队长、司机的为人、##社会关系等情景进行调查，确保运输车队听从管理。
2.对运输车队进行培训2.1对运输车队进行技术培训对运输车队队长、司机进行必要的技术培训，对人员素质较低、或职责心不强者进行强化业务培训，再不合格者清退不用。
2.2对运输车队进行安全培训开工前，由经理部专职安全员对运输车队队长、司机进行安全教育，签订安全合同；施工过程中，工长（拌和站站长）每日必须做岗前安全教育，确保施工安全。
3.施工管理3.1与运输车队签订法律上生效的保证书，保证听从经理部对运输车队的管理，保证运输车队按质量、工期要求施工，服从经理部统一指挥，经理部向全体职工公布保证书，加强舆-论监督。
3.2在施工现场，运输车队必须听从现场管理人员的指挥，同时管理人员有义务对运输车队的管理进行必要的指导，提出提议，帮忙其提高工作效率，做到热情合作，严格管理。
3.4施工过程中，运输车队有大箱摘板情景时，应及时通知项目部，重新进行量箱。
否则，一经发现，之前所有运输数量均按摘板后平箱数结算。
3.5如遇车辆故障坏车中途需要卸料时，必须及时通知工区负责人，妥善处理卸料。
3.6施工中，运输车队不能够保质保量完成项目下达的任务，经经理部帮忙仍没有改善，依协议勒令司机甚至运输车队退场。
3.7中途退场的运输车队必须及时办理清账手续。
4.结算管理4.1运输车队每五日到项目部进行结算，结算逾期的，后果自负。
车队车辆管理规章制度篇2为加强公司车队车辆管理，合理安排车辆使用，确保车队管理工作更加科学.规范.制度化，增强安全行车意识和职责心，调动驾驶员的进取性及最大程度地发挥其主观能动性，更好地为公司发展供给优质服务，结合实际情景，制定本管理制度。
车队管理制度15篇
车队管理制度15篇车队管理制度1一、安全出车（一）、出车前车况检查；1、出车前检查水、油状况。
2、检查车身广告。
3、检查车辆所载商品是否完好，并保证人员、商品在途中的安全。
4、增强防盗防抢安全意识。
（二）、出车前货单对照确认。
出车前认真核对商品与出货单，回货单是否一致。
（三）、途中安全行驶；认真遵守交通规则。
（四）、停车要安全；1、停车时不能影响正常交通，下车要锁好车门。
2、按时到岗，及时送货，不松懈出车。
3、出入库要严格按顺序和行车路线行驶，损坏货物，按价赔偿。
（五）、车体清洁；定期对车体内外完全清洁，禁止脏乱有异味，违者严正考核。
二、规范服务（一）、仪表整洁；1、穿着干净整洁。
2、车身干净、清洁，无污渍。
3、对订货客户送货要及时；4、途中耽误不能及时送货，要和公司取得联系，方便公司另行派车。
（二）、礼貌服务；1、对顾客的抱怨要有耐心倾听，做好解释工作。
反之造成投诉的每次考核50元。
2、做好客情，按规定及时调换货。
3、收集竞品终端信息并及时上报。
4、要保证终端定单的及时准确送达，端正服务态度，提高服务质量。
5、对终端店已下架产品要及时按调货单调回，并及时与终端店交接补充新货，未能及时按单调货的，除要承担临期产品个人购买的责任外，加倍考核。
6、与终端店往来中严禁发生乱赊欠行为，如因乱赊欠行为而被投诉者，每次考核50元。
情节严重并造成影响或后果的，数倍考核。
7、要保证促销政策及公司对终端店的补偿事宜准确及时落实，严禁发生模糊价格行为，如因以上原因被投诉的，每次考核50元。
情节严重并造成影响或后果的，数倍考核。
三、记录工作（一）、对每天的工作行程做好记录，确保各项数据的真实性，不得可以更改原始数据，否则，每次考核100元。
1、认真填写汽车使用记录，及时准确上报主管人员。
2、对车辆行驶状况做好记录，及时检查，保证车辆行驶安全。
3、维护公司利益，勇于揭发或及时制止可能对公司造成损害的行为。
（二）、对顾客提出的建议做好记录；顾客对本公司提出的意见和建议做好记录，回库后交专职领导。
车队管理制度范文3篇
车队管理制度范文3篇车队管理系统是以车辆为基础,整合车辆数据记录、卫星定位和数据通信等功能的后台应用系统,可提供有效的车辆及驾驶员管理、实时车辆运送信息及安全监管信息。
本文是店铺为大家整理的车队管理制度范文，仅供参考。
[车队管理制度范文篇一:公司车队管理制度](一)车辆管理1、建立车辆档案。
对每台车辆的交付使用时间、运行公里、保养换件等情况记载存档，车队根据档案记载和实际运行情况，随时对车辆进行维修保养。
2、每台车必须明确专人保管。
3、车辆完成任务后必须将车辆安全停放保管好。
4、车辆如有故障，驾驶员必须在收车后或上班前将情况报告车队领导，以便及时排除。
严禁派车后才报告。
5、未经领导同意，车辆不得擅自交给外单位的其他人员驾驶;如将车辆交付给他人驾驶，造成事故，后果由本车驾驶员负责，并按车队目标管理办法规定给予经济处罚。
本车队驾驶员互用车辆必须征得车队领导同意方可用车。
6、车辆调派。
按照统一管理、统一调派的原则，车辆优先保证区人民政府领导公务用车、政府外事接待活动用车，凡属公务用车，一律由车队负责人调派，严禁私人私自接洽动用车辆;驾驶员要自觉服从工作安排，因公务外出城区以外及省内各地，驾驶员应向车队告识行车动向，不得以任何理由和借口拒不服从调派;在外执行任务，要服从用车领导的工作需要。
相对固定的公务车，如领导不用车，驾驶员必须按时上下班，车辆听从车队的统一安排调度。
7、本车驾驶员如有事或生病，必须在上班前请假，便于车队领导调整调度车辆。
8、驾驶员必须保持车辆的发动机及车身内外清洁，并保持车辆各零部件完好和发动机运转正常，有不符合以上条件的，视其情况按目标管理办法论处。
9、严禁车队的公用车辆参与私人婚丧嫁娶及公车上坟活动，违者将严肃处理。
10、驾驶人员不服从管理和调派，私自动车，经批评教育，屡教不改的，车队有权收回该车钥匙。
(二)油料管理1、车辆在出车前必须在本车队指定油站加足汽油。
2、车队车辆严禁用汽油桶加油存放在车上或库房内。
公司单位的车辆管理制度(五篇)
公司单位的车辆管理制度(一)车辆的管理1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。
2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。
无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。
3、车辆安全装置务必齐全有效。
机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等务必齐备、灵敏、可靠和有效。
经常持续良好的技术状态。
(二)车辆的行驶1、一切车辆靠右行驶，互相礼让，不争道、不抢行，透过交叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三透过。
2、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。
