《混合动力汽车构造与原理》授课计划(汽检1801)
混合动力汽车构造与维修教学大纲
混合动力汽车结构原理与维修教学大纲3年制高中起点 80课时1.课程性质《混合动力发动机结构原理与维修》课程是广义上说，混合动力汽车（Hybrid Vehicle）是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。
通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle, HEV），即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。
随着世界各国环境保护的措施越来越严格，混合动力车辆由于其节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点，并已经开始商业化。
混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。
蓄电池使用的有铅酸电池、镍锰氢电池和锂电池，将来应该还能使用氢燃料电池。
2.课程目标通过本课程的学习，本书从实际角度出发，系统、全面地介绍混合动力系统的组成、混合动力汽车的结构原理及典型车型混合动力系统的维修。
全书共分五章，内容主要包括混合动力汽车结构原理以及丰田普锐斯、别克君越、奥迪Q5和宝马X6四种典型车型的混合动力系统结构与检修。
（一）知识教学目标1、掌握混合动力发动机基础知识。
2、掌握混合动力发动机结构原理。
3、掌握混合动力发动机材料基础知识。
（二）能力培养目标1、具备查询车俩信息，初步判断车辆技术状况的能力。
2、根据车俩状况制定混合动力发动机工作计划的能力。
3、具备车俩整车全面操作的能力。
4、具备对混合动力发动机结构原理维质量检查能力。
（三）思想教育目标1、具备与客户沟通和协商的能力。
2、具有团队精神和协作精神。
3、具有良好的心理素质和客服困难的能力。
4、具有较强的质量意识、安全意识、环保意识、客户意识和法律意识。
5、具有较强的事业心，高度的责任感，能按时高效完成工作任务。
6、具有诚信、敬业、、刻苦耐劳、科学、严谨的工作态度。
《混合动力汽车结构原理与检修》课程标准
《混合动力汽车结构原理与检修》教学大纲一、课程性质本课程是三年制高等职业学校新能源汽车运用与维修专业必修的一门专业核心课程，也可作为汽车检测与维修专业的专业拓展课。
是在汽车发动机，新能源汽车构造，汽车机械基础等课程基础上，开设的一门综合性较强的核心课程。
其任务是使学生掌握混合动力汽车的结构及其检修方法，培养学生对新能源汽车，混动汽车的结构原理理解，掌握分析故障检测的能力；对学生进行职业意识培养和职业道德教育，提高学生的综合素质与职业能力，增强学生适应职业变化的能力，为学生职业生涯的发展奠定基础。
二、学时与学分本课程建议课时为72课时，本课程的总学分为4学分。
三、课程设计思路本课程以完成工作任务为目标，利用学习方式的多样化。
推行项目教学、案例教学、工作过程导向教学等教学模式，分知识模块来实施。
1、课程定位本课程的开设是通过深入xx调研，与本院专业指导委员会专家共同论证，根据工作任务与职业能力分析，以必须、够用为度，以掌握知识、强化应用、培养技能为重点，以新能源汽车相关工作任务为依据设置本课程；并且以现代教学思想为指导，以强化技能建设为支撑，同时根据具体教学情况及专业发展需求适时调整，保证课程及教材的科学性、实时性。
2、目标确立学徒是学习的主人，在课程开发过程中将重视学徒的参与，根据学徒的需要不断优化课程；依据新能源汽车专业人才培养方案中确定的培养目标、综合素质、职业能力，按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度，突出核心素养和关键能力，结合本课程的性质和职业教育课程教学的最新理念，确定课程目标；学校专业带头人、企业技术骨干、行业能工巧匠是课程开发的主体，在课程的开发和实施中将重视他们的主动精神。
3、教学内容确定依据《混合动力汽车结构原理及检修》课程所对应工作的基本内容，将本课程划分为混动汽车发动机基础知识，驱动电机基础知识，镍锰氢电池，三元锂电池的基础知识，天然气，乙醇作为燃料的发动机基础知识，常用驱动电机、功率变换器、功率变换器应用技术、驱动电机控制技术和新型驱动电机等几大部分，在设计上强调学生学习自主性。
《混合动力汽车构造原理与检修》-教案精编版
