钻孔灌注桩钢筋笼技术交底大全

灌注桩技术交底15篇

灌注桩技术交底15篇【第1篇】桥梁钻孔灌注桩施工技术交底一、护筒埋设及要求1、护筒埋置深度：粘质土不大于 1.0~1.5m高出地面0.3m。

2、护筒埋设采用挖坑埋设法，护筒底部及四周所填粘质土须分层夯实。

3、平面位置偏差小于5cm，倾斜度偏差小于1%。

二、泥浆性能要求1、相对密度：1.05~1.20，粘度：16~22s，含砂率≤4%。

三、正循环回转法成孔1、钻机就位：钻机调平对准钻孔，装上转盘，钻杆位置偏差小于2cm。

2、初钻：启动泥浆泵和转盘，空转一段时间，待泥浆输进钻孔中一定数量后开始钻进。

3、钻进时操作要点：开始钻进时，进尺适当控制，在护筒刃脚处，应低档慢速钻进。

4、泥浆补充与净化：钻进过程中及时检查泥浆指标，并适当调整每钻进2m或地层变化处，捞取钻渣样品并记录，与设计资料核对。

四、成孔检查1、孔径检查：用笼式检孔器检查，外径等于设计孔径，长度为4.5m。

2、孔深和孔底沉渣检查：标准测锤检测。

五、常见事故处理1、坍孔：回填砂和粘质土混合物到坍孔处以上1~2m，重新钻进。

2、钻孔偏斜：用检孔器查明钻孔偏斜位置，在偏斜处反复扫孔。

3、掉钻落物：用打捞叉、打捞钓等工具取出落物。

4、糊钻和埋钻：调节泥浆指标，增大泵量及向孔内投入砂石，严重糊钻时，停钻清除钻渣。

六、清孔（换浆法）1、终孔后，停止进尺，稍提钻锥离孔底10~20m空转，保持泥浆正常循环，以中速将比重为1.03~1.10，纯泥浆压入，使孔内钻渣较多泥浆换出，清孔后泥浆含砂率＜2%粘度17-20s，比重1.03~1.10。

孔底沉淀土厚度小于10cm时，终止清孔。

2、沉淀厚=施工孔深——测量孔深。

七、钢筋骨架1、钢筋骨架保护层厚6cm，砂垫块15×20×6cm，沿钻孔竖向每2cm设一道，圆周设4块。

2、钢筋接头采用搭接电弧焊，搭接端部预先折向一侧，使两钢筋轴线一致，焊缝长度大于10d，在35d接头范围内，同一钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内受力筋，接头截面积占总截面积百分率为50%以内。

钻孔灌注桩钢筋笼技术交底

钻孔灌注桩钢筋笼技术交底关键信息项：1、钢筋笼的规格与尺寸长度：＿___________________________直径：＿___________________________主筋数量及规格：＿___________________________箍筋间距及规格：＿___________________________ 2、材料要求钢筋种类：＿___________________________钢筋质量标准：＿___________________________ 3、制作工艺要求焊接方式及标准：＿___________________________弯曲度要求：＿___________________________4、运输与存放要求运输方式：＿___________________________存放环境：＿___________________________5、安装要求安装位置精度：＿___________________________连接方式及紧固程度：＿___________________________11 工程概述本协议旨在明确钻孔灌注桩钢筋笼制作、运输、安装等环节的技术要求和质量标准，确保施工过程的顺利进行和工程质量的可靠。

