汽车构造(上册)复习题及参考答案..

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汽车构造试题及答案

汽车构造试题及答案

汽车构造试题及答案一、选择题1. 汽车发动机的四个冲程中,哪个冲程是做功冲程?A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案:C2. 以下哪个部件不是汽车悬挂系统的一部分?A. 减震器B. 弹簧C. 变速器D. 稳定杆答案:C3. 汽车的ABS系统的主要作用是什么?A. 提高燃油效率B. 减少排放污染C. 增加刹车时的稳定性D. 提升车辆加速性能答案:C二、判断题1. 汽车的发动机缸数越多,其动力性能越好。

(错误)2. 汽车的制动系统分为机械制动和液压制动两种。

(正确)3. 汽车的轮胎气压过高或过低都会影响行车安全。

(正确)三、简答题1. 请简述汽车发动机的工作原理。

答:汽车发动机的工作原理基于内燃机的四个基本冲程:进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。

在进气冲程中,活塞下行,吸入空气和燃料混合气;压缩冲程中,活塞上行,混合气被压缩;做功冲程中,混合气被点燃,产生高温高压气体推动活塞下行,将化学能转化为机械能;排气冲程中,活塞再次上行,将燃烧后的废气排出。

2. 汽车的转向系统是如何工作的?答:汽车的转向系统主要由方向盘、转向轴、转向齿轮、转向节和转向轮等部件组成。

驾驶员通过转动方向盘,带动转向轴转动,进而驱动转向齿轮,使转向节和转向轮按照驾驶员的意图进行转动,从而实现汽车的转向。

四、计算题1. 已知一辆汽车的发动机排量为1.6升,其最大输出功率为120马力。

请计算该发动机的比功率。

答:比功率是指发动机单位排量的功率输出。

计算公式为:比功率= 最大输出功率 / 发动机排量。

将已知数值代入公式得:比功率 = 120马力 / 1.6升 = 75马力/升。

五、案例分析题1. 某汽车在高速行驶时突然失去动力,驾驶员尝试加速,但发动机转速无法提升。

分析可能的原因及解决方案。

答:可能的原因包括燃油供应不足、点火系统故障、进气系统堵塞或涡轮增压器故障等。

解决方案包括检查燃油泵和燃油滤清器是否工作正常,检查点火线圈和火花塞是否损坏,清理空气滤清器或检查涡轮增压器的工作状态。

汽车构造上期末考试样卷

汽车构造上期末考试样卷

汽车构造上复习题库填空题1、汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中,都不可避免地受到外界的各种阻力;假定汽车作等速直线行驶,这时汽车所受到的阻力有、和 ;滚动阻力;空气阻力;上坡阻力7.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分;发动机;底盘;车身;电气设备;1.往复活塞式点燃发动机一般由、、、、、和组成;1.曲柄连杆机构酒己气机构;润滑系;冷却系;燃料供给系;点火系;起动系;6.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过、、和这样一系列连续工程,这称为发动机的一个 ;6.进气;压缩;燃烧膨胀作功;排气;工作循环;1.曲柄连杆机构的工作条件是、、和 ;高温;高压;高速;化学腐蚀;2.汽油供给装置包括、、、和等零部件;它的作用是完成汽油的、和 ;2.汽油箱;汽油滤清器;汽油泵;油管;油面指示表;贮存;滤清;输送;5.过量空气系数α>1,则此混合气称为混合气;当α<时,混合气 ,火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为 ;5.稀;太浓;燃烧上限;.汽油滤清器的作用是清除进入前汽油中的和 ,从而保证和的正常工作;18.排气消声器的作用是降低从排气管排出废气的 ,以消除 ;柴油机与汽油机相比,具有、、、等优点,因此目前重型汽车均以柴油机作动力;发动机润滑系主要有、、、、、等作用;现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求;根据与主油道的连接方式的不同,机油滤清器可以分为和两种;机油泵泵出的机油,约85%~90%经过滤清后流入主油道,以润滑各零件,而约10%~15%的机油量进入滤清后直接流回油底壳;1.发动机的冷却方式一般有和两种;2.发动机冷却水的最佳工作温度一般是℃;3.冷却水的流向与流量主要由来控制;目前汽车上使用的点火系统,大致可分为传统点火系统、晶体管点火系统、微机控制点火系统和磁电机点火系统;3、传统点火系统主要由电源、点火线圈、分电器、火花塞、点火开关及辅助装置等组成;5.汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关;6.当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时,汽车就停止运动;7.汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力;8.汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小;5.√;6.×;7.√;8.×;.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高;2.多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量;3.发动机的燃油消耗率越小,经济性越好;4.发动机总容积越大,它的功率也就越大;1.√;2.×;3.×;4.×3.活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用来安装活塞环,活塞裙部可起导向的作用;√;4.排气门的材料一般要比进气门的材料好些; √5.进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小; √9.正时齿轮装配时,必须使正时标记对准; √1.过量空气系数α为1时,不论从理论上或实际上来说,混合气燃烧最完全,发动机的经济性最好;2.混合气浓度越浓,发动机产生的功率越大;3.怠速工况需要供给多而浓α=~的混合气;1.×;2.×;3.×;1.柴油机比汽油机的经济性好;2.汽油机形成混合气在气缸外已开始进行,而柴油机混合气形成是在气缸内进行;2.机油细滤器滤清能力强,所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面;3.由于离心式机油滤清器有效地解决了滤清能力与通过能力的矛盾,所以一般串联于主油道中;4.润滑油路中的油压越高越好;加注润滑油时,加入量越多,越有利于发动机的润滑;为既保证各润滑部位的润滑要求,又减少机油泵的功率消耗,机油泵实际供油量一般应与润滑系需要的循环油量相等;过滤式机油滤清器的滤芯可反复多次使用;1.发动机在使用中,冷却水的温度越低越好;2.风扇工作时,风是向散热器方向吹的,这样有利于散热;3.任何水都可以直接作为冷却水加注;4.采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后,冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅”;发动机工作温度过高时,应立即打开散热器盖,加入冷水;蜡式节温器失效后,发动机易出现过热现象;膨胀水箱中的冷却液面过低时,可直接补充任何牌号的冷却液;风扇离合器失效后,应立即修复后使用;辛烷值选择器是在燃用不同牌号汽油时,人工调节点火提前角;√发动机转速加快,点火提前角应适当减小;X加大发动机负荷减小,点火提前角应加大;√蓄电池电解液不足,在无蒸馏水时,可暂用自来水代替;X不可以无需维护蓄电池主要是指使用过程中不需要进行充电;X添加蒸馏水3.