车库顶板行车道回顶方案

目录

1、编制依据 (2)

2、工程概况 (2)

3、施工部署 (2)

4、车库顶板上新建道路回顶部位的承载力验算 (4)

5、回顶架体搭设及拆除 (7)

6、钢管加固支撑的检查 (9)

7、安全注意事项 (9)

车库顶板行车通道回顶施工方案

一、编制依据

1、本工程施工图纸

2、本工程施工组织设计

3、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》【建制[2009]87号文】

4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》(JGJ130-2011)

5、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规》（JGJ166－2008）

6、建筑施工计算手册

7、《建筑结构荷载规》GB50009-2001

8、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99

9、本工程的实际情况

二、工程概况

本工程位于市大武口区，南接规划路，东临隆湖大道，北临山水大道，西临学院路。

本工程项目名称为市理工学院校前A区改造工程地下车库，主要使用功能为汽车库、消防控制室、变配弱电间、生活水箱间、换热站，地下车库柱网轴线间距大部分为8100mm，柱截面尺寸主要为500×500mm。

由于现场施工需要，5#、7#楼基础砂夹石回填工程需从地下车库A2、B2区顶板过车（包括土方车、压路机、铲车）。

经现场勘察后，为满足现场施工需要，现选取地下车库

13-14/P-S,13-14/F-L区顶板中间作为行车通道，顶板回顶围见附图。

地下室层高为4.0m，板底净高为3.7m（局部3.65m），混凝土顶板厚300mm （局部350mm）。

三、施工部署

1、项目人员安排

工序分工及责任情况，如下：

3 现场经理开清全面负责现场管理、工程进度工作、施工协调、调度

4 技术员龚哲负责本方案的编制和交底。现场施工技术指导

5 质检员吴水华负责现场实施质量检查

6 安全员褚桂朋负责项目安全工作

7 工长何方贵负责施工现场的生产及协调

8 工长朱江华负责施工现场的生产及协调

2、施工方案设计

在道路位置处做回顶，回顶满堂脚手架，脚手架搭设参数如下：

2.1、支架搭设高度：地下车库底板存在局部降板，回顶架体高度分别为

3.65m、3.7m。

2.2、车库顶板上行车道路部位进行回填土，回填素土，压实系数不小于

0.94，回填高度为1m。回顶区域为地下车库13-14/P-S,13-14/F-L区。临边防

护参照安全注意事项章节中所示。具体见下图所示：

回填车库顶板上行车道路剖面示意图

四、车库顶板上新建道路回顶部位的承载力验算

4.1、荷载计算

4.1.1、恒荷载：

①回填土自重：18kN/m³*1m=18 kN/㎡

恒荷载即为18 kN/㎡

4.1.2、活荷载：

①土方车（运送砂夹石）

按装15立方米考虑，土方车自重约20吨，砂夹石约25.5吨，合计45.5吨，按50吨考虑。（考虑动荷载）

②压路机自重：20吨

③铲车自重：18吨

4.2、结构验算

按设计图纸要求，顶板可覆土1.55m，现回填土1m，恒载满足设计要求。

土方车、压路机、铲车作用下楼面均布活荷载的确定因土方车最重，以下按土方车作用下验算楼面等效均布活荷载。

按《建筑结构荷载规》GB50009-2001附录BB.0.2：连续梁板的等效均布活荷载，可按单跨简支计算。但计算力时，仍应按连续考虑。

按《建筑结构荷载规》GB50009-2001附录BB.0.4：

单向板上局部荷载（包括集中荷载）的等效均布活荷载qe=8Mmax/bL2

式中 L——板的跨度，取最大轴线间距8100mm；

b——板上荷载的有效分布宽度，按本附录BB.0.5确定；

Mmax——简支单向板的绝对最大弯矩，按设备的最不利布置确定。

按土方车后车轮作用在跨中考虑，后轮均作用在一个共同的平面上，轮胎着地尺寸为0.6m×0.2m，后车轮作用荷载取50T，前车轮作用荷载不计，（偏安全考虑）。详附图（参照JTJ021-89 ） 300KN汽车的平面布置图如下所示：

M

max

=50×1000Kg×10N/Kg×8.1m/4=1012.5KN.m (偏安全考虑取L=8.1m) 按《建筑结构荷载规》GB50009-2001附录BB.0.5：1

b cx 、b

cy

取值为：

b cx =1.4＋0.6=2m，b

cy

=1.8＋0.2=2m

b cx ≥b

cy

, b

cy

≤0.6L ，b

cx

≤L时

b=b

cy

+0.7L，(偏安全考虑取L=5m) b=2+0.7×5=5.5

q e =8M

max

/bL2=(8×1012.5)/(5.5×52)=58.9KN/m2

按60KN/m2验算。

偏于安全考虑，不计算梁板的承载能力，只考虑支撑钢管的承载能力，按60KN/m2计算。现场根据实际情况顶撑架体的立杆纵、横向间距均按600mm设置，水平杆步距为1500mm，根据《建筑施工计算手册》第二版表8－17（420页）得知每根ø48×3.0的钢管立杆容许荷载[N]＝26.8kN；计算单元为(1.8m×1.8m ＝3.24m2)共计9根立杆如下图所示：