3、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为____km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过____km/h，车间内行驶速度为____km/h，有其它规定的，按规定行驶。
4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明状况，确认安全后，方可倒车。
必要时应有人在车后进行指挥。
(三)车辆的停放1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。
定点作业时，要在不妨碍通道的状况下进行。
2、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m 内不准停车，马路的中央不准停车。
(四)机动车装载1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。
2、车辆装载重量不得超过核定载重量。
货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。
左右宽度各不得超过车厢10，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过____米。
3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。
公司车队车辆内控管理制度
第一章总则第一条为加强公司车队车辆管理，确保行车安全，提高车辆使用效率，降低运营成本，根据国家相关法律法规及公司实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司车队所有车辆及其使用、维护、保养等相关管理工作。
第二章车辆使用管理第三条车辆使用范围：1. 公司内部公务活动；2. 接送公司领导、客户及员工；3. 公司货物运输；4. 应急救援和特殊情况下的用车需求。
第四条车辆使用程序：1. 使用部门需提前一天向车队申请用车，填写《车辆使用申请单》；2. 车队根据车辆使用情况，审批《车辆使用申请单》；3. 车队调度员根据审批结果，安排车辆及驾驶员；4. 驾驶员接到调度指令后，将车辆及随车物品准备妥当；5. 使用部门领取车辆后，与驾驶员共同检查车辆状况，确认无误后签字；6. 使用结束后，驾驶员将车辆及随车物品归还车队，并填写《车辆使用归还单》。
第五条车辆使用规定：1. 未经批准，严禁私自使用公司车辆；2. 驾驶员需遵守交通法规，确保行车安全；3. 使用过程中，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶；4. 使用过程中，严禁超速、超载、违章停车等行为；5. 使用过程中，严禁擅自改变车辆用途。
第三章车辆维护保养管理第六条车辆维护保养责任：1. 驾驶员负责车辆的日常保养；2. 车队负责车辆的定期保养和维修。
第七条车辆维护保养规定：1. 驾驶员应定期对车辆进行检查，确保车辆处于良好状态；2. 车队应按照车辆保养周期，对车辆进行保养和维修；3. 车辆出现故障时，驾驶员应立即报告车队，并及时处理；4. 车辆保养和维修费用由公司承担。
第四章车辆安全管理第八条车辆安全管理制度：1. 车队定期对驾驶员进行安全教育培训；2. 驾驶员需参加公司组织的交通安全培训；3. 车队定期检查车辆安全设施，确保车辆安全性能符合要求。
第九条车辆事故处理：1. 发生车辆事故时，驾驶员应立即停车，保护现场；2. 驾驶员应立即报告车队，并配合相关部门进行调查处理；3. 车队根据事故原因，对驾驶员进行责任追究。
车队公司管理制度
第一章总则第一条为规范车队公司内部管理，提高车队整体运营效率，确保车辆安全、高效、环保地完成运输任务，特制定本管理制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆、驾驶员、管理人员及员工。
第三条本制度遵循依法管理、科学合理、公平公正、奖惩分明的原则。
第二章车辆管理第四条车辆购置与报废1. 车辆购置应遵循经济、实用、环保的原则，严格按照公司审批程序进行。
2. 车辆报废需符合国家相关法律法规和行业标准，报废程序需经公司批准。
第五条车辆维护与保养1. 车辆定期进行保养，确保车辆性能良好。
2. 驾驶员应按照保养计划执行保养工作，并及时上报车辆状况。
第六条车辆安全检查1. 车辆在行驶前必须进行安全检查，确保车辆无安全隐患。
2. 安全检查内容包括但不限于制动系统、转向系统、灯光系统等。
第三章驾驶员管理第七条驾驶员招聘与培训1. 驾驶员招聘应严格审查应聘者的驾驶技能、安全意识及职业道德。
2. 驾驶员需经过公司组织的岗前培训，合格后方可上岗。
第八条驾驶员职责1. 遵守交通法规，确保行车安全。
2. 按照规定路线和时间完成运输任务。
3. 主动维护车辆，确保车辆清洁卫生。
第九条驾驶员考核与奖惩1. 定期对驾驶员进行考核，考核内容包括驾驶技能、安全记录、服务质量等。
2. 对表现优秀的驾驶员给予奖励，对违反规定的驾驶员进行处罚。
第四章运输任务管理第十条任务分配与调度1. 根据车辆状况、驾驶员技能和客户需求，合理分配运输任务。
2. 任务调度应充分考虑运输路线、时间及客户满意度。
第十一条运输过程监控1. 公司对运输过程进行实时监控，确保运输任务顺利进行。
2. 发现问题及时沟通，采取有效措施解决。
第五章安全生产管理第十二条安全生产责任制1. 公司各级管理人员和驾驶员应明确安全生产责任，落实安全生产措施。
2. 建立安全生产责任追究制度，对安全生产事故严肃处理。
第十三条安全生产培训与教育1. 定期组织安全生产培训，提高员工安全意识。
2. 加强安全生产宣传教育，营造良好的安全生产氛围。
公司车队车辆人员管理制度
第一章总则第一条为加强公司车队车辆管理，提高车辆使用效率，确保车辆安全运行，保障公司各项业务顺利开展，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车队车辆及驾驶员、管理员等相关人员。
第三条本制度遵循安全第一、预防为主、责任到人的原则。
第二章车辆管理第四条车辆购置与报废1. 车队车辆购置需经公司领导批准，严格按照国家相关法律法规执行。
2. 车辆报废需符合国家相关标准，经公司领导审批后，方可报废。
第五条车辆维护与保养1. 驾驶员应定期对车辆进行检查，发现问题及时报告。
2. 车辆维护保养按厂家规定执行，定期更换机油、滤清器等易损件。
3. 车辆保养记录需详细填写，包括保养日期、项目、更换件等。
第六条车辆使用1. 车辆使用前，驾驶员需检查车辆状况，确保车辆安全。
2. 驾驶员应遵守交通规则，文明驾驶，不得酒后驾车、疲劳驾驶。