燃油消耗率最低的负荷是 B ;A、发动机怠速时B、发动机大负荷时C、发动机中等负荷时D、发动机小负荷时4.汽车耗油量最少的行驶速度是 B ;A、低速B、中速C、全速D、超速2.曲轴上的平衡重一般设在 C ;A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲柄上2.四冲程发动机曲轴,当其转速为3000r/min时,则同一气缸的进气门,在1min时间内开闭次数应该是 B ;A、3000次B、1500次C、750次2.获最低耗油率的混合气成份应是A ;A、α=~B、α=1C、α=~5.汽油箱内与大气应 C ;A、相通B、密封C、必要时相通、必要时密封1.柴油机混合气是在内完成的;A、进气管B、燃烧室C、化油器机油细滤器上设置低压限制阀的作用是 ;A、机油泵出油压力高于一定值时,关闭通往细滤器油道B、机油泵出油压力低于一定值时,关闭通往细滤器油道C、使进入机油细滤器的机油保证较高压力D、使进入机油细滤器的机油保持较低压力3.润滑系中旁通阀的作用是 ;A、保证主油道中的最小机油压力B、防止主油道过大的机油压力C、防止机油粗滤器滤芯损坏D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内.曲轴箱通风的目的主要是 ;A、排出水和汽油B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气C、冷却润滑油D、向曲轴箱供给氧气1.使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做 ;A、叶轮B、风扇C、壳体D、水封2.节温器中使阀门开闭的部件是 ;A、阀座B、石蜡感应体C、支架D、弹簧3.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是 ;A、水箱盖B、散热器C、水套D、水泵4.水泵泵体上溢水孔的作用是 ;A、减少水泵出水口工作压力B、减少水泵进水口工作压力C、及时排出向后渗漏的冷却水,保护水泵轴承D、便于检查水封工作情况5.如果节温器阀门打不开,发动机将会出现的现象;A、温升慢B、热容量减少C、不能起动D、怠速不稳定7.加注冷却水时,最好选择 ;A、井水B、泉水C、雨雪水D、蒸馏水9.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是 ;A、发动机温升慢B、热容量减少C、发动机过热D、发动机怠速不稳燃用辛烷值低的汽油时,点火提前角应B;A、加大B、减小C、不变D、可适当提前发动机功率大、压缩比大、转速高时应选用C;A、热型火花塞 B中型火花塞 C、冷型火花塞 D、普通火花塞点火提前角随发动机负荷的变化是靠B;A、电压调节装置B、真空式调节装置C、离心式调节装置D、辛烷值调节装置蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是B;A、串联连接B、并联连接C、各自独立D、以上都不对11、汽车蓄电池在放电时,是C;A、电能转变为化学能B、化学能转变为电能C、电能转变为机械能D、机械能转变为电能起动机每次连续起动的时间不能超过B;A、2sB、5sC、10sD、15s14、从交流发电机在汽车上的实际功用来说,它是汽车上的A;A、主要电源B、次要电源C、充电电源D、照明电源汽车上交流发电机配装了调节器后,具有B;A、限制自身最大输出电流的性能B、限制自身最大输出电压的性能C、同时限制最大输出电流和最大输出电压的性能D、控制励磁电流保持恒定不变的性能;21.汽油机点火时间越早,发生爆炸的可能将AA越大 B越小 C不变 D与点火时间无关2.压缩比压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比,即气缸总容积与燃烧室容积之比曲轴平衡重.用来平衡发动机不平衡的离心力和离心力矩,以及一部分往复惯性力;一般设置在曲柄的相反方向;2.可燃混合气浓度2.可燃混合气中燃油含量的多少;3.过量空气系数3.燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比;.冷却水小循环简答气环与油环的作用;3.气环作用是密封活塞与气缸壁,防止漏气,并将活塞头部的热传给缸壁;油环作用是刮除缸壁上多余的润滑油,并使润滑油均匀地分布于气缸壁上;4.保证汽车正常行驶的必要充分条件是什么发动机要有足够的功率;驱动车轮与路面间要有足够的附着力;柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同它们所用的压缩比为何不一样3.柴油机混合气的形成是在气缸内部完成的;当压缩行程终了,气缸内被压缩的空气已具有很高的温度,并已达到柴油的燃点;此时由喷油器喷入的燃油一遇高压高温的空气立即混合、蒸发、雾化,同时自行着火燃烧;汽油机混合气的形成是在气缸外部通过化油器形成的;进气行程中吸入的混合气,在压缩行程中温度得以提高,从而使汽油更好地蒸发后和空气更好地混合雾化,这样在压缩行程接近终了时,由火花塞点燃可燃混合气,使其能迅速地、集中地、完全地燃烧;正如上述着火机制的不同,所以汽、柴油机的压缩比不一样;柴油机压缩比较高是为了保证压缩空气达到柴油的自燃温度燃点;如何检查发动机内的机油量油量过多过少有何害处.发动机温度过高过低有哪些危害取下节温器不用,可能会给发动机带来哪些危害10.填写出下图各序号的零件名称;气缸盖;2-气缸盖螺栓;3-气缸垫;4-活塞环;5-活塞环槽;6-活塞销;7-活塞;8-气缸体;9-连杆轴颈;10-主轴颈;11-主轴承;12-油底壳;13-飞轮;14-曲柄;15-连杆;发动机转速对点火提前角有什么影响转速升高,活塞运行速度加快,在相同时间内,曲轴转过的角度加大;如果混合气燃烧速度不变,则最佳点火提前角应成正比例增加;但由于高速时混合气的压力和温度提高,扰流能力增强,燃烧速度有所加快,所以高速时点火提前角增量应适当小些;3、发动机负荷对点火提前角有什么影响当发动机负荷加大时,节气门开度加大,气缸的进气量增多,压缩行程终了的压力和温度增高,加之残存的废气相对减少,燃烧速度会加快,因此,最佳点火提前角应减小一些;相反,负荷减小时,节气门开度小,发动机进气量少,残存废气相对增加,使混合气燃烧速度变慢,点火提前角应加大;4、蓄电池具有哪些作用1起动发动机时,蓄电池向起动机和点火系等供电;2在发动机不工作时,向全车用电设备供电;3当发电机过载时,蓄电池作为补充电源协助发电机向用电设备供电;4当发电机的端电压高于蓄电池电压时,便向蓄电池充电,补充蓄电池电能的消耗;5相当于一个大容量的电容器,可吸收电路中瞬时过电压;命卷、校核人:XXX。

(完整版)汽车构造试题以及答案

(完整版)汽车构造试题以及答案

习题集一、填空题1.2.3.,我厂产品发动机基本采用水冷冷却方式。

4.5.6.7.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统,即主要用于汽车行驶时制动的行车制动装置和主要用于汽车停车时制动的驻车制动装置。

8.绝大多数的货车其发动机均布置在汽车的前部。

9.发动机润滑系主要有润滑、清洗、冷却、防锈、密封、减振等作用。

10.气缸套有干式和湿式两种。

二、选择题1.使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做( A )。

A、叶轮B、风扇C、壳体D、水封2.节温器中使阀门开闭的部件是( B )。

A、阀座B、石蜡感应体C、支架D、弹簧3.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是( A )。

