标准化钢筋加工场规划方案()

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钢铁制品加工厂施工方案(标准化)

钢铁制品加工厂施工方案(标准化)

钢铁制品加工厂施工方案(标准化)
概述
该施工方案适用于钢铁制品加工厂的建设,旨在确保施工过程安全可靠、高效完成。

施工前准备
- 在施工前安排专业人员对场地进行勘测,确认施工场地符合要求。

- 准备必要的施工材料、工具和机器设备。

- 制定详细施工计划,明确每个施工阶段的工作内容和时间节点。

- 确保施工现场安全,制定安全防护措施并告知工作人员。

施工步骤
1. 场地平整:清理施工场地,确保场地平整,以利后续施工。

2. 建筑基础施工:按照设计图纸进行基础施工,确保建筑稳固可靠。

3. 钢结构制作和安装:按照设计图纸加工钢结构构件,完成钢结构组装和安装。

4. 屋面安装:安装屋面材料,确保防水防潮。

5. 门窗安装:安装门窗,确保密封性和安全性。

6. 安装设备:按照需要安装相关设备,如电力设备、通风设备等。

7. 完成装修:根据施工图纸完成内外装修工作。

8. 施工验收:组织施工验收,确认施工符合相关法规和标准。

安全措施
- 建立安全生产责任制,明确各个岗位的职责和义务。

- 确保施工现场安全,制定安全防护措施并告知工作人员。

- 做好设备的维护保养工作,并定期进行检修和维修。

- 严格执行电气安全操作规程,禁止违章操作和私拉乱接电线。

- 确保施工过程中的噪音、粉尘等污染物不会对周边环境和人
员造成危害。

以上为钢铁制品加工厂施工方案(标准化)。

钢筋加工厂标准化实施方案

钢筋加工厂标准化实施方案

G4216华坪至丽江高速公路大理连接线工程〔丽江段〕K72+732.5~K76+737钢筋加工场标准化实施方案云南云岭高速公路集团G4216华坪至丽江高速公路大理连接线工程〔丽江段〕第一合同段工程经理部三工区2021年9月目录第一章总那么 (1)1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)第二章场地建设 (2)1.场地规划 (2)1.1 钢筋加工场选址 (2)1.2 钢筋加工场规划 (2)2. 钢筋加工场建设 (5)第三章机械设备及人员配置 (9)1. 机械设备 (9)2. 人员配置 (10)2.1组织机构 (10)2.2 岗位职责 (12)第四章业务流程 (15)第五章工序、工艺及设备操作规程 (16)1. 钢筋加工工序与工艺 (16)2. 设备操作规程 (20)第六章平安质量及文明施工 (28)1. 平安文明保证措施 (28)2. 施工用电、消防布置 (30)3. 质量保证措施 (31)第一章总那么1.编制依据根据?云南省高速公路施工标准化实施要点第1册〔工地建设〕?及其相关要求,云南云岭高速公路工程部三工区设置1处符合标准要求的钢筋加工场,采用封闭式管理,配备专门的技术人员及管理人员,对所辖施工范围内的结构物钢筋进行集中加工。

钢筋加工场的规模及功能应符合合同文件承诺的有关要求及满足施工需要。

钢筋加工场的面积应在1000m2以上,总体上应满足各功能分区的要求,功能区划分包括加工制作区、原材料堆放区、半成品、成品堆放区、运输及平安通道等。

2.工程概况本工区共有特大桥2座,大桥1座,圆管涵3道,盖板涵及通道7道等,工区共有钢筋约7.2万吨,通过生产能力及供给需求核算,我部决定在K74+400~K74+600旁设置一座钢筋加工场,为便于集中化管理,节省工耗。

为了执行工程公司标准化管理的要求,认真贯彻落实生产管理工场化,持续推进标准化管理的要求。

特编制此实施方案第二章场地建设1.场地规划1.1 钢筋加工场选址根据?云南省高速公路施工标准化实施要点第1册〔工地建设〕?中钢筋加工场场地选址的要求:标准化钢筋加工场的设置应在桥梁、预制构件场等钢筋用量比拟集中的位置,钢筋棚宜建在地势较高处等相关要求,最终选址在K74+400~K74+600处,主要负责桥梁、涵洞、路基边坡防护、挡土墙等结构物、排水防护等钢筋制作,30m×200m 总占地面积6000多平方米,设置2台20吨钢筋棚龙门吊。

钢筋加工场建设方案

钢筋加工场建设方案

武汉市四环线高速公路吴家山至沌口段武汉西四环线项目第一标段钢筋加工场建设方案中建筑港武汉西四环项目经理部二O一三年七月武汉市四环线高速公路吴家山至沌口段武汉西四环线项目第一标段钢筋加工场建设方案编制单位:中建筑港武汉西四环项目经理部编制:审核:批准:目录第一章总则11.1目的11。

2适用范围11。

3编制依据11。

4基本规定1第二章场地建设12。

1场地规划12.1.1标准化钢筋加工场22。

1.2临时钢筋加工场52。

2设备配备72.2.1标准化钢筋加工场72。

2。

2临时钢筋加工场82。

3验收评定8第三章管理制度83.1人员配置83。

1。

1标准化钢筋加工场93.1。

2 临时钢筋加工场93.2管理职责10第四章业务流程12第五章工序、工艺及设备操作规程12 5。

1钢筋加工工序125.2钢筋加工工艺125.3设备操作规程15第六章安全质量及文明施工21 6。

1安全文明保证措施216。

2质量保证措施226。

3 CI建设23第七章内业资料25附标准化钢筋场填方量计算说明26第一章总则1。

1目的本项目设置符合标准化要求、满足生产需要的标准化钢筋加工场一座,对本项目施工所用钢筋进行集中加工、配送,保证钢筋加工与现场施工互不干扰。

为规范标准化钢筋加工场的场地建设、管理制度、业务流程、工序工艺、设备操作规程及内业资料的整理,制定本方案.1.2适用范围本方案适用于中建筑港武汉西四环项目标准化钢筋加工场及临时钢筋加工场的规划建设、管理和运营。

1。

3编制依据1.湖北省交通运输厅《高速公路建设标准化指导意见》。

2.武汉市四环线高速公路吴家山至沌口段工程《总体施工组织规划》.3.中建股份有限公司武汉四环线项目指挥部文件(中建四环指综字〔2013〕6号)《关于进一步规范四环线项目CI工作的通知》。