3. 车辆使用后，驾驶员需将车辆停放在指定区域，关闭电源，锁好车门。
第三章人员管理第七条驾驶员管理1. 驾驶员需具备相应的驾驶资格，通过公司考核后方可上岗。
2. 驾驶员应遵守交通规则，爱护车辆，不得私自改变车辆性能。
3. 驾驶员需定期参加公司组织的培训，提高驾驶技能和安全意识。
第八条管理员管理1. 管理员负责车辆调度、维护保养、车辆档案管理等日常工作。
2. 管理员需熟悉车辆性能、维护保养知识，确保车辆正常运行。
3. 管理员应定期检查车辆使用情况，发现问题及时处理。
第四章车辆使用费用管理第九条车辆使用费用包括油费、过路费、维修保养费等。
1. 驾驶员需如实填写车辆使用费用报销单，经管理员审核后报销。
2. 公司设立车辆使用费用预算，严格控制费用支出。
第五章责任与处罚第十条车辆事故处理1. 发生车辆事故，驾驶员应立即停车，保护现场，并报警。
2. 事故责任认定及赔偿按国家相关法律法规执行。
第十一条违规处罚1. 驾驶员违规驾驶、损坏车辆、浪费燃料等行为，将根据情节轻重给予警告、罚款、停职等处罚。
2. 管理员玩忽职守、滥用职权等行为，将根据情节轻重给予警告、罚款、降职等处罚。
车队规范化管理制度5篇
车队规范化管理制度5篇车队规范化管理制度篇1为加强车辆的使用和管理，更好的为领导服务，特制定如下制度：1、必须保证领导用车，出车停车后，司机不准远离停车地点，保证及时行驶，避免耽误时间。
2、领导工作用车不经领导本人同意，不准私自拉人。
3、严格执行派车和行驶考核制度。
司机车出要认真进行登记，按照出车登记簿逐项填写，如发现不符之处，不予报销有关费用。
领导用车可直接通知司机，但司机要及时告知队长或主管主任。
4、车辆实行统一管理定向服务。
司机要随叫随到，服从调度，及时出车。
未经批准不准私自出车和向外借车，不准无故停车。
5、严格执行上班考勤制。
要按时上下班，不得迟到和早退，有事要请假，不准私自旷工，节假日值班车辆要按时到岗。
工作时间不出车时，要在工作岗位上待命或学习，不得外出办私事或擅离岗位。
6、要爱护车辆，注意保养。
要搞好车辆的日常卫生清洁，做到清洁入库，如回库时间过晚，应在次日提前刷好，不误出车。
车内座套要经常换洗，保持清洁。
出车前司机要认真检查车辆，以确保安全行驶，发现故障及时排除，做到小毛病维修不过夜，需要停车修理的车辆，要及时报修。
7、严格修车制度。
车辆故障维修需由队长填写车辆修理通知单，报主管主任批准后，送指定修理厂维修。
司机不得自行确定加件及修理项目，更不允许个人在外随意买件。
8、加强油料管理，实行一车一本制，加油前由车队队长或主管主任签字后，到指定加油站加油。
每月由队长统计出行里程及耗油数量，并张榜上墙。
上级领导机关来岫车辆需要加油时，由队长或主管主任登记，并报主任批准。
9、严格车库管理，保证库内清洁。
日常卫生由行政科派人员负责，以保持车库内的卫生整洁。
不出车时要及时入库，不要随意停放在前后院内。
平时注意库内卫生的保持，冬季出库要及时关好库门。
外来车辆不准停在库内。
10、要做到安全行车，司机要保持头脑清醒，精力充沛，不准酒后驾驶，车辆不准带病行驶，确保行驶安全，要做到文明驾驶，安全礼让，不违章驾驶。
车队管理规章制度(精选10篇)
车队管理规章制度一、目的本规章制度的制定目的是为车队管理提供清晰的制度标准，确保车队运营的安全、高效、合规，保障企业经济利益，同时遵循国家法律法规、行业标准、公司内部政策规定。
二、范围本规章制度适用于公司所有的车队运营管理，包括从事运输、配送、巡检、维修等车辆使用管理，以及企业员工、客户、供应商等与企业相关的车辆使用管理。
除非经公司领导批准，不得擅自改变或解除本规章制度。
三、制度制定程序1. 确定编写人员；2. 调研市场需求、行业规范等，确定本公司车队管理制度的框架和重点内容；3. 清晰规章制度的目的和范围，确保符合中国法律要求以及公司内部政策规定；4. 收集、整理公司内部法律法规、行业标准等相关规定，明确需要遵守的约束性规则；5. 审核、修改制度内容，征求公司领导的意见，将制度制定分阶段，逐一全面实施。
四、相关法律法规及公司内部政策规定1. 《劳动合同法》；2. 《劳动法》；3. 《劳动保障监察条例》；4. 《行政管理法》；5. 公司内部相关管理制度（如：安全生产管理制度、车辆保养维修标准等）。
五、制度名称、范围、目的、内容、责任主体、执行程序、责任追究1. 制度名称：车队管理规章制度；2. 范围：公司所有车队运营管理；3. 目的：确保车队运营的安全、高效、合规，保障企业经济利益，同时遵循国家法律法规、行业标准、公司内部政策规定；4. 内容：（1）车队组织管理；（2）车队使用和维护管理；（3）安全生产管理；（4）环保管理；（5）人员管理；（6）车队顺畅服务。
5. 责任主体：企业领导、车队管理人员、车队全体员工；6. 执行程序：按照制度内容执行和监督；7. 责任追究：任何不遵守制度内容或违反法律法规、行业标准、公司内部政策规定的，依据公司制度进行处罚处理。
同时保证相关方享有合法权益，对不正当行为实行制定法律责任。
车队管理规章制度一、目的为规范公司车队管理行为，提高车队运营效率和工作质量，保障驾驶员操作安全，确保公司车队运营在安全、合法、规范的轨道上运行，制定本规章制度。
公司车队管理规章制度(万能8篇)
公司车队管理规章制度（万能8篇）公司车队管理规章制度篇11、为了加强车队管理，提高经济效益，确保我公司煤炭道路运输安全，规范车队对外服务，特制定本制度。
2、车队管理人员、车辆、驾驶员、及车队延伸的相关业务人员均应严格遵守本制度。
3、车队管理实行车队长负责制，下设若干岗位办理下列业务：（1）车队经营：包括自有车辆经营和管理车辆统一对外服务经营，相关业务经营等。
（2）车队管理：包括车辆、驾驶员、押运员管理、培训、车辆调度、车辆检测、维修、养路费、保险、事故处理、索赔、档案、规章制度、动态监控管理等等。
4、车队应加强对外经营工作，提高第三方物流量，创造更好的经济效益，尤其是提高自有车辆的货运量和出勤率，机会成熟时，还应考虑车队作为一个整体统一对外应标，提高煤炭物流市场占有率、知名度和影响力。
5、车队同时还应加强内部管理工作，按照车队的相应规章制度管理好车队的相关业务，尤其注重提高管理车辆的延伸服务工作，使委托单位感到宾至如归，提高凝聚力，统一对外服务和形象，共创经济效益。
6、为了更充分地利用我司的经营优势，分享和扩大无形资产，提高经济效益，我公司同意有条件地接受委托管理外部车辆。
