浙江交通物流公共信息系统建设

v “大港口、大路网、大物流”
n 推动全省物流公共平台的建设
v 国家物流业振兴规划
n 加快行业物流公共信息平台建设，建设面向中小企业的 物流信息服务平台
n 积极推进企业物流管理信息化，促进信息技术的广泛应 用。
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浙江交通物流公共信息系统建设
建什么--总体框架
v 以物流通用软件建设为切入 v 以公共物流信息交换功能为核心 v 标准化和诚信管理为主线 v 立足浙江、辐射全国、服务社会 v 公益性物流信息系统
n 主要目标在于提升香港物流业的整体竞争力 n 提供中立的电子平台；提供稳定可靠的作业环境和先进的
技术平台；鼓励及推动业界（尤其是中小企业）采用电子 商务 n 35%的物流单据、45%商贸单据、20%的财务单据
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•是什么-- 物流业信息化现状
v 未使用信息技术的
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•建什么-- 建设任务
v 在一定阶段和范围内推出通用免费软件和示范软 件
v 制定相关标准以及承担实现标准必要基础服务
v 构架物流信息交换框架和公共应用服务，实现物 流信息的交换和共享
v 牵头推进与重要物流相关信息系统联网
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浙江交通物流公共信息系统建设
浙江交通物流公共信息系统建设
如何建-- 实现方式
v 建设 整体规划、分步实施
v 推广 点面结合、免费推广
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浙江交通物流公共信息系统建设
•效益分析
v 直接经济效益
n 信息化投资节省 全省目前有物流企业26万家，按照未来5年有2.5万
要在系统建设中制定相关技术标准，并积极争取申请 上升为行业标准
n 通过相关标准，链接企业已有的物流信息系统 n 联合其它社会其它物流应用软件和系统，加快系统
的推广和建设步伐，提升建设层次和档次
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浙江交通物流公共信息系统建设
如何建-- 建设步骤
❖ 第一期 基础建设期（2007-2010年）
n 已有信息化意识的
n 由于初期投入人力、物力、财力较大，需要行业扶持
n 无信息化意识的
n 缺乏理念，需要行业引导
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•是什么– 构架
v 建设基于数据交换的物流公共信息平台 v 推动企业信息化建设
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类似电子邮件系统的构架
浙江交通物流公共信息系统建设
•建设必要性
❖ 是道路货运行业发展的需要 ❖ 是传统货运业向现代物流业转型和发展的需要 ❖ 是整合和统一全省物流信息系统的需要 ❖ 是行业管理和市场规范的需要
浙江物流电子枢
•建设目标
❖ 提高行业信息化水平 ❖ 推进信息标准化 ❖ 提升行业公共管理服务
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浙江交通物流公共信息系统建设
两大契机
v 建设机制
n 形成自我复制和发展的良性机制 n 企业能够自由和自主接入和选择服务 n 行业投入建设的基础公共服务不收费
v 鼓励相关单位利用系统，开发增值服务
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浙江交通物流公共信息系统建设
•如何建–- 建设重点
v 抓规划
要编制系统建设规划并不断修订，通过规划指导系统 的建设
v 抓标准
v 企业自主
n 企业可以选择政府提供的免费通用软件，也可以使用按照系统既 定的标准自主开发的软件
n 企业可以选择政府提供的免费的数据交换服务，也可以选择运营 商提供的专业的数据交换服务
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浙江交通物流公共信息系统建设
•如何建–- 建设原则
v 建设原则
n 基本原则 统一规划、分步实施、行业推动、企业主体 n 技术上 实用性、可靠性、先进性、安全性、扩展性 n 运行上 中立性、包容性
第一阶段 建设通用网站展示全省物流企业 第二阶段 初步构建数据交换中心和系统管理中心 第三阶段 建设小件快运通用软件 第四阶段 建设普通运输通用软件 第五阶段 逐步开发其它类型货运企业通用软件
❖ 第二期 行业提升期（2009-2011年） ❖ 第三期 系统拓展期（2010-2012年）
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建什么-- 建设内容（1+3N）
浙江物流电子枢
建什么-- 五年建设目标（1+5+10+50）
1 建成 个系统管理中心
实现交换管理、数据中心、卡中心、管理中心门户等功能。
推出5个中心应用
包括数据交换中心、综合应用中心、信用中心、货物跟踪中心、运输交易中 心。
推出10个物流通用软件
包括通用网站、小件快运、普通运输、物流基地、集装箱、仓储、货代、堆 场、配送、水运等通用软件，使我省物流企业信息系统使用率提高30％，其 中90％的重点联系物流企业使用信息系统。
浙江交通物流公共信息 系统建设
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2020/11/25
浙江交通物流公共信息系统建设
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1. 系统规划 2. 建设情况 3. L1000推出 4. 建设新闻
浙江交通物流公共信息系统建设
是什么-- 物流业信息化现状
v 使用信息技术的
n 标准 n 第三方、中立的公共物流信息交换平台
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浙江交通物流公共信息系统建设
•是什么-- 物流业信息化现状
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浙江交通物流公共信息系统建设
•是什么-- 物流业信息化现状
n 其它国家和地区政府
n 美国FIRST物流配送服务平台 n 英国FCPS信息系统 n 新加坡PORTNET系统 n 澳大利亚Tradegate系统 n 韩国的综合物流信息系统 n 香港的DTTN系统（2003年启动）
统管理中心 协会和各专委会 管理部门
开发商
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运维商 增值商
企业
企业
浙江交通物流公共信息系统建设
如何建-- 指导思想
行业扶持、协会推动、企业自主 v 行业扶持
n 基础建设资金 n 系统建成初期的运维费用 n 有时限性
v 协会推动
n 逐步承担运行、维护和升级的职责 n 在行业扶持期结束后，负责筹集系统运行、维护和升级的资金
与50个重要物流及相关信息系统联网
包括政府公共服务类、国内行业主流物流平台类、国内主流物流管理软件、 重要工商企业ERP系统、其它相关系统类等。
浙江物流电子枢
如何建-- 组织架构
省际物流公共信 息系统共建体系
浙江省物流信息 系统建设领导小组
项目建设 指挥部
物流信息系 交通综合物流
各级