4.结合项目现场的实际情况。

1.4基本规定根据《湖北省高速公路建设标准化指导意见(工地建设)》要求,中建筑港武汉西四环项目经理部设置1处符合湖北省标准要求的钢筋加工场,单个面积不小于2000m2,采用封闭式管理,配备专门的技术人员及管理人员,对所辖施工范围内的结构物钢筋进行集中加工。

钢筋加工场建设标准化

钢筋加工场建设标准化

钢筋加工场标准化1 场地选址1.1钢筋加工场以施工标段为单位集中设置,合理选择设置地点,减少二次搬运量,做到加工与施工互不干扰。

1.2易产生粉尘、有害气体的加工场、存放场应采取除尘、有害气体净化措施,且远离生活区、居民区,尽量将加工厂设于场地下风向。

2场地建设2.1钢筋加工场必须实行封闭管理,可釆用通透式的围栏或彩钢板进行围护,钢筋加工场应作硬化处理并做好排水。

钢筋加工棚内地面应用5cm 厚C15 砼进行硬化,有车辆行驶区砼硬化厚度为12~15cm。

2.2 钢筋加工占地不宜小于表 2-1所列,场内应分区合理,便于施工管理,表 2-1 钢筋加工场地面积要求一览表2.3配备桁吊或龙门吊,并设置防10级台风的保护措施。

按照其使用功能分为:原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区。

2.4钢筋加工区、成品堆放区应搭设钢筋加工棚,加工棚顶棚及结构原则采用钢结构搭设。

3材料堆放3.1 钢筋应垫高堆放要离地20cm 以上,下部支点应以保证钢筋不变形为原则。

3.2钢绞线的存放应保持干燥,防止被雨水淋湿。

3.3已经加工好的钢筋半成品应编号堆放,在旁边设置钢筋加工标识牌,标明其型号、规格、长度、编号等参数,防止用错。

4 施工临时用电4.1场内施工用电应规范管理,各作业区用电回路分开设置,加设断路器和漏电保护器。

4.2照明设施应加设网罩防护。

4.3场内消防设施符合防火要求。

钢筋加工棚内应设置4Kg干粉灭火器2套,灭火砂箱(1.0M3)1个,铁锹2把,铁桶2只。

5施工管理5.1钢筋加工场应实行封闭管理,储存区、加工区、成品区布设合理。

项目部应根据钢筋加工制作的工艺需求配置功能齐全的加工制作设备,所有的钢筋加工设备都应安装在设置防雨棚的制作加工区内。

5.2加工场内醒目位置应设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标志。

5.3 焊接、切割场所应设置禁止标志、警告标志。

钢筋加工厂标准化建设方案

钢筋加工厂标准化建设方案

深圳外环高速公路第X合同段钢筋加工厂标准化建设方案编制:审核:中铁XXXX局集团有限公司第X合同段项目经理部二零一六年五月十三日目录一、项目概述 (1)二、建设方案 (2)(一)建设依据 (2)(二)建设目标 (2)(三)厂地规划 (2)(四)厂地建设 (5)三、机械设备、劳动力投入 (7)(一)机械设备配置 (8)(二)投产劳动力配置 (14)四、施工计划 (16)(一)厂房建设计划 (16)(二)厂房建设劳动力投入情况 (17)(三)确保工期措施 (17)五、作业流程及关键环节控制 (18)(一)厂房构件吊装施工 (18)(二)行吊安装与试车 (19)(三)原材料进厂检验控制 (21)(四)钢筋加工操作流程 (22)(五)加工厂内运转流程 (25)六、安全注意事项 (28)(一)安全风险评估及防控 (28)(二)厂房安装施工的预防措施 (29)(三)行吊使用安全技术措施: (31)(四)高空作业注意事项 (31)(五)用电安全注意事项 (33)(六)设备安全操作注意事项 (35)(七)文明施工注意事项 (36)(八)安全事故应急预案 (37)七、安全保障措施及组织机构 (37)(一)安全保证措施 (37)(二)安全管理组织机构图 (39)八、质量控制措施及组织机构 (39)(一)质量保证措施 (39)(二)质量管理组织机构图 (40)九环境保护措施及组织机构 (40)(一)环境保护措施及文明施工 (40)(二)环境保护组织机构图 (42)十、图表附件 (42)(一)厂房设计验算 (42)(二)厂区整体平面图 .................................................................. 错误!未定义书签。

(三)钢筋加工棚示意图 .............................................................. 错误!未定义书签。

钢筋加工场建设方案

钢筋加工场建设方案

福州京台高速公路JTA5合同段钢筋加工棚建设方案一、工程概况京台线建瓯至闽侯高速公路福州市境A5合同段,起止里程为YK120+500(ZK120+500)~YK126+000(ZK126+020.653),线路长5.5公里。

全线共有桥梁1座127延米,隧道3393公里(0.5座),互通一座,路基0.06公里,全线需钢筋材料约1.1万吨。

项目部按照预制场建设“工厂化、集约化、专业化”的要求,我项目拟建设一座钢筋加工场,负责全标段内桥梁、隧道、涵洞等结构物的钢筋进行集中加工。

钢筋加工场设在收费站路基及站场位置,与预制场相邻。

钢筋加工场由项目部建设并采取封闭式管理,并配备专门的技术人员及管理人员。

二、钢筋加工场布局及建设钢筋加工场场地建设按照福建省高速公路施工标准化管理指南要求,钢筋加工场场占地约2000m2。

详见《钢筋加工场平面布置图》钢筋加工场棚内地面场地铺设15cm碎石垫层,并用C15混凝土硬化10cm 厚;行车道铺设15cm碎石层,用C20混凝土硬化15cm厚。