一般程序如下：（1）委托方提出车辆委托管理申请；（2）审查委托方的资格：公司原则上只接受财务状况和信誉良好的单位委托，如委托方为个体或单位但情况不明的，须报公司审查，计划运输剧毒品的须报董事会讨论通过；（3）缴纳车辆风险金3000元/车，驾驶员和押运员学习押金共2000元/车和至少半年的管理费（标准为300/月，特殊情况另定）；（4）签订《车辆管理协议书》（另附），签订《煤炭道路运输安全责任状》（另附）；（5）送驾驶员、押运员（经审查合格的）培训直至取得相应证书；（6）向运管处申请新增车辆，直至批准；（7）购买车辆；（8）办理保险手续：公司原则上要求全额购买保险，并且将保费转帐到我公司由我公司代办，特殊情况须向董事长批准方可办理；（9）办理营运牌证。
车队管理规章制度(4篇)
车队管理规章制度第一章总则第一条车队管理规章制度是为了规范车队的运营和管理，维护车队成员的权益，提高车队的综合竞争力和形象，确保车队的安全、有序和高效运作。
第二章组织机构第二条车队设有总队，下设若干分队。
总队负责全车队的日常管理和决策，分队负责具体的运营和管理工作。
第三条车队总队由总队长领导，分队由队长领导。
第三章入队与退出第四条申请人必须具备驾驶证、车辆合法所有权并符合车队招募条件方可申请入队。
第五条车队成员应按照车队管理要求，严格执行车队制度，不得擅自离队或退出，如确需退出，需提前向车队总队申请并经审核批准。
第六条未经车队总队批准，离队一年内不得再次加入车队。
第七条成员有下列情况之一的，车队总队有权予以除名处理：（一）违反管理规定，损害车队利益的；（二）不听从上级指挥，严重扰乱车队管理秩序的；（三）盗窃、抢劫、敲诈勒索等违法犯罪行为的；（四）严重违反交通规则，造成严重后果或丧失公信力的；（五）其他影响车队形象和声誉的行为。
第四章车辆管理第八条车队成员在加入车队后，应经过车辆审核并将车辆信息如实填报给车队总队。
第九条车辆必须按照国家交通部门的相关规定进行合法登记和年检，并保持车辆的合法使用和操作。
第十条车辆必须按照车队要求安装车载定位设备和车载摄像设备，并保持良好的工作状态。
第十一条车辆必须按照车队的要求进行保养和维修，并及时缴纳相关费用。
第十二条车队总队有权对车辆进行定期检查和维护，并对不符合要求的车辆予以限制或暂停运营。
第五章运营管理第十三条车队成员应具备一定的驾驶技术和安全意识，确保驾驶过程中的安全和可靠。
第十四条车队成员应按照车队的运营规范和时间要求，合理分配运营任务，并按时完成任务。
第十五条车队成员应遵守国家的交通规则和道路交通安全法律法规，不得超速、乱停乱放、闯红灯等违法行为。
第十六条车队成员应保持良好的服务态度，对乘客亲切友好，并妥善处理好日常运营中出现的问题和纠纷。
第六章奖惩措施第十七条对于表现良好的车队成员，车队总队将给予奖励，包括但不限于表扬、奖金、晋升等。
公司车辆管理制度范文(10篇)
公司车辆管理制度范文为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节约、安全行车，保障公司用车需要，结合公司实际情况，特制定本制度。
一、车辆管理1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。
2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。
公司车辆除机动车辆外，原则上将车分配到各班子成员、部室优先使用。
车辆未用时，车队经请示后可临时调配。
如领导出差，车辆归车队统一调配。
3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承担并予以重罚。
特殊原因如代班等，需经车队同意。
4、节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原因需公司车队同意。
任何用车部门及人员，必须尊重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。
5、驾驶员必须严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和所有罚款由驾车人自己负责处理。
6、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写《借用公车审批单》，经公司批准同意后，实行付酬派车。
车辆使用费按____元/公里支付。
7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评比。
（1）每辆车的行驶里程及燃料消耗。
（2）根据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗等。
（3）每辆车的轮胎消耗量。
8、公司车辆实行定点加油。
燃料油采用一车一卡制，车卡相符，并准确填写公里数。
有特殊情况需要在外加油时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。
二、车辆维修1、公司所有车辆实行定点维修。
车辆维修必须凭派修单到指定的厂家维修。
有特殊情况需要在外维修时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。
车队管理规章制度
车队管理规章制度车队管理规章制度【精选9篇】如何准备车队管理规章制度?快来看看吧。
管理制度是组织、机构、单位管理的工具，对一定的管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范。
以下是小编给大家带来的车队管理规章制度，希望可以帮助到大家！车队管理规章制度精选篇1第一章、总则第一条、为了加强公司各种机动车辆管理，确保行车安全，提高办事效率，减少经费开支，特制定本办法。
第二条、本制度适用于公司现有车辆。
第二章、车辆使用范围第三条、使用范围（公司所有车辆）1、公司员工在本地或短途外出开会、业务需要、出差迎送。
2、接送公司宾客和来公司办事人员。
3、企业货物运输。
4、其他紧急和特殊用车。
第三章、车辆使用程序第四条、车辆使用实行派车制度；任何部门用车，必须头一天下班前，向行政部经理申报，才好按序安排派车。
每次派车需经部门经理同意，填写用车申请单，车队长许可，行政经理审批，按申请单内容填写派车单，然后由车队调度员安排，并做派车备案后，方可派车，回来后应第一时间到行政部签到并上交派车单统计。
车队办公室要有人值班，车队安排轮流值班，搞好卫生，做好当日出车统计，做到查有可依。
1、公司车辆实行定人定车，公司公务小车除副总和副总以上的领导可以配专车外，其他部门领导不配专车，但可优先使用。
2、各部门公务使用车辆时，应事先填写“出车申请单”，经部门主管核准后，交于行政部统一审批并开具派车单，由车队调度员统一调派。
无论任何用车情况，其他部门及人员无权调派。
长途派车可由调度员轮换安排。
3、驾驶员必须服从车队长的管理，听从调度员的调派，调度员为车队长的助手。
在没有接到派车单之前，驾驶员应在车队办公室待命，不能在宿舍睡觉，严禁驾驶员接受任何无派车单的出车任务。