A、水箱盖B、散热器C、水套D、水泵4.如果节温器阀门打不开,发动机将会出现( B )的现象。

A、温升慢B、热容量减少C、不能起动D、怠速不稳定5.采用自动补偿封闭式散热器结构的目的,是为了( A )。

A、降低冷却液损耗B、提高冷却液沸点C、防止冷却液温度过高蒸汽从蒸汽引入管喷出伤人D、加强散热6.加注冷却水时,最好选择()。

A、井水B、泉水C、雨雪水D、蒸馏水7.为在容积相同的情况下获得较大散热面积,提高抗裂性能,散热器冷却管应选用( B )。

A、圆管B、扁圆管C、矩形管D、三角形管8.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是( C )。

A、发动机温升慢B、热容量减少C、发动机过热D、发动机怠速不稳9.汽车的装配体是( A )。

A、车架B、发动机C、车身D、车轮10.BJ3078PTG型汽车的车架类型属于( A )。

A、边梁式B、周边式C、中梁式D、综合式11.越野汽车的前桥属于( C )。

A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥D、支承桥12.汽车用减振器广泛采用的是( B )。

A、单向作用筒式B、双向作用筒式C、摆臂式D、阻力可调式13.常见大客车布置型式有( B )。

A、发动机布置于车身内部的前方B、发动机布置于车身内部的后方C、发动机布置于车身中部地板下面三、判断题(正确打√、错误打×)1.发动机在使用中,冷却水的温度越低越好。

汽车构造上册题库

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扬州市高级技工学校题库系别:汽车工程系教研室:汽车教研室科目:车辆和系统的保养与维护题库一、选择题( )1、汽车维护的原则是。

A.预防为主,强制维护B.定期维护C.日常维护D.保持技术状况,降低故障( )2、下列属于定期维护的是。

A.季节维护B.走合维护C.二级维护D.技术维护( )3、车辆行驶中,仪表盘上“”指示灯突然亮起,表示。

A.机油压力不足B.灯电路故障C.发动机温度过高D.机油不足( )4、动力转向液中,若液压油中有大量的气泡,是因为。

A.液压油中混入水分B.液压油过少,运行中混入了空气。

C.正常( )5、一般轿车的轮胎沟槽极限深度为。

A.2mmB.4mmC.1.6mmD.事情而定( )6、自动变速器油一般行驶km时更换一次。

A.5000B.80000C.100000D.200000( )7、装有废气再循环系统的汽油发动机应使用API 级别的机油。

A.SDB.SFC.SGD.SJ( )8、检查蓄电池电解液液面高度时,液面必须高于极板。

A、10~15mmB、20~25mmC、25~30mmD、30~40mm( )9、在严寒地区冬季使用的发动机润滑油应选用多级油。

A、10WB、5W/20C、15WD、20W/40( )10、汽车日常维护后,轮胎气压。

A、应高一些B、应低一些C、必须正常D、无要求()11、导致汽车技术状况变化的因素是多方面的,下列哪项不属于影响因素的是。

A、汽车结构和制造工艺B、燃料和润滑品质C、运行条件D、汽车修理的作业方式()12、检查蓄电池电解液液面高度时,液面必须高于极板。

A、10~15mmB、20~25mmC、25~30mmD、30~40mm()13、机油滤清器堵塞,会阻碍润滑油的流动,使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等,通常每行驶公里更换一次。

A、1000B、2000C、8000D、20000 ()14、汽车换用其他汽油牌号时,如由低牌号汽油换用高牌号汽油时,应点火提前角。

十套汽车构造上试卷'及其答案

十套汽车构造上试卷'及其答案

发动机构造试卷1一、填空题(12分)1. 发动机一般由、、、、、、和等部分组成。

2. 二冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转周,活塞在气缸内由下止点向上止点运行时,完成行程,由上止点向下止点运行时,完成行程。

3. 活塞连杆组由、、和等组成。

4. V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为。

5. 由曲轴到凸轮轴的传动方式有、和等三种。

6. 汽油的使用性能指标主要包括、和。

7. 汽油机电控系统由、和三部分组成。

8. 国产A型泵由、、和等四个部分构成。

9. 水冷式发动机冷却强度调节装置主要有、和等。

10. 在发动机润滑系中,凸轮轴轴颈采用润滑。

11.蓄电池点火系是借和将低压电转变为高压电的。

12.发电机的电压调节器的作用是当发动机转速变化时,使发电机的。

二、选择题(17分)1. BJ1061型汽车属于()。

A.客车B.轿车C.货车D.越野汽车2. 6135Q柴油机的缸径是()。

A.61mm B.613mm C.13mm D.135mm3. 活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指:A.气缸工作容积B.燃烧室容积C.气缸最大容积D.内燃机排量4. 四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是()。

A.60°B.90°C.120°D.180°5. 设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为()。

A.α+δB.β+γC.α+γD.β+δ6. 曲轴与凸轮轴之间的传动比为()。

A.2:1 B.1:2 C.1:l D.4:17. 过量空气系数小于1的混合气为()混合气。

A.浓B.稀C.理论D.功率8. 功率混合气时,发动机输出功率最大,功率混合气的过量空气系数是():A.α=1.11 B.α=0.88 C.α<0.88 D.α>1.05~1.159. 四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为()。

(完整版)最全汽车构造习题集及习题答案

(完整版)最全汽车构造习题集及习题答案

目录习题集 (1)总论 (1)第一章汽车发动机总体构造和工作原理 (4)第二章曲柄连杆机构 (8)第三章配气机构 (12)第四章汽油机燃料供给系 (15)第五章柴油机燃料供给系 (19)第六章润滑系 (28)第七章冷却系 (31)第八章汽车传动系 (34)第九章汽车行驶系 (40)第十章汽车转向系 (44)第十一章汽车制动系 (48)第十二章汽车的一般布置及附属装置 (55)习题集答案 (58)习题集总论一、填空题1.世界上第一辆装有功率为汽油机、最大车速为的三轮汽车是由德国工程师于1885年在曼海姆城研制成功,1886年1月29日立案专利的。

因此人们把年称为汽车诞生年,被称为“汽车之父”。

2.由于科学技术的发展,从第一辆汽车诞生至今,汽车的外形发生了巨大的变化,汽车的外形就轿车而言有型、型、型、型、型和型,而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。

3.1889年法国的别儒研制成功了和;1891年在法国开发成功;1891年法国首先采用了前置发动机驱动。

4.未来的汽车造型更趋于流线型,将有陆空两用优点的“”;可在泥泞道路或沼泽地自由行走的汽车;有仿动物行走特征的四“腿”无轮汽车;水陆空三用汽车及汽车、汽车。

5.我国汽车工业的建立是在1956年10月以的建成投产为标志的,从此结束了我国不能制造汽车的历史。

1968年我国在湖北十堰市又开始建设了。

它们的第一代产品分别是型、型;第二代产品分别是型、型;第三代产品分别是型、型。

6.按照国标GB3730.1-88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型,汽车分为车、车、车、车、车、车和车等七类。