·教案学院：教研室：课程名称：混合动力汽车原理与检修授课专业：新能源汽车技术授课班级：任课教师：《混合动力汽车原理与检修》课程教案第 1 次课，2学时教学设计与教学内容配求传统汽车的动力驱动系统电驱动系统四、混合动力汽车的优势1.能量转换效率高2.良好的环境保护效果3.排放的废热少，可以减轻城市的“热岛效应”4.可回收利用部分能量5.改善能源结构，解决汽车的替代能源问题五、混合动力汽车推广应用中的主要问题1.制造成本较高2.小型化和轻量化3.可靠性等性能有待进一步提高说出两大系统区别总结第 2 次课，2学时分配教学内容及要求源充电，因而可减少人类对石油的依赖性。
4、根据电力起作用的大小分类（1）S/S型（2）ISAD型（3）IMA型（4）FH型5.根据发动机和燃料来源（1）汽油机混合动力汽车。
（2)柴油机混合动力汽车。
（3）燃料电池混合动力汽车。
（4）涡轮机混合动力汽车。
（5)混合燃料混合动力汽车。
（6)人力混合动力汽车。
6.从驱动形式分（1）并联结构混合动力。
（2）串联结构混合动力。
（3）串并联混合动力7．从混合程度分（1）全混合动力（Full Hybrid）（2）电动辅助混合动力（Power Assist Hybrid），也称中学生比较区别教师补充分配教学内容及要求混合动力（3）轻混合动力（Mild Hybrid）（4）充电式混合动力（Plug-In Hybrid二、新能源汽车的分类根据电能在驱动车辆过程中贡献的大小，新能源汽车可分为一般混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车。
三、混合动力系统概述混合动力系统是指由两个或两个以上不同工作原理的动力源组成，可以将不同动力源组合在一起用于驱动车辆的系统。
四、完全混合动力汽车驱动的分类与特点1．完全混合动力驱动有四种形式（1）并联式混合动力系统学生自己看图说出新能源汽车的分类讲授分配教学内容及要求（2）分支式混合动力系统（3）串联式混合动力系统（4）分支式串联混合动力系统10’第二节串联式混合动力汽车动力系统的主要组成及特点一、串联式混合动力汽车SHEV动力系统的组成SHEV由发动机、发电机、逆变器、电能储存器（蓄电池、超级电容器、飞轮电池等）、电动机/发电机、驱动桥等组成。
混动汽车构造与工作原理PPT课件
第混二合章动力混汽合车动力构汽造车与构工造作与原工理作原理
4. 串联式混合动力驱动系统的优点与缺点 （2）串联式混合动力驱动系统的缺点
1）发动机输出的能量利用率比较低。串联混合动力系统的发动机能 保持在最佳工作区域内稳定运行，这一特点的优越性主要表现在低速、加速 等工况，而在汽车中、高速行驶时，由于其电传动效率较低，抵消了发动机 效率高的优点。
混合动力
第混二合章动力混汽合车动力构汽造车与构工造作与原工理作原理
（3）在车辆行驶过程中，当车载电池组电量过低时， 发动机在驱动车辆行驶的同时向电池补充充电 。
向蓄电池充电
第混二合章动力混汽合车动力构汽造车与构工造作与原工理作原理
（4）车辆减速及制动时，电机以发电机模式工作， 回收车辆制动能量向电池充电
第混二合章动力混汽合车动力构汽造车与构工造作与原工理作原理
4. 日产风雅混合动力汽车混合动力系统 （1）混合动力系统结构
日产风雅混合动力系统的结构 1-离合器2 2-电子控制式7挡自动变速器 3-电机 4-离合器1 5-发动机
6-逆变器 7-锂离子蓄电池
第混二合章动力混汽合车动力构汽造车与构工造作与原工理作原理
2）电动机的功率要足够大。 3）电动机和动力蓄电池的体积和重量都较大，使得整车重量较大。 串联式混合动力电动汽车更适用于经常在市内低速运行的工况，而不 适合高速公路行驶工况。
第混二合章动力混汽合车动力构汽造车与构工造作与原工理作原理 二、并联式混合动力汽车
1. 基本结构
并联式混合动力系统 1-发动机 2-变速器 3-动力蓄电池 4-变压器 5-电动机/电动机 6-驱动轮 7-减速器
第混二合章动力混汽合车动力构汽造车与构工造作与原工理作原理
3. 并联式混合动力驱动系统两种基本控制模式
《混合动力汽车与检修》课程教学设计方案
《混合动力汽车结构与检修》课程教学设计方案一、课程基本信息二、课程目标设计总体目标：基于企业调研，确定本门课程的总体目标。
本课程的整体设计以培养学生的综合职业能力为核心，有助于培养较高素养的混合动力汽车维修与营销，他们能够从事混动汽车维修过程出发清楚地认识到生产和管理的过程，认识到各部门间的相互关系并描述这些过程对企业组织结构的影响；能够了解职业规划思想、分析社会与职业发展趋势并找到职业发展方向；能够具有较好的人际交往能力和团队精神；能够建立企业归属感，便于顺利适应角色，进入工作状态；并具有良好语言表达能力和责任意识。