111 钻孔灌注桩的设计要求详细说明钻孔灌注桩的设计参数，包括桩的长度、直径、承载力要求等，以便钢筋笼的制作和安装与之相匹配。

112 钢筋笼在桩基础中的作用阐述钢筋笼对于增强桩身的强度、稳定性和抗变形能力的重要性。

12 钢筋笼的规格与尺寸121 明确钢筋笼的整体长度，应根据桩长和设计要求精确确定，长度误差应控制在允许范围内。

122 规定钢筋笼的直径，需考虑桩径、保护层厚度等因素，确保钢筋笼与桩孔的匹配。

123 详细列出主筋的数量、直径和间距，主筋应采用符合标准的钢筋，并按照设计要求进行布置。

124 说明箍筋的间距、直径和形式，箍筋应紧密围绕主筋，起到约束和增强的作用。

灌注桩钢筋笼安全技术交底

灌注桩钢筋笼安全技术交底钢筋笼的存放和运输也是施工过程中需要注意的安全问题。

1)存放时，钢筋笼应该平稳地放置在水平地面上，避免倾斜和堆叠过高，以免发生倒塌事故。

2)钢筋笼运输时，必须使用合格的运输车辆，并且在运输过程中加强固定，防止钢筋笼在行驶中滑动或倾覆。

3)在装卸钢筋笼时，必须使用合适的吊装设备，并且吊装过程中要注意保持平衡，防止钢筋笼发生摇晃或掉落。

4)在运输过程中，必须遵守交通规则，注意行车安全，避免发生交通事故。

三、应急措施1)施工现场必须配备应急设备和药品，以备不时之需。

2)施工人员必须掌握应急处理方法，如发生事故或突发事件，必须立即采取措施进行处理，并及时向上级报告。

3)当发生火灾时，必须立即切断电源，并使用灭火器或灭火器材进行扑救。

4)当发生人员伤亡事故时，必须立即停止施工，进行救援，并及时向上级报告。

四、总结钢筋笼加工制作是桥梁工程中非常重要的一项工作，必须严格按照安全规定进行施工，确保施工过程中的安全。

施工单位必须加强管理，落实安全措施，保障施工人员的生命安全和财产安全。

同时，施工人员也要提高安全意识，严格遵守安全规定，共同维护施工现场的安全。

1.钢筋笼的摆放和堆放成品的钢筋笼应该放置在钢筋笼堆放区域，并在底部垫上方木，以防止钢筋笼滚动。

钢筋笼的堆放高度不得超过2米。

在将钢筋笼运至孔桩前，应使用平板车进行运输，并直接在平板车上进行吊装，严禁将钢筋笼从平板车推下，以避免钢筋笼的变形和焊接开裂。

钢筋骨架无论牢固与否，都不得作为行走的支撑。

2.钢筋笼的吊装在进行钢筋笼的吊装前，起重驾驶员必须持证上岗，并熟悉起重机的技术性能。

在执行规定的各项检查和保养后，方可启动发动机。

在吊装前，应检查距离起重机尾部50厘米范围内是否有障碍物。

在吊起满载荷重物时，应先将其吊起离地面20至50厘米，检查起重机的稳定性、制动器的可靠性和绑扎的牢固性。

确认无误后，才能继续起吊。

起重臂的最大仰角不得超过制造厂规定。

钻孔灌注桩施工技术交底

钻孔灌注桩施工技术交底钻孔灌注桩是一种常见的基础施工技术，广泛应用于建筑、桥梁、港口等工程领域。

为了确保施工质量和安全，现将钻孔灌注桩的施工技术要点向各位施工人员进行交底。

一、施工准备1、场地平整施工前，应将场地平整，清除杂物，确保桩机能够平稳作业。

对于松软场地，应进行换填处理或铺设钢板，以防止桩机倾斜。

2、桩位测量根据设计图纸，使用全站仪等测量仪器准确放出桩位，并设置护桩。

护桩应设置在不易破坏的位置，以便在施工过程中随时复核桩位。

3、泥浆制备泥浆在钻孔灌注桩施工中起着重要的作用，它可以护壁、悬浮钻渣和冷却钻头。

泥浆的性能指标应根据地质条件和施工要求进行调整，一般包括比重、粘度、含砂率等。

4、埋设护筒护筒的作用是固定桩位、保护孔口、防止地面水流入孔内。

护筒一般采用钢板制作，内径应比桩径大 200 400mm 。

护筒埋设深度应根据地质情况确定，一般为 1 2m ，护筒顶面应高出地面 300mm 左右。