场地设置为中心高,四周低,设置不小于1.5%的坡度,场地四周设排水沟,沟底采用M7.5砂浆抹面。

钢筋加工棚采用轻钢结构,内部分设材料堆放区、成品区、作业区。

钢筋加工棚内设存放钢筋台座,保证钢筋等材料离地高度不小于20cm,且保证不变形。

三、钢筋加工场标示标牌钢筋场实行封闭管理,并设视频监控系统,各个区域设置明显的标志标牌。

加工场醒目位置设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标示。

焊接、切割场所设置禁止标志、警告标志。

木工加工区设置禁止标志。

安全通道设置禁止标志。

使用氧气、乙炔等易燃易爆场所设置禁止标志和明示标志。

加工场出入口和场内设置禁止和警告标志。

用电场所设置警告标志。

易发生火灾场所设置安全警告标志。

消防器材放置场所设置提示标志。

各作业区设置区标识牌。

机械设备位置悬挂安全操作规程和设备标识牌。

钢筋加工厂标准化建设方案

钢筋加工厂标准化建设方案

02
钢筋加工厂标准化建设内容
工艺流程标准化
总结词
通过制定和实施标准化的工艺流程,确保钢筋加工过程的稳定性和可靠性,提高生产效率和产品质量 。
详细描述
钢筋加工厂应制定标准化的工艺流程,包括原材料验收、钢筋加工、成品检验等环节。每个环节应明 确操作规程、工艺参数、质量标准和安全要求,确保所有员工按照统一的标准进行操作。同时,应定 期对工艺流程进行优化和改进,以提高生产效率和产品质量。
等方面具有重要意义。
当前,我国钢筋加工厂存在设备 陈旧、工艺落后、管理不规范等
问题,亟需进行标准化建设。
建设目标与原则
建设目标
实现钢筋加工厂的标准化、专业 化、智能化,提高生产效率、产 品质量和安全性能,降低能耗和 资源消耗。
建设原则
坚持技术创新、质量第一、安全 可靠、绿色环保的原则,推进钢 筋加工厂的标准化建设。
增强企业竞争力
扩大市场份额
通过提高生产效率、降低运营成 本和提升产品质量,增强企业竞 争力,扩大市场份额。
提高品牌形象
通过标准化建设,提升企业形象 和品牌知名度,增加客户信任度 和忠诚度。
促进企业可持续发

通过标准化建设,提高企业管理 水平和技术创新能力,为企业可 持续发展奠定坚实基础。
05
风险评估与应对策略
建议
政府和行业协会应加大对钢筋加工厂标准化 建设的支持力度,制定更加完善的标准体系 和政策措施,鼓励企业积极参与标准化建设 工作。同时,加强监督检查和评估工作,确 保标准化建设工作的有效实施和持续改进。 此外,还应加强人才培养和引进工作,为企
业的可持续发展提供有力的人才保障。
THANKS
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设计与建设

钢筋加工厂规划方案

钢筋加工厂规划方案

临时工程规划选址意见书注:1、本表适用于拌合站,钢构件、钢筋加工厂,制梁场,轨枕场,试验室选址;2、本表一式5份,施工单位2份,监理单位1份,建设单位指挥部1份,建设单位工程部1份;3、项目工程地质评价是需经设计单位确认的意见。

新建张家口至呼和浩特铁路(内蒙古境内)站前工程ZHZQ-4标(DK158+203~DK167+550)3#钢筋加工厂规划方案编制人:审核人:批准人:中铁十九局张呼客专项4标项目部二零一四年五月目录一、工程概况 (1)二、地理位置和选址 (1)三、场地建设 (2)1、场地平整 (2)2、道路设置 (2)3、排水系统 (2)4、雨棚 (2)5、标识标牌、文化宣传 (2)四、场地布置1、原材料存放区 (3)2、钢筋加工区及待检区 (3)3、供电、供水 (3)4、排水 (4)五、人员配置 (4)六、钢筋加工场设备配置表 (5)七、管理措施........................ .. (5)1、钢筋加工场管理制度 (6)2、安全保证措施 (6)3、质量保证措施 (4)4、环境保护措施 (8)4号钢筋加工场规划方案一、工程概况我分部承建张呼客专ZHZQ-4标段4分部,起讫里程DK158+203~DK167+550,线路长度9.347km,位于内蒙古自治区集宁市境内。

主要工程为:我分部承建客专正线线下工程自东向西9.347km,DK158+203~DK167+550;结构物为建设乌兰察布站场旅客地道2座、6座框架涵、集宁南特大桥(5处连续现浇梁)。

四分部共设置钢筋加工场3座,我分部为3号钢筋加工场负责集宁南特大桥140-212号墩2.3km钢筋加工制作。

二、地理位置和选址选址按“贴近现场、方便管理、集中生产”原则进行。

钢筋加工场的选址以根据现场施工的条件为依据,按照钢筋加工场建设和管理工作走向标准化、规范化、程序化、工厂化作业的模式进行选址,按照蒙冀公司钢筋加工场设置要求,确保钢筋加工场经济合理、节约用地、安全环保,经过多次现场踏勘,根据工程实际需求、当地政府的用地及环保、水保要求,满足供应半径不大于4km的原则,将钢筋加工场设置在靠近桥梁施工点附近,钢筋加工场位置考虑成品钢筋装运至各工点综合运距最短,以便道情况良好畅通为原则,结合现场用地条件综合考虑钢筋加工场建址位置。

钢筋加工厂标准化实施方案

钢筋加工厂标准化实施方案
改进措施
根据评估结果,针对存在的问题制定改进措施,持续优化标准化 体系。
04
标准化实施的关键要素
设备与工具的标准化
1 2
设备与工具的选型
选择符合生产需求、性能稳定、易于维护的设备 与工具,确保生产过程的顺利进行。
设备与工具的保养
建立设备与工具的保养制度,定期进行保养和维 修,确保设备与工具的正常运行和使用寿命。
03
标准化实施步骤
制定标准化体系
明确标准化的目标
01
制定明确的标准化目标,包括提高生产效率、降低成本、提升
产品质量等。
梳理现有流程
02
对钢筋加工厂的现有流程进行全面梳理,识别存在的问题和改
进空间。
制定标准操作规程
03
根据梳理结果,制定标准化的操作规程,明确各项工作的流程
、方法和要求。
培训与宣传
生产计划的制定
制定合理的生产计划,优化资源配置,确保按时 完成生产任务,满足客户需求。
质量控制的标准化
质量标准的制定
根据产品特性和行业标准,制定 明确、可执行的质量标准,为产 品质量提供保障。
质量检验的流程
建立严格的质量检验流程,对原 材料、半成品、成品进行全面检 测,确保产品质量符合标准要求 。
钢筋加工厂标准化实施方案
汇报人: 日期:
目录
• 引言 • 钢筋加工厂标准化概述 • 标准化实施步骤 • 标准化实施的关键要素 • 标准化实施的成功案例 • 结论与展望
01
引言
背景与意义
随着我国建筑行业的快速发展,钢筋加工厂的数量不断增加,市场竞争日益激烈。
为了提高钢筋加工厂的生产效率和产品质量,实施标准化管理成为了行业发展的必 然趋势。