7.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分。

8.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中,都不可避免地受到外界的各种阻力。

假定汽车作等速直线行驶,这时汽车所受到的阻力有、和。

二、解释术语1.CA10922.整车装备质量3.最大装载质量4.转弯半径5.平均燃料消耗量6.记号(4×2)或(2×1)在表示驱动方式时的含义三、判断题(正确打√、错误打×)1.载客汽车称为客车,其乘座人数包括驾驶员在内。

汽车构造复习题及答案

汽车构造复习题及答案

汽车构造复习题及答案汽车构造复习题1、汽车总体构造通常由发动机、底盘、车身以及电器与电子设备四大部分组成。

3、内燃机就是将热能为能机械能。

按活塞运动方式相同可以分后为往复活塞式和旋转活塞式两种。

4、在起火方式上,汽油机就是使用熄灭起火方式,柴油机就是使用压燃起火方式。

5、现在汽车上大多数都是采用四冲程发动机,即每个工作循环要经过进气、压缩、和作功、排气四个活塞行程。

曲轴转两圈,完成一个工作循环。

6、发动机的机体组与由气缸体、气缸盖和油底壳等共同组成。

7、装在活塞上的活塞环包括气环和油环。

8、气门组由气门、气门导管、气门弹簧和气门座共同组成。

9.电控燃油喷射系统用英文表示为__efi,防抱死制动控制系统用英文表示为_abs_。

10、柴油机尾气排放量的有害物存有co、hc、nox和微粒。

11.填表题(10分):已知发动机点火顺序为1-3-4-2,根据发动机的的工作原二、选择题1、汽车的总体布置形式存有几种,以下就是则表示发动机前置前驱动的就是(b)a、frb、ffc、rrd、mr2、现代小轿车上以的发动机的压缩比大约为(c)a、3~5b、6~9c、9~11d、12~153、在四气缸发动机内,曲轴每转周便存有一个气缸在作功。

(a)a、半周b、一周c、两周d、1/4周4、国产发动机的型号4100q,其中“100”就是则表示(c)a、长度为100cmb、高度为100cmc、缸径为100mmd、宽度为100cm5、放入气缸内的做为密封用的气环的切口间隙通常为(c)。

a、0mmb、0.1~0.2mmc、0.25~0.8mmd、1~2mm6、在使用气门摇臂的配气机构中,进气门的气门间隙通常为(a)。

a、0.25~0.3mmb、1mmc、0.3~0.35mmd、0.4~0.5mm7、以下传感器中输入的信号属数字信号的就是(c)a、水温传感器b、氧传感器c、光电式传感器d、电磁式车速传感器8、以下元器件属执行器的就是(c)a、水温传感器b、空气流量计c、喷油器d、电磁式车速传感器9、以下元器件不属于执行器的就是(b)a、汽油泵b、烟度计c、点火线圈d、活性炭罐电磁阀10、过量空气系数大于1的混合气称作(b)a、浓混合气b、稀混合气c、标准混合气d、过浓混合气11、加热系节温器阀门打开温度过低,可以并使发动机(a)a、过热b、温度过低c、温度适宜d、温度上升12、使用微机对发动机燃油喷气系统展开掌控,已沦为发动机(b)掌控的最佳方法。

(完整版)汽车构造考试试题及答案(含8套试卷题)

(完整版)汽车构造考试试题及答案(含8套试卷题)

《汽车构造》自测题(一)一、填空题(每空0。

5分,共30分)1。

现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分.2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过进气、压缩、做功(膨胀)和排气这样一系列连续工程,这称为发动机的一个工作循环 .3.机体组包括气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫、油底壳等;活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等;曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。

4。

采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相反(同、反)。

5。

过量空气系数α>1,则此混合气称为稀混合气;当α<0。

4时,混合气太浓,火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为燃烧上限 .6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的杂质和水分,从而保证汽油泵和化油器的正常工作.7。

废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。

8。

按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即统一式燃烧室,其活塞顶面凹坑呈ω型、球型等;分开式燃烧室,包括预燃室和涡流室燃烧室.9。

针阀和针阀体是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。

10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。

11。

现代汽车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。

12。

曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。

13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。

14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成.15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成.16.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统,即行动制动和驻车制动 .二、判断题(正确打√、错误打×,每题0.5分,共7分)1.多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量. (×)2.活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用来安装活塞环,活塞裙部可起导向的作用.(√)3。

(新)汽车构造上册复习题(附答案)汇编

(新)汽车构造上册复习题(附答案)汇编

1.汽车行驶应满足的条件是什么?驱动条件和附着条件2.什么叫压缩比?汽油机、柴油机的压缩比有什么不同?为什么?压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比。

柴油机压缩比更高,因为柴油机是压燃3.四冲程发动机的工作循环有什么组成?一个工作循环曲轴转几圈?进气,压缩,做功,排气两圈4.汽油机、柴油机可燃混合气的形成方式与点火方式有什么不同?汽油机在化油器内雾化汽油和空气混合,点燃式。

柴油机在气缸内柴油和高温压缩空气混合,压燃式。

5.汽油机、柴油机在总体构造上有何异同?柴油机没有点火系,汽油机燃油供给为化油器,柴油机燃油供给为喷油器和喷油泵6.为什么有些发动机采用气缸套?什么叫干、湿缸套?采用湿缸套时如何防止漏水?为了减少材料上的浪费,同时满足耐磨性的要求。

干缸套外壁不直接与冷却水接触。

湿缸套外壁直接与冷却水接触。

a. 在缸套凸缘C下面装垫片;b. 在下支承密封带装橡胶密封圈;c. 缸套装入座孔后,通常高出气缸体上平面0.05~0.15mm。

7.活塞裙部冷态时一般是什么形状?为什么?变椭圆筒形。

为使活塞在工作状况下接近圆柱形,保持小而均匀的间隙。

8.活塞环分为几类?各自的作用及分类是什么?气环和油环。

气环作用:保证活塞与气缸壁间的密封,防止气缸中的高温,高压燃气大量漏入曲轴箱,同时还将活塞顶部的大部分热量传导到气缸壁,再由冷却水或空气带走。

分类:矩形环,锥形环,扭曲环,梯形环,桶形环。

油环作用:油环用来刮除气缸壁上多余的机油,并在气缸壁面涂上一层均匀的机油膜,这样既可以防止机油窜入气缸燃烧,又可以减小活塞、活塞环与气缸的磨损和摩擦阻力。

此外,油环也起到封气的辅助作用。

分类:普通油环,组合油环。

9.连杆大头一般采用什么结构?斜切口连杆的定位方式有哪些?剖分式结构。

止口定位,套筒定位,锯齿定位。

10.叙述气环的密封原理。

A. 第一密封面的建立:环在自由状态下,环外径>缸径,装缸后在其弹力P0作用下与缸壁压紧,形成第一密封面。

汽车构造课后答案

汽车构造课后答案

汽车构造课后答案(上册)总论1、汽车成为最受青睐的现代化交通工具原因何在试与火车、轮船、飞机等对比分析。

答:汽车之所以成为最受青睐的现代化交通工具,皆因它是最适宜的交通工具。

有了自己的轿车,可以不受行驶路线和时刻表的限制,随意在任何时间驾驶到任何地方——亦即轿车能够安全便利的与个人活动紧密合拍,其结果大大提高了工作效率,加快了生活节奏,而火车、轮船、飞机都做不到这一点;汽车扩大了人的活动范围,使社会生活变得丰富多彩;还促进了公路建设和运输繁荣,改变了城市布局,有助于各地区经济文化的交流和偏远落后地区的开发。

