导轨贴塑技术资料
机床导轨贴塑工艺的应用
机床导轨贴塑工艺的应用【摘要】机床导轨贴塑工艺是一种先进的表面处理技术，在机床制造行业中得到广泛应用。
本文从机床导轨贴塑工艺的原理分析入手，详细介绍了其优势、适用范围、具体步骤和注意事项。
本文还探讨了机床导轨贴塑工艺未来发展前景、推广应用和经济效益。
通过本文的阐述，读者将对这一工艺有更深入的了解，可以看到机床导轨贴塑工艺在提高机床性能、延长使用寿命和降低维护成本方面的巨大潜力。
随着技术的不断进步和市场需求的增长，相信机床导轨贴塑工艺将在机床制造领域展现出更广阔的应用前景，为行业带来更多的发展机遇和经济效益。
【关键词】机床导轨、贴塑工艺、应用、原理、优势、适用范围、具体步骤、注意事项、未来发展前景、推广应用、经济效益1. 引言1.1 机床导轨贴塑工艺的应用概述机床导轨贴塑工艺是一种常见的表面处理工艺，广泛应用于各种机床导轨的制造过程中。
通过将导轨表面贴上特殊的塑料薄膜，可以有效提高导轨的耐磨性和减少摩擦，从而延长机床的使用寿命，并提高加工精度和效率。
机床导轨贴塑工艺的应用不仅可以改善导轨的表面质量，还可以提高机床的运行稳定性和可靠性。
这种工艺不仅可以应用于各类传统的机床导轨，还可以适用于高速、高精度的数控机床导轨。
在各种机床制造行业中都有着广泛的应用。
通过机床导轨贴塑工艺，可以有效减少机床运行时的噪音和振动，提高加工质量和效率。
这种工艺简单易行，且成本低廉，是一种经济实用的表面处理方法。
随着机床制造技术的不断发展，机床导轨贴塑工艺的应用领域将会不断拓展，为机床制造业带来更大的发展空间。
2. 正文2.1 机床导轨贴塑工艺原理分析机床导轨贴塑工艺的原理是利用热塑性材料对机床导轨进行表面修复和润滑，提高机床导轨的精度和平稳性。
具体来说，该工艺是将热塑性材料加热至一定温度后，涂抹在机床导轨表面，通过热传导将材料附着于导轨表面，形成一层均匀的涂层。
这一涂层具有一定的耐磨性和润滑性，可以减少机床导轨与滑块之间的摩擦，提高机床的运行稳定性和寿命。
机床导轨贴塑工艺的应用
机床导轨贴塑工艺的应用机床导轨贴塑工艺的应用是现代机械加工行业中最常见的一种工艺。
机床导轨是机床的关键组成部分之一，如果机床导轨不够平整、不够光滑，将会导致机床加工出来的产品质量下降。
为了解决这一问题，机床导轨贴塑工艺应运而生，它可以有效地提高机床导轨的平整度和光滑度，从而增强机床的生产效率和加工精度。
机床导轨贴塑是指在机床导轨表面覆盖一层薄膜，以提高导轨表面的平整度和光滑度。
这一薄膜常常是由聚四氟乙烯（PTFE）制成的，因为PTFE具有很好的自润滑性，能够减少导轨表面之间的摩擦，从而提高机床导轨的耐磨性和使用寿命。
机床导轨贴塑工艺的具体实施方法分为以下几个步骤：1、对机床导轨表面进行打磨、清洗和干燥，以保证导轨表面的平整度和干净程度；2、将PTFE薄膜按照导轨的尺寸、形状和曲度裁剪成适当的大小，并在其表面涂上适量的胶水；3、将PTFE薄膜沿着导轨表面的方向铺设，并用压力辊或塑料刮板将其压平，使其与导轨表面贴合；4、将铺设好的PTFE薄膜经过高温和高压处理，使其与导轨表面牢固地粘合在一起；5、最后，将机床导轨进行清洗和抛光，以使其表面更加光滑和平整。
1、提高导轨表面的平整度和光滑度，可以减少机床在运行过程中的摩擦力，从而增强机床的生产效率和加工质量。
2、PTFE薄膜有很好的自润滑性，能够减少导轨表面之间的摩擦，从而提高机床导轨的耐磨性和使用寿命。
4、机床导轨贴塑工艺不会对原有的导轨结构造成破坏，因此可以延长导轨的使用寿命，并节省机床的维修成本。
5、机床导轨贴塑工艺具有简单、快捷、低成本的优点，适用于各类机床导轨的加工和维修。
机床导轨贴塑工艺在机械加工行业中应用广泛。
以下是其主要应用领域：1、数控机床的导轨加工和维修：数控机床的导轨精度要求很高，导轨贴塑可以有效提高导轨表面的平整度和光滑度，从而增强数控机床的加工精度和稳定性。
2、高速火车的运动系统维护：高速火车的运动系统中经常使用导轨，导轨贴塑可以减少导轨之间的摩擦力，从而降低高速火车的能耗，提高运行效率。
机床导轨贴塑工艺的应用
机床导轨贴塑工艺的应用机床导轨贴塑工艺是一种将聚四氟乙烯（PTFE）导轨贴合在机床床身或者滑枕等部件上的方法。
这种工艺的应用在机床制造行业中非常广泛，能够提供优异的耐磨、低摩擦以及高精度的导轨，提高机床的工作效率和使用寿命。
机床导轨贴塑工艺是将PTFE导轨贴合在机床床身或者滑枕等部件上，利用热塑性特殊胶水将导轨与床身粘合在一起。
导轨贴塑工艺的主要流程包括以下几个步骤：1. 表面处理：需要将机床床身或者滑枕的表面进行处理，去除油污和杂质，使其能够与导轨胶水更好地结合。
2. 导轨胶水涂覆：使用专用的导轨胶水，均匀地涂覆在机床床身或者滑枕的表面上。
3. 导轨贴合：在导轨胶水还没有干燥之前，将PTFE导轨粘贴到机床床身或者滑枕的表面上，并用专用的压平工具将导轨压实，确保导轨与床身或者滑枕完全贴合。
4. 热塑烘烤：导轨贴合完成后，需要进行热塑烘烤，使导轨胶水完全固化，并与机床床身或者滑枕形成坚固的结合。
5. 研磨打磨：经过热塑烘烤后，导轨与机床床身或者滑枕之间可能会有一些不平整的地方，需要进行研磨打磨处理，使导轨表面更为平滑。