(完整版)钢筋加工场标准化建设方案

(完整版)钢筋加工场标准化建设方案

武汉城市圈环线高速公路仙桃段第二合同段钢筋加工场标准化建设方案编制:______________复核:______________审批:______________武汉城市圈环线高速仙桃段第二合同段中建五局项目经理部2013年3月钢筋加工场建设方案一、工程概况本分部共有特大桥1座,大桥2座,小桥1座,圆管涵14道,盖板涵及通道9道,本项目共有钢筋约1.8万吨,通过生产能力及供应需求核算,我部决定在预制场旁边设置一座钢筋加工场,为便于集中化管理,节省工耗,钢筋加工场均布置在各梁场旁边。

二、钢筋加工场选址我部钢筋加工场位于K160+823~K161+100主线边,主要负责预制沙湖中心沟特大桥、连接线电排河桥、沙湖互通A 匝道桥、连接线红土堰沟桥以及二分部涵洞通道的钢筋制作,总占地面积5440平方米,设置 1台10吨钢筋棚门吊。

钢筋加工场办公区和生活区,依据现场实际情况,与预制梁场办公区和生活区合并。

三、硬件设施要求1、加工场内部功能区划分包括加工制作区、原材料堆放区、半成品堆放区、废料堆放区、运输通道等。

额额额2、本座钢筋加工场占地面积达到5440平方。

3、场区内原地面采用清砂填筑50cm ,再填筑30cm 毛渣石,整平后地面采用20cm 厚C20混凝土整体硬化,中间运输道路采用25cm 厚C30混凝土硬化。

地面混凝土浇筑后切割5条横缝1条纵缝,地面按照中间高两边低的原则设置2%的横坡,并在两侧设置30cm 深排水沟。

钢筋笼堆放区域钢筋笼加工区域梁场钢筋加工区域 原材料堆放区原材料堆放区半成品堆放区4、场地硬化按照四周低,中心高的原则进行,面层设1.5%排水坡度,水流向场外排水沟,排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面。

5、龙门吊基础采用30cm×30cm的C30混凝土浇筑,管线布置尽量在地下预埋管道或挂设上墙。

6、钢筋加工场采用全封闭式管理,四周及顶棚均采用彩钢棚封闭,钢筋棚起拱线为8m,两端留门,两侧和顶部间隔使用透明瓦,侧墙开窗,确保采光通风。

(完整版)钢筋加工场施工方案(标准化)

(完整版)钢筋加工场施工方案(标准化)

x x隧道标准化钢筋加工场施工方案编制:审核:审批:中铁XX局集团有限公司xx城际铁路综合Ⅱ标项目经理部二○一二年九月三日目录1编制目的 (1)2编制依据 (1)3 工程概况 (1)4 钢筋加工场施工方案 (2)4.1 选址要求 (2)4.2钢筋加工场规划布置 (2)4.3 新建标准化钢筋加工场工程量 (7)5 施工流程图 (10)6 具体施工方法 (10)6.1施工准备 (10)6.2场地整平施工 (11)6.3生活区、加工场及便道硬化 (11)6.4 加工棚施工 (11)6.5 储存台、隔墙施工 (11)6.6 围墙施工 (12)6.7板房搭建 (12)6.8附属设施建设 (14)7 文明施工及管理措施 (14)8安全保证措施 (14)xx隧道标准化钢筋加工场施工方案1编制目的为了满足xx隧道暗挖区间隧道初支和二衬施工,对钢拱架、钢格栅及二衬钢筋加工等进行标准化作业;以及满足湘府路站北端围护结构和主体结构钢筋加工需求,特编制此方案。

2编制依据(1)根据中铁XX局集团有限公司xx城际铁路综合Ⅱ标项目部标准化建设文件;(2)《xx城际铁路综合Ⅱ标xx隧道洞身明挖段施工组织设计》;(3)根据本工程施工现场实际情况;(4)国家、长沙市有关安全、文明施工、环境保护规范、规程及相关文件;(5)本企业现有技术水平、管理水平、施工资源及多年从事类似工程的经验。

3 工程概况xx城际铁路综合Ⅱ标xx隧道从长沙火车站出发,过人民东路开始入地,平行于京广线南行,穿上行客车联络线、桂花路、下行客车联络线后右拐,穿京广线、东二环,在劳动东路与xx路交叉口设地下xx站(与地铁三号线xx站换乘),沿xx路往南,在香樟路设香樟路站,沿圭塘河往南,在湘府路设湘府路站,下穿湖南植物园以及时代阳光大道后,设地下汽车南站,沿中意一路南行,在南三环(绕城高速)附近出洞。

我工区主要负责从DK1+440~DK14+300段范围内的所有车站及非盾构区间的土建施工,具体主要包括xx站、香樟路站、湘府路站和汽车南站站以及中间的非盾构区间。

钢筋加工厂标准化建设方案

钢筋加工厂标准化建设方案

钢筋加工厂标准化建设方案钢筋加工场按照“工厂化、集约化、专业化”要求进行选址,规划,编写建设方案。

1、平整场地人工配合挖掘机或推土机,将场地内杂物清除干净,对于拐角及机械不能触及的地方人工平整,清理出的垃圾不得任意抛洒,要集中清理,倾倒在指定位置,场内便道及钢筋原材料堆放区需将场地反挖压实,厚度控制在30cm;2、场地硬化场地硬化按四周低、中心高地原则进行,面层排水坡度不应小于1.5%。

场地平整后,测量放线,预设1.5%横坡,技术人员对同顶面标高进行控制,棚内地面采用10cm厚天然砂砾垫层,15cm厚的C20混凝土作为面层。

浇筑过程中严格控制混凝土厚度及平整度。

场地四周设置排水沟和截水沟,底宽40cm,水泥砂浆抹面。

3、钢筋加工厂内各区建设(1)场内道路靠近场地拌合站侧布置,方便原材和成品及半成品出入,道路宽5m,地面基础平整压实后,上铺20cm厚5%水稳砂砾基层+20cm厚C20混凝土面层,路面设2%排水横坡,方便水排至排水沟,确保场地无积水。