2、为什么世界各个发达国家几乎无一例外的把汽车工业作为国民经济的支柱产业答:一方面汽车备受社会青睐,另一方面汽车工业综合性强和经济效益高,所以汽车工业迅猛发展。

而一辆汽车有上万个零件,涉及到许多工业部门的生产,汽车的销售与营运还涉及金融、商业、运输、旅游、服务等第三产业。

几乎没有哪个国民经济部门完全与汽车无关,汽车工业的发展促进各行各业的兴旺繁荣,带动整个国民经济的发展。

在有些国家,汽车工业产值约占国民经济总产值的8%,占机械工业产值的30%,其实力足以左右整个国民经济的动向。

因此,世界各个发达国家几乎无一例外的把汽车工业作为国民经济的支柱产业。

3、为什么说汽车是高科技产品答:近20年来,计算机技术、设计理论等诸方面的成就,不但改变了汽车工业的外貌,而且也使汽车产品的结构和性能焕然一新。

汽车产品的现代化,首先是汽车操纵控制的电子化。

一些汽车上的电子设备已占15%,几乎每一个系统都可采用电子装置改善性能和实现自动化。

其次,汽车产品的现代化还表现在汽车结构的变革上。

汽车的发动机、底盘、车身、等方面的技术变革,均使汽车的性能有了很大的提高。

最后,汽车的现代化还体现在汽车整车的轻量化上,这大大促进了材料工业的发展,促使更好的材料的产生。

现代化的汽车产品,出自现代化的设计手段和生产手段。

从而促使了并行工程的事实,真正做到技术数据和信息在网络中准确的传输与管理,也是新技术的运用。

汽车构造上册复习题及答案

汽车构造上册复习题及答案

汽车构造上册复习题及答案一、单项选择题1. 汽车发动机的四个冲程中,哪个冲程是做功冲程?A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案:C2. 以下哪个部件不属于汽车的传动系统?A. 变速器B. 差速器C. 转向系统D. 驱动轴答案:C3. 汽车的制动系统主要作用是什么?A. 增加动力B. 减少动力C. 控制车速D. 改变方向答案:C二、判断题1. 汽车的发动机是将化学能转化为机械能的装置。

()答案:正确2. 汽车的悬挂系统主要作用是减震和提升乘坐舒适性。

()答案:正确3. 汽车的转向系统与制动系统是完全独立的两个系统。

()答案:错误三、简答题1. 简述汽车发动机的工作原理。

答案:汽车发动机通过燃烧燃料(如汽油或柴油)产生高温高压气体,推动活塞运动,将化学能转化为机械能。

活塞的运动通过连杆和曲轴转换为旋转运动,驱动汽车行驶。

2. 描述汽车的制动系统是如何工作的。

答案:汽车的制动系统通过驾驶员踩下制动踏板,使制动液通过制动管路传递压力至制动器。

在制动器中,制动盘与制动卡钳之间的摩擦力增大,从而减慢车轮的转速,实现车辆减速或停止。

四、计算题1. 已知汽车发动机的排量为2000cc,求其每缸排量。

假设发动机为四缸发动机。

答案:每缸排量 = 2000cc / 4 = 500cc2. 已知汽车在平直路面上以60km/h的速度行驶,求其在制动后减速到0km/h所需的距离。

(假设制动减速度为10m/s²)答案:首先将速度转换为米/秒,60km/h = 16.67m/s。

使用公式v² = u² + 2as,其中v为最终速度(0m/s),u为初始速度(16.67m/s),a为减速度(-10m/s²),s为所需距离。

解得s = (0 - (16.67)²) / (2 * -10) ≈ 55.55m。

五、论述题1. 论述汽车悬挂系统的重要性及其主要类型。

汽车构造(上)复习题解答

汽车构造(上)复习题解答
19.分电器轴的旋转速度与发动机转速之间的关系为(B)。
A. 1:1 B. 1:2 C.2:1 D. 1:4
20.要使发动机正常工作,火花塞绝缘体裙部的温度(自净温度)应保持在(C)。
A. 80~90°CB. 70~80°CC.500~600°CD. 800~900°C
二、填空题:
1、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等三部分构成。
5.应用电控汽油喷射系统有何优点,它的系统组成有哪些?
答:优点在任何情况下都能获得精确的空燃比;混合气在各缸分配均匀;汽车的加速性能好;充气效率高;良好的起动性能和减速减油或断油。
组成:空气系统;燃油系统;电控系统;点火系统 :
6、汽油机的进、排气管为什么置于机体的同侧,而柴油机的进、排气管却多分置于机体的两侧?
3.在安排多缸发动机发火次序时,应遵循什么原则?
答:1)使连续作功的两缸相距尽可能远,以减轻主轴承载荷,同时避免可能发生的进气重叠,以避免影响充气;2)作功间隔均匀,保证发动机运转平稳。
4.为什么分配式喷油泵体内腔油压必须保持稳定?
答:在柱塞旋转过程中,压力平衡槽与各缸分配油道逐个相通,使得各分配油道内的压力均衡一致,从而保证各缸供油的均匀性
(注意标两图中的红色箭头 初级电路(触点闭合),次级电路(触点分开)
干式气缸套的特点:气缸套装入气缸体后,其外壁不直接与冷却水接触,而和气缸体的壁面直接接触,壁厚较薄,一般为1~3mm。它具有整体式气缸体的优点,强度和刚度都较好,但加工比较复杂,内、外表面都需要进行精加工,拆装不方便,散热不良。
湿式气缸套的特点:气缸套装入气缸体后,其外壁直接与冷却水接触,气缸套仅在上、下各有一圆环地带和气缸体接触,壁厚一般为5~9mm。它散热良好,冷却均匀,加工容易,通常只需要精加工内表面,而与水接触的外表面不需要加工,拆装方便,但缺点是强度、刚度都不如干式气缸套好,而且容易产生漏水现象。

汽车构造(上册)复习题及参考答案

汽车构造(上册)复习题及参考答案

汽车构造(上册)期末复习题库及参考答案第二章发动机工作原理与总体构造一、填空题1.汽车的动力源是。

2.热力发动机按燃料燃烧的位置可分为和两种。

3.车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式,可分为和两大类。

4.四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程,即、、和排气。

5.二冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转周,进、排气门各开启次,活塞在气缸内由下止点向上止点运行时,完成行程,由上止点向下止点运行时,完成行程。

