纸飞机的秘密

图7 图8
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图9
图10
纸飞机“空中之王”的制作与飞行 paper plane paper plane 第六步：折机翼和翼尖的小翼。在机身下部留 出大约1cm的高度，其他部分作为机翼，折向 两边，得到如图11的样子，再在机翼外沿向上 折出大约1cm的小翼，它能大大增加纸飞机的 稳定性。
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纸飞机“空中之王”的飞行 paper plane paper plane
出现如图17所示的飞行轨迹，这是因为投 掷的角度过于接近竖直方向，适当减小投掷方 向与水平方向夹角可以改变这种状态。
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纸飞机“空中之王”的调整 paper plane paper plane
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1.纸飞机头重或头轻。只要折叠方法得当，我们轻轻将飞机掷 出会看到飞机缓缓往前飞，并缓慢下降高度，略微向一边偏转， 这样的飞机就比较好，不用作过多的调整，但我们经常看到的 是以下两种情况：波状飞行或高度迅速下降。图13头轻时飞机 的轨迹AB产生波状飞行的原因是飞机重心位置过于靠后，飞 机飞行过程中不断抬头，但是没有动力可以支持飞机的重力， 飞机就会因失速而下降，下降过程中速度加快又开始逐渐抬头， 此过程周而复始直到落地。 如图13中A的轨迹是重心靠前太多 的情况，这时需要考虑折法是否合理，可以通过调整折法增加 机头重量。比如折机头的时候多折一些。B的轨迹重心略微靠 前，这时可以调整机翼尾部来使飞机平稳飞行。
纸飞机·原理
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paper plane 悬浮纸飞机是利用了仿生学的原 理。老鹰在空中不用扇动翅膀也可以 盘旋很久，利用的就是上升气流，纸 飞机也是一样。根据流体力学中的伯 努利原理，在推板的作用下，推板附 近（机翼上方）的气流流速会比推板 下方（机翼下方）的气流流速快。因 此，上升的气流就会像托起老鹰一样 将纸飞机托起来。
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纸飞机“空中之王”的飞行 paper plane paper plane 三、纸飞机的飞行。 想要让纸飞机飞行得更久，除了调整好 以外，还需要有投掷的技巧，使得飞机出售后 获得最大的高度，时要能尽快的转入平飞。获 得高度的办法是用同尽可能大的力向上投掷， 但是这样投掷通常会有以下的情况出现：
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纸飞机“空中之王”的制作 paper plane paper plane 第一步：将一张纸沿长边对折后展开，再将纸 的短边对准折痕，折出如图1所示的样子。 第二步：将左边的顶点对准中间的折痕向右折， 如图2所示，注意顶点与右端相距大约2cm。
探索纸飞机的“秘密”
你的童年，有纸飞机的影子么？ paper plane paper plane paper plane
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纸飞机达人刘东曾说过，他能让 一张纸叠成的飞机像鸟儿一样永远不 落。你信么？ 回答NO的人，肯定没听说过世界 纸飞机大赛。其实，纸飞机一样可以 玩得很“高大上”。现在就让我们你 揭开纸飞机不落的秘密。
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图18 左倾斜和右倾斜投掷
纸飞机“空中之王”的放飞 paper plane paper plane 放飞要注意的事情也很多，比如：手持 推板的角度要接近垂直，初学者要使用幅面 大于40cm×40cm的推板，推板应选择表面光 滑、质量轻盈的KT板、瓦楞板等。“最关键 的是，得人先走起来再放飞机。” 这是因 为需要通过推板运动产生上升气流的缘故， 步行速度越快产生的上升气流越多。因为每 位放飞者的步幅与身高都不同，所以需要反 复训练找到最适合自己的“感觉”。至于飞 机的飞行方向，则是通过纸飞机折出的上反 角和左右平移推板来控制的。
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纸飞机“空中之王”的调整 paper plane paper plane
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我们在“玩”纸飞机时，很少人会对纸 飞机进行调整，以为叠出来是什么样就什么 样，殊不知我们可以通过对各个位置的调整 使纸飞机获得良好的滑翔性能，但是调整起 来不容易。叠好飞机后，我们可以先试飞： 用一个适当的力，将纸飞机水平轻轻送出 （不要向上），观察飞机的飞行姿态，一般 会有以下几类情况：
头轻时飞机的轨迹 A
B
图13
纸飞机“空中之王”的调整 paper plane paper plane