5、钻机就位钻机应安装平稳，底座牢固，钻杆垂直。

在钻进过程中，应经常检查钻机的水平度和垂直度，发现偏差及时调整。

二、钻孔1、钻进方式根据地质条件和桩径大小，选择合适的钻进方式。

常见的钻进方式有正循环钻进、反循环钻进和冲击钻进等。

2、钻进速度在钻进过程中，应根据地质情况控制钻进速度。

在粘性土层中，钻进速度可适当加快；在砂性土层中，钻进速度应减慢，以防止坍孔。

3、泥浆护壁在钻进过程中，应不断向孔内注入泥浆，保持孔内泥浆液面高于地下水位 10m 以上，以形成足够的静水压力，保护孔壁稳定。

4、清孔钻孔达到设计深度后，应进行清孔。

清孔的目的是清除孔底沉渣，减少桩底沉淀层厚度，提高桩的承载力。

清孔方法有抽浆法、换浆法和掏渣法等。

三、钢筋笼制作与安装1、钢筋笼制作钢筋笼应在钢筋加工场集中制作，按照设计图纸的要求进行下料、焊接。

钢筋笼的主筋应采用焊接连接，焊接接头应符合规范要求。

箍筋与主筋应采用点焊连接。

2、钢筋笼运输与安装钢筋笼运输时应采取措施防止变形。

钻孔灌注桩施工安全技术交底

钻孔灌注桩施工安全技术交底钻孔灌注桩是一种常见的基础工程施工方法，具有适应性强、承载力高、施工方便等优点。

然而，在施工过程中存在着诸多安全风险，如坍塌、触电、机械伤害、高处坠落等。

为了确保施工安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，特进行本次安全技术交底。

一、施工准备阶段的安全要求1、施工前，必须对施工现场进行详细的勘察，了解地质、水文、地下管线等情况，并制定相应的施工方案和安全措施。

2、施工现场应设置明显的安全警示标志，如“小心坑洞”“禁止靠近”等，提醒过往行人及车辆注意安全。

3、施工人员必须佩戴符合标准的安全帽、安全带、安全鞋等个人防护用品，严禁穿拖鞋、高跟鞋或赤脚进入施工现场。

4、对施工机械设备进行全面检查和维护，确保其性能良好、安全可靠。

重点检查钻机、起重机、电焊机等设备的制动装置、传动装置、防护装置等是否完好有效。

二、钻孔施工过程中的安全注意事项1、钻机安装应平稳牢固，钻架应加设斜撑或缆风绳。

在钻进过程中，应经常检查钻机的稳定性，发现异常情况应立即停机处理。

2、钻进时，操作人员应密切观察钻杆的进尺情况和孔内水位的变化，防止发生埋钻、卡钻等事故。

当钻孔深度达到设计要求后，应及时进行清孔。

3、钻孔过程中产生的泥浆应妥善处理，不得随意排放，以免污染环境。

泥浆池周围应设置防护栏杆，并悬挂警示标志。

4、提升钻具时，应注意防止碰撞孔壁，造成坍塌事故。

在拆卸钻杆时，应先停止钻进，将钻具提升到一定高度后，再进行拆卸。

三、钢筋笼制作与安装的安全要点1、钢筋笼制作场地应平整、坚实，并设置排水设施。

钢筋加工设备应安装牢固，传动部位应设置防护罩。

2、制作钢筋笼时，钢筋的焊接应符合相关规范要求，操作人员应佩戴防护眼镜和手套，防止烫伤和触电事故。

3、钢筋笼的运输和安装应使用专门的吊运设备，严禁采用人工拖拉的方式。

在吊运过程中，下方严禁站人。

4、安装钢筋笼时，应确保钢筋笼垂直下放，避免碰撞孔壁。

当钢筋笼下放受阻时，不得强行下放，应查明原因并采取相应措施。

三级交底-钻孔灌注桩施工(技术交底21-32轴)

技术、安全、环保交底记录
D—桩孔直径（m）
H1—桩孔底至导管底端间距一般为0.4m
H2—导管初次埋置深度（m）
d---导管内径（m）
h1—孔内砼达到埋置深度H2时，导管内砼柱平衡导管外压力所需高即h1=HwΥw/ΥC
Hw－井孔内砼面以上泥浆的深度（m）
Υw－井孔内泥浆的重度（KN/m3）
ΥC－砼拌和物的重度（取24 KN/m3）
按导管离孔底0.4m，首次砼浇注导管埋深1.0m计算，灌注时见封底混凝土计算表。