6.发动机的主要性能指标有和。

7.发动机的动力性指标包括、和等。

8.发动机的经济性指标是指。

一、填空题参考答案1.发动机2.内燃机、外燃机3.活塞式往复发动机、转子发动机4.进气、压缩、做功5.一周、一次、进气和压缩、做功和排气6.动力性指标、经济性指标7.有效功率、有效扭矩、升功率8.有效燃油消耗率二、选择题1.活塞每走一个行程,相应于曲轴转角(?)。

? A.180° B.360° C.540° D.720°2.对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转(?)。

??A.180° B.360° C.540° D.720°3.在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷(?)。

??A.越大 ? B.越小 ? C.不变 ??D.不一定4.6135Q柴油机的缸径是(?)。

??A.61mm ? B.613mm C.13mm? D.135mm二、选择题参考答案1.A;2.D;3.A;4.D三、判断改错题1.汽油机的压缩比越大,则其动力性越好。

(? )改正:2.当压缩比过大时,柴油机、汽油机都可能产生爆燃。

(? )改正:3.对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是同时进行的。

(? )改正:4.在进气行程中,柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。

(? )改正:5.柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。

(? )改正:6.节气门开度最大时,在任何一个转速下的发动机工况,都是全负荷工况。

汽车构造考试试题及答案(含8套试卷题)

汽车构造考试试题及答案(含8套试卷题)

汽车构造考试试题及答案(含8)套试卷题.《汽车构造》自测题(一)一、填空题(每空0.5分,共30分)1.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。

2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过进气、压缩、做功(膨胀)和排气这样一系列连续工程,这称为发动机的一个工作循环。

3.机体组包括气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫、油底壳等;活塞连杆 - 2 -组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等;曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。

4.采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相反(同、反)。

5.过量空气系数α>1,则此混合气称为稀混合气;当α<0.4时,混合气太浓,火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为燃烧上限。

6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的杂质和水分,从而保证汽油泵和化油器的正常工作。

7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。

- 3 -8.按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即统一式燃烧室,其活塞顶面凹坑呈ω型、球型等;分开式燃烧室,包括预燃室和涡流室燃烧室。

9. 针阀和针阀体是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。

10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。

11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。

12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。

- 4 -13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。

14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。

15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。

16.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统,即行动制动和驻车制动。

二、判断题(正确打√、错误打×,每题0.5分,共7分)1.多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。

- 5 -2.活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用来安装活塞环, - 6 -3.活塞径向呈椭圆形,椭圆的长轴与活塞销轴线同向。

(完整版)汽车构造试题及答案详解

(完整版)汽车构造试题及答案详解

一、填空题(每空1分,共30分)1、汽车通常由、、、等四部分组成。

2、往复活塞式汽油发动机一般由、、、、、和润滑系组成.3、四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程次,进、排气门各开闭次,气缸里热能转化为机械能一次。

4、曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、、等三种形式。

5、气缸体的结构形式有、、三种。

6、过量空气系数φa >1,则此混合气称为混合气,当φa <0.4时,混合气,火焰不能传播,发动机熄火,此φa 值称为。

7、按冷却介质不同,发动机冷却方式有和两种。

8、发动机润滑系有三种润滑方式: 、和。

9、四冲程发动机的工作循环包括、、和.5。

过量空气系数α>1,则此混合气称为混合气;当α<0.4时,混合气,火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为。

6。

汽油滤清器的作用是清除进入前汽油中的和,从而保证和的正常工作。

7.废气涡轮增压器主要由、两部分组成.8.按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即燃烧室,其活塞顶面凹坑呈、等;燃烧室,包括和燃烧室.9。

和是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。

10。

目前大多数柴油机采用的是喷油泵。

11。

现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。

12.曲轴箱的通风方式有和两种方式。

13.摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。

14。

汽车行驶系由、、、四部分组成。

15.转向桥由、、和等主要部分组成.16.汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统,即和。

二、选择题(每小题1分,共15分)2、润滑系中旁通阀的作用是()。

A、保证主油道中的最小机油压力B、防止主油道过大的机油压力C、防止机油粗滤器滤芯损坏D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内。

3、汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是()。

A、干摩擦B、半干摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦4、四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹角应( )。

A、120°B、90°C、60°D、30°5、曲轴箱通风的目的主要是()。

汽车构造考试全套试题附加答案

汽车构造考试全套试题附加答案

1、无梁式车架(承载式车架)以车身兼代车架,所有的总成和零件都安装在车身上,作用于车身的各种力和力矩均由车身承受。

2、机械转向系转向能源是驾驶员的体力,是由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三部分组成。

3、动力转向系是在机械转向系的基础上加装了一套转向加力装置,而转向加力装置包括转向油罐、转向油泵、转向控制阀和转向动力缸。

4、最小转弯半径当外转向轮偏转到最大允许转角时的转弯半径称为最小转弯半径。

5、轮缸式制动器以制动轮缸作为制动蹄张开机构(促动装置)的制动器称为轮缸式制动器。

6、凸轮式制动器以制动凸轮作为制动蹄张开机构(促动装置)的制动器称为凸轮式制动器。

7、领从蹄式制动器制动鼓正向和反向旋转时都有一个领蹄和一个从蹄的制动器。

8、定钳盘式制动器制动钳本身的轴向位置固定,轮缸固定在制动盘两侧,除活塞和制动块外无滑动体。

9、浮钳盘式制动器制动钳本身的轴向处于浮动状态,制动缸装在制动钳内侧,制动时沿主销滑移,从而达到制动。

10、制动力人为控制的在车轮与地面之间产生的阻碍汽车运动的外力,这个力称为制动力11、制动器产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。

12、主销内倾:主销在前轴上安装时,在汽车横向平面内,其上端略向内倾斜一个角度,称之为主销内倾。

13、转向半径:从转向中心到转向外轮中心面的距离14、汽车制动:使行驶中的汽车减速甚至停车;使下坡行驶的汽车的速度保持稳定;以及使已停驶的汽车保持原地不动,这些作用统称为汽车制动。

15、承载式车身:零部件都安装再车身上,全部作用力由车身承受,车身上的所有构件都是都是承载的,这种车身称之为承载式车身。

16.主销后倾角:在汽车纵向平面内,主销轴线和地面垂直线的夹角。

17.独立悬架:车桥做成断开的,每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架(或车身)相连,两轮可彼此独立地相对于车架上下跳动。

转向盘自由行程:在整个转向系中,各传动件之间都必然存在着装配间隙,这一阶段是转向盘空转阶段。

汽车构造上册复习题整理(名词解释与简答)汇总

汽车构造上册复习题整理(名词解释与简答)汇总

1.根据汽车上发动机与各个总成相对位置不同, 汽车的布置形式有哪几种?答:根据汽车上发动机与各个总成相对位置不同, 汽车的布置形式有:发动机前置后轮驱动(FR)、发动机前置前轮驱动(FF)、发动机后置后轮驱动(RR)、发动机中置后轮驱动(MR)、全轮驱动(AWD)。