教师通过构建学习情境、设计工作任务，引导学生“学中做、做中学”，提升学生学习兴趣，以完成岗位工作所要求达到的能力目标、知识目标和素质目标。
能力目标：1、具有较强的检修混合动力汽车的安全用电防护意识，熟悉相关安全防护操作；2、具有分析混合动力汽车各系统故障机理的能力；3、能较好掌握混合动力汽车综合性故障的分析能力与关键技术；4、具有对混合动力汽车车辆性能和关键技术进行评估测试的能力。
知识目标：1.掌握混合动力的各个部件的组成和在车辆上的分布。
2.具有较强的检修混合动力汽车的安全用电防护意识，熟悉相关安全防护操作。
3.具有分析混合动力汽车各系统故障机理的能力。
4.能较好掌握混合动力汽车综合性故障的分析能力与关键技术。
5.了解混合动力汽车的前沿发展素质目标：1.具有良好的思想政治素质、遵规守纪、爱岗敬业。
2.正确认识处理个人和同事及集体的关系，具有奉献精神和团队意识。
3.通过互动交流，培养较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力。
4.通过了解新技术发展现状和趋势，培养全局意识与战略。
三、课程内容设计：四、能力训练项目设计五、课程进程表六、第一次授课梗概授课内容：介绍课程基本信息及考核方式，激发学生学习本门课程的浓厚兴趣第一步：导入课程视频：学生观看混合动力汽车发展前景视频，了解混合动力汽车，会进一步加深对这门课程的兴趣，并激发他们学习汽车装配与调试的热情。
《 新能源汽车构造与检修(第2版)》教案第13课 混合动力汽车的构造与检修(一)
传授新知（25 min）【教师】通过大家的发言，引入新的知识点，讲解串联式、并联式、混联式混合动力汽车的基础知识混合动力汽车按照动力系统构造形式的不同，可分为串联式混合动力汽车、并联式混合动力汽车和混联式混合动力汽车。
8.1.1 串联式混合动力汽车1．构造串联式混合动力汽车是指汽车行驶系统的驱动力只来源于驱动电机的混合动力汽车。
串联式混合动力汽车的构造如图所示，其构造特点是发动机带动发电机发电，电能通过电机控制器输送给驱动电机，由驱动电机驱动汽车行驶；另外，动力电池也可以单独向驱动电机提供电能驱动汽车行驶。
【课堂互动】提出问题，并随机挑选学生回答问题想一想，串联式混合动力汽车的车载能量源由几个的能量联合组成？【学生】聆听、思考、回答问题【教师】总结学生的回答串联式混合动力汽车的车载能量源由两个以上的能量联合组成，但动力装置单一。
2．工作模式串联式混合动力汽车实现了车载能量源的多样化，可充分发挥各种能量源的优势，并通过适当的控制实现它们的最佳组合，满足汽车行驶的各种特殊要求。
串联式混合动力汽车的工作模式主要有正常、低负荷和高负荷行驶三种。
（1）在汽车正常行驶时，发电机发出的电能主要用于驱动电机工作，当发出的电能过剩时，会向动力电池充电。
（2）在汽车低负荷行驶时，发动机单独驱动或动力电池单独驱动汽车行驶。
（3）在汽车高负荷行驶时，电能来自两部分，即发动机驱动发电机产生的电能和动力电池释放出的电能。
3．特点通过讲解、图片展示、课堂互动等教学方法，让学生掌握串联式、并联式、混联式混合动力汽车的构造、工作模式、特点II目录1）优点（1）排放污染小。
串联式混合动力汽车有两种动力源，可减少有害气体排放，尤其当只用动力电池驱动时，可实现“零排放”行驶。
（2）驱动形式多样。
串联式混合动力汽车有前轮驱动、后轮驱动或四轮驱动等多种驱动形式。
（3）布置方便。
串联式混合动力汽车由于发动机与驱动电机没有机械连接，因而布置起来更容易。
混合动力汽车结构原理与故障诊断课程标准教案
《混合动力汽车结构原理与故障诊断》课程标准教案一、课程性质该课程是新能源汽车技术专业或汽车相关专业的一门专业必修(考试)课程。
本课程构建于传统汽车专业基础课程如《汽车构造》、《汽车电器》等课程的基础上，以培养学生职业能力为目标，以混合动力汽车核心技术为主要任务，采用基于工作过程的课程方案设计，以行动导向组织教学过程，使学生通过对混合动力汽车的总体认知、混合动力汽车的高压系统的认知与安全操作、混合动力系统关键部件的认知、典型混合动力汽车技术解析、混合动力汽车的故障诊断等相关知识与技能的学习，具备从事电动汽车制造和售后服务的基本技能，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
二、课程设计思路（一）课程设计的总体思路课程设计的总体思路以人才的培养目标为依据，为电动汽车专业人才的培养服务。