(2)原材料存放区原材料存放分Ⅰ级钢筋和Ⅱ级钢筋存放区,总面积300m2,Ⅰ级钢筋采用下垫方木存放,Ⅱ级钢筋存放在浇筑的30cm×30cm混凝土墩支垫上,支垫间距为3m一道。

场地设置进场材料标示牌,严格按照现场材料进行标识,标识内容包括材料名称、产地、规格、检验状态等,并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。

(3)钢筋下料、加工区钢筋下料、加工制作区总面积685m2,两区分开并设置标示标牌,在下料区、制作区悬挂钢筋的设计大样图,标明尺寸、部位,确保下料及加工准确。

在相关机械处悬挂机械操作安全规定公示牌(即安全操作规程)和设备标示牌。

焊接、切割、使用氧气、乙炔等易燃易爆场所设置禁止、警告标志。

(4)半成品、成品存放区场地规划半成品存放区面积195m2,成品及待检区面积460m2。

成品、半成品隔离,对加工完成的成品、半成品钢筋,按其检验状态、检验结果和使用部位等进行分类存放并标识。

钢筋加工场建设标准化办法

钢筋加工场建设标准化办法

福州莆炎高速公路A1合同段钢筋加工场建设标准化方案编制:审核:审批:新疆北新路桥集团股份有限公司二零一六年十二月目录1.编制依据 (1)2.编制原则 (1)3.工程范围及地理位置 (1)4.建设用地具体规划方案 (1)5.钢筋加工场建设 (2)6.施工进度计划 (6)7.施工机械、人员投入计划 (7)8.工期保证措施 (7)9.质量控制措施 (8)10.安全施工措施 (8)11.文明施工措施 (9)12.环境保护措施 (9)钢筋加工场建设标准化方案1.编制依据1.1国高网莆炎高速公路永泰梧桐至尤溪中仙段公路(福州段)路基土建工程施工招标文件、两阶段施工图设计;1.2福建省高速公路施工标准化管理指南(第二版);1.3现场踏勘调查获取的当地资源、交通状况及施工环境等资料。

2.编制原则满足安全、环保、实用、以人为本的要求,统筹规划、合理布局、因地制宜、节约资源。

规范工地建设,改善生产、生活环境,充分采用工厂化、集约化的施工措施,优化资源配置,节约工程成本,提高施工效率,落实安全、环保、水保管理理念,提升工程项目管理水平和文明施工形象。

3.工程范围及地理位置本工程为国高网莆炎高速公路永泰梧桐至尤溪中仙段公路(福州段)路基土建工程A1合同段,起点桩号(K95+000=沈海复线YK64+960),位于永泰梧桐镇潼关村,设潼关枢纽互通与沈海复线福州至永泰段衔接,路线向北跨过潼关溪,经潼关、大洋、长太洋至西林,穿西林隧道后建西林大桥上跨青龙溪,路线沿西林村西侧坡地继续北行,穿福公隧道至丘演村,尔后线位沿大樟溪西岸与S203省道平行布设,至K101+790设梧桐服务区后至本合同段终点梧桐镇小坪村以南,终点桩号K102+640.路线全长7.635211公里(以右线计)。

工程范围包括:路基、桥梁、隧道、涵洞、互通、服务区。

4.建设用地具体规划方案4.1规划方案依据福建省高速公路施工标准化管理指南钢筋加工场建设的安全要求及管理要求,钢筋加工场拟布置在永泰县梧桐镇西林村西林大桥左侧80米处空地,毗邻S203省道,交通便利。

钢筋加工厂方案

钢筋加工厂方案

钢筋加工厂方案一、引言钢筋加工厂是指生产和加工钢筋材料的工厂,其产品广泛应用于建筑、桥梁、基础设施等领域。

本文将介绍一个钢筋加工厂的详细方案,包括生产流程、设备选型、人员配置、安全措施等内容。

二、生产流程钢筋加工的主要流程包括原材料准备、钢筋切割、弯曲、焊接和表面处理等环节。

具体流程如下:1.原材料准备:采购优质的钢筋原材料,进行质量检验和分类。

2.钢筋切割:根据需求将钢筋原材料进行切割,保证长度和尺寸的准确性。

3.钢筋弯曲:利用机械设备将钢筋进行弯曲,满足不同工程的设计需求。

4.钢筋焊接:对需要进行连接的钢筋进行焊接,保证结构的稳固性。

5.表面处理:对加工后的钢筋进行除锈、喷涂等表面处理,提高产品的质量和美观度。

三、设备选型为保证生产效率和产品质量,钢筋加工厂需要选购适当的设备。

常见的设备包括切割机、弯曲机、焊接设备、喷涂设备等。

设备的选型需根据生产规模和产品要求进行综合考量,确保设备的稳定性和工作效率。

四、人员配置钢筋加工厂的人员配置是保障生产顺利进行的关键。

一般需要包括生产工人、设备操作员、质量检验员、安全管理员等岗位。

人员需经过培训和技能考核,确保操作的专业性和安全性。

五、安全措施钢筋加工是一项高风险的作业,因此必须要有严格的安全措施。

包括但不限于:•安全防护设施:设备周围应设置防护栏杆,保证工人的安全。

•作业规范:工人需严格按照操作规程进行操作,避免意外发生。

•安全培训:定期对员工进行安全培训,提高安全意识和操作技能。

六、总结综上所述,钢筋加工厂方案需要考虑生产流程、设备选型、人员配置和安全措施等多个方面。

通过科学规划和管理,钢筋加工厂可以高效、稳定地生产,为建筑行业提供优质的钢筋产品,促进行业的发展。

标准化钢筋加工棚建设方案设计

标准化钢筋加工棚建设方案设计

目 录第一章 总则 (1)1.1目的 (1)1.2适用范围 (1)1.3编制依据 (1)1.4基本规定 (1)第二章 场地建设 (2)2.1场地规划 (2)2.2设备配备 (9)2.3验收评定 (10)第三章 管理制度 (11)3.1人员配置 (11)3.2管理职责 (11)第四章 业务流程 (14)第五章 工序、工艺及设备操作规程 (14)5.1钢筋加工工序 (14)5.2钢筋加工工艺 (14)5.3设备操作规程 (18)第六章 安全质量及文明施工 (24)6.1安全文明保证措施 (24)6.2质量保证措施 (25)6.3 CI建设 (26)第七章 内业资料 (27)第一章 总则1.1目的本项目设置符合标准化要求、满足生产需要的标准化钢筋加工棚一座,对本项目施工所用钢筋进行集中加工、配送,保证钢筋加工与现场施工互不干扰。