灌注过程中，技术人员应及时测量孔内砼面的标高，以便调整埋管深度。

导管埋深控制在2～6米。

灌注应连续进行，中途不得中断，并尽量缩短拆除导管的时间。

砼应徐徐灌注，防止在砼中产生高压气囊，影响砼的密实度。

灌注过程中保持孔内水位高度，防止发生塌孔、缩孔。

在提升导管过程中，要轻拉慢提，速度适中，切忌猛提导管，避免碰挂钢筋笼，造成卡管或钢筋笼上浮。

当砼灌注至距桩顶4～6m时，砼的坍落度调为规范要求内的较小值。

当砼灌注至接近设计标高时，工地值班技术人员要准确计算所需砼的数量，通知拌和站按需供应，以免造成浪费。

灌筑的桩顶标高比设计高出50-100cm（根据地质可适当增加高度，保证质量），以保证在剔除浮浆后的桩顶高程符合设计要求。

五、旋挖钻孔主要工序及注意事项。

钻孔灌注桩钢筋笼技术交底

钻孔灌注桩钢筋笼技术交底一、引言钻孔灌注桩是一种常用的基础施工技术，其作为一种深基础形式，被广泛应用于土木工程、建筑项目中。

而钢筋笼作为钻孔灌注桩的主要构造部分，对于保证桩体的强度和稳定性具有重要作用。

因此，在钻孔灌注桩施工过程中，钢筋笼的技术交底显得尤为关键。

二、钻孔灌注桩钢筋笼的构造和材料选择1. 钢筋笼的构造钢筋笼主要由长钢筋和横向连接钢筋组成。

长钢筋的数量和直径根据工程要求设计，用于承受桩身所受的弯曲和拉力。

横向连接钢筋则用于固定长钢筋之间的位置，并增加整个钢筋笼的稳定性。

在设计钢筋笼时，应根据工程要求确定钢筋的种类、数量和直径，以及横向连接钢筋的间距和数量等。

2. 钢筋笼材料选择钢筋笼材料的选择应符合国家相关标准和工程设计要求。

一般情况下，钢筋笼采用普通碳素结构钢筋，强度等级为HRB400或以上。

根据需要，也可以采用高强度钢筋或预应力钢筋，但需要注明使用原因及其相关技术要求。

三、钢筋笼的制作和安装1. 钢筋笼的制作钢筋笼的制作应符合设计要求和相关施工规范。

首先，根据设计要求制定钢筋笼制作工艺，并准备相应的工具和设备。

其次，根据设计图纸和构造要求，将钢筋按照规定的长度和直径进行切割和弯制。

在制作过程中，要注意钢筋的准确位置和间距，以保证钢筋笼的稳定性和强度。

最后，对制作完成的钢筋笼进行检查和质量验收，确保其符合相关标准和要求。

2. 钢筋笼的安装钢筋笼的安装应在钻孔施工的同时进行。

首先，将钢筋笼通过钻孔下放到预定位置，并根据相关要求进行调整。

其次，通过使用适当的工具和设备，将钢筋笼垂直放置，并确保其与钻孔壁面之间的间隙满足施工要求。

最后，根据设计要求，在钢筋笼的顶端预留好预埋件或预留口，以便后续的灌注作业。

四、钢筋笼的质量控制1. 钢筋笼的检查在钢筋笼制作和安装过程中，应进行相应的检查和质量控制，以保证其质量和稳定性。

对于钢筋的质量，应检查其与设计要求的符合度、长度和直径的准确性，以及钢筋的弯曲是否符合要求。

钻孔灌注桩钢筋笼制作技术交底 (1)精选全文

三、钢筋笼制作及吊装
1、钢材应具有出厂质量证明书和试验报告单。钢筋笼加强筋与主筋全部点焊焊接，螺旋筋与主筋绑扎；主筋焊接长度和质量符合设计和规范要求，接头相互错开。钢筋上粘附的锈、油污、砂浆等附着物应彻底清除，以免影响其与混凝土的效果。钢筋笼加工制作具体要求如下：
（1）、钢筋在下料前，首先应熟悉设计图纸，对各种规格的钢筋长度和数量进行核对。同时保证设计要求的钢筋根数。
可编辑修改精选全文完整版
技术交底
分灌注桩
交底部位
钢筋笼制作与安装
交底日期
交底内容：
一、中国平煤神马集团联合盐化有限公司包装车间及盐仓工程新建散湿盐仓项目：
桩直径为0.6米。
二、施工方法
采用循环钻机成孔和旋挖钻成孔，泥浆护壁；钢筋笼安装采用汽车吊吊装、人工配合的方法安装；混凝土灌注采用导管法灌注水下混凝土的方案进行砼浇筑。
（7）、为确保钢筋保护层厚度，钢筋保护层采用元宝型钢筋垫块。每隔2m设置一组，每组3个均匀设于桩基钢筋四周。
（8）、每根桩在桩身钢筋外侧布置两根注浆管，注浆管采用铁丝绑扎在钢筋笼上。两端用钢板封闭，以防泥浆、杂物等堵塞管道。
（9）、钢筋骨架在运输过程中应采取适当的措施防止其变形。
（10）、钢筋笼制作允许误差和检验方法应符合下表规定：
（4）、钢筋笼的加强筋的间距为2m，采用单面焊，焊缝应不小于10d，，设在主筋的内侧，加强箍筋应同主筋进行焊接；螺旋筋在主筋的外侧。
（5）、螺旋筋在桩顶3m范围内螺距加密为10cm，其余为20cm。
（6）、钢筋笼主筋采用闪光对焊，焊好后钢筋要同心。受力筋的连接接头应设置在内力较小处，并应错开布置。机械接头在接头长度区段内（35d长度范围，且不小于500mm）；在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分比受拉区不大于50%，受压区不受限制。

钻孔灌注桩钢筋笼制安技术交底

钻孔灌注桩钢筋笼制安技术交底一、适用范围本交底适用于津承左、右线及承德南牵出线特大桥，钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装施工。

二、施工要求1、技术要求桩基纵向配筋的有效配筋率不小于0.5%,主筋分别按16mm20mm单、双筋设计，主筋间最小净距按大于80nmι考虑；箍筋按IOnm1设计，按照螺旋形布置，间距采用200mm,桩头箍筋需要加强，即承台地面以下不小于3倍桩径范围内箍筋间距为100mm,箍筋净保护层厚度70mm；钢筋笼两端及顺长度每隔2m加一道直径为20mm的骨架箍筋，以增大钢筋笼的刚度；主筋伸入承台板联结，桩身伸入承台板内的长度为100mm,桩顶伸入承台板内的主筋长度(计算至弯钩切点)，对于光面钢筋不小于45倍主筋直径。

2、材料要求1、所有钢筋的种类、钢号和直径应符合设计图纸的规定，H、III.IV级钢筋的力学性能应符合《钢筋混凝土的热轧带肋钢筋》(GB1499-91)的规定,I级钢筋的力学性能应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013-91)的规定。

每批钢筋必须具有生产厂家的质保单，并由试验室抽样试验合格后方可入使用。

2、同一批钢筋应由相同横截面和同一炉号的钢筋组成。

钢筋60t为一批，不足一批的按一批计，按批次进场全部检查，分别作拉力试验（屈服点、抗拉强度和伸长度）、冷弯试验、可焊性试验。

3、所有试验必须符合有关标准的规定。

如果任何一试件试验失败和不符合要求，则应加两根再作试验，如果两根中仍有一根失败,这批钢筋应按规定处理。

4、钢筋原材料必须是业主指定或经业主审批的供应厂家提供，同时进场前必须经试验室检测合格标识的材料方能用于加工制作。

5、钢筋采用HRB400钢筋和HPB300钢筋；6、钢筋原材料进场后须分类堆放整齐，做到上盖下垫，待检钢材与检验合格钢材分开堆放，并用标识牌标明；7、钢筋原材料进场必须有出厂合格证，并经试验室取样检验合格后方可使用；三、作业程序及工艺流程1、作业程序主要作业程序为：原材料报检玲可焊性试验玲焊接参数试验玲设备检查玲作业准备好台具模具制作）钢筋笼分节加工f钢筋笼底节吊放好第二节吊放玲校正、焊接玲最后节定位。

钻孔灌注桩技术交底

钻孔灌注桩技术交底一、钻孔桩施工准备工作作业人员应熟记作业点地下各种管线及埋置物具体位置, 存在疑问时应向施工负责人询问清楚, 不可盲目施工。

根据设计图纸, 认真核对地形地貌、断面高程等, 若发现与设计不符时及时上报。

1.护筒在埋设定位时, 除设计另有规定外, 护筒中心与桩中心的平面位置偏差应不大于50mm, 护筒在竖直方向的倾斜度应不大于1%, 对深水基础中的护筒, 在竖直方向的倾斜度宜不大于1/150, 平面位置的偏差可适当放宽, 但应不大于80mm。