若有特殊情况，须有公司领导或行政部负责人的电话通知。
驾驶员若无派遣通知出车，按私自出车对待，由此产生的一切后果由驾驶员一人承担。
4、严格控制私人用车和外单位用车，如特殊情况私人用车，须经公司领导同意，并酌情收取油料费。
公司车队_管理制度
第一章总则第一条为加强公司车队的管理，确保车辆安全、高效、经济地服务于公司各项业务，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆及其驾驶人员。
第三条公司车队管理遵循安全第一、服务至上、经济合理、规范有序的原则。
第二章车辆管理第四条车辆购置1. 车辆购置应遵循国家法律法规，符合公司业务发展需要。
2. 车辆购置前，需进行市场调研，比选性价比高的车辆。
3. 车辆购置后，应及时办理车辆登记、保险等相关手续。
第五条车辆使用1. 车辆使用需遵循车辆使用规定，不得擅自改变车辆用途。
2. 驾驶人员应熟悉车辆性能，按照操作规程驾驶车辆。
3. 车辆行驶过程中，应遵守交通法规，确保行车安全。
第六条车辆维护保养1. 定期对车辆进行维护保养，确保车辆性能良好。
2. 驾驶人员应按照车辆维护保养手册，定期进行车辆保养。
3. 发现车辆故障，应及时报修，确保车辆正常运行。
第七条车辆报废1. 车辆达到国家规定的报废标准或使用年限，应予以报废。
2. 报废车辆需办理相关手续，并按照规定进行报废处理。
第三章驾驶人员管理第八条驾驶人员选拔1. 驾驶人员应具备相应驾驶证，具备良好的驾驶技能和职业道德。
2. 公司将对驾驶人员进行选拔，选拔标准包括驾驶技能、安全意识、服务态度等。
第九条驾驶人员培训1. 公司定期对驾驶人员进行安全教育和技能培训。
2. 驾驶人员应积极参加培训，提高自身素质。
第十条驾驶人员考核1. 公司对驾驶人员进行定期考核，考核内容包括驾驶技能、安全意识、服务态度等。
2. 考核不合格的驾驶人员，公司将进行相应处理。
第四章车辆费用管理第十一条车辆费用报销1. 驾驶人员发生的车辆费用，需按照公司规定进行报销。
2. 报销时需提供有效票据，并填写报销单。
第十二条车辆费用控制1. 公司将加强对车辆费用的控制，合理规划车辆使用。
2. 驾驶人员应节约使用车辆，避免不必要的费用支出。
第五章附则第十三条本制度由公司行政部门负责解释。
第十四条本制度自发布之日起施行。
公司货运车辆管理制度(6篇)
公司货运车辆管理制度为规范货运车辆管理程序，确保货运车辆运行调配合理、适用经济，特制定本制度。
一、公司的所有货运车辆由经营部王主任统一租赁、管理与调配，为公司负责。
二、公司租赁的货运车辆与驾驶员、证件必须齐全有效。
各项证书符合道路运输管理部门的认可。
三、货运车辆车主具备与公司长期合作的理念，保证电话畅通，随叫随到，不耽误公司正常货物运行。
四、公司使用车辆长途运输，由车主根据货量自行调配车辆。
去临沂市场购买化工料与运送物流零担货物时，由采购提货员向经营部王主任申请配车，特别情况根据李厂长在材料申请计划表备注栏写明“需要到货日期”，采购、押运员根据采购计划表明的到货日期向王主任可单独申请派车。
王主任根据配车申请与公司接发零担货的综合情况，具体安排车辆。
五、货物运输途中车主对货物及时安全送到目的地或运回公司，途中若有丢失或损坏由车主承担。
六、采购、押运员将货物运回公司后，及时按入库程序通知企管部或仓管员验收入库。
验收人员都不在班情况下，由押运员、车主司机存放于公司安全地方，验收人员上班后点数检斤入库。
七、费用报销：凡属公司货运车辆的租赁费由经营部王主任根据货物运输情况与车主协商定价，经分管厂长或总经理批准后执行，费用报销由车主本人凭货运____，经押运员、收发货人员签字证明、经营部王主任审核，分管厂长复核，总经理签字批准后，财务部方可支付租赁费，否则财务部不予支付。
临沂市锦元印染有限公司公司货运车辆管理制度（2）为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。
一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度(1)车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。
(2)车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚____元，造成后果由司机本人承担。
企事业单位车队管理制度
第一章总则第一条为加强企事业单位车队的管理，提高车辆使用效率，确保行车安全，降低车辆运营成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于企事业单位内部所有车辆，包括公务车、自用车等。
第三条车队管理应遵循“安全第一、节约第二、服务至上”的原则。
第二章车辆使用管理第四条车辆使用实行审批制度，需填写《车辆使用申请单》，经部门负责人批准后，由车队安排车辆。
第五条车辆使用人员需具备一定的驾驶技能，遵守交通法规，服从车队管理。
第六条车辆使用时，应确保车辆状况良好，不得驾驶故障车、带病车行驶。
第七条车辆使用过程中，如遇紧急情况需临时改变行驶路线或延长行驶时间，应及时向车队报告。
第八条车辆使用完毕后，应将车辆停放至指定位置，关闭车辆电源，锁好车门，确保车辆安全。
第三章车辆维护保养第九条车队负责车辆日常维护保养，确保车辆处于良好状态。
第十条驾驶员应定期检查车辆状况，发现故障及时上报车队。
第十一条车辆维修保养应严格按照厂家规定进行，不得擅自改装车辆。
第十二条车队应定期对车辆进行保养，包括更换机油、滤清器等，确保车辆性能。
第四章车辆油耗管理第十三条车队建立车辆油耗统计制度，对车辆油耗进行实时监控。
第十四条车辆油耗超过规定标准，驾驶员应查找原因，采取措施降低油耗。
第十五条车队定期对驾驶员进行油耗培训，提高驾驶员节能意识。
第五章车辆保险管理第十六条车队负责车辆保险的办理和续保工作。
第十七条车辆保险费用纳入企事业单位年度预算。
第十八条车辆发生事故，驾驶员应立即停车，保护现场，并及时报告车队。
第六章车队人员管理第十九条车队人员应具备一定的驾驶技能和职业道德，服从车队管理。
第二十条车队人员应定期接受业务培训，提高业务水平。
第二十一条车队人员应遵守交通法规，文明驾驶，确保行车安全。
第七章附则第二十二条本制度由企事业单位车队负责解释。
第二十三条本制度自发布之日起实施。
第二十四条本制度如有未尽事宜，可根据实际情况予以补充和修改。
车队管理规章制度（5篇）
车队管理规章制度一、车辆管理1、本公司的车辆由仓储部管理，并指派专人负责对车辆调度。
2、车辆应由专职驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。
专任驾驶员应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。