2.大多数载货汽车都采用哪种总体布置?为什么?答:采用前置发动机后轮驱动, 为了提高附着力。

3.提高附着力大小的因素有哪些?举例说明实际中如何提高附着力?答:附着力与车轮承受垂直于地面的法向力G(称为附着重力)成正比, 例如可采用特殊花纹轮胎、镶钉轮胎或者在普通轮胎上绕装防滑链, 以提高对冰雪路的抓着作用。

4.发动机的一个工作循环包括: 进气、压缩、作功和排气。

对于四冲程发动机, 曲轴、凸轮轴、分电器凸轮、喷油泵凸轮转速之间有什么联系?答:若曲轴转速为2n, 则凸轮轴、分电器凸轮、喷油泵凸轮转速都为n。

6.一般汽油机的压缩比在什么范围?柴油机的压缩比又在什么范围?为什么两者相差这么大?答:汽油机的压缩比为7~10, 柴油机的压缩比为16~22, 柴油比汽油的燃点高, 故需要更大的压缩比。

7、引起发动机爆燃的原因是什么?答:压缩比太大, 导致混合气压力过大、温度浓度过高, 导致混合气不正常燃烧, 产生爆燃现象。

8、发动机产生表面点火的原因是什么?答:不依靠电火花点火, 由炽热表面(排气门头部、火花塞电极处、积碳处)点燃可燃混合气而产生的一种不正常燃烧现象。

9、燃油消耗率与发动机的经济性能有什么联系?P37答:发动机每输出1KW•h的有效功所消耗的燃油量称为有效燃油消耗率, 记为B——发动机在单位时间内的耗油量, kg∕h——发动机的有效功率, KW。

显然, 有效燃油消耗率越低, 经济性能越好。

10、什么叫做发动机的外特性?P38答:发动机速度特性通过实验测得, 节气门全开时测得的速度特性称为外特性。

11.4100Q汽油机的含义是什么?答:表示四缸、四冲程、缸径100mm,水冷车用, 产品为基本型。

汽车构造(重点复习)习题及答案

汽车构造(重点复习)习题及答案

汽车构造概述一.填空题1.JN1181C13汽车属于__________、其总质量为__________。

2.汽车通常由__________、__________、__________、__________等四部分组成.3.发动机一般由__________、__________、__________、__________、__________、__________、__________和__________等部分组成.4.汽车底盘主要由__________、__________、__________和__________等四部分组成.5.典型的货车车身包括__________、__________和__________等部件.6.汽车等速行驶时,其阻力由__________、__________和__________等组成.7.汽车的滚动阻力与__________、__________和__________以及__________有关.8.汽车的空气阻力与__________、__________及__________有关.9.汽车的爬坡阻力主要取决于__________和路面的__________.二.选择题1.4×2型汽车的驱动轮数位().A.4B.2C.8D.62.BJ1061型汽车属于()。

A.客车B.轿车C.货车D.越野汽车三.问答题1.汽车是如何分类的?2.轿车、客车、货车和越野汽车分别依据什么分类?各分为哪几个等级?3.汽车是有哪几部分组成的?各部分的作用是什么?4.汽车的布置形式有哪几种?各有何特点?分别用于那种轿车?5.可以根据哪些不同的特点来区分高级轿车与中级轿车?6.汽车等速行驶时,主要存在哪些阻力?它们各是怎样产生的?7.什么是牵引力?牵引力是怎样产生的?8.什么是附着力?附着的作用是指什么?9.增大汽车牵引力的途径有哪些?10.试写出牵引力平衡方程式及汽车行驶的充要条件?11.为什么绝大多数货车都采用发动机前置后驱的布置型式?第一章汽车发动机工作原理和总体构造一.填空题1.汽车的动力源是__________.2.热力发动机按燃料燃烧的位置可分为__________和__________两种.3.车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式,可分为__________和__________两大类。

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第二章发动机工作原理与总体构造一、填空题1.汽车的动力源是发动机。

2.热力发动机按燃料燃烧的位置可分为内燃机和外燃机两种。

3.车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式,可分为活塞式往复发动机和转子发动机两大类。

4.四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程,即进气、压缩、(做功和排气。

5.二冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转一周周,进、排气门各开启一次次,活塞在气缸内由下止点向上止点运行时,完成进气和压缩行程,由上止点向下止点运行时,完成做功和排气行程。

6.发动机的主要性能指标有动力性指标和经济性指标。

7.发动机的动力性指标包括有效功率、有效扭矩和升功率等。

8.发动机的经济性指标是指有效燃油消耗率。

二、选择题1.活塞每走一个行程,相应于曲轴转角( A )。

A.180° B.360° C.540° D.720°2.对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转( D )。

A.180° B.360° C.540° D.720°3.在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷( A )。

A.越大 B.越小 C.不变D.不一定4.6135Q柴油机的缸径是(D)。

A.61mm B.613mm C.13mm D.135mm三、判断改错题1.汽油机的压缩比越大,则其动力性越好。

(X )改正:汽油机的压缩比过大,容易产生爆燃,则动力性变坏。

2.当压缩比过大时,柴油机、汽油机都可能产生爆燃。

(X )改正:当压缩比过大时,汽油机可能产生爆燃。

3.对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是同时进行的。

(X )改正:对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是交替进行的。

4.在进气行程中,柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。

(X )改正:在进气行程中,柴油机吸入的是纯空气。

5.柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。

(X )改正:柴油机是压燃使可燃混合气燃烧的。

6.节气门开度最大时,在任何一个转速下的发动机工况,都是全负荷工况。

(√ )改正:7.发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能。

(√ )改正:8.发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。

(√)改正:9.发动机功率的大小代表发动机负荷的大小。

(X )改正:发动机功率的大小并不代表负荷的大小。

四、名词解释题1.上止点:活塞在气缸内部运动的上极限位置。

2.下止点:活塞在气缸内部运动的下极限位置。

3.活塞行程:活塞从下止点到上止点之间的距离。

4.曲柄半径:指曲轴主轴颈中心线到连杆轴颈中心线之间的距离。

5.气缸的工作容积V S:活塞从上止点到下止点所扫过的容积。

6.发动机的工作容积V L:气缸的工作容积与气缸数的乘积。

7.燃烧室容积V c:当活塞位于上止点时,活塞顶与气缸盖之间的容积。

8.气缸的总容积:当活塞位于下止点时,活塞顶与气缸盖之间的容积。

9.发动机的工作循环:由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环。

10.负荷:发动机在某一转速下的功率与改转速下所能发出的最大功率之比。

五、问答题1.什么是发动机的工作循环?四冲程汽油发动机的工作循环是怎样进行的?它与四冲程柴油机的工作循环有什么不同?答:由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环。

汽油机与柴油机工作循环主要区别:进气行程区别为汽油机是空气燃油混合气,柴油机是纯空气;着火方式区别为汽油机为火花塞点火,柴油机靠压燃着火2.柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同?它们所用的压缩比为何不一样?答:柴油机靠压燃,汽油机采用外源点火(火花塞)。