2.在旱地和筑岛处设置护筒时, 可采用挖坑埋设法实测定位, 且护筒的底部和外侧四周应采用黏质土回填并分层夯实, 使护简底口处不致漏失泥浆;在水中沉设护简时, 宜采用导向架定位, 并应采取有效措施保证其平面位置、倾斜度的准确, 以及护筒接长连接处的焊接质量, 焊接连接处的内壁应无突出物, 且应耐拉、耐压, 不漏水。

3.护筒顶宜高于地面0.3m或水面 1.0～2.0m, 同时应高于桩顶设计高程1.0m。

在有潮汐影响的水域, 护筒顶应高出施工期最高潮水位1.5～2.0m, 并应在施工期间采取稳定孔内水头的措施;当桩孔内有承压水时, 护筒顶应高于稳定后的承压水2.0m以上。

4.护筒的埋置深度在旱地或筑岛处宜为2.0~4.0m, 在水中或特殊情况下应根据设计要求或桩位的水文、地质情况经计算确定。

对有冲刷影响的河床, 护简宜沉入施工期局部冲刷线以下1.0~1.5m, 且宜采取防止河床在施工期过度冲刷的防护措施。

5.旱地、筑岛处护筒可采用挖坑埋设法, 护筒底部和四周所填黏质土必须分层夯实。

水域护筒设置, 应严格注意平面位置、竖向倾斜、倾斜角（指斜桩）和两节护筒的连接质量均需符合要求。

沉入时可采用压重、振动、锤击并辅以筒内除土的办法。

5.制备泥浆:黏度：一般地层16～22s, 松散易坍地层19～28s。

含砂率: 新制泥浆不大于2%。

胶体率: 不小于95%。

PH值: 应大于6.5。

钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装技术交底

钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装技术交底1. 引言钻孔灌注桩作为一种深基坑处理技术，广泛应用于建筑、桥梁、地铁等工程中。

钢筋笼作为钻孔灌注桩的重要组成部分，其制作质量和安装技术直接关系到桩基的稳定性和承载力。

本文将详细介绍钻孔灌注桩钢筋笼的制作及安装技术要点。

2. 钢筋笼制作要点钢筋笼的制作包括钢筋的选择、加工、钢筋间距的控制等过程。

•钢筋选择：根据设计要求选择符合规范要求的钢筋材料。

常用的钢筋型号有HPB300、HRB335、HRB400等，根据工程要求进行选择；•钢筋加工：根据设计要求和构件尺寸，进行钢筋的弯曲、切割和焊接等加工工艺；•钢筋间距控制：根据设计要求和桩的承载力要求，控制钢筋的间距和布置密度，确保钢筋笼的抗压和抗弯能力。

3. 钢筋笼安装技术要点钢筋笼的安装是保证钻孔灌注桩稳定性和承载力的关键环节，合理的安装技术能够确保钢筋笼的垂直度和位置的准确性。

•基础准备：在桩位上进行标注和测量，确保钢筋笼位置的准确性。

清理桩孔内的杂物和泥浆，保证钢筋笼的顺利安装；•钢筋笼的垂直安装：通过挂车吊等设备将钢筋笼垂直下放到桩孔中，使用水平仪和测量工具进行垂直度的检查和调整；•钢筋笼的定位：根据设计要求，在桩孔底部设置合适的支撑器，并使用测量工具确保钢筋笼的准确定位；•混凝土灌注：在钢筋笼安装完成后，立即进行混凝土的灌注，确保钢筋笼与混凝土的紧密结合。

4. 安全注意事项在钻孔灌注桩钢筋笼制作和安装过程中，需要注意以下安全事项：•工作人员要穿戴好安全防护装备，包括安全帽、安全鞋、手套等；•设备和工具要经过检查和维护，保证其正常工作；•在施工现场要设置安全警示标志，防止行人误入危险区域；•严禁超载使用起重机械，保障操作人员和设备的安全；•施工现场要保持整洁，确保作业区域的安全。

5. 结论钻孔灌注桩是一种常用的基坑处理技术，钢筋笼作为钻孔灌注桩的重要组成部分，对桩基的稳定性和承载力起着关键作用。

本文从钢筋笼的制作和安装技术要点以及安全注意事项等方面进行了交底，希望能够对相关工程人员在钻孔灌注桩施工中有所帮助。

钻孔桩安全技术交底（三篇）

钻孔桩安全技术交底单位：中铁十三局集团有限公司宁波绕城高速公路第二合同项目部主送单位编号工程名称钻孔灌注桩安全技术交底日期xx年02月03施工过程要求：1、钢筋笼加工过程中，不得出现随意抛掷钢筋现象，制作完成的节段钢筋笼滚动前检查滚动方向上是否有人，防止人员被砸伤。

氧气瓶与乙炔瓶在室外的安全距离为5m。

2、钻孔过程中，非相关人员距离钻机不得太近，防止机械伤人。

3、钢筋笼安装过程中必须注意：焊接或者机械连接完毕，必须检查脚是否缩回，防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生。

4、导管安装注意：导管对接必须注意手的位置，防止手被导管夹伤。

5、砼浇注过程中，砼搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。

轮胎下必须垫有枕木。

倒车过程中，车后不得有人。

同时，吊车提升拆除导管过程中，各现场人员必须注意吊钩位置，以免将头砸伤。

一般要求：1、现场人员必须佩戴安全帽，电焊工工作时必须佩戴眼镜。

2、泥浆池周围必须设有防护设施。

成孔后，暂时不进行下道工序的孔必须设有安全防护设施，并有人看守。

3、导管安装及砼浇注前，井口必须设有导管卡，搭设工作平台（留出导管位置），并且要求能保证人员的安全。

4、配电箱以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中，电线接头要牢固，并且要绝缘，输电线路必须设有漏电开关。