3、各部需要使用车辆时，应事先填写“用车通知单”一式二联，经单位主管领导核准后交仓储部车队调派(主管领导不能核准的部门，由主管领导签批授权委托书到车队备案)。
4、“用车通知单”应详细填写用车时间、路径、起止目的地。
5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。
6、车辆到达目的地后，按对方要求妥善停置车辆。
7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。
二、驾驶员管理1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规章制度，安全驾车。
并遵守本公司其它相关有规章制度。
2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时注意保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。
3、驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆，以保持车辆的清洁。
4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整。
5、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。
6、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费，实际出车路线等其它特殊情况。
车辆驶回后应停放在公司安全地方，并将车门锁好。
7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
8、驾驶员对车队调度的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。
对工作安排有意见的，事后可向部长反映。
出厂后以生产销售为主，听从用车部门的工作安排。
9、驾驶员全年安全行车，未出交通事故的，按公司安全管理制度规定执行。
发生交通事故，除取消安全奖外，交通事故由驾驶员按《____年车队承包合同》的规定承担损失。
三、车队服务范围及费用分配1、车队服务范围:销售部要求送货上门的客户(产品售价中包含运费)不包括主机厂相关人员的其它业务要求，制造部外加工单位(产品装饰费中已含运费的除外)，采购部(外协加工单位不含运费，外购件除外)，财务部、质管部、仓储部的零星用车。
公司车队出车管理制度
第一章总则第一条为加强公司车队管理，确保车辆安全、高效、环保地完成工作任务，提高车辆使用效率，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆，包括公务车、运营车等。
第三条公司车队实行统一管理，由公司行政部门负责组织实施。
第二章车辆管理第四条车辆购置：车辆购置应严格按照公司相关规定进行，优先考虑环保、节能、安全性能好的车型。
第五条车辆登记：所有车辆应进行登记，包括车辆信息、行驶证、保险单等，建立车辆档案。
第六条车辆保养：车辆应定期进行保养，保养周期、项目及标准按车辆维修保养手册执行。
第七条车辆维修：车辆维修应严格按照维修保养手册进行，维修记录应详细记录维修项目、维修日期、维修费用等。
第八条车辆保险：车辆保险应按照国家相关规定和公司要求进行投保，确保车辆安全。
第九条车辆报废：车辆达到国家规定的报废标准或无法修复时，应及时报废。
第三章驾驶员管理第十条驾驶员选拔：驾驶员选拔应严格把关，要求具备相应驾驶证、行车经验、良好的驾驶技能和职业道德。
第十一条驾驶员培训：驾驶员应定期参加培训，提高驾驶技能和安全意识。
第十二条驾驶员考核：驾驶员应定期进行考核，考核内容包括驾驶技能、安全意识、服务态度等。
第十三条驾驶员奖惩：驾驶员表现优异者给予奖励，表现不佳者给予相应处罚。
第四章出车管理第十四条出车申请：需用车部门应提前向公司行政部门提出用车申请，说明用车时间、地点、用途等。
第十五条出车审批：公司行政部门根据用车申请进行审批，并通知需用车部门。
第十六条出车调度：调度员根据用车申请和车辆状况，合理调度车辆。
第十七条出车记录：驾驶员应详细记录出车时间、地点、油耗、维修等情况。
第十八条车辆归还：驾驶员应在规定时间内将车辆归还，并填写归还记录。
第五章附则第十九条本制度由公司行政部门负责解释。
第二十条本制度自发布之日起施行。
第六章违规处理第二十一条违反本制度，有下列行为之一的，给予警告、罚款或解除劳动合同等处罚：（一）驾驶车辆时酒后、疲劳驾驶、违章驾驶等行为；（二）未经批准擅自使用车辆；（三）车辆出现故障不报告、不及时维修；（四）擅自改变车辆用途、转让、出租车辆；（五）故意损坏车辆或造成车辆事故；（六）其他违反本制度规定的行为。
公司车队管理制度6篇
公司车队管理制度6篇
范本一：日常维护与保养制度
此制度范本聚焦于车辆的日常维护和保养工作，要求司机每日对车辆进行常规检查，包括
轮胎气压、油液水平及各类灯光信号是否正常。
同时，制定详细的保养计划，确保车辆按
时接受专业的保养服务，从而延长使用寿命，减少故障率。
范本二：车辆使用与调度制度
该制度规定了车辆使用的申请、审批流程以及调度原则。
明确指出用车需提前申请，并由
专人负责调度，以确保车辆合理分配，避免资源浪费。
还包含紧急情况下的临时调度方案，保证企业运营的灵活性。
范本三：安全管理与应急响应制度
安全是车队管理的重中之重。
这份制度强调定期的安全培训和事故预防措施的重要性，并
建立了完善的应急响应机制，以便在事故发生时迅速有效地进行处理，最大程度地减轻损失。
范本四：节能减排管理制度
随着环保意识的增强，企业车队也应承担起绿色出行的责任。
本制度提倡使用节能型车辆，规定了油耗记录与分析的标准流程，鼓励司机采取节油驾驶技巧，并对表现突出的司机给
予奖励。
范本五：费用控制与报销制度
为了控制成本，该制度详细列出了车辆使用的各项费用标准，包括燃油费、维修费、过路
费等，并明确了报销流程和审核标准。
通过严格的财务管理，确保每一笔支出都合理且透明。
范本六：驾驶员管理与考核制度
优秀的司机队伍是车队顺利运行的基础。
这一制度范本制定了司机的招聘标准、培训计划、日常行为规范以及绩效考核体系。
通过对司机进行全面的管理与公正的考核，激发其工作
热情，提升整体服务质量。
总结：。
货运车队的管理制度(6篇)
货运车队的管理制度车队是公司对外的窗口, 代表的是公司形象, 也是公司利润的来源, 为了规范车辆和驾驶员以及跟车人员的安全管理, 保证公司的有序营运, 特制订如下制度。
一、车辆的管理规定1.做到专人专车, 专人管理, 归哪位驾驶员管理, 使用的车辆, 就由哪位驾驶员负责到底。