本专业是面向电动汽车产业链，培养拥护党的基本路线，德、智、体、美全面发展，具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德，掌握本专业的基本知识、基本技能，具有较强的实际工作能力，能应用现代科学技术，在生产和服务一线能够从事电动汽车制造、技术管理、售后服务等工作的高素质应用型高技能人才。
（二）课程设置的依据该课程设置的目的在于符合学生专业素质的能力培养的需求，校企合作共同对职业能力进行分析，确定课程学习任务。
随着汽车向电动化方向发展，混合动力汽车已经成为传统汽车转型的重要发展方向之一。
混合动力汽车与传统汽车的教学任务差异较大，而且其技术在不断发展之中。
本课程的确定是根据中国汽车工程学会主编的《新能源汽车产业人才需求预测报告》和国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021年-2035年）》以及新能源汽车技术路线图，结合新能源汽车“1+X”证书制度中的相关要求，对岗位能力进行了详细深入的研究之后设置的。
（三）课程任务确定的依据本专业毕业生应具有较强的混合动力汽车相关知识和技能，具有良好的语言表达能力、文字表达能力及沟通能力，具有一定的组织、协调能力，具有较强的合作意识，因此课程的任务要把这些能力的培养作为重点，如对于混合动力汽车认识能力的培养，课程的任务就应该倾向高压系统、关键零部件和典型技术的认知等；对于学生的合作意思的培养，课程的就应该多安排小组讨论、共同解决问题的任务。
《混合动力汽车构造原理与检修》_教案
《混合动力汽车构造原理与检修》_教案教案一：混合动力汽车构造原理与检修一、教学目标1.了解混合动力汽车的构造原理；2.了解混合动力汽车的工作原理；3.掌握混合动力汽车的检修方法；4.培养学生的动手操作和分析问题的能力。
二、教学内容1.混合动力汽车的构造原理1.1电动机的位置及工作原理1.2内燃机的位置及工作原理1.3电池组的位置及工作原理2.混合动力汽车的工作原理2.1启动和低速行驶2.2高速行驶和加速2.3制动和停车2.4内燃机对电池组的充电3.混合动力汽车的检修方法3.1故障诊断流程3.2故障码的读取和解析3.3维修手册的使用方法3.4故障的排除方法三、教学方法1.课堂讲授：通过PPT和实物展示，介绍混合动力汽车的构造原理和工作原理；2.案例分析：提供一些实际故障案例，让学生分析故障原因和解决方法；3.实践操作：提供实际混合动力汽车进行检修操作，让学生动手解决问题。
四、教学过程1.导入：通过观看一段混合动力汽车的宣传视频，引起学生的兴趣。
2.混合动力汽车的构造原理：2.1电动机的位置及工作原理：通过PPT和实物展示，介绍电动机的位置和工作原理；2.2内燃机的位置及工作原理：通过PPT和实物展示，介绍内燃机的位置和工作原理；2.3电池组的位置及工作原理：通过PPT和实物展示，介绍电池组的位置和工作原理。
3.混合动力汽车的工作原理：3.1启动和低速行驶：通过PPT和实物展示，介绍混合动力汽车在启动和低速行驶时的工作原理；3.2高速行驶和加速：通过PPT和实物展示，介绍混合动力汽车在高速行驶和加速时的工作原理；3.3制动和停车：通过PPT和实物展示，介绍混合动力汽车在制动和停车时的工作原理；3.4内燃机对电池组的充电：通过PPT和实物展示，介绍混合动力汽车内燃机对电池组的充电原理。
4.混合动力汽车的检修方法：4.1故障诊断流程：通过案例分析，介绍故障诊断的流程和方法；4.2故障码的读取和解析：通过案例分析，介绍故障码的读取和解析方法；4.3维修手册的使用方法：通过案例分析，介绍维修手册的使用方法；4.4故障的排除方法：通过案例分析，介绍故障的排除方法。
《混合动力汽车结构原理与检修》课程标准
《混合动力汽车结构原理与检修》教学大纲一、课程性质本课程是三年制高等职业学校新能源汽车运用与维修专业必修的一门专业核心课程，也可作为汽车检测与维修专业的专业拓展课。
是在汽车发动机，新能源汽车构造，汽车机械基础等课程基础上，开设的一门综合性较强的核心课程。
其任务是使学生掌握混合动力汽车的结构及其检修方法，培养学生对新能源汽车，混动汽车的结构原理理解，掌握分析故障检测的能力；对学生进行职业意识培养和职业道德教育，提高学生的综合素质与职业能力，增强学生适应职业变化的能力，为学生职业生涯的发展奠定基础。
二、学时与学分本课程建议课时为72课时，本课程的总学分为4学分。
三、课程设计思路本课程以完成工作任务为目标，利用学习方式的多样化。
推行项目教学、案例教学、工作过程导向教学等教学模式，分知识模块来实施。