为规范标准化钢筋加工棚的场地建设、管理制度、业务流程、工序工艺、设备操作规程及内业资料的整理,制定本方案。

1.2适用范围本方案适用于河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段工程项目经理部第一施工队标准化钢筋加工棚的规划建设、管理和运营。

1.3编制依据1.广东省高速公路建设标准化管理规定2.广东省高速公路建设标准化管理指南3.施工现场结构物分布情况4.现场的施工调查、水电布置和混凝土综合运距的计算1.4基本规定根据《广东省高速公路建设标准化管理规定》及《广东省高速公路建设标准化管理指南》要求,河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段工程项目经理部第一施工队设置1处符合广东省标准要求的钢筋加工棚,单个面积1200m2,采用封闭式管理,配备专门的技术人员及管理人员,对所辖施工范围内的结构物钢筋进行集中加工。

钢筋加工棚的规模及功能应符合投标文件承诺的有关要求及满足施工需要。

功能区划分包括原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区、成品待检区、合格成品区、废料处理区。

第二章 场地建设2.1场地规划本项目标准化钢筋加工棚选址在河惠莞高速公路主线右侧桩号K64+100范围处,现状基本为农田,其面积能够满足钢筋加工棚建设所需面积的要求。

标准化建设钢筋加工厂

标准化建设钢筋加工厂

南沙港铁路站前工程NSGZQ-6(1)标临时工程标准化建设钢筋加工厂实施方案中铁港航局南沙港铁路NSGZQ-6标工程指挥部二○一六年九月临时工程标准化建设钢筋加工厂实施方案一、钢筋加工厂的建设情况我单位规划建设钢筋加工厂3处,具体情况为:1#钢筋加工厂为已建加工厂,属于先行1标一分部范围,供应1标桥梁结构及附属工程。

2#钢筋加工厂设在位于南沙港站内的预制梁场内,施工位置及里程为DK78+300左侧,总面积约4800m2,属于二分部的施工范围。

该钢筋加工厂在软基处理后进行组织建设。

主要负责T梁预制及三分部175#~278#墩以及钢架桥、涵洞工程钢筋的加工。

3#钢筋加工厂设在万顷沙七涌,施工位置及里程为DK67+557线路左侧100米处,总面积约4032m2,属于四分部的施工范围。

该钢筋加工厂主要供应四分部南沙港铁路龙穴南水道特大桥62#~174#墩的钢筋加工。

二、标准化建设原则1、以专业化、信息化、机械化、工厂化为支撑,确保在场地建设、设备使用、钢筋加工工艺、钢筋安装工艺等四个方面实现标准化。

2、钢筋场地的面积符合施工要求,并配备合格配套施工设备和经过培训施工操作人员。

3、施工场地选择合理,交通方便、水电路通,进行集中加工和管理。

4、加工厂实行封闭管理,厂内设置监控探头,大门口设置值守人员。

5、加工厂内实行分区管理和操作,场地内设置清晰的标志标线和明显的标示标牌。

6、钢筋厂采用彩钢棚搭建,采取必须的防护措施,确保坚实、牢固。

7、场地内全部进行砼硬化处理,四周排水通畅,符合安全、环保、消防、文明施工等方面的有关要求。

三、钢筋加工厂各区域标准化施工要求1、标准化钢筋加工厂标准化钢筋加工厂(图一)2、钢筋加工厂的大门钢筋加工厂的大门采用电动卷闸大门,长度8米,高度2米。

门口设置专门的值班人员,制定专门的管理制度。

3、围墙钢筋加工厂实行封闭管理,外围采用砖砌,墙高2.0m,墙后0.24m,内外砂浆抹面,刷白色涂料。

钢筋加工场建设方案(2016.1.5)

钢筋加工场建设方案(2016.1.5)

标准化钢筋加工场建设方案中建三局集团有限公司武汉北四环线项目经理部二0一五年十二月标准化钢筋加工场建设方案编制:审核:审批:中建三局集团有限公司武汉北四环线项目经理部二0一五年十二月目录第1章编制说明 (1)1.1编制目的 (1)1.2编制依据 (1)第2章工程概况 (2)2.1工程简介 (2)2.2主要工程量 (2)第3章钢筋加工场标准化建设 (4)3.1钢筋加工场场地选址 (4)3.2场地地基处理 (5)3.3钢筋加工棚(车间)总体规划设计 (5)3.4钢筋加工棚基础设计 (7)3.5龙门吊轨道布置 (10)3.6钢筋加工车间内部布置 (13)3.7机械设备要求 (14)第4章水电安装 (16)4.1电力安装 (16)4.2生产、生活用水 (16)第5章安全、文明施工 (17)5.1临时用电安全 (17)5.2安全、文明施工 (17)5.3安全环保措施 (18)第6章应急预案 (1)6.1应急领导小组成员及职责 (1)6.2应急预案的启动及程序 (2)第1章编制说明1.1编制目的为了确保本工程施工现场能达到规范化、标准化的要求;为了增强管理人员的质量意识、安全意识、文明施工意识,进一步提高工程管理水平;为了确保建设项目既定目标的顺利实现,本项目根据《湖北省高速公路建设标准化实施指导意见》的具体规定和要求,并结合本项目工程的实际情况,特制定以下实施方案确保武汉北四环线武湖至吴家山段第5合同段项目标准化钢筋加工场建设的顺利进行。