1. 耐磨性强：PTFE导轨具有优异的耐磨性，在机床长时间使用过程中能够保持导轨的原有精度，减少因磨损而引起的误差。
2. 低摩擦系数：PTFE导轨具有较低的摩擦系数，能够有效减少机床床身与滑枕之间的摩擦，降低能耗和工作温度。
3. 高精度：机床导轨贴塑工艺能够保证PTFE导轨与机床床身或者滑枕之间的精确贴合，提供高精度的导轨，使机床的加工精度更高。
机床导轨贴塑工艺在机床制造行业中得到了广泛的应用，可以用于各种类型的机床，包括铣床、磨床、车床等。
其应用主要体现在以下几个方面：4. 减少维护成本：由于PTFE导轨具有较长的使用寿命，能够减少机床导轨的更换次数，降低机床的维护成本。
机床导轨贴塑工艺的应用
机床导轨贴塑工艺的应用机床导轨贴塑工艺是指在机床导轨表面涂覆一层PVC（聚氯乙烯）等塑料材料，使机床导轨表面光滑、耐磨。
它是一种利用塑料材料弥补铸铁等材料机械性能差的方法，具有成本低、使用寿命长、维护简单等优点，逐渐得到了广泛的应用。
1.提高导轨表面硬度。
机床导轨的表面涂覆了PVC等塑料材料后可以有效提高表面硬度，使其更加耐磨，并降低表面粗糙度，提高导轨表面的抗磨性和抗刮伤性，保证机床的精度和稳定性。
2.增强机床导轨的耐腐蚀性。
塑料材料自身具有较强的防腐性能，机床导轨涂覆了塑料材料后，能够有效地防止环境中的水、氧化物和其它污染物对导轨表面的腐蚀影响，从而延长机床的使用寿命。
3.减小机床导轨噪音。
涂覆塑料材料后形成平滑的表面，降低了机床导轨与机床床身之间的摩擦系数，减小导轨的噪音。
4.提高机床导轨整体美观性和卫生安全性。
机床导轨贴塑处理后，表面光滑、坚固美观，不易附着污渍和灰尘，易于清洁卫生，使机床整体工作环境更加安全卫生，符合工业卫生标准。
1.生产工艺简单。
涂塑工艺是一种简单易行的表面处理技术，可以节省制造成本，提高生产效率，大大缩短生产周期，减少废品率，降低维修成本。
2.生产工艺环保。
涂塑的塑料材料通常可通过可再生资源或回收利用，避免制造废弃物对环境造成污染。
3.涂覆厚度均匀，可控制其厚度。
塑料材料的涂覆厚度可以通过调节涂覆机的操作参数进行控制，确保涂覆均匀并不会影响其使用性能。
机床导轨贴塑工艺在机床、冲床、模具等精密机械制造行业得到了广泛应用。
如数控车床、数控铣床、数控加工中心等制造机床的导轨上，通常选用PVC材料涂覆处理，从而增强机床导轨整体性能，提高机床加工精度和稳定性。
大型压力机的导向滑板上也采用了涂覆PVC材料的工艺，提高了大型冲床的加工精度和生产效率。
模具行业中也采用了涂覆PVC材料的处理技术，提高模具表面的硬度和耐磨性，降低模具维修成本，提高模具使用寿命。
总之，机床导轨贴塑工艺是一种利用塑料材料增强机床导轨性能的方法，具有成本低、使用寿命长、维护简单等优点，广泛应用于精密机械制造行业中，能够提高机床加工精度和稳定性，增加产品附加值，促进工业的发展。
机床导轨贴塑工艺的应用
机床导轨贴塑工艺的应用机床导轨是机床上的重要零件，承担着支撑和引导机床滑动部件的作用，直接影响机床的精度和稳定性。
为了保证机床导轨的质量和使用寿命，制造过程中对机床导轨进行优化和保护至关重要。
在这里，我们将介绍一种新型的工艺——机床导轨贴塑工艺，以及它在机床导轨制造中的应用。
一、机床导轨的基本结构和特点机床导轨是机床上用来承受和引导滑动部件的零部件，一般由导轨座、导轨滑块、导向轴、可调节部件等几个部分组成。
机床导轨的质量和设计直接关系到机床的工作精度和稳定性，所以在机床导轨的制造过程中需要特别注意。
机床导轨的制造通常采用加工和磨削等传统加工工艺，而这些传统加工工艺存在一些问题，比如加工效率低、能耗大、精度不高等。
为了解决这些问题，开发了一种新型的工艺——机床导轨贴塑工艺。
二、机床导轨贴塑工艺的基本原理机床导轨贴塑工艺是一种采用热塑性塑料粘接在导轨表面，然后再进行热压或冷压而形成的工艺。
首先在机床导轨表面覆盖一层薄膜，然后用热塑性塑料材料加热成膜，再经过压力和温度的作用，使热塑性塑料与机床导轨表面粘接成型。
这样可以提高导轨的耐磨性、降低噪音，延长导轨的使用寿命。
1、提高机床导轨的耐磨性由于机床导轨的工作环境往往恶劣，导致导轨易受到磨损。
采用贴塑工艺可以在导轨表面形成一层坚硬的保护膜，使导轨表面具有更高的硬度和耐磨性，延长导轨的使用寿命。
2、降低机床导轨的噪音在机床的高速工作中，导轨与导轨座之间的摩擦会产生噪音，采用贴塑工艺可以减少导轨与导轨座之间的摩擦，从而降低噪音。
3、提高机床导轨的精度和稳定性贴塑工艺可以提高导轨的表面光洁度，减少摩擦系数，提高导轨的滑动性能，从而提高机床的工作精度和稳定性。
机床导轨贴塑工艺不仅提高了机床导轨的耐磨性、降低了噪音、提高了精度和稳定性，而且还具有绿色环保、节能减排等优点。
在机床导轨的制造过程中，采用贴塑工艺对提高机床导轨质量和性能有着重要的意义。
随着工艺技术的不断进步，机床导轨贴塑工艺也将不断发展完善。
机床导轨贴塑工艺的应用
机床导轨贴塑工艺的应用
机床导轨贴塑工艺是指在机床导轨表面贴合一层聚氨酯塑料或者涂覆一层聚氨酯塑料的工艺。
机床导轨是机械加工过程中用来支撑和引导刀具运动的重要部件，其质量直接影响机床加工的精度和稳定性。
为了提高机床导轨的抗磨性、降低摩擦系数和噪音，保障机床的加工质量，机床导轨贴塑工艺应运而生。