1、课程定位本课程的开设是通过深入xx调研，与本院专业指导委员会专家共同论证，根据工作任务与职业能力分析，以必须、够用为度，以掌握知识、强化应用、培养技能为重点，以新能源汽车相关工作任务为依据设置本课程；并且以现代教学思想为指导，以强化技能建设为支撑，同时根据具体教学情况及专业发展需求适时调整，保证课程及教材的科学性、实时性。
2、目标确立学徒是学习的主人，在课程开发过程中将重视学徒的参与，根据学徒的需要不断优化课程；依据新能源汽车专业人才培养方案中确定的培养目标、综合素质、职业能力，按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度，突出核心素养和关键能力，结合本课程的性质和职业教育课程教学的最新理念，确定课程目标；学校专业带头人、企业技术骨干、行业能工巧匠是课程开发的主体，在课程的开发和实施中将重视他们的主动精神。
3、教学内容确定依据《混合动力汽车结构原理及检修》课程所对应工作的基本内容，将本课程划分为混动汽车发动机基础知识，驱动电机基础知识，镍锰氢电池，三元锂电池的基础知识，天然气，乙醇作为燃料的发动机基础知识，常用驱动电机、功率变换器、功率变换器应用技术、驱动电机控制技术和新型驱动电机等几大部分，在设计上强调学生学习自主性。
混合动力汽车课程教学设计
混合动力汽车课程教学设计一、任务引入（时间： 5分钟）【知识回顾】1、纯电动汽车的概念？2、纯电动汽车的优缺点分析？3、纯电动汽车的主要组成及各组成部分的结构类型？4、目前市场上有哪些纯电动车型？【任务分析】混合动力汽车是燃油汽车向纯电动汽车发展过程中的过渡车型。
目前，最常见的混合动力汽车是同时带有内燃机和电动机两种能量转换装置的车辆，俗称“油——电混合动力汽车”。
这类车辆的储能装置其中一个是汽油或者柴油燃油箱，为汽油机或者柴油机提供能量，另一个是能够充电的储能装置，可以是蓄电池、超级电容、飞轮储能装置等，他们为电动机提供电能推动车辆，在必要时还可以吸收发动机多余能量和制动能量转换过来的电能。
【目标要求】1.了解混合动力汽车的分类2.掌握混合动力汽车的结构与原理3.掌握混合动力汽车动力系统的选择【教学活动设计】教师活动：创设情境，展示教具；学生活动：体会场景，感知实物。
二、知识准备（时间：60分钟）【相关知识】1.导入新课混合动力汽车是燃油汽车向纯电动汽车发展过程中的过渡车型。
目前，最常见的混合动力汽车是同时带有内燃机和电动机两种能量转换装置的车辆，俗称“油——电混合动力汽车”。
这类车辆的储能装置其中一个是汽油或者柴油燃油箱，为汽油机或者柴油机提供能量，另一个是能够充电的储能装置，可以是蓄电池、超级电容、飞轮储能装置等，他们为电动机提供电能推动车辆，在必要时还可以吸收发动机多余能量和制动能量转换过来的电能。
下面我们一起进入混合动力汽车的学习。
2.讲授新知识引导问题 1：什么样的车可称为混合动力汽车呢？教学开展：通过课件展示几款混合动力汽车的图片，总结归纳纯电汽车的概念。
可设置互动，有学生从教材上找出概念并总结回答一、混合动力汽车的概念1、广义：混合动力汽车通常是指由两种以上不同动力源驱动的汽车；例如：油电混合动力汽车、气电混合动力汽车。
目前天然气汽车通常也是油气混合动力的一种。
（目前新能源汽车主要介绍油电混合动力汽车）2、狭义：混合动力电动汽车（Hybrid Electrical Vehicle，简称HEV）：指同时装备两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。
混合动力汽车教学教案
混合动力汽车教学教案教案标题：混合动力汽车教学教案教案目标：1. 理解混合动力汽车的工作原理和优势；2. 掌握混合动力汽车的构造和相关技术；3. 培养学生对环保出行方式的意识和责任感。
教学重点：1. 混合动力汽车的工作原理；2. 混合动力汽车的构造和相关技术。
教学难点：1. 理解混合动力汽车的工作原理；2. 掌握混合动力汽车的构造和相关技术。
教学准备：1. PowerPoint演示文稿；2. 混合动力汽车模型或图片；3. 相关的教学视频或动画。
教学过程：一、导入（5分钟）通过展示一张混合动力汽车的图片或视频，激发学生对混合动力汽车的兴趣，并引发他们对环保出行方式的思考。
二、理论讲解（15分钟）1. 通过PowerPoint演示文稿，简要介绍混合动力汽车的工作原理和优势。
2. 解释混合动力汽车的构造，包括内燃机、电动机、电池组和控制系统等组成部分。
3. 介绍混合动力汽车的相关技术，如能量回收系统、智能充电等。
三、实例分析（15分钟）1. 展示不同品牌的混合动力汽车，并对比其工作原理和技术特点。