2.必须保持车容整洁, 按时进行保养。
3、车辆季审、年审、保险、营运证到期, 驾驶员必须提前告知车队主管, 由主管安排办理。
4、车辆必须停放在公司规定的场所, 严禁乱停乱放。
违反一次罚款____元。
5.收车、出车必须登记公里数。
油箱口必须上锁加贴密封条。
如有损毁罚款____元。
二、驾驶员管理规定1.驾驶员必须树立良好的职业道德和驾驶作风, 遵章守纪, 文明行车, 按时参加安全学习。
2.驾驶员出车前应对车辆水箱、润滑系统、制动系统, 以及灯光, 轮胎等进行例行安全检查。
不准开“病”车上路, 发现一次罚款____元。
3.驾驶员必须衣帽整齐, 严禁打赤膊, 穿拖鞋上班。
如有违反罚款____元。
4、驾驶员上班时间, 没有出车任务时, 必须呆在公司休息室, 以便于工作安排。
5.车队是一个服务性单位, 驾驶员严禁和客户发生争执, 进入客户工场,必须听从客户的指挥安排。
发生事情, 立即向公司汇报, 由公司出面与客户沟通, 驾驶员与客户发生争执情况, 视情节轻重, 公司给予____元至____元处罚, 三次以上及情节恶劣者, 直接解除劳动合同。
6.驾驶员必须服从公司安排调度。
除特殊情况外, 不得以任何借口推脱公司安排的任务, 发生一次罚款____元。
三次以上直接待岗学习, 待岗期间工资扣发。
7、不得发生侵害公司利益和公司名誉的事情。
如有发生, 公司将直接解除劳动合同, 情节严重者移送司法机关。
8、上班和出车期间严禁饮酒。
如有违反, 解除劳动合同。
9、不经公司同意, 严禁将车交于其他人员驾驶, 如有违反罚款____元。
10、发生轻微交通事故, 第一时间告知公司, 能与对方私了的尽量私了。
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第五章驾驶员管理第一节目的第一条为杜绝和减少企业车辆安全事故，保障企业财产和人员的安全，不断提高员工安全运营的自觉性，发挥其积极性，防止和纠正违法违规行为，规范劳动纪律，以维护公司正常生产运营和工作秩序，特制定本办法。
第二节安全守则第二条驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，有良好的职业道德，严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。
驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。
做到安全、节约、高效、快捷。
第三条车辆必须每次出车进行一次车辆安全检查，确保制动、转向、灯光、信号良好。
第四条驾驶员对车辆要做到“三勤”即，勤检查、勤保养、勤擦洗，平时做到车容整洁，车内整洁。
第五条驾驶员必须每周对所驾驶车辆进行一次详细的安全自检工作，并由该驾驶员所在部门负责人签字认可。
于每月5日前将上一月检查记录统一交车队负责人。
检查项目：1、检查水、润滑油是否正常。
2、转向部分：方向盘的紧固螺丝、转向杆联接块、横直拉杆和尚头、紧固螺帽、开口销是否紧固。
3、制动部分：检查刹车油是否达到标准（刹车油只可固定用一个品牌的）、连接油管是否有漏油情况、分泵段连接软管是否有裂纹、四轮分泵是否有渗漏、制动性能是否良好，目测底盘、发动机是否有漏油、漏水情况。
的全部经济损失外，个人医疗、护理等费用自理运输车辆操作管理细则为提高公司各类运输车辆操作人员的责任性，确保安全可靠的运行，特制订本操作管理细则。
一、操作人员应遵守公司各种管理制度，服从管理和安排，必须具备有效的驾驶、资格等必备证照，保证按时审验、审验合格。
二、车辆使用前、行驶中、收车后，必须对车辆进行基本检查。
车辆操作人员每天车辆启动前，必须检查机油尺位，水箱水位，以及车辆是否有漏油现象，车辆启动后先预热、充气、汽车各类仪表指示正常后方可出车，确保不带故障出车、确保安全运行。
三、严格遵守交通法规，遵章驾驶，文明行车，安全礼让。
四、要了解车辆各种性能，及时发现车辆存在问题和毛病，及时维修和保养，防止出现安全隐患。
五、严格执行四不准、六不开，六坚持的原则。
“四不准”：不准抢道行驶，不准强行超车，不准挤慢行车：“六不开”：不开快车、不开逆行车、不开斗气车，不开失灵车。
不让非司机开车，不酒后开车；“六坚持”：坚持你快我慢、坚持你强我站、坚持你超我让、坚持你挤我停、坚持你开英雄车、我开风格车。
六、如实做好当天出车记录：出车前里程数、加油时里程数加油数量、交接班里程数、收班后里程数、施工现场的工作内容记录，每次保养、维修记录等公司规定填写的所有表格并于次月的2日前交给分管负责人。
七、施工现场要注意防盗，休息和夜间停放要有人值守。
八、应长期保持车辆整洁，为公司树立良好形象。
九、在施工现场必须端正工作态度，协调好现场管理人员和同行业的关系，为公司树立良好品牌。
本细则自公布之日起开始实施货运车辆管理规定为了更好地完善物流分中心内部管理，明确物流分中心与相关方，特定如下制度。
一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度(1) 车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。
司机必须积极参加安全学习会,进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。
(2) 车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚200元，造成后果由司机本人承担。
(3) 车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任，重犯要从严处罚。
(4) 车辆进出码头，均要遵守码头有关纪律、制度，限速为20公里/小时，若在厂装、卸货，均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。
(5) 司机每天按时上班(早上8时30分)，特殊情况除外(例如当天零时后收车者)，不得无故旷工、迟到、早退。
请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。
否则，报公司从严处理。
(7) 司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。
(8) 司机报销过桥费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。
(9) 司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。
(10) 对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。