1. 提高导轨表面的硬度和耐磨性：在机床导轨表面贴塑一层聚氨酯塑料，可以有效提高导轨表面的硬度和耐磨性。
传统的金属导轨表面容易受到磨损和划伤，导致导轨精度下降，而贴塑后的导轨表面能够有效防止磨损和划伤，延长导轨的使用寿命。
2. 降低导轨的摩擦系数：导轨贴塑后能够降低导轨表面的摩擦系数，减少导轨与刀具之间的摩擦力，从而降低机床的能耗，提高机床的加工效率。
4. 提高加工精度和稳定性：机床导轨的质量直接影响加工的精度和稳定性，导轨贴塑后能够保持导轨表面的平整度和平行度，提高机床的加工精度和稳定性。
5. 简化维护和保养工作：贴塑后的导轨能够有效降低表面的腐蚀和磨损，简化维护和保养工作，减少维修成本和停机时间。
机床导轨贴塑工艺的应用还面临一些挑战和问题，例如选择合适的聚氨酯塑料，控制贴塑厚度和质量，确保贴塑层与导轨表面的牢固性等。
在实际的应用过程中，需要根据机床导轨的类型和工作环境选择合适的贴塑工艺和材料，以确保贴塑效果的稳定和可靠性。
机床导轨贴塑工艺的应用可以提高机床导轨的抗磨性、降低摩擦系数和噪音，从而提高机床的加工精度、稳定性和效率。
随着科技的不断进步和工艺的不断改进，机床导轨贴塑工艺在机械加工领域的应用将会越来越广泛。
贴塑导轨
一.贴塑导轨概述
贴塑导轨是采用粘接剂将聚四氟乙烯导轨软带粘接在导轨面上，使得传统导轨的摩擦形式变为铸铁-塑料摩擦副。
（下文用导轨软带简称聚四氟乙烯塑料导轨软带）
(一)导轨软带应用在什么部位
导轨软带一般固定在滑动导轨副的短导轨（动导轨或上导轨），使它与长导轨（静导轨或下导轨）配合滑动，如车床可粘贴在床鞍导轨或尾座导轨，以及锲铁导轨上。
(二)聚四氟乙烯导轨软带
聚四氟乙烯导轨软带是以聚四氟乙烯为基体，加入铜粉﹑二硫化钼和石墨填
充剂混合烧结，做成导轨软带状。
聚四氟乙烯导轨软带的特点有：
⑴耐磨性好
其动静摩擦系数基本接近，而且摩擦因素很低，能防止低速爬行使运动平稳。
由于聚四氟乙烯塑料导轨软带材料中，本身具有润滑作用，对润滑的供油量要求不高，采用间歇供油即可。
⑵减振性能好
塑料的阻尼性能好，其减振消声性能对提高摩擦副的相对运动速度有很大的意义．最高进给速度可达15m/min.
⑶工艺性能好
可降低对粘贴塑料的金属基体的硬度和表面质量的要求，而且塑料易加工（铣﹑刨﹑磨﹑刮）以获得良好的导轨表面质量。
普通机床贴塑滑动导轨
普通机床贴塑滑动导轨结构如不仔细观察，从表面上看，它与普通滑动导轨没有多少区别。
普通机床它是在两个金属滑动面之间粘贴丁一层特制的复合工程塑料带，这样将导轨的金属与金属的摩擦副改变为金属与塑料的摩擦副，因而改变了数控机床导轨的摩擦特性。
目前，贴塑材料常采用聚四氟乙烯导轨软带和环氧型耐磨导轨涂层两类。
(1)聚四氟乙烯导轨软带的特点。
①摩擦性能好。
普通机床金属对聚四氟乙烯导轨软带的动、静摩擦系数基本不变。
②耐磨特性好。
普通机床聚四氟乙烯导轨软带材料中含有青铜、二硫化铜和石墨t因此其本身就具有润滑作用，故对润滑的要求不高。
此外，塑料质地较软，即使嵌入金属碎屑、灰尘等，也不致损伤金属导轨面和软带本身，可延长导轨副的使用寿命。
③减振性好。
普通机床塑料的阻尼性能好，其减振效果、消声JJ性能较好，有利于提高运动速度。
④工艺性能好。
可以降低对粘贴塑料的金属基体的硬度和表面质量要求，而且塑料易于加工，使得导轨副接触面易获得优良的表面质量。
(2)环氧型耐磨导轨涂层。
普通机床环氧型耐磨导轨涂层是以环氧树脂和二硫化钼为基体，加入增塑剂，混合成液状或膏状为一组份和固化剂为另一组份的双组分塑料涂层。
普通机床德国生产的SKIC3相我国生产的}n\rr环氧型耐磨涂层都具有以下特点：
①良好的加工性；可经车、铣、刨、钻、磨削和刮削。
②良好的摩擦性。
③耐磨性好。
④使用工艺简单。
贴塑导轨的工艺过程
贴塑导轨在当代数控机床中应用广泛，在数控机床中，导轨的精度极大程度会影响机床的整体精度，那导轨贴塑工艺是怎样的？下面为大家介绍机床导轨贴塑工艺流程。
机床导轨贴塑工艺应用背景:本间数控龙门铣床采用动梁结构，设备由4个轴直线轴组成，工作台移动为：X轴，熘板左右移动为：Y轴，滑枕垂直移动为：Z轴，横梁由双丝杆带动上下移动为：W轴。
机床大修前，对机床精度进行检测，发现XZ方向垂直度严重超差，Y轴移动抖动严重，加工产品出现多处加工质量不合格。
拆卸后发现，贴塑导轨面其导轨软带磨损严重，要对导轨贴塑面重新贴塑。
机床导轨贴塑介绍:导轨贴塑是在钢件导轨移动件表面上贴一层特殊塑料软袋，可以使滑动导轨的摩擦系数减少，可以有效减轻爬行现象产生，即便在低速的情况下，也很少产生爬行现象，而且具有很好的润滑性和抗震能力，并且加工、粘贴、维修更换比较容易，近年来其应用越来越广泛。
此次贴塑使用的是聚四氟乙烯导轨软带。
其具有以下几点优点：（1）摩擦性好。
采用聚四氟乙烯导轨软带可以使导轨动静摩擦因数保持不变，摩擦系数很小，仅为普通铸铁导轨的1/3，大大降低了驱动扭矩。
（2）耐磨特好。
耐磨性是普通铸铁导轨的10倍以上，可以长时间保持导轨精度。
此外，聚四氟乙烯导轨软带质地较软，即使有小金属碎屑、灰尘等也不致损伤金属导轨面和软带本身，可延长导轨副的使用寿命。
（3）减振好。