5、挖掘机及吊车工作时，必须有专人指挥，并且在其工作范围内不得站人。

6、矿料运输车进出场必须打开转向灯，入场后倒车必须设设专人指挥。

7、吊车及钻机工作之前必须进行机械安全检查。

8、施工作业平台必须规整平顺，杂物必须清除干净，防止拆除导管时将工作人员绊倒造成事故。

9、现场卸料（主要指钢筋和钢板、钢管）前，必须检查卸料方向是否有人，以避免将人员砸伤。

编制者：钟海军审核者：批准人：接收单位：接收人：钻孔桩安全技术交底（二）一、概述钻孔桩是一种常用的基础工程方法，它能够提供稳定的地基支撑作用，广泛应用于建筑、桥梁、道路等工程项目。

钻孔灌注桩钢筋笼加工技术交底

钻孔灌注桩钢筋笼加工技术交底一、引言钻孔灌注桩在现代建筑工程中发挥着重要的作用。

它能够通过加固地基来增强建筑物的稳定性和承载能力。

而钻孔灌注桩的核心部分就是钢筋笼。

本文将提供钻孔灌注桩钢筋笼加工技术的详细交底，以确保工程的质量和安全。

二、钢筋笼的材料选择钢筋笼的材料选择直接关系到灌注桩的质量和性能。

一般来说，钢筋笼采用优质的钢筋材料，如HRB400等级的普通螺纹钢筋。

钢筋的选择应符合国家标准，并且具有必要的质量认证证书。

在采购钢筋时，应注意钢筋的直径和长度是否符合设计要求，以及钢筋的表面是否光滑，无明显的表面缺陷。

三、钢筋笼的设计钢筋笼的设计应根据工程的具体要求进行。

设计过程中需要考虑到桩的直径、长度以及受力情况等因素。

钢筋笼的设计需要满足以下几个要求：1. 符合结构设计的要求，保证桩的承载能力；2. 符合施工工艺的要求，便于施工作业；3. 符合钢筋笼加工工艺的要求，减少加工难度。

四、钢筋笼的加工工艺1. 钢筋预处理在进行钢筋加工之前，需要对钢筋进行预处理，包括去除表面的锈蚀、油污、灰尘等杂质。

可以通过机械清洗、喷砂等方法进行处理。

处理后的钢筋应晾晒至表面无水份。

2. 钢筋切断根据设计要求，将钢筋按照合适的长度进行切断。

常用的切断方法有剪切和焊接切割等。

在切断过程中，要保证切断面光滑、垂直，并注意切断后的钢筋长度是否符合要求。

3. 钢筋编织将切断好的钢筋按照设计要求进行编织，形成钢筋笼的初步形态。

编织时要保证钢筋之间的间距均匀且牢固。

在编织的过程中，可以使用专用的夹具来保持钢筋的位置和间距，提高加工效率。

4. 钢筋焊接钢筋笼的编织完成后，需要对接点进行焊接，确保钢筋笼的整体稳定性。

焊接过程中应注意焊接电流和电压的控制，以避免焊接不牢固或出现焊接病害。

5. 钢筋整形钢筋笼完成焊接后，需要进行整形处理，以确保钢筋笼的外形符合设计要求。

整形可以采用专用的整形模具或者人工整形的方式，保证钢筋笼的形状符合设计要求。

灌注桩技术交底大全

C/C1桩技术交底1、钻孔桩孔深12.3m，桩长10.7m；标高：1.8~-8.9（地面：3.4米暂记）钻孔灌注桩直径800mm，间距1000mm，钢筋笼直径660mm，吊筋长度按实际计算。

2、钻头直径：780mm。

3、导管：导管口底下至孔底约50cm处，底管2.5m，标准节2.5m/节，4节，留0.7米。

4、导管埋入混凝土深度3~5m。

5、二清后沉渣不大于10cm。

6、钢筋笼单面焊接长度10d，钢筋焊接时同一截面接头数量按50%错开，相邻接头间距为40d。

钢筋笼全长11.2m，钢筋笼焊法见钢筋笼下料图。

7、直径22mm主筋全长11.2m16根，加强箍间距1.5m，环箍直径8mm全笼间距100mm。

8、钢筋笼下至距孔底30cm处，混凝土灌注至地面下0.8m处停料。

9、泥浆比重要求：一清1.20克/立方厘米；二清1.15克/立方厘米。

10、混凝土塌落度要求：18~22cm（同一根桩要求测3次）11、垂直度要求：控制在1%以内12、钻孔桩验收每道施工工序：桩位点定放→孔位对中→钻进孔深最终确定→一清泥浆比重检测、沉渣控制→钢筋笼验收、吊装、下方、接头焊接、吊筋长度的确定→导管下放二清泥浆比重检测、沉渣控制→混凝土灌注及导管的拔出→最终混凝土面的确定。