(11) 对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机，第一次罚款100元，重犯者从严处罚。
(12) 将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。
(13) 对发现拖板或拖架爆胎等需维修的却故意不及时维修的第一次罚款100元，重犯者从严处罚。
(14) 在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的，第一次罚款100元。
重犯者从严处罚。
(15) 在运输途中私自携带他人上车的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
(16) 晚上私自提前休息的每次罚款50元，重犯者从严处罚。
(17) 对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
(18) 在运输途中和码头装柜过程中有特殊情况，如车辆须维修或装柜时间过长等，却不及时反映而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
(19) 管理人员有急事呼叫司机，而司机故意不复机的每次罚款50元。
(20) 在目的地装卸货时不注意观察柜的破损情况，不及时要求客户签收，而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
(21) 开逢柜在厂卸货时不叫厂方装卸工盖好帆布和清洁干净柜的，每次罚款50元。
(22) 对公司要求过磅而不过磅的司机，每次罚款50元。
(23) 对故意不及时归还散货工具的每次罚款50元，对遗失随车工具的按工具购买单价赔偿。
二、安全行车制度(1) (2) 司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。
(3) 严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。
(4) 司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神，不能在行车中你推我让，搞其他小动作。
(5) 由货物或车辆造成的违章罚款(如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等)，公司给予全报。
(6) 若司机个人造成的违章罚款，如有下列情况的公司给60%报销，其它情况不予报销。
1) 进入导向车道后，不按规定方向行驶。
2) 在禁行的时间，道路上行驶的。
3) 不按规定会车、倒车、掉头。
4) 违反交通信号指示的。
5) 违反交通标志，标线指示的。
6) 在禁止停放车辆的地方停放车辆。
7) 不按规定临时停车。
(7) 在运输作业过程中，对安全行车的司机，公司根据其全年实际表现设立安全行车奖，年终时一次性奖励给司机，以作鼓励。
奖励方法：1) 对全年没有发生任何交通事故、服务态度好、能同公司节约维修等费用、工作积极的司机给予1000元的奖励，包括对方负全责的事故和因公司办证而证件不全、货物超重、高、长、宽等造成的违章罚款。
2) 对全年发生一次小事故公司损失200元以下的司机奖励300元。
3) 对全年发生一次小事故公司损失500元以下的司机奖励100元。
(8) 在运输作业或在目的地装卸货过程中，由于司机不负责任，导致发生事故及货物损失，使公司造成经济损失的，公司根据其事故责任以及经济损失的程度扣罚。
扣罚方法：1) 每次事故公司损失500以下司机负次责的按经济损失的5%罚款，同等责任的按经济损失的10%罚款，主责的按经济损失的15%罚款，全责的按经济损失的20%罚款。
2) 每次事故公司损失3000元以下、500元以上司机负次责的罚款100元，同等责任罚款150元，主责罚款200元，全责罚款300元。
3) 每次事故公司损失3000元以上，5000元以下，司机负次责的罚款200元，同等责任罚款300元，主责罚款400元，全责罚款500元。
4) 每次事故公司损失5000元以上，50000元以下，司机负次责的罚款500元，同等责任罚款1000元，主责罚款2000元，全责罚款3000元。
5) 每次事故公司损失50000以上，司机负次责的罚款5000元，同等责任的罚款10000元，主要责任的罚款15000元，全责的罚款20000元。
6) 酒后驾驶出事故的，由司机承担所有责任。
7) 如有私开封志或有盗窃行为的追究刑事责任。
希望上述资料对您有所帮助！一、车辆管理制度第一条为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本规定。
第二条第二条本制度所指车辆系指公司的行政办公用车。
第三条第三条本公司的办公用车由行政部管理厂家进行维修。
驾驶员和车辆管理员要做好原始记录，认真填写《设备维修使用记录表》。
2、驾驶员要严格按要求做好车辆的日常维护和保养，确保车辆的车况良好、正常使用。
在驾驶操作时严格遵循操作规程，车辆如出现因缺油缺水等人为原因造成车辆损坏的，视情况按维修费用20﹪及以上的比例由驾驶员分摊维修费。
3、工作结束后，应将工程车及挖掘机和推土机停放在安全区域，关闭门窗并锁住。
4、必须做到驾驶室内干净、整洁，保持车身表面清洁、无灰尘、无油污；工作结束后养成擦车的习惯。
5、驾驶员要及时做好日台班记录，对当日的工作内容做好统计，对工程外零工或零项及时办好手续，并做好记录，以备结账使用。
6、挖掘机和推土机进入施工现场后驾驶员应先观察工作面地质及四周环境情况，挖掘机旋转半径内不得有障碍物，以免对车辆造成划伤或损坏。
7、机械发动后，禁止任何人员站在铲斗内，铲臂上及履带上，确保安全生产。
8、挖掘机和推土机在工作中，禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走，非驾驶人员不得进入驾驶室乱摸乱动，不得私带培训驾驶员，以免造成电器设备的损坏。
9、挖掘机和推土机在挪位时，驾驶员应先观察并鸣笛，后挪位，避免机械边有人造成安全事故，挪位后的位置要确保挖掘机旋转半径的空间无任何障碍，严禁违章操作。
四、奖惩制度1、驾驶员因驾驶操作失误或严重违章造成的事故，在保险公司赔付外：经济损失在300元以下的，由驾驶员自行赔偿损失；经济损失在300元至1000元、1000元至2000元、2000元至5000元和5000元以上的，由驾驶员分别承担经济损失的90%、85%、80%、和75%。
同时取消当月安全津贴，情节严重、损失较大的，公司有权对驾驶员予以辞退。
2、工作中，如机驾人员损公肥私，危害公司利益（如卖柴油、配件和私自在外承揽业务等现象），公司将严惩不怠，除追缴收入外并辞退当事人扣发当事人当月公司收入和没收风险抵押金。