哈尔滨汽轮机1000MW机组介绍解析

基础验收及垫铁布置
.基础上各预埋件（锚固板等）与纵、横向中 心线相对位置应正确。同时按汽轮发电机外形 及布置图（CCH02.000.6Z-1）复查Ⅰ至Ⅱ号低 压缸的基础尺寸，应符合设计要求。 .汽轮机基架下混凝土标高、凝汽器基础标高 以及各种辅助设备（如主油箱、冷油器、汽封 冷却器、EH油系统组合油箱座架、各种泵类等） 基础的位置和标高均应符合设计院设计要求。
凝汽器的组合程序
• • • • • • 基础验收垫铁布置 垫铁布置 凝汽器下半组合水室安装 凝汽器上半组合 凝汽器上、下半组装 凝汽器与低压缸连接
汽轮机主机本体安装
– 基础验收 – 垫铁、基架布置 – Ⅰ、Ⅱ低压缸安装 – 1#、2#、3#箱安装 – 高、中压外缸安装 – 各支持轴承安装 – 试放转子、检查对轮张口错位 – 高、中压内部套安装 – 挡油环、主油泵安装 – 推力轴承安装 – 汽缸扣缸
• 基础验收合格后，根据垫铁图（CCH02.162Z-1） 在基础上划出垫铁位置，按图要求布置垫铁。 • 垫铁与基础表面应接触均匀，接触面积不小于 80%，且四周无翘动。 • 各垫铁沿轴线方向均应按一定的标高及扬度布置。 各垫铁的标高及扬度可根据本公司提供的轴系找 中图（CCH02.003.1Q-1）所规定的轴承中心及标 高计算出。
设备验收及保管
• 货物到达现场，用户接货时应按“运输清单” 及时对包装箱的数量进行清点、验收。所到货物 件数及外观如发现与“运输清单”不符 , 存在丢失、 包装箱损坏时，应立即向运输部门索要证明文件， 确认为运输时丢失、损坏。文件必须是运输部门 认可的、有法律效力的正式文件，最迟在十五日 内送达本公司，我公司依据证明文件向运输部门 进行索赔善后处理，否则，一切责任由收货单位 承担。
低压Ⅰ外缸上半接配
• 将低压Ⅰ外缸后部 (调上半、低压Ⅰ外缸中部 上半、低压Ⅰ外缸后部（电）上半垂直中分面 敷设涂料，分别吊到低压Ⅰ外缸下半相应位置 上就位，装入水平中分面定位螺栓，检查水平 中分面间隙。 • 要求：自由状态下水平中分面间隙，0.30mm 塞尺不入，把紧水平中分面1/3螺栓，要求水平 中分面间隙0.05mm塞尺不入。
基架布置
• 按图（CCH02.162Z-1）的要求，对低压 缸基架进行检查并在垫铁上布置基架， 要求： a.基架上的灌浆搭子不应与垫铁干扰碰撞。 b.基架与垫铁应均匀接触，接触面积不小 于75%。 c.接触面要清洁。 . 校准基架水平及标高，同时按基础预埋锚 固板的标记拉钢丝找正基架纵向和横向 中心线，偏差应在1mm之内。
a、在现场运送过程中，应防止碰撞 等现象发生，不得将两箱或两箱以 上的箱子重叠堆放和运送。 b、应建立合理的保管制度，防止火 灾、水灾及各种有害物质的腐蚀。
辅机设备的安装
• 凝汽器的作用是将汽轮机排汽凝结成水，并保证在汽轮 机排汽口建立起一定真空度的重要辅助设备。其主要由 凝汽器上部、凝汽器下部、前水室、后水室、凝结水聚 集器、死点座等组成。 • 凝汽器刚性的座在水泥基础上，壳体板下部中心处设有 固定死点，运行时以死点为中心向四周自由膨胀，凝汽 器与后汽缸之间设有不锈钢补偿节，补偿相互间的膨胀 量。
超超临界百万机组现场安装介 绍
哈尔滨汽轮机厂有限责任公司用户 服务处
目录
• • • • • 机组的主要技术规范 设备验收及保管 辅机设备的安装 汽轮机主机本体安装 油系统部分安装
• 调节保安系统安装
机组的主要技术规范
– 超超临界、一次中间再热、四缸四排汽、单轴、 凝汽式 – 主蒸汽压力25MPa ,主蒸汽温度600℃ ,再热蒸 汽温度600℃ – 回热级数 8级（三高四低一除氧） ,调节控制 系统型式 DEH, – 通流级数 48级,高压部分Ⅱ+9级数,中压部分 7×2级数,低压部分2×2×6级数. – 盘车转速1.8 r/min ,汽轮机总长40 m（包括罩 壳）,汽轮机最大宽度10.5m
轴系找中说明
• 轴系找中图(CCH02.003.1Q-1)
滑销系统说明及间隙调整
• 机组在启动、运行和停机时，为了保证汽轮机各个部 件能正确的膨胀、收缩和定位，同时保证汽缸和转子 正确对中，设计了合理的滑销系统。 • 机组设3个绝对死点，分别在3#轴承箱、低压缸（Ⅰ、 Ⅱ）中部。3#轴承箱、低压缸（Ⅰ、Ⅱ）分别由预埋 在基础中和基础台板上的两块横向定位键和两块轴向 定位键限制其中心移动，形成机组的绝对死点。 运行 中低压缸（Ⅰ、Ⅱ）以各自的绝对死点为中心沿轴向 和横向自由膨胀。高、中压缸分别由四只“猫爪”支 托，“猫爪”搭在轴承箱上，“猫爪”与轴承箱之间 通过推力键配合，“猫爪”在支撑键上可以自由滑动。
• Ⅰ外缸后部（调）下半 中心。 • 要求：a=b，允差0.05mm， c=(a+b)/2，允差0.10mm。在低压Ⅰ 外缸后部（调）下半内、外挡油环 洼窝处测量。
• 以钢丝为中心，找低压Ⅰ外缸中部 下半中心。 • 以钢丝为中心，找低压Ⅰ外缸后部 （电）下半中心。 • 要求同上
• 连接低压Ⅰ外缸下半三段。 • 要求： 把紧垂直中分面1/3螺栓，垂直中 分面间隙应0.05mm塞尺不入。 • 低压Ⅰ外缸下半接配后，复测低压 Ⅰ外缸中心。要求：低压Ⅰ外缸下 半与钢丝同心，在调端内、外挡油 环洼窝处及电端内挡油环洼窝处测 量。
• 利用等高垫铁、平尺及水平仪复查 低压外缸（Ⅰ）水平中分面横向水 平。 • 要求：低压（Ⅰ）外缸横向水平均 应为0mm/m，允差0.05mm/，电调 端横向水平偏差方向应一致。 • 注意：若低压（Ⅰ）外缸水平中分 面横向水平超差，通过调整基架下 平面垫铁来调整。
前轴承箱导向键配合间隙
前、2#轴承箱压板配合间隙
2#轴承箱导向键配合间隙
3#轴承箱导向键配合间隙
3#轴承箱与锚固板配合间隙
低压缸横向键配合间隙
低压外缸（Ⅰ）安装
• 将低压Ⅰ外缸（调）下半、低压Ⅰ外缸 中部下半、低压Ⅰ外缸下半（电）分别 在相应的基架上初步就位，在低压Ⅰ外 缸下半垂直法兰面处敷设涂料；调整基 架下垫铁使三段汽缸在垂直中分面处的 水平中分面平齐。