13、要求跳孔施工，跳二打一，相邻桩36小时后方可成孔施工。

14、其中C1型桩要求下预埋件。

交底人：被交底人：年月日D型桩技术交底1、钻孔桩孔深21m，桩长19.4m；标高：1.8~-17.6（地面：3.4米暂记）钻孔灌注桩直径800mm，间距1000mm，钢筋笼直径660mm，吊筋长度按实际计算。

2、钻头直径：780mm。

3、导管：导管口底下至孔底约50cm处，底管2.5m，标准节2.5m/节，7节长1m，1节1.5m。

4、导管埋入混凝土深度3~5m。

5、成孔后沉渣不大于10cm。

6、钢筋笼单面焊接长度10d，钢筋焊接时同一截面接头数量按50%错开，相邻接头间距为40d。

钻孔灌注桩钢筋笼技术交底

钻孔灌注桩钢筋笼技术交底一、工程概述本次施工的钻孔灌注桩基础，其钢筋笼的制作与安装是确保桩身质量的重要环节。

为了保证施工质量和安全，特进行本次技术交底。

二、施工准备1、材料准备（1）钢筋：应选用符合设计要求的钢筋，有出厂质量证明书和试验报告单。

钢筋应无锈蚀、裂纹等缺陷。

（2）焊条：应选用与钢筋性能相适应的焊条，其质量应符合现行国家标准的规定。

2、主要机具（1）电焊机：应性能良好，能够满足焊接要求。

（2）钢筋切断机、钢筋弯曲机：设备应调试正常，精度满足要求。

（3）吊车：根据钢筋笼的重量和长度，选择合适的吊车进行吊装。

3、作业条件（1）场地应平整，具备钢筋笼制作和存放的条件。

（2）钢筋加工棚应搭建完成，并配备相应的防护设施。

三、钢筋笼制作1、钢筋下料（1）根据设计图纸，计算出每种钢筋的下料长度。

（2）钢筋切断时，应保证切口平整，不得有马蹄形或起弯等现象。

2、钢筋弯曲（1）按照设计要求的形状和尺寸，对钢筋进行弯曲加工。

（2）弯曲后的钢筋形状应准确，平面上没有翘曲不平现象。

3、钢筋笼骨架制作（1）在平整的场地上，按照设计要求制作钢筋笼骨架的加强筋圈。

加强筋圈间距应符合设计要求，一般为 2m 左右。

（2）将主筋与加强筋圈焊接牢固，焊接应采用双面焊，焊缝长度不小于 5d（d 为钢筋直径）。

（3）主筋焊接接头应错开布置，同一截面内的接头数量不得超过主筋总数的 50%，相邻接头的间距应大于 35d 且不小于 500mm。

4、螺旋箍筋制作与安装（1）螺旋箍筋应预先调直，然后按照设计间距缠绕在主筋上。

（2）螺旋箍筋与主筋的连接应采用点焊或绑扎，间距应符合设计要求。

5、钢筋笼保护层设置（1）钢筋笼每隔一定距离应设置混凝土垫块或钢筋耳环，以保证钢筋笼的保护层厚度符合设计要求。

（2）垫块或耳环应均匀分布，数量不少于 4 个/㎡。

四、钢筋笼安装1、钢筋笼运输（1）钢筋笼运输时应采取适当的措施，防止钢筋笼变形。

（2）对于较长的钢筋笼，应采用分节运输，在现场进行拼接。

钻孔灌注桩钢筋笼技术交底 (3)精选全文

可编辑修改精选全文完整版编号技术交底记录表C2-1工程名称北京地铁九号线08标段郭公庄站交底日期2009-7-3 施工单位中铁十九局集团分项工程名称交底提要钻孔灌注桩钢筋笼加工技术交底钢筋笼制作交底内容：郭公庄站围护桩采用旋挖钻施工，间距为1600mm，桩径为1000mm。

桩型为Z1(20.5m)、Z2、Z1’(23.9m)三种类型桩。

此次加工为试桩做准备，加工为Z2桩型。

1、钢筋笼采用预制场统一下料，现场制作方法。

加工钢筋笼前必须检查钢筋型号、外观质量，满足设计图纸要求后进行加工。

2、现场绑扎时，依靠支架绑扎，支撑架按2m的间距摆放在同一水平面上，对准中心线，然后将配好长度的主筋平直摆放在支撑架上。

3、主筋采用焊接，焊接长度符合要求，接头相互错开，主筋与加强筋与箍筋采用点焊。

钢筋笼的主筋采用焊接连接，在35d区段范围内的钢筋接头面积不应大于钢筋总面积的50％，且应间隔布置，螺旋筋与主筋采用绑扎（满绑），加劲筋与主筋采用电焊，加劲筋接头采用单面焊，焊缝长度10d。

4、钢筋电弧焊接头外观质量要求①焊缝表面应平整，不得有凹陷或焊瘤。

②接头区域不得有裂纹。

③横向咬边深度不大于0.5mm，在长2d焊缝表面上的气孔个数不多于2个、夹渣面积不大于6mm2。

④接头轴线偏移不大于或3mm，弯折角不大于7/100(4°)。

⑤搭接焊的焊缝高度h不应小于，焊缝宽度b不小于。

⑥接焊时，引弧应在搭接钢筋形成焊缝的一端开始，收弧应在搭接钢筋的端头上。

⑦搭接焊时，钢筋应预弯，以保证两根钢筋的轴线在同一轴线上。

弯折角度控制：单面焊1：10，双面焊1：5。

5、为保证灌注桩的保护层厚度，采用钢筋“耳朵”的方法，钢筋“耳朵”焊在骨审核人交底人接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。