因为柴油机在压缩行程压缩的是纯空气,要使压缩终了空气的温度比柴油的自燃温度高出100K以上,必须采用比汽油机大的压缩比。

3.BJ492QA型汽油机有四个气缸,气缸直径92mm,活塞行程92mm,压缩比为6,计算其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量(单位:L)?解:发动机排量:V L=i×V S=i×(π/4)D2·S×10-3=4×(π/4)922·92×10-3=2.4(升);每缸工作容积:V S=V L/i=2.4/4=0.6L;燃烧室容积:ε =1+V S/V C→V C=V S/(ε-1)=0.6/5=0.12L第三章曲柄连杆机构一、填空题1.发动机各个机构和系统的装配基体是机体组。

2.活塞连杆组活塞、活塞环、活塞销、连杆由等组成。

3.活塞环包括气环、油环两种。

4.在安装气环时,各个气环的切口应该错开。

5.油环分为普通油环和组合油环两种。

6.在安装扭曲环时,还应注意将其内圈切槽向上,外圈切槽向下,不能装反。

7.活塞销通常做成中空圆柱体。

8.活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用全浮式配合。

9.连杆由大头、杆身和小头三部分组成。

连杆小头与活塞销相连。

10.曲轴飞轮组主要由曲轴和飞轮以及其他不同作用的零件和附件组成。

11.曲轴的曲拐数取决于发动机的气缸数和支承方式。

12.曲轴按支承型式的不同分为全支承和非全支承;13.曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的正时齿轮,驱动风扇和水泵的皮带轮,止推片等,有些中小型发动机的曲轴前端还装有起动爪,以便必要时用人力转动曲轴。

14.飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查配气正时和点火正时的依据。

15.V8发动机的气缸数为8缸。

16.V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为5。

17. 四冲程六缸机的发火间隔角120°。

二、选择题1.将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法(A)A.由中央对称地向四周分几次拧紧;B.由中央对称地向四周分一次拧紧;C.由四周向中央分几次拧紧;D.由四周向中央分一次拧紧。

2.对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在( B )状态下拧紧。

A.热状态B.冷状态C.A、B均可D.A、B均不可3.一般柴油机活塞顶部多采用(B)。

A.平顶B.凹顶C.凸顶D.A、B、C均可4.为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成(B)的椭圆形。

A.长轴在活塞销方向;B.长轴垂直于活塞销方向;C.A、B均可;D.A、B均不可。

5.在装配开有Π形或T形槽的活塞时,应将纵槽位于从发动机前面向后看的(B)。

A.左面B.右面C.前面D.后面6.在负荷较高的柴油机上,第一环常采用(D)。

A.矩形环B.扭曲环C.锥面环D.梯形环7.Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于(C)。

A.气缸数B.气缸数的一半C.气缸数的一半加l D.气缸数加18.直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于(D)。

A.气缸数B.气缸数的一半C.气缸数的一半加l D.气缸数加19.按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于(A)行程下止点位置。

A.进气B.压缩C.作功D.排气10.与发动机发火次序有关的是(A)。

A.曲轴旋向B.曲拐的布置C.曲轴的支承形式D.A、B、C11.四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是(A)。

A.60° B.90° C.120° D.180°三、判断改错题1.柴油机一般采用干缸套。

(X )改正:柴油机一般采用湿式缸套2.当缸套装入气缸体时,一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。

(X)改正:干式缸套齐平,湿式缸套高于气缸体3.在柴油机的气缸盖上,除设有进排气门座外,还设有火花塞座孔。

(X )改正:柴油机没有火花塞孔4.有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸盖。

(X)改正:有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸体5.为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形,冷态下必须把它做成上大下小的锥体。

(X)改正:上小下大锥体6.活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。

(X)改正:活塞环在自然状态下是一个开口的椭圆形7.扭曲环是在矩形环的基础上,内圈上边缘切槽或外圈下边缘切槽,不能装反。

(√)改正:8.连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧,并用防松胶或其他锁紧装置紧固。

(X)改正:连接螺栓必须按规定力矩分几次拧紧9.曲轴后端回油螺纹的旋向应为左旋。

(X)改正:曲轴后端回油螺纹的旋向应为右旋10.按1-5-3-6-2-4顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,五缸处于进气行程。

(√)改正:四、名词解释题1.全浮式活塞销:活塞销既可以在销座内摆动,又可以在连杆小头内摆动2.曲拐:对于全支承曲轴来说,两个主轴颈、两个曲柄臂和一个曲柄销构成一个曲拐3.全支承式曲轴:在相邻的两个曲拐间都有主轴颈支承的曲轴4.扭曲环:气环在安装后由于弹性内力使断面发生扭转五、问答题1.气缸体有哪几种结构形式?各有何优缺点?各应用于哪类发动机?平分式:刚度差、工艺性好,适合车用;龙门式:刚度、工艺性居中,适合车用;隧道式:刚度好,配合组合式曲轴,气缸体轴向长度短,高度质量大,工艺性差2.发动机的气缸盖有哪几种类型?它们的优缺点是什么?各用于哪一类的发动机?整体式:适用于缸数少,缸径小的内燃机上,铸造困难,工艺性差,但质量轻,拆装方便;单体式:铸造方便,有利于系列化,通用化,结合面加工不平度易保证。

3.活塞是由哪几部分组成的?各个部分的作用是什么?顶部:组成燃烧室,承受气体压力;头部:安装活塞环,承受高温;裙部:导向作用4.试分析矩形环的泵油作用,它会带来什么危害?怎样防止泵油?气环随活塞运动的过程中,将气缸壁上的润滑油送回气缸中的现象。

危害:燃烧室积碳,油耗上升。

防止:采用扭曲环等。

5.为什么连杆大头的剖分面的方向有平切口和斜切口两种?连杆大头的尺寸根发动机的受力有关,汽油机连杆大头尺寸小,刚度好,拆卸时可从气缸上部直接取出,做成平切口,柴油机大头为保证好的刚度,尺寸大,若做成平切口,拆卸时不能从气缸上部取出,因此做成斜切口。

所以连杆大头的剖分形式有两种。

6.曲轴上为什么要安装扭转减振器?其工作原理是什么?有哪些种类?原因:曲轴在周期性变化的转矩作用下,各曲拐之间会发生周期性的相对扭转现象,当发动机转矩的变化频率与曲轴扭转频率相同或成倍数关系时,发生共振。

因此要安装扭转减震器。

原理:利用耗能元件消耗曲轴扭转振动产生的能量。

类型:橡胶扭转减震器、硅油扭转减震器、硅油-橡胶扭转减震器第四章配气机构一、填空题1.气门式配气机构由气门组和气门传动组组成。

2.四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转2周,各缸的进、排气门各开启1次,此时凸轮轴旋转1周。

3.由曲轴到凸轮轴的传动方式有齿轮传动、链传动和齿形带传动等三种。

4.充气效率越高,进入气缸内的新鲜气体的量就越多,发动机所发出的功率就越高。

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