聚四氟乙烯导轨软带的阻尼性能好，其缓冲减振效果、可以减少噪音，有利于提高运动速度。
（4）工艺性能好。
采用聚四氟乙烯导轨软带可降低金属导轨表面的硬度和表面质量的要求，而且塑料软带易加工很容易加工，可以获得良好的导轨表面质量。
导轨贴塑工艺过程:1金属贴塑面的预加工（1）需要清除干净原有的损坏的导轨软带，同时要记录好金属贴塑面原有的润滑油孔位置，以便在贴塑后在原来位置重新钻润滑油孔。
（2）清除导轨软带后，用刮刀或者砂轮沿着金属粘结面的原有的凹槽进行铲刮，保证金属粘结面应有一定的粗糙度不然粘接效果不佳，容易引起脱胶现象。
机床导轨贴塑工艺的应用
机床导轨贴塑工艺的应用机床导轨贴塑工艺是一种在机床导轨表面进行贴塑修复的工艺。
它适用于机床导轨的磨损和腐蚀修复，可以有效延长机床导轨的使用寿命。
机床导轨贴塑工艺能够修复机床导轨的磨损。
机床导轨经过长时间的使用，表面会因摩擦而磨损，导致导轨间隙过大，影响机床的精度和稳定性。
机床导轨贴塑工艺通过将特殊的贴塑材料粘贴在导轨表面，填补磨损的间隙，使导轨恢复平整，恢复原本的尺寸和精度，从而达到修复的效果。
机床导轨贴塑工艺可以修复导轨的腐蚀。
在潮湿环境中，机床导轨容易被氧化腐蚀，导致表面出现锈蚀，并且会影响导轨的平整度和精度。
机床导轨贴塑工艺可以通过在导轨表面涂覆防腐蚀剂，并贴塑修复材料，形成一层保护层，防止继续腐蚀，同时修复已经腐蚀的部分，使导轨恢复原有的平整度和精度。
机床导轨贴塑工艺还可以提高机床导轨的硬度和耐磨性。
通过选择适当的贴塑修复材料，可以使导轨表面的硬度提高，从而增加导轨的耐磨性。
特殊的贴塑修复材料具有耐磨、耐腐蚀等优良特性，能够有效保护导轨，使其具有更长的使用寿命。
机床导轨贴塑工艺的应用还可以减少机床维修时间和成本。
传统的导轨修复工艺通常需要进行拆卸、修复和重新安装等步骤，时间长，费用高。
而机床导轨贴塑工艺可以在不拆卸导轨的情况下进行修复，修复速度快，成本低，节省了大量的维修时间和费用。
机床导轨贴塑工艺是一种有效的机床导轨修复工艺，广泛应用于机床导轨磨损和腐蚀的修复。
它具有修复效果好、修复速度快、成本低等特点，并且可以延长机床导轨的使用寿命，提高机床的精度和稳定性。
随着技术的不断发展和创新，机床导轨贴塑工艺将会有更广泛的应用前景。
机床导轨贴塑工艺的应用
机床导轨贴塑工艺的应用
机床导轨贴塑工艺是一种针对机床导轨进行表面处理的技术，其主要作用是提高机床导轨的硬度和耐磨性，从而延长机床使用寿命。
导轨贴塑工艺可以应用于各种机床导轨材料，包括钢、铜、铝、塑料等。
导轨贴塑的工艺是将高分子材料（如尼龙等）应用于机床导轨表面，形成一层平整牢固、光滑而耐磨的保护层，很好地改善了导轨表面的摩擦性和耐磨性，防止机床导轨表面因表面受损而出现损坏、磨损等问题，从而保证了机床的精度和使用寿命。
导轨贴塑工艺的使用可以对于各种机床进行改进和维修，减少了由于导轨表面磨损引起的机床精度下降、噪音增加等问题。
导轨贴塑可以包括两种形式：一种是将塑料材料直接贴在导轨表面上形成保护层，另一种是在导轨表面涂一层导轨专用的厚膜树脂材料，进一步保护导轨。
这两种方法都比传统的机床维修方法更为稳定可靠。
导轨贴塑工艺的应用可以极大的降低机床的维修费用和使用频率。
导轨贴塑不需要进行定期检查和保养，只需要根据实际使用情况及时更换或者更换到指定使用时间后进行更换，大大减少了机床使用和维护的成本和时间。
另外，导轨贴塑工艺的应用不仅可以延长机床的使用寿命，也可以提高机床的生产效率。
导轨表面经过导轨贴塑工艺保护后，摩擦力会减小，机床运转更为顺畅，从而提升了机床生产效率。
机床导轨贴塑工艺的应用
机床导轨贴塑工艺的应用随着制造业的不断发展，机床导轨作为机床运动装置的重要部分，在机械加工领域中发挥着越来越重要的作用。
传统的机床导轨通常是通过对金属表面进行磨削、拉丝等加工方式来提高表面精度和硬度。
随着新材料和新工艺的不断涌现，机床导轨贴塑工艺逐渐成为一种新型的表面处理方式，广泛应用于机床导轨的加工和制造中。
机床导轨贴塑工艺是一种利用热塑性树脂材料对机床导轨表面进行塑封的工艺。
通过将热塑性树脂颗粒或粉末喷涂于机床导轨表面，然后在一定的温度和压力下使其熔融和固化，形成一层均匀而致密的塑封层。
这种工艺的主要优点是可以提高机床导轨表面的硬度、耐磨性、耐腐蚀性和机械性能，同时还可以减少与金属直接接触而引起的噪音和振动，延长机床导轨的使用寿命。
机床导轨贴塑工艺的应用，可以在很大程度上改善机床导轨的性能和精度，提高加工质量和效率。
下面将从工艺原理、应用优势和发展趋势等方面对机床导轨贴塑工艺进行详细介绍。
一、工艺原理1.涂覆层设计：机床导轨贴塑工艺首先需要设计和选择合适的涂覆材料。
一般来说，热塑性树脂材料是选择的首要原则，如聚氨酯、聚四氟乙烯、聚甲基丙烯酸甲酯等。
这些材料具有优异的耐磨性、耐腐蚀性和耐高低温性能，能够很好地保护机床导轨表面。
2.涂覆方式：涂覆方式通常采用喷涂或涂刷的方式进行。
首先需要对机床导轨表面进行清洁和处理，确保表面干净且能够很好地附着涂覆材料。
然后将热塑性树脂颗粒或粉末均匀喷涂或涂刷于机床导轨表面，在一定的温度和压力下使其熔融和固化，形成一层均匀而致密的涂层。
3.固化处理：在涂覆完成后，需要对涂层进行固化处理，使其牢固地附着于机床导轨表面。