1.2编制依据(1)本工程地质勘查报告;(2)《钢结构设计规范》(GB50017--2003);(3)《建筑施工手册》第四版;(4)《路桥施工计算手册》;(5)《建筑工地安全规范标准》(JGJ59-2011);(6)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91);(7)《起重机械安全规程》(GB6067-2010);(8)《工程建设安装工程起重施工规范》(HG20201-2000);(9)《电气装置安装工程施工及验收规范》(GB50303—2002);(10)《起重机械试验规范和程序》(GB/T5905-2011);(11)《建筑地基处理规范》(JGJ79-2002);(12)国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准;(13)《湖北省高速公路建设标准化指导意见》(湖北省交通运输厅).第2章工程概况2.1工程简介武汉市四环线武湖至吴家山段TJ—05合同段,起于林家湾互通西侧(起点桩号K48+223),于未来海岸楼盘、蓝色宝岛楼盘以及赵庄房地产楼盘之间空地穿过,上跨盘龙大道,再跨越机场高速,期间跨越后湖北侧湖岔。

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昆明绕城高速东南段C标一工段(K89+400~K91+020)标准化钢筋加工场专项施工方案编制:审核:审批:云南建工集团有限公司昆明绕城高速东南段C标一工段项目经理部2014/9/25目录目录 0一工程概况 (1)二、场地选址 (2)三、场地布置 (3)四、场地建设 (3)4.1、机械配备情况 (4)4.2钢筋直螺纹滚丝机 (4)4.3 砂轮切割机 (7)五、钢筋加工厂施工用电 (7)5.1 施工用电的接入 (7)5.2 加工场内配电线路 (7)5.3 施工用电管理 (8)5.4安全保证措施 (9)5.5文明施工 (10)一工程概况1)昆明绕城公路是国家高速公路网和云南省干线公路网的一部分,本项目为其东南段,起于嵩明县中对龙,与昆曲高速公路交叉,止于晋宁县余家海,与昆玉高速公路交叉,同时连接绕城高速的西南段,其间通过宜良及澄江两县,全长约130公里。

本项目建成后将与西北段和西南段共同构成完整的昆明市绕城公路,从而发挥绕城公路的整体效益,对分流过境交通,完善国家、云南省及昆明市干线公路网均具有重要意义。

2)昆明东南绕城高速C标一工段路线主要经过云南省玉溪市澄江县龙街镇,合同段起讫桩号主线K89+400~K91+020、K90+350龙街互通。

主线长1.62KM,其中包括主线K90+409.5龙街大桥和K90+350龙街互通7座匝道桥,匝AK+307桥(AK0+186.96~AK0+445.04)、匝EK+663.203桥(EK0+430.163~EK0+896.283)、匝FK0+276桥(FK0+212.96~FK0+339.04)、匝FK0+509.3桥(FK0+401.26~FK0+617.34)、匝GK0+755.1桥(GK0+456.06~GK1+054.14)、匝HK0+091.571桥(HK0+061.571~HK0+118.611)、IK0+483.898桥(IK0+442.378~IK0+525.418),桥梁总长2387米,一工段路线平面位置如下图:二、场地选址1)一工段驻地选址位于澄江县龙街镇华光村村口马澄高速路旁边,距澄江县城约2Km,交通、通讯及生活较为便利,周围地势平坦,无不良地质和安全隐患,环境较好。

2)钢筋加工场选址位于龙街互通H匝道范围内,距离C1标项目部驻地约60m位置,建筑面积约1400m2,且距主要施工点较近,交通、水、电均较便利,周围地势开阔。

场地规划布置:钢筋加工制作区,材料仓库区,生活区。

钢筋加工场如下图:钢筋加工场对于钢筋加工场而言,主要的作业对象是桥梁的钢筋,故加工场选在距桥梁较近的位置,加工成的钢筋半成品通过现有施工便道道路运输。

三、场地布置钢筋加工厂厂房为钢结构,面积为约1400m2。

按照施工的需要,划分为原材料堆放区、加工制作区、半成品及成品堆放区、废料区、车辆运输作业区等。

厂房外部立面详见下图:厂房内部空间详见下图:在加工场内外墙上设置工程公示牌、钢筋加工场平面图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标志。

标志牌的参考下图制作:加工场出人口和场内设置禁止标志和警告标志。

用电场所应设置警告标志。

易发生火灾场所应设置警告标志。

消防器材放置场所应设置提示标志。

各作业区设置分区标识牌。

分区标识牌如下图:分区的设置利用厂房的净空尺寸,考虑钢筋装卸、加工及成品堆放的方便,并便于各班组的管理。

钢筋堆放区设于大门入口及数控弯曲机旁,主要是考虑加工时减少钢筋的抬运距离。

成品及半成品堆放区设于加工区的另一侧,方便加工出的钢筋就近堆放。

钢筋运输及装卸作业区设于入口大门处,并靠近成品半成品堆放区,便于钢筋的装卸。

各分区之间设有一定的距离,避免相互之间的干挠。

四、场地建设钢筋加工场已作硬化处理,地面用2Ocm厚C25混凝土进行硬化,可以满足车辆在厂房内行走的要求。

厂房的立柱为250*600mmH型钢,顶棚檩条用200*400mmH型钢搭设,周边及顶棚铺设彩钢瓦。

在加工场的各分区均设干粉灭火器,共计10个。

本工区的场地建设从2014年9月30日开始,到2015年3月20日完成,其间包括了数控加工设备的采购、安装、调试等内容。

4.1、机械配备情况按照《高速公路标准化施工指南》及《云南省高速公路施工标准化实施要点》,为满足钢筋加工的精确度,本工段的钢筋加工使用数控钢筋加工设备,钢筋航吊、数控钢筋调直机、数控钢筋弯曲机、钢筋切割机、。

钢筋弯曲机,除此之外,还有钢筋直螺纹滚丝机、交流电焊机等设备。

进场机械设备应能满足工程质量和施工进度要求;安装调试简便,容易操作、维修方便,可靠性高,安全性能好;对环境不会造成污染和破坏,如油、声污染。

各种机械加工设备经有关部门检查验收合格后方可使用,并且作好验收合格记录,以备检查。

施工现场各类设备定期检查。

金属加工工作台应稳固;各种机具设备应安装牢固、稳定,防止受力时位移和倾斜。

各种气瓶使用标准色,气瓶间距不小于5m,距明火不小于1Om,且采取隔离措施。

气瓶使用或存放符合要求,应有防震圈和防护帽。

一工段主要的钢筋加工设备如下表:4.2钢筋直螺纹滚丝机钢筋直螺纹滚丝机直螺纹滚丝机简介:HGS-40B型钢筋直螺纹(剥肋)滚丝机,由机架夹紧机构、进给滑板、减速机及滚丝头,冷却系统和电器系统组成,主要用于建筑工程带肋钢筋的直螺纹丝头加工。