2. 分析混合动力汽车在环保出行方面的优势和局限性。
3. 引导学生讨论混合动力汽车在未来的发展前景和应用场景。
四、小组讨论和展示（20分钟）1. 将学生分成小组，每个小组选择一个混合动力汽车品牌进行深入研究。
2. 小组讨论混合动力汽车的工作原理、构造和技术，并准备一个简短的展示。
3. 每个小组派代表进行展示，并与其他小组进行交流和讨论。
五、总结和评价（5分钟）总结混合动力汽车的工作原理和构造，并评价混合动力汽车在环保出行方面的重要性和作用。
六、作业布置（5分钟）要求学生撰写一篇关于混合动力汽车的研究报告，包括工作原理、构造和技术等内容。
教学延伸：1. 组织学生参观混合动力汽车展览或实地考察混合动力汽车生产厂家；2. 邀请专业人士进行混合动力汽车的讲座或分享。
教学评估：1. 学生小组展示和讨论的表现；2. 学生撰写的研究报告。
混合动力汽车动力系统结构与原理
混合动力汽车动力系统结构与原理1.内燃机：混合动力汽车通常搭载有一台燃油发动机，常见的是汽油发动机。
燃油发动机可以为车辆提供足够的动力，并通过发电机来为电动机充电。
2.电动机：混合动力汽车还配备了一台电动机，用于辅助燃油发动机，提供额外的动力。
电动机可以直接从电池组获取电能，也可以通过发电机从燃油发动机获得电能。
3.电池组：混合动力汽车的电池组用于存储电能，供电给电动机使用。
电池组通常采用锂离子电池或镍氢电池等高能量密度的储能设备。
电池组可以通过内燃机和制动能量回收系统来充电。
4.能源管理系统：这是混合动力汽车动力系统的关键部分，它负责控制内燃机和电动机之间的协同工作，以及能量的分配和管理。
能源管理系统可以根据驾驶需求、车辆状态和环境条件等参数，自动调节内燃机和电动机的工作模式，以达到最佳的燃油效率和动力输出。
1.启动和低速工况：当车辆启动或行驶速度较低时，电动机负责提供动力，内燃机处于关闭状态。
电动机从电池组获取电能，驱动车辆进行行驶，这样可以大大降低燃油消耗和排放。
2.加速和中低负载工况：当车辆需要加速或承载中低负载时，电动机和内燃机同时工作。
电动机为车辆提供额外的动力，内燃机则通过发电机为电池组充电，以保证电动机的运行和电池组电能的稳定。
3.高速和高负载工况：当车辆需要高功率输出或承载高负载时，内燃机主要工作，而电动机处于关闭状态。
内燃机提供主要的动力，同时通过发电机为电池组充电，以维持电池组的正常工作。
4.制动能量回收：在制动过程中，电动机可以通过逆转工作方式将车辆的动能转化为电能，然后储存在电池组中。
这种能量的回收利用可以提高整车的能效，并减少制动能量的浪费。
通过合理协调和控制内燃机和电动机的工作模式，混合动力汽车动力系统可以实现更高的燃油效率和更低的排放。
另外，混合动力汽车还可以利用外部电源进行充电，进一步减少对燃油的依赖，提高能源利用率和环境友好性。
《混合动力汽车构造原理与检修》_教案
《混合动力汽车构造原理与检修》_教案教案：混合动力汽车构造原理与检修一、教学目标：1.掌握混合动力汽车的构造原理；2.熟悉混合动力汽车的检修要点；3.培养学生的汽车维修实操能力。
二、教学重点：1.混合动力汽车的构造原理；2.混合动力汽车的检修要点。
三、教学难点：1.混合动力汽车的构造原理；2.混合动力汽车的检修要点。
四、教学内容与教学步骤：第一节：混合动力汽车的构造原理（60分钟）1.引入：通过展示一辆混合动力汽车的图片，引起学生的兴趣，并简单介绍混合动力汽车的背景和发展趋势。
2.熟悉混合动力汽车的基本构造：主要包括发动机、电动机和电池组等。
3.介绍混合动力系统的工作原理：包括内燃机驱动和电动机驱动两种模式，以及转换模式的实现原理。
4.探讨混合动力系统的优势和不足：主要包括燃油经济性、环保性和动力性等方面。
5.总结与讨论：与学生一起总结混合动力汽车的构造原理。
第二节：混合动力汽车的检修要点（60分钟）1.引入：通过实际案例，讲述一台混合动力汽车的故障现象，并让学生思考可能的原因。
2.分析可能的故障点：主要包括发动机、电动机、电池组和控制系统等。
3.学习混合动力汽车的故障诊断与排除方法：通过示范和分组讨论，学习常见故障的检查与修复方法。
4.混合动力汽车的保养与维修要点：包括发动机和电动机的保养、电池组的更换与维护，以及控制系统的检查与调整等。
5.总结与讨论：与学生一起总结混合动力汽车的检修要点。
第三节：综合实操（120分钟）1.组织学生参观混合动力汽车的展示：让学生实地了解混合动力汽车的具体构造。
2.实操训练：通过模拟实际情况，让学生在指导下进行混合动力汽车的检查与维修工作。