通常采用热处理或紫外线辐照等方式进行固化，确保涂层具有良好的机械性能和使用寿命。
二、应用优势1.提高机床导轨表面硬度：通过机床导轨贴塑工艺，可以大大提高机床导轨表面的硬度，增加其耐磨性和耐腐蚀性，延长使用寿命。
2.降低摩擦阻力和磨损：涂覆的热塑性树脂材料具有良好的自润滑性能，可以有效降低机床导轨的摩擦阻力和磨损，提高运动精度和稳定性。
导轨贴塑工艺及操作手册
导轨贴塑工艺及操作手册共 3 页第 1 页粘结工艺很简单，但对每道工序要求很严格，若不遵守工艺及操作要求，粘结后无法保证粘结质量，并且造成时间和材料的浪费，粘结工序必须遵守操作规程才能保证质量要求。
现将F4软带在金属基体上的粘结技术要领和操作要求编制如下：一、粘结面的加工处理要求：1、被贴软带的金属表面最后加工必须保持铣削面，表面粗糙度保持Ra12.5～Ra3.2；如果贴软带后软带表面需要加工，金属基体的表面粗糙度可在Ra12.5～Ra6.3；若粘结软带后不需要加工，金属基体的表面粗糙度可在Ra6.3～ Ra3.2；（金属表面太粗糙和太光滑都不好，太光滑相当于缩小粘结面积，不利于胶与金属在界面上的连接，如果表面太粗糙则不能被胶很好的浸润）表面粗糙度在Ra12.5～Ra3.2之间是胶接后强度最高的。
2、被粘结基体表面若有硬度不均匀、有气孔、砂眼及局部疏松均不妨碍使用，清洗前必须用0#砂布打磨，将被粘面的边角毛刺打磨干净。
二、四氟软带及胶的使用要求：软带出厂前经过表面活化处理，表面粗糙度均在粘结范围内，国产软带一般两面都进行了活化处理，均呈深棕色或黑色，使用哪一面都可以，软带处理后的有效期一般是3～6个月，进口软带一般是单面活化处理，处理面是黑色或深棕色，有的指定粘贴面，有均匀密布的凸点，只能用这一面涂胶粘结。
1、所使用的软带和胶必须选择有质量信誉的生产单位的产品，并在使用期范围内（提供胶及软带生产厂家）。
2、下料必须按工艺要求，下料的工艺尺寸长和宽必须大于实际工件尺寸，放料余量（单面2～5mm），若导轨有定位面的，软带尺寸必须照实际尺寸下料。
3、粘结导轨前一两天内，将软带平放在平板上加压，保证施工时平整好用，发现软带卷曲，切忌用反卷或小卷的方法来展平。
共 3 页第 2 页4、粘结导轨前须检查导轨的配合是否良好，（如工作台V－平导轨贴塑前须检查V－平导轨的配合，间隙允差0.10），预防造成铲刮后贴塑面厚薄不均匀，造成时间和材料的浪费。
机床导轨贴塑工艺的应用
机床导轨贴塑工艺的应用
机床导轨贴塑工艺是将塑料材料贴附在机床导轨上，使其表面变得光滑平整，具有减
少机床使用中的摩擦、耐磨损、降低噪音和延长使用寿命的效果。
该工艺的应用越来越普及，下面将介绍其应用方面的几个方面。
一、应用于机床制造
在机床制造方面，机床导轨贴塑工艺被广泛应用，可以使机床导轨表面光滑平整，从
而减小导轨与机床导轨表面之间的摩擦力，减少零部件磨损的程度，延长机床的使用寿命，提高机床的精度和效率，降低机床的运行噪音。
在机床维修方面，机床导轨贴塑工艺也是一项常用的技术。
部分受损的导轨表面，通
过将塑料材料覆盖在损伤处，可以自行修复，避免机床因导轨表面受损而影响工作质量和
效率的问题，同时也可以减少维修的时间和费用。
三、应用于其他行业
除了在机械行业中广泛应用之外，机床导轨贴塑工艺也被应用于其他行业中。
例如，
在纺织业中，可将塑料材料贴在纺织机导板上，减少摩擦力，提高工作效率，同时又能降
低运转噪音、保护机器，延长使用寿命。
四、一些新的应用领域
近年来，随着塑料技术的不断发展，机床导轨贴塑工艺也在不断创新，在一些新领域
的应用愈发广泛。
例如，在航空工业和汽车制造业中，机床导轨贴塑工艺可以在一些机械
零部件中发挥更为关键的作用，从而提高整个工业产品的关键性能。
在医疗器械方面，该
工艺也可以减少密封圈擦伤和漏液现象，提高其使用寿命和稳定性。
机床导轨贴塑工艺的应用
机床导轨贴塑工艺的应用
机床导轨是机械加工中重要的基础零件，对于提高机床的精度和稳定性具有重要作用。
随着科技的发展，机床导轨的制造技术也发生了很大的变化。
目前，机床导轨贴塑工艺已
成为一种重要的制造技术，广泛应用于各种机械加工设备中。
机床导轨贴塑工艺是将塑料材料贴合在机床导轨表面的一种工艺。
这种工艺可以提高
导轨的耐磨性和抗腐蚀性，从而延长导轨的使用寿命。
此外，贴塑还可以提高导轨的表面
光洁度和平整度，从而提高机床的加工精度和稳定性。
1.清洗导轨：首先需要将机床导轨表面进行清洗，去除表面的油污和杂质，以便塑料
材料可以更好地与导轨表面粘合。
2.涂胶水：将专用的胶水涂抹在导轨表面上，胶水选用要根据导轨表面材料和要贴的
塑料材料的特性来确定，胶水的涂抹要均匀、厚度要适宜，不能有气泡和空隙。
3.贴塑：将塑料材料贴合在导轨表面上，注意不能有肿块或者死皮，要贴合得平整、
牢固，和导轨表面一起形成平整的表面，防止在加工过程中塑料材料剥落或者翻脱。
4.修整：在塑料材料贴合到导轨表面后，在一定的时候内对塑料材料进行修整，使其
表面光洁无痕，不影响导轨的精度和稳定性。
5.检验：检验贴塑后的导轨表面平整度、光洁度和耐磨性，以及与机床配合的情况等，保证机床使用精度和稳定性。
机床导轨贴塑工艺的应用已经很广泛。