技术交底记录编号表C2-1工程名称北京地铁九号线08标段郭公庄站交底日期2009-7-3 施工单位中铁十九局集团分项工程名称交底提要钻孔灌注桩钢筋笼加工技术交底架主筋外侧，间距2～4m。

钻孔灌注桩钢筋笼技术交底

钻孔灌注桩钢筋笼技术交底钻孔灌注桩是一种常用的基础建设技术，它广泛应用于大型建筑物、高速公路、桥梁等工程中。

钻孔灌注桩的质量直接关系到工程的安全性和可靠性，而钢筋笼是钻孔灌注桩中不可或缺的组成部分之一。

本文将对钻孔灌注桩钢筋笼的技术要点进行交底。

一、钻孔灌注桩钢筋笼的工艺流程1. 方案设计：在进行钻孔灌注桩钢筋笼施工前，必须根据实际工程情况制定详细的方案设计。

方案设计需要考虑钢筋笼的形状、尺寸、数量以及钢筋相互之间的连接方式等。

2. 材料准备：钢筋笼的制作需要使用优质的钢筋材料，通常采用普通碳素结构钢筋。

在进行材料准备时，要确保钢筋的强度和质量符合设计要求，并且要做好防锈处理。

3. 钢筋加工：钢筋的加工是钻孔灌注桩钢筋笼施工的重要环节。

根据方案设计要求，进行钢筋的切割、弯曲、焊接等加工工作。

在加工过程中，要确保钢筋的尺寸、弯曲角度和焊接质量符合要求。

4. 钢筋笼的装配：将加工好的钢筋根据方案设计要求进行装配，通常采用焊接、绑扎等方式使钢筋形成笼状结构。

在装配过程中，要确保钢筋笼的垂直度、水平度和平整度等符合要求。

5. 钢筋笼的定位：根据钻孔灌注桩的设计要求，将钢筋笼准确地放置在预先挖好的钻孔中。

在定位过程中，要注意避免钢筋笼与钻孔墙体产生摩擦，以免影响钢筋笼的竖直度和稳定性。

6. 浇筑灌浆料：在钢筋笼定位完成后，进行灌浆料的浇注。

灌浆料的选择和使用要符合相关的规范和要求。

在浇筑过程中，要保证灌浆料充分填充钻孔和钢筋笼之间的空隙，以确保钢筋笼的牢固和钻孔灌注桩的稳定性。

7. 养护与验收：完成钻孔灌注桩钢筋笼的施工后，要进行养护和验收工作。

养护过程中要防止过早脱模或过早加载，以确保钻孔灌注桩的强度和稳定性。

验收工作包括对钻孔灌注桩的质量和尺寸进行检查，以确保符合设计要求。

二、钻孔灌注桩钢筋笼施工注意事项。

钻孔灌注桩钢筋笼加工技术交底

技术交底记录（编号）合同号：No.8 监理单位：江苏伟信工程咨询有限公司承包商：核工业西北工程建设总公司工程名称濮范高速公路NO.8合同段日期交底内容：钻孔灌注桩钢筋笼加工技术交底一、概况：濮范高速公路第八合同段起讫桩号为K40+000～K46+000，全长6.0km，按双向四车道高速公路标准设计，设计车速100km/h，路基宽度26米。

本标段共设中桥2座；分离式立交桥8座，其中包括汤台铁路分离式立交桥，该桥全长394.8.8米；天桥1座；通道及涵洞共14道。

桥梁基础全部采用钻孔灌注桩基础，桩基直径分为1.2m、1.5m、1.8m三种。

标段桩基总数为235根，总长10372米，其中Ф1.2米桩基8根，总长312米，主筋直径为25㎜；Ф1.5米桩基176根，总长7376米主筋直径为25㎜；Ф1.8米桩基51根，总长2684米，主筋直径为28㎜。

桩基混凝土分为钢筋混凝土及素混凝土两部分，根据设计要求，所有桩基应进行超声波检测，每根桩基均布三根Ф57㎜声测管，声测管沿全桩长布置。

二、准备工作一）熟悉图纸、规范要求，复核图纸工程数量，完善施工计划。

二）钢筋笼加工必须在进场材料检验合格后才能开始；三）钢筋加工场的建设：钢筋加工场面积必须满足钢筋存放、钢筋半成品存放、钢筋加工工作以及原材料进场、半成品出厂的要求，必须做好防潮处理，并做好硬化工作；场地建设应充分考虑排水要求，场地规划应考虑原产料进场及半成品出场道路的要求，钢筋加工及半成品存放应有专门篷房。

四）钢筋原材料及半成品的存放：钢筋原材料及半成品存放应离开地面30㎝以上，下面应支垫方木，上面应用帆布或彩条布覆盖。

五）人员、机械的配备：钢筋加工人员、机械数量应满足现场加工及进度计划要求需要，焊工、电工等特殊工种人员必须取得特殊工种上岗证。

三、钢筋笼的加工钢筋笼应考虑分段加工，分段运输、分段沉放。

钢筋笼制作采用加劲筋成型法：首先按钢筋笼设计长度进行合理分节，每节长度可按11～16m考虑（根据桩基总长度灵活掌握，尽可能节省原材料），按设计要求加工好加强箍，并设“十”字撑以防钢筋笼变形，在钢筋笼下放时割除。