3.分析案例：学生根据给定的混合动力汽车故障案例，进行故障诊断与排除。
4.总结与反思：学生和老师一起总结实操过程中的问题与经验。
五、教学方法：1.情景导入法：通过展示混合动力汽车的图片和案例引起学生的兴趣，激发学习的积极性。
2.探究式教学法：通过解析混合动力汽车的构造原理，培养学生的分析和解决问题的能力。
混合动力汽车构造与工作原理资料PPT教案
4. 功率（W、kW） 在一定的放电制度下，电池在单位时间内所输出的 能量，电池的功率决定混合动力汽车的加速性能。 （1）比功率（W/kg） 电池的比功率是指电池单位质量中所具有的电能的 功率。 （2）功率密度（W/L） 电池的功率密度是指电池单位体积中所具有的电能 的功率 。
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二、蓄电池主要性能指标
1. 电压（V） （1）电动势 电池正极和负极之间的电位差E。 （2）开路电压 电池在开路时的端电压，一般开路电压与电池的电动 势近似相等。 （3）额定电压 电池在标准规定条件下工作时应达到的电压。
第48页/共89页
（4）工作电压 （负载电压、放电电压）在电池两端接上负载R后， 在放电过程中显示出的电压。 （5）终止电压 电池在一定标准所规定的放电条件下放电时，电池的 电压将逐渐降低，当电池不宜再继续放电时，电池的最 低工作电压称为终止电压。
制动能量回收
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3. 并联式混合动力驱动系统两种基本控制模式 （1）发动机辅助混合动力模式 （2）电机辅助混合动力模式
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4. 日产风雅混合动力汽车混合动力系统 （1）混合动力系统结构
日产风雅混合动力系统的结构 1-离合器2 2-电子控制式7挡自动变速器 3-电机 4-离合器力汽车HHV
HHV最初由Volvo Flygmotor在20世纪80年代开发，其主 要应用于巴士、货车等重型车辆。HHV使用的动力是液力 马达及传统的燃油（气）车的发动机。液力系统主要由液 压泵（马达）、液力储存器和液体罐等组成。
HHV的特点是可使用液压泵（马达）可单独或同时和 传统内燃机动力驱动汽车行驶。
3. 通用汽车公司Series-SHEV汽车的结构组成
《混合动力汽车构造、原理与检修》电子教案2 第二章
第一节怠速起停技术
• 为保证用户使用安全，起停功能系统设置了相应的保护措施，具体 如下:发动机自动熄火后，若无法自动起动，请检查车门是否开启或 未紧闭;发动机自动熄火后，若故意多次踩踏制动踏板会导致车辆制 动真空度不足;为保证车辆行车安全，发动机将自动起动;车辆出现溜 坡现象，车速超过2. 5 km/h，发动机自动起动;发动机自动起动后， 用户不挂挡和不踩踏油门或离合器踏板，10 s内发动机自动熄火。
• 所谓的起停系统，其实就是一套可以在车辆怠速状态下自动关闭发动 机从而起到降低油耗作用的系统。它可以在车辆怠速等待状态下(脚 踩刹车后关闭发动机，转由电机驱动车内电器，而驾驶员再次发动车 辆:踩离合器—对于手动变速器车辆，踩油门—对于自动变速器车辆) 的0. 1- 0. 3 s迅速做出反应，起动发动机。起停系统适合于那些经常 在交通拥堵的城市中运行的车辆。
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第二节“微混”混合动力汽车技术
• 1. BAS微混动力系统结构 • 别克君越Eco-Hybrid油电混合动力配2. 4 L发动机。发动机进入自
动停机模式时处于关闭状态，没有燃油流向发动机。当驾驶员松开制 动踏板，或踩下加速踏板车辆需要起步时，电动机带动发动机运转， 燃油供应恢复，发动机自动起动。 • 君越Eco-Hybrid混合动力系统结构如图2- 2所示。起动机/发电机 总成MGU ( Motor/Generator Unit)、起动机/发电机控制模块SGCM (Starter/Generator Control Module)、混合动力电池控制模块 (Generator Battery Pack Disconnected Control Module、能量存 储控制模块ESCM ( Energy Storage Control Module)即36 V镍氢 电池组(Ni-MH、低压12 V传统铅酸电池、双涨紧器总成。
《混合动力汽车构造、原理与检修》电子教案2 第八章