它可以应用于各种机床导轨的制造，包括线性
导轨、滚动导轨和斜面导轨等，以满足不同加工要求。
此外，它还可以应用于各种机械设
备的制造，包括精密仪器、纺织机械、食品机械、包装机械、印刷机械等。
机床导轨贴塑工艺的应用
机床导轨贴塑工艺的应用机床导轨贴塑工艺是机床电器设备制造中一种非常重要的工艺。
它可以提高机床精度和使用寿命，并且在制造过程中使用极为广泛。
在传统机床制造工艺中，导轨和滑座是独立制造的，然后通过插销或直接固定在底座上组装。
这种组装方式导致导轨和滑座之间的配合较差，并且容易出现磨损现象，进而影响机床的精度和使用寿命。
因此，机床导轨贴塑工艺应运而生。
机床导轨贴塑工艺的原理是：先将导轨安装在滑座上，然后将导轨表面涂上高分子的聚合物树脂并加热，使其熔化。
然后将滑座加压附着在导轨表面上，并使树脂冷却和固化。
最终形成一个坚固、平直和光滑的导轨表面。
这种工艺虽然简单，但是却可以大大提高机床的精度和使用寿命。
机床导轨贴塑工艺的应用范围很广。
例如，它被广泛应用于高精度数控机床、磨床、火花机、车床等精密加工设备中。
此外，在制造高速火车、飞机和汽车等交通工具时，也需要使用这种工艺来提高零部件的质量和精度。
首先，它可以大大提高机床的精度和稳定性。
因为采用了贴塑工艺，可以将导轨、滑座和底座固定在一起，从而消除了传统机床组装时容易产生的间隙和松动。
这样就可以消除或减小导致机床误差的因素，提高了机床的加工精度和稳定性。
第二，它可以提高机床的使用寿命。
贴塑工艺采用的是高分子聚合物树脂，其硬度高、耐磨性好、抗腐蚀性能强。
因此，这种贴塑导轨可以提供更长的使用寿命，使机床更加耐用。
第三，它可以提高生产效率和降低成本。
因为采用了贴塑工艺之后，可以节省大量的制造时间和人力成本。
传统机床导轨由于需要分别制造和组装，人工成本和时间成本较高，尤其是对于大型机床来说。
使用贴塑工艺可以在一定程度上降低生产成本，提高生产效率。
第四，它可以提高产品质量和降低客户维修成本。
这种贴塑导轨可以确保机床的运行稳定，从而减少了机床故障和维修次数，并给客户带来了更高的满意度。
总之，机床导轨贴塑工艺是一种非常有效的机床制造工艺，它可以提高机床的精度和使用寿命，并且广泛应用于制造高精度机床和交通工具零部件等领域。
机床导轨贴塑工艺的应用
机床导轨贴塑工艺的应用
机床导轨贴塑工艺是一种利用高温和压力将塑料粘贴到金属表面的工艺。
这种工艺广泛应用于机床行业中的导轨制造中。
下面将详细介绍机床导轨贴塑工艺的应用。
机床导轨贴塑工艺可以提供优良的润滑性能。
在机床运转过程中，导轨表面需要具备良好的润滑性能，以减少摩擦和磨损。
通过将塑料材料贴附在导轨表面上，可以增加导轨的光滑度，减少摩擦力，使机床运转更加平稳和高效。
机床导轨贴塑工艺还具有一定的防腐性能。
在机床运行过程中，导轨表面容易受到湿气、化学品等腐蚀物质的侵蚀，导致导轨受损。
通过将塑料材料贴附在导轨表面上，可以形成一层防腐蚀的保护膜，有效延长导轨的使用寿命。
机床导轨贴塑工艺还可以提高导轨的表面光洁度。
导轨表面的光洁度对机床的工作精度和稳定性有着重要的影响。
通过将塑料材料贴附在导轨表面上，可以填平导轨表面的微小凹坑和裂纹，提高导轨的表面光洁度，保证机床的工作精度。
机床导轨贴塑工艺在机床制造中的应用十分广泛。
通过这种工艺，可以提供优良的润滑性能、增加耐磨性、提高减震性能、具有防腐蚀性能和提高表面光洁度等优点。
机床制造厂商在导轨制造中可以考虑采用这种工艺，来提升机床的质量和性能。
机床导轨贴塑修复技术
机床导轨贴塑修复技术普通的滑动导轨在低速（1—60mm/min）时易出现爬行现象而影响运动部件的定位精度。
软带通常是以聚四氟乙烯（简称4F）为基本材料，添加合金粉和氧化物的高分子复合材料。
机床导轨贴塑准备工作（1）准备；软带粘结场地需清洁无尘，软带深色一面为粘结面，另一面为工作面。
（2）裁剪；软带裁剪尺寸可按金属导轨粘结面的实际尺寸放些余量，宽度单边可放2—4mm，以防黏贴时滑移，长度单边可放20—60mm，便于黏贴时两端拉紧。
（3）清洗；黏结前需对金属导轨黏结面除锈去油。
机床导轨贴塑修复导轨软带一般固定在滑动导轨副的短导轨，如车床CA6140可黏贴在床鞍导轨或尾座导轨上。
(1)导轨贴塑软带厚度选择。
1.机床导轨软带工作状况差，软带磨损量较大。
2.机床导轨软带单位承载重，软带永久受压变形率较大。
3.机床导轨软带粘结面积大，软带刮削余量较大。
4.机床导轨软带需开油槽时。
通常机床导轨软带采用平面式粘结方法，小型机床导轨软带厚度可选用0.8—1.0 mm，中型机床可选用1.2—1.5mm，大型机床可选用1.7—2.0mm软带厚度=机加工量(床身导轨机加量＋床鞍导轨的机加工量)+刮削余量，而通常的刮削取0.1～0.15mm。
在宽度选取时，单边的余量可减小1mm。
长度上的截取时，单边上增加40mm。
（2）粘结剂的选择与配置：机床导轨粘结采用结构胶，如聚酯胶、212、502等粘结剂。
但在油及冷却液的场合下则以选择环氧树脂型胶为好。
（3）软带黏贴：黏贴前导轨表面涂一层薄机油或润滑脂，然后贴上一层纸，防止床鞍与床身导轨粘上。