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图14在飞机尾部剪开一个小长方块作为 水平尾翼，把这两片水平尾翼向下折出一定 的角度，这样在飞行过程中，飞机尾部就得 到一个向上的升力，把头部向下压。注意下 压的量不可过多，应边调整边试飞，直到飞 机飞行平稳为止
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图1
图2
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第三步：将两个顶点对准中间的折痕折下， 再压平后得到两条折痕，然后将这两个顶 点折向这两条折痕，得到如图4所示的样子。
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图15
纸飞机“空中之王”的调整 paper plane paper plane 飞机左转或右转。试飞时飞机可以有一定的 转弯角度，但是这个角度不能过大，一般以较 小的力水平出手直到飞机落地，转弯不超过60 度为宜，如果过大，需要进行调整。图16中A、 B、C、处均可以认为是方向舵，如飞机过多的 左偏，将其中1-2个位置向右折出一个角度，反 之则向左折，注意折的量也不可过大，以免增 加阻力。
投掷方向
图17
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纸飞机“空中之王”的飞行 paper plane paper plane 飞机投掷出去后，急速左转（或右转）而 坠地，这是由于投掷方向不正确导致。试飞时 左转的飞机，需要右斜投掷，反之需要左倾斜 投掷。投掷是还需要仔细观察飞机的飞行姿态 和轨迹，分析飞机不能正常滑翔的原因，做出 调整或者改变投掷方向和倾斜角度，只有通过 不断调整，改变投掷角度才能获得更长的留空 时间。
图16
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A
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B
C
纸飞机“空中之王”的飞行 paper plane paper plane
飞机出手后翻转掉落。这种情况是因为纸 飞机的机翼不对称，可能是两边机翼大小严重 不等，或者形状同，也可能是纸张变形造成的。 遇到这种情况，仍按照以上方法调整可能不见 成效，最好是重新制作一架。
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我们的心也随之飞翔！ paper plane paper plane 纸飞机带着我们的童心， 带着我们的期待，带着我们的 梦想，向那片蔚蓝飞去，我们 随着纸飞机的方向望着、笑着、 跳着、跑着，突然间，觉得自 己就是一架纸飞机，努力向着 更高、更远的天空展翅翱 翔……飞扬
图11 图12
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想要让纸飞机在空中停留更长的时间，一 方面是在手掷出去时使飞机获得更大的高度， 另一方面是飞机要有良好的滑翔性能。
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纸飞机“空中之王”的制作与飞行 paper plane paper plane 一、“空中之王”的叠法： 叠纸飞机通常只用手就够了，但是 想要叠出滞空时间达到20秒以上优良性 能的纸飞机，塑料三角板是必不可少的 工具，塑料三角板不但能用于一些普通 测量，还能压着需要折叠的地方，使你 的折叠更加精确。
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图3
图4
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第四步：如图5所示，将两个顶点折向中间 的折痕，再将机头部分约1cm大小向机尾方 向折一下，如图6所示。
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图5
图6
纸飞机“空中之王”的制作 paper plane paper plane 第五步：折机头。如图7所示，将机身对折， 然后像图8一样，将尖尖的机头竖直折起， 再将上半部分尖角向下折，然后将这部分压 到机身两侧。这个步骤的作用是将机头锁死， 尽可能的减小飞机所受的阻力。 。
图14
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图15如果在试飞的时候，飞机的高度迅 速下降，一头扎到地上，这说明飞机的重心 过于靠前，比较严重时需要调整折法，也可 以将机翼后沿的水平尾翼向上折出一个角度， 这样在飞机飞行时，尾部会得到一个下压的 力量，进而把机头抬起来。
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我们的心也随之飞翔！ paper plane paper plane
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paper plane 放飞纸飞机的那一刹那…… 我们的心也随之飞翔！