新版《建筑结构荷载规范》主要修订精品
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《建筑结构荷载规范》GB50009-2012主要修订内容简介《建筑结构荷载规范》GB50009-2012的修订从2009年开始,到2012年5月28日发布,同年10月1日实施,再到10月中旬正式上架,经历的时间是够长的。结合这次新版规范的培训,查阅相关资料以及个人的理解进行总结,仅供大家参考。
一、扩充荷载规范的涵盖范围和内容
第条,规范编制依据由《建筑结构可靠度设计统一标准》GB 50068-2001改为《工程结构可靠性设计统一标准》GB 50153-2008,以便扩大设计范畴。
第条,建筑结构设计中设计的作用包括直接作用(荷载)和间接作用。前者是指分布或集中作用中结构上的力,习惯称之为荷载,如恒载、活荷载、风雪荷载等,后者是指引起结构变形的原因,如温度、收缩和徐变等。现行荷载规范只涵盖直接作用,这次增加了温度作用后,规范内容覆盖了直接作用和间接作用。根据工程建设标准体系,荷载规范属于通用设计标准,名称为“建筑结构荷载和间接作用规范”。但本着尊重习惯、方便使用的原则,新的荷载规范名称保持不变。
修订后的荷载规范共有10章、10个附录。其中增加l了“永久荷载”、“温度作用”和“偶然荷载”3章,增加了“消防车荷载考虑覆土厚度的折减系数”、“横风向及扭转风振的等效风荷载”和“高层建筑顺风向和横风向风振加速度计算”等3个附录。
二、荷载分类和组合
1.增加可变荷载考虑设计使用年限的调整系数
设计使用年限是指设计规定的结构或结构构件不需要进行大修即可按其预定目的使用的时期。
主要体现在调整荷载设计值和耐久性两个方面。
《工程结构可靠性设计统一标准》(GB 50153-2008)规定的建筑结构的设计使用年限如下表:
类别设计使用年限
示例
(a)
15临时性建筑结构
225易替换的结构构件
350普通房屋和构造物
4100标志性建筑和特别重要的建筑结构在强条第条的荷载基本组合式中,增加可变荷载考虑设计使用年限的调整系数,荷载基本组合公式改为:
(1-1)
(1-2)式中,、分别为永久荷载和可变荷载的分项系数;第i个可变荷载考虑设计使用年限的调整系数;、分别为永久荷载和可变荷载的效应值;可变荷载的组合系数。
增加第条,对可变荷载设计使用年限调整系数的取值作出具体规定。
表楼面和屋面活荷载考虑设计使用年限的调整系数
对楼面和屋面活荷载,对应设计使用年限5年、50年和100年,调整系数分别取、和,其它年限的调整系数取值容许线性内插;对于荷载标准值可控制的可变荷载,如书库、储藏室、机房、停车库,设备自重为主的工业楼面,以及吊车荷载等,设计使用年限调整系数取。对雪荷载、风荷载,不采用设计使用年限的调整系数,而是用重现期来调整可变荷载,即取重现期为设计使用年限,再按本规范规定的方法计算基本雪压和基本风压。对温度作用,由于首次进入规范,对设计使用年限调整系数的取值暂不作具体规定,有设计人员酌情处理。
2.删除简化荷载组合表达式
删除原规范地条,对一般框架、排架结构,荷载基本组合不再采用简化的组合表达式。
3.增加偶然荷载组合表达式
偶然荷载考虑频遇系数、不考虑分项系数;
不同时考虑两种偶然荷载;
偶然荷载值可能超过规定的设计值,故给两种不同情况。
在第条中,对荷载偶然组合的效应设计作下列规定:
用于承载能力极限状态计算的效应设计值,应按下式进行计算:
(1-3)
式中:为按偶然荷载设计值Ad计算的荷载效应值;为第1个可变荷载的频遇值系数;为第i个可变荷载的准永久值系数。(无分项系数)用于偶然事件发生后受损结构整体稳固性验算的效应设计值,应按下式进行计算:
(1-4)(主要考虑防连续倒塌设计。)
4.【条】对于同一可变荷载,其效应值为:标准值>组合值>频遇值>准永久值。
三、增加第4章“永久荷载”(主要为突出“永久荷载”的地位)
永久荷载原规范主要在地条规定,新规范单独列为第4章,一是为使用本规范的章节设置完整,符合国际惯例,二是适当扩充了相关内容。本章共设4条,分别对永久荷载的定义、取值原则、材料和构件单位自重以及隔墙荷载作出规定。
1.【条】固定设备主要包括:电梯及自动扶梯,采暖、空调及给排
水设备,电器设备,管道、电缆及其支架等。(条文解释)
2.【条】灵活布置的隔墙按可变荷载考虑时,可按表注6方法折算
成等效均布荷载。(对固定隔墙的自重应按永久荷载考虑,当隔墙位置可灵活自由布置时,非固定隔墙的自重应取不小于1/3的每延
长米墙重(kN/m)作为楼面活荷载的附加值(kN/m2)计入,且附加值不应小于m2。)
四、楼面和屋面活荷载
1.提高部分楼面的活荷载标准值
在强条第条表中,教室、浴室、卫生间由m2增加到m2,教学楼走廊门厅及除多层住宅以外的楼梯活荷载均取m2,增加屋顶运动场活荷载m2.
2.消防车活荷载(此部分改动较大)
在强条第条表中,增加板跨不小于2m的单向板和板跨不小于3mX3m的双向板的消防车活荷载标准值35kN/m2,增加表注8,当板跨在3mX3m与6mX6m之间时,允许消防车活荷载按板跨线性插值。
将消防车荷载的折减由强条第条中拿出,单独设为第条,明确设计墙、柱时,消防车荷载可按可能出现的消防车台数按实际情况考虑,设计基础时可不考虑消防车荷载。
允许消防车活荷载按板顶覆土厚度进行折减,增加附录B“消防车活荷载考虑覆土厚度影响的折减系数”,提供了折减系数计算用表。
【条】不上人的屋面均布活荷载,可不与雪荷载和风荷载同时组合。注意不与荷载和风载同时组合的仅限于不上人屋面活载,这点不同于旧规范。
3.工业楼面操作活荷载
在地条,补充规定工业楼面在设备所占区域内可不考虑操作荷载