（5）修整加工：普通车床铣床粘结时不考虑留出余量，按计算尺寸粘好后即可使用；对于精密机床可留0.1—0.2mm余量，然后研磨、铣削或手工刮研至精度要求，床鞍结合面对床身导轨平行度全长误差≤0.06mm，如下图。
（1）油槽润滑：在刮研好的软带上表面制作倒油槽，宽度一般为3—8mm，深度为软带厚度的1/2—2/3，离软带边缘至少3mm，然后钻出油孔，油孔位于油槽的中央，直径略大于油槽宽度，然后去除油槽周边的毛刺。
导轨贴塑技术资料
轨软带粘贴工艺（适用于机床维修，产品上使用可参照实行）准备：粘接场地需清洁无尘，环境温度以10～40℃为宜，相对湿度<75%。
软带采用单面萘钠处理，深褐色一面为粘接面，蓝绿色一面为工作面。
用剩的软带和专用胶需防潮、避光保存。
为提高粘接强度，金属导轨粘接面表面粗糙度宜取Ra12.5～25μm(光洁度3～4)；相配导轨应略宽于软带导轨，其表面粗糙度宜取Ra0.8～1.6μm(光洁度7～8)。
裁剪：软带裁剪尺寸可按金属导轨粘接面的实际尺寸适当放一些余量，宽度单边可放2～4mm，以防粘贴时滑移；长度单边可放１０－２０mm，便于粘贴时两端拉紧。
清洗：粘接前需对金属导轨粘接面除锈去油，可先用砂布、砂纸或钢丝刷清除锈斑杂质，然后再用丙酮擦洗干净、晾干；若旧机床油污严重，可先用NaOH碱液洗刷，然后再用丙酮擦洗；有条件的话，也可对金属导轨粘接面作喷沙处理。
同时用丙酮擦洗软带的深褐色粘接面，晾干备用。
配胶：专用胶须随配随用，按A组份/B组份=1/1的重量比称量混合，或１：１．２体积比，搅拌均匀后即可涂胶(详见瓶贴说明)。
涂胶：可用“带齿刮板”或1mm厚的胶木片进行涂胶。
专用胶可纵向涂布于金属导轨上，横向涂布于软带上，涂布应均匀，胶层不宜过薄或太厚，胶层厚度宜控制在0.08～0.12mm之间。
粘贴：软带刚粘贴在金属导轨上时需前后左右蠕动一下，使其全面接触；用手或器具从软带长度中心向两边挤压，以赶走气泡；对大中型机床，可用BOPP封箱带粘贴定位。
固化：固化在室温下进行，固化时间：24小时，固化压力：0.06～0.1MPa，加压必须均匀，可利用机床工作台自身的重量反转压在床身导轨上，必要时再加重物。
产品上批量使用，也可定制压铁做配压件。
为避免挤出的余胶粘住床身导轨，可预先在床身导轨面上铺一层油封纸或涂一层机油。
加工：固化后应先将工作台沿导轨方向推动一下，然后再抬起翻转，清除余胶，并沿着金属导轨粘接面方向切去软带的工艺余量并倒角。
导轨贴塑工艺及操作手册
导轨贴塑工艺及操作手册共 3 页第 1 页粘结工艺很简单，但对每道工序要求很严格，若不遵守工艺及操作要求，粘结后无法保证粘结质量，并且造成时间和材料的浪费，粘结工序必须遵守操作规程才能保证质量要求。
现将F4软带在金属基体上的粘结技术要领和操作要求编制如下：一、粘结面的加工处理要求：1、被贴软带的金属表面最后加工必须保持铣削面，表面粗糙度保持Ra12.5～Ra3.2；如果贴软带后软带表面需要加工，金属基体的表面粗糙度可在Ra12.5～Ra6.3；若粘结软带后不需要加工，金属基体的表面粗糙度可在Ra6.3～ Ra3.2；（金属表面太粗糙和太光滑都不好，太光滑相当于缩小粘结面积，不利于胶与金属在界面上的连接，如果表面太粗糙则不能被胶很好的浸润）表面粗糙度在Ra12.5～Ra3.2之间是胶接后强度最高的。
2、被粘结基体表面若有硬度不均匀、有气孔、砂眼及局部疏松均不妨碍使用，清洗前必须用0#砂布打磨，将被粘面的边角毛刺打磨干净。
二、四氟软带及胶的使用要求：软带出厂前经过表面活化处理，表面粗糙度均在粘结范围内，国产软带一般两面都进行了活化处理，均呈深棕色或黑色，使用哪一面都可以，软带处理后的有效期一般是3～6个月，进口软带一般是单面活化处理，处理面是黑色或深棕色，有的指定粘贴面，有均匀密布的凸点，只能用这一面涂胶粘结。
1、所使用的软带和胶必须选择有质量信誉的生产单位的产品，并在使用期范围内（提供胶及软带生产厂家）。
2、下料必须按工艺要求，下料的工艺尺寸长和宽必须大于实际工件尺寸，放料余量（单面2～5mm），若导轨有定位面的，软带尺寸必须照实际尺寸下料。
3、粘结导轨前一两天内，将软带平放在平板上加压，保证施工时平整好用，发现软带卷曲，切忌用反卷或小卷的方法来展平。
共 3 页第 2 页4、粘结导轨前须检查导轨的配合是否良好，（如工作台V－平导轨贴塑前须检查V－平导轨的配合，间隙允差0.10），预防造成铲刮后贴塑面厚薄不均匀，造成时间和材料的浪费。
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轨软带粘贴工艺（适用于机床维修，产品上使用可参照实行）
准备：粘接场地需清洁无尘，环境温度以10～40℃为宜，相对湿度<75%。
软带采用单面萘钠处理，深褐色一面为粘接面，蓝绿色一面为工作面。
用剩的软带和专用胶需防潮、避光保存。
为提高粘接强度，金属导轨粘接面表面粗糙度宜取Ra12.5～25μm(光洁度3～4)；相配导轨应略宽于软带导轨，其表面粗糙度宜取Ra0.8～1.6μm(光洁度7～8)。
裁剪：软带裁剪尺寸可按金属导轨粘接面的实际尺寸适当放一些余量，宽度单边可放2～4mm，以防粘贴时滑移；长度单边可放１０－２０mm，便于粘贴时两端拉紧。
