城市设计案例解析作业

2012 年春季学期研究生课程考核

（读书报告、研究报告）

考核科目:城市设计案例解析

学生所在院（系）:建筑学院

学生所在学科:风景园林

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学号:11S G34310

学生类别:风景园林硕士

考核结果阅卷人

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基于触媒理论的新区发展框架构建——东营黄河水城南展区城市设计案例分析

1.项目背景

2009年，国家正式批复《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》，同时为了配合建设黄河三角洲高效生态经济区中心城市，东营黄河水城的建设开始启动。而作为水城风貌核心区之一的东营黄河水城南展区主要承担城市的高档特色居住功能，是重中之重，核心区的建设成功将具有典型的示范意义和带动意义。在这个背景下，城市政府于2010年组织开展东营黄河水城南展区城市设计，对广利河以南、高速公路以东约20平方公里的土地开发建设进行研究。

2.城市触媒理论影响下的南展区设计理念

（1）南展区设计理念

滨水是黄河水城南展区最大的地理区位优势，同时水也是该片区最主要的触媒。为此该片区的设计理念源于“水”这一触媒，强调以水为源，水系贯通，水城相融等理念。充分利用水的激发和与引导作用，促进该片区城市建设的蓬勃发展。

首先，以水为触媒的设计为主题，黄河水城南展区城市设计的设计主题是以水为源，以人为本。方案除突出广利河两岸的景观和空间塑造外，在南展区内核地带开辟出一条首尾与广利河水系相贯通的核心水廊，并为核心水廊南北两侧各地块预留水循环进口和出口，便于各个地块的水景的打造。核心水廊的触媒水体的形态在不同片区具有不同的特征，如水网、水道、穿城水、环岛水、湖面水等多种形态。这种水城相融的方法，增大南展区与滨水环境的接触面，特色化得水体景观增加了触媒的带动效力和范围。从而更充分利用水的触媒作用，促进设计地块内更多的土地升值。

其次，区域内的重要点状触媒体。除“水”这一重要的带状触媒外，在核心水廊内部植入能激活城市建设活动的多个主要触媒体，并将这些触媒体与周边土地进行合理串联。主要的触媒体包括片区的综合服务设施、特色度假休闲设施、大型公共服务设施、快速公共交通站点等。点状触媒体的合理布局将强化核心水系对周围地区产生积极的影响。从而加速其影响范围内城市开发的经济发展。

再次，触媒体之间及触媒体与催化腹地的联系。项目组除了对触媒体进行了布局，同时还强化了触媒体之间的联系，通过贯通联通水系、组织步行通道或水上游线、建设公园绿带或者保证视线通廊等方法，增强触媒体之间、触媒体与催化腹地之间的带动提升效能。

（2）重点区块的设计理念。

基于南展区主导设计理念，通过分析可以看出，作为南展区核心区的核心水廊是南展区城市建设的主要触媒体聚集区，核心水廊的触媒体包括欢乐水岸情景商业服务节点、威尼斯风情体验节点、湿地科普教育服务节点、东南亚风情体验节点、江南水乡商业服务中心、文体中心核心服务中心、魅力水岸节点，我们选取文体中心核心做详细的阐述：

首先，文体核心节点的触媒体

该区域现状触媒体条件比较优越：在胜利大街和南二路交口聚集的大量的市公共文化设施，与城市综合行政中心密切联系的胜利大街，核心水廊的水系、场地南部两个相对较大面积的水面。

其次，文体中心核心节点的触媒催化策略

如何组织才能确保各个触媒体带动催化作用效能最大？本方案采用增大核心水廊水面形成环湖辐射发展格局的策略。首先增加水体面积，体育中心、体育学校、游乐场、商务办公区、少年宫、胜利广场等功能块围绕开阔湖面环形展开，构成城市重要的服务设施集中区。使大型公共设施与优美的环湖景观形成强大的触媒群，强大的催化动力使催化腹地也急剧增加。

直接带动提升的是湖岸第一圈层，该圈层围绕其内部将聚集以酒店、公寓、写字楼为住的商务办公建筑。对第二圈层的居住用地的催化，除商务办公的催化带动的基础外，核心水廊通过绿地公园和印象山水的辐射状商业街进行带动提升。联系核心水廊与住区内部水系的联系水系将公共中心的活力延续到住区内部，并通过水系两侧的商业水解进行提升后，催化住区价值。

3.触媒理论指导下的空间系统构建与实施策略

（1）空间结构——布局公共设施触媒体

一心、七节点、十一片区

一心：文体综合服务中心。本中心由黄河物理模型、水城之窗、体育中心、图书馆、少年宫、科学馆、大剧院等公共建筑组成

七节点：欢乐水岸情景商业服务节点、威尼斯风情体验节点、湿地科普教育服务节点、东南亚风情体验节点、江南水乡商业服务中心、印象山水办公酒店服务中心、魅力水岸节点十一片区：核心水廊两侧的风情居住区

各个片区节点位于片区的中心，同时有核心水廊所联通。片区节点由其两侧节点及核心水廊景观环境催化，进而通过绿带、水系、步行路径催化各个片区。

（2）交通系统

快速BRT线路——布局公共交通触媒体，

根据ＴＯＤ开发模式，不难看出，城市公共交通也是重要的发展触媒。起催化有效半径可覆盖到８００米半径的范围内。规划建议在原有黄河路BRT线路的基础上，引入本地区快速公共交通线路，线路设置在考虑开发强度和功能布局的基础上，强调公共交通站点触媒与公共服务节点触媒的联动关系。在规划区共有5站，分别为欢乐水岸站、湿地体验中心站、江南水乡商业中心站、印象山水胜利广场站和体育中心站。

绿色交通接驳——构建触媒联动、畅通触媒催化路径

BRT停靠站点、内部有轨电车、游艇码头这三种类型公共交通之间的接驳主要以滨水广场为主要形式，部分站点相距稍远，以滨水步行街相联系。

水城新区的步行路径为网状布局，该网络与公共交通接驳的滨水广场、滨水步行街相连。形成完善的低碳交通网络。

（3）景观水系——构建触媒水上催化路径

水体，若仅有简单观赏功能，而没有活动的参与性，人与水的无法进行互动，其催化作用将大打折扣。本方案除强调水体两岸的景观设计外，强调水体的休闲、交通功能，增加人与水的互动。方案设计多种可开展水上活动的大尺度水面外，增加了贯穿整个新区水上游船游览