直螺纹滚丝机特点:A.可以滚轧60度角的螺纹丝口,也可以剥肋滚轧75度角的螺丝口,只需更换滚丝轮即可。

B.用一个滚盘就可以完成16至40的钢筋剥肋滚轧。

C.滚丝车床滚丝后自动回车。

D.设计合理,使用维护方便,更换刀具仅需2分钟》E.刀具采用自动开合结构,钢筋一次装夹,30秒完成丝头加工,效率高。

F.采用滚丝轮冷轧工艺,钢筋丝头加工“模具化”,精度高,合格率100%。

G.操作方便快捷,用一个滚丝盘即可一次性完成对φ16-φ40mm的HRB335级和HRB400级带肋钢筋的剥肋和滚轧。

A.产品特点B.最高调直,延伸速度150米/分钟。

C.电机采用变频式节电30%。

D.电脑输入长度、电脑报警,电脑显示故障。

E.进口CNC控制系统,可安全生产。

F.自动翻料,自动切断,自动排齐。

G.自动放料系统,简单、便捷。

技术参数交流电焊机交流电焊机交流电焊机安全操作规程a)电焊作业人员须经过培训、考核,具备焊工的操作知识和技能,方可进行电焊操作。

b)电焊作业人员按规定应戴绝缘手套、穿绝缘鞋,使用护目镜和面罩。

高空危险处作业,须挂安全带,焊件周围和下方应采取防火措施并有专人监护。

施焊前检查焊把及线路是否绝缘良好,焊接完毕要拉闸断电。

?c)电焊机应放置在干燥和通风的地方,露天使用时其下方应防潮且高于周围地面;上方应防雨或搭设防雨棚。

d)焊接时,焊接和配合人员必须采取防止触电的、高空坠落、瓦斯中毒和火灾等事故的安全措施。

e)?遇有雨、雾或六级以上强风,影响施工安全时,应停止室外焊接作业。

雨后应先清除操作地点的积水后,方可施焊。

f)?焊接操作地点与易燃、易爆物品应有不小于10米的距离,必要时应设围挡。

g)?严禁在运行中的压力管道、装有易燃易爆物品的容器和受力构件上进行焊接和切割。

?h)多台焊机接地、接零线不得串接接入接地体,每台焊机应该设有独立的接地,接零线,其接点应用螺丝压紧。

?电焊作业时须有灭火器材,施焊完毕后,要留有充分的时间观察,确认无引火点,方可离去4.3 砂轮切割机切割机安全操作规程切割机在启动前应对电源闸刀开关、砂轮片的松紧度、防护罩或安全挡板进行详细检查,操作台必须稳固,夜间作业应有足够的照明,待确认安全后才允许启动。

机械运转正常后,方准断料,断料时紧靠切割机的一头必须用夹具夹紧,然后手握切割机加力手把缓慢地向下加力,不能初割时突然加力,以免损坏切割砂轮片和砂轮片飞出伤人。

切割25cm左右的短钢筋料时,需用夹具夹紧,不准用手直接送料,切割长钢筋时另一头需用人扶助,操作时动作要一致,不得任意拖拉,再切割料时,操作切割机人员不能正面对准砂轮片,需站在侧边,非操作人员不得在近旁停留,以免砂轮片碎裂时飞出伤人。

切割工作完毕应关闸断电,锁好箱门,露天作业的应做好防雨淋的措施。

?不准以切割机代替砂轮机从事打磨作业。

五、钢筋加工厂施工用电5.1 施工用电的接入施工用电从厂区内配电室的总箱埋管接入钢筋加工场,在钢筋加工场内安设分配电箱、开关箱,供钢筋加工时使用。

5.2 加工场内配电线路从总配电箱的出线采用YJV-4*90+1*25穿管埋地敷设,长度L=120m。

施工用电线路应由专业电工架设,架设完毕经公司验收合格才开始使用。

安全用电技术措施及电气防火措施:①、整个施工现场供电系统采用TN-S按零保护系统,因箱变距用电地点近,故不设重复接地。

②、防雷接地均按规范执行。

③、所有用电设备的金属外壳全部与保护零线PE相连接,全部开关箱均装漏电保护器。

④、所有电箱均采用标准电箱,并在分配电箱处设置干粉灭火器。

⑤、对所有的接地点及保护零线每月定期检查,测试交验做好记录。

⑥、现场所有临时用电均按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88执行。

⑦、TN-S系统示意图(图1)求。

开关为漏电保护开关。

分配电箱接线图5.3 施工用电管理5.3.1 临时用电按“《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005”编制用电施工组织设计制定安全用电技术措施和电气防火措施。

5.3.2 临时用电工程图纸单独由电气工程技术人员绘制,经技术负责人审批后作为临时施工的依据。

用电工作TN—S系统示意图重复L1LL3 NP5.3.3 临时用电施工组织设计的内容和步骤:⑴现场勘探,确定电源进线总配电箱(柜),分配电箱的位置及线路走向。

⑵进行负荷计算,选择导线截面和电器的类型、规格。

⑶绘制电气平面图,立面图和接线系统图。

⑷制定安全用电技术措施和电气防火措施。

5.3.4 施工现场临时用电安全技术档案:⑴临时用电施工组织设计及修改施工组织设计的全部资料。

⑵技术交底资料。

⑶临时用电工程检查验收表。

⑷接地电阻测定记录。

⑸定期检(复)查表(工地每月,公司每季进行一次)。

⑹电工维修工作记录。

5.3.5 安装、维修或拆除临时用电工程,必须由电工完成,电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。

5.4安全保证措施建立安全保证体系,除企业已有的机构外,工地设立安全管理机构,工程项目设立安全小组、班组设安全员,形成一个健全的安全保证体系。

工地的安全管理机构负责工地日常的安全工作,定期组织安全检查,对不符合要求的要及时发出整改通知,指导工程项目部和班组安全员的工作,对违章作业者进行批评教育和处罚。

配置专职安全员,维持现场安全文明施工,严禁非施工人员进入施工现场,除操作人员外,任何人不允许在机械工作半径内站人。

进入施工现场的人员必须佩带安全帽。

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