清洗：粘接前需对金属导轨粘接面除锈去油，可先用砂布、砂纸或钢丝刷清除锈斑杂质，然后再用丙酮擦洗干净、晾干；若旧机床油污严重，可先用NaOH碱液洗刷，然后再用丙酮擦洗；有条件的话，也可对金属导轨粘接面作喷沙处理。
同时用丙酮擦洗软带的深褐色粘接面，晾干备用。
配胶：专用胶须随配随用，按A组份/B组份=1/1的重量比称量混合，或１：１．２体积比，搅拌均匀后即可涂胶(详见瓶贴说明)。
涂胶：可用“带齿刮板”或1mm厚的胶木片进行涂胶。
专用胶可纵向涂布于金属导轨上，横向涂布于软带上，涂布应均匀，胶层不宜过薄或太厚，胶层厚度宜控制在0.08～0.12mm之间。
粘贴：软带刚粘贴在金属导轨上时需前后左右蠕动一下，使其全面接触；用手或器具从软带长度中心向两边挤压，以赶走气泡；对大中型机床，可用BOPP封箱带粘贴定位。
固化：固化在室温下进行，固化时间：24小时，固化压力：0.06～0.1MPa，加压必须均匀，可利用机床工作台自身的重量反转压在床身导轨上，必要时再加重物。
产品上批量使用，也可定制压铁做配压件。
为避免挤出的余胶粘住床身导轨，可预先在床身导轨面上铺一层油封纸或涂一层机油。
加工：固化后应先将工作台沿导轨方向推动一下，然后再抬起翻转，清除余胶，并沿着金属导轨粘接面方向切去软带的工艺余量并倒角。
软带具良好的刮削性能，可研磨、铣削或手工刮研至精度要求，机加工时必须泛流冷却液充分冷却，且进刀量要小；配刮则可按通常刮研工艺进行，接触面均匀达70%即可。
软带开油孔、油槽方式与金属导轨相同，但建议油槽一般不要开透软带，油槽深度可为软带厚度的1/2～2/3，油槽离开软带边缘至少6mm以上。
胶是一年有效期，厂家说低温５－１５度保存，２年也没问题．带要避光保存．
我们小床一辈子也就粘一次，所以准备用国内最好第三代纳米６Ｓ捣鬼带（不含石墨和玻璃纤维），０．５mm厚的大致估算一下，每台家用小铣床材料费超不过百元，车床费用更少，关键是机床粘接面处理好，就不会有问题．
另外０．５mm帖三角捣鬼，平捣鬼要０．７mm（０．７mm买不到，可以用０．８mm 刮＼磨＼铣掉０．１mm，也可以在０．５mm软带和捣鬼间加一片纸）．
金属面也可以中粗砂纸稍微打一下，如果原来的铲花磨的不厉害，也可以直接粘．
这是介绍＂6S导轨软带是一种以PTFE为基的纳米高分子复合材料，含有丰富的固体润滑剂
微粒，具有优异的摩擦磨损特性，达国际先进水平（产品达美国AS***3308标准）。
由于采用纳米超细配方，6S导轨软带材质更均匀致密，消除内应力，裁剪不变形，外形更平直，绝无“荷叶边”，耐磨性更强，已广泛用于各类普通机床和纺织、印刷、造纸、食品、化工、木工机械及其它机械滑动导轨的制造和维修，尤其适用于精度要求高的各类精密机床、数控机床及加工中心＂。
这是专用胶的介绍：6S导轨软带专用胶特性
全部采用进口环保型原料，材质均匀，气味小；
选用纳米级填料经高速剪切分散后呈超稳网状树脂结构，长期存放不会沉降，低温韧性好，粘接强度高，耐油性更好；
A、B组份配比简单（重量比1：1，体积１：１．２），不含溶剂（属非危险品），搅拌均匀后即可涂胶，操作相当简便；
能随意调节固化速度，如冬季施工为加快固化反应，可适当提高固化剂B组份比例（如重量比1：1.2）来加快固化速度；
大口螺纹塑料瓶（配内盖）包装，用剩余胶旋紧瓶盖密封、防潮、避光保存便可，长期储存不会干硬；
在确保不增加固化时间（24h）的前提下，初始硬化时间较长，相应延长了涂胶可操作时间（45min），尤其适合于大型机床的施工或多台机床同时施工，粘贴操作更方便。
这是在网上看到的，供大家参考怎样选择机床导轨软带
从事机床设计快20年，从普通车床到数控车床，加工中心，也经历了国有企业从辉煌到滑坡，到中外合资企业，再到民营企业。
也看到了最近几年机械行业的蓬勃发展，带动了整个产业的发展。
10年以前，设计机床的时候，几乎没有人用导轨软带这个东西，甚至是没有什么人知道，主要用的是进口的，价格高的吓人，但是质量确实非常好；现在慢慢用的人多了，国内做导轨软带的厂家也越来越多，价格也越来越低。
我呆过不少大的机床厂，用过进口和国产的软带。
基本上进口的价格是国内的3－5倍，是按英尺来买的，国内的是基本按照重量来销售。
国产的价格，质量也是天差地别。
软带的主要的材料是聚四氟乙烯(PTFE)，填充铜粉，好像是经过压制和烧结成型的。
聚四氟乙烯是润滑性能很好，摩擦系数很低，好过导轨，但是不耐磨；铜粉主要是起到耐磨的作用。
应该还有锡等金属。
铜粉含量越多，则耐磨性越好；一般肉眼很难判断。
以前用过国产的，铜粉一粒粒很大，看上去很多，但是用到机器上，却一点也不耐磨；进口的软带看不到这么明显的铜粉，却非常的耐磨；后来跟专业的做软带的工程师请教过，据说是要粉越细越耐磨，想想也是，越细的话，单位面积铜粉数目就多了，耐磨性自然就好了。
想不到里面其实学问是很多的。
06年的时候，我在的单位也使用过一种黑色的，测试下来密度也很高，有3左右，但是实际用下来，半年就磨的不行了，后来在网上查，可能是用了废铜，里面含铅量很高，所以耐磨性不好。
想想也是，原材料都在涨价，却有新的厂家老是拿更低的价格来让你用，如果不是他们原料用的差，新的厂家，量小，技术不成熟，又怎么会便宜质量好呢。
一台普通的床子，几万块，就为了便宜百十块钱，换个不好的软带，用半年磨损了，不但维修费用很高，而且砸企业的牌子。