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第一节线控换挡变速驱动桥控制
• 三、驻车挡/空挡开关 • 1.简述 • 与传统换挡杆的驻车挡不同，P挡开关由换挡杆上部独立控制。开
关为点动复位开关。P挡开关包含电阻器R1和R2。当P挡开关没有按 下时，开关提供R1和R2两串联电阻;当P挡开关按下时，开关只提供 R1电阻。HV-ECU的P1端子上的电压随着开关电阻的变化而改变。 HV-ECU根据这个信号，控制变速驱动桥内部电动机转动，电动机的 高速转动经减速机构减速后再锁止行星排的内齿圈，实现P挡锁止驱 动轮的操作，操作时会有明显的电机工作噪声。
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第二节变速驱动桥系统数据流
• 变速驱动桥ECU系统数据流有3页，如图8-9~图8-11所示，数据分析 略。
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图 8-1
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图 8-2
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图 8-3
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图 8-4
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图 8-5
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图 8-6
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图 8-7
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图 8-8
返回Biblioteka 图 8-9返回图 8-10
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图 8-11
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第一节线控换挡变速驱动桥控制
• 2.故障检修 • 如图8-2所示变速驱动桥挡位信号电路，出现变速器控制ECU的车
身电气网络(BEAN)通信故障、ECU点火开关供电断开故障和ECU故 障，应检修线束或连接器、变速器控制ECU , HV-ECU和电源控制 ECU。出现P挡(PPOS)信号逻辑矛盾、P挡(PPOS)信号电路GND短 路、P挡(PPOS}信号电路+B短路和P挡(PPOS)信号故障(输出脉冲异 常)时，应检修线束或连接器、变速器控制ECU , HV-ECU和电源控制 ECU。 • 检查HV-ECU连接器端子PCON(H43一9)和GND1(H10一1)、端子 PPOS (H13-10)和GND4(H10一1)间的电压波形，以检查信号线路 PCON和PPOS是否+B短路。如果信号线路中存在+B短路，则输出 电压保持在9一14 V。如果信号线路正常，则波形如图8-3所示。
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课程相关信息：平行班级平行班级任课教师：
湖州职业技术学院机电工程分院课程授课计划教师签字：教研室审批：分院审批：
一、课程目标
1.能够正确安全使用混合动力汽车专用检测仪器及工具
2.能够正确维护、使用实训车辆和专用台架
3.能够独立完成混合动力汽车常见故障的诊断与排除
4.学会理论分析，并具有与实践相结合的能力
5.培养学生团队合作素养和工作责任心
6.使学生运用课程所学知识进行自主创新的工作能力；
二、教材分析
1.教材信息（含教材名称、版本，出版社等信息）：
混合动力汽车结构与检修，李劲松主编，西安交通大学出版社，2017年1月。
2.主要参考书信息（含名称、版本，出版社等信息）
混合动力汽车结构与检修，朱学军主编，人民交通出版社，2018年3月。
教学重点：
1.必须遵守安全操作规程，严格执行高压试验中操作规范
2.混合动力汽车工作原理、关键技术
3.正确维护、使用实训车辆和专用台架
4.混合动力汽车常见故障及
教学难点：
1.混合动力汽车整车控制策略
2.混合动力汽车故障的诊断与排除方法
课程相关信息：平行班级平行班级任课教师：
备注：教学周以分院下发的教学任务和校历为准。